GB/T 26949.20-2026工业车辆稳定性验证第20部分：在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

ICS53060

CCSJ8.3

中华人民共和国国家标准

GB/T2694920—2026/ISO22915-202023

.:

代替GB/T2694920—2016

.

工业车辆稳定性验证

第20部分在载荷偏置条件下作业的

:

附加稳定性试验

Industrialtrucks—Verificationofstabilit—Part20Additionalstabilittestfor

y:y

trucksoeratininthesecialconditionofoffsetloadoffsetbutilization

pgp,y

ISO22915-202023IDT

(:,)

2026-07-30发布2027-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T2694920—2026/ISO22915-202023

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

试验条件

4…………………3

总则

4.1…………………3

车辆在倾斜平台上的位置

4.2…………3

载荷位置

4.3……………4

装有属具车辆的起升高度

4.4…………4

稳定性验证

5………………4

通则

5.1…………………4

平衡重式叉车

5.2………………………4

前移式和插腿式叉车

5.3………………4

托盘堆垛车

5.4…………………………5

双向和多向运行叉车

5.5………………5

平衡重式集装箱堆高机

5.6……………5

工业伸缩臂式叉车

5.7…………………5

伸缩臂式集装箱搬运车

5.8……………5

带门架的越野叉车

5.9…………………5

越野型伸缩臂式叉车

5.10………………5

带铰接转向的平衡重式叉车

5.11………………………5

操作者位置起升高度大于的拣选车

5.121200mm…………………5

越野型回转伸缩臂式叉车

5.13…………5

标志

6………………………5

参考文献

………………………6

Ⅰ

GB/T2694920—2026/ISO22915-202023

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是工业车辆稳定性验证的第部分已经发布了以下

GB/T26949《》20。GB/T26949

部分

:

第部分总则

———1:;

第部分平衡重式叉车

———2:;

第部分前移式和插腿式叉车

———3:;

第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车

———4:、1200mm;

第部分侧面式叉车单侧

———5:();

第部分双向和多向运行叉车

———7:;

第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———8:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

———9:6m;

第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———10:;

第部分伸缩臂式叉车

———11:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

———12:6m;

第部分带门架的越野型叉车

———13:;

第部分越野型伸缩臂式叉车

———14:;

第部分带铰接转向的平衡重式叉车

———15:;

第部分步行式车辆

———16:;

第部分牵引车货物及人员载运车

———17:、;

第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的拣选车

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车

———22:;

第部分越野型回转伸缩臂式叉车

———24:;

第部分在吊运可自由摆动载荷的特定条件下作业的越野型伸缩臂式叉车

———25:。

本文件代替工业车辆稳定性验证第部分在载荷偏置条件下作业

GB/T26949.20—2016《20:

的附加稳定性试验与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GB/T26949.20—2016,,:

更改了文件的适用范围见第章年版的第章

———(1,20161);

更改了术语特殊作业条件及其定义和图见年版的

———“”1(3.1,20163.1);

增加了其他类型的车辆在倾斜平台上的位置规定见

———(4.2);

更改了双向和多向运行叉车在倾斜平台上的位置要求见年版的

———“”(4.2.4,20164.2.4);

更改了装有属具车辆的试验要求见年版的

———(4.4,20164.4);

更改了稳定性验证方法见第章年版的第章

———(5,20165)。

本文件等同采用工业车辆稳定性验证第部分在载荷偏置条件下作业

ISO22915-20:2023《20:

的附加稳定性试验

》。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动

:

用资料性引用的替换了见并增加了参考

———GB/T26949.1—2020ISO22915-1:2016(3.1),

文献

。

Ⅲ

GB/T2694920—2026/ISO22915-202023

.:

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国机械工业联合会提出

。

本文件由全国工业车辆标准化技术委员会归口

(SAC/TC332)。

本文件起草单位宁波如意股份有限公司北京起重运输机械设计研究院有限公司浙江加力仓储

:、、

设备股份有限公司诺力智能装备股份有限公司林德中国叉车有限公司龙工上海叉车有限公司

、、()、()、

柳州柳工叉车有限公司丰田工业昆山有限公司浙江中力机械股份有限公司湖南星邦智能装备股

、()、、

份有限公司临工工业车辆山东有限公司

、()。

本文件主要起草人傅敏叶青云宋鹏程王军赵春晖丁晟李超强张晨飞韦俊茂陆时明

:、、、、、、、、、、

蒋钟伟刘国良王玉玲

、、。

本文件于年首次发布本次为第一次修订

2016,。

Ⅳ

GB/T2694920—2026/ISO22915-202023

.:

引言

稳定性是考核工业车辆安全性的重要指标之一随着我国工业车辆需求的不断增长各种类型叉

。,

车在载荷偏置条件下作业的情况尤为常见为保证叉车在载荷偏置条件下作业的安全需要等同采用国

,,

际标准对此类产品的稳定性验证进行规范实现我国工业车辆产品与国际接轨

,。

工业车辆稳定性验证旨在确立所定义的工业车辆的稳定性及其验证

GB/T26949《》ISO5053-1

方法拟由以下部分构成

。GB/T26949:

第部分总则

———1:;

第部分平衡重式叉车

———2:;

第部分前移式和插腿式叉车

———3:;

第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车

———4:、1200mm;

第部分侧面式叉车单侧

———5:();

第部分双向和多向运行叉车

———7:;

第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———8:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

———9:6m;

第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———10:;

第部分伸缩臂式叉车

———11:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

———12:6m;

第部分带门架的越野型叉车

———13:;

第部分越野型伸缩臂式叉车

———14:;

第部分带铰接转向的平衡重式叉车

———15:;

第部分步行式车辆

———16:;

第部分牵引车货物及人员载运车

———17:、;

第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的拣选车

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车

———22:;

第部分卡车携带式叉车

———23:;

第部分越野型回转伸缩臂式叉车

———24:;

第部分在吊运可自由摆动载荷的特定条件下作业的越野型伸缩臂式叉车

———25:。

Ⅴ

GB/T2694920—2026/ISO22915-202023

.:

工业车辆稳定性验证

第20部分在载荷偏置条件下作业的

:

附加稳定性试验

1范围

本文件规定了验证满载工业车辆稳定性的附加试验适用于因使用导致载荷质心明显偏离车辆纵

,

向中心平面或设计中心位置的特殊作业条件

。

如果偏移量大于以下数值则认为载荷发生了明显偏置

,:

额定起重量小于的车辆

———5000kg:100mm;

额定起重量不小于且不大于的车辆

———5000kg10000kg:150mm;

额定起重量大于且小于的车辆

———10000kg20000kg:250mm;

额定起重量不小于的车辆

———20000kg:350mm。

本文件适用于中定义的以下类型的车辆

ISO5053-1:

平衡重式叉车

a);

前移式和插腿式叉车

b)