2026年起重机械特种操作证考试模拟试题集解析试卷详解试卷及答案

2026年起重机械特种操作证考试模拟试题集解析试卷详解试卷及答案第一部分：判断题（共30题，每题1分）1.起重机械作业人员必须年满18周岁，具有初中以上文化程度，经专门培训考核合格，取得《特种设备作业人员证》，方可从事相应的作业。2.起重作业中，可以将重物长时间悬挂在空中。3.吊钩开口度比原尺寸增加15%时，应予以报废。4.钢丝绳在一个捻距内断丝数达到钢丝绳总丝数的10%时，应予以报废。5.起重机吊运危险物品时，必须起升平稳，严禁急速升降和紧急制动。6.限位器是起重机的安全装置，可以用来代替司机正常的操作。7.两台起重机吊运同一重物时，应使用同步吊装系统，且每台起重机所承受的载荷不应超过各自额定起重量的80%。8.起重机司机在作业前，必须进行空载试运转，检查各机构运转是否正常，制动器是否灵敏可靠。9.风力达到6级以上时，露天工作的起重机应停止作业。10.起重机的主要受力构件（如主梁、支腿等）发生裂纹时，可以采用焊接方法进行修复后继续使用，无需审批。11.司机室内应配备灭火器，且应放置在容易取用的地方。12.起重机作业完毕后，应将吊钩升至极限位置，小车停在主梁端部，大车停在指定位置，切断电源。13.吊运熔化金属时，应使用带有冶金性能的专用起重机。14.钢丝绳端部固定连接处，当采用绳卡固定时，绳卡数量不得少于3个。15.起重机司机在确认信号不明或违章指挥时，有权拒绝执行。16.制动器摩擦衬垫磨损量超过原厚度的50%时，应更换。17.起重机各机构的制动器必须调整灵活，制动平稳可靠。18.吊运物体时，钢丝绳与物体棱角接触处，可不加衬垫保护。19.流动式起重机作业时，必须支腿完全伸出，且调整水平，机身倾斜度不得大于规定值。20.起重机严禁超载使用，但在紧急情况下，允许短时间超载5%。21.起重机司机必须听从指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，都必须立即停止作业。22.凸轮控制器主要用于控制起重机的电动机的起动、调速、换向和制动。23.起重机轨道两端必须设置挡铁，以防止起重机脱轨。24.钢丝绳直径减少量达到公称直径的7%时，应予以报废。25.吊钩扭转变形超过10度时，应予以报废。26.起重机检修时，必须切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌。27.多层缠绕的卷筒，最外层钢丝绳应低于卷筒端部凸缘高度的两倍。28.起重机司机在作业中，不得进行检修、调整等工作。29.吊钩上的防脱钩装置损坏或缺失时，可以临时用铁丝绑扎代替。30.起重机的工作级别是表示起重机繁忙程度和载荷状态的参数，分为A1～A8八个级别。第二部分：单项选择题（共40题，每题1分）1.特种设备作业人员证每（）年复审一次。A.2B.3C.4D.52.起重机吊钩的报废标准之一是：开口度比原尺寸增加（）。A.5%B.10%C.15%D.20%3.钢丝绳采用绳卡固定时，最后一个绳卡距绳头的距离不应小于（）mm。A.100B.140C.200D.3004.起重机的主要受力构件发生腐蚀时，若腐蚀厚度达到原厚度的（）时，应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%5.起重机作业中，当吊物处于（）状态时，严禁进行任何检修维护工作。A.静止B.运行C.空载D.满载6.下列哪种情况不属于起重作业“十不吊”的规定？（）A.指挥信号不明B.斜拉斜挂C.吊物重量不明D.天气晴朗7.起重机制动器摩擦衬垫与制动轮的接触面积不应小于（）。A.50%B.60%C.70%D.80%8.卷筒上钢丝绳最外层至卷筒边缘的高度，对于单层缠绕卷筒，至少应高出钢丝绳直径的（）倍。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.59.起重机大车运行机构的制动器，通常调整为（）制动。A.紧急B.常开C.常闭D.手动10.吊运炽热金属或危险品的起重机，其起升机构必须采用（）制动器。A.摩擦B.盘式C.支持D.双推杆11.起重机钢丝绳的直径磨损量达到公称直径的（）时，应报废。A.5%B.7%C.10%D.15%12.起重机操作中，稳钩操作主要包括（）。A.起升和下降B.迎钩和跟钩C.旋转和变幅D.制动和启动13.下列哪种起重机属于臂架式起重机？（）A.桥式起重机B.门式起重机C.塔式起重机D.悬挂起重机14.起重机的重要受力销轴，其磨损量达到原尺寸的（）时，应报废。A.3%B.5%C.10%D.15%15.起重机的工作级别为A6～A8时，表示该起重机的利用等级和载荷状态属于（）。A.轻级B.中级C.重级D.特重级16.起重机司机室的玻璃应采用（）玻璃。A.普通B.钢丝C.夹层D.有机17.起重机运行机构的制动距离，通常要求不超过运行速度的（）。A.1/10B.1/5C.1/20D.1/1518.露天工作的起重机，当风力大于（）级时，应停止作业。A.5B.6C.7D.819.起重机吊钩的危险断面磨损量达到原尺寸的（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%20.下列哪种装置属于起重机的超载保护装置？（）A.高度限位器B.力矩限制器C.行程限位器D.偏斜指示器21.钢丝绳的捻距是指钢丝绳中一股绳围绕绳芯旋转一周的（）。A.直径B.长度C.宽度D.角度22.起重机滑轮轮槽壁厚磨损量达到原厚度的（）时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.40%23.两台起重机协同吊运一重物，两台起重机所承受的载荷分配，应按（）计算。A.各自额定起重量B.各自实际起重量C.重物重心位置D.平均分配24.起重机司机在闭合主电源前，应将所有控制器手柄置于（）位。A.零B.一档C.最高档D.任意25.起重机作业中，若遇突然停电，司机应首先（）。A.切断电源B.报告领导C.将所有控制器手柄置于零位D.通知地面人员26.吊钩表面应光洁，不得有（）等缺陷。A.裂纹、剥落B.划痕、油污C.锈蚀、磨损D.变形、弯曲27.起重机卷筒壁磨损量达到原壁厚的（）时，应报废。A.10%B.15%C.20%D.25%28.起重机各机构中，（）机构的制动器必须是最可靠的。A.运行B.旋转C.变幅D.起升29.起重机吊运物体时，吊索之间的夹角一般不应超过（）。A.30°B.60°C.90°D.120°30.下列哪种手势信号表示“吊钩上升”？（）A.小臂向上方水平伸直，五指并拢B.小臂向侧上方伸直，五指并拢C.小臂向下方水平伸直，五指并拢D.小臂向侧下方伸直，五指并拢31.起重机轨道接缝处的间隙，一般不应大于（）mm。A.2B.4C.6D.832.起重机缓冲器的作用是防止起重机（）。A.超载B.脱轨C.冲击D.倾翻33.下列哪种情况，钢丝绳可以继续使用？（）A.断丝数达到报废标准B.直径磨损达到报废标准C.外观检查无断丝，直径磨损未超标D.扭曲变形34.起重机司机对违章指挥，（）。A.可以服从B.必须服从C.有权拒绝D.视情况而定35.起重机电气设备的接地电阻，一般不应大于（）欧姆。A.1B.2C.4D.1036.起重机使用单位应建立特种设备安全技术档案，档案保存至特种设备报废后（）年。A.3B.5C.10D.1537.起重机起升机构制动器制动力矩的安全系数，对于一般起重机应不小于（）。A.1.25B.1.5C.2.0D.2.538.吊运重物时，重物重心应与吊钩（）。A.在同一垂直线上B.保持一定距离C.在同一水平线上D.无特殊要求39.起重机操作中，防止摇摆的主要方法是（）。A.快速起升B.快速下降C.平稳启动和制动，顺着摇摆方向跟车D.紧急制动40.起重机滑轮的直径与钢丝绳直径之比，通常不应小于（）。A.10B.15C.20D.25第三部分：多项选择题（共15题，每题2分）1.起重机“十不吊”的内容包括（）。A.超载不吊B.指挥信号不明不吊C.吊物上有人不吊D.光线阴暗不吊2.钢丝绳报废的标准包括（）。A.断丝数达到规定值B.直径磨损达到规定值C.锈蚀严重D.扭曲、变形3.起重机的主要安全装置包括（）。A.起重量限制器B.力矩限制器C.高度限位器D.行程限位器4.起重机司机在作业前应检查的内容包括（）。A.制动器是否灵敏可靠B.各限位器是否有效C.钢丝绳是否符合要求D.吊钩是否有防脱钩装置5.起重机作业中，若发现故障，应（）。A.立即停止作业B.设法放下重物C.切断电源D.报告维修人员6.下列属于起重机司机的“三违”行为的是（）。A.违章指挥B.违章作业C.违反劳动纪律D.违章操作设备7.起重机吊钩的报废标准包括（）。A.开口度增加15%B.危险断面磨损10%C.扭转变形10°D.产生裂纹8.起重机电气保护措施包括（）。A.零位保护B.过流保护C.欠压保护D.接地保护9.起重机吊运重物时，应注意（）。A.吊物下方不得有人B.吊物不得从人头上越过C.吊物应捆绑牢固D.吊索夹角不宜过大10.起重机定期检验的内容包括（）。A.技术资料审查B.金属结构检查C.安全装置检查D.性能试验11.造成起重机脱轨的原因可能有（）。A.轨道有异物B.轮缘磨损严重C.制动过猛D.轨道变形12.起重机司机的岗位职责包括（）。A.严格遵守操作规程B.负责起重机的日常维护保养C.有权拒绝违章指挥D.做好运行记录13.下列哪些情况应使用两台起重机协同吊运？（）A.重物重量超过单台起重机额定起重量B.重物长度较长C.重物需要翻转D.吊运空间受限14.起重机缓冲器的类型包括（）。A.弹性缓冲器B.橡胶缓冲器C.液压缓冲器D.刚性缓冲器15.起重机发生事故后，应采取的措施包括（）。A.立即停止作业B.保护现场C.报告有关部门D.隐瞒不报第四部分：填空题（共10题，每题1分）1.起重机作业中，指挥信号必须由____人发出，中间不得多人指挥。2.钢丝绳在卷筒上的固定，安全圈数不得少于____圈。3.起重机吊钩的防脱钩装置失效时，____进行吊运作业。4.起重机的工作级别是根据利用等级和____确定的。5.起重机起升机构的制动器必须采用____式制动器。6.吊运熔化金属的起重机，其钢丝绳应选用____芯钢丝绳。7.起重机轨道的两端应设置____，以防止起重机冲出轨道。8.起重机司机在操作中，应做到“稳、准、快、____、安全”。9.起重机各机构的电动机，应采用____保护，防止过载烧毁。10.起重机的重要受力构件发生裂纹时，应采取____措施，并经检验合格后方可使用。第五部分：简答题（共5题，每题5分）1.简述起重作业“十不吊”的具体内容。2.简述起重机司机在作业前的检查项目有哪些？3.简述钢丝绳的报废标准有哪些？4.简述起重机起升机构制动的工作原理及其重要性。5.简述两台起重机协同吊运同一重物时的注意事项。第六部分：应用题（共5题，每题10分）1.某桥式起重机，起重量为10吨，跨度为22.5米，起升高度为12米。现需吊运一重物，重物重量为9吨，吊索夹角为60度，试计算每根吊索所受的拉力，并判断是否安全（假设吊索安全系数K=5，单根吊索破断拉力为50kN）。（g取10N/kg）2.某起重机起升机构电动机功率为30kW，效率为0.85，起升速度为10m/min，试计算该起重机的额定起重量（不计摩擦损失，g取10N/kg）。3.某塔式起重机，起重臂长为30米，起重量为3吨。现需吊运一重物，重物重量为2.5吨，求在安全载荷范围内，该重物允许的最大工作幅度是多少？（假设起重力矩恒定）4.某起重机卷筒直径为400mm，钢丝绳直径为16mm，起升高度为16米，采用单层缠绕，试计算卷筒所需的最小长度（不考虑安全圈数和固定长度，仅计算缠绕长度）。5.某流动式起重机，支腿跨距为4米x4米，回转中心距支腿中心距离为1米，吊重重量为10吨，工作幅度为8米，起重机自重为30吨，重心在回转中心上。试计算起重机的稳定性力矩和倾覆力矩，并判断是否稳定（不考虑风载和惯性力，g取10N/kg）。试卷答案及解析第一部分：判断题1.正确。特种作业人员必须持证上岗，且证书需在有效期内。2.错误。禁止将重物长时间悬挂在空中，以防机构疲劳或意外坠落。3.正确。依据GB/T10051.3，吊钩开口度超过原尺寸15%应报废。4.正确。依据GB/T5972，钢丝绳断丝数达到规定比例应报废。5.正确。危险物品吊运需平稳，防止因剧烈晃动导致洒落。6.错误。限位器是安全保护装置，严禁作为正常操作开关使用。7.正确。双机抬吊风险大，需严格控制载荷分配，每台不超过额定载荷80%。8.正确。作业前试车是检查设备状态的重要环节。9.正确。6级风（10.8-13.8m/s）对起重机稳定性影响较大，应停止作业。10.错误。主要受力构件发生裂纹，通常不允许随意焊接修复，需由专业单位评估或更换。11.正确。司机室属封闭空间，需配备灭火器以防电气火灾。12.正确。作业完毕后的归位操作是安全管理的基本要求。13.正确。冶金起重机有特殊耐热、防溅要求。14.正确。绳卡数量不足会导致钢丝绳滑脱。15.正确。司机拥有拒绝违章指挥的权利，这是安全法规赋予的。16.正确。衬垫磨损过大导致制动力下降，需及时更换。17.正确。制动器是安全关键部件，必须灵敏可靠。18.错误。棱角处会切断钢丝绳，必须加衬垫保护。19.正确。支腿未完全伸出或水平度不够会导致倾覆。20.错误。严禁超载，任何情况下的超载都存在极大安全隐患。21.正确。紧急信号优先于任何指挥信号。22.正确。凸轮控制器是传统起重机的典型控制电器。23.正确。挡铁（止挡）防止起重机冲出轨道末端。24.正确。直径磨损7%是钢丝绳报废标准之一。25.正确。吊钩扭转变形影响受力，超过10度应报废。26.正确。检修时断电挂牌是防止误启动的必要措施。27.错误。最外层应低于凸缘高度，具体倍数视标准而定，通常要求至少2倍直径或固定高度。28.正确。运行中严禁检修，以防卷入或触电。29.错误。防脱钩装置是安全附件，损坏后必须更换，不得用铁丝代替。30.正确。工作级别反映了起重机的利用率和载荷状态，是设计选型的依据。第二部分：单项选择题1.C。特种设备作业人员证复审周期通常为4年（部分时期或地区可能有调整，但依据TSGZ6001，复审通常不超过4年，此处按常规标准选C，注：2020年后新规部分调整为4年复审一次，老规为2年，按最新趋势选C或根据具体教材，此处以4年为标准答案）。2.B。吊钩开口度增加10%即需报废（注：GB10051规定为10%，判断题3题若为15%则需注意，此处按最严格标准选B，通常教材中开口度报废标准多为10%或15%，结合判断题3，此处选B以示区分，实际上GB标准为10%）。更正：GB/T10051.3-2010规定，吊钩开口度比原尺寸增加10%应报废。3.B。绳卡距绳头距离不应小于140mm。4.B。主要受力构件腐蚀达原厚度10%应报废。5.B。运行状态下严禁检修。6.D。天气晴朗不属于“不吊”范畴。7.C。接触面不应小于70%。8.B。至少高出1.5倍钢丝绳直径。9.C。运行机构通常采用常闭式制动器。10.D。冶金起重机起升机构需采用双制动器以提高安全性。11.B。直径磨损7%报废。12.B。稳钩包括迎钩和跟钩。13.C。塔式起重机属于臂架式。14.B。销轴磨损5%报废。15.C。A6-A8属于重级及特重级。16.C。司机室应采用钢化或夹层安全玻璃。17.B。制动距离不超过运行速度的1/5。18.B。6级风停止作业。19.B。危险断面磨损10%报废。20.B。力矩限制器是臂架式起重机特有的超载保护。21.B。捻距是长度概念。22.B。轮槽壁厚磨损20%报废。23.C。载荷分配取决于重物重心相对于两台起重机吊点的位置。24.A。闭合主电源前手柄置于零位。25.C。停电后应立即将手柄回零。26.A。裂纹、剥落是致命缺陷。27.C。卷筒壁磨损20%报废。28.D。起升机构制动器最重要，防止重物坠落。29.B。夹角一般不超过60度，过大则吊索拉力剧增。30.B。小臂向侧上方伸直表示上升。31.B。接缝间隙一般不大于4mm。32.C。缓冲器用于吸收终端撞击能量。33.C。只有C项未达到报废标准。34.C。有权拒绝违章指挥。35.C。接地电阻不大于4欧姆。36.B。档案保存至报废后5年。37.B。一般起重机制动安全系数不小于1.5。38.A。重心与吊钩在同一垂直线可避免倾覆。39.C。顺着摇摆方向跟车（“稳钩”技术）。40.C。滑轮直径与绳径比（e值）通常不小于20-25，视工作级别而定。第三部分：多项选择题1.ABCD。均为“十不吊”内容。2.ABCD。均为钢丝绳报废标准。3.ABCD。均为核心安全装置。4.ABCD。均为作业前必检项目。5.ABCD。故障处理的标准流程。6.ABCD。三违指违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。7.ABCD。均为吊钩报废标准。8.ABCD。起重机电气保护四大要素。9.ABCD。吊运作业的安全注意事项。10.ABCD。定期检验涵盖内容。11.ABCD。脱轨常见原因。12.ABCD。司机主要职责。13.AB。超载或特长物件需双机抬吊。14.ABC。刚性缓冲器一般不用于起重机终端。15.ABC。事故后应保护现场并上报。第四部分：填空题1.统一（或指定）。2.2（或2.5，视具体标准，通常填2）。3.严禁（或禁止）。4.载荷状态。5.常闭。6.石棉（或耐高温金属芯）。7.挡铁（或止挡）。8.平（或合理）。9.过流（或热继电器）。10.停止使用（或修复）。第五部分：简答题1.简述起重作业“十不吊”的具体内容。答：起重作业“十不吊”是指：(1)指挥信号不明或乱指挥不吊；(2)超载或物体重量不清不吊；(3)斜拉斜挂不吊；(4)重物上站人或浮置物不吊；(5)视线昏暗、视线不清不吊；(6)吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊；(7)棱角吊物无衬垫不吊；(8)埋在地下或凝固在地面上的物体不吊；(9)安全装置失灵不吊；(10)钢丝绳磨损严重、达到报废标准或断丝超标不吊。(注：不同版本表述略有差异，核心为以上十条)。2.简述起重机司机在作业前的检查项目有哪些？答：作业前检查项目主要包括：(1)穿戴好劳动防护用品，检查特种作业证件是否随身携带。(2)检查交接班记录，了解上一班设备运行情况。(3)检查总电源开关是否断开，禁止带电检查。(4)检查各制动器制动带及销轴连接情况，磨损是否超标。(5)检查钢丝绳在卷筒上的排列情况及断丝、磨损情况。(6)检查吊钩是否有裂纹、开口度是否变形、防脱钩装置是否完好。(7)检查各限位器、联锁开关、超载保护器等安全装置是否灵敏可靠。(8)检查各控制器手柄是否在零位。(9)进行空载试运转，检查大车、小车、起升机构运行是否正常，有无异响。3.简述钢丝绳的报废标准有哪些？答：钢丝绳出现下列情况之一时应报废：(1)断丝数达到或超过规定的数值（如在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%）。(2)钢丝绳直径磨损量达到或超过公称直径的7%（或具体标准规定的百分比）。(3)出现整股断裂。(4)钢丝绳有明显的扭结、压扁、笼状畸变等结构性破坏。(5)钢丝绳严重锈蚀，表面麻坑清晰可见，弹性降低。(6)绳端固定连接处有明显的松动或移位。4.简述起重机起升机构制动的工作原理及其重要性。答：工作原理：起升机构通常采用常闭式制动器。当电动机断电时，制动器弹簧（或重锤）通过杠杆机构将摩擦瓦块压紧在制动轮上，利用摩擦力矩使旋转的机构停止转动；当电动机通电时，电磁铁（或液压推杆）产生的推力克服弹簧力，将摩擦瓦块与制动轮分离，机构得以运转。重要性：起升机构制动器是起重机最关键的安全装置。它直接关系到重物能否可靠地悬停在空中，防止重物坠落造成设备损坏或人身伤亡事故。如果制动器失效，将导致重物失控下滑，引发严重安全事故。5.简述两台起重机协同吊运同一重物时的注意事项。答：两台起重机协同吊运（抬吊）时的注意事项：(1)必须使用统一指挥，指挥信号必须清晰、准确。(2)两台起重机的起重能力应与载荷分配相匹配，每台起重机实际承受的载荷不应超过其额定起重量的80%。(3)应选用同步性能好的起重机，最好使用同步控制系统。(4)吊运过程中，两台起重机的动作应尽量保持同步（起升、下降、移动），避免因动作不一致造成载荷分配剧烈变化。(5)应设专人监护地面和吊物情况。(6)吊索与水平面的夹角不宜太小，以免水平分力过大。(7)严禁在载荷悬空时进行起重机的检修或调整。第六部分：应用题1.解：(1)计算每根吊索的拉力：重物重量G=9吨=9000kg=90000N。吊索夹角α=60°，则单根吊索与垂直线的夹角β=60°/2=30°。根据力的平衡，每根吊索的拉力F=G/(2*cosβ)=90000/(2*cos30°)=90000/(2*0.866)≈51961.5N。(2)判断安全性：单根吊索的破断拉力S=50kN=50000N。安全系数K=5。单根吊索的许用拉力[F]=S/K=50000/5=10000N。因为F(51961.5N)>[F](10000N)，所以该吊索不安全。答：每根吊索所受拉力约为51961.5牛，该吊索不安全。2.解：(1)计算理论起重量：功率P=30kW=30000W。效率η=0.85。起升速度V=10m/min=1/6m/s。理论起重量Q=(P*η)/(g*V)=(30000*0.85)/(