地铁车站站台火灾应急预案演练脚本

地铁车站站台火灾应急预案演练脚本一、演练基础信息与背景设定本次演练旨在全面检验地铁车站面对站台突发火灾事件时的应急响应能力、各岗位协同作战能力以及现场处置方案的实操性。演练背景设定为工作日早高峰时段，车站客流处于较大水平，模拟站台中部候车区由于乘客携带大件行李内含锂电池自燃引发火灾，火势迅速发展，伴随大量浓烟，触发车站感烟探测器报警，导致部分乘客恐慌。演练将全流程模拟从火灾发现、先期处置、预案启动、客流疏散、联动救援到恢复运营的各个环节，确保所有参演人员熟练掌握“救人第一、快速反应、统一指挥、协同配合”的应急处置原则。演练时间设定为上午09:30分，模拟地点为XX地铁线XX站站台层。参演人员涵盖车站行车值班员、客运值班员、值班站长、站务员、保安、保洁以及警务室民警，并特邀轨道交通消防大队、公交接驳单位进行联合演练。演练采用实战模拟与桌面推演相结合的方式，重点考察信息汇报的准确性、消防设备操作的规范性、乘客疏散的组织效率以及与控制中心（OCC）的联动机制。二、组织机构与职责分工为确保演练有序进行，成立现场应急指挥部，下设五个应急小组，具体职责分配如下：组别岗位/角色主要职责描述总指挥值班站长负责现场全面指挥，决定启动应急预案，下达灭火、疏散等关键指令，协调外部救援力量。行车指挥组行车值班员负责监控综合监控盘（ISCS）、火灾报警盘（FAS），向OCC汇报信息，执行列车扣停、越站等行车安全指令。灭火行动组客运值班员、保安携带灭火器材赶赴火场确认火情，进行初期火灾扑救，协助消防队员进行专业灭火。疏散引导组站务员、安检员负责站台、站厅及出入口的乘客疏散引导，确认疏散完毕，检查卫生间、设备房等区域是否有滞留人员。后勤救护组客运值班员（备）负责抢救伤员，发放防护物资，设置临时救护区，安抚乘客情绪，清点疏散人数。外围警戒组保安、民警负责出入口警戒，阻止无关人员进入车站，引导消防车进场，维护车站外围治安秩序。三、演练准备阶段工作内容在演练正式开始前，需完成以下准备工作，以确保演练安全、逼真且不影响正常运营秩序（如为非运营时段演练，则侧重设备联动测试）。1.物资准备检查：确认车站消防器材齐全有效，包括手提式干粉灭火器、防毒面具、灭火毯、正压式空气呼吸器等。确认车站消防器材齐全有效，包括手提式干粉灭火器、防毒面具、灭火毯、正压式空气呼吸器等。准备演练道具：烟雾发生器（需在安全可控范围内使用）、模拟火源装置（红色闪光灯）、“正在演练”警示横幅、对讲机（确保频道畅通且电量充足）、扩音器、急救药箱、担架。准备演练道具：烟雾发生器（需在安全可控范围内使用）、模拟火源装置（红色闪光灯）、“正在演练”警示横幅、对讲机（确保频道畅通且电量充足）、扩音器、急救药箱、担架。检查个人防护装备（PPE）完好性，确保参演人员佩戴标识明显。检查个人防护装备（PPE）完好性，确保参演人员佩戴标识明显。2.设备状态确认：通知通号、机电专业人员配合，确认FAS（火灾报警系统）、BAS（环境与设备监控系统）、PA（广播系统）、PIS（乘客信息系统）及AFC（自动售检票系统）处于正常工作状态，且具备测试条件。通知通号、机电专业人员配合，确认FAS（火灾报警系统）、BAS（环境与设备监控系统）、PA（广播系统）、PIS（乘客信息系统）及AFC（自动售检票系统）处于正常工作状态，且具备测试条件。确认闸机、扶梯、垂直电梯在紧急模式下能正确响应。确认闸机、扶梯、垂直电梯在紧急模式下能正确响应。3.安全交底与预演：全体参演人员集合，总指挥进行安全交底，明确烟雾释放区域及疏散路线，防止演练过程中发生真实踩踏或摔伤事故。全体参演人员集合，总指挥进行安全交底，明确烟雾释放区域及疏散路线，防止演练过程中发生真实踩踏或摔伤事故。明确“假戏真做”原则，除关键操作外，其余口令需加注“演练”二字，如“演练开始”、“演练报告”。明确“假戏真做”原则，除关键操作外，其余口令需加注“演练”二字，如“演练开始”、“演练报告”。各岗位进行简短岗位预演，熟悉手持灭火器位置及最近消火栓接口。各岗位进行简短岗位预演，熟悉手持灭火器位置及最近消火栓接口。四、演练实施脚本：第一阶段——火灾发现与先期处置场景一：火情发现与报警09:30:00，站台岗站务员A在巡视至站台中部候车区时，发现第3号立柱附近的垃圾桶位置有烟雾冒出，并伴有刺鼻焦糊味，随即发现一名乘客丢弃的行李箱内有火光窜出，乘客惊慌呼救。09:30:10，站务员A立即奔跑至距离火点最近的紧急报警按钮（手动报警按钮）处，击碎玻璃按下报警。同时使用手持台向车控室汇报：“车控室！车控室！站台中部垃圾桶位置发生火情，有明火，烟雾较大，原因疑似行李自燃，请求支援！”09:30:15，车控室行车值班员收到FAS主机报警信号，确认报警点位为站台层公共区第三防火分区。行车值班员立即回复：“站台A收到，立即进行初期处置，保持通讯畅通。”场景二：先期灭火与初期响应09:30:20，站务员A就近提取两具4kg干粉灭火器，拔掉保险销，跑至上风方向距离火源约3米处，对准火焰根部进行喷射。同时，站台另一端站务员B听到呼叫后，立即携带防毒面具赶赴现场协助。09:30:40，由于模拟锂电池火势发展迅速，站务员A使用两具灭火器后，火势仍未得到有效控制，且烟雾浓度急剧上升，能见度降低。站务员A判断无法独立扑灭，立即做出撤退决定，并向车控室汇报：“车控室！现场火势较大，灭火器无法控制，烟雾扩散迅速，请求启动应急预案！”09:30:50，值班站长在车控室通过CCTV监控确认火情严重程度，立即下达指令：“全员注意！站台发生火灾，立即启动车站火灾应急预案！各岗位按预案执行！”五、演练实施脚本：第二阶段——预案启动与系统联动场景三：系统设备联动与通报OCC09:31:00，行车值班员在综控室操作FAS盘，确认将相关联动模式设置为“全模式”。检查BAS联动情况：确认站台排烟风机启动，相关区域送风机关闭。确认站台排烟风机启动，相关区域送风机关闭。确认消防泵处于自动状态。确认消防泵处于自动状态。确认AFC系统释放所有闸机，闸机扇门常开。确认AFC系统释放所有闸机，闸机扇门常开。确认PIS（乘客信息系统）自动切换至火灾紧急模式，所有显示屏显示“紧急疏散”字样。确认PIS（乘客信息系统）自动切换至火灾紧急模式，所有显示屏显示“紧急疏散”字样。09:31:10，行车值班员向OCC（控制中心）汇报关键信息：“OCC，XX站站台中部发生火灾，火势较大，已启动车站火灾应急预案，正在执行排烟和疏散，请求接触轨停电（或根据接触网供电性质请求相应操作），并请求后续列车越站。”09:31:20，OCC回复：“XX站，OCC收到。同意启动预案，已组织后续列车在XX站通过，接触轨已断电（或降弓），注意做好站台防护，立即组织疏散。”场景四：广播与客流组织09:31:30，行车值班员通过PA广播系统播放三次紧急疏散广播：“各位乘客请注意，现在进行紧急疏散，请不要携带大件行李，听从工作人员指引，往站厅层紧急出口撤离。”09:31:35，客运值班员（灭火组）穿戴好正压式空气呼吸器，携带防毒面具，携带对讲机，作为机动力量前往站台协助灭火和搜救。09:31:40，值班站长下达疏散指令：“疏散引导组立即到位！站台岗负责引导乘客往站厅撤离，厅巡岗负责引导乘客往出入口撤离，并确认所有扶梯停止运行（或调整为上行模式）。”六、演练实施脚本：第三阶段——全面疏散与人员搜救场景五：站台疏散作业09:32:00，站务员A和B佩戴防毒面具，利用扩音器高声喊话：“不要惊慌！用衣袖捂住口鼻！弯腰低姿前行！往这边走！”迅速引导站台候车乘客通过楼梯和扶梯向站厅撤离。重点照顾老弱病残孕等特殊乘客。09:32:10，站务员A在确认大部分乘客撤离后，开始进行最后清场检查。他进入站台卫生间、设备房外走廊，大声呼喊：“里面还有人吗？站内还有人吗？”确认无人后，向车控室汇报：“站台公共区及卫生间已清场，无滞留人员，正在撤离。”09:32:20，此时模拟有一名乘客因烟雾吸入晕倒在站台座椅旁。站务员B发现后，立即呼叫支援：“车控室！站台座椅旁有一名乘客晕倒，请求担架支援！”09:32:30，后勤救护组携带担架、急救箱冲向站台。到达现场后，迅速将伤员抬上担架，并采取简易急救措施（如解开衣领），快速抬往站厅出入口安全区域。场景六：站厅与出入口疏散09:33:00，厅巡岗站务员C在站厅层接应疏散下来的乘客，指引方向：“大家不要拥挤！往A、B两个出入口跑！不要乘坐电梯！”同时，迅速按下AFC室内的紧急释放按钮，确保所有闸机扇门打开，方便乘客快速通过。09:33:10，安检员协助在出入口处设置路障，防止外部不知情乘客进入车站，并高声提示：“车站正在进行紧急演练（或紧急事件），请暂时不要进站！”09:33:30，外围警戒组（保安）在出入口外拉起警戒线，清理消防通道，引导随后赶到的消防车辆停靠在最近的消防栓旁。七、演练实施脚本：第四阶段——专业救援与火灾扑灭场景七：消防队进场与交接09:35:00，模拟轨道交通消防中队到达现场。外围警戒组立即引导消防指挥员与车站总指挥（值班站长）会合。09:35:10，值班站长向消防指挥员进行简明扼要的现场交接：“火场位于站台中部垃圾桶，燃烧物为行李（含锂电池），目前明火呈发展阶段，站台排烟风机已开启，接触轨已断电，站内人员已基本疏散完毕，还有一名伤员已转移至安全区域，目前无人员被困。”09:35:20，车站总指挥将现场指挥权移交消防队，并指派客运值班员作为联络员，配合消防队进行火场侦察和灭火。场景八：协同灭火09:36:00，消防队员铺设水带，利用车站室内消火栓进行出水灭火。车站灭火行动组（客运值班员、保安）协助搬运器材，并在站厅楼梯口协助维持秩序，防止灭火期间无关人员闯入。09:38:00，火势被完全控制，明火熄灭。消防队员继续对阴燃部分进行冷却处理，防止复燃。09:40:00，消防指挥员确认火灾完全熄灭，向车站总指挥反馈：“火情已扑灭，现场移交给你们处理。”八、演练实施脚本：第五阶段——恢复运营与善后处理场景九：现场清理与设备复位09:42:00，值班站长下达指令：“各小组注意，火灾已扑灭，开始现场清理工作。保洁组清除积水、积灰；机电组检查风机、照明、扶梯等设备受损情况；行值确认FAS报警复位及设备复位条件。”09:45:00，保洁人员清理模拟燃烧物及灭火留下的粉末。站务员检查车站公共区设施是否有烧损。09:47:00，行车值班员向OCC汇报：“OCC，XX站火灾已扑灭，现场清理完毕，经检查设备具备恢复条件，申请恢复设备正常模式及恢复运营。”场景十：解除警报与恢复服务09:48:00，OCC下达指令：“同意XX站恢复设备正常模式，做好运营恢复准备。”09:48:10，行车值班员在综控室复位FAS、BAS、AFC、PA、PIS系统。确认所有设备恢复正常。闸机恢复正常收费模式。闸机恢复正常收费模式。扶梯恢复正常运行。扶梯恢复正常运行。PIS恢复显示正常运营信息。PIS恢复显示正常运营信息。09:49:00，车站播放恢复正常运营广播：“各位乘客，紧急情况已经排除，本站现在恢复正常运营，感谢您的配合。”09:50:00，解除出入口警戒，允许乘客进站。演练结束。九、关键环节技术要点与注意事项为确保演练的实战效果和真实操作中的安全性，以下技术要点需在演练脚本执行过程中被重点关注和严格执行：1.初期火灾的“黄金三分钟”：演练中必须强调“灭早、灭小”的重要性。站台岗发现火情后，必须做到“先报警、后灭火”。在使用灭火器时，要严格演示“提、拔、握、压”的动作要领，并保持在上风向。演练中必须强调“灭早、灭小”的重要性。站台岗发现火情后，必须做到“先报警、后灭火”。在使用灭火器时，要严格演示“提、拔、握、压”的动作要领，并保持在上风向。特别注意锂电池火灾的特性：锂电池燃烧速度快、温度高、易复燃且难以用常规干粉灭火器彻底扑灭。演练脚本中应体现出当灭火器无法控制时，员工应立即果断撤离，不可盲目逞强，这是保障员工生命安全的关键决策点。特别注意锂电池火灾的特性：锂电池燃烧速度快、温度高、易复燃且难以用常规干粉灭火器彻底扑灭。演练脚本中应体现出当灭火器无法控制时，员工应立即果断撤离，不可盲目逞强，这是保障员工生命安全的关键决策点。2.排烟与防排烟系统的操作逻辑：火灾发生时，烟雾是致死的主要原因。演练中，行车值班员需在FAS盘上确认“排烟模式”的启动。逻辑应为：启动着火区域及相邻区域的排烟风机，关闭送风风机，形成负压，防止烟雾向楼梯间和站厅蔓延。火灾发生时，烟雾是致死的主要原因。演练中，行车值班员需在FAS盘上确认“排烟模式”的启动。逻辑应为：启动着火区域及相邻区域的排烟风机，关闭送风风机，形成负压，防止烟雾向楼梯间和站厅蔓延。疏散引导人员必须指导乘客“弯腰、低姿、捂口鼻”，演练中要检查引导员是否使用了规范的手势和喊话，而非仅仅站立不动。疏散引导人员必须指导乘客“弯腰、低姿、捂口鼻”，演练中要检查引导员是否使用了规范的手势和喊话，而非仅仅站立不动。3.AFC系统与闸机释放：在紧急疏散指令下达后，AFC系统的紧急释放功能是疏散瓶颈的关键。演练需验证：是否所有闸机（包括进站、出站、双向闸机）都能在接收到FAS联动信号或手动急停按钮触发后，扇门全部保持常开状态。这是保证乘客无障碍通过闸机，避免拥堵踩踏的核心技术环节。在紧急疏散指令下达后，AFC系统的紧急释放功能是疏散瓶颈的关键。演练需验证：是否所有闸机（包括进站、出站、双向闸机）都能在接收到FAS联动信号或手动急停按钮触发后，扇门全部保持常开状态。这是保证乘客无障碍通过闸机，避免拥堵踩踏的核心技术环节。4.扶梯紧急停止操作：疏散时，原则上应停止扶梯运行作为固定楼梯使用，或者将其全部调整为向站厅（上行）方向。演练脚本中应包含厅巡岗或站台岗按下扶梯紧急停止按钮（或转换开关）的动作。必须注意，停止扶梯时应先确认扶梯上无人摔倒，或在停止后立即高声警示“扶梯已停，小心落脚”。疏散时，原则上应停止扶梯运行作为固定楼梯使用，或者将其全部调整为向站厅（上行）方向。演练脚本中应包含厅巡岗或站台岗按下扶梯紧急停止按钮（或转换开关）的动作。必须注意，停止扶梯时应先确认扶梯上无人摔倒，或在停止后立即高声警示“扶梯已停，小心落脚”。5.与OCC及行车的联动：地铁车站不是孤岛，火灾处置必须配合行车安全。演练必须包含“请求接触轨停电”或“请求列车越站”的环节。行车值班员需清晰汇报火灾位置是否影响接触轨（如是否在设备房外、是否靠近带电体），确保消防队员灭火时的电气安全。地铁车站不是孤岛，火灾处置必须配合行车安全。演练必须包含“请求接触轨停电”或“请求列车越站”的环节。行车值班员需清晰汇报火灾位置是否影响接触轨（如是否在设备房外、是否靠近带电体），确保消防队员灭火时的电气安全。6.清场与搜救的严谨性：疏散不仅仅是把大部分人赶出去，更重要的是“一个都不能少”。演练中必须设置“搜救检查”环节，站台岗和厅巡岗需按照规定路线，对卫生间、母婴室、更衣