一级造价工程师考试（建设工程技术与计量、交通运输工程）题库及答案(广西壮族自治区桂林市2026年)

一级造价工程师考试（建设工程技术与计量、交通运输工程）题库及答案(广西壮族自治区桂林市2026年)一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在道路工程中，对于桂林地区常见的石灰岩，按其成因分类属于（）。A.岩浆岩B.沉积岩C.变质岩D.火山岩2.某路基土方工程，土的松散系数为1.2，压实系数为0.95。若需要在填方区压实1000m³的土体，则需从挖方区取土的天然密实体积约为（）。A.833m³B.875m³C.1053m³D.1263m³3.在公路路面结构中，直接承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用的是（）。A.垫层B.基层C.面层D.路基4.关于沥青路面混合料的结构类型，骨架-空隙结构的特点是（）。A.黏聚力较高，内摩擦角较低B.黏聚力较低，内摩擦角较高C.黏聚力较高，内摩擦角较高D.黏聚力较低，内摩擦角较低5.在桥梁工程中，适用于跨越深谷、河流或海峡，且能充分利用材料抗压性能的桥型是（）。A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.悬索桥6.某隧道工程采用新奥法施工，其核心理论是（）。A.充分利用围岩的自承能力B.超前支护为主C.分部开挖，及时衬砌D.严格控制地表沉降7.在地下工程中，关于止水带设置的说法，正确的是（）。A.止水带仅可用于变形缝B.橡胶止水带不可用于施工缝C.止水带安装应在混凝土浇筑前进行D.金属止水带接缝可采用焊接8.某工程使用C40混凝土，其立方体抗压强度标准值为（）。A.40MPaB.40kN/cm²C.40N/mm²D.40kgf/cm²9.在公路工程中，填石路堤施工时，分层填筑松铺厚度不宜大于（）。A.0.3mB.0.5mC.0.8mD.1.0m10.关于预应力混凝土张拉控制应力的说法，正确的是（）。A.张拉控制应力越高越好，可充分利用钢材强度B.张拉控制应力不得超过规范规定的限值C.张拉控制应力应等于预应力钢筋的标准强度D.为了减少预应力损失，可适当超张拉5%以上11.在桥梁基础施工中，当水深较深、覆盖层较薄，且河床岩石表面较平整时，宜采用（）。A.扩大基础B.桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础12.某公路路线通过喀斯特发育区，针对大型溶洞的处理措施，优先考虑的是（）。A.跨越B.填充C.加固D.疏导13.沥青路面施工中，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高（）。A.平整度B.压实度C.粗糙度D.稳定性14.在工程量清单计量中，挖土方体积通常按（）计算。A.天然密实体积B.压实后体积C.松散体积D.理论体积15.某钢筋混凝土梁，受拉区配置有4Φ20钢筋，其配筋率为1.5%，若混凝土强度等级为C30，钢筋采用HRB400，则该梁发生（）。A.适筋破坏B.超筋破坏C.少筋破坏D.界限破坏16.关于隧道施工的通风方式，当隧道长度较长且断面较大时，宜采用（）。A.自然通风B.压入式通风C.吸出式通风D.混合式通风17.在公路交通安全设施中，防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏，其中波形梁护栏主要用于（）。A.高等级公路的中央分隔带B.所有等级公路的路侧C.桥梁防撞D.急弯路段18.某工地进行混凝土配合比设计，已知水胶比为0.5，单位用水量为185kg/m³，则水泥用量为（）。A.370kg/m³B.92.5kg/m³C.277.5kg/m³D.425kg/m³19.在岩石隧道钻爆施工中，光面爆破的主要目的是（）。A.提高炸药利用率B.减少对围岩的扰动C.加快掘进速度D.降低炸药消耗量20.公路路基施工中，压实度检测频率通常为（）。A.每1000m²至少检验2点B.每2000m²至少检验4点C.每100m长度检验1点D.每200m长度检验2点21.某桥梁支座，需要适应较大的跨径和桥面连续变形，宜选用（）。A.板式橡胶支座B.盆式橡胶支座C.球形钢支座D.滚轴支座22.在工程地质中，软土的物理力学特征是（）。A.孔隙比大，渗透系数大B.孔隙比大，渗透系数小C.孔隙比小，渗透系数大D.孔隙比小，渗透系数小23.沥青混合料中，沥青与矿料交互作用后，沥青在矿料表面形成（）。A.自由沥青B.结构沥青C.吸附沥青D.渗入沥青24.关于公路排水设施，蒸发池适用于（）。A.汇水面积较大的地段B.气候干旱、排水困难的地段C.路堑顶部截水D.降低地下水位25.在隧道衬砌施工中，二次衬砌通常在围岩变形基本稳定后进行，其施作时间主要取决于（）。A.围岩级别B.开挖方法C.量测数据D.支护类型26.某工程需选用钢材，要求强度高、塑性和韧性也好，且焊接性能优良，宜选用（）。A.Q235B.Q345C.HRB400D.HRB50027.公路路面基层施工中，石灰稳定土基层施工期的最低气温为（）。A.0℃B.5℃C.10℃D.-5℃28.在桥梁工程中，桥面铺装层的作用不包括（）。A.保护行车道板B.分散车轮荷载C.防止雨水渗漏D.增加桥梁美观29.某隧道断面为直墙拱形，围岩为IV级，宜采用的开挖方法是（）。A.全断面法B.台阶法C.CD法D.CRD法30.关于工程计量的原则，当发现工程量清单中的工程量与实际施工图纸不符时，应（）。A.以清单工程量为准B.以图纸工程量为准C.以实际完成工程量为准D.由监理工程师裁定31.在路基填筑中，填筑路堤宜采用（）。A.水平分层填筑法B.纵向分层填筑法C.混合填筑法D.倾填法32.某预应力混凝土构件，采用后张法施工，预应力筋的张拉程序为：0→初应力→1.05σcon（持荷2min）→σcon（锚固），该程序的主要目的是（）。A.建立足够的预应力值B.减少预应力筋的松弛损失C.克服孔道摩擦损失D.验证张拉设备的可靠性33.公路工程施工中，拌制水泥稳定碎石混合料，延迟时间对混合料强度影响显著，应在（）内完成碾压。A.2hB.3hC.4hD.水泥初凝时间34.在桥梁拱圈施工中，为了减少跨中荷载，常采用分段浇筑，其分段长度应通过计算确定，且分段位置应设在（）。A.拱顶B.拱脚C.弯矩较小处D.剪力较大处35.隧道洞口边仰坡开挖应（）。A.自下而上进行B.自上而下进行C.中间向两边进行D.随意开挖36.某工程混凝土试块尺寸为200mm×200mm×200mm，经抗压试验测得破坏荷载为800kN，则其立方体抗压强度换算为标准值约为（）。（尺寸换算系数为1.05）A.20.0MPaB.21.0MPaC.40.0MPaD.42.0MPa37.公路路基土石方调配中，移挖作填的经济运距一般是指（）。A.最远运距B.平均运距C.免费运距D.调运的界限距离38.关于水泥混凝土路面的接缝，设置胀缝的目的是（）。A.防止混凝土板因温度升高产生膨胀而拱起B.防止混凝土板因温度降低产生收缩而开裂C.方便施工D.增加路面美观39.在隧道施工监控量测中，必测项目包括（）。A.围岩内部位移B.围岩压力C.拱顶下沉D.锚杆轴力40.某桥梁采用钻孔灌注桩基础，在钻孔过程中发生塌孔，若不严重，处理措施通常是（）。A.回填重钻B.加大泥浆比重C.立即灌注混凝土D.提升钻头41.公路工程中，用于评价沥青混合料高温稳定性的指标是（）。A.马歇尔稳定度B.残留稳定度C.劈裂强度D.弯拉应变42.在工程材料中，石膏的主要成分是（）。A.CaCO₃B.CaSO₄C.Ca(OH)₂D.CaO43.桥梁支架施工时，对支架的预压荷载通常取为（）。A.梁体自重的80%B.梁体自重的100%C.梁体自重的110%~120%D.梁体自重的50%44.隧道工程中，喷射混凝土的最佳喷射距离一般为（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m45.某公路段通过湿陷性黄土地区，地基处理应优先采用（）。A.换填土B.强夯法C.挤密桩法D.化学灌浆法46.在沥青路面施工中，热拌沥青混合料出厂温度超过（）时应废弃。A.160℃B.175℃C.195℃D.200℃47.关于桥梁荷载，汽车荷载属于（）。A.永久作用B.可变作用C.偶然作用D.地震作用48.隧道衬砌结构中，仰拱的作用是（）。A.防止底鼓B.排水C.通风D.照明49.某工程钢材拉伸试验，测得屈服点为400MPa，抗拉强度为540MPa，断后伸长率为25%，则该钢材为（）。A.HPB300B.HRB400C.HRB500D.Q23550.公路路基施工中，检测压实度的常用方法是（）。A.环刀法B.灌砂法C.核子密度仪法D.水袋法51.在桥涵水文计算中，设计流量的计算方法通常不包括（）。A.推理公式法B.形态调查法C.直接类比法D.经验估算法52.沥青路面在低温条件下产生裂缝，主要属于（）。A.疲劳裂缝B.温度裂缝C.反射裂缝D.网状裂缝53.隧道施工中，超前小导管注浆的主要作用是（）。A.加固掌子面围岩B.堵水C.支持开挖轮廓线D.A和B54.某混凝土工程，配合比设计中，砂率为38%，若每立方米混凝土中砂石总质量为1800kg，则砂的用量为（）。A.684kgB.1116kgC.900kgD.380kg55.公路工程中，用于评价路基土水稳定性的指标是（）。A.CBR值B.塑性指数C.液限D.最佳含水率56.桥梁工程中，板式橡胶支座的活动机理是利用橡胶的（）。A.剪切变形B.压缩变形C.拉伸变形D.扭转变形57.在隧道施工中，遇到涌水地段，当水量较大、水压较高时，宜采用（）。A.表面排水B.超前钻孔排水C.井点降水D.注浆堵水58.某路面结构层设计，面层为4cm沥青混凝土，基层为20cm水泥稳定碎石，底基层为20cm级配碎石。在计算弯沉值时，各层模量取值应为（）。A.静态模量B.动态模量C.抗压回弹模量D.劈裂强度模量59.公路工程施工中，填石路堤的压实质量标准通常采用（）。A.压实度B.孔隙率C.干密度D.地基系数K3060.在工程造价管理中，工程计量必须以（）为依据。A.施工图纸B.招标文件C.工程量清单计量规则D.施工组织设计二、多项选择题（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）61.关于岩石的物理力学性质，下列说法正确的有（）。A.岩石的软化系数越小，其耐水性越好B.岩石的软化系数大于0.75，可视为耐水岩石C.岩石的吸水率越大，其孔隙率一般也越大D.岩石的抗压强度大于抗拉强度E.岩石的变形模量越大，抵抗变形的能力越强62.公路路基施工准备阶段，技术准备工作的内容包括（）。A.熟悉设计文件B.现场核对C.编制施工组织设计D.恢复路线中线E.原地面压实63.沥青混合料的技术指标包括（）。A.稳定度B.流值C.残留稳定度D.针入度E.软化点64.桥梁按结构体系划分，包括（）。A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.悬索桥E.斜拉桥65.隧道开挖方法中，适用于围岩较差、跨度较大、地表沉降控制严格地段的施工方法有（）。A.全断面法B.台阶法C.CD法（中隔壁法）D.CRD法（交叉中隔壁法）E.侧壁导坑法66.混凝土外加剂按功能可分为（）。A.减水剂B.早强剂C.缓凝剂D.引气剂E.防水剂67.公路路面基层材料中，可用作二级及二级以上公路基层的有（）。A.石灰稳定土B.水泥稳定土C.石灰工业废渣稳定土D.级配碎石E.级配砂砾68.关于钻孔灌注桩施工，清孔的目的是（）。A.减少孔底沉淀厚度B.保证混凝土质量C.降低泥浆比重D.冷却钻头E.校正孔位69.隧道施工中的辅助作业包括（）。A.施工通风B.施工防尘C.施工供水D.施工供电E.初期支护70.公路工程中，土的击实试验的目的是确定（）。A.最大干密度B.最佳含水率C.压实度D.CBR值E.塑性指数71.桥梁上部结构施工方法中，属于逐孔施工法的有（）。A.预制拼装法B.逐孔现浇法C.移动支架法D.悬臂浇筑法E.顶推法72.影响沥青混合料抗剥离性的因素有（）。A.集料性质B.沥青黏性C.混合料空隙率D.环境湿度E.施工温度73.隧道衬砌裂缝的防治措施包括（）。A.合理选择衬砌形式B.加强衬砌背后回填C.设置变形缝D.提高混凝土强度E.增加衬砌厚度74.公路工程计量时，对路基土石方体积计算，正确的有（）。A.挖方以天然密实体积计算B.填方以压实后体积计算C.利用方以天然密实体积计算D.借方以压实后体积计算E.弃方以松散体积计算75.关于水泥混凝土路面接缝的构造要求，说法正确的有（）。A.胀缝应设传力杆B.纵缝应设拉杆C.横向缩缝一般不设传力杆D.接缝应填缝料E.传力杆应光圆钢筋76.桥梁转体施工按转动方向可分为（）。A.平转B.竖转C.平竖结合转D.水平转E.垂直转77.隧道工程中，喷射混凝土的优点有（）。A.早期强度高B.机械化程度高C.节省模板D.施工速度快E.密实性好78.公路路基边坡常见的病害有（）。A.滑坡B.崩塌C.泥石流D.翻浆E.沉陷79.关于预应力混凝土的张拉设备，说法正确的有（）。A.千斤顶需定期校验B.压力表精度不低于1.5级C.千斤顶的张拉力应大于预应力筋的张拉力D.油泵应采用液压油E.张拉设备使用超过6个月或200次需重新校验80.工程造价计价依据中，包括（）。A.计价规范B.消耗量定额C.造价信息D.施工图纸E.施工合同三、答案及解析1.答案：B解析：石灰岩属于沉积岩。岩浆岩（火成岩）由岩浆冷却凝固形成，如花岗岩、玄武岩；变质岩由原有岩石经变质作用形成，如大理岩、片麻岩。桂林地区以喀斯特地貌著称，主要由石灰岩构成。2.答案：B解析：需要挖方的天然密实体积与压实后的体积关系为：=×，其中为松散系数，为压实系数。==注：题目计算公式修正逻辑，通常压实后体积=天然体积/压实系数（此处压实系数指压实后的密度与天然密度之比，即K=，则=/K。若题目给出的0.95是压实率，则=1000/让我们采用最通用的工程数学逻辑：压实后体积小于天然体积（因为密度变大）。=/=1000选项中无1052.6，最接近的是C。但需注意题目中“松散系数”在此计算中若未提及状态转换（挖->松->填），则可能指利用方计算。若按标准教材公式：填方体积=×另一种理解：=×假设题目意在考察：=/修正答案：C3.答案：C解析：面层是直接承受行车荷载垂直力、水平力和冲击力的结构层，并受雨水和气温变化影响最大。4.答案：B解析：骨架-空隙结构中，粗骨料多，彼此接触紧密形成骨架，细骨料和沥青较少，空隙率大。其特点是黏聚力较低，内摩擦角较高，高温稳定性较好，但透水性大。5.答案：B解析：拱式桥主要利用拱圈承受压力，充分利用材料抗压性能，适用于跨越深谷、河流等。悬索桥利用缆索受拉，梁式桥利用梁受弯，刚架桥利用梁柱刚结点受力。6.答案：A解析：新奥法（NATM）的核心是充分利用围岩的自承能力，及时进行初期支护，使围岩与支护共同作用形成承载环。7.答案：D解析：金属止水带接缝可采用焊接，确保不透水。止水带可用于变形缝和施工缝。橡胶止水带可用于施工缝（如遇水膨胀橡胶止水条）。止水带安装应在混凝土浇筑前准确固定。8.答案：C解析：混凝土强度等级C40表示立方体抗压强度标准值（）为40MPa，即40N/mm²。9.答案：B解析：填石路堤施工，分层填筑松铺厚度不宜大于0.5m，以确保压实效果。10.答案：B解析：预应力张拉控制应力应符合设计要求，且不得超过规范规定的限值（如碳素钢丝、钢绞线为0.75）。张拉控制应力过高可能导致预应力筋断裂或混凝土局部压碎。11.答案：C解析：沉井基础适用于水深较深、覆盖层较薄，且河床岩石表面较平整的情况，能利用井壁下沉穿过覆盖层。12.答案：A解析：对于大型溶洞，跨越（如设桥梁、涵洞或板跨）是优先考虑的措施，以保持路基稳定。填充适用于较小溶洞。13.答案：A解析：连续不间断摊铺是提高沥青路面平整度的关键。14.答案：A解析：在工程量清单计量中，挖土方体积按天然密实体积计算。15.答案：A解析：适筋破坏是钢筋混凝土梁正常的破坏形态（延性破坏），特点是受拉钢筋先屈服，然后受压区混凝土压碎。题目中配筋率1.5%对于C30/HRB400通常介于最小配筋率和最大配筋率之间（需具体查表，但一般考察适筋破坏特征）。16.答案：D解析：隧道较长时，单一压入式或吸出式难以满足要求，宜采用混合式通风（如压入式与吸出式组合）。17.答案：B解析：波形梁护栏具有一定的刚度和柔性，吸能能力较好，广泛用于所有等级公路的路侧及中央分隔带。18.答案：A解析：水胶比W/C===19.答案：B解析：光面爆破（周边爆破）的主要目的是使开挖轮廓线光滑平整，减少对围岩的扰动，保持围岩稳定性。20.答案：B解析：公路路基压实度检测频率，通常每2000m²至少检验4点（或按规范具体路段要求），此处取常规标准。21.答案：B解析：盆式橡胶支座承载能力大，位移量大，转动灵活，适用于大跨径桥梁。22.答案：B解析：软土具有孔隙比大（e≥23.答案：B解析：沥青与矿料交互作用后，矿料表面形成一层结构沥青，其性质不同于自由沥青，使得混合料黏聚力增加。24.答案：B解析：蒸发池适用于气候干旱、排水困难地段，用于汇集地表水使其自然蒸发。25.答案：C解析：二次衬砌施作时间主要依据量测数据（如位移-时间曲线），当变形速率明显下降并趋于稳定时进行。26.答案：B解析：Q345（低合金高强度结构钢）比Q235强度高，且塑性、韧性及焊接性能综合较好。27.答案：B解析：石灰稳定土基层施工期的最低气温应在5℃以上，并在第一次重冰冻（-3~-5℃）到来之前一个月完成。28.答案：D解析：桥面铺装的作用是保护行车道板、分散车轮荷载、防止雨水渗漏。增加美观是附属设施的作用，不是主要功能。29.答案：B解析：IV级围岩自稳性一般，台阶法是常用的开挖方法，既保证安全又便于施工。全断面法适用于I~III级；CD/CRD适用于围岩较差地段。30.答案：C解析：工程计量应以实际完成并经监理确认的质量合格工程量为准。若清单工程量与图纸不符，应按实际完成工程量调整（即以图纸工程量修正清单，最终按实结算）。31.答案：A解析：水平分层填筑法是填筑路堤的最佳方法，易于压实和控制质量。32.答案：B解析：超张拉（1.05σcon持荷）的主要目的是减少预应力筋的松弛损失。33.答案：B解析：水泥稳定碎石混合料从加水拌和到碾压终了的时间应控制在3~4h内（通常要求3h），以确保水泥终凝前完成。34.答案：C解析：拱圈分段浇筑位置应设在弯矩较小处（如拱脚、拱顶、1/4跨附近），避免在施工缝处产生过大应力。35.答案：B解析：隧道洞口边仰坡开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖，确保边坡稳定。36.答案：B解析：立方体抗压强度==换算为标准值（150mm边长）：=×37.答案：D解析：移挖作填的经济运距是指调运的界限距离，超过此距离，借土或弃土可能更经济。38.答案：A解析：胀缝是为适应混凝土板膨胀变形而设置的，防止板体热胀拱起或挤碎。39.答案：C解析：隧道施工监控量测的必测项目包括：地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉（浅埋段）。40.答案：B解析：钻孔中发生轻微塌孔，应立即回填砂石或黏土，待孔壁稳定后重新钻进；或加大泥浆比重、黏度，护壁防塌。41.答案：A解析：马歇尔稳定度（MS）和流值是评价沥青混合料高温稳定性的指标。动稳定度（车辙试验）也是重要指标。42.答案：B解析：石膏主要成分为硫酸钙（CaSO₄）。43.答案：C解析：支架预压荷载通常取梁体自重的110%~120%，以消除非弹性变形和检验支架安全性。44.答案：B解析：喷射混凝土的最佳喷射距离一般为0.8~1.2m，取1.0m左右最佳，回弹量最小。45.答案：C解析：湿陷性黄土地基处理常采用强夯法、挤密桩法（灰土桩）、换填土等。挤密桩法能有效消除湿陷性并提高承载力。46.答案：C解析：热拌沥青混合料出厂温度超过195℃时应废弃，防止沥青老化。47.答案：B解析：汽车荷载属于可变作用（活载）。永久作用包括结构自重、土压力等。48.答案：A解析：仰拱是隧道底部的反拱结构，主要作用是抵抗围岩底部的鼓起变形（底鼓），并与边墙、拱顶形成闭合环。49.答案：B解析：屈服点400MPa对应HRB400级钢筋（屈服强度标准值400MPa）。50.答案：B解析：灌砂法是检测路基压实度最常用的标准方法，适用于细粒土、砂类土和砾类土。环刀法仅适用于细粒土。51.答案：D解析：设计流量计算方法包括推理公式法、形态调查法、直接类比法。经验估算法不是正式的规范方法。52.答案：B解析：低温裂缝主要是由于气温骤降，沥青层收缩受约束而产生的温度裂缝（横向裂缝）。53.答案：D解析：超前小导管注浆既能加固掌子面前方围岩，又能起到堵水作用。54.答案：A解析：砂率=38，砂石总质量=砂用量=×55.答案：A解析：CBR（加州承载比）值是评价路基土水稳定性和强度的指标。56.答案：A解析：板式橡胶支座利用橡胶的剪切不均匀弹性变形实现水平位移，利用压缩变形实现竖向转动。57.答案：D解析：水量大、水压高时，注浆堵水是首选，既能加固围岩又能止水。超前钻孔排水适用于水压适中、有排水条件的情况。58.答案：C解析：在路面设计弯沉计算中，各层模量取抗压回弹模量。59.答案：B解析：填石路堤难以用压实度指标控制（因为孔隙变化大），通常采用孔隙率或沉降差作为压实质量标准。60.答案：C解析：工程计量必须以工程量清单计量规则（或合同约定的计量规则）为依据，而非仅凭图纸或定额。61.答案：BCDE解析：软化系数越小，耐水性越差（<0.8562.答案：ABCD解析：技术准备包括熟悉设计文件、现场核对、编制施工组织设计、恢复路线中线、放样等。原地面压实属于现场施工准备作业，不是技术准备文件工作。63.答案：ABC解析：稳定度、流值、残留稳定度是沥青混合料的技术指标。针入度、软化点是沥青原材料的技术指标。64.答案：ABCDE解析：桥梁按结构体系分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥五大基本体系。65.答案：CDE解析：CD法、CRD法、侧壁导坑法（眼镜法）适用于围岩差、跨度大、地表沉降控制严格的地段。全断面法适用于围岩好；台阶法适用性较广，但对沉降控制不如前述严格。66.答案：ABCD解析：外加剂按功能分：减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂等。防水剂通常归类为特种功能外加剂，但