谈谈不同路况下汽车驾驶操作技能的教学

谈谈不同路况下汽车驾驶操作技能的教学

摘要：汽车驾驶操作技能具体是指在道路具体环境中，驾驶人

员按照已经获得的专业知识经验，通过对操作技能的观察、判断等,

凭借科学合理的程序组成汽车驾驶自动化灵活操作模式。汽车在行驶

过程中遭遇不同的路况是没有办法避免的，因此，教练在汽车驾驶操

作技能教学中需指导学员对汽车安全进行检查，以及掌握应付不同复

杂路况的技能的就显得至关重要。本文主要分析了汽车驾驶操作技能

的教学内容，汽车驾驶操作技能的基本原则以及不同路况下汽车驾驶

操作技能教学。

关键词：不同路况；汽车驾驶；操作技能

一、汽车驾驶操作技能的教学内容

公安部颁布的91号文件中有关驾驶操作技能的21个考核项目，

是实施教学的重要内容，通过分析这21个项目得知，驾驶操作技能

教学的重点内容包括了三个部分。

1.汽车驾驶局部操作技能

21个考核项目中的每一个项目体现出的局部动作操作技术，有

效控制驾驶，协调驾驶感觉，反复实施练习，逐渐产生自动化操作局

部动作与控制驾驶技术。

2.项目操作技能

前一个局部动作与后一个局部动作的操作技能，有效控制驾驶,

协调感觉的连续性，反复实施练习，逐渐产生自动化操作局部动作与

控制驾驶技术。

3.综合操作技能

组合10个或者11个项目，或者是组合多个项目，对这些项目的

操作技术有效综合，严格控制驾驶，提高应变能力，还要反复实施练

习，逐渐产生并且控制驾驶技术，不断提高判断汽车空间位置的能力、

控制能力以及驾驶综合能力。

二、汽车驾驶操作技能的基本原则

1.准备原则

准备原则是指准备训练素材、场地、驾驶工具，以及安排有关人

员实施科学准备分组。针对汽车驾驶来讲，就是准备汽车、汽油以及

教学场地。

2.精讲原则

精讲原则是指少而精的讲解教学目标、内容以及知识等。少是指

教学中讲解要使用较少时间，精是指在需要较少时间的情况下，又可

以讲解教学内容到位，不要讲解太多抽象的内容。

3.演示原则

演示原则是指教练详细讲解汽车驾驶操作技能的内容、过程等,

以便实行演示，少数学生进行模仿，大部分学生观摩。

4.练习与指导原则

练习与指导原则是指教练布置了汽车操作作业之后，学生可以按

照技能教学内容与要求组织练习，教练逐一实施观察，及时发现问题

并且给予指导。

三、不同路况下汽车驾驶操作技能的教学

1.冰雪、泥泞道路汽车驾驶操作技能

当汽车在冰雪、泥泞道路上行使时，教练应当告知学员，尽可能

选择坚实、滑度比较小的位置，如积雪与泥层比较薄的位置，此时学

员应当紧紧把握方向盘，按照实际情况选择中速或者低速通过道路,

防止在汽车行驶过程中出现变速、制动转向以及停车现象，当积雪与

泥泞产生比较深的厚度时，可以按照前车轨迹驾驶，在特殊情况下还

需要添加铺垫或者及时清除之后再行驶汽车。

当汽车通过冰雪与泥泞的坡道时，教练应当指导学员做好防滑工

作，如携带三角木垫。上坡应当按照实际情况适度进行减速，当出现

比较平滑的地区，驾驶学员也可以采用中档冲坡，当汽车下坡时应当

通过低速对车速进行控制，使其缓慢行驶。

当汽车在通过冰雪、泥泞道路出现打滑现象时，教练指导学员可

以采取倒退方法，直到退出打滑区域之后，假如倒退发生打滑，应当

立刻停车，将积雪或者泥浆铲除并且铺设防滑垫，最终将汽车驶出。

在冰雪、泥泞道路上行驶时，最关键的是尽可能稳、准地把握方向盘

使汽车直线行驶，汽车在转向过程中不能对制动器过度使用。

2.高原丘陵地区汽车驾驶操作技能

高原丘陵地区大部分是按照自然地理条件修建公路，具有十分复

杂的道路状况，较长的陡坡，坡路上下一般连续十余公里，最长的甚

至超过了十公里，加之较大的修路难度，通常路面都非常窄，大部分

是道路具有连续不断的曲折弯道，视线较差，在这样的道路上行驶汽

车，需要频繁避让或者准备停车，因此需要经常使用制动，容易致使

制动片温度升高、迅速降低摩擦片的系统，造成制动液出现气阻，进

一步降低了制动效果，严重时会引发制动失灵。因此，教练应告诉学

员在这些路况下行驶除了做好车辆维护工作之外，还要确保制动功能

的可靠性。

（1）安全性检查。汽车在行驶过程中应当加强检查，尤其是制

动、转向系统以及车轮技术情况的完好度，确保汽车安全行驶。

（2）公路检查。下坡之前，尤其是将要在一些比较长且陡的公

路上行驶，必须停匕车辆对公路走势详细观察，之后对制动系统以及

各制动管路是否产生了漏油问题、各个连接是否存在着松旷现象进行

检查。当出现以上情况时，应当立即解决，决不能存在侥幸心理c当

确保上述情况一切正常时才能够继续行驶。

（3）正确进行制动。通过汽车发动机产生的牵引功能与脚制动

器对车速有效控制，防止在下坡紧急制动时，汽车向前移动重心，惯

性转变为驱动力，致使汽车无形加快速度，越长的陡坡，汽车也会越

重，自然也会加快车速，此时驾驶学员必须通过制动对车速有效降低,

确保汽车行驶安全。假如汽车在下坡过程中通过传动与发动机设备的

分离产生牵阻力对车速有效降低，汽车就不会发生超速行驶，牵阻在

档位越低的情况发挥的作用越好，因此教练需要对驾驶学员强调在这

种路况下应防止制动的频繁出现，保证安全性。

3.弯道山路汽车驾驶操作技能

(1)遵守转弯路线。在弯道行驶时把握转弯路线的时机非常关

键。要想实现这一点，一定要对所开车辆的转弯半径、内外轮差以及

弯的稳定性非常熟悉，对行驶道路具有的弯度与宽度有一个精准的判

别。转弯过程中应当尽量按照转弯外、内、外的路线，在即将进入弯

道时首先沿着外线行驶车辆，在选定界线的边缘出现车辆前部分时，

快速转动方向盘向内，直至车辆头部到达新方向以后立即保持直行，

确认后面没有其他车辆时才可以后退转弯，同时应当沿着外线缓慢行

驶，当道路转角出现在汽车后轮时，迅速向内转动方向盘，直至在新

方向上出现后轮再将方向盘向外回正，由于汽车转弯后退具有一定的

难度，危险程度极大，因此在可以选择前进转弯的情况下尽可能避免

后退转弯。

(2)按照快出慢进的原则。车辆自身的惯性和离心率与车辆之

间形成正比例关系，因此当车辆转弯时应当尽量降低车速。特别是汽

车在下坡弯路行驶时，由于汽车前移了重心再加之入弯之前制动操作,

显著增加了头重脚轻的问题，非常容易造成转弯沉重与不足，增加了

进一步冲出路面的危险性。要防止这类交通事故的发生，关键是要遵

守快出慢进的基本原则，慢进采取的方法主要包括：把变速杆设计为

中档以下；按照弯道路面状况踩制动踏板到特定的位置；同时应用两

种方法，不仅采用发动机的牵制作用还要结合车辆行驶制动，车辆在

转弯过程中打方向盘与踩制动的程度要联系路面产生的附着力，防止

出现路面侧滑事故。转弯之后需要快速脱离弯道，避免对其他汽车转

弯造成影响。

（3）方向盘的正确操作。汽车在山路安全行驶的重要动作就是

对转向盘的正确控制。有很多驾驶学员在通过弯路时喜欢使用反手掏

与双手交叉的方法，经常会造成车辆左右摇摆，主要原因就是无法对

转向盘及时修正，教练在汽车驾驶操作技能教学中所教的方法是，进

入弯道之前，先要做好双手准备，转弯操作时一手用于推。一手用于

拉的互相辅助方式对转向盘进行操作，这样可以快速灵活地操作方向

盘，以便及时应对复杂蜿蜒的弯道。

（4）严格控制超车。由于弯道上具有比较多的盲区，并且这些

盲区都具有广阔的范围，因此教练应当告知学员在这样的情况下严格

控制超车。假如存在前车动力不足或者故障等行驶问题时，需要明确

对面没有车辆行驶及当路面足够宽后，才能进行超车，谨记不能轻举

妄动。还需要注意的一点是，这时候应当对前车、本车以及后车之间

存在的互动关联进行科学估计，直到确认之后再打开转向灯，进行超

车。

总之，要想让汽车在不同的路况下安全行驶，防止出现交通事故,

教练在汽车驾驶操作技能教学中不但要教授不同路况下驾驶的不同

技巧，还要求每一个学员都应当具备警醒的态度。严禁酒后驾车，严

格遵守交通规则，积极做到不抢占道路，不争抢时间，安全行驶,