通村公路施工组织设计

书目

（1）总体施工组织布置与规划

（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点

工程的施工方案、方法与其措施）

（3）工期保证体系与保证措施

（4）工程质量管理体系与保证措施

（5）平安生产管理体系与保证措施

（6）环境爱护、水土保持保证体系与保证措施

（7）文明施工、文物爱护保证体系与保证措施

（8）项目风险预料与防范，事故应急预案

（9）其他应说明的事项

附表一施工总体支配表

附表二分项工程进度率支配（斜率图）

附表四分项工程生存率和周期施工表

附表五施工总平面图

附表六劳动力支配表

附表七临时占地支配表

附表八外供电力需求表

附表九合同用款估算表

1、总体施工组织布置与规划

1.1设备、人员动员周期

我们将依据业主的要求，在接到.业主的中标通知马上做好开工打算工作，提

前进场，依据要求按期开工。人员与主要施工机械设备将有序地分三批进场：

第一批进场：接到中标通知后马上由项目经理带领工程技术、试验、机械、

材料与后勤等有关人员进驻现场(见进场人员名单)，进行工程施工打算工作：

包括设立现项目经理部；施工图会审；工程复测与放线；组织作业人员岗前培训；

拟定材料和工程试验方案报工程师审批；组建工地试验室，着手原材料试验；修

建临时设施，做好“四通一平”工作。

其次批进场：在签定合同后28天内，主要施工机械设备(如路基施工设备、

侨涵施工设备)将接连进场到位，相关施工生产人员将接连进场。

第三批进场：将依据施工支配，路面施工设备待具备路面施工条件时调至本

合同段工地投入运用。

具体投入本工程的人员名单，施工设备与试验、测量仪器详见投标书附表2

《拟在本合同工程任职的主要人员简历表》和表3《拟投入本合同工程的主要机

械表》与表4《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、检仪器设备表》。

1.2设备、人员、材料运到施工现场的方法

(1)设备：履带式施工机械与非自行大型设备采纳平板拖车运进施工现场；

汽车自行行驶到施工现场，并随车带齐生产和生活用品。

(2)人员：投标文件中拟派的主要技术、管理人员、施工队伍由总公司统一

调动，由项目部管理，技术工人随施工队武进场，其他劳务人员从当地劳务市场

招蓦、经培训后考核上岗。

(3)筑路材料：沿线白云岩、灰岩、白云质灰岩分布较多，石料丰富，且大

多位于老路旁边，取材运输便利，砂石自行开采，本合同段所用材料均符合合同

文件相关要求与中心试验室检验，通过老路和联接支线(便道)运输到达施工现

场。

1.3施工总体支配

本施工进度支配依据招标文件的要求与规定的关健限制工期进行总体支配,

局部工期支配依据我单位的施工方案作适当调整。

我单位在对本标工程的实地踏勘和对标书细致探讨后，制定出具体的施工支

配，一旦中标，将投入足够的人员、设备进场，逐项实施本标施工进度支配。

工期

依据招标文件的总工期，我单位支配2015年月日开工，工程到2015年月

日竣工（以实际开工令为准），总工期30日历天。

限制性进度

本工程的主要部分为施工打算、路基处理、路基开挖、路基填筑、桥梁函洞、

防护与排水等。

1）、开工日期：2015年月（实际施工以开工令为准）;

2）、2015年月，施工打算工作的风、水、电、施工道路、砂石料系统、碎

系统等临时设施等渐渐完成。

3）、2015年月日前完成路基处理工作。

4）、2015年月日前完路基开挖与填筑工作。

5）、2015年月日前完成涵洞与路面基层工作。

6）、2015年月日前完成路面与其他工作内容交工。

2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程

的施工方案、方法与措施)

2.1施工总体方案

本合同段以路基、桥涵、路面施工为主，路途长，工程量分散，不集中。

许多开挖地段与老路交织或重叠，因此爆破、开挖须实行肯定的防护措施，削减

飞石、滚石，交通干扰影响大，保通工作较重。该路段须要以“边通车，边施工”

的方式进行建设。开工后，先施工起点，从中间往两头施工，在接连施工各段路

基，待路基具备条件施工路面后，在起先路面施工。依据总体施工进度合理支配

路基排水与防护工程的施工。施工期间，对于原行车路途短暂有变更处，在主线

适当位置设置明显的标示、标牌提示过往司机留意平安，以防止交通事故的发生。

在主线的特别地段增设限速行驶、前方施工的临时性标记牌，以确保施工的平安

和质量。

遵循先难后易，先重点工程，后一般工程的原则，首先开工建设涵洞、挡土

墙等限制工程。一般路基工程、排水工程与配套马路建设项目可在建设中期全面

铺开，最终完成路面铺筑、环保工程和沿线设施。结合本合同段工程特点，全合

同段采纳分段平行、流水作业法施工。

2.2施工打算

(1)全面熟识设计文件、合同、规范、质量标准、验收方法等，并会同设计

单位进行核对。依据核实的工程数量、工程地点、工期要求与施工设备状况，制

订实施性施工组织设计，并编制施工支配，做到材料、设备、劳动力、临时工程、

生活供应等全面落实。

(2)施工测量

开工前，在现场复原和固定路途。其内容有：中线与基平的复测，导线点和

水准点的复测与增设，桥梁小三角限制网的布设以与横断面检查与补测。施工测

量的精度应符合马路施工规范要求。

(3)场地清理

施工前对路基范围内的既有垃圾坑堆、有机杂质、淤泥、树木、树根、软土、

草丛、水井、池塘等均应妥当处理。路基施工范围内的既有房屋、道路、河沟、

通讯、电力设施、坟墓与其它建筑物，均应拆除或改造。清理完毕后，应全面进

行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。

2.3路基工程施工

2.3.1软土地基处理

(1)挖淤泥换填片石

挖淤之前打算好片石.，并实测好地面的高程。片石堆码在挖方路基靠软基处

治地点侧边。采纳挖掘机挖除表面淤泥，挖出的淤泥临时堆码在短暂有处治的单

元，挤淤采纳人工协作机械投掷，重型压路机碾压。投掷片石要求匀称，片石粒

径5~40cm,压路机强震压力不少于50T,反复碾压加入的片石，压实后达到表面

无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。碾压完毕后，在其上换填片石作业，换

填片石取自挖方中的石方，要求片石浸水抗压强度大于15Mpa0换填片石层层铺

摆，用小碎石填缝，并采纳重型振动压路机碾压，直到路基稳定为止。达到原地

面标高后，再在路基填筑范围铺筑50cm厚砂砾层。

按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑石块，摆放平稳。块

石尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。分层铺筑

厚度不得超过施工规范要求，采纳振动压路机分层碾压，压至填筑层定面石块稳

定，18t以上压路机振压两遍无明显标高差异。

(2)路堤填筑沉降的处理施工方案

按图纸或监理工程师的要求，将路基填料分层铺筑，每层铺筑厚度严格按施

工规范要求铺筑，逐层碾压，使压实度达到规范规定的压实度。与时做好排水措

施以与防护措施。

2.3.2路基开挖

(1)土方开挖

施工中与时依据测设的边桩限制边坡坡比，在雨季前做好截水沟等排水

设施，尤其是深路堑高边坡路段更应重视。挖至接近路基标高时，须通过试

验测定土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用振动压路机碾压，平

地机协作修整路拱。

对挖方深度在6米以下的路段，开挖方法采纳横向全宽掘进法，即从两侧沿

路途纵向向前开挖，单层掘进的高度等于路堑设计深度，逐段成型向前推动。

(2)石方开挖

本合同段挖方部分路段距老路较近，工作面窄，在施工中保持便道行车对施

工造成肯定干扰。开炸石方应能保证边坡稳定，清理险石，避开过量爆破，损害

自然环境。因此，必需合理支配施工依次，采纳先进的爆破技术，实行有效的措

施，才能完成该项施工任务。该段深挖路堑的爆破作业，依据实际岩石和地形的

状况采纳光面爆破、深孔预裂爆破等爆破技术。以达到良好的破裂质量和坡面光

滑，削减爆破对边坡的危害。对开挖高度大于5米的台阶采纳深孔爆破，高度小

于5米时采纳小孔低台阶梯段爆破法适当协作浅孔药壶限制爆破的方法。爆破作

业后，用挖掘机和推土机清除爆堆，然后用自卸汽车协作挖掘机、装载机进行装

运。

填筑材料选择：对开采出来的粗料可爆破解小，符合设计和规范的运到路

基填筑现场，其余均废弃到业主指定的弃土场。

半路堑开挖时采纳纵断面开挖，以增加开挖工作面。全路堑开挖时采纳横断

面开挖。对于风化层和松软岩层位，用挖掘机开挖，边坡用人工清刷。次坚石和

坚石部分采纳深孔限制爆破，为保证路堑边坡的稳定和坡面限制，边坡预留光爆

层实施光面爆破(或预裂爆破)，严禁采纳洞室爆破，依据地形地质条件，搞好

深孔爆破和坡面光面爆破的设计和组织工作。

A、深孔限制爆破施工

大量石方开挖拟采纳潜孔钻钻孔进行深孔限制爆破施工，通过采纳毫秒微差

起爆技术，利用微差挤压爆破开拓新的自由面。

深孔限制爆破施工时，将依据岩层岩性，通过计算、试验选择确定最佳爆破

设计参数，严格按图纸要求与《马路路基施工技术规范》(JTJ035-95)第条规定

编制技术设计文件，并于爆破施工前28天交监理工程师审批。实际操作时，对

布孔、孔深、药量、填塞质量、网络连接和起爆程序，都必需严格按爆破设计要

求进行，细致复核检查。同时选择相宜的放炮时间，削减对其它作业的干扰。

B、光面爆破施工

光面爆破是深孔限制爆破之后，利用布设在设计开挖轮廓线上的光爆炮孔，

精确地将预留的光爆层从保留岩体上切下来，形成平整的开挖断面，主要参数应

依据岩性综合分析确定。为了使路基边坡平顺、美观、稳定，在靠近路基左、右

边坡一侧运用光面爆破法。即通过设计1、炮眼间距：2、不偶合系数；3、装药

集中度（药量）的计算方法，将挖方区域开挖（爆破）出一条沟槽，此沟槽离边

坡一侧预留下2-3米不进行任何爆破（即不能将此区域的稳定性破坏），再开拓

临时便道，便利潜孔钻机上下，在每侧预留2-3米的地方，调整潜孔钻机的钻头

角度，设计钻孔深度，在同一平面孔的间距一般为1-2米，此处取1.5米或通过

试验确定，接着进行小型爆破，保证边坡稳定。

2.3.3路基填筑

开工28天前，制定明确的技术保障方案，对路堤的填筑方法、检测手段、

频率做具体说明，报监理工程师审批，用路堤填料铺筑长度不小于50m（全幅路

基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。

2.3.3.1填筑工艺

采纳“四区段、八流程”工艺组织施工。

四区段：“填筑区、摊平区、碾压区、检测区二

八流程：“测量放线、遨装运输、卸土（石）填筑、摊铺整平、晾晒（洒水）、

碾压、自检、报验”。

2.3.3.2填土路堤

填方路基必需按路面平行线分层限制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；

保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度500mm,以

保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，

且应尽量削减层数，每种填料层总厚不得超过300nuno土方路堤填筑至路床顶面

最终一层的压实层厚度不应小于lOOmmo

填土路堤的碾压必需采纳25t以上重型振动压路机分层压实，较大面积填土

宜采纳平地机先行整平。特别路段的填筑应用重型夯实机械。

填土路堤压实施工工序流程如下图所示。

不合格

2.3.3.3填石路堤与土石混填

A、填石路堤

填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊铺平整。个别不平处应用人工协作

用细石屑找平，使石块之间无明显高差台阶才便于压路机碾压。

填石路堤运用25t以上振动压路机分层压实。填石路堤在压实之前，应先用

135kw以上大型推土机整平，个别不平处应用人工协作用细石屑找平，再用50t

以上的重型振动压路机加压；边坡应严格按设计图纸进行限制，路基压实时接着

用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、

表面平整为止。压实厚度和粒径应通过试验确定，但不应大于50cm。

B、土石混填路堤

不得采纳倾填法施工，应进行分层填筑，分层松铺厚度宜为0.3〜0.4m,石

料最大粒径不得超过压实厚度的2/3o当土石混合料中石料含量小于70%时，应

将土、石混合分层铺筑，但应避开尺寸较大的石块集中，并整平压实，当石料含

量大于70%时，应先铺大块石料，且大面对下，放置平稳，再铺小块石料、石渣

或石屑缝找平，然后碾压。其压实按填石路堤的方法和要求进行。

2.3.3.4特别部位填筑施工

A、涵、台背填方：选用透水性填料，严格限制每层填筑厚度和碾压遍数。

每层厚度一般不超过15cm,在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物

完好无损，压路机达不到的地方，应运用小型机动夯具进行碾压。

B、半填半挖、填挖交界处：交界处路基下必需清除较松散的岩石覆盖土，

防止路基出现不匀称沉降。选这较好的材料分层填筑，逐层碾压，并严格限制好

各层材料的厚度、压实度，使压实度达到施工规范要求。

2.3.4路基排水施工

排水工程结合路基工程进度支配施工。为尽量削减农田污染，路基填筑达到

肯定高度时，要与早支配排水沟等施工。线外改道、改线工程，排水土沟依实际

状况与主线路基施工穿插进行，保证交通排水畅通。排水设施的位置、标高、形

式、尺寸和纵坡必需符合图纸和规范规定；各种水沟的边坡必需平整、稳定，严

禁贴坡；纵坡按图纸施工，沟底平整，排水畅通无阻水现象。并按图纸所示将水

引入排水系统；桨砌片石工程咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝

宽大体一样。

2.3.5挡墙与护肩施工

基坑采纳人工协作小型机械开挖，当挡土墙基础设置在有横坡的岩石上时，

应先清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2：1,台阶宽度不

小于50cm。混凝土、浆砌片石严格按规范进行施工。

施工要求：

①设置挡上墙路基地段，墙后填料必需满足设计要求，其填筑过程中应按《马

路路基施工技术规范》中有关路基填筑的规定执行，确保施工质量。大中型压实

机具距墙背距离不得小于1m,墙背部分可采纳人工夯实。填料宜选用易于压实的

砂砾等。

②浆砌片石挡墙砌石与工在分层砌筑过程中不应做成水平通缝，在墙身薄弱

截面处和墙趾台阶转折处应实行加强措施（如片石接样）以保证该处强度和整体

性。

③为保证挡土墙在施工过程中的自身稳定，当坛工强度达到设计强度的70%

时，随即填筑墙背土，垮工顶面不得超过填土面101。

④施工时应确定保证挡土墙路基的基础落在坚实地基上，当自然地基不符合

设计要求时，应实行换填笔措施，以保证其基底稳定。

2.4涵洞工程施工

非软基涵洞可先期开工，涵洞要超前路基施工，全力抢影响浇灌排水、制约

路基成型连片的涵洞施工。部分严峻影响路基填方的涵洞可适当放后，待路基填

到肯定高度时按先填后挖进行施工。涵洞基底砂砾垫层采纳人工摊铺，小型机械

夯实，混凝土管基采纳人工浇捣。

、钢筋磴盖板涵施工

1、测量放样：用全站仪放出涵洞轴线，基础的底宽度为基础的尺寸加上两

侧预留排水或砌筑站人的宽度，依据土壤类别和深度，确定挖基坡度，算出上宽,

划出开挖范围，钉好桩撅。涵洞挖基：精确放出中轴线和基础开挖线，进行基础

开挖至设计底标高，如有地下水，则在基坑外挖一集水坑然后抽水。假如基底的

承载力未达到设计要求，经监理工程师同意后再加设基础垫层或其他方法进行补

强后，方可进行下一工序的施工；

II、基础、墙身施工：挖至基底设计标高，清理凿平基底，经监理工程师检

验合格后，方可进行基础砌筑或浇筑。假如基坑开挖后遇水，应在基坑最低处设

置集水坑抽水，混凝土浇注由基坑较高无水一侧向集水坑方向浇注，在基础砌筑

完成后，座浆砌筑涵台。涵台、盖板按设计设置的沉降缝分段修筑，避开盖板骑

缝。对于斜交涵，依据涵长、交角，边板加工成异形板。砂浆的制备采纳砂浆搅

拌机，砌体应分层砌筑，各砌层先砌外围定位行列，然后砌里层，外圈砌块与里

层砌块交织连成一体。各工作层竖缝应相互交织，从而保证砌筑质量；

IIK盖板实行集中预制，碎、钢筋按常规施工。模板采纳定型钢模板，确保

外观质量。安装盖板时应待涵台身强度达到设计强度70%以上时方可安装。依据

板重选择汽车吊安装，预制板强度必需在达到设计强度的70%后方可脱模吊运。

盖板安装完后在填土前应在盖板或顶板、侧板外表面上涂刷沥青胶结材料形成防

水层。台背填土必需在盖板安装且混凝土或砂浆强度达到设计强度的75%以后，

方可进行。填土时应两个涵台同时对称分层填筑。在涵顶填土时，第一层填土厚

度不得小于300mmo

IV、洞口工程的施工：应留意放样的精确性以与表面的美观。

2.5路面工程施工

2.5.1施工总体布置

（1）底基层施工

由2个底基层施工队分别从起点和终点向路途中点进行施工。

集料由两个基层拌和站供应，自卸汽车运输，单层碾压成型。

（2）基层施工

由2个基层施工队分别从起点和终点向路途中点进行施工。为保证路面的平

整度，采双摊铺机半幅整体摊铺的施工工艺进行施工。

集料由2个基层拌和站供应，自卸汽车运输，分两层铺压。

（3）面层施工

由1个面层施工队从中向两端进行施工。为保证面层平整度，采纳双摊铺机

半幅整体摊铺的施工工艺组织施工。

集料由1个混凝土站供应，混凝土运输车运输。

2.5.2各主要工程的施工方案和技术要求

2.5.2.1铺筑试验段

在正式铺筑开工之前，应铺筑试验段。应通过铺筑无机结合料的集料基层试

验段，确定以下主要项目：

（1）用于施工的集料协作比；

（2）材料的松铺系数；

（3）确定标准施工方法；

（4）确定每一作业段的合适长度；

（5）确定一次铺筑的合适厚度。

2.5.2.2测量

1、施工测量

在路面施工前，先进场复原和固定路途，其内容包括导线、中线与水准限制

点的复查与增设，并对全部的测量记录进行整理，并由测量、记录人员与主管技

术员共同签字后送总工程师并报送业主认可。

2、放样测量

施工测量放样是保证摊铺质量的关键工序，施工放样的正确与否将会干脆影

响到摊铺的质量与进度。由于各结构层的集料种类、质地和级配均有所不同，对

各层的技术指标要求也不一样，因此各层放样方式也有所不同。

2.5.2.3填隙碎石底基层施工

施工依次：路基顶面验收、清扫施工放样一运输和摊铺混合料一整型（高

程、厚度、宽度、横坡度限制）一碾压一压实度检测一弯沉测试。

依据招标文件《技术规范通用条款》的要求，拟采纳砂砾石拌合施工。

（1）备料

依据设计与合同条款对施工要求，采纳联合破裂设备生产合乎砂砾要求的粒

径碎石。再结合路段垫层的宽度、厚度与预定的压实干容重，分别计算各段所需

的各种材料用量，以与每车料的堆放距离。

（2）路面打算

底基层施工只能在经监理工程师批准的下承层或路基上进行，在填筑好的路

基上，清除全部的浮土杂物，严格复压整平，并按图纸进行测量放样，使其能达

到规定的线型、坡度要求。

（3）运输和摊铺集料

配备足够的运输车辆，修理好运料道路、保证车辆畅通，尽快将混合料运到

摊铺现场。

首先确定松铺系数，松铺厚度二压实厚度X松铺系数，松铺系数应通过试验

确定，并经过监理工程师检测认可，依据历年的施工阅历与当地料源的考察，初

步拟用下列参考值：

人工摊铺时松铺系数为：1.40〜1.50；

机械摊铺时松铺系数为：1.25〜1.35。

集料装车时应限制每车料的数量基本相等。工地上的布料实行半幅施工，采

纳自卸车将混和料运输至施工场地。布料时应精确计算施工长度内所需的材料，

宜偏少勿偏多，因为平地机不适应长距离运输混和料飞如混和料偏多，势必须要

装载机来转料，造成不必要的机械奢侈。

肯定施工长度的布料完成后，初步用推土机推平，然后用平地机将料匀称地

摊铺平整，并检验松铺厚度，看是否符合设计要求，必要时进行减料或补料。

(4)整形

在摊铺过程中，应视混合料的具体状况，如含水量不够时需用洒水车洒足所

需水分。

首先采纳推土机将混合料大致推平，然后采纳平地机摊铺匀称，摊铺完后，

设专人与时整理。整形过程采纳带自动找平的平地机进行施工，可先在路基边按

松铺厚度用人工将砂砾石填一条标高带，或钉桩挂线限制标高，平地机以此为基

准按设计横坡由低向高处刮平，平地机应尽可能在最短的时间内将标高调整到

位。

(5)碾压

整形完成并且平整度、厚度、宽度、横坡度达到要求后马上进行碾压，用

18T的振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时，应在最佳含水量时遵循先轻

后重，由边到中，由低到高，重叠1/2轮宽的原则进行碾压，在最佳含水量的状

况下碾压达到要求的压实度，并且无明显轮迹时为止。凡压路机不能作业的地方,

应采纳机夯进行压实。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹

车。

(6)接缝处理

a.横缝处理：两作业段的连接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5-8米不

进行碾压。其次段施工时，前段留下的未压部分与其次段一起拌和整形后进行碾

压。

b.纵缝的处理：在施工时，必需分幅铺筑，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾

压密实，在后一幅拌和后，应将相邻的前幅边部的0.3米搭接拌和，整形后一起

碾压密实。

(7)养生期间应封闭交通，只允许施工车辆通行。但应限制车速，车速应

小于20km/ho

2.5.2.4级配碎石基层施工

(1)用于基层的碎石最大粒径,不应超过37.5mm。

(2)碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%。

(3)级配碎石基层和未筛分碎石底基层的颗粒组成和塑性指数应符合下表的

规定。

级配碎石底基层、基层的颗粒组成范围

通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分率(酚液限塑性

结构层

37J31.5199.54.752.360.60.075(%)指数

90〜46〜29〜17〜小于6或

其他马路10073〜888〜200〜7<28

1006054379

级配砾石基层的集料级配范围表

通过下列方筛孔(mm)的质量百分率(%)

结构液限

0.07期性指数

层5337.531.5199.54.752.360.6(%)

5

其他85〜40〜19〜10〜8〜6〜0〜

10069〜88<28小于6或9

马路100654330251810

(3)施工要求

a.级配碎石混合料应在料场集中拌和。

b.在监理T程师批准的路基上摊铺级配碎石混合料未经监理工程师批淮的

不得铺筑。

c.依据监理工程师批准的试验路段的施工工艺、施工机械进行混合料的施

工。

d.在任何状况下，拌和的混合料都应匀称，含水量适当，无粗细颗粒离析现

象。

e.级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求

的压实度。

f.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

《在已完成的底基层、基层上按下表要求进行取样试验，全部试验结果均应

报监理工程师审批。

h.碎石层在最佳含水量时进行碾压，按重型击实试验法确定的压实度,底基

层达到96%以上,基层达到98%以上。

级配碎(砾)石试验项目与频度

项目频度质量标准

级配每2000m21次在规定范围内

匀称性随时视察无粗细集料离析现象

级配集料基层和中间层

每一作业段或不超过200m2检查6次

压实度98%,填隙碎石固体积率

以上。

85%

塑性指数每1000n-21次，异样时随时试验小于规定值

集料压碎值据视察，异样时随时试验不超过规定值

每3000m21次，据视察，异样时随时

承载比不小于规定值

增加试验

每一评定段(不超过1km)每一线车道95%或97.7%概率的上波动

弯沉值检验

40〜50个测点界限不大于计算的容许值

含水量据视察，异样时随时试验最佳含水量-设〜+2%

(3)质量检验

a.基本要求

(a)石料质地坚韧、无杂质，颗粒级配符合要求。

(b)配料必需精确，塑性指数应符合规定。

(c)混合料拌和匀称，无粗细颗粒离析现象。

(d)碾压达到要求的密实度。

b.检查项目

级配碎石底基层和基层检查项目与检验标准F表。

c.外观鉴定

表面平整密实，边线整齐，无松散现象。

级配碎(砾)石底基层、基层检查项目

规定值或允许偏差

项

次检查项目底基层基层检查方法

高速、一高速、一其他马

其他马路

级马路级马路路

按JTJ071-98附录B每

1压实度(%)98989796

200m每车道2处

3m直尺：每200nl测2处X

2平整度(mm)8121215

10尺

纵断高程水准仪:每200nl测4个断

3+5,-10+5,-15+5,-15+5,-20

(mm)面

4宽度(mm)不小于设计值尺量：每200m测4处

按JTJ071-98附录H检

5厚度(mm)-8-10-10-12

查,每200m每车道1点

6横坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5水准仪:200m测4个断面

、沥青表面处治

.1沥青表处方案

本合同段路面采纳35moi沥青表处面层，按设计要求分层沥青表处，作业基

本程序分为拌制、运输、摊铺和碾压四个工作步骤，紧密协作、协调一样。

1、协作比设计

我项目试验室在沥青混合料施工前30天向监理工程师提交拟用的沥青混合

料级配，沥青结合料用量与沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留

稳定度等各项技术指标的书面具体说明，提交协作比设计相关资料经监理工程师

批准后，进入协作比设计阶段。

经设计确定的标准协作比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进

场材料发生变更时，应检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标，假如不符

合要求时，应与时调整协作比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必

要时重新进行协作比设计。

2、施工打算

a、基层表面应干燥、整齐、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排

水系统。对不合格处或监理工程师要求处与时处理。

b、对业主供应的沥青材料按规定频率进行针入度、延度、软化点、薄膜加

热、蜡含量、比重进行试验，合格后方可进入现场拌制。

C、沥青表处所用碎石统一外购。

d、对采纳的砂、石屑进行技术指标检验。

e、施工机械设备检查，确保沥青混凝土面层和擦铺的持续进行。

f\修筑试验段，驾驭监理师工程认可的可以大面积施工的各项技术指标。

3、沥青混合料的拌制

采纳英国进口的TITAN2000型沥青混凝土拌和站拌和混合料，供应整个合同

段的热拌沥青混和料，并自动记录设备拌和过程并逐盘打印沥青与各种矿料的用

量与拌和温度。

4、运输

混合料的运输采纳15t的大型自卸汽车运输到摊铺段，运输车的运量应较拌

和实力和摊铺实力有所富余。配备足够的运输车辆，修理好运料道路、保证车辆

畅通，尽快将拌成的混合料运到摊铺现场。运输到现场温度限制在120〜150℃,

假如运距较远，依据天气状况和施工条件应采纳覆盖保温措施。以保证混合料的

温度。应组织适当数量的车辆进行施工，既不造成施工车辆、机械相互干扰，乂

能保证施工的持续进行。

5、摊铺

a、机械摊铺

热拌沥青混合料采纳英国的ABG423型沥青混凝土履带式摊铺机摊铺，摊铺

机在第一次受料前在料斗内涂少量柴油，以防粘料。

b、摊铺温度

沥青混合料的摊铺温度应符合有关规范规定要求，并应依据沥青标号、气温、

摊铺层厚度选用。

c、松铺系数

沥青混合料的松铺系数应依据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，

通过试验路段的实践阅历确定。

d.压实厚度用下面公式计算:

T=]OOM/DLW

式中：

T——摊铺层压实成型后的平均厚度(cm)；

M一一摊铺的沥青混合料总质量(t)；

D——压实成型后沥青混合料的密度(t/m3)；

L一一摊铺宽度(m)；

W——摊铺宽度(m)；

c.摊铺速度：沥青混合料必需缓慢、匀称、连续不间断地摊铺。摊铺过程

中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应依据拌和机产量、施工机械配套状

况与摊铺层厚度、宽度，按卜.式确定，并应符合2〜6m/min的要求。

V=1002C/60DVVT

式中：

V------摊铺机摊铺速度(m/min)；

Q——拌合机产量(t/h)；

D——压实成型后沥青混合料的毛体积密度(t/m3)

W一一摊铺宽度(m)

T——摊铺层压实成型后的平均厚度(cm)

C——效率系数。依据本投标合同材料供应、运输实力等配备状况确定，宜

为0.75O

6、碾压成型

7、路面接缝处理

a、接缝施工要求：在施工缝与构造物两端的连接处必需细致操作，保证紧

密、平顺。

b、横缝施工：横缝应与路中线垂直，相邻两幅与上下层的横缝应错位lir.

以上。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，经

加强新旧混合料的粘结。但在起先碾压前应将预热用的混合料铲除。

.2路面施工质量限制

1、路面摊铺、压实与其他机械设备的数量、型号、生产实力等须满足设计

本合同工程量要求。

2、混合料拌和场的位置、拌和设备要满足质量要求和连续施工的须要。

3、严格按施工协作比配料，重点检查路面用的粗细集料、结合料等各种原

材料，随时检查原材料试验结果与混合料的击实试验、承载比、抗压强度的试验

结果。

4、严格按规范进行试验路段施工，以获得大面积路面施工时的各项技术参

数。

5、热拌沥青混合料用车厢清扫干净的大吨位自卸汽车运输。

6、拌和好的混合料要与时摊铺，沥青混合料的摊铺速度限制在2m/miri~

6m/min,缓慢、匀称、连绵不断地摊铺。

7、随时检查沥青层的碾压温度，削减施工接缝，加强接缝质量限制。

8、热拌沥青混合料路面将待摊铺层完全冷却后，方开放交通。

.3沥青表面处治

1、施工工艺与要求

层铺法沥青表面处治施工，本项目采纳先油后料的施工工艺，对于本标段

3.5cm厚的部分沥青表面处治路面，采纳三层式施工工艺。

备料一清扫基层一放样和安装路缘石一浇洒透层沥青一撒布第一层沥青一

撒布第一沥青一撒布第一次矿料一碾压一撒布其次次沥青一铺其次次撒第矿料

一碾压撒布第三层沥青一铺撒第三层矿料一碾压一初期养护。

（2）清扫基层

在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层矿料大部格外露，并保

持干燥，对有坑槽、不平整的路段应修平和整平，若基层整体强度不足，则应先

予补强。

3）浇洒透层沥育

透层沥青是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥

青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。沥青路面的集配砂砾、集

配碎石基层与水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料的半刚性基层上必需浇洒的透层

沥青。

透层沥青宜采纳慢裂的撒布型乳化沥青，透层沥青的稠度宜通过试配确定，

表面致密的半刚性基层宜采纳渗透性好的较稀的透层沥青，集配碎石等粒料基层

宜采纳较稠的透层沥青。透层应紧接在基层施工结束表而稍干后浇洒。当基层完

工后时间较长，表面过分干燥时，应在基层表面少量酒水，并等表面稍干后浇洒

透层沥青，透层沥青应采纳沥青撒布车喷洒，当用于表面处治或贯入式路面喷洒

的沥青不能保证喷洒匀称时，应更换喷嘴。喷洒时应留意以下事项：

浇透层前，路面应清扫干净，对路缘石与人工构迨物应适当防护，以防污染;

透层沥青撒布后应不致流淌，渗透入基层肯定深度，不得在表面形成油膜；

如遇大风或将降雨时，不得浇泗透层沥青；

气温低于10,不宜浇洒透层沥青；

应按设计的沥青用量一次浇洒匀称，当有遗漏是，应用人工补撒；

浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通行；

在铺筑沥青面层时，若局部地方尚有多余的透层沥青为渗入基层时，应予清

除。

无机结合料稳定半刚性基层上浇筑透层沥青，应马上撒布用量为2^3m3/km2

的石屑或粗砂。在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能与时铺筑面层,

并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量石屑和粗砂，此种状况下，透层沥青用

量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用6~8t刚轮压路机稳压一遍。当通行车辆

时，应限制车速。在铺筑沥青面层前入发觉局部地方透层沥青剥落，应予修补，

当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除。

透层撒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青蚱透层时，撒布后应待其充

分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此时间不宜少于24h。

4）洒布第一次沥青

沥青的浇洒温度依据施工气温与沥青标号选择，石油沥青的撒布温度宜为

130C

170C,煤沥青的浇洒温度宜为80ri20Co乳化沥青在常温下撒布。沥青洒

布的长度应与矿料铺撒相协作，避开沥青撒布后等待较长时间才铺撒矿料。

在每段节茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前与终点后，宽度为

1.0~L5m。如需分两幅撒布时，应保证接茬搭接良好，纵向搭接宽度宜为10~15%

撒布其次、第三次沥青，搭接缝应错开。

5）、铺撒第一层矿料

撒布第一次沥青后，应马上铺撒第一层矿料用乳化沥青是，集料撒布必需在

乳化破乳之前完成）。其数量按规定一次撒足。局部缺料或过多处，用人工适当

补找，或将多余矿料扫出。两幅搭接处，第一幅沥青撒布沥青后应暂留10^15cm,

待其次幅撒布沥青后一起铺撒矿料。无论机械或人工撒布矿料，撒布后应与时扫

匀，普遍覆盖一层，厚度一样，不应露沥青。

6）碾压

铺撒第一层矿料后，应马上用6^81刚筒双轮压路机或轮胎压路机碾压。碾

压时应从路边缘渐渐移至路中心。每轮轮迹重叠宽度宜为30cm,碾压3〜4遍。压

路机行驶速度起先不宜超过2kn1/h,以后当适当增加。

7）其次层、第三层施工

其次层、第三层施工方法和要求与第一层相同。但可采纳810t压路机。

8）初期养护

出乳化沥青表面处治应待破乳后水分蒸发并基本成形后方可通车外，其它处

治碾压结束后，即可开放交通。通车初期应设专人指挥交通或设置障碍物限制行

车，使路面全宽度获得匀称压实，成行前限制行车速度不超过20kni/h。

通车初期，如有泛油现象，应在泛油地点补撒与最终一层矿料规格相同的养

护料，并细致扫匀。过多的浮动矿料应扫出路面外，以免搓动其它已粘结着在位

矿料，当有其它破坏现象，应与时进行修补。

2、施工要求

沥青表面处治施工应符合下列要求：

沥青表面处治宜选择在一年中干燥和较燥热的季节施工，并宜在日最高温度

低于15c到来之前半个月结束。

各工序必需紧密连接，不得脱节。每个作业段应依据压路机数量、洒油设备

等来确定。当天施工的路段应当天完成，以免产生因沥青冷却而不能裹覆和尘土

污染矿料等不良后果。

除阳离子乳化沥青外不得在潮湿的矿料或基层洒油。当施工中遇雨时，应待

矿料晾干后才能接着施工。雨季施工应逐日了解气象预报，施工路段宜在雨前完

成各工序。

对于道路上的各种井盖座、侧、平石等外露部分以与人行道等、洒油时应加

遮盖，防止污染，影响路容路貌。

3、工期保证体系与保证措施

3.1确保工期的措施

3.1.1工期目标

工期目标：支配总工期为30日历天，力争提前完工。

3.2组织措施

（1）由项目经理统筹支配机械设备、材料供应、劳动力调配、组织施工生

产；限制工期的重点工程建立领导负责制。

（2）一旦中标，马上调迁施工队伍和机械设备，早进场、早打算。重点工

程尽早开工，尽快形成施工高潮。

（3）投入足够的各种性能良好的机械设备。现场设立修配厂，对全部机械

设备实行统一管理，并定期进行检查、修理、保证机械的正常运转，提高机械运

用率。

（4）主动主动与地方政府、交通、公安、环保等单位联系，加速各种协议

签订，为开展施工创建良好的外部环境。

（5）保证足够精干的施工队伍，配备施工阅历丰富的工程技术人员，严格

施工规范，杜绝返工现象。

（6）创建条件，加班作业。

3.2.1技术措施

（1）编制合理、科学、可行的施工组织设计，用多级网络限制工期。主动

采纳新技术、新工艺、新材料、新方法，绽开QC攻关小组活动，同心同德攻克

技术难关。

（2）切实做好技术交底工作，杜绝技术事故。

（3）与时处理施工中技术问题，在技术工作中切实做到“干一、看二、想

—",,

-O

（4）制定施工进度的跟踪支配，与时对跟踪结果进行分析，对未完成的支

配提出补救措施，以便迎头赶上。

3.2.2机械劳动力的投入

(1)配足各种性能良好的机械设备。对重点的施工机械要建立专人负责、

定期检查修理的制度，保证重点工程项目机械的正常运转，提高机械运用率。

(2)派经理部一名领导对关键工序进行专项管理，对其劳动力组织、物资

供应、机械设备、工程进度等进行跟踪检查，确保关键工序按支配落实。

(3)春节前后的工作支配

A、材料部门节前做好备料工作，保证节日期间的材料供应。

B、项目经理部领导节日期间不得离开工作岗位。

C、工人采纳轮休方法。

3.2.3材料与机械设备保证措施

(1)材料保证措施

工区依据施工进度状况，提前一个月向生产材料部供应材料支配。由生产材

料部统一对工程所需材料编制支配、选购、供应。对水泥、钢材、砂、土、石

料等进入施工现场以前，应由试验室进行严格的原材料质量检测，凡不合格的材

料一律禁止进场。

(2)机械设备保证措施

由机械管理部统一编制工程所需机械设备支配，做好机械设备的维护和保

养，以保证机械设备的正常运转。

3.2.4促进工程进度的评比与奖惩措施

每星期组织各工区召开工地例会，由各工区总结本周工作完成状况并上报下周工

作支配。依据完成状况，对支配滞后的项目处分析缘由，实行订正措施促使执行。

每月进行一次工程进度完成状况统计，奖优罚劣。

4、工程质量管理体系与保证措施

4.1质量保证体系

严格按业主招标文件与相关规范施工，执行我公司通过的质量管理体系

GB/T19001-2000-IS09001：2000标准；推行全面质量管理，建立严密的质量保证

体系，严格遵守FIDIC条款，开展QC小组活动，从组织上确保质量目标的实现,

以全员的工作质量来保证整个工程质量。具体详见下面“质量保证体系网络图二

7.1.1思想保证

在思想教化方面，抓好以下三方面工作：

A、进行有关质量与平安的宣扬教化工作；

B、组建一个精简高效、指挥敏捷的经理部；

C、明确各级管理人员的职责，加大管理力度。

7.1.2技术保证

在技术保证方面，抓好以下几个方面的工作：

A、熟识图纸，了解设计意图，为施工打好基础；

B、熟识各类施工方案、施工方法，做到心中有数；

C、按规程进行施工与验收，按施工技术规范操作，严格科学施工；

D、作好技术交底，保证设计意图的实现和施工组织设计方案的落实。

7.1.3材料保证

材料是工程质量的根本，要把好材料关，应作好以下工作：

A、确保砂浆协作比、坍落度：

B、严格驾驭材料用量；

C、验收各类构件质量。

7.1.4设备保证

设备是保证施工质量的关键，在设备管理方面，抓好以下几个方面的工作：

A、定期检修设备；

B、设备、模板等应符合施工要求。

质量保证体系网络图

思想保证仪器与检验环境的保证检验过程质量保证检验人员技术素质保证质量事故处理

二次考核

不合格者

调离

维修

至成绩进入

填写检验报告单技术档案

报废

存档上级

4.2确保工程质量的措施

严格依据业主招标文件与相关规范施工，全面贯彻我公司通过的质量管理体

系GB/T19001-2000-IS0900L2000标准。

4.2.1工程质量目标

质量目标：全部分项一次验收合格

4.2.2建立质量自检系统

经理部每月进行一次质量检查，工区每半月进行一次。质量检查由主管

领导组织有关部门人员参与，按外业测量、内业检查分别进行。

4.2.3加强试验室的组织、设备配置

经理部配备一个基本能够满足除材料的化学分析，预应力之外的全部土工和

水泥混凝土、钢筋试验、沥青与沥青混凝土试验的二级试验室。试验室人员全部

采纳具有多年施工阅历的试验工程师负责•，以确保工程质量。

4.2.4工程质量创优制度

（1）建立工程质量保证体系责任制度

建立各级领导创优责任制和各级管理部门的工程质量保证责任制。项目经理

对创优工作全权负责并进行组织、推动、决策。各工区长贯彻经理部的“创优规

划”，对工程创优组织实施，督促、检查本管段内创优工作，对本管段工程创优

达标负责。

（2）建立工程质量嘉奖基金和质量保证金制度

每月从工程计价中扣1%作为嘉奖基金和质量保证金，其中0.5%作为嘉奖基

金，由经理部集中驾驭，用于嘉奖在质量工作中做出成效的集体和个人。

（3）建立作业层全过程质量限制制度

在各工序开展之前，必需对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操

作程序交底。每日班组长组织作业人员进行班前讲话；班后比照作业对象填写各

部分项工程验收评定表。对于易发生质量通病的工序，应设置质量预限制点，制

定事前防范措施，施工中加强专项检查，杜绝质量通病。

（4）细致执行工程监理制度，严格按业主和监理的指挥办事

项目经理部、工区均配备专职内部质量检查工程师（质检员），建立自检、

互检、专检相结合的工程质量检查管理制度，协作建设单位派遣的监理工程师做

好工作。

健全和完善质量体系：

①、本企业针对本工程的质量环的主要环节为：

A、施工调查；

B、施工打算；

C、材料、设备选购；

D、建筑安装施工；

E、试验与检验；

F、建筑物功能试验；

G、竣工交验；

H、回访与保修。

②、针对本工程的质量环活动内容：

A、任务承接与施工调查：施工前，由项目经理主持，组织工程、质检、

安监、物资、机备、科研、劳人、财务等部、赴现场进行广泛具体调查，进一步

了解项目所处自然条件、周边环境、资源交通、项目重点、协调事项等状况，必

要时询访业主、设计单位，为落实质量体系打好基础。

B、施工打算：全面细致批阅合同要求、设计资料和当地行政部门的有关

文件、法规；确定施工总体部署，制定施工方案、工艺规程与质量限制支配；选

定机械设备，对现场进行复核与限制测量，调迁和培训参建队伍，完成临时设施,

作“四通一平”。

C、材料、设备选购：明确选购的材料、设备、器具的规格、型号、

卖方信誉与质检试验资料，并在驻地监理工程师监督下实施，杜绝不合格产品进

入本项目。

D、建筑安装施工：施工过程的限制主要通过质量体系的正常运行，比照

设计与规范与招标《技术规范》要求、工艺标准和验收标准，对各分项、分部工

程进行连续检验和评价；运行中采纳全面质量管理各种现代手段进行统计、分析、

预料和对原材料、工程实体进行连续试验、检测，以与参建人员所达到的素养和

技术水平来实现，从而对整个施工过程实行有效限制，并作好原始记录和签证。

为了达到有效限制，必需作到质量、成本、工期三位一体；各职能部门明确限制

任务，进行亲密协作，建立关键工序的管理点和限制点；作好检测仪器和设备的

检查保养；以保证永固建筑物的精确位置测量放样。作好对设计变更、工艺更改

和全部施工文件的限制和不合格限制。

E、试验与检验：进货检、工序检、分项分部检、预检、隐检、功能检等,

作到与时、精确、牢靠。

F、建筑物功能试验：本项目除桥基桩外，路基要进行工前模拟试验，以

取得参数指导施工。

G、竣工交验：首先由施工单位汇合分项、分部验收记录与试验检测资料

对各单项工程进行最终检测、评价，实行内部自验，邀请监理工程师监验，经理

部派员参与。全标段竣工后由项目经理组织，各项目处参与，汇合各单项工程内

部验收资料与竣工文件，进行内部自检，邀请驻地监理工程师监验；经缺陷修补

后，确认全段符合设计要求和国家与行业验收标准后了报业主。最终由业主主持,

驻地监理工程师监督，设计单位、有关质监主管部门核验。如须要，经局部缺陷

修整后，由上述部门复验，合格后办理交接手续。

H、回访与保修：通过回访取得信息，进一步制定改进管理的对策。对于

遗留质量问题，配备足够的人力、物力自费抢修，做到快速、与时。

4.1.6推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动

项目总工、质检工程师对项目经理负责，主要从事各项工程质量的日常检

查。主要职责是：发觉并制止违反规范与操作规程有关项目、对一般质量事故的

处理，以与对较大质量事故提出处理看法。

在工程中开展TQC以与QC小组活动，对工程进行全面、全过程、全员科学

化的管理。在施工中制定全面质量管理工作规划，超前探究和解决施工中的关键

质量问题，消退质量通病，强化全员质量意识。用工作质量保证工序质量，以工

序质量保证工程质量。在施工中既要做到事后检验，更要做到事先预防.，把全面

质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。

项目经理

TQC办公室

TQC主任总工程师

测量队试验室施工工区材料供应单位质检员

4.1.7实行“三听从、五不施工、两坚持”制度

施工中严格执行进度听从支配，计量支付听从工程质量，质量推翻听从监理

工程师；施工打算不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证

措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有技术交底、重难

点项目没有作业指导书不施工；坚持质量一票推翻权和不合格的工程坚决返工。

4.1.8实施技术干部、质检员工点质量责任制

我们要求责任人员勤测、勤量、勤检查、勤指导，细致做好各种原始记录，

施工前细致细致地复核设计资料，对图纸做到心中清晰，交底尺寸要同现场反复

核对。

4.1.9建立三位一体的质量保证体系

建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量组织机构和以项目总工程师

负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量限制,

确保工程质量，同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好，工作看法细致,

责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素养上确保工程质量监控。

4.1.10体系保证措施

（1）实行全员岗位责任制，明确每个员工自己工作范围内工程质量方面的

责任，权力和利益，重奖优严惩劣，确保每个员工的工作质量，以此来保证工程

质量。

（2）组织有关人员细致学习，会审设计文件，充分理解设计意图，严格按

设计操作规程和监理工程师具体要求组织施工，做到各工程项目开工前，有具体

的施工方案、方法和技术交底，施工操作有施工工艺司施工操作规程作指导，技

术质量指标有图纸、规范、招标文件和监理工程师的具体要求。

（3）加强职业技术培训和技术考核工作，做到关键技术工种必需持证上岗,

并选派阅历丰富实力强、技术水平高的工人技师任班组长、作业队长。

（4）施工全过程必需严格置于监理工程师监督、检查、指导、签证认可下

进行，坚决做到按设计图纸、技术规范和监理工程师正确要求组织施工。

（5）实行质量一票推翻制，坚决做到“三不放过”，事故处理方案和结果必

需达到使监理工程师满足的程度。

4.1.11狠抓质量，留意宣扬，保证质保体系的实施

质量检查组织机构采纳定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工

作，项目经理部质量检查组织机构每月组织一次质量大检查和评比工作，作

业队实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目，关键工序实行跟踪检查,

做到预防为主，把质量事故隐患歼灭在萌芽状态之中。

质量检查程序框图如下:

4.1.12消退质量通病的方法和措施

（1）桥头跳车的防治处理填筑

台背填土不允许有压实死介J。为保证台背与台前填土质量，依据台背填

土工作作业面小这一实际状况，严格限制每层压实厚度不得大于15cm,压实

机械要合理配置，并必需配备冲击夯，以保证基坑与死角处都达到压实度要

求。

（2）防治钢筋受污染、锈蚀严峻措施

安装好的钢筋用爱护层垫块垫好；实行防雨防潮措施；加工安装后要与

时浇筑碎；已锈蚀的钢筋要用钢丝刷除去浮锈后方可浇筑於。

（3）防治混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔措施

径浇筑过程中插入式振动器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保

持5-10cm的距离，插入下层碎5-10cm的深度；表面振动器移位覆盖已振实部分;

限制碎分层浇筑厚度，对于插入式与附着式振动器不宜超过30cm；模板拼接紧密,

并加止水带，防止漏浆。

5、平安生产管理体系与保证措施

5.1平安保证体系

严格按业主招标文件与相关规范施工，执行我公司通过的职业健康平安管理

体系GB/T28001-2001标准；具体详见下面“平安保证体系网络图二

5.2思想保证

A、公司每月进行一次平安例会教化；

B、项目经理部每月进行一次平安大检查和平安教化；

C、每月组织施工班组开展一次平安活动。

5.3组织保证

A、公司平安领导小组/项目经理部平安领导小组/各施工队平安小组；

B、公司平安部门/项目经理