汽车结构与拆装（第2版）课件：点火系统_第1页
汽车结构与拆装（第2版）课件：点火系统_第2页
汽车结构与拆装（第2版）课件：点火系统_第3页
汽车结构与拆装（第2版）课件：点火系统_第4页
汽车结构与拆装（第2版）课件：点火系统_第5页
已阅读5页，还剩6页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

汽车结构与拆装（第2版）

点火系统课题一

点火系统的结构与工作原理课题二点火系统主要零部件的拆装课题一点火系统的结构与工作原理

点火系统的功用是将汽车电源提供的低压电转变为高压电，并按发动机各缸的点火顺序和点火时刻的要求，适时准确的将高压电送至各缸的火花塞，使火花塞点火，点燃气缸内的可燃混合气体。一、点火系统概述点火系统的功用课题一点火系统的结构与工作原理

为了保证点火系统应在发动机各种工况和使用条件下可靠而准确的点火，点火系统应当具备如下基本要求:１.能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压。２.电火花应具有足够的能量。３.点火时刻和顺序应适应发动机的工作状况。一、点火系统概述点火系统的要求课题一点火系统的结构与工作原理

汽车点火系统的发展大致经历的下面三个阶段:传统机械触点式点火系、无触点电子点火系、微机控制式点火系(包括有分电器的微机控制点火系和无分电器的微机控制点火系)。一、点火系统概述汽车点火系统的发展过程课题一点火系统的结构与工作原理１)初级电路接地—蓄电池—蓄电池正极—点火开关—点火线圈初级线圈—断电器—接地，如图所示。２)次级电路断电触点接通时，在初级线路中的电压会通过互感在次级线圈中产生一个互感电压，初级电路接通时，初级线圈的感应电压通过互感在次级线圈中感应出更高的电压，电压放大的倍数等于线圈匝数比。一、点火系统概述点火系统的基本工作原理课题一点火系统的结构与工作原理点火线圈按其结构不同有简式点火线圈、单火花独立点火线圈和双缸同时点火线圈三种，如下图所示。二、点火系统主要部件点火线圈课题一点火系统的结构与工作原理火花塞的作用是将高压电引人燃烧室点燃可燃混合气。火花塞工作条件:

(１)工作压力在进气行程与做功行程的压力之间变化，为0.09~６MPa；(２)工作温度在进气行程与做功行程的温度之间变化，为100~2500℃；(３)当发动机转速为8000ｒ/min时，每分钟跳火达到4000次，相当于每秒钟跳火66次；(４)点火电压可以达到40KV，瞬间电流峰值可以达到300Ａ，这会导致火花塞电极烧蚀；(５)化学作用可能改变火花塞的性能，并使其腐蚀。二、点火系统主要部件火花塞课题一点火系统的结构与工作原理火花塞的结构如图所示。(１)绝缘体。绝缘体由一种专门的氧化铝陶瓷制成，为防止漏电，绝缘体上制有防漏电环带。(２)电极。火花塞有一个中心电极和一个或多个接地电极，电极间距是指中心电极与接地电极间的最小距离。电极的类型如图所示。二、点火系统主要部件火花塞结构课题二点火系统主要零部件的拆装一、作业需要的工具、设备和材料的准备（1）卡罗拉轿车专用工具一套，工具车，工具架，工作台；（2）卡罗拉整车一辆；（3）卡罗拉轿车维修手册。二、作业前的准

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论