2026年一级造价工程师考试（建设工程技术与计量、交通运输工程）题库及答案(廊坊)

2026年一级造价工程师考试（建设工程技术与计量、交通运输工程）题库及答案(廊坊)一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在公路工程地质勘察中，对于岩石地基，通常采用（）来测定岩石的坚硬程度。A.载荷试验B.旁压试验C.单轴饱和抗压强度试验D.十字板剪切试验2.某路基土方工程，天然密度为1.85g/cm³，干密度为1.65g/cm³，则该土的含水量为（）。A.10.2%B.12.1%C.15.5%D.18.3%3.关于软土的特性，下列说法正确的是（）。A.天然含水量高，孔隙比大B.渗透系数大，固结快C.抗剪强度高，压缩性低D.具有明显的触变性，但灵敏度低4.在路基施工中，用于检测压实度的灌砂法适用于（）。A.细粒土及砂类土B.只有碎石土C.只有填石路堤D.只有级配碎石5.沥青路面施工中，SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）与普通沥青混凝土相比，其显著特点是（）。A.粗集料多，矿粉多，沥青用量少B.粗集料多，矿粉多，沥青用量多C.细集料多，矿粉少，沥青用量多D.细集料多，矿粉多，沥青用量少6.某高速公路特大桥，桥跨结构为预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。其中0号块施工通常需要在（）上进行。A.简支支架B.悬臂挂篮C.墩顶托架D.移动模架7.隧道工程中，新奥法（NATM）的核心思想是（）。A.尽早封闭成环，发挥围岩的自承能力B.采用钢支撑作为主要承载结构C.厚衬砌，刚性支护D.全断面掘进，快速施工8.公路隧道围岩分级中，I级围岩的主要特征是（）。A.坚硬岩，岩体完整B.坚硬岩，岩体较完整C.软质岩，岩体完整D.较坚硬岩，岩体较破碎9.在桥梁工程中，钻（挖）孔灌注桩清孔后，需检测（）。A.孔径、孔深、沉淀厚度B.孔径、孔深、泥浆比重C.孔深、沉淀厚度、泥浆含砂率D.孔径、沉淀厚度、泥浆粘度10.关于水泥稳定碎石基层的施工，下列说法错误的是（）。A.应采用集中厂拌法施工B.水泥剂量不宜超过6%C.从拌和到碾压终了的时间应不超过水泥的初凝时间D.碾压完成后应立即开始养生，养生期不少于7天11.某路基填方工程，借土填筑，土的松散系数为1.2，压实系数为0.95。若填筑压实体积为1000m³，则需要借土的天然密实体积约为（）m³。A.791B.833C.1052D.126312.桥梁支座中，适用于跨径较大、桥面纵坡较大桥梁的支座类型是（）。A.板式橡胶支座B.盆式橡胶支座C.球形钢支座D.弧形钢板支座13.隧道施工中，光面爆破的主要目的是（）。A.提高炸药利用率B.减少对围岩的扰动，使开挖轮廓平整C.加快掘进速度D.降低炸药消耗量14.公路工程量清单计量中，挖方路基的计量体积是以（）为准。A.设计断面天然密实体积B.设计断面压实体积C.施工断面松散体积D.平均断面法计算体积15.下列关于预应力混凝土张拉的说法，正确的是（）。A.预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核B.实际伸长值与理论伸长值的差值不符合规定时，应直接调整张拉力C.张拉时，两端千斤顶升压速度应保持一致，测伸长值应一端进行D.预应力筋张拉顺序应遵循先张拉纵向，后张拉横向的原则16.在隧道通风设计中，CO（一氧化碳）的允许浓度与（）有关。A.隧道长度B.隧道交通量C.隧道行车速度D.隧道海拔高度17.某桥梁基础采用沉井基础，当沉井下沉深度较大，且所在土层允许抓土时，宜采用（）。A.排水下沉B.不排水下沉C.空气幕下沉D.触变泥浆套下沉18.沥青混合料配合比设计中，马歇尔稳定度试验主要用于测定（）。A.沥青混合料的高温稳定性B.沥青混合料的低温抗裂性C.沥青混合料的水稳定性D.沥青混合料的抗疲劳性能19.公路路基填筑中，水平分层填筑法的主要优点是（）。A.容易压实，压实质量均匀B.施工速度快，机械利用率高C.不受填土性质限制D.纵向分段，便于管理20.关于隧道洞口边、仰坡的施工，下列说法正确的是（）。A.应尽早完成洞口截排水沟的施工B.边仰坡开挖可以与洞身开挖平行作业C.边仰坡防护应在洞身开挖完成后进行D.进洞前应先刷仰坡至设计标高21.桥梁工程中，大体积混凝土施工，为了防止温度裂缝，通常采取的措施不包括（）。A.选用低水化热水泥B.分层浇筑C.提高入模温度D.埋设冷却水管22.路面面层水泥混凝土接缝中，设置胀缝的目的是为了（）。A.防止混凝土板因温度升高产生膨胀而拱起B.防止混凝土板因温度降低产生收缩而断裂C.便于混凝土板施工D.增加路面美观23.某岩石的单轴饱和抗压强度为45MPa，根据《公路工程地质勘察规范》，该岩石属于（）。A.极硬岩B.坚硬岩C.较硬岩D.较软岩24.在公路工程造价中，临时工程通常包括（）。A.便道、便桥、临时电力线路B.路基、路面、桥梁C.住房、食堂、办公室D.弃土场、取土场25.隧道施工监控量测中，必测项目是（）。A.围岩内部位移B.围岩压力C.拱顶下沉和周边收敛D.锚杆轴力26.桥梁基础施工中，当水深较深，覆盖层较薄，且河床岩石较平整时，宜采用（）。A.钻孔灌注桩B.沉井基础C.管柱基础D.地下连续墙基础27.级配碎石基层施工中，若采用振动压路机，其压实厚度通常不宜超过（）。A.10cmB.15cmC.20cmD.30cm28.关于公路工程中土的CBR（加州承载比）试验，下列说法正确的是（）。A.CBR值越大，土的强度越低B.CBR试验用于评价土基的承载能力C.CBR试验贯入杆面积为5cm²D.CBR值是贯入量为2.5mm时的单位压力与标准碎石压力的比值29.预应力混凝土后张法施工中，孔道压浆的主要目的是（）。A.防止预应力筋锈蚀B.增加预应力筋与混凝土的粘结力C.填充孔道，防止水汽进入D.以上都是30.某隧道长度为1200m，属于（）。A.短隧道B.中隧道C.长隧道D.特长隧道31.桥梁上部结构采用装配式施工时，预制构件的混凝土强度达到设计强度的（）时，方可吊装。A.70%B.75%C.80%D.100%32.沥青路面施工中，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，摊铺速度一般控制在（）m/min范围内。A.1~2B.2~6C.6~10D.10~1533.在路基工程中，用于处理滑坡体的常用措施是（）。A.设置反压护道B.换填砂砾C.抛石挤淤D.塑料排水板34.隧道衬砌施工中，二次衬砌的施作时间应符合（）。A.围岩变形达到稳定后B.初期支护完成后立即进行C.围岩变形最大时D.监控量测数据显示位移速率无明显下降时35.公路工程标准清单中，挖沟槽土方的计量规则是（）。A.按设计图示以根数计算B.按设计图示以天然密实体积计算C.按设计图示以压实体积计算D.按施工组织设计体积计算36.关于桥梁伸缩装置的安装，下列说法错误的是（）。A.伸缩装置安装前，应检查预留槽尺寸和预埋锚固钢筋B.安装温度应接近设计选定的温度C.伸缩装置的标高与桥面标高应一致D.混凝土浇筑后，即可开放交通37.某路基边坡坡度为1:1.5，若边坡高度为6m，则边坡水平投影长度为（）m。A.4B.6C.9D.1238.在隧道工程中，喷射混凝土应采用（）工艺。A.潮喷B.干喷C.湿喷D.混合喷39.水泥混凝土路面施工中，为保证面板平整度，常采用（）。A.人工摊铺B.三辊轴机组C.滑模摊铺机D.小型机具40.公路工程中，用于测定路面抗滑性能的试验方法是（）。A.铺砂法B.摆式仪法C.激光构造深度仪法D.以上都是41.某桥梁跨径为30m，采用预应力混凝土T梁，单片T梁吊装重量约为120t，最适宜的架设方法是（）。A.人字扒杆吊装B.缆索吊装C.架桥机D.浮吊42.路基填土压实度检测中，核子密度湿度仪法适用于（）。A.细粒土和砂类土的快速检测B.粗粒土C.巨粒土D.岩石43.隧道施工中，遇到涌水地段，当水量较小、围岩较好时，可采用（）。A.超前小导管注浆B.超前深孔帷幕注浆C.径向注浆D.平行导坑排水44.沥青路面混合料设计中，确定最佳沥青用量的方法是（）。A.马歇尔试验B.谢伦堡沥青析漏试验C.肯塔堡飞散试验D.冻融劈裂试验45.桥梁工程中，桩基按受力性质分类，主要分为（）。A.摩擦桩和端承桩B.钻孔桩和挖孔桩C.钢筋混凝土桩和钢桩D.预制桩和灌注桩46.公路工程石方爆破中，为了保护边坡稳定，常采用（）。A.浅孔爆破B.深孔爆破C.预裂爆破D.洞室爆破47.隧道施工供电电压，一般应采用（）。A.220VB.380VC.10kVD.35kV48.水泥混凝土路面中，拉杆的作用是（）。A.传递荷载B.防止板块横向位移C.防止板块纵向位移D.调节伸缩49.某公路工程合同段，包含路基、路面、桥梁工程，其中桥梁工程总造价最高，则该项目的工程类别属于（）。A.路基工程B.路面工程C.桥梁工程D.互通立交工程50.关于路基填料，下列材料可以直接用作路床填料的是（）。A.强风化岩石B.膨胀土C.液限大于50%的土D.级配良好的碎石土51.隧道工程中，复合式衬砌的初期支护主要包括（）。A.喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架B.模筑混凝土、锚杆C.喷射混凝土、防水板D.模筑混凝土、52.桥梁施工中，大跨径预应力混凝土连续梁桥通常采用（）方法施工。A.顶推法B.转体法C.逐段悬臂浇筑法D.满堂支架现浇法53.沥青路面施工中，横向接缝处理通常采用（）。A.平接缝B.斜接缝C.垂直接缝D.搭接缝54.公路工程地质中，泥石流的防治措施主要包括（）。A.拦截、排导、水土保持B.加固、支挡C.绕避、清除D.抽水、降水55.某路段因地下水位较高，导致路基湿软，翻浆，最有效的处理方法是（）。A.换填砂砾B.抛石挤淤C.设置渗沟D.砂桩56.隧道施工中，超前地质预报的方法不包括（）。A.地质雷达B.TSPC.红外探测D.钻探取芯（作为预报手段时特指超前水平钻探）57.桥梁工程中，后张法预应力张拉时，曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在（）。A.两端同时张拉B.一端张拉C.分段张拉D.超张拉58.公路工程标准清单中，现浇混凝土的计量单位通常是（）。A.m³B.m²C.tD.kg59.路基施工中，压实度随深度的增加而（）。A.增加B.减小C.不变D.先增后减60.某桥梁桩基设计直径为1.5m，设计桩长为30m，施工中实测孔径为1.52m，孔深为30.2m，则该桩的混凝土工程量计量通常以（）为准。A.设计桩长和设计桩径B.实测孔深和实测孔径C.设计桩长和实测孔径D.实测孔深和设计桩径二、多项选择题（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）61.公路路基工程中，影响土基压实效果的主要因素有（）。A.含水量B.土的性质C.压实功能D.压实厚度E.压实机械类型62.沥青路面使用性能的主要指标包括（）。A.平整度B.抗滑性能C.承载能力D.温度稳定性E.透水性63.桥梁工程中，钻孔灌注桩施工中常见的塌孔原因有（）。A.泥浆比重过小B.水头高度不够C.护筒埋置太浅D.钻进速度过快E.钻杆接头不紧密64.隧道开挖方法中，适用于软弱破碎围岩的方法有（）。A.全断面法B.台阶法C.环形开挖预留核心土法D.交叉中隔壁法（CRD）E.侧壁导坑法65.公路工程中，用于软土地基处理的方法有（）。A.堆载预压法B.真空预压法C.水泥搅拌桩D.强夯法E.换填垫层法66.桥梁上部结构中，关于预应力混凝土受弯构件的受力特点，说法正确的有（）。A.预应力提高了构件的抗裂能力B.预应力提高了构件的刚度C.预应力可以完全消除构件的挠度D.预应力使得构件在使用阶段处于受压状态E.预应力筋在张拉阶段处于受拉状态67.隧道施工辅助作业中，关于压入式通风的说法，正确的有（）。A.风管末端距工作面的距离不宜过大B.适用于长隧道施工C.污浊空气排出速度慢D.风机位于洞口E.柔性风管漏风对通风效果影响小68.水泥混凝土路面中，接缝的类型包括（）。A.胀缝B.缩缝C.纵缝D.施工缝E.企口缝69.公路工程概预算中，材料预算价格的计算包含（）。A.材料原价B.运杂费C.场内运输损耗D.采购及保管费E.包装费70.桥梁基础施工中，关于围堰的说法，正确的有（）。A.围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5~0.7mB.围堰外形应考虑河流断面被压缩后，流速增大引起水流冲刷C.套箱围堰适用于埋置不深的水中基础D.钢板桩围堰适用于深水基础E.土围堰适用于水深小于1.5m，流速小于0.5m/s的河床71.路基边坡病害的主要类型有（）。A.滑坡B.崩塌C.泥石流D.表层溜坍E.翻浆72.隧道衬砌防水中，常用的防水材料有（）。A.防水混凝土B.防水板C.止水带D.盲沟E.注浆材料73.桥梁工程中，支座安装前应检查（）。A.支座的型号、规格B.支座的外观质量C.墩台顶面的标高D.墩台顶面的平整度E.锚栓孔的位置和深度74.沥青路面施工中，关于热拌沥青混合料摊铺后的碾压，说法正确的有（）。A.压路机应从外侧向中心碾压B.碾压终了温度不低于规范要求C.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则D.轮胎压路机不适合用于沥青路面压实E.相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽75.公路工程中，用于测定路基弯沉值的方法有（）。A.贝克曼梁法B.自动弯沉仪法C.落锤式弯沉仪法D.环刀法E.灌砂法76.隧道施工中，遇到断层破碎带时，常用的超前支护措施有（）。A.超前锚杆B.超前小导管C.超前管棚D.超前深孔注浆E.径向锚杆77.桥梁工程中，连续梁桥的施工方法包括（）。A.逐孔现浇法B.悬臂浇筑法C.顶推法D.转体施工法E.简支转连续法78.路面基层材料中，属于半刚性基层材料的有（）。A.水泥稳定碎石B.石灰粉煤灰稳定碎石（二灰碎石）C.级配碎石D.级配砂砾E.沥青稳定碎石79.公路工程计量中，挖方路基计量时，应扣除（）。A.体积小于0.1m³的孤石B.体积大于0.3m³的孤石C.跨径大于2m的涵洞所占体积D.井、洞所占体积E.路面结构层所占体积80.隧道监控量测中，当出现（）情况时，应加强量测频率并立即采取应急措施。A.围岩变形速率加快B.喷层出现大量明显裂缝C.支护受力超过设计允许值D.地表出现裂缝并下沉E.掌子面出现涌水三、答案与解析1.【答案】C【解析】岩石的坚硬程度通常采用单轴饱和抗压强度指标进行分级和测定。载荷试验用于地基承载力，旁压试验用于土的应力应变关系，十字板剪切试验用于测定软土的不排水抗剪强度。2.【答案】B【解析】根据含水量公式w=ρ=1.85,w=故选B。3.【答案】A【解析】软土具有天然含水量高、孔隙比大、渗透系数小（固结慢）、抗剪强度低、压缩性高、触变性强（灵敏度较高）的特点。4.【答案】A【解析】灌砂法是检测细粒土及砂类土压实度的标准方法。对于填石路堤通常采用水袋法或核子密度仪（配合其他方法），对于粗粒土和巨粒土有相应的工艺要求。5.【答案】B【解析】SMA是沥青玛蹄脂碎石混合料，其特点是“三多一少”：粗集料多、矿粉多、沥青多（因沥青被纤维稳定剂吸附，用量需增加），细集料少。这构成了高强度的骨架嵌挤结构。6.【答案】C【解析】悬臂浇筑法施工中，0号块（墩顶块）通常在墩顶托架（或落地支架）上进行浇筑，作为挂篮拼装的起点。7.【答案】A【解析】新奥法的核心是“保护围岩、利用围岩的自承能力”，强调柔性支护（如锚杆、喷射混凝土），尽早封闭成环，使围岩与支护共同变形受力。8.【答案】A【解析】根据公路隧道围岩分级，I级围岩主要特征为坚硬岩，岩体完整。9.【答案】A【解析】灌注桩清孔后，必须检测孔径、孔深、沉淀厚度（沉渣厚度）。泥浆性能指标（比重、含砂率、粘度）通常在钻孔过程中及清孔过程中检测，但清孔后的质量验收重点在于沉淀厚度和孔深。10.【答案】C【解析】水泥稳定类材料从拌和到碾压终了的时间，不应超过水泥的终凝时间，而非初凝时间。初凝时间是指失去可塑性的时间，终凝时间是指完全失去塑性并开始产生强度的时间。为了保证有足够的时间进行运输、摊铺和碾压，通常要求在终凝前完成。11.【答案】A【解析】借土填筑体积计算公式。压实体积=1000压实系数K=根据土方体积换算公式：=。注意：题目中的“压实系数”若指压实度，则不能直接用于体积换算。这里假设题目中的“压实系数”指土的压缩系数（即天然体积转变为压实体积的比例，或者说是压实度相关的体积变化系数）。在工程计量中，通常有：=×但更准确的计算基于密度：=×此题若按常规土方调配系数理解：松散系数=1.2压实系数（此处定义需明确，通常指压实度，或体积压缩比）。若题目意指：压实系数=压实度=0.95。=×让我们采用简单换算关系：=/标准公式：=×如果题目给出的0.95是“压实率”（即1m³天然土压实后变为0.95m³），则=1000如果题目给出的0.95是“压实度”（95%），且假设最大干密度对应压实体积，则缺天然密度。但在考试题库中，常出现简化模型：=/压实考虑到选项，若按1000/若按1000×若按1000/最可能的逻辑是：压实系数是指土体压缩程度，即=×K。故但也有另一种算法：借土体积=填筑体积/(1-损耗率)*压实系数...让我们重新审视题目数据：松散系数1.2（天然变松散），压实系数0.95（天然变压实？还是压实度？）。若0.95是压实度，则=×若0.95是体积比（即1方天然土压实成0.95方），则=1000选C。12.【答案】C【解析】球形钢支座适用于宽桥、曲线桥及大跨度桥梁，特别适合大纵坡桥梁，因为它可以通过球面转动适应各个方向的位移和转动。盆式支座也常用于大跨径，但球形支座适应性更强。13.【答案】B【解析】光面爆破是通过控制周边眼的爆破参数，使爆破后的坑道周边轮廓平整，最大限度地减少对围岩的扰动。14.【答案】A【解析】公路工程计量规则中，挖方路基通常按设计断面所示天然密实体积计算。15.【答案】A【解析】预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求（通常±6%）。张拉顺序应遵循设计要求，一般先纵向后横向，先上下后左右。16.【答案】D【解析】CO的允许浓度与隧道海拔高度有关，海拔越高，空气稀薄，允许浓度标准需相应调整（通常更严或需修正）。同时也受交通量、隧道长度影响，但规范主要修正系数针对海拔。17.【答案】B【解析】沉井下沉深度较大，且土层允许抓土（即土质较松散或透水性较好，不排水下沉防止涌水塌方），或者为了减少对周围建筑物的影响，常采用不排水下沉。排水下沉仅适用于渗水量不大且稳定的土层。18.【答案】A【解析】马歇尔稳定度试验主要用于测定沥青混合料的高温稳定性（稳定度和流值）。19.【答案】A【解析】水平分层填筑法易于控制压实度，压实质量均匀，是路基填筑最基本的方法。20.【答案】A【解析】隧道洞口应遵循“早进晚出”原则，尽早完成截排水沟，防止地表水冲刷边仰坡。边仰坡开挖应自上而下进行，不得掏底开挖，且防护应紧跟开挖。21.【答案】C【解析】大体积混凝土防裂措施包括：低水化热水泥、分层浇筑、埋设冷却水管、控制入模温度（不宜过高，也不宜过低，通常选择较低温度以降低峰值）。提高入模温度会增加水化热峰值，不利于防裂。22.【答案】A【解析】胀缝是为防止混凝土板热胀拱起而设置的。缩缝是为防止冷缩断裂设置的。23.【答案】D【解析】坚硬岩：>60MPa；较硬岩：30~60MPa；较软岩：15~30MPa。45MPa处于30~60MPa之间，属于较硬岩。修正：极硬岩>60坚硬岩30~60较软岩15~3045MPa属于坚硬岩。等等，根据《公路工程地质勘察规范》：坚硬岩Rc>60较坚硬岩60>=Rc>30较软岩30>=Rc>15故45MPa属于较坚硬岩（即选项B）。若选项B是“坚硬岩”，C是“较硬岩”。通常分类：坚硬岩>60较硬岩30-60较软岩15-30所以选B。24.【答案】A【解析】临时工程包括便道、便桥、临时电力线路、临时通讯线路等。住房等属于临时设施，但在造价中常归类不同，但最典型的临时工程是A。25.【答案】C【解析】隧道监控量测的必测项目包括：洞内外观察、周边位移（收敛）、拱顶下沉。26.【答案】C【解析】管柱基础适用于深水、覆盖层薄、河床岩石较平整的情况，通过震动下沉管柱至岩层，然后在管柱内钻岩并填充混凝土。27.【答案】C【解析】级配碎石基层，采用振动压路机时，压实厚度一般不超过20cm。12~18t压路机，每层压实厚度不大于20cm。28.【答案】B【解析】CBR是加州承载比，用于评定路基土和路面材料的强度。贯入杆面积为19.35cm²（3in²）。标准压力是指在标准碎石材料上相同贯入量时的压力。通常取贯入量2.5mm时的CBR值，若5mm时的CBR值大于2.5mm时，取5mm值。29.【答案】D【解析】孔道压浆的目的是保护预应力筋免遭锈蚀，并使预应力筋与混凝土结成整体，提高结构的抗裂性和耐久性。30.【答案】C【解析】隧道分类：L≤500m短隧道；500<L≤1000中隧道；1000<L≤3000长隧道；L>3000特长隧道。1200m属于长隧道。31.【答案】B【解析】预制构件吊装时，混凝土强度通常不低于设计强度的75%。32.【答案】B【解析】沥青路面摊铺机摊铺速度一般控制在2~6m/min，以保证平整度和密实度。33.【答案】A【解析】反压护道是处理滑坡、路基失稳的常用措施，通过在滑坡体前缘加载抗滑。换填和抛石挤淤多用于软基。34.【答案】A【解析】二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。判别标准通常是位移速率明显下降、变形量已达总变形量的80%~90%以上。35.【答案】B【解析】挖沟槽土方按设计图示以天然密实体积计算。36.【答案】D【解析】伸缩装置安装后，混凝土强度达到设计强度（或规范要求，通常不低于C40，且需养生）后方可开放交通，并非立即开放。37.【答案】C【解析】边坡坡度1:1.5，即垂直:水平=1:1.5。高度6m，则水平投影=6*1.5=9m。38.【答案】C【解析】喷射混凝土应优先采用湿喷工艺，以减少粉尘和回弹量。干喷和潮喷因粉尘大、质量不稳定，已逐渐被限制使用。39.【答案】C【解析】滑模摊铺机是目前水泥混凝土路面施工中保证平整度、提高效率的最先进设备。40.【答案】D【解析】路面抗滑性能检测方法包括铺砂法（构造深度）、摆式仪法（摩擦系数）、激光构造深度仪法。41.【答案】C【解析】30m跨径、120t重的T梁，标准施工方法是采用架桥机进行架设。42.【答案】A【解析】核子密度湿度仪法适用于施工现场的快速检测，主要用于细粒土和砂类土。43.【答案】A【解析】涌水地段，水量小、围岩较好时，采用超前小导管注浆堵水。水量大或围岩差时，采用超前深孔帷幕注浆或径向注浆。44.【答案】A【解析】确定沥青混合料最佳沥青用量的方法是马歇尔试验。45.【【答案】A【解析】按受力性质，桩分为摩擦桩（通过桩侧摩阻力承载）和端承桩（通过桩端阻力承载）。46.【答案】C【解析】预裂爆破是在开挖主体爆破前，沿设计轮廓线先爆出一条裂缝，以保护边坡稳定，减少超欠挖。47.【答案】B【解析】隧道施工供电通常采用三相五线制，电压等级为380/220V。长隧道可能采用高压进洞（10kV）后在洞内变压。48.【答案】C【解析】拉杆设置在纵缝处（纵向施工缝或缩缝），作用是防止板块沿横向接缝张开（即防止纵向位移）。传力杆设置在横缝处，传递荷载。49.【答案】C【解析】当包含多个工程类别时，通常以造价占比最高或技术最复杂的类别作为项目类别。此处桥梁造价最高，归为桥梁工程。50.【答案】D【解析】路床（0~80cm）填料要求较高，级配良好的碎石土是优质填料。强风化岩石、膨胀土、高液限土通常不宜直接用于路床，需处理或换填。51.【答案】A【解析】复合式衬砌初期支护包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架（格栅或型钢）。52.【答案】C【解析】大跨径预应力混凝土连续梁桥最常用的施工方法是悬臂浇筑法（或悬臂拼装）。53.【答案】B【解析】沥青路面横向接缝（施工缝）通常采用斜接缝（或平接缝，但高速公路多采用平接缝垂直切割）。实际上，规范推荐纵向接缝采用热接缝，横向接缝宜采用垂直的平接缝（冷接缝）。但在旧规范或特定工艺中，斜接缝也是一种形式。更正：根据《公路沥青路面施工技术规范》，横向接缝应采用垂直的平接缝。选项B“斜接缝”通常用于纵向接缝（冷接缝时）。如果是单选题，且无“平接缝”，可能是题目语境特殊。但标准答案通常是平接缝。如果选项中有“垂直接缝”（C），则选C。C选项“垂直接缝”即平接缝。故选C。54.【答案】A【解析】泥石流防治措施：上游水土保持，拦截（拦挡坝），排导（排导沟）。55.【答案】C【解析】地下水位高导致路基湿软，最有效的方法是设置渗沟（或盲沟）降低地下水位。换填砂砾也是有效方法，但若地下水位持续高，需先排水。56.【答案】D【解析】钻探取芯是地质勘察手段，但在施工阶段作为预报手段时，称为“超前水平钻探”。选项D表述为“钻探取芯”，通常指勘察阶段。但若指施工预报，A、B、C均为物探，D为钻探。实际上D也是常用预报方法（超前地质钻探）。题目问“不包括”。A、B、C、D都是常用的。可能D指的是常规地质勘察的“钻探取芯”，而非“超前钻探”。或者题目意图是D不属于“物探”预报方法。通常TSP、地质雷达、红外探水、超前水平钻探都是预报方法。此处可能D指代“地质钻探”作为勘察手段，不视为施工中的快速“预报”手段？不，这太牵强。可能是题目有误，或者D选项意在指某种特定不适用方法。让我们假设题目问的是“物探”方法，那么D（钻探）不是物探。选D。57.【答案】A【解析】曲线筋或长束（≥25m），为了减少孔壁摩阻损失，应采用两端同时张拉。58.【答案】A【解析】混凝土工程量计量单位通常为立方米（m³）。59.【答案】B【解析】路基压实度在路床顶部最高，随深度增加逐渐减小（因为压实功传递衰减）。60.【答案】A【解析】灌注桩混凝土计量通常按设计桩径和桩长计算，不扩孔（超挖）不计量，但钻渣长度可能需确认。一般以设计图示体积为准。61.【答案】ABCD【解析】影响压实度的因素：含水量（最优含水量）、土的性质（级配、粒径）、压实功能（机械吨位、遍数）、压实厚度（层厚）。压实机械类型包含在压实功能中。62.【答案】ABCD【解析】沥青路面使用性能：平整度、抗滑性、承载能力（强度）、温度稳定性（高低温）、水稳定性（透水性）、抗疲劳性。63.【答案】ABCD【解析】塌孔原因：泥浆性能差（比重小、失水大）、水头不够、护筒问题、操作不当（速度快、碰撞钻头）。钻杆接头不紧密会导致漏浆，也可能引起塌孔。64.【答案