物流运输管理：理论、实务、案例、实训第四版江建达习题答案与提示

《物流运输管理一一理论、实务、案例、实训》

（第四版）

参考答案与提示

第1章运输管理概论

□理论题

▲简答题

1）运输与物流的区别体现在哪些方面？

提示：现代物流过程包括运输、仓储、包装、流通加工、配送，以及装卸、

搬运等活动。运输在现代物流各个环节中处于首要的地位。运输是物流系统中的

功能要素；运输是实现物流目的的手段；运输与物流活动中其他要素存在着十分

密切的联系，它们共同构成了物流系统的整体。

2）简述运输的功能。

提示：一般来说，物质产品的生产地与消费地是不一致的，即存在位置背离,

只有消除这种位置背离，物质产品的使用价值才能实现。运输具有产品转移和产

品储存两大功能。

3）简述各种运输方式的主要特征。

提示：公路运输速度较快，灵活性强，公路建设的投资较低，周期相对较短,

易于因地制宜，对运输设施的要求不高；铁路运输速度快，基本不受自然条件限

制，载运量大，运输成本较低，但灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要

与其他运输手段配合和衔接；水路运输成本低、运最大，但其只能在有水道的地

方和沿海加以利用，运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一

年中中断运输的时间较长；航空运输速度快、效益高，不受各种地形的限制，运

载货物破损率小，节省包装、保险和储存费；管道运输采用密封设备，在运输过

程中可避免散失、丢失等问题，也不存在其他运输设备本身在运输过程中消耗动

力所形成的无效运输问题，同时具有运输速度快、流量大、环节少、运费低等优

点，非常适合大量连续不断运送的物资。

▲讨论题

1）如何理解现代物流对运输提出的新要求？

提示：现代物流对运输提出的新要求包括运输成本、运输时间、运输效率、

运输能力、运输安全、运输质量和运输服务系统等七个方面。

2）如何理解运输组织合理化的意义？

提示：（1）运输组织合理化，可以充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳

动力，提高运输效率，促进各种运输方式的合理分工，以最小的社会运输劳动消

耗，及时满足经济社会的运输需要。

（2）运输组织合理化，可以使货物经最合理的线路，最少的环节，以最快的

速度，消除运输中的浪费现象，减少货损货差，提高货物运输质量，降低商品的

流通费用，既可及时供应市场，又可加速资金周转，取得良好的社会效益和经济

效益。

（3）运输组织合理化是物流合理化的关键，因为运输是物流的基本功能，运

输成本占物流成本的比重较高，同时.，运输与仓储、包装、装卸等环节的关系密

切，因而运输合理化兀以显著地促进社会物流合理化。

3）如何理解运输与物流其他环节的关系？

提示：（1）运输与仓储的关系。运输分拨系统，可以降低库存量，提高库存

周转率；仓储活动是运输过程的调节手段。

（2）运输与包装的关系。货物的包装程度、包装的规格和尺寸都会影响运

输方式以及同一种运输方式对运输工具的选择；同样，货物的包装程度、包装的

规格和尺寸应该充分地与所选择的运输工具相吻合。

（3）运输与装卸搬运的关系。运输活动必然伴随装卸搬运活动，装卸搬运

活动的质量直接影响运输活动。

（4）运输与配送的关系。运输是两点之间货物的输送；而配送是指一点对

多点的货物运输过程。运输是指整体，配送则是指其中的一部分。

口实务题

▲规则复习

1）根据运输合理化的原则，如何来实现货物运输的合理化?

提示：运输合理化的原则是降低运作成本、货损率、无用功，缩短运输时间,

科学安排线路等。即减少不合理运输，即减少空驶，重复运输，无效运输，对流

运输，倒流运输，迂回运输，过远运输等。

2）在实际业务操作中，如何规避不合理运输？

提示：凡是增加运输量或运输费用而对国民经济无益甚至有害的货物运输，

均属不合理运输。即使是完成同一运输任务，但有运输量更小、运输费用更低的

运输方案可以代替的运输，也叫不合理运输。其主要表现形式包括对流运输、迂

回运输、过远运输、重复运输、相向空驶、无效运输、交通工具选用不合理等。

3）结合企业实际,进行货物运价的制定。

提示：①必须以运输价值为基础；②要充分考虑顾客对运输产品的感觉价值

与接受程度；③反应供求关系的变化；④要考虑自身的运输服务经验与能力。

▲业务解析

运输供求关系会直接影响到运输市场的运行，请结合实际对运输供求关系进

行相应的阐述。

提示：运输供给是指在运输市场上，运力的供给者在不同的运输条件下所需

提供的运力数量。国家经济发展状况、政策的倾斜方向、运输工具造价与科技发

展、军事需要等要素都会对运输供给产生影响；运输需求则受工农业生产的发展

水平、国际贸易、国家的经济政策、自然因素和地理因素等的影响。运输供求关

系受到政策、经济、市场价格等要素的调节。

□案例题

▲案例分析

中欧班列助力“一带一路”走得更远

背景与情境：“一带一路”倡议于2013年提出，回看其发展历程，从最初

的困难重重，到赢得世界人民的关注和积极回应，中国用硬实力和诚信树立了大

国形象。

作为“一带一路”的重要组成部分，中欧班列推动了全球物流运输的大朕通,

背景与情境：

2013年9月25日，深圳市金尔曼珠宝首饰有限公司通过EMS邮寄了一个包

裹，收货地为江苏。包裹里装有千足金戒指37件，重254.33克；千足金手链

30件，重385.23克；千足金项链70件，重2986.89克。收件人打开包裹后，

发现里面的黄金竟然全部变成了螺丝钉。

深圳市金尔曼珠宝首饰有限公司员工张小姐说，一直以来，公司为稳妥起见,

只找中国邮政提供运输服务，货箱上写的是工艺品，而不是黄金。

经过警方的周密调查，案件迅速告破，盗窃者为中国邮政收货员王某。

类似这样盗窃客户贵重物品的事件在物流快递行业并不鲜见。郑州市一家物

流公司的分拣员陈某利用工作之便，从2010年9月至2011年2月间，先后盗窃

过1台笔记本电脑、4部手机和3.6千克黄金制品，价值120余万元。据陈某交

代，由于公司监管不严，丢失货物的事件时有发生，且常常不了了之，因此陈某

越偷越胆大。2011年12月5日，陈某被郑州市中原区法院判处有期徒刑15年。

然而，以上两位快递企业员工的盗窃行为只是整个物流快递行业乱象的“冰

山一角”，消费者对物流快递行业的投诉似乎从来没有停止过，很多消费者都在

问：物流快递乱象到底何时了？物流快递公司丢失、损毁顾客货物又该如何赔

付？

资料来源肖友若.邮政快递员工偷客户百万黄金[N].南方都市报，

2013-12-25；王建芳.员工盗窃客户百万黄金快递业管理混乱遭质疑

[EB/0L].[2011-12-12].http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/2011-12/

12/content_14253501.htm.

问题：

1）本案例中存在哪些道德伦理问题？

2）试对上述问题做出你的善恶研判。

3）谈谈你对杜绝偷盗客户物品、改善物流快递企业服务水平的建议。提示:

1）快递公司员工偷盗客户贵重货物的行为，物流企业丢失、损毁客户货物的现

象。

2）对案例中的现象进行善恶研判须以行业、企业的相关职业道德标准、规

范和岗位职责等为依据，得出的结论应不违背法律、法规、社会公德、职业道德

的范畴。

3）可以从健全相关法律法规，完善物流行业规则标准，建立健全物流企业

规章制度、岗位操作要求，以及监督、查处违法违规现象等多个方面进行思考。

第2章公路货物运输管理

□理论题

▲简答题

1）简述公路货物运输的含义及特点。

提示：公路货物运输是利用载货汽车、机动三轮货运车、人力货运车等在公

路上运送货物的运输活动，通常情况下公路货物运输是指汽车货物运输。

公路货物运输的特点：

①机动灵活，适应性强;②可以实现“门到门”直达运输;③有较高的运送速

度;④原始投资少，资金回收快;⑤掌握车辆驾驶技术较易;⑥运量较小，运输成

本较高;⑦运行的持续性较差;⑧安全性较低，污染环境较大。

2）简述公路货物运输的技术设施。

提示：公路货物运输的技术设施主要包括：

①公路

公路是联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标

准和设施的道路。

②载货汽车

载货汽车也叫载重汽车，是专门用于运送货物的汽车。根据用途可分为普通

载货汽车、专用载货汽车、牵引车和挂车。

③公路站场

公路站场是办理公路货运业务、仓储保管、车辆保养修理以及为用户提供相

关服务的场所。一般包括货运站、停车场（库）、保修厂（站）、加油站和食宿楼

等设施。

3）简述公路货物运输常用的单证种类。

提示：①托运单

托运单（或称运单）是托运人与运输企业之间的契约，是发货人托运货物的

原始依据，也是承运人承运货物的凭证。它明确了承托双方在货物运输过程中的

权利、义务和责任。

②货票

货票由承运人根据托运人提交的托运单填写，一式四联，第一联起票站存查,

第二联是运费收据交托运人作报销凭证，第三联随营运收缴单送车属单位，第四

联随货同行。

③行车路单

行车路单是调度部门代表承运人签发的行车命令，是记录车辆运行的原始凭

证，行车路单所记载的内容及随附的单证是统计运量、考核单车完成任务情况及

各项效率指标的原始依据，是整车货物运输生产中的一项重要记录。

④零担货物交接及运费结算清单

公路零担货物来源广、品种多、批量小，在组织运输时，需要根据车辆容积、

装载量和货物的形状、性质进行合理配载，填制配装单和货物交接清单。

4）简述公路货运费用的计算标准。

提示：（1）计费重量

①一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。轻泡货物：指

每立方米重量不足333千克的货物，轻泡货物的重量按照体积计算。

②整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入。装运整

批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车

辆标记吨位计算重量。

③零担货物起码计费重量为1千克。重量在1千克以上，尾数不足1千克的,

四舍五入。零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，

按每立方米折合333千克计算重量。

④包车运输按车辆的标记吨位计算。

⑤散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治

区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。

（2）计费里程

①货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部

门核定、颁发的《营运里程图》执行。《营运里程图》未核定的里程，由承、托

双方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。

②货物运输的计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计

算。

③因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道行驶的，按实际行驶里程计算。

（3）计时包车货运计费时间

计时包车货运计费时间以小时为单位。起码计费时间为4小时，使用时间超

过4小时，按实际包用时间计算。整日包车，每日按8小时计算；使用时间超过

8小时，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1

小时。

▲讨论题

1）如何理解公路货物运输适合短距离货运而又要独立担当长距离干线货运？

提示：由于公路运输单位运输成本的上升幅度随着运输距离的增加而增大，

所以其经济运距在300千米以内，适合于短距离运输。

水路、铁路、航空等运输方式受到自然环境、线路网络、站点、港口等条件

的限制，运输的灵活性欠缺，不能实现门到门运输，公路运输受到的约束条件相

对较少，所以在铁路、水路等运输方式不能通达的地方，或者其他运输运力不足

的情况下，需要依赖公路运输独立承担长距离的干线运输。

2）如何理解公路运输货票在运输组织过程中的功能？

提示：①货票是承运人向发货人核收运费的收费依据；

②是承运人与收货人办理货物交付手续的凭证之一；

③是承运人统计运量、核收营业收入等的原始凭证。

3）如何理解运输组织流程的优化对于运输效率的意义？

提示।运输组织流程是运输企业处理运输业务时对多个工作人员，多个运输

作业活动所进行的有序组合。运输组织流程关注的是为完成运输业务，需要做哪

些工作、各工作环节如何衔接、传递什么信息、谁做什么事、产生什么结果等。

通用的运输组织流程具有较强的普遍性，但是针对于某一特定的运输业务时，可

以根据业务的具体情况进行流程优化，目的是使运输组织过程更科学简化，剔除

不必要的作业，合理运用运输资源，从而提高运输效率。

□实务题

▲规则复习

1）简述整批货物运输组织流程。

提示：整车货物运输流程一般包括货物托运与承运、调度安排、派车装货、

起票发车、途中运送与管理、卸车、保管和交付、运输结算等环节，如下图所示。

托运与承运调度安排—〉派车装货起票发车

运输结算-I保管和交付・I卸货■］途中运送与管理

2）简述零担货物运输组织流程。

提示：冬担货物运输流程一般包括委托与受理、过磅起票、验收入库，开票

收费，配运装车，卸车保管、提货交付等环节。如下图所示：

3）简述公路货物运输运费计算方法。

提示：公路货物运输费用计算的方法如下：

①明确运费计算类别，是整车运输、零担运输还是计时包车费用；

②确定计费重量、体积、里程等计算要素的数值；

③确定应计收的其他费用，如：调车费、道路桥梁通行费、报价费等。

④运用计算公式进行计算。

▲业务解析

1）金华发往杭州瓷砖一批，总重4.5吨,货运公司派一辆5吨的厢式货车运输,

金华至杭州三级普货运价为每吨140元。计算该批瓷砖的运费。

提示：该批货物计费重量为4.5吨

运费=4.5X140=630元

2）嘉兴刘先生从杭州某电动自行车厂购买电瓶车三辆,委托杭州斯通物流公

司运输,每辆毛重40千克,每辆声明价值1600元，保价运输。斯通物流公布的杭

州至嘉兴专线零担运价为2.4元/千克，保价费率为7%oo计算该批货物的运费。

提示：计费重量=40X3=120千克

运费=120X2.4+：600X3X7%°=322元

□案例题

▲案例分析

被骗走的皮手套

背景与情境：

多年以来，杭州某轻工业品进出口公司（以下简称轻工进出口公司）与某汽

车货运总公司零担货运分公司（以下简称零担货运分公司）建立了长期的公路货

物运输合作关系，零担货运分公司负责将轻工进出口公司托运的货物按期运至指

定地点，凭收货凭证和开具的运费发票与轻工进出口公司结算运费，双方没有签

订书面协议，合作一直较好。零担货运分公司多年来派其职工徐畅与轻工进出口

公司联系业务。2020年3月6日，徐畅以零担货运分公司的名义接运了轻二进

出口公司价值约30万元的劳保皮手套712件，运往深圳市，运费5700元。零

担货运分公司的业务员从杭州某货运车站联系到一辆广东返程车，车主自称叫陈

文涛。3月7日上午，徐畅驾驶零担货运分公司编号为10126号的货车到轻工进

出口公司仓库将712件皮手套运至零担货运分公司，在零担货运分公司的停车

场，业务员安排搬运工将皮手套搬至陈文涛的车上，并与陈文涛签订了书面协议,

约定由陈文涛将皮手套运往深圳，运费2500元，货物由零担货运分公司职工朱

振昌押运。2020年3月9日，货车到达广东省连州市，陈文涛将货物骗走。

资料来源作者根据相关企业调研资料整理.

问题：

1）根据所掌握的货运管理知识，讨论被骗的皮手套损失应该由哪一方承田？

提示：如果案例中的轻工进出口公司与零担货运分公司均认可双方存在“价

值30万元的劳保皮手套的运输业务”的协议，或者轻工进出口公司持有零担货

运分公司开具的收货凭证与运输发票，那么该案例中被骗皮手套的损失首先应由

冬担货运分公司赔偿给轻工进出口公司。而冬担货运分公司与个体户刘文涛之间

签订有书面协议，所以可以依法向刘文涛索赔皮手套等损失。

2）案例中的轻工进出口公司和零担货运分公司在合作过程中是否存在管理

上的疏漏？

提示：案例中的轻工进出口公司和零担货运分公司均存在管理上的疏漏，双

方没有签订长期书面合同，每次业务的运作缺少必要的书面凭证，如运输计划单,

货物交接单等，一旦出现问题难以划清双方责任，应该完善这方面的管理。另外,

零担货运分公司在外委业务时，缺乏对合作方的了解，且控制手段不足，导致货

物被骗。

3）你认为案例中的零担货运分公司为防止类似事件的再发生,应如何改进管

理？

提示：案例中的零担货运分公司应该加强客户管理，与长期合作良好的客户

应该签订书面合同明确双方的责任义务；规范运输组织业务，健全管理制度；严

格业务操作规范；制定风险防范措施。

▲善恶研判

货运“黑车”冲击货运市场，正规经营何去何从？

背景与情境：

背景与情境：周先生是山东省烟台市莱山区某货运市场的汽车货运经营户，

一段时间以来，他的生意每况愈下，有时连着几天也没有一桩生意。该货运市场

的其他正规货运经营户也与周先生的境况差不多，他们认为自《山东省道路普通

货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》施行后，从事货运业务的车辆越来

越多，不少无营运证的“黑车”进入市场，这对原本正常的市场秩序造成了不小

的冲击。

《山东省道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》规定：城乡

居民、个体工商户使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车运送自有货

物的，为属于非经营性道路货物运输，不需要取得道路货物运输经营许可。这个

规定被一些人利用，买了货车以后，名为自己用，实际上却跑货运出租。一些正

规货运经营者为了降低成本，甚至注销了车辆营运证。很多货主在选择运输服务

时，更关心的是运价，而不看重货运方是否有合法的货运经营资格。

周先生在新规出台后，第一时间到交通运输主管部门更新了道路运输经营许

可证，但在市场上跑了两年后，他渐渐发现，从前如同命脉的道路运输证忽然变

得可有可无起来。他有些迷茫，不知道自己以后该何去何从。

资料来源苏雄.货运“黑车”悄然兴起正规军何去何从？

[EB/0L].[2012-11-14].http://yantai.dzwww.com/xinwen/ytxw/ytsh/2

01211/t20121114_7671807.htm.

问题：

1）本案例中存在哪些道德伦理问题？

2）如果你是周先生，你会怎样做？

3）搜集并归纳整理你作善恶研判所依据的行业规范。

提示：1）依法与非法经营汽车货运业务的问题。

2）遵守相关行业法律法规，依照规定办理经营许可证，合法经营货物运输

业务；改善提高自身服务能力和服务质量，创造良好口碑，积极发展固定客户，

发现非法从事货运业务的现象敢于向管理部门举去等。

3）相关行业法规有《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货物运输及站

场管理规定》，以及各级地方人民政府颁布施行的道路运输方面的规定和细则。

可以从查阅到的法律法规中摘选涉及道路运输经营许可的规定，作为研判依据。

第3章水路货物运输管理

□理论题

▲简答题

1）水路运输的含义是什么？海上运输有哪些特点？

提示：水路运输是利用船舶等水运工具，在江、河、湖、海及人工运河等水

道运输旅客、货物的一种运输方式。海上运输与其他各种运输方式想比较具有以

下几个方面的特点：

（1）运输量大，（2）通过能力强，（3）运费低廉，（4）速度较低，（5）风

险较大。

2）水路运输的基本条件是什么？

提示：水路运输的基础条件是从船、港、货、线四个方面反映出来的。船舶

是航运经营人从事运输服务的生产工具；港口是船货结合的集散地和衔接点；货

物是运输服务的劳动末象；航线是船舶运行的活动场所。因此，船、港、货、线

构成了水路运输的基本要素，缺一不可。同时.，水运营运活动本身还必须具备一

定的基本条件，主要是船舶营运的自然环境条件、船舶适航条件以及船舶营运性

能等。

3）简述常见班轮运输附加费的种类。

提示：在班轮运输中，常见的附加费有：超宣附加费、超长附加费、选卸附

加费、转船附加费、直航附加费、港口附加费、港口拥挤附加费、燃油附加费、

货币贬值附加费、绕航附加费等。

▲讨论题

1）比较说明海上运输不同于铁路运输的特点。

提示：海上运输具有（1）运输量大，（2）通过能力强，（3）运费低廉，（4）

速度较低，（5）风险较大等特点。而铁路运输的特点为：受地理条件的限制较小;

能担负大量的客货运输任务；运输成本较低；投资效果较高；有较高的送达速度;

受气候条件的影响小，能保证运输的准确性与经常性；对环境污染小等。

2）为什么说租船运输租金受市场影响比较大？

提示：在国际现货市场上成交的绝大多数货物（主要包括液体散货和干散货

两大类）都是通过航次租船方式运输的。航次租船的〃租期〃取决于航次运输任务

是否完成，由于航次租船并不规定完成一个航次或几个航次所需的时间，因此船

舶所有人对完成一个航次所需的时间是最为关心的，他特别希望缩短船舶在港停

泊时间。而承租人与船舶所有人对船舶的装卸速度又是对立的，所以在签订租船

合同时，承租双方还需约定船舶的装卸速度以及装卸时间的计算办法，并相应的

规定延滞费和速遣费率的标准和计算方法。

3）在计算班轮运费时，为什么要计算附加费？

提示：班轮运费，是按照班轮运价表的规定计收的。班轮运价表一般包括说

明及有关规定、货物分级表、航线费率表、附加费表、冷臧货及活牲畜费率表等。

班轮运费包括基本运费和附加费两部分，前者是指货物从装运港到卸货港所应收

取的基本运费，它是构成全程运费的主要部分；后者是指对一些需要特殊处理货

物，或者突然事件的发生或客观情况变化等原因而需另外加收的费用。

程租船费用主要包括程租船运费和装卸费，另外还有速遣费、滞期费等。其

中，程租船运费指货物从装运港至目的港的海上基本运费，可按按运费率计算或

整船包价计算；规定装卸费由租船人还是船东承里的方法：船方负担装卸费用、

船方管装不管卸、船方管卸不管装、船方不管装和卸、船方不管装、卸和平舱费;

装卸时间、滞期费和速遣费的确定等。

口实务题

▲规则复习

1）简述租船业务流程。

提示：（1）询盘

（2）报盘

（3）还盘

（4）接受

（5）签订租船合同

2）简述班轮运输业务内容。

提示：（1）揽货

（2）订舱

（3）装船

（4）卸货

（5）交付货物

（6）保函

3）简述班轮运输的基本运费的计收标准。

提示：在班轮运价表中，根据不同的商品，班轮运费的计算标准通常采用下

列几种：

①按货物毛重（重量吨计收）运价表内用“W”表示。

②按货物的体积（尺码吨计收）运价表中用表示。

上述计费的重量吨和尺码吨统称为运费吨，又称计费吨，按照国际惯例，容

积货物是指每公吨的体积大于1.1328nl3（40ft3）的货物；而我国的远洋运输运价

表中则将每公吨的体积大于lm3的货物定为容积货物。

③按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨，运价表中

以“W/M”表示。

④按货物价格计收，又称为从价运费。运价费内用“A・V”表示。

⑤在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收，运价表中用"W/Mor

advalw表示。

附加费的计算一般有两种规定：一是以基本运费率的百分比表示；二是用绝

对数字表示，取每运费吨增收若干元。

▲业务解析

某医药进出口公司出口药材一批（非箱装）到美国，需要在12月3日前出运,

委托A货代公司进行相关的出口货物运输组织。A货代公司应如何进行货物出口

运输组织工作？

提示：

首先，A货代公司应该进行船期查询，获得船公司的报价信息。

其次，A货代公司应该进行货物运费的初步计算，以便向医保进出口公司进

行报价。

第三，A货代公司应该向符合船期的船公司进行订舱。

第四，组织货物从医保进出口公司到码头的接运工作。

第五，办理货物的报关报检业务，以及办理壬运业务。

第六，从船公司处获取提单，送交医保进出口公司，并进行相关费用的结算。

□案例题

▲案例分析

福建顶益食品有限公司海上货物运输合同纠纷

背景与情境：

福建顶益食品有限公司购买了1台一步法制瓶机及相关设备。2002年3月

23日，意大利西帕公司将1台一步法制瓶机交由中远集装箱运输有限公司“皇

后天空”轮运输。中远集装箱运输有限公司签发了以福建顶益食品有限公司为记

名收货人的提单（提单号码：C0SU92423790）。2002年4月16日，“皇后天空”

轮抵达广州黄埔港。中远集装箱运输有限公司委托广州集装箱码头有限公司负责

卸货。卸货过程中，编号为CBHU920242/6的集装箱从广州集装箱码头有限公司

的龙门吊上坠落。经检验，货物毁损严重，并且修理费用超过该设备的价值。福

建顶益食品有限公司认为，货物在中远集装箱运输有限公司和广州集装箱码头有

限公司的责任期间发生损坏，中远集装箱运输有限公司和广州集装箱码头有限公

司应承担货损的全部赔偿责任，遂请求法院判令中远集装箱运输有限公司、广州

集装箱码头有限公司共同赔偿福建顶益食品有限公司货物损失1218400美元。

资料来源佚名.福建顶益食品有限公司诉中远集装箱运输有限公司等海上

货物运输合同货损赔偿纠纷[EB/OL].[2009-12-20].

https://china.findlaw.cn/hetongfa/hetongjiedu/yunshuhetong/dslyht/jzx

ys/14433.html.

问题：

1）中远集装箱运输有限公司和广州集装箱码头有限公司是否应承担货损的

赔偿贡任?

提示：根据《中华人民共和国海商法》第七十八条第一款的规定，承运人同

收货人、提单持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定确定。原告通过与

顶益(BVI)国际有限公司签订买卖合同，取得C0SU92423790号记名提单，并且是

该提单的记名收货人。因此，原告有权依据该提单向承运人就货物运输过程中造

成的货物损失提起索赔请求。承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装

货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期

间。

2)如果中远集装箱运输有限公司和广州集装箱码头有限公司应承担货损的

赔偿责任是否应全额赔偿？

提示：根据《中华人民共和国海商法》第五十五条第一款的规定，货物损坏

的赔偿额，按照货物受损前后实际价值的差额或者货物的修复费用计算，货物的

实际价值，按照货物装船时的价值加保险费加运费计算。

根据《中华人民共和国海商法》第五十六条第一款的规定，承运人对货物的

灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每

个其他货运单位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算

单位，以二者中赔偿限额较高的为准。

3)在国际海运中遇到货损导致赔偿纠纷时，如果托运方预计维修费用超过所

托运货物的价值时，是否应修理？

提示：需依据赔偿限额和货物装船时的价值加保险费加运费而定。

▲善恶研判

“特罗皮坎纳”轮恶意保函

背景与情境：

1990年8月5日，原告所属“特罗皮坎纳”轮靠泊秦皇岛港装载被告所属

中国蚕豆。8月6日11：30至14：00,因下大雨该轮停止作业。14：30,该轮

船长发出了内容为“我们很遗憾地通知你们，大量的有些潮湿的、混有杂物的货

物装进了我们货船的1号舱和7号舱，因此我们要求你们对上述问题的出现负责”

的声明。

8月7日，被告出具了包括“特罗皮坎纳”轮船长的通知和以“我们一批潮

湿的、混有杂物的货物装入你们的货船1号舱和7号舱，对出现这种问题我们表

示愿意负责”为内容的保函。8月8日，原告签发了1号清洁提单。同日，该轮

驶离秦皇岛港，驶往其他港口继续装货。

11月9日，该轮驶抵意大利卡塔尼亚港，11月16日开始卸货。由于货物遭

受雨淋后在舱内保留3个月且航行中遇到酷热天气，因此部分货物损坏并变质，

原告因此赔付收货人31万美元，后依据保函起诉被告，要求其承担原告赔芍收

货人的损失。

问题：

1）本案例中存在哪些道德伦理问题？

2）试对上述问题作出你的善恶研判。

3）通过网上或图书馆调研等途径搜集你作善恶研判所依据的行业规范。

提示：这是典型的利用恶意保函进行欺诈的行为，该行为导致了货物损失的

进一步增加。

第4章铁路货物运输管理

□理论题

▲简答题

1）铁路货物运输方式有哪儿种？

提示：铁路货物运输方式有：铁路整车货物运输、铁路零担货物运输、铁路

集装化运输等三种运输方式。

2）简述集装化货物运输的基本条件。

提示：集装化货物运输的基本条件：

①集装化运输的货物，以集装后组成的集装单元（盘、架、笼、袋、网、捆

等）为一件，每件集装货件的体积应不小于0.5m3,或重量不小于500kg；

②棚车装运的集装化货物，每件重量不得超过1匕长度不得超过1.5m,体

积不得超过2m3,到站限制为叉车配属站;

③敞车装运的集装化货物，每件重量不得超过到站最大起重能力；

④集装化货件应捆绑牢固，表面平整，适合多层码放；码放要整齐、严密,

并按规定有包装储运的标志；

⑤集装化货物与非集装化货物不能同一批运输，一批运输的多件集装化货

物，按零担运输时，应采用同一集装方式。

3）简述铁路货运站接收货物验货的要点。

提示：铁路货运站接收货物验货的要点主要有以下几项：①货物的名称、件

数、重量是否与货物运单的记载相符；②货物的状态是否良好；③货物的运输包

装和标记及加固材料是否符合规定；④货物的标记（货签）是否齐全、正确；⑤

装载整车货物所需要的货车装备物品或加固材料是否齐备。

▲讨论题

1）如何理解铁路运输中“批”的含义？

提示：“一批”是铁路运输货物的计数单位，铁路承运货物和计算运输费

用等均以批为单位。按一批托运的货物，其托运人、收货人、发站、到站和装卸

地点必须相同。由于货物性质、运输的方式和要求不同，下列货物不能作为同一

批进行运输：①易腐货物和非易腐货物；②危险货物和非危险货物；③根据货物

的性质不能混装的货物；④投保运输险的货物和未投保运输险的货物；⑤按保价

运输的货物和不按保价运输的货物；⑥运输条件不同的货物。

2）分析说明铁路集装化运输的优点。

提示：集装化运输具备以下优点：①提高运输质量，减少运输过程中的货物

损坏、丢失、同时也减少了错运的发生。②实现机械化装卸作业，减轻了工人的

劳动强度。③减少作业时间，加速车辆周转。④改善仓储管理，提高仓库利用率。

⑤降低成本。由干减少了包装，从而降低货物本身的成本：由干加速铁路车辆的

周转，从而还降低了铁路运输成本。

3）如何划分货运事故责任？

提示：货物在铁路运输过程中发生火灾、被盗、丢失、损坏、变质、污染等

情况，给货物造成损失及误运送、误交付等严重办理差错，在铁路内部均属货运

事故。

货物事故责任划分：承运人自承运货物时起至将货物交付时止，对货物发生

的灭失、短少、变质、污染、损坏承担赔偿责任。但下列原因造成的损失，承运

人不承担赔偿责任：①不可抗力；②货物本身自然属性、合理损耗；③托运人、

收货人、押运人的过错。由于托运人、收货人的责任或押运人的过错，使铁路运

输工具、设备或第三者的货物造成损失时，托运人、收货人应负赔偿责任。

口实务题

▲规则复习

1）简述铁路货物运输的主要业务环节。

提示：铁路货物运输的主要业务环节有：托运、受理、进货验收保管、核算

制票、承运、站车交接、接车、卸货、保管、交芍等。

2）简述托运人托运货物的注意事项。

提示：托运人向承运人提出货物运单和运输要求，称为货物的托运。托运货

物的基本要求有：①托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填

记或同一包装内有两种以上货物，须提出物品清单一式三份。②托运人对其在

货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报、错报货物品名、

重量时还应按照规定支付违约金。③托运人托运易腐货物，应在货物运单”货

物名称”栏内填记货物名称，并在“托运人记载事项”栏内注明易腐货物容许运

输期限。托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有关规定提出检疫证明。④托

运人托运危险货物时，须出具《铁路危险货物托运人资质证书》，经办人身份证

和铁路危险货物运输业务培训合格证书。在货物运单“货物名称”栏内填写危险

货物品名索引表内列载的品名和编号，并在运单的右上角，用红色戳记标明类项。

⑤托运人必须派人押运的货物：活动物，需要浇水运输的鲜活植物，生火加温

运输的货物以及规定要派押运人的货物，托运人必须派人押运。

3）简述货物到达交接时需要做的工作。

提示：货物到达作业是指货物在到站进行的货运作业，包括收货人向承运人

的到站查询、缴费、领货、接受货物运单，与到站共同完成交付手续；到站向收

货人发出货物催领通知，接受到货查询、收费、交货、交单，与收货人共同完成

交付手续；由铁路部门组织卸车或收货人自己组织卸车，到站向收货人交付货物

或办理交接手续，到达列车乘务员与到站人员进咛的货物交接等作业内容。

▲业务解析

某托运人从石家庄站托运一批易腐货物到南昌站,运价里程1293千米,途中

不加冰，托运人在运单“托运人记载事项”栏目中注明“允许运输期限4天”。石

家庄站可否承运?为什么？运到期限为儿天?货物运输费用是多少？

提示：

T=T发+T运+T特=1+1293/500+0=4天，据题意货物容许运到期限为4

天，符合货物运到期限4天，故石家庄站能承运。

□案例题

▲案例分析

银川站发深圳站麻黄素被冒领

背景与情境：

某年11月24日，宁夏医药保健品进出口公司委托中国外运宁夏有限公司从

银川车站托运一批麻黄碱到深圳。该批麻黄碱净重2000千克，纸筒包装，共计

80件，每件净重25千克。中国外运宁夏有限公司托运时自行填写了4张包裹托

运单,票号分别为08242、08243、08244、08245,每张托运单上写明：发货人

宁夏医药保健品进出口公司，收货人中外运深圳公司，件数为20件，声明价格

为人民币5000元。4票共计80件，声明价格共计人民币20000元。该批麻黄

碱交付银川车站托运时，除缴纳运费外，还办理了保价运输，并按规定缴纳保价

费200元。同月28日16时，该批麻黄碱随73次列车到达深圳车站，卸车后存

放于该站行李房和平路仓库。同月29日下午，两名声称为“中外运深圳公司”

的人凭“中外运深圳公司”出具的提货证明及一张名为“曾顺新”的身份证提走

了该批麻黄碱。同月30日上午，收货人深圳中外运物流有限公司的业务员到深

圳车站联系业务，深圳车站的行李员将麻黄碱包裹到达通知书（该通知书是行李

房于同月29日填制的）交给该业务员，该业务员到仓库提货时，发现麻黄碱已

被提走。该业务员回单位查找无货，方知该批麻黄碱已被他人冒领。同年12月

15H,宁夏医药保健品进出口公司向广州铁路公安局深圳铁路公安处报案。经

查，深圳市并没有“中外运深圳公司”这一单位，“曾顺新”的身份证也是伪造

的。宁夏医药保健品进出口公司于同年12月25日向深圳车站书面提出索赔，深

圳车站于当日编制第1225号客运记录，同意按保价运输的有关规定办理赔偿，

但宁夏医药保健品进出口公司一直未与深圳车站办理有关手续。

资料来源作者根据相关资料整理.

问题：

1）为什么会发生官领事件？

提不：铁路货物运输过程中，环节很多，由于种种原因的存在，容易导致货

物的冒领和丢失事件

2）从承运人的角度如何防范货物被冒领事件的发生？

提示：承运人应该严格按照承运人的作业流程认真的填写、核实各单据。

3）从托运人的角度如何防范货物被冒领事件的发生？

提示：托运人应该严格按照托运人的作业流程认真的填写、核实各单据，与

承运人确认好收货人

▲善恶研判

在平凡岗位上成就非凡人生

29天完成239组高速道岔的安装调试，由刚从部队转业的门外汉到现在的

道岔“活字典”，冯明一共花了36年，在平凡的岗位上他最终完成华丽转身。

《钢铁是怎样炼成的》一书中有这样一句话：“人的一生应当这样度过：当

他回首往事时，不会因虚度年华而悔恨，也不会因碌碌无为而羞耻。”冯明，将

这句话做到了极致。他36年如一日，专注于自己的工作，不断深入学习。他编

写相关技术书籍、制作教学视频，为培养技术人才做出了巨大贡献。在平凡的卤

位中，他以工匠精神，书写了一段属于自己的辉煌人生。

然而，与冯明相比，现实生活中不乏庸庸碌碌之人，他们视工作为负担，整

天抱怨这、抱怨那，甚至消极怠工。诚然，这与当下社会竞争压力大息息相关，

但是与其毫无作为的发牢骚，不如静下心来学习、工作，不断充实自己。

百舸争流，千帆竞秀。时代赋予我们的不仅是压力，也是责任和力量，我们

应该静下心来，专注做好每件事，在平凡的岗位上成就非凡人生。

资料来源朱金姝.在平凡岗位上成就非凡人生[EB/OL].

[2019-08-21].http:〃www.tieIu.cn/zhigong/2019-08-21/197057.html.

问题：

1）本案例中存在哪些道德伦理问题？

2）试对上述问题作出你的善恶研判。

3）通过网上或图书馆调研等途径搜集你作善恶研判所依据的行业规范。

提示：这是正确人生观、价值观，良好职业道德、社会主义核心价值观的具

体体现，对学生及普通员工在人生价值、良好职业道德塑造、劳动美德培育具有

指导作用。

第5章航空货物运输管理

□理论题

▲简答题

1）航空货物运输方式有哪几种？

提示：航空货物运输方式有：班机运输、包机运输、集中托运、联运方式。

2）简述航空运输体系的构成。

提示：航空运输体系的由以下几方面组成：航空运输组织、航空运输当事人、

航空站、航空运载工具、航线、航空货物。

3）航空运价种类有哪些？

提示：航空运价种类有：根据运价公布的形式不同分为公布直达运价和非公

市直达运价。公布直达运价包括：普通货物运价、指定商品运价、等级货物运价、

集装货物运价等。

▲讨论题

1）航空公司与航空货运公司有哪些差异？

提示：航空公司自身拥有飞机从事航空运输活动，航空公司的货运业务一般

只负责空中运输，即从一个机场运至另一机场的运输。航空货运公司又称空运代

理，它是随航空运输的发展及航空公司运输业务的集中化而发展起来的服务性行

业。航空货运公司的主要业务：出口货物在始发站机场交给航空公司之间的揽货、

接货、订舱、制单、报关和交运等；进口货物在目的站机场从航空公司接货接单、

制单、报关，送货或转运等。

2）比较航空运单与海运提单的异同。

提示：海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货

物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明，法律上它具有物权证书的

效用。航空运单是一种运输合同，是由承运人或其代理人签发的一份重要的货物

单据。

航空空运单与海运提单相比少了“物权凭证”这一重要特征。收货人凭身份

证明就可以提货。如果收货人提货后拒付货款，可能面临钱、货两空的不利情况。

海运提单是物权凭证，谁合法持有谁就拥有货物的所有权。买方必须在银行赎单

或承兑以后才能拿到提单，这样在货款上就有了保证。如果提单不清洁而买方不

赎单，卖方仍旧握有提单，仍旧保有货物的所有权。

3）分析说明航空主运单与航空分运单的关系。

提示：凡由航空公司签发的航空运单称为主运单。每一批由航空运输公司发

运的货物都须具备主运单，它是承运人办理该运单项下货物的发运和交付的依

据。是承运人与托运人之间订立的运输契约。航空分运单由航空运输代理公司在

办理集中托运业务时签发给各个发货人的运单。航空分运单的运输合同的当事人

的双方，一方是航空货运代理公司，另一方是发货人A、B、C；而航空主运单的

运输合同的当事人双方，一方是航空公司；而另一方是航空货运代理公司。货物

到达目的站后，由航空货运代理公司在该地的分公司或其代理凭主运单向当地航

空公司提取货物，然后按分运单分别拔交各收货人。

口实务题

▲规则复习

1）简述国际空运进出口的主要业务环节。

提示।国际空运出口的主要业务环节：托运受理一订舱一货主备货一接单提

货f缮制单证f报关一货交航空公司一信息传递f费用结算；

国际空运进口的主要业务环节：到货f分类整理f到货通知f缮制单证f报

关报检f提货f费用结算。

2)简述集中托运的方法。

提示：集中托运的具体做法：首先将每一票货物分别制定航空运输分运单

HAWB(HouseAirwayBill)«其次，将所有货物区分方向，按照其目的地相同的

同一国家、同一城市来集中，向航空公司托运，与航空公司签订总运单MAWB

(MasterAirwayBill)。第三，打出该总运单项下的货运清单，即此总运单有

几个分运单，分运单包括各分运单号码，实际托运人与收货人，件数、重量等等。

第四，把该总运单和货运清单作为一整票货物交给航空公司。第五，货物到达目

的地站机场后，当地的货运代理公司作为总运单的收货人负责接货、分拨，按不

同的分运单制定各自的报关单据并代为报关，为实际收货人办理有关接货报关事

宜。最后，实际收货人在分运单上签收以后，目的站货运代理公司以此向发货的

货运代理公司反馈到货信息。

3)简述运费计算的基本程序。

提示：航空运费的计算流程为：确定运价种类一确定计费重量一确定基本运

费一确定航空附加费一计算运费。

▲业务解析

由北京运往新加坡一箱水管接管五金件,毛重35.6千克,公布.运价如下:

BEIJINGCNBJS

Y.RENMINGBICNYKGS

SINGAPORESNM200.00

N30.50

4522.49

试计算该票货物的航空运费。

提示：

①按实际重量计算

毛重：35.6kgs

计费重量：36.Okgs

适用运价：GCRN30.50CNY/KG

航空运费:36.0X30.50=CNY1098.00

②采用较高分界点的较低运价计算

计费重量:45.Okgs

适用运价:GCRQ22.49CNY/KG

航空运费：45.0X22.49=CNY1032.30

①与②比较，取运费较低者。该票货物的航空运费CNY1032.30。

□案例题

▲案例分析

航空运输中的运费纠纷问题

背景与情境：

青岛某货主将一批价值USD10000、计10箱的丝织品通过A航空公司办理

空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,B航空公司的代理人获得了A航空公

司于2009年1月1日出具的航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B

航空公司，第二承运人为C航空公司，货物共10箱，重250千克,货物未声明价值。

B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备预约将货物转交C航空公司时，

发现货物灭失。B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。

为此,货主向A航空公司提出书面索偿要求,要求A航空公司全额赔偿。

资料来源王雪丽：《物流运输管理实务》，天津，天津大学出版社,2010。

问题：

1）该案例中货主是否应该要求A航空公司全额赔偿？

提示：该案例中货主不应该要求A航空公司全额赔偿。因为A是B航空公司

的代理人；B既是缔约承运人，也是第一区段的实际承运人；C是第二区段的实

际承运人。因货物灭失发生在转交C航空公司之前，责任在B航空公司。

2）该案例中货主的损失具体应该如何赔付？

提示：由于此批货物没有声明价值，因此实际赔偿数额不应超过法定限额,

即应赔偿的数额为250X20=USD5000。

3）货主如何才能在发生货损时获得更好的赔偿？

提示：货主若能在托运时注明声明价值，这样能获得更好的赔偿。

▲善恶研判

一起航空货运合同纠纷案

背景与情境：某年12月，原告王先生委托XX国际货运航空有限公司将其

在国外购买的自用货物（包括木制家具、香烟、手表等）运回北京，王先生将上

述货物打包成6个纸箱共计150千克，并按当地的收费标准支付了运费。货物于

交运后第3日到达北京，但包装已破损，货物运输事故记录记载货物重量为146

千克，现场查验情况记载“提货时发现其中2件纸箱外包装轻微开裂，不可视内

物，经复秤后为56千克”。货物送到王先生家后，王先生发现货物包装破7员严

重且货物重量明显减少，经与北京XX国际货运代理有限公司交涉后，上述货物

又返回到该公司仓库内称重，6箱物品总重为121.5千克。

损失产生后，王先生多次联系上述两家公司交涉货物损失赔偿问题，但一直

未得到解决。最终，该案件在法院的主持下达成调解协议，由上述两家公司.对王

先生的损失给予赔偿。

资料来源佚名.一起航空货运合同纠纷案

[EB/OL].[2012-12-03].hllps://\uww.661aw.cn/goodcase/16374.aspx.

问题：

1）本案例中存在哪些道德伦理问题？

2）试对上述问题作出你的善恶研判。

3）通过网上或图书馆调研等途径搜集你作善恶研判所依据的行业规范。

提示：这是典型货运公司管理不严、操作不合规，导致包装破损，然后造成

货物损失，并不能确定发生问题的具体环节。

第6章管道货物运输管理

□理论题

▲简答题

1）管道运输的含义是什么？

提示：是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方

式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运

输网中干线运输的特殊组成部分。

2）管道运输有哪些优缺点？

提示：优点：

（1）运量大。

（2）占地少。

（3）基建投资少、建设速度快、施工周期短、费用低。

（4）管道运输安全可靠、连续性强。

（5）管道运输耗能少、成本低、效益好。

（6）受地形条件的限制少。

局限性：

（1）运输对象单一。

（2）灵活性差。

（3）管道运输系统的输送能力不易改变。

（4）浆体脱水处理。

（5）占用部分货物资源。

3）常见的运输管道有哪几种？

提示：1）按所输送的物品不同分类

（1）输油管道。输油管道可分为原油管道和成品油管道。

（2）输气管道。包括集气管道、输气干线和供配气管道。

（3）固体料浆管道。

2）运输管道按用途不同分类

（1）集输管道。

（2）输油（气）管道。

（3）配油（气）管道。

▲讨论题

1）为什么输油管道要分为原油管道和成品油管道？

提示：管道运输对象具有单一性，而原油与成品油不但在性质上，而且在运

输的需求上都是截然不同的。

2）阐述管道输油工艺与管道输气工艺的异同点。

提示：

管道输油工艺指实现管道油品输送的技术和方法。即根据油品性质和输量，确

定输送方法和流程、输油站类型与位置，选择管材和主要设备，制定运行方案和

输量调节措施等。

管道输气工艺指实现天然气管道输送的技术和方法。主要是根据气源条件及

天然气组分，确定输气方式、流程和运行方案；确定管材、管径、设备、沿线设

站的类型及站距等。

3）为什么要加强管道输送技术管理？

提示：管道运输技术管理是管道运输生产管理的重要组成部分，管道运输技

术管理是根据管道所输送货物的特性，来确定输送方式、工艺流程和管道运行的

基本参数等，实现管道生产最优化。管道输送技术管理的内容包括随时检测管道

运行状况参数，分析输送条件的变化，采取各种适当的控制和调节措施调整运行

参数，充分发挥输送设备的效能，尽可能地减少能耗。

口实务题

▲规则复习

1）简述管道运输生产管理的内容。

提示：管道生产计划管理、管道输送技术管理、管道输送设备管理和管道线

路管理。

2）简述管道运输的安全事故°

提示：管道运输外部安全事故

（1）盗气盗油对管道运行造成严重破坏。

（2）第三方施工及非法占压。

（3）社会及自然灾害对长输管道的破坏。

（4）供应及管网建设问题。

管道运输内部安全事故

（1）设计、施工缺陷和系统操作失误。

（2）凝管事故。

（3）设备事故。

（4）违规事故。

3）简述管道运输安全事故的预防措施。

提示：（1）完善管道网络，加强法制建设。

（2）加强《石油天然气管道保护条例》等法律法规和相关知识的宣贯。

（3）深入开展安全生产专项整治，强化内部安全保卫工作。

（4）加强油气管道设计、建设及运营的全过程安全管理。

（5）保障资源供应和市场供应安全。

（6）严格执行设各操作规程。

（7）制定设备完好标准。

（8）做好预防责任事故的教育工作。

（9）在管道运行中推行“完整性管理”，保障管道运行安全。

▲业务解析

中石油管道公司加格达奇输油气分公司管道管理部门采取24小时巡查制度,

利用直升机进行空中巡护以应对暴雨、暴雪、严寒等极端天气。制定突发事件应

急预案,并定期组织演练。此外,管理部门还在管道重点部位安装监测装置,定期

自动采集数据,利用泄漏检测系统监测管道压力的细微波动,实现自动报警。请分

析为什么中石油管道公司加格达奇输油气分公司管道管理部门要采取上述安全

措施？

提示：造成管道事故的原因主要有：（1）盗气盗油对管道运行造成严重破坏:

（2）第三方施工及非法占压；（3）社会及自然灾害对长输管道的破坏。通过这

些措施能够及时发现，并能采取相应的措施，从而避免事故的发生或者事故抢救

延误。

□案例题

▲案例分析

老迈的能源基础设施导致欧洲油气管道事故

背景与情境：2017年12月12日上午，奥地利鲍姆加滕天然气枢纽站发生

爆炸事故，造成1人死亡，21人受伤。鲍姆加滕天然气枢纽站是欧洲最大的三

库配气站之一，俄罗斯输往西欧的天然气约1/3会经过这座枢纽站，意大利有

30%的天然气依靠奥地利管道运输。爆炸发生后，意大利因面临能源短缺，宣布

进入全国紧急状态。除了意大利，受到影响的国家还有匈牙利、克罗地亚、斯洛

伐克和斯洛文尼亚。

此外，福蒂斯管道系统于2017年12月6日被发现有裂缝。管道运营商英力

士随后表示，因裂缝继续扩大，公司将关闭福蒂斯管道系统，以进行维修。福蒂

斯管道系统是英国最大的输油管线，负责运输英国北海地区近40%的原油和天然

气。

分析指出，鲍姆加臻天然气枢纽站爆炸和福帚斯管道系统的关闭再次凸显了

欧洲能源网络基础设施的老化问题，欧洲大部分油气运输管道修建于20世纪60

至80年代。随着这些没备的老化，如何维护成了一个棘手问题。

资料来源佚名.老迈的能源基础设施导致欧洲油气管道事故

[EB/0L].[2017-12-15].https://gas.in-en.com/html/gas-2740619.shtml.

问题：

1）案例中爆炸事故是由哪些原因引起的？

提示：设备老化、年久失修、维护不及时导致。

2）面对油气管道设施老化问题，如何避免事故发生？

提示：设备更新或者加强维护。

▲善恶研判

广西山寨燃气

背景与情境：

2010年8月，家住广西南宁某小区的王先生在家中给管道燃气充值时发现,

怎么也无法将燃气IC卡上的数值充入自家的燃气表，于是他向燃气公司反映。

该公司的工作人员上门检查后发现，该用户燃气表上显示的累计用气总量明显超

出在公司系统中显示的充入燃气总量。工作人员感到疑惑，在进一步检查中并没

有发现燃气表存在异常，却发现该燃气表显示的身份信息与燃气公司登记的身份

信息不符。工作人员怀疑有人盗窃管道燃气，遂向警方报案。

接到报案后，南宁市公安局立即成立了专案组。专案组在调查中了解到，用

户使用的管道燃气是由一个自称是“管道燃气公司工作人员”的男子以每立方米

2元的价格（不到市场价格的一半）出售给用户的，用户充值时需要拨打电话联

系对方上门“服务”。根据这一线索，专案组最终锁定曾某有重大作案嫌疑。

据曾某交代，2005年8月，曾某从燃气公司离职后，从非法渠道购买了一套

管道燃气充值设备。他假冒燃气公司工作人员，以上门检修为名向用户推销“廉

价燃气:屡试得手的他更加胆大妄为，2010年5月，为拓展“业务”，曾某联

系朋友陈某共同实施犯罪。曾某负责联系用户，陈某负责上门充值燃气。半年来,

两人共作案30起。据燃气公司估算，半年间，曾某及陈某盗窃并进行充值的管

道燃气价值10余万元，目前，嫌疑人曾某、陈某因涉嫌犯盗窃罪被警方依法逮

捕。

资料来源卢荻.两男子半年盗“气”10余万元[EB/0L].[201『01T9：|.http：

//epaper,gxnews.com.cn/ddshb/html/201l-01/19/content_1755904.htm.

问题：

1）本案例中存在哪些道德伦理问题？

2）试对上述问题作出你的善恶研判。

3）通过网上或图书馆调研等途径搜集你作善恶研判所依据的行业规范。

提示：这是典型工作人员利用在工作期间发现的业务漏洞，离职后利用该漏

洞进行非法欺诈的行为，该行为严重违反了职'业道德而且触犯了刑法。

第7章多式联运管理

□理论题

▲简答题

1）多式联运的含义是什么？

提示：是指以两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程。

2）多式联运有哪些特征和优越性？

提示：多式联运有以下基本特征：（1）全程性，（2）简单性，（3）通用

性，（4）多式联运经营人具有双重身份。

多式联运的优点：（1）责任统一，手续简便；（2）减少中间环节，提高货

运质量；（3）降低运输成本，节省运输费用；（4）扩大业务范围，实现合理运

输。

3）简述多式联运经营人的法律地位。

提示：多式联运经营人的法律地位的特征：

（1）多式联运经营人是多式联运合同的主体

（2）多式联运经营人负责完成多式运输合同

（3）多式联运经营人负有履行多式运输合同的义务

（4）多式联运经营人对责任期间所发生的货物的灭失、损害或迟延交付承

担责任

从上述对多式联运经营人法律特征的论述可对其法律地位得出如下结论：多

式联运经营人是与托运人或发货人订立多式运输合同，且对多式运输全程承担责

任的自成一类的货物多式运输合同主体。

▲讨论题

1）