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文档简介

汽车底盘电控技术（第5版）

介绍线控换挡技术

学习内容1.线控换挡的概念；2.线控换挡的作用、组成及工作原理；3.线控换挡的应用案例。线控换挡系统结构及工作原理01学习目标：

掌握线控换挡系统概念

掌握线控换挡系统组成

掌握线控换挡系统的工作原理1.线控换挡系统概念线控换挡系统（ShiftByWire,SBW）取消了传统的换挡操纵机构与变速器之间连接的拉索或推杆，变速杆和变速器之间无直接机械连接结构，利用电动执行来控制变速器动作执行，取代了传统的挡位操作模式，通过旋钮、按键等新式交互件电子控制车辆换挡，为智能网联汽车实现速度控制提供良好的硬件基础。采用线控换挡的车辆可以对换挡杆的位置与操作界面进行更加优化的设计，使得换挡更加简单、轻松。2.线控换挡系统的组成

线控换挡系统主要由换挡操纵机构、换挡执行模块、换挡ECU、驻车控制ECU和挡位指示器等组成。线控换挡系统集成换挡操纵机构、执行模块、ECU及指示器，实现精准挡位切换。换挡系统构成包含线控换挡杆、P挡键与盖板，用户界面直观，操作便捷。换挡操纵机构接收ECU指令，高效执行挡位变换，确保驾驶流畅性。换挡执行模块功能解析操纵信号，向执行模块发送指令，核心协调部件，保障系统运行稳定。换挡ECU作用3.线控换挡系统的工作原理当驾驶员挂入某一个挡位时,传感器就会将挡位请求信号传送到变速器控制单元ECU同时，ECU会根据汽车上其它的各种信号（比如发动机转速、车速、节气门开度、以及安全带、车门开关信号等）进行分析，根据通信协议进行判断是否执行换挡请求。线控换挡操纵机构形式02学习目标：

掌握线控换挡系统形式

掌握每个换挡形式的特点及典型应用

1.线控换挡系统操纵机构介绍挡杆式线控换挡怀挡式线控换挡旋钮式线控换挡按键式线控换挡2.挡杆式线控换挡挡杆式线控换挡系统，与传统的换挡杆长相一样，但其换挡动作要简单省力。红旗H9挡位图比亚迪汉挡位及模式按钮图2.怀挡式线控换挡怀挡式线控换挡系统，变速档杆位于方向盘下边、转向柱上，这种换挡方式能大量节省空间，使前排两座位间的中控地台更加简洁，为防止误操作，当汽车启动之后，换挡机构就会锁死，即便碰到了也不会有任何的影响。深蓝SL03挡位按钮图3.旋钮式线控换挡旋钮式线控换挡系统，将传统的档杆变成了一个旋钮，将换挡动作变成了曲线画圆的形式，使得档杆和换挡区域变得更小，节省空间。荣威ei6挡位按钮图别克昂科威plus挡位按钮图线控换挡系统的优点03学习目标：

掌握线控换挡系统优点电子换挡机构显著减轻汽车重量，助力轻量化设计，相比自动换挡，重量大幅减少。轻量化优势体积精简，电子换挡节省宝贵车内空间，提升储物能力，布局更加灵活高效。空间优化摒弃传统，电子换挡引入科技感，支持多样操作如按键、旋钮，增强驾驶体验。科技革新

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