单轨吊在红二煤矿辅助运输系统中的成功应用

单轨吊在红二煤矿辅助运输系统中的成功应用的30%～40%,2016年6月12日，国家安全监管总局国家煤矿安1红二煤矿简介2红二煤矿井下辅助运输方式确定2.1地轨运输系统和单轨吊运输系统安全、技术地轨运输系统和单轨吊运输系统对比见表1。表1地轨运输系统和单轨吊运输系统对比表对比项目安全性1断绳、跑车、掉道、倾翻、频繁摘挂等安全风险因素多；2轨道系统线长、面广，用工多、环节复杂，发生意外事故的概率较高；安全因素增大；4底鼓导致地轨系统维护成本高，易发生事故1不跑车、不掉道，避免了地轨运输断绳、斜巷跑车、脱轨翻车等事故，安全可靠；2可实现人员、设备、物料等从井底车场直接运输至采掘工作面，安全、快捷、高效；3司机驾驶，可实现运输的全过程控制，不会发生车辆伤人事故；巷道适应性1顺槽采用无极绳运输，一部无极绳绞车运输只能在一条巷道内使用，不能同时服务于多条巷道；修复费用；3需要增加大量中间车场、躲避硐室和绞车硐室。为保证行人安全方便，各类车场需加大断面，增加巷道施工费用，不利于巷道支护1灵活性强、巷道适应性强，能在煤层起伏坡度较大和弯道道岔较多情况下运行；2可以在拐弯的巷道中安装，巷道拐弯数不受限制，可通过道岔实现各巷道联合运输；3单轨吊安装在巷道顶板上，通过巷道锚杆进行固定，受巷道底鼓和片帮等影响较小；4减少转换环节，巷道曲率半径小，减少采区绞车硐室、躲避硐室和车场等节约井巷工程量，降低巷道施工费用运输效能运输效能低，由于设备运输环节多，只能实现点对次倒车、联车和摘挂钩上，是目前影响运输效率关键因素1运输环节单一，多条巷道和车场可用一部单轨吊运输；2爬坡能力强(≤30°),实现重型设备和物料直达运输人员配置司机、把钩工、信号工等多人共同完成1一部单轨吊机车只需要一名司机便能解决问题；2减少多台接力提绞设备和各摘挂点人员续表对比项目配套投入1需要电缆、信号和开关等配套设备；2安装双股道、轨枕、轨道扣件等，维护比较容易，需要频繁换绳及更换托绳轮等只需要单股道，单轨吊机车驱动轮易磨损，一般运行6个月即需更换特点传统方式，技术成熟、使用方便，工人能熟练操作、运行、维护1柴油机单轨吊对环境有一定污染，需要加强巷道通风；2整体运输支架对巷道断面高度要求高2.2经济效益分析2.2.1人工方面区(即11采区)、1个4煤综采工作面和1个5煤综采3单轨吊辅助运输特点3.1安装方面图1吊梁安装构成图3.2应用性能方面3.3适用性方面区间为+515m水平运输石门→11采区上山→+770m4.1.1设备选型DZ2200型防爆柴油机单轨吊车5+5驱图2。发动机输出功率[V]:130[rpn]:1800EQ\*jc3\*hps49\o\al(\s\up20(4),2)EQ\*jc3\*hps49\o\al(\s\up20(0),0)摩擦轮摩擦轮直径[nm]:340[ecm]:5647.5t。Q=12300+4×(1110+2000+75×18)=30140kg≈30.2t。②机车牵引力查驱动图表得需要的牵引力为机单轨吊车5+5运行时最大牵引力为275kN,设计选取0.8。需约3列。1.8+3+5+2=11.8列。从乘车点至下车点所需总时间按下式计算：4.2.1设备选型5200+30000=47500kg=425680kg≈25.7t。(G+Q)[to]v[m/s]【1/min]:180021.6kN,选用的DZ2200型防爆柴油机单轨吊车2+2装载和调车辅助时间，min,因不需转