煤业架空乘人装置施工安装安全技术措施培训

煤业架空乘人装置施工安装安全技术措施培训CONTENTS目录01概述与重要性02施工前期准备03巷道与基础工程要求04主要设备安装技术要求CONTENTS目录05安全保护装置配置06施工过程安全管理07调试与验收08维护保养与管理01概述与重要性架空乘人装置定义与作用装置定义架空乘人装置，又称猴车，是一种用于煤矿井下斜巷、平巷或起伏变化巷道的人员辅助运输设备，通过驱动轮、钢丝绳及张紧装置等组成的输送系统运行。核心组成主要由驱动装置、托（压）绳装置、乘人器（吊椅）、尾轮装置、张紧装置、安全保护装置及电控装置等组成。主要作用旨在缩短矿工上下井时间，减轻体能消耗，提高人员运输效率，是煤矿井下重要的辅助运输设备。显著特点具有安全可靠、节能高效、运行速度低（≤1.2米/秒）、人员上下方便、随到随行等特点，配备PLC控制系统及多项安全保护装置。施工安装安全管理必要性

保障施工人员生命安全煤矿井下环境复杂，施工中涉及起重、运输、电气等多环节，安全管理不到位易发生坠落、挤压、触电等事故，严格的安全措施是防止人员伤亡的根本保障。

确保设备安装质量合规安全管理贯穿施工全程，从地基验收、横梁安装到驱动装置调试，均需符合《煤矿安全规程》等标准，如横梁水平度误差不大于千分之二，保障设备运行稳定性。

防范重大生产安全事故架空乘人装置作为人员运输关键设备，安装质量直接影响后期运行安全。通过安全管理可避免因制动失灵、钢丝绳断裂等引发的群死群伤事故，维护煤矿生产秩序。

符合法律法规强制要求依据《安全生产法》《煤矿安全监察条例》，煤矿企业必须落实安全主体责任，施工安装安全技术措施是法定职责，违者将面临行政处罚及法律追责。相关法律法规与标准依据国家法律法规核心要求依据《煤矿安全规程》第368条规定，架空乘人装置运行速度不得超过1.2米/秒，驱动装置必须装设制动器，严禁同时运送携带爆炸物品的人员。行业技术标准规范遵循《煤矿机电设备完好标准》《煤矿安全技术操作规程》及AQ1038《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》，确保设备安装、运行及维护符合行业强制性标准。设备安装专项技术要求执行《煤矿用架空乘人装置安全技术要求》，明确横梁安装水平度为千分之二，驱动轮纵横中心线偏差不大于2mm，制动闸瓦接触面积≥60%等关键技术参数。02施工前期准备施工方案制定与审批施工方案制定依据

施工方案制定严格依据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》及《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定，并结合架空乘人装置安装工程的实际情况进行编制。施工方案核心内容

施工方案应包含施工组织设计、施工进度计划、各工艺环节的施工方法与技术要求、人员配置与职责分工、安全技术措施、应急预案等关键内容，确保施工过程有序可控。方案审批流程要求

施工方案编制完成后，需提交企业技术负责人审核，审核通过后报矿级主管部门审批。审批过程中应组织相关专业人员进行论证，重点审查安全措施的可行性和技术参数的准确性，未经审批合格的方案不得实施。方案交底与贯彻

审批通过的施工方案，由施工负责人向所有参与施工人员进行详细交底，讲清工作内容、方法、步骤、安全注意事项及应急预案。所有人员必须认真学习并签字确认，确保充分理解方案要求。人员资质要求与培训施工人员基本资质要求施工负责人必须持证上岗，具备相应的专业资格和管理能力，负责统一指挥和协调。所有施工人员需经过身体检查，确保身体状况良好，无妨碍作业的疾病。安全技术措施学习与考核所有参与安装人员必须认真学习本安全技术措施及《煤矿安全规程》等相关规定，并在安全技术措施学习贯彻记录中签字确认。考核合格后方可参与施工。专业技能培训内容培训内容包括架空乘人装置施工安装程序、技能和要求，安全系数和施工标准，以及看守和监控装置时的安全注意事项。确保施工人员掌握关键操作技能。应急处置能力培训针对施工过程中可能出现的突发情况，对施工人员进行应急救援预案培训，包括紧急停车、人员疏散、事故报告等流程，提高应急处理能力。施工设备与材料准备

设备选型与质量核验选用符合国家标准、具有煤矿矿用产品安全标志的设备，配件规格需与设计要求一致，确保设备完好且具备齐全合格证。

起重工具安全检查对倒链、钢梁、吊钩、钢丝绳等起重工具进行严格检查，确认无损坏、无过载使用情况，经施工负责人验收合格后方可使用。

材料清点与运输规范施工前需清点所有安装材料，确保种类、数量齐全；装车运输时严禁超高、超宽、超长，封车绑扎必须牢固，提运前检查绞车及制动系统可靠性。

专用工具与防护用品准备配备扭矩扳手、钢丝绳探伤仪等专用安装工具，以及符合井下要求的防爆照明、防静电工作服、安全帽等防护用品，确保工具性能完好、防护用品有效。施工场地安全检查

巷道环境检查检查巷道地面平整度，结构应无破损；周边通道和道路需畅通；巷道断面净高从底板（轨道面）到托绳轮下沿必须达到2m。

安全警示与防护设施检查施工场地四周应设置安全标志、安全带和安全警示语；上下人平台路面需防滑处理，无障碍物，且应有充足照明。

起重工具安全检查对起吊使用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳及绳索等起重工具严格检查，确保无损坏或过载使用情况，经施工负责人确认合格后方可使用。

运输设备及信号检查提运前检查绞车是否完好，工作闸及制动闸是否灵活可靠，钢丝绳有无咬绳、爬绳、断丝等；信号扒钩工需检查车辆装载、封车绑扎及连接情况，确保信号清晰准确。03巷道与基础工程要求巷道空间尺寸标准01巷道净高要求架空乘人装置巷道断面的净高，从巷道底板（轨道面）起到托绳轮下沿的高度，必须达到2米。02蹬座中心至巷道侧距离沿线非上下人地点蹬座中心至巷道一侧不得小于0.7米，在人员上下的地点（站台）蹬座中心至巷道一侧不得小于1.2米，且不得因巷道有风门、管道等设施而缩减。03脚蹬与巷道底板间隙乘坐人员时脚蹬与巷道底板间隙不小于0.1米，无人乘坐时脚蹬与巷道底板间隙不小于0.2米；在站台：乘坐人员时脚蹬与巷道底板间隙不大于0.2米，无人乘坐时脚蹬与巷道底板间隙不大于0.3米。04钢丝绳与底板距离乘坐人员时钢丝绳与底板不小于1.8米；无人乘坐时钢丝绳与底板不小于1.9米。05两股钢丝绳间距两股钢丝绳之间的距离不小于1米。基础工程验收规范

土建工程验收要求设备安装前必须对地基和巷道土建工程进行验收，确保其符合设计图纸要求，为后续设备安装提供合格基础。

巷道尺寸与环境标准运行架空乘人装置的巷道净高需达到2米，非上下人地点蹬座中心至巷道一侧不小于0.7米，上下人站台处不小于1.2米，且通道畅通、无障碍物。

横梁安装基准与偏差控制安装横梁前需放好巷道中线和腰线作为基准线，机头机尾横梁标高偏差不大于±10mm，托轮横梁标高偏差不大于±15mm，全部横梁水平度为千分之二。

基础强度与固定要求横梁安装需确保梁窝深度、梁头固定符合设计要求，采用11＃矿用工字钢横担时，间距误差在±10mm内，高度误差在±10mm内，保证承载能力。照明与安全警示设置

巷道照明要求巷道内应有充足照明，确保安装、维护及乘坐人员能清晰辨识设备及周围环境。

乘人站照明标准各乘人站上下人平台处必须设置充足照明，保障人员上下车安全。

安全警告标识设置在架空乘人装置安装场所有潜在危险存在时，应设置醒目的安全警告标识，提示注意事项。

上下人平台标志要求上下人平台应有明确提醒标志，如“注意脚下”“小心碰头”等，并设置人员到达报警提示装置。04主要设备安装技术要求横梁安装标准

安装基准线设定横梁安装前必须放好巷道中线和腰线，以此作为安装的基准线，确保安装位置准确。

横梁预埋要求按图纸要求预埋托轮横梁、驱动装置横梁、迂回轮和导轨横梁及重锤横梁，保证各横梁位置符合设计规范。

标高尺寸偏差控制机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm，托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm，确保横梁高度符合安装标准。

水平度要求全部横梁水平度为千分之二，保证横梁安装的水平精度，避免因倾斜影响装置运行。

双托梁式安装要点驱动装置若由两根横梁固定，两根横梁底面必须平行于巷道底面（或腰线），长度方向在水平面内且与安装中心线垂直，水平巷安装时底面在同一水平面，斜巷安装时在与腰线平行的同一平面。驱动装置安装规范

安装基准与土建验收安装前需对设备地基和巷道土建工程进行验收，确认符合设计图纸要求后方可施工。安装时以巷道中线和腰线为基准，确保驱动装置定位精准。

主轴同轴度要求电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度偏差不大于0.5mm；弹性联轴器的同轴度允许≤0.1mm，且需将梅花型弹性件压紧。

制动装置安装标准制动闸瓦与闸轮的间隙≤2.5mm，制动状态下最小接触面积≥60%。安全制动装置应设在驱动轮上，其最大制动力为额定牵引力的1.5倍～2倍。

驱动轮安装精度驱动轮纵横中心线对设计中心的偏差不大于2mm，绳槽中心线与牵引索中心线吻合，偏移量不大于钢丝绳直径的1/20，偏斜不大于1/1000；水平度和垂直度不大于0.3/1000。托轮与张紧装置安装要求

01托轮类型及适用场景托轮分为标准单托轮（直线段）、托压轮（<5°变坡点）、双轮托压轮（5～12°变坡点）；变坡角度大于12°时，采用两排或三排双轮托压轮可实现最大30°巷道变坡。

02托轮横梁安装规范托轮横梁采用11#矿工钢，通过U形螺栓吊挂，横梁中心线与乘人装置中心线应垂直；托轮轮槽中心与钢丝绳中心线偏差不大于±5mm，横梁水平度为千分之二。

03张紧装置安装技术参数张紧装置采用重锤+滑轮组+蜗轮卷绳筒形式，重锤到底板距离不小于600mm，并有防脱落措施；尾轮最大预紧张力不超过钢丝绳破断拉力总和的8%，张紧小车行走应灵活。

04托压轮安装位置控制在巷道顶板精确标识乘人装置中心线，托压轮、双轮托压轮横梁中心线与中心线垂直，左右牛腿位置需严格控制，确保托轮轮槽中心对准钢丝绳中心。钢丝绳安装与插接标准钢丝绳选型与检查要求选用具有煤矿矿用产品安全标志的钢丝绳，其安全系数应不小于6，驱动轮、尾轮直径与钢丝绳直径之比不小于60（密封式钢丝绳不小于72）。安装前需检查钢丝绳无断丝、锈蚀、扭曲等缺陷。放绳与预张拉规范放绳时使用可旋转支架，避免钢丝绳扭曲变形；斜巷放绳需加装制动装置控制速度。预张拉时拉力不超过钢丝绳破断拉力的1/6，持续拉紧时间不少于20小时，以释放扭应力并减少运行中伸长量。插接长度与工艺要求插接前需确定实际所需长度，采用不变径接法，插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍。各股捻向需一致，摩擦长度大于1米，股索头插入绳芯时直径控制为钢丝绳直径的0.36倍，确保接头牢固。安装后的绳槽对中要求钢丝绳安装后应位于驱动轮、托压轮等绳槽中心，偏差不大于钢丝绳直径的1/20。运行时需检查无卡绳、脱槽现象，各绳轮转动灵活，确保钢丝绳受力均匀。05安全保护装置配置制动系统安装要求制动装置类型配置必须设置工作制动装置和安全制动装置，安全制动装置应设在驱动轮上，正常工作时两者不应同时投入工作。制动性能参数要求安全制动装置的最大制动力应为额定牵引力的1.5倍～2倍；重载下行、空载上行时工作制动平均减速度不小于0.3m/s²，重载上行、空载下行时不大于1.5m/s²。制动闸瓦与间隙标准制动闸瓦外观无影响性能的缺陷，与闸轮的间隙≤2.5mm，制动状态最小接触面积≥60%；制动盘或制动轮表面无影响制动性能的介质。制动装置安装固定要求制动装置安装应牢固可靠，动作灵活，各连接螺栓应有防锈措施；安装完成后需根据实际工况调整并测定制动力，确保制动安全。安全保护装置种类与功能超速保护装置当架空乘人装置运行速度超过设定范围时，能自动停车以确保安全。运行速度不得超过1.2米/秒，固定抱索器在巷道坡度28≥θ＞25°时运行速度≤0.8m/s，可摘挂抱索器在θ≤14°时≤1.7m/s。打滑保护装置监测驱动轮与钢丝绳之间的打滑情况，发生打滑时及时制动，防止因打滑导致的运行异常和安全事故，保障输送的稳定性和可靠性。全程急停保护装置沿线路每隔50米设置一个急停开关，确保在任何紧急情况下都能迅速停止运行，为紧急情况下人员的安全撤离和设备的及时停止提供保障。越位保护装置在机头和机尾安装越位保护装置，防止乘车人员意外越位，从而提升乘车安全，避免人员超出安全区域发生危险。防脱绳与变坡点防掉绳保护装置防止钢丝绳从托轮或驱动轮等部件上脱落，在变坡点设置防掉绳装置，确保钢丝绳在运行过程中始终处于正确的位置，保障装置的正常运行和人员安全。张紧力下降及限位保护装置张紧装置应设置限位保护，采用重锤张紧装置的应有重锤落地保护并灵敏可靠，当张紧力下降或重锤到达限位位置时，及时发出信号并制动，保证装置的张紧效果和运行安全。电气控制系统安全要求

防爆性能要求煤矿用架空乘人装置配套电气部件的防爆性能应符合GB/T3836.1、GB/T3836.2和GB/T3836.4的规定，确保在爆炸性环境中安全运行。

保护装置配置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、张紧行程限位、防反转、越位保护等安全保护装置，发生保护动作后应声光报警并安全制动，需人工复位方可重新启动。

信号通信装置沿线应当设置延时启动声光预警信号，各上下人地点必须设置信号通信装置，确保信息传递及时准确，车房、站台及巷道内每100米设声光俱全的信号装置且集中上板。

控制与监视要求操作台各控制按钮应灵活，各指示应准确；无人值守的架空乘人装置，应设置视频监视，驱动部和尾轮回转部应重点监视，视频图像应传到集控室，宜具备远程集中控制功能。06施工过程安全管理起重作业安全规范起重工具检查要求对起吊使用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳及绳索等起重工具，要严格检查，不得有损坏或过载使用情况。经安装施工负责人检查确认合格后，方准使用。起吊操作禁忌严禁超载起吊、斜吊；严禁用人体重量平衡被吊运重物，不准站在重物上起吊；起重作业时，人员不得站在重物下方、运动前方，只能在侧面作业；严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。设备装车运输规范装车运输设备零部件时，不得超高、超宽、超长，封车、绑扎要坚固。提运前，检查绞车完好性、工作闸及制动闸灵活性、钢丝绳有无咬绳、爬绳、断丝等情况，确认无误后方可提升运输。信号与运输安全信号扒钩工须服从施工负责人指挥，提运前检查车辆装载、安全挡车设施、连接状况及保险绳，确认无误后发出清晰准确信号，慢速运行。遇车辆超高、超宽、超长时，须提示司机及信号工注意安全并安排人员随车监护。运输作业安全要求

设备装载规范装车运输设备零部件时，不得超高、超宽、超长，封车、绑扎必须牢固可靠，防止运输过程中发生掉落或碰撞。

绞车与钢丝绳检查提运前必须检查绞车完好性，工作闸及制动闸应灵活可靠，钢丝绳不得有咬绳、爬绳、断丝等不安全因素，确认无误后方可作业。

信号与运输操作信号扒钩工需严格检查车辆装载及连接状况，使用好安全挡车设施，挂好保险绳，信号必须清晰准确，提运时应慢速运行。

特殊情况处理若遇车辆超高、超宽、超长，施工负责人须立即通知绞车司机及信号工，提示注意运输安全，并安排人员随车监护。施工人员安全操作规范

人员资质与培训要求所有施工人员必须经过专业安全技术培训，学习《煤矿安全规程》及本措施并签字确认，掌握施工要素及应急处理技能。严禁无证上岗，施工负责人需持证指挥，明确人员分工和安全注意事项。个人防护与作业纪律施工人员必须按规定佩戴安全帽、安全带等防护用品，严禁穿化纤衣服、携带火种下井。安装期间严禁饮酒、疲劳作业，严格遵守施工负责人统一指挥，不得擅自行动或违章操作。起重作业安全规程起重前检查倒链、钢丝绳、吊钩等工具完好性，严禁超载、斜吊；起吊时人员站在重物侧面，禁止用身体平衡重物或站在重物下方/运动前方；严禁直接用手校正张紧的吊绳吊具。运输与吊装安全要求设备零部件装车需符合“三不超”（不超高、超宽、超长），封车绑扎牢固；提运前检查绞车制动及钢丝绳状态，信号扒钩工确认无误后发出信号，车辆运行时慢速行驶并设专人监护。应急处置措施

设备突发故障应急处置当架空乘人装置遇到突发故障时，应立即启动应急处置预案，及时疏散现场作业人员，防止事故扩大。

人员坠落应急救援若发生人员坠落，现场人员应立即发出呼救信号，同时采取有效的救援措施，如使用急救药品等，并迅速联系医疗救援。

火灾事故应急处理施工场地应设置灭火器等消防设备，一旦发生火灾，立即组织人员利用消防设备进行灭火，并疏散人员至安全区域。

停电应急措施配备应急电源，停电时及时启用，确保设备控制系统和照明系统正常运行，同时组织人员有序疏散。07调试与验收空载调试要求轮系运行检查架空乘人装置运行时，通过钢丝绳导向装置时，轮系各部应无干涉现象，各绳轮转动应灵活、无卡阻现象。控制系统测试操纵台各控制按钮应灵活，各指示应准确，确保操作指令能够准确传达和执行。制动性能验证架空乘人装置运行时，制动装置应能可靠制动，保证在需要停车时能够及时、有效制动。异常情况处理调试过程中若发现异响、卡阻等异常情况，应立即停止调试，排查原因并整改，确认无问题后方可继续。负载调试标准运行平稳性要求架空乘人装置负载运行时，通过钢丝绳导向装置时各部应运行平稳、无异常，轮系各部无干涉现象，各绳轮转动灵活、无卡阻。制动性能要求负载运行时，架空乘人装置应能可靠制动。重载下行、空载上行时工作制动装置的平均减速度应不小于0.3m/s²；重载上行、空载下行时平均减速度应不大于1.5m/s²。操纵与指示要求操纵台各控制按钮应灵活，各指示应准确。操纵室司机头部位置噪声值应不大于85dB(A)。驱动装置温度要求驱动装置运行中，减速箱内油温温升应不超过35℃，各主要部件壳体最高温度应不超过75℃。验收流程与标准验收主体与职责

由矿山企业与生产厂家联合组织验收，煤矿企业对装置安全运行负主体责任，检验机构需具备国家市场监督管理部门颁发的特种设备检验检测机构核准证书（CMA）。安装质量验收标准

横梁安装：机头机尾横梁标高偏差≤±10mm，托轮横梁标高偏差≤±15mm，水平度为千分之二；驱动轮纵横中心线偏差≤2mm，绳槽中心线偏移量≤钢丝绳直径1/20，水平度和垂直度≤0.3/1000。安全保护装置验收

必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位保护等装置，动作后应声光报警并安全制动，需人工复位方可重新启动。空载与负载试运行要求

空载运行时各转动件灵活无卡阻，