一号井主井更换绞车钢丝绳及配重车车轮安全措施培训

一号井主井更换绞车钢丝绳及配重车车轮安全措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01项目背景与安全重要性02施工组织与人员职责03施工前准备工作04绞车钢丝绳更换安全技术措施CONTENTS目录05配重车车轮更换安全技术措施06动火作业安全管理07施工过程安全注意事项08应急预案与应急处理01项目背景与安全重要性

一号井主井提升系统现状主井深度与提升功能一号井主井深度达到800米，主要承担井下人员和物料的提升任务，是矿井生产的关键通道。

钢丝绳使用状况当前使用的主井绞车钢丝绳已接近设计寿命，磨损严重，存在断丝等安全隐患，需进行更换。

配重车车轮状况配重车车轮磨损程度已达到规程规定，影响提升系统的稳定运行，需同步进行更换。

系统安全运行风险钢丝绳磨损和配重车车轮损坏可能导致提升系统故障，严重威胁井下作业人员生命安全及生产连续性。更换工作的必要性与目标设备现状与安全隐患一号井主井绞车钢丝绳磨损程度已达规程规定，配重车车轮磨损严重，可能引发提升系统故障，威胁井下作业人员生命安全与生产连续性。更换工作核心目标保障提升系统安全运行，消除钢丝绳与车轮磨损带来的安全隐患，提升主井提升效率，确保矿井生产作业的顺利进行。符合法规与标准要求严格遵循《煤矿安全规程》关于钢丝绳和提升设备维护更换的规定，确保施工及设备运行符合国家和行业安全标准。保障人员生命安全安全措施在施工中的核心价值

严格执行安全措施可有效防范物体打击、机械伤害、高空坠落等风险，如佩戴安全帽、安全带，设置警戒区域，确保施工人员人身安全。确保设备运行安全

对绞车制动系统、起吊设备等进行检查调试，规范操作流程，能避免设备故障引发的事故，保障施工期间设备稳定运行。保障施工有序进行

明确的安全措施使各环节责任到人、操作规范，如施工前技术交底、过程中监护监督，可减少因混乱导致的停工，确保更换工作按计划推进。符合法规与标准要求

遵循《煤矿安全规程》等法规制定安全措施，是企业合法合规生产的基本要求，可避免因违规操作面临的处罚及法律风险。02施工组织与人员职责施工团队组成与分工施工负责人由王刚担任施工负责人，全面负责施工组织、协调及安全管理工作，确保施工按计划安全有序进行。井口组10名施工人员组成，负责井口平台搭建、钢丝绳固定与连接、长板卡操作及箕斗悬挂相关作业，确保井口区域施工安全规范。天轮组4名施工人员组成，负责天轮平台处钢丝绳的固定、长板卡拆除及新绳导向等工作，作业时必须佩戴保险绳，保障高空作业安全。收放绳组6名施工人员组成，负责收（旧）绳车和放（新）绳车的操作，包括旧绳回收、新绳牵引及钢丝绳盘绕整理，确保绳体排列整齐、牵引顺畅。辅助保障组由检修工、放料工、皮带工、电工等组成，负责施工工具准备与检查、供电保障、设备调试及现场警戒等辅助工作，为施工提供全方位支持。

各级人员安全职责与要求施工负责人职责全面负责施工组织与指挥，确保安全技术措施落实到位；监督各小组按规程作业，协调解决现场问题，对施工安全负总责。

现场指挥人员职责负责现场作业的具体调度，统一指挥各组行动；确认关键工序（如绳头连接、箕斗固定）符合安全标准，及时制止违章操作。

绞车司机操作要求必须持证上岗，严格执行低速开车指令，一人操作一人监护；密切配合人工拉绳速度，发现异常立即停车并报告。

井口作业人员要求高空作业必须佩戴保险绳，工具传递使用绳索，严禁抛掷；搭设平台、安装导向滑车时确保连接牢固，井口20米内严禁吸烟。

安全监督人员职责全程监督施工过程，检查安全措施执行情况；重点核查绳卡紧固、箕斗固定、电气设备防爆等关键环节，做好监督记录。现场指挥体系施工指挥与协调机制设立施工总指挥1名，全面负责现场协调与决策；分设井口组、天轮组、收放绳组组长各1名，每组设专职安全员1名，形成“1+3+3”指挥架构，确保指令传达高效。跨部门协调流程施工前与调度室确认停机时间，通报绞车保护关闭、恢复节点；与机电科联动检查绞车制动系统；与安全科配合设置井口20米警戒区，施工期间每2小时通报进度。应急联络机制建立施工人员通讯录，包含总指挥、各组负责人及调度室、医院电话；配备对讲机4台（频率：450.125MHz），确保井口、绞车房、天轮平台实时通讯，突发情况10分钟内响应。工序衔接管理制定《换绳工序衔接表》，明确旧绳回收、新绳下放、绳头固定等关键节点的交接确认流程，上道工序完成后需经质检员与下道工序组长双签字方可进行下一步操作。03施工前准备工作技术交底与施工方案培训施工方案核心内容交底明确本次施工主要内容为更换主井绞车钢丝绳（如Ф31.5钢丝绳）及配重车车轮，采用旧绳带新绳等工艺，施工时间严格控制在计划时段内，确保各环节有序衔接。人员分工与职责培训施工人员分为检修工、放料工、皮带工、电工等，明确各组职责，如井口组负责井口操作、收放绳组负责钢丝绳收放，强调施工队长全程指挥，确保责任到人。关键工序操作要点培训针对钢丝绳固定（绳卡间距190-220mm，压板在受力绳侧）、旧绳回收、新绳牵引、箕斗固定（用40T刮板链条）等关键工序，详细讲解操作步骤、技术参数及质量标准。特殊作业专项交底涉及电焊作业时，明确工作地点前后10m范围需有供水管路、专人洒水，备3台以上灭火器，20米内用不燃材料接火星；高空作业人员必须佩戴保险绳，确保操作安全。

材料与工具准备及检查核心材料准备准备Ф31.5mm新钢丝绳、Ф24.5mm辅助钢丝绳、40T刮板链条若干，配重车车轮需确保材质、尺寸及承载能力与原车轮匹配。

专用工具清单必备扳手、钢丝钳、梅花扳手、二锤、电焊机、保险绳、钢丝绳卡、轨道夹板、吊葫芦，所有工具需规格适配且无损坏。

安全防护用品检查检查安全帽、防护手套、保险绳（用于天轮井架作业）是否完好有效，确保高空作业人员防护装备可靠。

设备性能确认对绞车电控系统、制动系统、调绳装置及5T倒链、龙门架等起吊设备进行检查，确保制动可靠、转动灵活，符合安全规程。

施工现场环境清理与安全布置井口及井架杂物清理施工前彻底清扫主井口及井架区域杂物，确保无浮煤、工具、材料等散落，防止施工中杂物坠入井筒引发意外。

作业区域警戒设置拆除主井原有栅栏，在施工区域周边设置明显警戒线，严禁无关人员进入；六水平井底车场加设栅栏，20米范围内禁止人员出入，并设专人站岗。

设备与材料堆放规范新钢丝绳运至天轮井架下，使用架子架起离地面15cm；施工工具（扳手、绳卡、吊葫芦等）分类摆放整齐，远离井口边缘及作业通道。

井口作业平台搭建在井口使用方木搭设牢固可靠的安装斜桥平台，平台木板用铁丝绑扎固定；天轮平台等高空作业处设置防护栏杆，确保施工人员站立稳定。安全防护用品配备与检查

个人防护用品清单必须配备安全帽、防护手套、安全带、保险绳、防护眼镜等个人防护用品，确保施工人员头部、手部、身体及眼部安全。

防护用品检查标准作业前检查安全帽无裂纹、卡扣牢固；安全带无破损、连接可靠；保险绳无断丝、磨损；防护手套无漏洞、防滑性能良好，严禁使用不合格产品。

检查责任与记录指定专人负责防护用品检查，详细记录检查结果，对不合格用品立即更换并做好标记，确保所有防护用品符合安全使用要求。04绞车钢丝绳更换安全技术措施01旧钢丝绳拆除作业程序固定提升容器将人行车拉至井口平台停车位，配重车放至井底，使用4根40T刮板链条分别将人行车固定在井口平台、配重车固定在主井轨道上，确保固定牢固可靠。02分离主副滚筒通知调度室，将主井绞车副滚筒用联结螺丝固定，操作分离器使主副滚筒分离，同时将主井绞车的后备保护联结和深度指示器脱离。03人工配合绞车放旧绳主井绞车司机根据人工拉绳速度低速开车，施工人员将旧钢丝绳从绞车滚筒上拉出至绞车房外空闲场地，确保排列整齐；剩余最后一圈时，松掉滚筒内固定钢丝绳的压绳板、绳卡，用人力将旧钢丝绳完全脱离滚筒。04旧绳头处理与回收卸掉人车及配重车副绳，松开固定钢丝的绳卡，将旧绳头用麻绳和螺丝栓住并系在牢固处；拆除箕斗悬挂上的旧绳头，连接到收绳车，由收绳车将旧钢丝绳回收至指定位置。新钢丝绳安装工艺与要求新钢丝绳固定与盘绳操作将新钢丝绳从外穿入绞车房，用压绳板、绳卡把绳头固定在滚筒上，压绳板、绳卡螺丝必须紧固牢固。主绞车司机缓慢开车将钢丝绳缠绕在绞车滚筒上，缠绳时确保排列整齐，剩余约50m时停车。钩头加工与连接规范缠绳完毕后加工钩头，绳卡间距为190-220mm，绳卡压板必须在受力绳侧。钩头连接花车或矿车后，需进行试验确保连接可靠。深度指示器检查与调整安装完成后检查绞车深度指示器，并调整其零点位置，确保指示准确，至此缠绳工作完毕。

钢丝绳连接与固定规范01新旧钢丝绳连接方式采用3副φ40mm钢丝绳U型卡连接新、旧钢丝绳头，旧绳与旧绳连接使用2副φ40mm钢丝绳U型卡，确保U型卡紧固螺丝打紧。

02滚筒固定要求新钢丝绳穿入绞车房后，用压绳板、绳卡固定在滚筒上，压绳板及绳卡螺丝必须紧固牢固，缠绳时确保钢丝绳在滚筒上排列整齐。

03钩头制作标准绳卡间距为190-220mm，绳卡压板必须位于受力绳侧，钩头连接花车或矿车后需进行试验，确保连接可靠。

04连接质量检查连接完成后，由专人检查绳卡数量、安装方向及紧固程度，确保符合《煤矿安全规程》要求，不合格必须重新处理。

绞车试运行与检查标准

试运行前检查项目检查绞车制动系统、电控系统、深度指示器等关键部件是否完好；确认钢丝绳在滚筒上排列整齐，绳卡紧固可靠，钩头连接符合规定。

试运行操作规范绞车带动已挂好钩的花车（或矿车）试运行3个来回，运行过程中密切观察钢丝绳缠绕状况及各保护装置动作是否灵敏可靠。

试运行安全监控要点安排专人在绞车房内观测钢丝绳在滚筒上的缠绕情况，出现咬绳、跳槽等异常现象时立即停车处理；空车运行时重点检查保护装置及钢丝绳状态。

试运行后检查标准试运行完毕后，检查钩头、绳卡、钢丝绳缠绕状况是否良好；确认绞车各项性能指标符合《煤矿安全规程》要求，方可投入正常使用。05配重车车轮更换安全技术措施

配重车固定与安全防护措施配重车停放与基础固定将配重车拉至斜桥以上合适位置，使用4根40T刮板链条将配重车固定在主井轨道上，链条固定必须牢固可靠，防止配重车下滑引发跑车事故。

钢丝绳辅助固定要求采用Ф24.5mm钢丝绳将配重车固定于天轮井架，绳卡数量不少于3副，绳卡压板必须在受力绳侧，螺丝紧固扭矩符合规范，确保多重固定保障。

作业区域警戒设置拆除主井栅栏，在施工区域设置明显警戒线，严禁无关人员进入。六水平井底车场加设栅栏，20m范围内禁止人员出入，并设专人站岗监护。

斜桥安装安全防护在主井口使用方木搭设安装斜桥的平台，平台搭设牢固可靠，斜桥与主井上口轨道搭接处用轨道夹板连接，确保配重车通过时的结构稳定性。旧车轮拆卸作业流程

配重车停放与固定将配重车拉至斜桥以上方便作业位置，使用4根40T刮板链条将配重车固定在轨道上，确保牢固可靠，防止下滑。

搭设作业平台在主井口使用方木搭设安装斜桥的平台，平台搭设需牢固可靠，确保作业人员安全站立和操作空间。

配重车吊起与支撑组织人员使用吊葫芦将配重车吊起，使车轮悬空，在车身下方加塞可靠垫木支撑，确保配重车稳定，防止坠落。

车轮螺栓拆卸合理选用工具，检查工具完好情况，拆卸轮胎时调节好轮胎螺母的扭紧力矩，拧松螺栓要注意均衡，防止轮胎转圈位移。

旧车轮移除待螺栓完全松开后，将旧车轮从车轴上取下，搬运时应使用叉车等设备，放倒轮胎时确认周围无人，避免伤人。

新车轮安装与固定要求01轮毂表面清洁与检查使用专用清洁剂清理轮毂表面油污、尘土，确保无杂物残留；检查轮毂有无裂痕、损伤或锈蚀，确认其承载能力符合要求。

02轮胎与轮毂对位安装将新车轮平稳放置于轮毂，确保轮胎螺丝孔与轮毂孔位精准对齐；注意轮胎旋转方向与车辆行驶方向一致，避免装反影响行车稳定性。

03螺栓紧固规范采用对角顺序逐步拧紧螺栓，使用扭矩扳手按车辆说明书要求的力矩操作；初步拧紧后需再次复查，确保每个螺栓受力均匀、无松动。

04轮胎气压调整与检查使用气压表检测轮胎气压，调整至规定值；充气过程中作业人员站在侧面，防止轮胎爆裂伤人，完成后再次复查气压确保符合标准。

配重车调试与性能检查空载运行调试将配重车在轨道上进行空载试运行3个往返，检查车轮与轨道贴合度、运行平稳性，无卡滞、异响现象。

制动系统性能测试测试配重车制动装置的响应速度及制动力，确保在规定距离内可靠停车，制动过程无跑偏。

连接部件紧固检查检查车轮轴、轴承座等连接螺栓的紧固情况，使用扭矩扳手按规定力矩复紧，防止松动。

负载模拟运行验证模拟配重车额定负载条件，测试其运行稳定性及钢丝绳受力状态，确保符合提升系统设计要求。06动火作业安全管理

动火作业前准备与审批动火作业器具安全检查动火作业前，必须检查电焊等动火作业所用器具的安全可靠性，确保其性能完好，严禁带病使用。

作业现场消防设施准备主井电焊工作地点的前后两端各10m范围内，应有供水管路，有专人负责洒水；工作地点应至少备有3台灭火器，使用后必须及时配备到位。

作业区域防火措施布置在主井实施电焊作业时，必须在工作地点及下风侧20米范围内用不燃性材料设施接受火星，如表面撒黄土或沙子，并用水撒湿；除主井电焊火源外，井口20米范围内严禁有其他火源。

动火作业审批程序履行严格执行动火作业审批制度，提前办理好动火许可手续，经相关部门批准后方可进行动火作业，严禁无证动火。动火作业现场安全防护措施动火器具安全检查动火作业前，必须检查电焊等动火作业所用器具的安全可靠性，严禁带病使用，确保设备性能完好。作业区域消防准备主井电焊工作地点前后两端各10m范围内，应有供水管路及专人负责洒水；工作地点至少备有3台灭火器，使用后需及时补充。火星隔离与火源管控在工作地点及下风侧20米范围内，用不燃性材料（如撒黄土、沙子并洒水）接受火星；井口20米范围内严禁存在其他火源。作业人员资质与监护动火作业人员必须持证上岗，熟知操作规程；现场需指定专人监护，密切关注作业动态，遇异常情况立即停止作业并处理。

动火作业后检查与收尾残火消除与现场降温动火作业完毕后，作业人员应彻底消除残火，对工作地点再次用水喷洒降温，并应有专人在工作地点检查，确认无残留火种，1小时内不得离人。

工具与材料清理回收清理作业现场，将电焊工具、氧气瓶、乙炔瓶等设备及剩余材料回收至指定位置，确保现场无遗留杂物，保持环境整洁。

安全设施恢复拆除作业区域设置的警戒线、临时防护设施，恢复主井栅栏等原有安全装置，确保井口及井筒安全防护符合日常生产要求。

作业记录与签字确认如实记录动火作业起止时间、作业内容、安全措施落实情况及检查结果，由施工负责人、安全监督员签字确认，存档备查。07施工过程安全注意事项高空作业安全防护要求

个人防护装备佩戴规范施工人员在天轮井架等高空作业时，必须全程佩戴合格的安全带和防坠器，安全带需高挂低用，确保连接牢固可靠。同时穿戴安全帽、防滑安全鞋及防护手套，防止坠落、物体打击及滑倒伤害。作业平台搭建与检查标准井口作业平台需使用坚固木板搭设，并用铁丝绑扎牢固，木板厚度不小于50mm，平台宽度不小于0.8m。搭设后需进行承载力测试，确保每平方米承重不低于200kg，严禁在不稳固平台上作业。垂直攀登作业安全措施攀登井架等垂直设施前，需检查爬梯、护笼及防坠装置是否完好，攀登时双手抓牢爬梯，严禁手中持物或单手操作。高度超过2m时必须使用防坠器，且防坠器应定期校验，确保制动距离不大于1.5m。交叉作业隔离防护要求高空作业区域下方20米范围内设置警戒线和警示牌，严禁非作业人员进入。若存在上下交叉作业，必须搭设双层防护棚，上层铺设50mm厚木板，下层悬挂安全网，层间距离不小于3m，防止物体坠落伤人。井筒作业安全管理规定井筒作业许可制度井筒内进行动火、高空、吊装等作业前，必须办理专项作业许可，经调度室、安全科及现场负责人审批后方可实施，严禁无证作业。井筒上下部警戒设置作业期间，井底车场20米范围内设置栅栏及警戒线，安排专人24小时站岗，严禁非作业人员进入；井口周边10米区域严禁堆放易燃杂物。井筒内通讯与监护作业人员必须配备防爆对讲机，保持与井口指挥台、绞车房的实时通讯；天轮平台、井口平台、井底车场各设置1名专职安全员全程监护作业。井筒坠物防护措施井口作业平台必须铺设防滑木板并固定牢固，工具使用保险绳系挂；井筒内每隔60米设置防坠网，作业人员佩戴双钩安全带，严禁抛掷物料。井筒通风与照明要求作业期间确保主扇连续运转，井筒内风速不低于0.5m/s；安装防爆照明灯具，照度不低于50lux，每30米设置1盏，确保无照明死角。设备操作安全规范

绞车操作安全规范绞车司机必须持证上岗，严格执行一人操作、一人监护制度。运行时集中精力，根据人工拉绳速度低速开车，严禁超速或违章操作。吊装设备操作规范使用龙门架、5T倒链、吊葫芦等吊装设备前，需检查其安全性，确保承重能力符合要求。吊装时设专人指挥，缓慢操作，重物晃动范围2米内严禁站人。焊接与切割作业规范动火作业前检查器具完好性，主井电焊工作地点前后10米范围需有供水管路和专人洒水，备有至少3台灭火器，下风侧20米内用不燃材料接收火星。天轮与滚筒操作规范天轮组人员作业必须佩戴保险绳，操作时确保天轮绳槽内钢丝绳运行正常，防止掉槽。滚筒盘绳时需排列整齐，指定专人用二锤敲打调整不整齐部位。作业区域划分与隔离交叉作业协调与安全控制

明确钢丝绳更换与配重车车轮更换的作业边界，设置物理隔离设施（如警戒线、栅栏），严禁非作业人员进入。在井筒、井口房、绞车房等关键区域划分独立作业空间，确保各工序互不干扰。多工序时序衔接管理

制定详细的交叉作业时间表，明确各工序开始与结束时间，如先完成旧钢丝绳回收，再进行新钢丝绳下放，避免上下工序重叠。设置专人负责工序衔接确认，上一工序未验收合格，不得进入下一工序。交叉作业通讯联络机制

配备对讲机、信号铃等通讯工具，确保井口组、天轮组、收放绳组等各小组间实时联络。建立统一的信号指令体系，如绞车启停信号、人员撤离信号等，严禁非指令操作。动火作业与其他作业的隔离

实施电焊等动火作业时，与钢丝绳缠绕、重物起吊等作业保持20米以上安全距离，作业点下风侧设置不燃性材料接收火星。动火期间，停止附近区域的粉尘清理、燃油加注等易燃作业，配备专人监火。08应急预案与应急处理

常见安全事故风险辨识物体打击风险施工过程中工具、材料坠落或钢丝绳弹动，可能导致人员被击伤。如拆卸绳卡时钢丝绳失控摆动，或配重车固定不牢发生滑动撞击。

车辆伤害风险人行车、配重车固定不牢或意外移动，可能造成轨道上人员被碾压。需在六水平井底车场设栅栏并专人站岗，主井轨道20米内禁止无关人员出入。

机械伤害风险绞车分离器操作不当、主副滚筒连接不可靠，或绞车