市政雨水井砌筑布设要求

市政雨水井砌筑布设要求我干市政管线施工快十年了，大大小小的项目跑了几十个，最常跟刚入行的年轻人说的一句话就是：别小看路边那一个个灰扑扑的雨水井，它就是城市的“排汗器官”，天一下雨全靠它排涝，稍微哪一步不对，就能给老百姓添大麻烦。我见过不少项目，主体道路修得漂漂亮亮，就是雨水井布设错了位置，或者砌筑偷了工，不到三年就沉降开裂，雨季一到路口积水半米深，行人怨声载道，最后还要花钱返工，得不偿失。所以今天就结合我这些年一线的经验，把市政雨水井从布设选址到砌筑成型的各个环节要求讲透，不管是施工新人还是技术管理，都能拿来做个实打实的参考。整体来说，雨水井的要求可以分成三个大部分，分别是前期的点位布设要求、中期的砌筑施工要求，以及完工后的验收运维要求，我们一步步来说。1市政雨水井前期布设要求布设是雨水井建设的第一步，也是最核心的前提，位置布错了，后面砌筑得再好也没用，所有的功夫都白费。1.1布设的总体原则首先第一点，必须符合城市整体排水规划，不管是新建道路还是老城区改造，雨水井的布设都要顺着区域排水坡度和管网走向来，不能随心所欲改位置，要保证整个管网的汇水排水顺畅，不能出现逆坡或者汇水盲区。第二点，必须兼顾安全和后期维护，布设的时候就要想到后期几十年的使用和清掏维护，不能图省事布在车流量最大的车辙核心位置，也不能布在遮挡物后面找不到，更不能影响其他市政管线的运行安全。第三点，必须因地制宜，不同的道路情况不同的区域，布设的标准不能一概而论，要根据实际的汇水量、道路坡度调整，不能死套规范。我刚入行的时候就吃过死套规范的亏，那时候在一个纵坡达到5%的山路上，按平路的标准30米布一个井，结果多余了好几个，浪费了成本不说，还破坏了道路路基，后来老师傅告诉我，纵坡大的地方，水顺着坡流得快，间距放大到80米都没问题，从那以后我就记住了，原则要守，也要灵活调整。1.2具体点位布设的细节要求1.2.1常规路段的布设要求常规市政道路上，雨水井首先要布在道路的纵坡最低点、汇水线这些位置，保证汇过来的水能第一时间排走。然后是布设间距，这个要跟着纵坡走，如果道路纵坡小于千分之二，也就是接近平路，间距一般控制在30到40米之间，如果纵坡在千分之二到千分之五之间，间距可以放大到40到50米，纵坡超过千分之五的话，间距还可以再放大，最多不超过80米就够了。然后是布设的横向位置，一般路幅宽度小于20米的单幅路，可以单侧布置在路边，路幅宽度超过20米的话，就要双侧错开布置，避免路中间汇水排不出去。我之前见过老城区的一条主干道，原来修的时候只在单侧布了井，路宽快30米，一下大雨路中间积水能没过自行车轮子，行人只能绕着走，后来改造的时候双侧加了井，积水问题立马就解决了，所以这个横向布设的细节真的不能忽略。另外，雨水井要尽量布在人行道或者路肩位置，实在要布在行车道，也要避开主流车辙，减少车辆碾压的冲击力，延长井的使用寿命。1.2.2特殊区域的布设要求特殊区域首先说交叉口，城市道路交叉口是汇水最集中的地方，一定要把雨水井布在交叉口的各个汇水最低点，绝对不能布在人行横道的正中间，也不能布在斑马线上面，不然挡住行人走路，还容易被车频繁碾压损坏。然后是小区出入口、停车场出入口、公交站台这些位置，雨水井一定要往出入口侧边挪，不能布在出入口的坡道上或者站台正中间，不然每天车和人反复压，坏得特别快，还影响进出。然后是低洼区域，比如下穿隧道、立交桥底这些地方，除了常规布设，一定要在最低点额外加设雨水井，必要的时候还要加设强排水泵配套的集水井，避免大暴雨的时候积水倒灌。还有就是绿化带和公园区域的雨水井，井顶要比绿化带的标高高出三五公分，防止雨水把绿化带的泥土冲进井里，造成管网堵塞，也方便后期找井清掏。1.2.3与其他市政管线的间距要求这个是很多新手最容易忽略的地方，我之前在一个项目上，施工队画布设图的时候只看雨水管线，没核对旁边的燃气管线，结果挖开才发现，雨水井井壁离燃气管只有不到30公分，不符合安全规范，不得不整体移位，重新挖，耽误了整整十天工期，还白花了好几万成本，所以这个要求一定要记牢。按照规范，雨水井和给水管的水平净距不能小于1米，和燃气管线的水平净距不能小于1.5米，和电力、通信管线的水平净距不能小于0.5米，绝对不能让其他任何管线从雨水井的井体内部穿过去，也不能把雨水井布在其他管线检查井的正上方，不仅不方便双方维修，还容易造成安全隐患。布设的时候一定要把所有管线的施工图叠在一起核对，一遍不行就两遍，确认所有间距都符合要求再交底施工，别嫌麻烦，麻烦一次总比后面返工强。1.3井型选择的布设要求点位选好了，还要选对井型，不能不管什么地方都用一样的井。一般来说，主干管网汇水量大，要用大口径的圆形雨水井，圆形井受力均匀，不容易被压坏，特别适合行车道使用，支线管网和人行道、绿化带的小管线，用小口径的井就够了，能节省不少成本。然后，管线转点、管线最低点一定要布设沉泥井，沉泥井流槽高度低，预留了足够的沉泥空间，后期清掏的时候只需要清理井里的泥沙，不用掏整条管线，能省很多力气。如果是截流式排水系统，还要按要求设置雨水截流井，保证初期雨水能截流到污水处理厂，避免直接排入河道污染水体。说完了前期的所有布设要求，点位、井型都确定了，接下来就是最考验施工功夫的砌筑环节了，砌筑的好坏直接决定了雨水井的使用寿命和使用效果，所以每一步都有明确的要求，不能马虎。2市政雨水井砌筑施工要求2.1砌筑施工的前期准备要求2.1.1井基处理要求不管什么井，基础都是根，基础不牢，后面肯定出问题。挖好井坑之后，首先要把坑底的虚土、杂物全部清理干净，然后整体夯实，地基的承载力要符合设计要求，如果遇到软土地基或者回填土区域，一定要做换填处理，一般换填30到50公分的碎石或者C15混凝土，夯实之后才能做下一步，不能直接在软土上砌砖。还有，雨水井的基础要和相连管道的基础连为一体，不能分开做，管道接口接进井里的位置一定要填实，不能留空隙，不然管道受力不均匀，容易断管开裂。我见过不少使用几年就沉降十多公分的雨水井，十有八九都是基础没处理好，图省事没夯实没换填，最后出问题遭殃的还是咱们自己。2.1.2砌筑材料的质量要求材料是基础，材料不合格，手艺再好也砌不出好井。现在砌筑雨水井一般用烧结普通砖或者混凝土实心砖，要求砖的强度达标，不能用有裂缝、断块、强度不够的次品砖，更不能图便宜用旧房拆除的旧砖，很多旧砖已经风化酥了，用不了两年就会掉块开裂。然后是砂浆，一般用水泥砂浆，配合比一定要按设计来配，不能为了省水泥随便多加沙子，砂浆强度不够，井壁整体强度就不够，容易散架。还有井盖和井座，现在行车道上必须用符合强度要求的球墨铸铁井盖，不能用那种便宜的复合材料井盖或者水泥井盖，承重不够，一压就碎，很容易出安全事故。井圈一般要求用混凝土预制或者现场浇筑，不能直接用砖砌井圈，砖砌的强度不够，压不了几年就碎了。2.2砌筑过程的施工要求2.2.1井壁砌筑的错缝垂直度要求砌井第一件事就是要错缝，绝对不能留通缝，通缝的井壁整体强度差很多，很容易开裂变形。一般最底层砌丁砖，往上采用一顺一丁或者三顺一丁的砌法，灰缝要均匀，砂浆要饱满，不能有瞎缝空缝。每砌三层砖就要吊一次垂直线，核对井的尺寸和垂直度，避免越砌越歪，井壁的垂直度误差不能超过井深的百分之一，不然就算不合格。我带徒弟的时候，第一堂课就是教错缝，很多年轻人图快，图看起来整齐，直接砌通缝，我都要求拆了重砌，这个是底线，不能让步。2.2.2管道与井壁衔接的处理要求这个位置是雨水井最容易漏水的地方，处理不好，地下水长期冲刷地基，慢慢就会沉降。管道插入井壁的地方，一定要把缝隙用水泥砂浆填实捣紧，然后在井内壁接口位置做三角灰抹面，外面还要做防水处理，刷一层防水砂浆，避免渗漏。如果是大口径的管道，接口位置还要加砌砖拱或者用混凝土包封，给管道接口做支撑，避免管道压力压裂井壁。我之前遇到过一次，一个施工队图省事，接口那里没填实，留了个大缝，结果过了一年多，井就沉降了七八公分，最后不得不开挖重新做，花了好几倍的钱，所以这个位置千万不能偷工。2.2.3井内流槽的砌筑要求很多人觉得流槽不重要，其实流槽直接影响排水效果和清掏频率。雨水井的流槽高度一般是管道直径的二分之一到三分之二，正好让水流顺着流槽走，不会轻易积泥，如果是沉泥井，流槽要降到管道底以下，留出二三十公分的沉泥空间，方便存泥沙。流槽做好之后，表面一定要用水泥砂浆抹光，不能坑坑洼洼的，不然很容易挂住塑料袋、树枝这些垃圾，用不了多久就会堵塞管网。我之前跟着清掏队去清过一个老井，流槽做的凹凸不平，挂了半井的垃圾，整个管网都堵了，清了整整一天才通，从那以后我要求工地做流槽，必须抹得光光滑滑，验收的时候我都要用手摸一遍，不合格就重来。2.2.4井圈井口的标高控制要求这个是最影响用户体验的，井盖高一块低一块，车走上去哐哐响，颠得难受，所以标高控制一定要严。砌筑的时候，要先算好道路面层的设计厚度，井圈的顶标高要正好和路面完成后的标高齐平，一般来说，行车道的井盖标高和路面标高的误差不能超过3毫米，人行道的误差不能超过5毫米，绝对不能差太多。现在很多道路做完基层之后，先不做井圈，等铺沥青的时候再调整，其实这个方法挺好，能更好的控制标高，避免因为面层厚度变化导致井盖不平，我们现在做项目都用这个方法，做完之后井盖和路面几乎齐平，车压过去都没声音，体验好很多。2.3砌筑完成后的养护防水要求很多人砌完井就直接盖井盖走了，忘了养护，其实砂浆强度上来需要时间，尤其是天气热或者天气冷的时候，养护不到位，强度上不来。砌筑完成之后，常温下每天要浇水养护，最少养护三天，天气热的时候要多浇两天，避免砂浆脱水开裂。然后，井壁的内外都要做抹面，井壁外侧和土壤接触的那一面，一定要用防水砂浆抹面，做防水处理，避免土壤里的水和地下水长期侵蚀砖体，延长井的使用寿命，内侧抹面也要平整，方便后期清掏。布设和砌筑都做完了，不代表就结束了，还要做好最后的验收，并且给后期运维留好条件，这样整个雨水井的建设才算完成。3完工后的验收与运维衔接要求3.1竣工验收的核心要求3.1.1外观尺寸验收首先看井壁是不是顺直，有没有裂缝，灰缝是不是饱满，勾缝是不是牢固，井盖和井圈是不是安装稳固，标高对不对，然后检查井内部，有没有落进去的砖渣、水泥块这些建筑垃圾，很多施工队图省事，把垃圾都扔在井里，验收的时候不掏，一用就堵，所以验收的时候一定要打开井盖挨个看，把垃圾清干净。然后量井的内部尺寸，误差不能超过设计要求的两公分，垂直度也符合要求才算合格。3.1.2功能性验收外观合格了还要做功能性测试，一般我们会往上游管道里冲水，看水流是不是顺畅，有没有堵塞，接口位置有没有漏水，大暴雨之后还要现场看积水情况，点位对不对，排水快不快，有没有汇水盲区，都没问题才算合格。3.2与后期运维的衔接要求我们施工的时候就要想到后面运维的师傅好不好干活，所以井盖上必须按要求铸清楚“雨水”的标识，不能和污水井弄混，不然运维清掏的时候找错井，白忙活。然后所有雨水井的点位坐标都要整理清楚，交给运维单位，偏僻位置或者绿化带里的井，最好做个明显的标识桩，避免被植被盖住找不到。还有，井里按照要求都要安装防坠网，一定要检查安装牢固，防止掉人，这个是安全要求，绝对不能忘。总结总的来说，市政雨水井的砌筑布设，看起来都是零零碎碎的小事，没有什么