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文档简介
2026年乙烯装置操作工乙烯装置开停车管理试卷(乙烯装置操作工)附答案一、单项选择题(每题2分,共40分)1.乙烯装置开车前进行氮气置换时,系统内氧含量应控制在()以下方为合格。A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%2.裂解炉投料开车时,正确的操作顺序是()。A.先投燃料气,再投稀释蒸汽,最后投原料烃B.先投稀释蒸汽,再投原料烃,最后投燃料气C.先投原料烃,再投稀释蒸汽,最后投燃料气D.先投稀释蒸汽,再投燃料气,最后投原料烃3.装置停车过程中,急冷油塔塔釜温度应控制在()℃以下,防止结焦。A.180B.220C.260D.3004.开车前进行蒸汽系统暖管时,升温速率应控制在()℃/h以内,避免热应力损伤管道。A.30B.50C.80D.1005.停车退料阶段,乙烯球罐退料至()%液位时需停止退料,防止空气倒吸入系统。A.5B.10C.15D.206.开车过程中,压缩机组轴振动值突然升至90μm(报警值75μm,联锁值110μm),应采取的措施是()。A.立即触发联锁停车B.降低转速观察趋势C.紧急停车检查D.增加润滑油压力7.裂解炉停车烧焦时,烧焦气中氧含量应逐步提升,初始阶段控制在()%以内,防止炉管超温。A.0.5B.1.5C.3.0D.5.08.装置开车前“三查四定”中“四定”指的是()。A.定人员、定时间、定措施、定责任B.定标准、定流程、定设备、定参数C.定方案、定图纸、定材料、定验收D.定设计、定施工、定监理、定业主9.停车过程中,冷箱系统泄压速率应控制在()MPa/min以内,防止低温脆裂。A.0.05B.0.1C.0.2D.0.310.开车时投用丙烯制冷压缩机,应先建立()系统,防止压缩机干摩擦。A.密封气B.润滑油C.冷却水D.密封油11.装置大检修后开车,确认急冷油系统循环正常的标志是()。A.塔釜液位稳定在50%B.泵出口压力≥1.0MPaC.过滤器压差≤0.1MPaD.各换热器温差≤10℃12.停车时停裂解炉的正确顺序是()。A.先停原料烃,再停稀释蒸汽,最后停燃料气B.先停燃料气,再停原料烃,最后停稀释蒸汽C.先停稀释蒸汽,再停原料烃,最后停燃料气D.先停原料烃,再停燃料气,最后停稀释蒸汽13.开车过程中,乙烯精馏塔塔釜温度低于设计值,可能的原因是()。A.再沸器蒸汽量过大B.塔顶回流量不足C.塔压偏高D.进料中重组分含量低14.装置紧急停车时,裂解炉应优先()。A.切断原料烃进料B.切断燃料气供应C.开启稀释蒸汽大流量吹扫D.触发联锁停压缩机15.停车后系统进行水洗时,水洗温度应控制在()℃以上,防止铵盐结晶堵塞管道。A.30B.40C.50D.6016.开车前校验裂解炉联锁系统时,应()。A.仅对主联锁进行模拟测试B.对所有联锁点进行100%实际动作测试C.由仪表人员单独完成,操作工无需参与D.测试后恢复原状态并记录17.停车退料时,碳二加氢反应器退料至()%以下液位,需用氮气进行置换。A.10B.20C.30D.4018.开车过程中,发现急冷水pH值低于6.5(控制指标7.0-8.5),应()。A.加大急冷水循环量B.向系统补加氢氧化钠溶液C.降低急冷油塔操作温度D.切换急冷水过滤器19.装置长期停车时,冷箱系统应充()MPa氮气保压,防止湿空气进入。A.0.05-0.1B.0.1-0.2C.0.2-0.3D.0.3-0.420.开车阶段,裂解气压缩机一段吸入压力低于-0.02MPa(表压),应()。A.降低压缩机转速B.开大一段防喘振阀C.增加裂解炉投料量D.检查吸入管线是否堵塞二、判断题(每题1分,共10分。正确打“√”,错误打“×”)1.装置开车时,应先投用仪表风系统,再投用压缩空气系统。()2.停车过程中,急冷油粘度超过1000mPa·s(50℃)时,需向系统补加柴油稀释。()3.裂解炉开车前,必须确认所有辅助系统(如锅炉给水、燃料气、仪表风)已正常投用。()4.装置紧急停车后,丙烯制冷压缩机应立即停油系统,防止润滑油污染。()5.开车时投用乙烯冷剂系统,应先建立冷剂循环,再逐步降低系统温度。()6.停车退料时,为加快进度,可同时对多个系统进行泄压。()7.裂解炉烧焦结束的标志是出口烟气中二氧化碳浓度持续低于0.5%。()8.开车前进行盲板检查时,只需确认关键部位盲板状态,非关键部位可忽略。()9.装置短期停车(≤72小时)时,冷箱系统可保持低温状态,无需复热。()10.停车过程中,发现裂解气压缩机轴温升至95℃(报警值90℃,联锁值105℃),应立即紧急停车。()三、简答题(每题6分,共30分)1.简述乙烯装置开车前“三查四定”的具体内容。2.裂解炉停车烧焦的主要步骤包括哪些?3.装置开车过程中,若发现压缩机组润滑油压力低于0.15MPa(正常0.2-0.3MPa),应如何处理?4.停车退料阶段,防止设备抽真空的主要措施有哪些?5.开车时投用冷箱系统的关键注意事项有哪些?四、计算题(每题8分,共16分)1.某乙烯装置开车时,裂解炉进料量为60t/h(乙烷含量95%,其他为丙烷),乙烷单程转化率为65%,丙烷单程转化率为50%,计算该裂解炉每小时乙烯产量(乙烷裂解乙烯收率75%,丙烷裂解乙烯收率40%)。2.装置停车时,急冷油系统需从280℃降温至120℃,系统总热容为5×10⁵kJ/℃,若采用循环水冷却(冷却水入口30℃,出口50℃,比热容4.18kJ/(kg·℃)),求所需冷却水量(忽略热损失)。五、案例分析题(每题12分,共24分)1.某乙烯装置开车过程中,裂解炉B-101炉管出口温度(COT)突然从830℃升至880℃(设计值820-840℃),且炉管表面出现局部红热现象。现场检查发现燃料气压力从0.3MPa升至0.45MPa,稀释蒸汽流量从12t/h降至8t/h。请分析可能原因并提出处理措施。2.装置停车退料后,进行氮气置换时,采样分析某段管线氧含量为2.5%(要求≤0.5%)。经检查置换流程正确,氮气流量(500Nm³/h)和置换时间(4小时)符合要求。请分析可能的泄漏点及验证方法,并提出整改措施。答案一、单项选择题1.A2.D3.B4.B5.A6.B7.B8.A9.B10.B11.C12.D13.C14.C15.B16.D17.A18.B19.B20.D二、判断题1.√2.√3.√4.×5.√6.×7.×8.×9.√10.×三、简答题1.三查:查设计漏项、查施工质量、查未完工程;四定:定任务、定人员、定时间、定措施。2.步骤:①停原料烃,保持稀释蒸汽吹扫;②停燃料气,逐步降低炉温;③引入烧焦气(空气+蒸汽),控制氧含量逐步提升;④监测出口烟气CO/CO₂浓度,判断烧焦进度;⑤烧焦结束后,用氮气置换系统至氧含量合格。3.处理措施:①确认润滑油泵运行状态,切换备用泵;②检查润滑油过滤器压差,若超压(>0.1MPa)切换过滤器;③检查润滑油冷却器冷却水流量及温度,调整冷却水量;④若压力持续下降至0.1MPa,触发联锁停压缩机;⑤全过程监测轴承温度及振动值。4.措施:①退料时保持系统微正压(0.02-0.05MPa);②退料结束后及时充氮气保压;③控制退料速率,避免因物料快速排出导致负压;④重点监测塔、罐等设备的压力指示,设置低压力报警;⑤退料管线增设止回阀,防止倒吸。5.注意事项:①投用前确认冷箱干燥合格(露点≤-70℃);②缓慢降温,控制降温速率≤15℃/h;③密切监测各段温差,防止热应力过大;④及时排放冷箱内不凝气(如氮气、甲烷);⑤投用后检查各换热器泄漏情况(通过分析各出料组成判断);⑥控制冷剂流量,避免冷箱过冷导致冻堵。四、计算题1.乙烷进料量=60×95%=57t/h,丙烷=3t/h。乙烷转化量=57×65%=37.05t/h,乙烯产量=37.05×75%=27.7875t/h;丙烷转化量=3×50%=1.5t/h,乙烯产量=1.5×40%=0.6t/h;总乙烯产量=27.7875+0.6=28.3875t/h≈28.39t/h。2.急冷油释放热量Q=5×10⁵×(280-120)=8×10⁷kJ;冷却水需吸收热量Q=cmΔT,m=Q/(cΔT)=8×10⁷/(4.18×20)=9.569×10⁵kg≈957t。五、案例分析题1.原因分析:①燃料气压力升高导致燃烧量增加,炉管热负荷过大;②稀释蒸汽流量降低,原料烃在炉管内停留时间延长,二次反应加剧,生焦导致炉管传热恶化(局部结焦使炉管表面温度升高)。处理措施:①立即降低燃料气压力至0.3MPa(通过调节燃料气调节阀);②恢复稀释蒸汽流量至12t/h(检查蒸汽管网压力,必要时启动备用蒸汽泵);③观察COT变化趋势,若持续上升,紧急切断该炉原料烃进料,保持稀释蒸汽吹扫;④待COT降至840℃以下后,逐步恢复燃料气和原料烃进料,同时监测炉管表面温度;⑤停车后对该炉进行烧焦处理,检查炉管结焦情况。2.可能泄漏点:①管线法兰密封面(尤其是跨线、导淋阀处);②阀门内漏(如双阀之间未加盲板的隔离阀);③采样口或压力表接口未密封;④氮气置换流程中存在“盲肠”段(如未开启的支线阀门)。验证方法:①用肥皂水检测法兰、阀门填料函等易漏点;②关闭氮气入口阀,观察系统压力是否下降(若下降则存在外漏);③对“盲肠”段进行单独置换(开启所有支线阀门),重新
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