2026年起重机械作业人员实操考核试卷

2026年起重机械作业人员实操考核试卷一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分）1.在2026年最新实施的起重机械检验规范中，对于塔式起重机的起重力矩限制器，其系统误差应控制在（）以内。A.±1%B.±3%C.±5%D.±10%2.桥式起重机司机在进行吊运作业时，如遇突然断电，应采取的首要措施是（）。A.立即关闭总电源B.将所有控制器手柄置于零位C.拉动制动闸手柄D.呼叫维修人员3.钢丝绳采用交互捻时，其特点包括（）。A.柔性好，易松散，常用于起重吊装B.刚性大，不易松散，但易产生扭结C.挠性差，不常用D.强度高，寿命长4.根据“十不吊”原则，当起重臂吊运重物下方（）时，严禁起吊。A.有指挥人员B.有照明设备C.有人站立或通过D.堆放有废旧包装箱5.某起重机额定起重量为10t，若使用吊梁辅助作业，吊梁自重为1.5t，则此时最大吊挂载荷重量不得超过（）。A.10tB.8.5tC.11.5tD.1.5t6.在两台起重机联合抬吊作业中，若载荷分配不均，单台起重机所承受的载荷不应超过该机额定起重量的（）。A.100%B.90%C.80%D.75%7.起重机作业中，钢丝绳在卷筒上的安全圈数，除了固定圈以外，至少应保留（）。A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈8.关于凸轮控制器的操作，正确的操作方法是（）。A.可以直接从正转第一档推至反转第五档B.必须逐级推档，严禁越档操作C.停车时，手柄可留在任意档位D.为了提高效率，快速来回推拉手柄9.造成钢丝绳磨损达到报废标准的主要原因是（）。A.润滑不足B.超载使用C.与卷筒或滑轮槽径匹配不当D.以上都是10.流动式起重机（汽车吊）在作业时，支腿必须完全伸出，且底盘应（）。A.保持水平B.略微倾斜以适应坡度C.前高后低D.前低后高11.起重机设置缓冲器的目的是（）。A.防止起重机超载B.吸收起重机与终端挡板碰撞时的能量C.增加起重机的稳定性D.防止钢丝绳跳出12.在实操考核中，对于“稳钩”技术的关键点描述，错误的是（）。A.当吊物向前摆动时，小车应顺势向前跟进B.当吊物向前摆动时，小车应立即向后跟车C.稳钩是利用车跟钩的原理消除摇摆D.需根据摆动幅度提前判断跟车时机13.高度限位器的主要作用是（）。A.防止起重机超载B.防止吊钩与起重臂头部碰撞或卷筒过卷C.防止起重机出轨D.限制大车运行范围14.某抓斗起重机的闭合钢丝绳断裂，为防止事故，应设置（）。A.超载限制器B.安全离合器或限制开关C.力矩限制器D.偏斜指示器15.吊运熔融金属的起重机，必须使用（）钢丝绳。A.点接触B.线接触C.面接触D.耐高温专用（如金属绳芯）16.在室外作业的门座起重机，当风力达到（）级时，应停止作业。A.5B.6C.7D.817.起重机作业中，禁止进行（）操作。A.从人头上越过B.紧急制动C.反车制动（利用反接制动停车）D.点动操作18.滑轮槽底的磨损量达到钢丝绳直径的（）时，应报废。A.10%B.20%C.25%D.50%19.司机室的玻璃应采用（）。A.普通平板玻璃B.钢化玻璃或夹层玻璃C.有机玻璃D.磨砂玻璃20.关于制动器的调整，制动力矩通常调整到（）。A.越大越好，确保绝对安全B.额定载荷下能可靠制动即可，不宜过大C.只要能刹住车就行D.依靠自动调节，无需人工干预二、判断题（共15题，每题1分，共15分）1.起重机在进行大修或改造后，必须经过监检合格方可投入使用。（）2.司机在操作过程中，可以短时间离开司机室，只要吊钩上没有重物即可。（）3.钢丝绳的直径减小量达到原直径的7%时，应当报废。（）4.限位器是安全装置，可以代替司机的操作注意力，因此可以一直开到极限位置。（）5.吊钩开口度比原尺寸增加10%时，吊钩应报废。（）6.在实操考试中，吊运水桶通过标杆时，水洒出属于操作失误，应扣分。（）7.起重机各机构的制动器必须是常闭式的，即通电打开，断电制动。（）8.多台起重机协同吊装时，只需一台起重机的指挥人员发号施令即可。（）9.露天工作的起重机，电气设备应具备良好的防雨、防潮性能。（）10.当起重机运行终点停止时，由于惯性冲过极限位置，限位开关动作切断电源，此时司机应立即合闸送电，使起重机退回。（）11.起重机上所有的电气设备金属外壳，均必须可靠接地或接零。（）12.使用卸扣时，应注意横向载荷，严禁在销轴上承受过大的拉力。（）13.起重机作业中，如发现异常响声或故障，应先完成本次吊物卸下后再进行检查。（）14.齿轮联轴器出现裂纹或断齿时，应立即报废更换。（）15.在起重作业中，只要被吊物重量在额定起重量范围内，就可以斜拉斜吊。（）三、填空题（共10空，每空1分，共10分）1.起重机械的“三定”制度是指：定人、__________、__________。2.起重机司机必须严格遵守“__________”的原则，即在确认安全后才能起吊。3.钢丝绳绳端固定连接强度最低不应低于钢丝绳破断拉力的__________%。4.在实操考核的“吊物绕杆”项目中，主要考察司机对__________的控制能力和__________的配合能力。5.桥式起重机的主梁下挠度修复后，应进行__________试验。6.起重机作业中，如果发生触电事故，首先应__________，然后进行急救。7.力矩限制器是防止起重机__________的重要安全装置。四、计算题（共3题，每题5分，共15分）1.某桥式起重机，起升机构电动机转速n=960r/min，减速器传动比i=40.5，卷筒直径D=500mm，滑轮组倍率m=2。试计算该起重机的起升速度v（单位：m/min）。2.有一根6×37结构的钢丝绳，直径为d=20mm，抗拉强度为1570MPa，其破断拉力总和约为Fsum=200kN。若该钢丝绳用于起重吊装，取安全系数K=5。请计算该钢丝绳的许用载荷[P]3.某施工现场需使用两台起重机联合抬吊一重物，重物总重量G=40t。由于吊点位置不同，起重机A分担重量的60%，起重机B分担重量的40%。若起重机A的额定起重量为30t，起重机B的额定起重量为20t。请通过计算判断该抬吊方案是否可行？（需考虑单机载荷分配不均衡系数，通常取1.1~1.25，本题取1.1进行校核）。五、实操应用分析与简答题（共4题，每题10分，共40分）1.稳钩操作技术分析：在起重机实操考核中，“稳钩”是基本功。请详细描述当吊物向前摆动时，司机应如何操作小车？当吊物向后摆动时，又该如何操作？并简述“跟车”速度与摆动幅度的关系。请结合物理学原理解释为什么这样操作能消除摇摆。2.制动器故障排查与处理：某司机在操作桥式起重机时，发现起升机构制动器突然失灵，重物缓慢下滑（溜钩）。请作为当班司机，详细写出应急处置步骤，并分析可能导致溜钩的三个主要原因（从机械和电气两方面分析）。3.钢丝绳选用与报废标准：某起重机械起升机构额定起重量为10t，工作级别为M6（中重型）。请简述：(1)如何根据工作级别选择钢丝绳的安全系数？(2)在日常检查中，发现钢丝绳出现哪些情况必须予以报废？（请列举至少5种具体情形）。4.“吊水桶”实操项目评分要点解析：“吊水桶通过标杆”是典型的起重机实操考核项目。假设考场设置有高度为1米的标杆，水桶内径500mm，注水高度800mm。(1)请简述起吊前的准备工作。(2)在运行过程中，如何防止水洒出？(3)如果在过杆时水桶出现大幅度摆动，应如何补救？(4)落地时的关键操作要点是什么？试卷答案与解析一、单项选择题1.C解析：根据TSG及GB相关标准，起重力矩限制器的系统误差通常要求控制在±5%以内，以保证安全预警的准确性。2.B解析：突然断电时，制动器会自动抱闸（常闭式）。此时应将所有控制器手柄置于零位，防止送电后机构突然动作造成事故。关闭总电源是后续步骤。3.B解析：交互捻钢丝绳由于相邻股中钢丝的接触方向相反，刚性较大，不易松散和扭转，但缺点是挠性较差，易产生磨损。在起重机中常用，但需注意防扭。4.C解析：“十不吊”原则的核心之一是“吊物下有人不吊”，以防重物坠落伤人。5.B解析：起重机的额定起重量包括取物装置（如吊钩、吊梁）的重量。因此最大吊挂载荷=额定起重量-吊梁自重=10-1.5=8.5t。6.C解析：双机抬吊风险较大，考虑到载荷分配的不均匀性及动载荷，规范规定单机承载不得超过额定起重量的80%。7.C解析：GB6067规定，钢丝绳在卷筒上除了固定圈外，至少要保留2-3圈安全圈，以减小固定圈处的拉力，防止钢丝绳被拉脱。8.B解析：凸轮控制器设计有电阻档位，直接越档会切除大量电阻，导致电流冲击过大，损坏电机或触头，且机械冲击剧烈。9.D解析：钢丝绳磨损是多种因素综合作用的结果，润滑不良加速内部磨损，超载导致结构变形，槽径不匹配导致挤压磨损。10.A解析：流动式起重机支腿必须完全伸出并调整水平，以保证底盘稳固，防止倾翻。11.B解析：缓冲器用于吸收起重机运行到终点撞击挡板时的动能，起到缓冲和限位保护作用。12.B解析：稳钩原理是“车跟钩”。当吊物向前摆动时，小车应顺势向前跟进，减小钢丝绳张力水平分量，从而消除摆动。若此时向后跟车，会加剧摆动。13.B解析：高度限位器用于防止吊钩上升过度撞击臂架或卷筒（过卷），以及防止下降过度脱钩。14.B解析：抓斗起重机的闭合绳断裂会导致抓斗张开，物料坠落。设置安全离合器或限制开关可在断绳时锁死或停机。15.D解析：熔融金属温度极高，普通钢丝绳芯（麻芯）易烧损，需使用金属绳芯或耐高温专用钢丝绳。16.B解析：门座起重机抗风能力相对较强，但为保证作业安全，通常规定6级风以上停止作业。17.C解析：反车制动（打反车）会产生巨大的机械冲击和电流冲击，极易损坏传动部件和电机，属于严重违章操作。18.D解析：标准规定滑轮槽底磨损量达到钢丝绳直径的50%时应报废，以保证钢丝绳与滑轮的良好接触。19.B解析：为防止意外破碎伤人，司机室玻璃必须使用钢化玻璃或夹层玻璃。20.B解析：制动力矩并非越大越好。过大的制动力矩会导致制动冲击大，甚至引起机架震动、车轮打滑或零部件损坏，应在满足制动要求的前提下调整适中。二、判断题1.√解析：大修或改造改变了设备受力结构或性能，必须经过特种设备检验机构的监督检验。2.×解析：司机离开司机室必须切断电源，锁好门，防止他人误操作。3.√解析：GB/T5972规定，钢丝绳直径磨损量达到7%时必须报废。4.×解析：限位器是最后一道防线，严禁利用限位器代替停车操作，经常撞击限位器会使其失效。5.√解析：吊钩开口度塑性变形超过10%意味着钩口已发生永久变形，存在断裂风险，必须报废。6.√解析：“吊水桶”项目旨在考核操作的平稳性，水洒出说明操作不稳，属于扣分项。7.√解析：起重机制动器必须采用常闭式，以保证断电时自动制动，防止重物坠落。8.×解析：多机抬吊必须由专人统一指挥，且指挥信号必须清晰、统一，不能随意发号施令。9.√解析：露天环境潮湿多雨，电气绝缘至关重要。10.×解析：冲过限位后，应查明原因，手动操作机构退回，严禁直接合闸送电，否则可能导致冲顶或出轨事故。11.√解析：这是电气安全的基本要求，防止漏电伤人。12.√解析：卸扣主要承受纵向拉力，横向受力会使其受力状态恶化，极易断裂。13.×解析：发现异常应立即停止作业，将重物安全放下（或悬停并警戒）后检查，严禁带病作业。14.√解析：联轴器是传动关键部件，出现裂纹或断齿会彻底失去传动能力，必须报废。15.×解析：斜拉斜吊会产生水平分力，导致导轨受挤、钢丝绳乱槽，极易造成倾翻事故，严禁斜拉斜吊。三、填空题1.定机、定岗解析：“三定”制度是特种设备管理的基础，明确责任主体。2.不吊解析：即“十不吊”原则，确认安全（即不属于不吊情况）才能起吊。3.80解析：绳端固定连接强度不应低于钢丝绳破断拉力的80%。4.大/小车、起升/下降解析：“绕杆”项目考验大车（或小车）运行与起升机构的复合配合。5.额定载荷（或静载）解析：主梁修复后必须验证其承载能力。6.切断电源解析：触电急救第一步是使触电者脱离电源，即切断电源。7.超载（或力矩超载）解析：力矩限制器专门针对臂架式起重机，防止因力矩超载导致的倾翻。四、计算题1.解：已知：n=960r/min，i=40.5，D=500mm=0.5m，m=2。卷筒转速nroll=卷筒线速度vroll=πD起升速度v=v计算数值：v≈1507.96答：该起重机的起升速度约为18.61m/min。2.解：许用载荷计算公式为：[P]=F已知破断拉力总和Fsum=200kN=200000N，安全系数K=5[P]=200000换算为质量单位：m=[P](注：若题目仅求力，则为40kN；若求吊重质量，约为4.08t。通常工程计算直接用力表示许用载荷)。答：该钢丝绳的许用载荷为40kN（或约4.08t）。3.解：(1)计算理论分配载荷：起重机A理论载荷：GA起重机B理论载荷：GB(2)考虑不均衡系数K=1.1进行校核：起重机A计算载荷：PA起重机B计算载荷：PB(3)比较额定起重量：起重机A额定30t，26.4<30，满足要求。起重机B额定20t，17.6<20，满足要求。答：经过计算校核，两台起重机在考虑不均衡系数后的实际载荷均未超过其额定起重量，该方案理论上可行。但在实际操作中仍需严格控制同步性。五、实操应用分析与简答题1.稳钩操作技术分析：答：(1)操作方法：当吊物向前摆动时，司机应将小车控制器手柄向“向前”方向跟进，跟随速度应与吊物摆动速度相近。当吊物向后摆动时，司机应将小车控制器手柄向“向后”方向跟进。(2)跟车关系：跟车速度应与摆动幅度成正比。摆动幅度大时，跟车速度快；摆动幅度小时，跟车速度慢。当吊物摆动至最高点（速度为零）瞬间，小车速度应与吊物水平速度一致。(3)原理分析：吊物摇摆是因为钢丝绳张力产生了一个水平分力作用在重物上。当小车顺着摆动方向跟进时，减小了小车与重物之间的相对速度，使得钢丝绳逐渐趋向垂直。当钢丝绳垂直时，水平分力消失，摇摆即被消除。这利用了“车跟绳”的原理，通过主动移动小车来抵消重物的惯性摆动。2.制动器故障排查与处理：答：应急处置步骤：1.保持冷静，立即发出警报信号，通知地面人员避让。2.利用点动操作（点车）或反复升降控制，尝试将重物缓慢安全地落地。若溜钩严重，应利用大车/小车移动将重物吊至无人上方的安全区域（如空地）缓慢下放。3.若重物无法控制，应尽量选择坠落风险最小的区域，并持续警示。4.作业停止后，切断电源，挂上“禁止合闸”标志，报告维修人员。主要原因分析：1.机械方面：制动瓦衬磨损严重，铆钉外露，摩擦系数降低。制动轮表面有油污或水，导致打滑。主弹簧张力过小或疲劳失效，压紧力不足。制动臂销轴卡死，导致制动器不能完全闭合。2.电气方面：液压推杆制动器（或电力液压块式制动器）的电机或推杆故