2026年水路运输船员考试题库及答案

2026年水路运输船员考试题库及答案一、判断题（每题1分，共30分）1.两机动船在开阔水域处于对遇局面，存在碰撞危险时，应当各自向右转向，从他船左舷驶过。答案正确2.船舶值班人员在当班期间，只要确认周边无来船，可临时关闭雷达、AIS等助航设备以节省电力。答案错误3.船舶发生油类溢漏事故时，应当第一时间使用化学消油剂喷洒消除水面油污，防止污染扩散。答案错误解析化学消油剂的使用必须经海事管理机构批准，不得擅自喷洒，否则会造成二次污染。4.穿着救生衣跳水逃生时，应双手压住救生衣领口，身体保持垂直，脚先入水，避免向下直视水面。答案正确5.追越船在追越过程中，应当避让被追越船，直到驶过让清为止，不因两船相对位置变化而解除避让责任。答案正确6.船舶电气设备发生火灾时，应当立即使用泡沫灭火器喷射灭火，控制火势蔓延。答案错误解析泡沫灭火器含有导电水溶液，扑救电气火灾易引发触电事故，应选用干粉、二氧化碳等不导电灭火剂。7.船舶号灯应当在日落至日出期间显示，白天能见度不良时也应当按规定显示号灯。答案正确8.船员适任证书过期失效后，只要实际操作技能熟练，可暂时在船担任对应职务，之后再补办证书。答案错误解析船员必须持有有效的适任证书方可在船担任相应职务，证书失效不得履职。9.船舶发生紧急情况需要弃船时，弃船命令只能由船长发布，其他任何人员无权擅自下达弃船指令。答案正确10.船舶装载散装货物时，应当合理平舱，防止船舶在航行中发生货物移位导致横倾。答案正确11.船舶靠泊作业时，为提高系泊效率，可以在船舶未完全停稳时提前带好所有缆绳。答案错误12.根据《国际海上避碰规则》，帆船在航行中应当始终避让所有机动船。答案错误解析正常航行中机动船应避让帆船，且追越局面下追越船无论船型均需避让被追越船，不存在帆船始终避让所有机动船的规则。13.航行中发现人员意外落水，驾驶员应当立即向落水人员所在一舷操满舵，避免螺旋桨伤及落水人员。答案正确14.船舶在内河通航水域航行时，不得向水体丢弃任何塑料废弃物、食品废弃物和其他船舶垃圾。答案正确15.船舶锚泊时，可以不安排值班人员，只要锚抓力足够就不会走锚。答案错误16.船舶消防演习应当每月至少举行一次，救生演习每三个月至少举行一次，所有船员应当熟悉自身在应急中的职责。答案错误解析根据SOLAS公约和我国船员值班规则，货船每月至少举行一次消防演习和一次救生（弃船）演习。17.机动船在能见度不良的水域中航行，对正横前的来船，除被追越船外，应当避免向左转向。答案正确18.装载危险货物的船舶，应当按规定显示相应的危险品信号，在装卸作业期间严禁明火作业。答案正确19.根据船员值班规则，船员在值班前4小时内禁止饮酒，值班期间血液酒精浓度不得高于0.05%。答案正确20.船舶发生碰撞事故后，只要本船没有破损进水，就可以直接驶离现场，无需停留检查。答案错误21.船舶在浅水区航行时，船体下沉量会增大，舵效变差，应当适当降低航速，防止擦底或搁浅。答案正确22.救生衣应当存放在船员容易取用的位置，不得随意锁存或挪作他用。答案正确23.船舶在进出港口、通过交通密集区、狭水道航行时，应当使用手操舵，不得使用自动舵。答案正确24.两船交叉相遇，有碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应当给他船让路。答案正确25.船舶发生火灾时，应当先打开所有货舱和舱室的通风口，排出浓烟，方便人员进入灭火。答案错误解析火灾发生时贸然打开通风口会涌入新鲜空气，加剧火势蔓延，应根据灭火需要合理控制通风。26.船员职务交接时，交接双方应当当面清点设备、文件、器材，确认无误后在交接记录上签字，交接后出现的问题由接班人员负责。答案正确27.船舶在航道中航行，遇到防洪、抢险、救助的公务船舶时，应当主动避让，不得抢航。答案正确28.船舶载重线标志是核定船舶最大吃水的标识，任何情况下船舶吃水都不得超过对应航区、季节的载重线。答案正确29.使用雷达助航时，应当经常变换量程，近距离和远距离量程交替使用，避免漏扫近距离小物标。答案正确30.水上交通事故发生后，船舶应当在24小时内向就近的海事管理机构提交事故报告，不得迟报、瞒报。答案错误解析发生水上交通事故后，船舶应当第一时间通过有效手段向就近海事管理机构报告事故概况，不得拖延，事后按规定时限提交书面报告。二、单项选择题（每题1分，共50分）1.夜间在航机动船应当显示的舷灯颜色为？A.左绿右红B.左红右绿C.左白右红D.左红右白答案B2.船舶在能见度不良水域航行，当对正横前来船的动态无法判断，存在碰撞危险时，下列行动正确的是？A.加速通过，快速驶离相遇区域B.除对被追越船外，避免向左转向C.立即向左转向，从来船船尾通过D.保持航向航速，等待来船避让答案B3.扑救船舶精密仪器、电气设备火灾时，应当优先选用哪种灭火器？A.泡沫灭火器B.清水灭火器C.二氧化碳灭火器D.酸碱灭火器答案C4.根据我国船员值班规则，船员在值班前多少小时内禁止饮酒？A.2小时B.4小时C.6小时D.8小时答案B5.船舶在狭水道航行，遇到前方船舶掉头，应当采取的正确行动是？A.加速从被掉头船的左舷追越通过B.减速等候，留出足够的掉头水域，避免抢越C.鸣放一短声，示意本船先通过D.紧贴航道一侧，快速驶过答案B6.下列哪种声号表示船舶正在向右转向？A.一短声B.二短声C.三短声D.一长声答案A7.右旋固定螺距螺旋桨的船舶，在静止状态下倒车时，船首通常会向哪个方向偏转？A.向左B.向右C.不发生偏转D.偏转方向无规律答案B解析右旋固定螺距螺旋桨船舶静止状态下倒车时，螺旋桨的沉深横向力会推动船尾向左偏转，船首相应向右偏转，属于船舶操纵的固有特性。8.船舶发生人员落水，采用威廉逊旋回法搜寻落水者的主要目的是？A.快速调头，节省返回时间B.使船舶准确返回原航迹线上的落水点C.减少船舶油耗D.避免船舶横倾过大答案B9.根据船舶防污染规定，内河通航水域中，船舶的油类污染物（残油、油污水）应当如何处置？A.稀释后排入水体B.排入经海事部门认可的接收设施C.直接排到岸边滩涂D.趁夜间航行时悄悄排放答案B10.锚泊时判断船舶是否走锚，最可靠的观测方法是？A.观察锚链的受力情况B.通过固定物标核对船位C.观察周围其他船舶的位置D.观察水面的波浪情况答案B11.两船在航道中追越，追越船应当承担避让责任的根本依据是？A.追越船速度更快，操纵更灵活B.追越船是主动占据他船周边水域的一方，操纵条件更优C.被追越船速度慢，无法及时避让D.避碰规则明确规定，追越船应当给被追越船让路，直至驶过让清，不因两船相对位置变化免除责任答案D12.船舶靠码头时，正确的带缆顺序是？A.先带头缆和倒缆，控制船舶前后移动和贴靠速度，再带其他缆绳B.先带尾缆，再带头缆C.所有缆绳同时带，提高效率D.先带横缆，再带头尾缆答案A13.船舶消防中，隔离法灭火的原理是？A.隔绝氧气，使燃烧无法持续B.将可燃物与火源隔离，阻止火势蔓延C.降低燃烧物温度到燃点以下D.抑制燃烧的化学反应链答案B14.下列哪种情况不属于船舶在航状态？A.船舶在航道中低速航行B.船舶在锚地锚泊C.船舶在航道中停车淌航D.船舶在靠泊操作中淌航答案B15.船舶装载危险货物出港前，应当向哪个机构办理危险货物申报手续？A.交通运输主管部门B.海事管理机构C.港口经营人D.公安部门答案B16.船舶在航行中突然发生全船失电，无法立即恢复供电时，应当首先采取的措施是？A.立即抛下锚，控制船位B.显示失控信号，通知机舱抢修，注意周边船舶动态C.立即倒车，把船停住D.关闭所有航行设备，等待供电恢复答案B17.救生圈上应当标明的标识不包括？A.船名B.船籍港C.船舶呼号D.额定浮力标识答案C18.能见度不良时，在航不对水移动的机动船，应当鸣放的声号是？A.每次间隔不超过2分钟，鸣放一长声B.每次间隔不超过2分钟，鸣放二长声，每段长声间隔约2秒C.每次间隔不超过1分钟，鸣放三短声D.每次间隔不超过1分钟，鸣放一短一长一短声答案B19.船舶在大风浪中航行，为避免谐摇，应当采取的正确措施是？A.保持航向不变，加速航行B.适当调整航向和航速，改变船舶摇摆周期，避开谐摇区C.满舵转向，顶浪航行D.停车漂航，等待风浪减小答案B20.根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，船舶进出港口的正确做法是？A.进港前24小时、出港前12小时必须提交书面申请B.进港、出港前按规定向海事管理机构报告船舶动态，办理进出港报告手续C.进港后24小时报告即可D.不需要报告，可直接进出答案B21.下列关于AIS设备使用的说法，错误的是？A.AIS可以自动播报本船的船位、航向、航速、船名等信息B.AIS可以接收周边配备AIS船舶的动态信息C.AIS可以完全替代雷达和视觉瞭望，航行时只看AIS即可D.航行期间AIS应当保持正常开启，不得随意关闭答案C22.船舶搁浅后，首先应当采取的措施是？A.立即开倒车，尝试自行脱浅B.测量船舶周围水深、船体破损情况，判断搁浅程度，固定船位防止情况恶化C.立即抛货，减轻船舶载重D.直接请求拖轮协助，无需自行检查答案B23.两船交叉相遇构成碰撞危险，按照避碰规则，应当由哪艘船承担让路责任？A.航速快的船舶B.有他船在本船右舷的船舶C.吨位大的船舶D.有他船在本船左舷的船舶答案B24.弃船时，船员登艇后，应当迅速离开难船多少距离以外，防止被沉船涡流卷入？A.100米B.200米C.500米D.1000米答案B25.船舶日常防火规定中，下列做法正确的是？A.在机舱内吸烟时，远离燃油管系B.易燃物品集中存放在厨房炉灶旁，方便取用C.明火作业前办理作业审批，清理周边易燃物，配备看火人员和消防器材D.离开房间时，不用关闭电热器具电源答案C26.船舶航行中值班驾驶员应当保持正规瞭望，关于瞭望的说法，错误的是？A.瞭望包括视觉、听觉，以及雷达、AIS等助航设备的观测B.瞭望的目的是判断碰撞危险、搁浅危险和其他航行风险C.夜间航行时，只要雷达正常工作，值班人员可以在驾驶室内坐着休息，不需要到外观察D.在交通密集区应当增加瞭望人员答案C27.船舶发生溢油事故，在水面布设围油栏的主要目的是？A.防止油污扩散，方便回收溢油B.加速油类的自然分解C.让油类沉入水底D.防止鱼类进入污染区域答案A28.下列哪种船舶在航执行任务时，其他船舶应当主动避让？A.大型集装箱船B.正在执行搜救任务的海巡艇C.载运危险货物的船舶D.重载散货船答案B29.船舶舵效的含义是？A.舵机的输出功率大小B.船舶在舵作用下的运动响应能力，即操舵后船舶改变航向的快慢C.舵叶的面积大小D.船舶的转向半径大小答案B30.根据船舶救生设备配备要求，每件成人救生衣应当能在多少秒内被船员正确穿着完毕？A.10秒B.60秒C.120秒D.180秒答案B31.船舶在雾中航行，航速的确定原则是？A.保持额定航速，尽快驶出雾区B.根据能见度情况，采用安全航速，必要时备车、选择安全水域锚泊C.跟随前方船舶，保持和他船一样的航速D.减速到停车，随波逐流答案B32.船舶系泊作业中，从船首向后引出、系在码头上，主要作用是防止船舶向前移动的缆绳是？A.首缆B.前倒缆C.尾缆D.尾倒缆答案B33.船舶在能见度不良水域航行，因舵机故障处于失控状态，应当鸣放的声号是？A.一长声B.二长声C.一长两短声D.三短声答案C解析根据避碰规则，失控船、操纵能力受限船在能见度不良水域航行时，应当每隔不超过2分钟鸣放一长两短的声号，与是否对水移动无关。34.船舶装载散装货物时，进行平舱作业的主要目的是？A.方便装卸作业，提高效率B.防止货物在航行中移位，导致船舶稳性下降或横倾C.减少货物的水分含量D.增加船舶的载货量答案B35.下列关于船舶稳性的说法，正确的是？A.船舶稳性越大越好，航行越安全B.稳性过小会导致船舶摇摆剧烈，稳性过大会导致船舶倾覆C.适当的稳性是保障船舶安全的关键，稳性过小易倾覆，稳性过大则摇摆剧烈D.船舶装载货物越多，稳性越好答案C36.船员在进行高空作业（舷外、桅杆作业）时，必须采取的安全防护措施是？A.穿防滑鞋，系好安全带，安排专人监护B.只要技术好，可以不系安全带C.作业时可以一手拿工具，一手爬梯D.作业时下方可以正常通行，不影响其他作业答案A37.甚高频无线电话（VHF）在船舶避让通信中，国际通用的海事遇险与呼叫频道是？A.16频道B.6频道C.8频道D.10频道答案A38.船舶发生火灾，驾驶台接到报警后，首先应当采取的行动是？A.立即发出消防警报，通知全体船员就位，调整船舶航向使火区处于下风侧B.立即打开所有舱室通风C.立即驶向最近的港口D.立即组织船员跳船逃生答案A39.根据船舶载重线规定，热带载重线的位置相对于夏季载重线？A.更高（更靠上，允许吃水更大）B.更低（更靠下，允许吃水更小）C.位置相同D.无固定规律答案A解析热带区域海况相对较好，规范核定的船舶最小干舷小于夏季区带，因此热带载重线位于夏季载重线上方，允许更大的吃水。40.船舶在追越过程中，两船平行接近时容易出现船吸现象，原因是？A.两船之间的水流速度快，压力低，容易导致两船相互吸引B.风力的作用C.波浪的推力D.船舶磁场的相互吸引答案A41.船舶油类记录簿应当随时记载油料操作、油污水处理情况，每一页记录完毕后应当由谁签字确认？A.值班水手B.船长和作业负责人C.轮机长D.大副答案B42.夜间航行时，仅看到前方船舶显示一盏白灯，下列判断正确的是？A.该船一定是锚泊的机动船B.该船一定是在航的帆船C.可能是在航机动船的尾灯，也可能是锚泊船的锚灯，需要进一步判断动态D.该船一定是从事捕鱼的船舶答案C43.船舶在结冰期航行，为防止冰块损坏螺旋桨和舵叶，应当采取的正确措施是？A.加速航行，用船首撞碎冰块B.适当调整吃水，让螺旋桨和舵叶位于冰下足够深度，避免直接撞击浮冰C.倒车通过冰区D.紧贴航道冰缘航行答案B44.根据《水上交通事故统计办法》，水上交通事故分级不包括？A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.轻微事故答案D45.船舶引航过程中，引航员在船引航时，关于船舶安全责任的说法正确的是？A.引航员承担船舶航行的全部安全责任，船长不需要负责B.不解除船长对船舶安全的管理责任，船长应当配合引航员工作，对引航员的错误指令有权纠正C.引航员的指令必须无条件执行，船长不得干预D.值班驾驶员对引航员的指令承担全部责任答案B46.下列哪项不属于值班驾驶员在航行值班中的职责？A.保持正规瞭望，确保船舶航行在计划航线上B.核对船位，监控助航设备工作状态C.负责主机的日常维修保养D.记录航行日志，及时报告异常情况答案C47.船舶施放七短声接一长声的警报信号，表示的含义是？A.消防警报B.堵漏警报C.弃船警报D.人员落水警报答案C解析船舶警报信号中，七短声持续后接一长声为弃船警报；消防警报为连续短声鸣放1分钟；堵漏警报为二长一短声；人员落水警报为三长声。48.船舶在航道中航行遇到横风时，船舶会向下风侧偏转，为保持航向，应当如何操舵？A.向上风侧操适当舵角，抵消风致偏转B.向下风侧操舵C.保持正舵，让船随风偏转D.加速航行，不需要操舵调整答案A49.根据MARPOL公约附则V的规定，所有船舶在任何海域都不得排放的垃圾类型是？A.食品废弃物B.塑料废弃物C.生活废弃物D.纸质垃圾答案B50.船员发现船舶存在重大安全隐患，可能危及人员和船舶安全时，正确的做法是？A.隐瞒隐患，继续航行B.立即向船长或者部门长报告，提出整改建议，隐患消除前不得冒险航行C.自己偷偷处理，不报告管理级人员D.等靠港后再报告处理答案B三、多项选择题（每题2分，共20分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.船舶在能见度不良水域航行，应当遵守的航行规定包括？A.使用安全航速行驶，必要时备车、备锚B.开启雷达、AIS等助航设备，保持正规瞭望C.按规定鸣放声号，显示号灯D.只要能见度在1海里以上，就可以保持全速航行答案ABC解析能见度不良时，无论能见距离数值多少，船舶都应当根据现场条件采用安全航速，禁止盲目全速航行。2.我国船舶消防工作的基本方针是？A.预防为主B.防消结合C.以消为主D.事后补救答案AB3.下列属于国际通用船舶遇险信号的有？A.每隔约1分钟鸣放号炮或其他爆炸信号B.在VHF16频道发送“MAYDAY”遇险呼叫C.手持红色火焰信号D.悬挂B字红色燕尾旗答案ABC解析B字旗是船舶载运或装卸危险货物的信号，不属于遇险信号。4.船舶值班人员在航行值班中，应当保持正规瞭望，下列属于正规瞭望手段的有？A.视觉观察水面和周边船舶动态B.听觉捕捉周边船舶的声号C.使用雷达、AIS观测周边物标和船舶D.通过VHF与周边船舶沟通会让意图答案ABCD解析正规瞭望应当综合运用视觉、听觉、助航设备、通信沟通等多种手段，全面掌握周边动态。5.下列关于船舶溢油应急处置的做法，正确的有？A.立即停止相关作业，关闭阀门，切断溢油源B.迅速报告船长和海事管理机构，不得擅自使用化学消油剂C.使用围油栏、吸油毡等器材围控、回收溢油，防止污染扩散D.溢油量较小时，可以不报告，直接将溢油冲散排放答案ABC解析任何量级的溢油事故都必须按规定报告，严禁私自