电杆基础施工安全技术交底记录表

技术交底

表号：PD-D-01

工程名称：编号：

组织单位海南送变电工程有限企业|日期

工程项目|

交底过程记录：年月日由项目经理对工作负责人进行施工技术安全交底,

一、一般交底

1、技术管理规定：

(1)执行协议技术原则文献规定和执行南方电网企业基建承包商违章扣分

惩罚技术管理条款、设计管理业务指导书。

(2)、规定施工队对每个项目工程施工前，认真阅读图纸，深入理解施工设

计意图和安装措施，对桥架、跌落式熔断器、验电接地环、反复接地等的安装工

艺规定，按图纸公共部分施工。

(3)、施工项目部经理和施工项目部技术员需对施工队技术交底，现场到位

管控，抓工程技术和安装工艺。业主、监理按到位管控规定，贯彻技术管理。

(4)、按施设规定，严格控制施工工程量、供电半径和低压出线回路数，负

荷跳接线时调整三相负荷平衡。

(5)、对不符合安全运行规程规定日勺施工设计，施工项目部应积极提出变更

申请。设计变更执行先批后建的工作原则。变更执行基建项目设计管理业务指导

书工作规定。

(6)、本标段0.4KV施工设计采用C型线夹跳线，T接线路首端安装验电接

地环、低压回路末端反复接地、黄绿双色线设备外壳接地等配电技术，请认真按

乙供材料单及时在2023年7月12日前采购到货，以符合施工设计技术规定。现

场安装设备型号规格、数量应与主设材料、辅设材料清册相符。

(7)、本标段工程电杆有坐标明细、杆塔位明细表和防倒供电装置安装图，

请认真阅读按规定施工。

(8)、对负荷分害!不明朗日勺施工图，应及时与运行单位沟通，分割好负荷供

电，以便减少由于停电难的问题影响施工进度。竣工图应以施工图为例，把四相、

三相、两相供电、

防倒供电装置位置、验电接地环位置和反复接地位置、拉线位置标示清晰。

(9)、规定施工现场带施设资料施工，工程管理各方可查阅，比对现场工程

实行状况。

2、箱式变电所、过轨顶管施工，地形陡峭、坡度过大的重物搬运，灯塔、灯桥

日勺吊运，以及既有电力工程改造中的影响行车和既有设备安全的作业、跨越架搭

设、新建设施开通等为重大危险源，应制定专题施工方案，并按rr关规定审批和

立案。在波及重大危险源的施工时，施工单位专职安全管理人员应进行现场指导,

监理单位应进行旁站监理，设备管理单位应进行现场监护。

3、公路运送、装卸超长、超高或超大电力物资、设备时除应符合《铁路

工程基本作业施工安全技术规程》外，还应遵守下列安全规定：

(1)物资、设备重心与车厢承重中心应基本一致。

(2)易滚动的电力物资顺其滚动方向应用木楔掩牢并捆绑牢固。

(3)用超长架装载超长物资设备时，在其尾部应设置警告标志，超长架与车

厢固定，物资设备与超长架及车厢应捆绑牢固。

(4)运送过程中应限速行驶，押运人员应加强途中检查，防止捆绑松动；通

过山区或弯道时，防止超长部位与山坡或行道树碰刮。

(5)钢筋混凝土电杆卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上。每卸一根，其

他电杆应掩牢；每卸完一处，剩余电杆应绑扎牢固。

5、设备开箱检查及安装过程中，严禁用硬物碰撞设备表面，尤其应加强对电瓷

产品及电瓷附件日勺安全防护。

6、高边坡上作业前应处理边坡危石等不稳定体，并在作业面上方设置防护措施。

7、隧道内作业应保持照明充足、通风良好，排水畅通，并采用必要的安全措施。

在长大、瓦斯隧道内施工应制定对应施工组织方案和安全防护措施。

8、多人同登一种构架柱或爬梯作业不得同步上下，且同一垂直面内严禁上下同

步作业。

二、基坑开挖

1、施工前，施工单位应与地下设施和设备管理单位签订施工安全协议书，设备

管理单位应向施工单位现场划定地下埋设物位置范围。施工单位并按规定逐层交

底到施工作业人员；作业时，设备管理单位应进行现场监护和指导。

2、当基坑靠近房屋、围墙时，应由施工技术人员调查后，提出详细的施工方案

并组织实行，否则严禁开挖，防止由于坑壁不稳导致房倒墙塌，伤及人员。

3、沿线路路基开挖的基坑，作业时坑口必须有人防护。当列车通过时，路基沿

线及坑内人员停止作业。

4、基坑开挖作业必须保证路基的稳定。路基附近挖坑时，坑口的线路侧应做好

挡板，防止道渣流失；并防止弃土将排水沟堵塞，要常常清理排水沟，保证其畅

通；若需将排水沟侧移时，必须保证其排水量不不大于原沟。

5、基坑开挖时，坑边不得放置重物和工具：挖坑弃土应距坑边0.6m以外，堆

土高度不应超过1.5%开挖深基坑时，坑内作业人员必须戴安全帽。

6、碎石、工业或建筑垃圾、沙层、高水位地层及在开挖过程中会发生坑壁坍塌

危险的基坑，必须在开挖时对坑壁进行防护支撑。

7、特殊地质状况，设计单位应提出基坑开挖的指导性意见。

8、当开挖位置有地下电缆、管道时，应采用必要的探测措施或轻挖轻刨；当靠

近深度时，应从设备及设施途径两侧轻挖，严禁用镐刨。

9、在基坑开挖工过程中，出现裸露电缆应采用防护措施，用木板进行硬防护，

保证电缆不受力，上下基坑时严禁借力或踩踏。

10、在开挖有水的基坑时，不应将水排放到路基上。

11、在站台上、平交道口等行人较多的I地点，开挖后未立支柱前，应在基坑边

设置明显的标志，并采用防止行人坠落日勺安全措施。

13、在」.质松软地带挖坑时应采用防护板或沉箱等加固措施，或者按斜坡形开

挖，坡度的大小应根据土壤日勺性质、湿度及坑深确定，并符合表2.13日勺规定。

表2.13挖坑的坡度

土壤性质坡度

沙土、淤泥1:0.75

沙质粘土1:0.5

粘土及黄土1:0.3

坚土1:0.15

14、土质松软处应设防塌板（板桩）；

15、居民区或交通道路处挖坑应设遮栏，夜间设红色警示灯；

16、挖石坑时，操作人员应选在安全位置操作；

17、在45°以上山坡及河道附近易受冲刷处所，应按设计规定采用围桩、围台

等防护措施；

三、电杆装卸

1、起吊作业时，电杆必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点应与被起吊物口勺重心在同一

垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳

偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。

2、起吊电杆时，应在被起吊物上牢固地绑扎晃绳.吊绳的夹角应满足产品日勺技

术规定。

3、当工作地点的风力到达5级时，不适宜进行起吊作业；当风力到达6级及以

上或遇有大雪、大风、雷雨等恶劣天气及夜间照明局限性日勺状况，不得进行起吊

作业。

4、从车厢上向下卸电杆时应有专人指挥。向下滚卸时应在滚下的反方向设防溜

绳。

四、电杆运送（公路运送）

1、对运送道路的J桥梁、涵洞、沟道、路基下沉、路面松软、冻土开化以及路面

坡度等进行详细调查。

2、对运送道路上方的通信、电力线及桥梁等进行详细理解。

3、制定运送方案和安全技术措施，专业工程师同意后执行。

4、物件的重心与车厢的承重中心基本一致。

5、电杆运送需设置超长架；运送中应采用防倾倒日勺措施；运送易滚动物件应有

防止滚动的措施。

6、运送途中有专人领车、监护，并设必要日勺标志。

7、中途夜间停运时，没红灯示警，并设专人看守。

五、电杆组立

1、组立杆塔应设专人指挥。

2、采用人工立杆塔时，地锚应牢固，并设专人看护。

3、人工立杆时应使用滑板，叉杆、支杆应支撑在地面上。坑内有人时不得移动

或转动电杆。

4、组立杆塔时各受力点应绑扎牢固，侧面应用及绳控制。在杆塔安装稳固前，

不应登杆塔工作和解开绳索：

5、地面组装杆塔时，不得将手指插人螺孔内找正。在市区、地面狭窄或路肩、

高岗、斜坡等地区组立杆塔时，应采用安全措施。

6、杆塔起立头部离地面0.5〜1m曰勺高度，应暂停牵引进行检查，确认无异状后

方可继续起立杆塔，起立到与地面成70。，时应减慢牵引速度。

7、吊车组立杆塔时应加三方拉绳，立正回填扎实后方可撤去拉绳。

8、立无叉梁的H型杆时要加装临时叉梁，保证在起吊过程中有足够H勺稳定性。

六、绝缘子安装

1、绝缘子安装时，安全带应栓在横担主材上。

2、绝缘子安装时采用的开口销或闭口销不应有折断、裂纹等现象，不得用线材

或其他材料替代闭口销或开口销。

七、拉线安装

1、下拉线盘时，工作人员应站在马道两侧双手拉持拉线棒将拉线盘渐渐放入坑

内，不得丢入，且马道对面严禁有人。

2、拉线安装时线夹舌板与拉线应紧密，受力后无滑移现象，拉线回头与本线应

扎牢。

八、导线架设（含接户线）

1、线盘支架应稳固，转动灵活，制动可靠。

2、放线时应设专人指挥、放线信号应明确，如发现异状应停止放线。在市内、

住宅区或跨越公路及跨越通信、电力线路时，应设专人防护。

3、在通航的河流及高速公路运用跨越架架线时，应与有关部门获得联络，并设

专人防护。

4、人力放线当通过陡坡时，应防止滚石伤人；遇悬崖险坡应采用先放引绳或设

扶绳等措施。

5、使用绞车或绞磨紧线时，应将地锚固定牢固并设专人看护。绞车或绞磨上的I

绕绳不应少于5圈。拉尾绳人员距绞磨日勺距离不应不大于2.5mo

6、人工紧线或调整线路弛度时，不得将安全带直接扣在紧线器的尾绳上。

7、耐张、转角杆塔应根据紧线张力和设计规定，调整永久拉线或设临时拉线，

应随时检查拉线和杆塔有无异状，挂线滑轮应安装牢固。

8、当耐张线夹上的U型螺栓将导线紧固后，方可松开紧线器。

9、杆上作业必须系好安全带，扣好钩环。

10、不得在紧线的一侧、角杆内侧或运用拉线上下电杆。

九、搭设跨越架

1、跨越架H勺型式应根据被跨越物的大小和重要性确定。重要设施日勺跨越架及高

度超过15mH勺跨越架应由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实行。

2、搭设或拆除跨越架应设安全监护人。

3、搭设跨越重要措施的跨越架，应事先与被跨越设施的单位获得联络，必要时

应请其派员监督检查。

4、跨越架时中心应在线路中心线上，宽度应超过新建线路两边线各1.5m,且

架顶两侧应设外伸羊角。

5、跨越架与铁路、公路及通信线交叉欧I最小安全距离应符合表9.5日勺规定。

表9.5跨越架与被跨越物的最小安全距离(m)

跨越物名称

铁路公路通信线

跨越架部位

与架面水平距离至路中心：至路边：0.60.6

3.0

与封顶杆垂直距离至轨顶:7至路面:61.5

与绝缘网垂直距离至轨顶:8至路面:72.5

跄越架与带电体之间的最小安全距离在考虑施」.最大风偏后不

得小于卜表规定。

丧-2

被播越电力线电压(kV)

蜂越架部位

<103560〜22033U

架面与导线的水平即肉(m)1.51.52.02.55

无地线时，与带电体垂封顶杆2.02.02.53.055

直距离(m)封顶网3.03.03.54.06.5

6、跨越多排轨铁路、高速公路时，跨越架如不能封顶，应增长架顶高度。

7、跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。

8、跨越架应经使用单位验收合格后方可使用。

9、强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。

10、拆除钢管、木质、毛竹跨越架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不

得抛扔；严禁上下同步拆架或将跨越架整体推到。

11、所有跨越架架体H勺强度，应能在发生断线或跑线时承受冲击载荷。

12、越线架应结实可靠，立柱埋深不应不大于0.5m。简易架日勺埋深应合适加大,

并应设撑杆或拉线。跨越架口勺型式可根据被跨越物的大小和重要性确定。

十、既有架空线路拆除

1、必须设专人指挥。

2、撤线前应先把中间杆绝缘子绑扎线所有解开，将导线放在滑轮上，中间杆上

人员所有下杆撤离。

3、撤线时应先在承力杆和终端杆处把绳索直接系在导线靠近耐张线夹处，拉紧

绳索后拆除绝缘子串与横担连接螺栓，将导线和绝缘子串渐渐放下，严禁忽然剪

断导线。

4、既有架空线拆除前必须验明导线上没有电压并可靠接地。

十一、登高作业安全措施

1、高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋，并对口勺配戴个人防护用品。

2、高处作业人员必须系好安全带(绳)。安全带(绳)必须拴在牢固的构件上,

并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带(绳)与否拴牢。

褒处作业所用的工具和材料应放在工筋内或用绳索绑牢；上下传递物件应

用绳索吊送，严禁抛掷。

4、高处作业人员在转移作业位置时不得失去保寸，手扶的构件必须牢固。

5、作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。在间隔大的部位转移作业位置时,

应增设临时扶手，不得沿单根构件上爬或下滑。

6、攀登无爬梯或无脚钉的钢筋混凝土电杆必须使用登杆工具。多人上下同一•杆

塔时应逐一进行。严禁运用绳索或拉线上下杆塔或顺杆下滑。

7、杆塔上应防止上下交叉作业。上下交叉作业或多人在一处作业时，应互相照

应、亲密配合。

8、在霜冻、雨后进行高处作业，应采用防滑措施。

9、在带电体附近进行高处作业时，与带电体日勺最小安全距离必须满足有关安

全规定规定。遇特殊状况达不到该规定时，必须采用可靠日勺安全技术措施，经项

目负责人同意后方可施工。

十二、变电施工

现场作业应严格执行有关安全规程及安全技术措施，并重点关注但不限于如下

措施：

1、关键施工前，项目总工对施工人员进行详细的技术交底，使施工人员熟悉工

序。

2、吊车吊附件时，应检查车况与否良好，由专人指挥，指挥信号必须清晰、精

确。

3、起吊过程中要保持与非吊物间一定距离，以免发生碰撞损坏设备、瓷件。

4、进入吊装现场人员必须戴好安全帽，高处作业人员系好安全带，坚守岗位，

听从指挥，不得高声喧哗，发现问题及时汇报。

5、安全员对进入现场人员日勺安全防护用品使用进行检查,保证人员对日勺佩戴安

全帽。

6、作业前，工作负责人进行安全技术交底，现场设置安全监护人员，督促高处

作业人员系好安全带，佩戴工具袋，衣着灵便，穿软底鞋，安全带不得高挂低用，

移动过程中不得失去保护。

7、吊装瓷件时，采用尼龙绳。当用钢丝绳吊瓷件时，钢丝扣与瓷质接触