GB/T 47804.4-2026道路车辆WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范第4部分：用户手册

ICS43020

CCST.09

中华人民共和国国家标准

GB/T478044—2026

.

道路车辆WorldSID第50百分位男性

侧面碰撞假人的设计和性能规范

第4部分用户手册

:

Roadvehicles—Designandperformancespecificationsforthe

WorldSID50thpercentilemalesideimpactdummy—

Part4Usersmanual

:’

ISO15830-42022MOD

(:,)

2026-07-02发布2027-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T478044—2026

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

假人拆装要求

4……………1

假人关节调整及定位

5……………………59

附录资料性本文件与结构编号对照一览表

A()ISO15830-4:2022………………61

附录资料性本文件与技术差异及其原因

B()ISO15830-4:2022…………………63

Ⅰ

GB/T478044—2026

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路车辆第百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范

GB/T47804《WorldSID50》

的第部分已经发布了以下部分

4。GB/T47804:

第部分术语和符号

———1:;

第部分机械子系统

———2:;

第部分电子子系统的机械要求

———3:;

第部分用户手册

———4:。

本文件修改采用道路车辆第百分位男性侧面碰撞假人的设计

ISO15830-4:2022《WorldSID50

和性能规范第部分用户手册

4:》。

本文件与相比在结构上有较多调整两个文件之间的结构编号变化对照一览

ISO15830-4:2022,。

表见附录

A。

本文件与相比存在较多技术差异在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂

ISO15830-4:2022,,

直单线进行了标示这些技术差异及其原因一览表见附录

(|)。B。

本文件做了下列编辑性改动

:

更改了假人各总成零件表中的序号删除了零件编号见中所有表格

———,(4.1,ISO15830-4:2022

中的附录所有表格

A);

增加了表的注

———4;

增加了步骤的注

———4.1.3.3.3c);

增加了附录资料性本文件与结构编号对照一览表

———A()“ISO15830-4:2022”;

增加了附录资料性本文件与技术差异及其原因

———B()“ISO15830-4:2022”;

删除了的参考文献

———ISO15830-4:2022。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司重庆长安汽车股份有限公司中汽研汽车检验

:、、

中心天津有限公司吉利汽车研究院宁波有限公司中国第一汽车股份有限公司泛亚汽车技术中

()、()、、

心有限公司上海汽车集团股份有限公司技术中心东风汽车集团有限公司襄阳达安汽车检测中心有

、、、

限公司广州汽车集团股份有限公司上海新向能汽车安全技术有限公司长春汽车检测中心有限责任

、、、

公司招商局检测车辆技术研究院有限公司上海机动车检测认证技术研究中心有限公司奇瑞汽车股

、、、

份有限公司采埃孚亚太汽车安全系统上海有限公司延锋汽车智能安全系统有限责任公司宁波均

、()、、

胜汽车安全系统有限公司安徽江淮汽车集团股份有限公司比亚迪汽车工业有限公司北京理想汽车

、、、

有限公司北京汽车股份有限公司小米汽车科技有限公司奥托立夫上海汽车安全系统研发有限公

、、、()

司北京现代汽车有限公司锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司东风汽车有限公司东风日产乘用车

、、、

公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司中国质量认证中心有限公司长城汽车股份有限公司柳州五

、、、、

菱新能源汽车有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司上汽大通汽车有限公司中国汽车工程研究

、、、

院股份有限公司蔚来汽车科技安徽有限公司梅赛德斯奔驰中国投资有限公司一汽大众汽

、()、—()、—

车有限公司日产中国投资有限公司宝马中国服务有限公司现代汽车研发中心中国有限公司

、()、()、()、

Ⅲ

GB/T478044—2026

.

上汽大众汽车有限公司一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司福建奔驰汽车有限公司丰田智能电

、、、

动汽车研发中心中国有限公司大众汽车中国科技有限公司特斯拉上海有限公司法拉利汽车

()、()、()、

国际贸易上海有限公司

()。

本文件主要起草人孙振东刘志新娄磊杨佳璘吕恒绪彭伟强刘伟东齐洪阳朱海涛

:、、、、、、、、、

毛溶洁周大永王德平吕晓江瞿喆文陈玲李强红王大勇周文峰张钰匡芳李承辉周天霞

、、、、、、、、、、、、、

刘中华颜长征林佳盛吴家盛王海王治家吴佳燕王香廷高士艳李宾王元博何志敏刘飞霞

、、、、、、、、、、、、、

金银敬高峰张瑞文薛喜月竹江南王刚邹平丁博韬李稳刘灿灿张斌刘博嵩郝天一陈昊

、、、、、、、、、、、、、、

孙晴王冬伟李健薛丽丽林松刘翠文措杰全海瀛李绍东曾明珠沈小臻陈诚米振华沈彪

、、、、、、、、、、、、、、

仇学甜

。

Ⅳ

GB/T478044—2026

.

引言

第百分位男性侧面碰撞假人是评估汽车侧面碰撞防护性能的重要测试工具其性能

WorldSID50,

要求标定方法电子子系统的机械要求对评价假人性能具有重要意义为进一步推动汽车安全试验中

、、,

假人发展制定道路车辆第百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规

,GB/T47804《WorldSID50

范拟由个部分构成

》。GB/T478044。

第部分术语和符号目的在于规范第百分位男性侧面碰撞假人的术语符

———1:。WorldSID50、

号下标及缩略语内容

、。

第部分机械子系统目的在于规范第百分位男性侧面碰撞假人的性能要

———2:。WorldSID50

求标定方法假人结构尺寸测量方法

、、。

第部分电子子系统的机械要求目的在于规范第百分位男性侧面碰撞假人

———3:。WorldSID50

传感器的要求

。

第部分用户手册目的在于规范第百分位男性侧面碰撞假人拆装要求假

———4:。WorldSID50、

人关节调整及定位要求

。

Ⅴ

GB/T478044—2026

.

道路车辆WorldSID第50百分位男性

侧面碰撞假人的设计和性能规范

第4部分用户手册

:

1范围

本文件规定了第百分位男性侧面碰撞假人拆装要求假人关节调整及定位要求

WorldSID50、。

本文件适用于第百分位男性侧面碰撞假人

WorldSID50。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

道路车辆第百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范第

GB/T47804.1WorldSID50