2026年四月内河船舶船员一等船长适任考试题及答案

2026年四月内河船舶船员一等船长适任考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共40分）1.根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，船舶在内河航行时，应当悬挂国旗，日间悬挂在前桅或（）。A.船首最易见处B.船尾最易见处C.烟囱或驾驶台顶D.船中桅杆2.《内河避碰规则》规定，机动船与人力船、帆船相遇，应当（）。A.互为左舷避让B.互为右舷避让C.机动船避让人力船、帆船D.各自向右转向3.船舶在能见度不良的情况下航行，应当以安全航速行驶，并（）。A.开启航行灯B.备车航行C.开启雾号和雷达D.只需开启雷达4.一等船长的适任证书有效期届满，需要延续的，持证人应当在有效期届满前（）向原发证机构提出延续申请。A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月5.船舶进出港口，应当遵守（）的规定，并接受海事管理机构的监督检查。A.港口经营人B.当地政府C.港口章程D.船公司6.在《内河避碰规则》中，“追越”是指一船从他船正横后大于（）的方向驶来，即该船对其所追越的船舶所处位置，在夜间只能看见被追越船的尾灯。A.22.5度B.45度C.90度D.112.5度7.船舶航行中，值班驾驶员发现舵机失灵，应立即（）。A.抛锚B.鸣放声号，通知机舱抢修C.换用应急舵D.挂出失控信号8.下列哪种情况，船舶应当向海事管理机构报告？（）A.船舶定期检修B.船舶发生轻微擦碰，未造成损失C.船舶配员变更D.船员调动9.内河船舶号灯的垂向间距，机动船长度为50米及以上时，桅灯高于舷灯应不小于（）。A.2.5米B.3.0米C.4.5米D.6.0米10.根据《内河船舶船员值班规则》，值班驾驶员在交接班时，应当交清（）。A.船舶的吃水和干舷B.船位、航向、航速及周围环境C.货物的积载情况D.船员的名单11.两机动船对遇或者接近对遇时，应当（）。A.各自向右转向，互从左舷通过B.各自向左转向，互从右舷通过C.保持航向和航速，直到最后通过D.鸵放一长声12.船舶在狭窄、弯曲、滩险航段，应当（）。A.鸣放声号，注意瞭望B.尽可能靠航道右侧行驶C.禁止追越和并列行驶D.以上都是13.《船员健康检查要求》规定，船员视力要求，双眼裸视力或矫正视力达到（）。A.0.8B.1.0C.1.2D.0.514.船舶载运危险货物，必须向海事管理机构办理（）手续。A.进港签证B.适航证书C.申报或签证D.船员适任证书15.下列关于内河船舶消防演习的说法，错误的是（）。A.每月至少举行一次B.演习应尽可能模拟真实情况C.演习后应将情况记录在航海日志D.只有客船才需要举行消防演习16.船舶在航行中，值班轮机员发现主机油压过低，应首先（）。A.立即停车B.通知驾驶台C.切换备用滤器D.检查油泵17.《内河避碰规则》定义的“能见度不良”，是指由于任何原因，致使能见度受到限制的情况，通常指（）。A.下雨、下雪B.雾、霾、下雪、暴风雨、沙尘暴C.夜间黑暗D.视线被岸上遮挡18.机动船在航，但已停车并且不再移动时，应显示（）。A.桅灯、舷灯和尾灯B.两盏环照红灯C.垂直两盏环照白灯D.桅灯、舷灯和尾灯，关闭桅灯19.船舶发生碰撞，事故责任分为（）。A.全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任B.全部责任、部分责任、无责任C.主要责任、次要责任D.有责任、无责任20.一等船长在考试中，关于《船舶最低安全配员文件》的掌握，下列说法正确的是（）。A.船舶必须按《船舶最低安全配员文件》配备足够数量的船员B.船长可以根据实际情况减少配员C.配员文件仅在海事检查时使用D.只有客船才需要遵守配员文件21.在没有分道通航制的航段，船舶顺流航行应当在（）。A.航道中间B.航道右侧C.航道左侧D.水流缓的一侧22.船舶失去控制时，应显示（）。A.垂直两盏环照红灯B.垂直两盏环照白灯C.垂直三盏环照红灯D.垂直红白环照灯各一盏23.下列哪项不属于船长在开航前的职责？（）A.检查船舶的适航性B.检查货物的积载情况C.核实船员的证书D.招募新船员24.船舶在港内进行明火作业，必须经（）批准。A.船长B.轮机长C.海事管理机构D.港务监督25.《内河避碰规则》规定，任何船舶不得在（）水域锚泊。A.航道内B.锚地内C.码头前沿D.掉头区26.感潮河段是指（）。A.受潮汐影响的河段B.流速快的河段C.水位深的河段D.宽阔的河段27.船舶航行日志应当由（）负责填写。A.船长B.值班驾驶员C.大副D.政委28.下列信号中，表示“我船需要援助”的是（）。A.一短声B.五短声C.连续急促声号D.两长声29.船舶在通过船闸时，应当（）。A.加速通过B.遵守船闸管理单位的指挥C.鸣放追越声号D.抛锚等候30.根据《内河船舶法定检验技术规则》，船舶救生衣的配备数量应为船上总人数的（）。A.100%B.110%C.120%D.200%31.船舶在雾中航行，听到一长声声号，表示（）。A.我船正在向右转向B.我船正在向左转向C.我船在航，但已停车且不对水移动D.我船在航，正在对水移动32.船舶防污文书包括（）。A.防止油污证书B.油类记录簿C.垃圾记录簿D.以上都是33.下列关于船舶操纵性的说法，正确的是（）。A.船速越快，旋回圈越大B.船速越快，旋回圈越小C.船速对旋回圈大小无影响D.浅水效应会使旋回圈变小34.船舶搁浅后，应首先（）。A.立即全速倒车脱浅B.显示搁浅信号C.测量周围水深D.报告海事机构35.船员服务簿记载的内容包括（）。A.船员的资历B.船员的培训C.船员的体检D.以上都是36.机动船与正在从事捕鱼的船舶相遇，应当（）。A.各自向右转向B.机动船避让捕鱼船C.捕鱼船避让机动船D.互不干涉37.船舶在夜间航行，发现前方有绿、红、白三盏号灯垂直悬挂，该船是（）。A.拖带船B.从事捕鱼船C.工程船D.失控船38.根据《内河交通安全管理条例》，船舶应当遵守有关（）的规定，不得超载运输。A.船舶稳性B.载重线C.货物积载D.船舶强度39.船舶进行油类作业，应当将情况如实记录在（）。A.航行日志B.轮机日志C.油类记录簿D.货物记录簿40.一等船长在船舶管理中，关于SMS（安全管理体系）的职责是（）。A.制定公司的安全方针B.确保船员熟悉体系文件C.任命指定人员D.审核体系文件二、多项选择题（每题2分，共30分。多选、少选、错选均不得分）1.根据《内河避碰规则》，船舶应当保持正规瞭望，瞭望的目的包括（）。A.对局面和碰撞危险做出充分的估计B.发现灯光和信号C.观察天气变化D.确定本船船位2.下列哪些情况，船舶应当减速行驶？（）A.能见度不良B.通航密度大C.航经弯曲河段D.发现他船有避让意图不明确时3.船舶号型的种类包括（）。A.球体B.圆柱体C.圆锥体D.菱形体4.船长在决定船舶开航前，应重点检查（）。A.船舶证书是否有效B.船员配备是否足够C.燃料、物料是否备足D.货物积载是否符合稳性要求5.船舶发生水上交通事故，应当向海事管理机构提交（）。A.事故报告书B.事故现场图C.有关证据材料D.船员证6.下列哪些信号是操纵和警告信号？（）A.一短声B.两短声C.三短声D.五短声7.内河船舶应当配备的救生设备包括（）。A.救生圈B.救生衣C.救生筏D.救生艇8.船舶在航行中，值班驾驶员交接班时应交接的内容有（）。A.航行命令B.船位、航向、航速C.当时舵角D.机舱运转情况9.根据《内河交通安全管理条例》，禁止船舶在内河运输的货物包括（）。A.易燃易爆危险品（除经批准外）B.剧毒化学品C.法律、行政法规禁止运输的其他货物D.普通散货10.船舶防污染措施包括（）。A.设置污油水舱B.配备油水分离器C.垃圾分类收集D.严禁向水域排放污染物11.下列关于船舶号灯显示的规定，正确的有（）。A.日出至日落应当显示号灯B.在能见度不良的白天也应当显示号灯C.号灯应当完好有效D.可以被其他灯光遮蔽12.船舶在锚泊时，应当（）。A.显示锚灯或锚球B.派人值班C.保持VHF守听D.可以随意关闭号灯13.船员在值班期间，应当（）。A.严格遵守值班规则B.不得做与值班无关的事情C.保持有效的瞭望D.可以擅自离开岗位14.船舶进行进出港报告时，应当报告的内容包括（）。A.船名、国籍B.总吨、净吨C.载货种类、数量D.上一港、下一港15.一等船长在管理船舶时，应关注船员的（）。A.业务技能培训B.身体健康状况C.心理状态D.工作休息时间三、填空题（每题1分，共20分）1.《中华人民共和国内河避碰规则》规定，船舶在航行中，应当随时用视觉、听觉以及一切适合当时环境和情况的有效手段保持正规的________，以便对局面和碰撞危险做出充分的估计。2.机动船对遇相遇，应当向________转向，从而各从他船的左舷通过。3.船舶在能见度不良的情况下航行，应当以________行驶，并做好随时停车的准备。4.船舶失去控制或者________时，应当显示相应的号灯和号型。5.船舶长度为________米及以上的机动船，应当配备一台雷达。6.船员在值班期间应当在________，不得擅自离开岗位。7.船舶载运危险货物进出港口，应当按照国家有关规定向________海事管理机构申报。8.船舶发生碰撞，如果情况紧急，船长应当首先组织________。9.《内河船舶船员值班规则》规定，值班驾驶员交接班时，应当________。10.船舶在内河航行，应当遵守________，保障船舶安全。11.船舶在通过桥区水域时，应当________，并尽可能在桥孔正中通过。12.机动船拖带船舶时，如拖带长度超过________米，应当显示拖带灯号。13.船长在船舶________时，应当审核航行计划。14.船舶应当配备符合规定的________，并保证其随时可用。15.任何船舶不得在________、禁航区、交通管制区锚泊。16.船舶排放压载水，应当遵守________的规定。17.船员服务簿是记录船员________、资历的重要文件。18.船舶在港内进行明火作业，必须经________批准，并采取安全措施。19.船舶救生圈应当分布在船舶________附近。20.船长在弃船时，最后离开________。四、简答题（每题5分，共25分）1.简述《内河避碰规则》中关于“追越”条款的主要内容。2.船舶在能见度不良（雾中）航行时，值班驾驶员应采取哪些安全措施？3.船长在开航前，应重点检查和确认哪些事项以确保船舶适航？4.根据《内河交通安全管理条例》，船舶在什么情况下应当向海事管理机构报告？5.简述船舶发生碰撞事故后，船长应采取的应急行动程序。五、综合分析题（共35分）1.（本题15分）某日夜间，能见度良好，一艘长度为100米的下行机动船A（航速12节）在长江下游某宽阔直顺航道航行。另一艘长度为80米的上行机动船B（航速10节）从对岸驶来。两船在相距约2海里时互见。A船雷达观测到B船的相对方位变化不明显。此时，A船右舷约1海里处有一艘下行的小型机动船C正在同向行驶。A船为了避让C船，向左转向约10度。随后，A船发现B船也向左转向，两船距离迅速缩小至0.5海里，且形成紧迫局面。请根据《内河避碰规则》分析：(1)A船和B船最初构成何种相遇局面？各自应承担的避让义务是什么？(2)A船向左转向的行为是否正确？为什么？(3)面对紧迫局面，A船和B船应采取什么行动以避免碰撞？2.（本题20分）某内河散货船“顺安”轮（总吨3000，主机功率2000kW）在装载2000吨矿石后，计划由A港开往B港。航程约200海里，途中需经过一座跨河大桥（通航净空高度为18米）和一个船闸。开航前，水尺显示平均吃水为3.8米。当时气温35℃，水温30℃。航行至中途，突遇雷暴雨，能见度迅速下降至不足50米，同时江面风速达到8级。作为“顺安”轮的一等船长，请结合船舶操纵、避碰规则及应急管理的知识，回答以下问题：(1)在开航前，针对本船的装载情况和航线特点，船长应重点核查哪些关键数据以确保安全通过大桥和船闸？（6分）(2)在突遇雷暴雨、能见度不良的情况下，船长应立即做出哪些航行决策和具体操作？（7分）(3)若在暴风雨中船舶舵机突然失效，船身向右岸快速漂移，面临搁浅危险，请详细阐述船长的应急处置步骤。（7分）参考答案及解析一、单项选择题1.C2.C3.C4.C5.C6.D7.D8.C9.C10.B11.A12.D13.B14.C15.D16.B17.B18.D19.A20.A21.B22.A23.D24.C25.A26.A27.B28.C29.B30.B31.D32.D33.A34.B35.D36.B37.C38.B39.C40.B二、多项选择题1.AB2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABC6.ABC7.ABC8.ABC9.ABC10.ABCD11.BC12.ABC13.ABC14.ABCD15.ABCD三、填空题1.瞭望2.右3.安全航速4.操纵能力受到限制5.506.岗位7.进出港8.救人9.交清接明10.交通法规11.减速12.20013.制定航行计划14.消防救生设备15.航道内16.防止船舶造成污染17.服务资历18.海事管理机构19.驾驶台两翼20.船舶四、简答题1.简述《内河避碰规则》中关于“追越”条款的主要内容。答：(1)定义：一船从他船正横后大于22.5度的方向驶来，即该船对其所追越的船舶所处位置，在夜间只能看见被追越船的尾灯，白天看不见前桅，即为追越。(2)追越条款适用：不论由于何种原因，两船在方位上发生变化，也不论是否存在碰撞危险，只要构成追越局面，追越船应给被追越船让路。(3)追越船的责任：追越船应给被追越船让路，并避免横越被追越船的前方。(4)后续局面：当追越船按规定让路后，两船方位发生改变，不再构成追越局面时，追越船并不解除让路义务，直至最后驶过让清为止。2.船舶在能见度不良（雾中）航行时，值班驾驶员应采取哪些安全措施？答：(1)以安全航速行驶，随时准备停车。(2)开启航行灯，鸣放雾号（一长声）。(3)开启雷达，进行系统观测，保持雷达标绘。(4)增加瞭望人员，利用视觉、听觉及其他有效手段保持正规瞭望。(5)听到他船雾号，或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时，应将航速减到能维持其航向的最小速度，必要时停车。(6)谨慎驾驶，避免在航道中心或狭窄水域锚泊。(7)通知船长上驾驶台。3.船长在开航前，应重点检查和确认哪些事项以确保船舶适航？答：(1)证书检查：确认船舶适航证书、最低安全配员文件等法定证书齐全有效。(2)配员检查：确认船员配备符合最低安全配员要求，船员适任证书有效，身体状况良好。(3)船舶状态：检查船体结构、水密门窗、舵机、锚机、主机、辅机等机电设备处于良好工作状态。(4)货物检查：确认货物积载、系固符合稳性和强度要求，无超载现象。(5)物料储备：确认燃油、淡水、伙食等储备充足，能满足航次需求。(6)演习与通讯：检查驾驶台航行资料、海图改正情况，测试通讯设备、应急设备。(7)制定航行计划：审核本轮次的航行计划。4.根据《内河交通安全管理条例》，船舶在什么情况下应当向海事管理机构报告？答：(1)船舶进出港口；(2)船舶通过交通管制区、通航密集区、航行条件受限制区域；(3)船舶发生交通事故；(4)船舶发生险情；(5)船舶进行试航、试车；(6)船舶载运危险货物进出港口或过境；(7)法律、行政法规规定的其他情况。5.简述船舶发生碰撞事故后，船长应采取的应急行动程序。答：(1)立即发出警报，组织船员进行应变部署。(2)优先救人，清点人数。(3)检查本船受损情况，测量油舱、水舱液位，判断破洞位置及进水情况。(4)如有进水，立即启动排水泵，采取堵漏、加固等止损措施。(5)与对方船舶取得联系，互通船名、国籍、港籍、位置及受损情况，约定共同行动。(6)如条件允许，应顶风顶浪滞航或利用适当方法减少船体受力和进水。(7)记录事故经过，绘制事故草图。(8)按规定向海事管理机构报告事故概况。五、综合分析题1.参考答案及解析：(1)A船下行，B船上行，在宽阔直顺航道对驶，互见时互为左舷。根据《内河避碰规则》，两机动船对遇或者接近对遇，应当各自向右转向，从而各从他船的左舷通过。因此，A船和B船构成“对遇”局面。双方均负有向右转向的避让义务。(2)A船向左转向的行为是错误的。理由：根据《内河避碰规则》关于对遇局面的规定，船舶应当各自向右转向。A船为了避让同向行驶的C船而向左转向，违反了对遇条款中“向右转向”的原则，导致两船航向交叉，且由于A船向左转，使得两船呈现小角度交叉或接近对对但反向的局面，极大地增加了碰撞风险。虽然A船意图避让C船，但疏忽了对B船的避让义务，且未征得B船同意或协调。(3)面对紧迫局面，A船和B船应采取的行动：根据《内河避碰规则》第十七条（紧迫局面）规定：两机动船相遇，已构成紧迫局面时，应当采取避碰行动。在此情况下，A船作为向左转向导致局面恶化的主动方，应立即大幅度向右转向，大角度让清B船船尾，并停车或倒车减速。B船作为直航船（在A船未让路时），也应采取最有助于避碰的行动。鉴于A船向左转，B船应立即向右转向（背向A船转向）或停车、倒车，利用舵效和车效增加两船通过距离，避免碰撞。双方均应鸣放声号（五短声）表示怀疑和警告。2.参考答案及解析：(1)开航前重点核查数据：水尺与吃水核查：确认平均吃水3.8米是否符合本航段航道水深要求，保留富余水深（通常为满载吃水的10%-15%以上）。检查是否有首尾倾导致最大吃水超过限制。高度核查：计算本船水面以上最大高度（含当时吃水、型深、上层建筑及桅杆高度，并考虑货物堆高）。结合气温35℃（高温可能导致空气密度变化，虽影响较小，但需考虑热胀冷缩对金属结构微弱影响），重点核算是否能安全通过净空高度18米的大桥。若高度接近临界值，需计算潮高或调整吃水（通过压载调节）。船闸尺寸核查：确认船舶总长、总宽是否满足船闸闸室的长宽限制。稳性计