汽车车身电气附属电气设备检修（第二版）课件：汽车电源系统的检修

汽车车身电气及附属电气设备检修（第二版）

汽车电源系统的检修认识汽车车身电气系统的电源系统蓄电池的检测发电机的检修1234电源系统的检修

认识汽车车身电气系统的电源系统一、汽车电源系统的概述

汽车电源系统的作用是向整车用电设备提供电能、给蓄电池充电。电源系统主要由蓄电池、交流发电机、充电指示灯、点火开关等组成。其中交流发电机是主要电源，蓄电池是辅助电源；电源系统电路的组成示意图如图所示。二、电源系统各部件的安装位置

认识汽车车身电气系统的电源系统

一般电源系统各部件在汽车上的安装位置如图所示。蓄电池安装在发动机罩内靠近右前端（面对轿车）的位置；发电机一般安装在发动机前端，由发动机通过传动带带动。

蓄电池的检测一、汽车蓄电池的作用1.起动发动机。2.备用供电。3.存储电能。4.协同供电。5.稳定电源电压，保护电子设备。

蓄电池的检测二、蓄电池的结构蓄电池的结构，由外壳、极板、隔板、电解液、极柱、联条等组成；如图所示。

蓄电池的检测三、蓄电池的分类

蓄电池是一种可逆的低压直流电源，它既能将化学能转化为电能，也能将电能转化为化学能。目前汽车上一般采用铅酸蓄电池和免维护蓄电池。

蓄电池的检测四、蓄电池的型号

按照标准JB/T2599-1993的规定，蓄电池型号由三部分组成，排列如下：

第一部分

第二部分

第三部分第一部分：表示串联单格电池数，用阿拉伯数字表示，其中额定电压为这个数字的2倍。第二部分：表示蓄电池的类型和特征，用两个或以上汉语拼音字母表示。第三部分：表示蓄电池的额定容量和特殊性能。

发电机的检测一、交流发电机的作用

交流发电机是汽车的主要电源，其作用是：在发动机正常工作时，向用电设备供电；当蓄电池存电量不足时，向蓄电池及时充电。二、交流发电机的类型1.按照总体结构不同分类（1）普通交流发电机。（2）整体式交流发电机。（3）带泵交流发电机。（4）无刷交流发电机。（5）永磁交流发电机。

发电机的检测2.按整流器结构不同分类（1）六管交流发电机。（2）八管交流发电机。（3）九管交流发电机。（4）十一管交流发电机。八管交流发电机3.按定子绕组的连接形式不同分类（1）Y形连接发电机。（2）三角形连接发电机。

发电机的检测三、交流发电机的结构

交流发电机主要由转子、定子、电刷与电刷架、整流器、电压调节器、风扇、皮带轮、前后端盖等组成。发电机的检测四、交流发电机的基本原理

交流发电机的基本原理是电磁感应原理，当蓄电池给电刷通电，通过集电环流入励磁绕组中，此时在转子上产生磁场，而当产生磁场的转子旋转时，磁力线和定子绕组间产生相对的切割运动，在定子绕组内便会产生交流感应电动势。发电机的检测五、国产交流发电机的型号

根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-1993《汽车电气设备产品型号编制方法》规定，国产汽车交流发电机型号主要由下列五大部分组成；12435第一部分为产品名称代号；第二部分为分类代号，即电压等级代号，用一位阿拉伯数字表示；第三部分为电流等级代号，用一位阿拉伯数字表示；第四部分为设计序号，按产品设计先后顺序，用阿拉伯数字表示；第五部分为变型代号，交流发电机以调整臂的位置作为变型代号。

电源系统的检修一、起动系统概述

起动系统的作用是带动发动机曲轴转动，使发动机曲轴达到必须的起动转速，进入自行运转状态。

起动机由直流电动机、传动机构、控制机构三个部分组成。

电源系统的检修二、汽车电源系统和起动系统工作原理

汽车电源系统由蓄电池、交流发电机、点火开关、充电指示灯、保险装置及线路等组成；汽车起动系统由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关、保险装置及线路等组成。

电源系统的检修三、科鲁兹1.6L/AT2013款车辆电源系统介绍1.电源系统组成科鲁兹电源系统包括蓄电池、蓄电池电流传感器、车身控制模块、发动机控制模块、组合仪表、发电机。

电源系统的检修2.电源系统功能（1）监测蓄电池电压并估计蓄电池的状态。（2）提高怠速转速和调节电压。（3）进行诊断并提醒驾驶人。

电源系统的检修3.科鲁兹1.6L/AT2013款车辆电源系统工作模式操作模式车身控制模块设置发电机目标输出电压工作条件蓄电池硫化模式

充电模式2-3分钟，然后根据充电系统状况，确定进入哪一个模式2-3分钟，然后根据充电系统状况，确定进入哪一个模式发电机输出电压低于13.2伏并持续45分钟充电模式13.9-15.5伏伏•

雨刮器接通并持续超过3秒。•高速冷却风扇、后除雾器和空调高速鼓风机打开。•

蓄电池温度低于0°C(32°F)。•

“蓄电池充电状态”低于80%。•

车速高于145公里/小时•

蓄电池电流传感器出现故障。•

车身控制模块确定系统电压低于12.56伏符合上述任一条件后，车身控制模块将进入“充电模式”。燃油经济模式12.5–13.1伏–13.1伏车身控制模块检测蓄电池温度0°C(32°F)与80°C(176°F)之间，计算的蓄电池电流8A与与15A之间，且蓄电池充电状态大于或等于之间，且蓄电池充电状态大于或等于80%。大灯模式13.9–14.