2026年建筑起重信号司索工起重作业前检查测试题含答案

2026年建筑起重信号司索工起重作业前检查测试题含答案一、单项选择题（每题只有1个正确答案，每题2分）1.建筑起重信号司索工在每日起重作业开始前，第一项必须完成的检查内容是以下哪一项？A.检查吊索具的磨损情况B.检查个人劳动防护用品的佩戴合规性C.检查起重司机的上岗证D.检查作业场地地面承载力（答案：B）2.针对高处作业区域的起重信号司索工作业，作业前检查安全带时，以下哪种情况的安全带可以正常使用？A.安全带绳芯外露，绳壳无破损B.安全带使用年限满3年，无破损、无腐蚀记录C.安全带自锁装置卡滞，能手动复位D.安全带生产日期超过5年，历次检查合格（答案：B）3.作业前检查塔式起重机的信号传输装置时，以下哪种情况允许启动作业？A.便携式对讲机电量剩余15%，信号清晰无干扰B.多台塔机交叉作业区域，所有对讲机都设置了不同频点C.指挥用的手势信号牌边缘磨损，核心图案清晰D.有线指挥电缆外皮破损，芯线未外露（答案：B）4.当起重作业区域地面为回填土，作业前检查支腿垫木时，以下符合要求的是？A.支腿全伸后，垫木采用100mm厚针叶松木，垫设在支腿底盘下方，每侧超出支腿轮廓100mmB.支腿全伸后，垫木采用整块路基箱，支腿中心落在路基中心，路基超出支腿轮廓每侧500mmC.地面沉降不明显，原土压实度达到90%，可以不垫垫木，直接落支腿D.当支腿高度不足，用3块普通砖叠加垫设在支腿下方找平（答案：B）5.作业前检查吊索具的钢丝绳，当钢丝绳直径相对于公称直径减小多少时，必须报废更换，禁止使用？A.5%B.7%C.10%D.12%（答案：C）6.起重作业前，针对吊装捆绑作业需要使用的卸扣，检查时发现以下哪种情况可以继续使用？A.卸扣本体有一个深度0.5mm的横向裂纹B.卸扣销轴螺纹磨损量达到原直径的8%C.卸扣弯弧部分有直径1mm的麻点腐蚀，总面积不超过弯弧总面积的1%D.卸扣本体扭曲变形量达到3度（答案：C）7.夜间或者地下封闭空间起重作业前，必须检查作业区域的照明，要求起重作业区域的最低照度不能低于多少lx？A.50B.100C.150D.20（答案：B）8.当采用流动式起重机吊装构件，作业前检查起重臂仰角限位装置，以下哪项检查结果符合作业要求？A.仰角限位触发后，起重臂可以继续向仰角增大方向动作，不能向减小方向动作B.仰角限位装置接线脱落，司机手动控制仰角在允许范围内C.仰角限位动作灵敏，达到最大允许仰角前5度触发停止动作D.低仰角限位失效，仅保留高仰角限位有效（答案：C）9.信号司索工作业前检查吊装物的吊点位置，以下哪种情况符合要求？A.方形钢筋混凝土预制柱，吊点设置在柱长1/2位置，对称布置B.不规则形状的钢结构构件，按照专项施工技术方案指定吊点设置，试吊确认重心位置后作业C.超长管材，单点吊设在管材一端，捆绑长度达到管径的3倍D.散料装箱吊装，吊点对称设置在箱体侧面中部，未检查箱体整体强度（答案：B）10.多台塔式起重机交叉作业，信号司索工作业前检查安全距离，要求低位塔机的起重臂端部与高位塔机塔身之间的距离至少不小于多少？A.1mB.2mC.3mD.4m（答案：B）11.作业前检查制动系统，对于塔式起重机的起升机构制动器，以下哪种状态可以开展作业？A.制动片磨损达到原厚度的30%，制动器动作灵敏B.制动轮表面有深度1mm的凹坑，总面积不超过制动轮工作面积的2%C.制动器弹簧出现塑性变形，人工调整后制动力符合要求D.液压推杆制动器油量充足，推头升降正常、无卡滞（答案：D）12.当吊装作业区域上方有固定障碍物，作业前检查障碍物与吊装构件最大运行路线的安全距离，至少要保留多少以上？A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m（答案：B）13.作业前检查吊钩的安全装置，以下哪种情况吊钩符合作业要求？A.吊钩表面有裂纹，打磨后裂纹消除B.吊钩开口度比原尺寸增加10%，磨损量达到原尺寸的5%C.防脱钩装置完好，开合正常无卡滞D.吊钩颈部产生塑性变形，变形量小于1%（答案：C）14.对于绑扎吊装各类物料，作业前检查绑扎牢固程度，以下哪种做法符合安全要求？A.用单根钢丝绳捆绑块状花岗岩，单点起吊B.长短不一的散放钢筋，捆绑两道，重心粗略调整位于吊点正下方C.氧气瓶、乙炔瓶同笼吊装，捆绑牢固后吊点设在笼体中心D.大体积散料采用专用料斗吊装，作业前检查料斗吊耳无裂纹、焊接无缺陷后作业（答案：D）15.六级大风过境后，恢复起重作业前，信号司索工必须检查的项目不包括以下哪一项？A.塔式起重机的附着装置连接紧固情况B.起重钢丝绳的断丝、磨损、松扭情况C.作业人员特种作业操作证的有效期D.起重机械的基础沉降、位移情况（答案：C）16.按照现行《建筑施工安全检查标准》JGJ59要求，信号司索工作业前检查吊索的安全系数，用于吊装载人吊笼的吊索安全系数至少应达到多少？A.5B.8C.10D.14（答案：D）17.作业前检查预制焊接吊环，发现吊环焊缝存在以下哪种情况可以继续使用？A.焊缝有连续分散气孔，单个气孔直径小于1mmB.焊缝有深度0.5mm的咬边，总长度不超过焊缝总长的10%C.焊缝有未焊透缺陷，深度不超过吊环壁厚的10%D.焊缝表面附着焊渣，清理后无裂纹、无超标咬边和未焊透（答案：D）18.当需要配合吊运起重设备部件到楼顶安装，信号司索工作业前检查不包括以下哪一项？A.检查部件总重量不超过升降机额定载重量B.检查部件棱角处已经对吊索加设护垫，无突出尖角损伤吊索C.检查升降机上下限位、极限限位装置是否灵敏有效D.检查指挥信号传输清晰，无遮挡干扰（答案：C）19.连续雨天过后恢复露天起重作业，信号司索工作业前不需要重点检查以下哪一项？A.起重机械接地电阻是否符合规范要求B.作业面是否湿滑积水，高处作业立足点是否牢固C.吊索具表面是否打滑，绑扎点是否牢固D.起重机械钢结构整体年腐蚀速率（答案：D）20.起重作业前，信号司索工对吊装方案交底的检查，以下哪项要求是正确的？A.只要项目技术负责人对班组长交底即可，信号司索工不需要签字确认B.非常规吊装、大型构件吊装必须进行专项安全技术交底，信号司索工清楚作业要求和风险防控要点C.常规构件吊装作业不需要交底，直接上岗作业即可D.交底只需要明确吊装重量即可，不需要告知作业风险和应急要求（答案：B）二、多项选择题（每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分，每题3分）1.建筑起重信号司索工在每日作业开始前，需要检查确认的个人劳动防护用品包括以下哪些？A.带有防滑鞋底的防砸安全鞋B.带有反光条的高可见度警示背心C.符合GB2811标准的合格安全帽D.能够遮挡面部的遮阳防晒帽E.高处作业时符合要求的双钩安全带（答案：ABCE）2.作业前检查起重钢丝绳，出现以下哪些情况必须报废更换，禁止用于本次起重作业？A.钢丝绳在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%B.钢丝绳出现严重扭结、压扁，形成永久性硬弯，无法恢复平直C.钢丝绳表面仅有少量浮锈，不影响公称直径尺寸D.钢丝绳曾经受过高温灼烧或电击，绳芯已经碳化E.钢丝绳端部固定用的绳卡移位，固定松动，无法紧固到位（答案：ABDE）3.作业前对作业环境进行安全检查，以下哪些情况禁止开展起重作业？A.作业区域突发大雾，能见度不足100mB.露天作业风力达到5级，计划吊装3t重构件C.作业区域上方有高压裸露导线，安全距离不符合规范要求D.雨雪过后作业面结冰，未清理干净E.夜间作业照明不足，作业区域照度达不到规范要求（答案：ACDE）4.流动式起重机吊装作业前，信号司索工需要配合完成的支腿相关检查项目包括以下哪些？A.所有支腿是否按照方案要求完全伸出到位B.支腿下方的垫木或路基箱是否坚实，承载力符合要求C.支腿油缸有无泄漏，作业前静止10分钟后的回缩量符合要求D.支腿收回后的固定装置是否完好牢固E.支腿调平完成后，起重机整机水平度符合说明书要求（答案：ABCE）5.对吊钩进行作业前安全检查，出现以下哪些情况禁止吊钩投入使用？A.吊钩的防脱钩装置缺失或损坏B.吊钩开口度比原设计尺寸增加15%C.吊钩危险断面磨损量达到原高度尺寸的10%D.吊钩表面有少量浮锈，打磨后无坑蚀缺陷E.吊钩的护绳轮损坏，不影响挂绳操作（答案：ABC）6.指挥信号传输系统作业前检查，哪些情况需要整改完成后才能开展作业？A.同一施工区域多台塔机作业，所有指挥对讲机都设置了同一频点B.指挥信号存在模糊干扰，有同频信号串台情况C.有线指挥电缆断裂后重新接驳，绝缘检测合格D.作业范围50m以内，仅采用手势指挥，未配备备用对讲机E.主信号传输系统故障，备用信号系统调试正常（答案：AB）7.吊装作业开始前，信号司索工针对被吊物需要完成的检查内容包括哪些？A.被吊物的重量已经明确，吊装总重量不超过起重机械额定起重量B.被吊物的外形尺寸、突出连接件已经确认，不会妨碍吊装运行C.被吊物的绑扎点、吊点位置符合专项施工方案要求D.被吊物上的浮放、散落杂物已经清理干净，无突出卡住障碍物E.被吊物的出厂合格证明、质量检测文件齐全有效（答案：ABCD）8.塔式起重机完成附着锚固作业后，开展正式吊装作业前，信号司索工需要检查确认的内容包括哪些？A.附着杆件的连接螺栓是否全部紧固到位B.锚固框架与塔身结构连接是否可靠牢固C.附着点以上塔机的自由端高度符合说明书要求D.基础地脚螺栓的预紧力全部符合安装要求E.塔身各标准节连接螺栓有无松动缺失（答案：ABCE）9.起重作业前的试吊检查，需要确认的内容包括以下哪些？A.将被吊物起升离开地面100mm-200mmB.检查起重机制动系统是否可靠，无溜车下滑情况C.检查各吊索具受力是否均匀，无过载偏拉情况D.检查被吊物是否平稳，重心位置是否符合要求E.检查指挥信号传输是否清晰无干扰（答案：ABCD）10.以下哪些属于起重作业开始前，信号司索工必须完成的检查确认内容？A.作业区域已经按照要求拉设警戒，禁止无关人员进入作业范围B.起重司机、信号司索工等所有作业人员的特种作业操作证都在有效期内C.吊装专项施工方案已经对所有作业人员完成安全技术交底D.起重机械所有安全防护装置都灵敏有效，功能正常E.被吊物下方所有无关人员已经全部撤离（答案：ABCDE）三、判断题（正确打√，错误打×，每题1分）1.信号司索工作业前检查发现安全帽有细小裂纹，只要没有整体破损就可以继续佩戴使用。（×）2.钢丝绳端部用绳卡固定连接时，作业前检查要求绳卡压板要设置在钢丝绳受力长绳的一侧，不得正反交叉设置绳卡。（√）3.露天起重作业，当风力达到5级及以上时，一律禁止开展任何吊装作业。（×）4.作业前检查吊钩发现表面有微小裂纹，打磨消除裂纹后就可以继续使用。（×）5.流动式起重机作业前，支腿未全部伸出时，只要实际吊重不超过额定起重量的80%就可以开展作业。（×）6.信号司索工作业前必须检查作业区域地下管网分布和地面承载力，确认符合吊装要求，避免作业过程中地面沉降引发起重机倾覆事故。（√）7.卸扣使用时，只要额定载荷满足要求，就可以横向受力开展吊装作业。（×）8.多台起重机共同抬吊作业前，要检查确认每台起重机的吊点受力分配符合方案要求，试吊确认每台起重机的实际负载不超过其额定起重量的80%。（√）9.起重作业前，只要检查确认所有吊索具合格，就可以直接正式起吊，不需要进行试吊。（×）10.塔式起重机作业前检查发现力矩限制器故障，短接后不影响起升动作，就可以正常开展吊装作业。（×）11.作业前检查发现吊索具的安全系数达不到规范要求，只要实际吊重小于吊索额定破断拉力，就可以继续使用。（×）12.绑扎吊装长形构件时，作业前检查要求两个吊点对称布置在被吊物重心两侧，保证起吊后构件保持平稳。（√）13.高处作业的信号司索工挂设安全带，作业前检查要求安全带要低挂高用，挂设在牢固的结构件上。（×）14.多层交叉作业区域开展起重作业，作业前检查要求上方作业面杂物清理完成，警戒到位，避免坠物打击事故。（√）15.信号司索工作业前不需要检查起重机械的检验合格证明，只要起重司机确认设备正常就可以开展作业。（×）四、案例分析题案例一：某住宅项目1号楼主体结构施工，信号司索工王某准备吊运一捆木模板到15层作业面，作业前王某开展安全检查，发现以下情况：①王某佩戴的安全帽已经超过使用有效期3个月，但是安全帽没有裂纹和破损，王某认为可以继续使用；②指挥用对讲机电量剩余20%，信号清晰无干扰；③吊运木模板的钢丝绳吊索，在一个捻距内的断丝数为总丝数的8%，没有其他损伤变形；④吊点捆绑在模板堆中部，模板堆直接堆放在钢筋加工场地面，底部没有垫方木，底部有两根外露钢筋头卡住模板堆底部；⑤作业区域能见度约150m，现场实测风力为4级。问题1：请指出本次作业前检查中，哪些情况不符合安全要求，说明正确做法。问题2：本次作业前，王某还需要完成哪些必备的检查内容？参考答案：问题1：不符合安全要求的内容及正确做法如下：（1）王某佩戴过期安全帽不符合要求。根据安全规范要求，普通安全帽的使用有效期为30个月，超过有效期的安全帽即使没有明显破损，其抗冲击性能也会因为材料老化下降，无法有效防护头部伤害，正确做法：立即更换在有效期内、检验合格的安全帽，才能上岗作业。（2）对讲机电量剩余20%不符合作业要求。起重作业过程中如果对讲机电量耗尽，会导致指挥信号中断，引发吊装事故，正确做法：作业前必须保证对讲机电量充足，能够满足本次作业全周期使用需求，电量不足的，应当充满电或者更换电量合格的对讲机后再开展作业。（3）模板堆被钢筋头卡住、底部未垫方木不符合要求。如果被吊物被地面障碍物卡住，起吊时会突发冲击力，导致吊索过载或者起重机失稳，正确做法：作业前必须清理被吊物周边的障碍物，移除卡住模板堆的外露钢筋头，起吊前在模板堆底部垫设方木，保证模板堆能够顺利脱离地面，避免起吊时突发冲击力。本次检查中断丝率8%符合要求，风力4级符合作业要求，无需整改。问题2：王某本次作业前还需要完成的检查内容包括：①检查确认个人的防滑防砸安全鞋、警示反光背心佩戴合格，高处作业配合挂钩时，确认安全带完好合格，挂设到位；②检查吊索的磨损、腐蚀情况，确认吊索的额定载荷满足模板堆总重量要求，吊索安全系数符合规范要求；③检查吊钩的防脱钩装置是否完好，作业区域多塔交叉作业的，确认对讲机频点不冲突，信号无干扰；④检查作业吊装半径范围内已经拉设警戒，被吊物回转范围内所有无关人员已经全部撤离；⑤确认塔式起重机的各类安全装置，包括力矩限制器、起重量限制器、高度限位、幅度限位等都灵敏有效，多塔作业的安全距离符合规范要求；⑥试吊前再次确认吊点绑扎牢固，重心位置符合要求，按照规范要求完成试吊，检查制动可靠、吊索受力均匀、模板堆平稳后才能正式起吊。案例二：某市政桥梁项目吊装一片20m长、重45t的预制混凝土箱梁，采用50t全地面汽车吊吊装作业，信号司索工李某作业前开展检查，发现以下情况：①汽车吊四个支腿全部伸出到位，支腿下方垫设2000mm×2000mm×200mm的钢板路基箱，路基箱超出支腿轮廓每侧600mm，整机调平后水平度符合说明书要求；②主吊钢丝绳公称直径为24mm，实测直径为21.6mm，钢丝绳无断丝，表面仅有轻微浮锈；③吊装用卸扣额定载荷为15t，估算实际单只卸扣受力约12t，检查发现卸扣本体存在一条深度1mm的纵向裂纹；④吊装作业区域距离10kV高压裸线的水平距离为3m，垂直距离为4m；⑤第一次试吊时，将箱梁起升离地面50mm，检查发现制动正常，吊索受力均匀，箱梁平稳。问题1：请指出本次检查中存在的所有安全隐患，说明对应的整改要求。问题2：简述大型预制箱梁吊装作业前，信号司索工的核心检查要点。参考答案：问题1：本次检查存在的安全隐患及整改要求如下：（1）卸扣本体存在裂纹，属于重大安全隐患，整改要求：任何卸扣只要本体出现裂纹，无论裂纹大小和方向，都必须立即报废更换，禁止继续使用，应当更换额定载荷符合要求、无裂纹、无超标磨损变形的合格卸扣，才能开展作业。（2）钢丝绳直径磨损超标，隐患：公称直径24mm，实测21.6mm，直径减小了10%，已经达到报废标准，整改要求：立即更换符合规格、直径磨损不超过10%的合格钢丝绳，且大型构件吊装的吊索安全系数不得低于8倍，必须满足要求才能使用。（3）吊装作业与10kV高压裸线的安全距离不足，根据规范要求，吊装作业与10