一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(2026年河南南阳市)

一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(2026年河南南阳市)一、案例分析题一（20分）背景：某新建高速公路项目，全长48km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h。根据可行性研究报告，主要工程量及综合指标如下：-路基工程：土石方1,500万m³，综合单价18元/m³-路面工程：沥青混凝土路面90万m³，综合单价420元/m³-桥涵工程：大桥及特大桥总长2,400m，综合造价12万元/m-隧道工程：隧道总长2,600m，综合造价10万元/m其他工程费（含绿化、交通安全设施等）按上述四项合计的8%计。建设工期3年，建设投资分年投入比例分别为30%、40%、30%。建筑安装工程费的50%为银行贷款，贷款年利率5%，按年均衡发放，建设期利息按复利计算。不计涨价预备费。设备及工器具购置费按建筑安装工程费的5%计，工程建设其他费按建筑安装工程费的12%计，基本预备费按工程费用与工程建设其他费之和的8%计。问题：1.计算该项目的建筑安装工程费。（8分）2.计算建设期贷款利息（结果保留两位小数，单位：亿元）。（6分）3.计算该项目的总投资。（6分）答案：1.四项工程费计算：-路基工程：1500×18=27000万元，即2.70亿元-路面工程：90×四项合计：2.70+其他工程费：11.96×建筑安装工程费：11.96+2.贷款总额：12.9168×分年贷款额：-第1年：6.4584×30%=1.93752建设期利息按复利计算：-第1年：I1=1.937522×5%建设期贷款利息合计：I=3.总投资估算：-建筑安装工程费：12.9168亿元-设备及工器具购置费：12.9168×5%=0.64584亿元-工程建设其他费：12.9168×12解析：本题重点考查投资估算的构成和建设期利息的计算。建设期利息必须按复利计算，且当年借款按半年计息，以前年度本息全额计息。二、案例分析题二（20分）背景：某公路桥梁工程采用钻孔灌注桩基础，设计桩径1.5m，有效桩长25m，共40根。根据地质条件，混凝土充盈系数为1.20。该地现行预算定额和价格如下：-每m³实际灌注混凝土需人工0.25工日，人工单价120元/工日-C30水下混凝土材料单价420元/m³-每m³实际灌注混凝土需机械0.15台班，台班单价3,500元/台班-其他辅助材料费按混凝土材料费的3%计-管理费按人材机费用之和的20%计，利润按人材机费用与管理费之和的7%计-增值税综合税率9%（综合单价含税）问题：1.计算每根钻孔灌注桩的实际混凝土灌注量（结果保留两位小数）。（4分）2.计算钻孔灌注桩混凝土的综合单价（含税，结果保留两位小数）。（12分）3.计算该分项工程的合价（含税，结果保留两位小数，单位：万元）。（4分）答案：1.每根桩设计混凝土体积：V设实际灌注量：V实2.每m³实际混凝土费用：-人工费：0.25×120=30元-材料费：420×(1+3%)=432.6元-机械费：0.153.40根桩总实际混凝土量：53.0143×分项合价：2120.572×1382.205456=解析：钻孔灌注桩混凝土按设计桩径乘以桩长再乘以充盈系数计算实际灌注量。综合单价含税时，应按税前造价乘以（1+税率）计算。三、案例分析题三（20分）背景：某高速公路项目采用公开招标方式，工程量清单计价。招标文件规定，工程量清单中的工程量作为投标报价参考，合同履行期间按实际完成工程量结算。某施工单位在投标文件编制前发现以下情况：-桥梁基础开挖工程量清单为30,000m³，但根据地质资料和现场踏勘，预计实际开挖量仅为20,000m³；-路面基层碎石工程量清单为120,000m³，根据设计优化趋势，预计实际用量将增至150,000m³；-其他分项工程量预计变化不大。该施工单位拟采用不平衡报价策略。问题：1.什么是工程量清单计价模式下的不平衡报价？采用不平衡报价的前提条件有哪些？（6分）2.针对上述情况，该施工单位应如何确定桥梁基础开挖和路面基层碎石两项的综合单价？说明理由。（8分）3.若合同约定，实际工程量与清单工程量偏差超过15%时，超出部分综合单价按0.95系数调整。则桥梁基础开挖工程量最终结算时，应如何调整？（不需要具体数字）（6分）答案：1.不平衡报价是指在投标总价基本不变的前提下，通过调整内部各分项工程报价，使合同履行时能获得更多经济效益的报价策略。采用不平衡报价的前提条件包括：-工程量清单中的工程量与实际施工量存在偏差；-合同约定按实际完成工程量结算；-投标人有足够的信息预判工程量的增减趋势；-对单价固定不变的合同，报高价项目应预计实际工程量会增加。2.桥梁基础开挖预计实际工程量将减少，应适当报低价；路面基层碎石预计实际工程量将增加，应适当报高价。理由：对于工程量会减少的项目，报价低可减少结算损失；对于工程量会增加的项目，报价高可增加结算收益。在总报价不变的前提下，该策略可提高项目整体利润。3.桥梁基础开挖清单工程量为30,000m³，实际结算工程量为20,000m³，减少幅度为(30000解析：不平衡报价的核心是“早收钱、多收钱”，但必须在合规前提下使用。工程量偏差调价需严格按合同约定的调价条款执行。四、案例分析题四（20分）背景：某公路隧道工程，合同工期30个月，合同总价25,000万元。施工过程中发现地质条件与招标文件严重不符，出现大范围软弱围岩，导致隧道开挖（关键线路工序）实际比计划延误50天。经监理工程师和发包人确认，发生以下费用：-增加临时支护费120万元；-施工人员窝工费20万元；-机械设备闲置费15万元；-经发包人同意，施工单位采取赶工措施，发生赶工费30万元，使工期延误缩短10天。合同约定：因不可预见的地质条件造成的工期延误和费用损失，发包人应予补偿；所有索赔费用均不计管理费和利润，按实际发生费用计算；实际发生费用均不含税，增值税综合税率9%。问题：1.施工单位可索赔的工期为多少天？（6分）2.施工单位可索赔的费用总额为多少万元（结果保留两位小数）？（14分）答案：1.关键线路延误50天，经赶工缩短10天，实际最终延误40天。该延误由发包人风险（不可预见地质条件）引起，故可索赔工期40天。2.可索赔费用：-临时支护费：120万元-窝工费：20万元-机械闲置费：15万元-赶工费：30万元-小计：120+20+15+解析：索赔工期应扣除承包人采取措施缩短的工期；索赔费用按合同约定只计实际发生费用，并计取税金。注意赶工费必须经发包人同意后方可索赔。五、案例分析题五（20分）背景：某公路工程项目采用单价合同，签约合同价8,000万元。合同约定：-开工预付款为签约合同价的10%，在进度付款证书累计金额达到签约合同价30%之日起，分两次等额扣回；-质量保证金按每月进度款的3%扣留，扣至签约合同价的5%后不再扣留；-开工预付款在开工前一次支付。施工过程中前4个月经监理工程师确认的完成进度款如下表：月份1234完成进度款（万元）6001,2001,8001,500问题：1.开工预付款金额是多少？（2分）2.前4个月每月应扣留的质量保证金各是多少？（10分）3.分别计算第2个月、第3个月、第4个月应支付给承包人的进度付款金额。（8分）答案：1.开工预付款：8000×2.质量保证金：-第1月：600×3%=18万元-第2月：1200累计扣留：18+36+3.预付款扣回：累计进度款达到8000×30%=2400每月应支付进度款：-第2个月：1200−36−0=解析：预付款扣回条件应以累计进度款达到合同价30%为起点，而不是从某个月开始单独计算。质量保证金按限额扣留，达到限额后不再扣留。六、案例分析题六（20分）背景：某拟建跨河大桥工程有两个设计方案，设计使用年限均为100年，基准收益率6%。方案资料如下：-方案A：预应力混凝土连续刚构桥，初始投资6.2亿元，年维护费800万元，期末残值2,000万元；-方案B：钢桁架桥，初始投资7.8亿元，年维护费500万元，期末残值3,500万元。已知资金时间价值