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文档简介
(合集)桥梁桥头搭板施工方案71施工前期筹备1.1技术筹备项目技术负责人牵头组织施工、质检、测量人员完成施工图会审,重点核对搭板长度、厚度、配筋参数、缝体设置要求,明确不同填土高度对应的搭板技术指标:填土高度H<3m时搭板长度取6m,3m≤H<6m时取8m,6m≤H<10m时取12m,H≥10m时设置双层搭板,上层长度12m、下层长度8m;搭板采用变截面设计,与桥台衔接端厚度为40cm,与路面衔接端厚度为30cm,横坡与路面横坡一致,误差控制在±0.15%以内。完成导线点、水准点复核复测,导线点方位角复测误差≤±5″,水准点闭合差≤±2mm/km,加密临时水准点间距≤200m,复测成果报监理单位审批合格后用于施工放样。编制专项施工技术交底及安全交底,对所有参与施工的人员进行分级交底,交底内容覆盖施工流程、操作要点、质量标准、安全风险防控要点,签字确认后方可上岗。提前完成混凝土配合比设计,搭板采用C30混凝土,抗冻等级F150、抗渗等级P6,配合比通过试配验证,7天强度达到设计强度的75%以上,28天强度合格,坍落度控制在120±20mm,水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥,3天抗压强度≥17MPa、28天抗压强度≥42.5MPa,安定性合格;掺加Ⅰ级粉煤灰,掺量为胶凝材料总量的15%,降低水化热;减水剂采用聚羧酸高效减水剂,掺量为胶凝材料总量的1.2%,减水率≥25%。1.2材料筹备所有进场材料必须提供出厂合格证及检测报告,进场后按规范要求抽样送检,合格后方可使用。钢筋采用HRB400E抗震钢筋,屈服强度≥400MPa、抗拉强度≥540MPa、伸长率≥16%,重量偏差≤±5%;传力杆采用HPB300光圆钢筋,直径32mm,屈服强度≥300MPa、抗拉强度≥420MPa;砂石料:粗集料采用5-25mm连续级配碎石,压碎值≤26%、针片状含量≤15%、含泥量≤1%、泥块含量≤0.5%;细集料采用中粗砂,细度模数2.3-3.0,含泥量≤2%、泥块含量≤0.5%;缝体材料:2cm厚聚乙烯泡沫板,密度≥20kg/m³,压缩强度≥150kPa;聚氨酯密封胶,拉伸率≥300%、粘结强度≥0.6MPa、低温弯折≤-40℃无开裂;传力杆配套PVC套管,直径40mm、壁厚2mm;排水盲沟采用Φ110mmPVC透水管,开孔率≥15%,外包200g/㎡无纺土工布,渗透率≥10^-2cm/s;混凝土垫块采用C30预制混凝土垫块,厚度4cm,抗压强度≥30MPa。材料进场后分类堆放,钢筋垫高30cm存放,覆盖防雨布,设置标识牌注明规格、产地、检验状态;砂石料分仓堆放,仓间设置2m高隔离墙,避免混料;水泥存放于封闭式水泥库,库内地面垫高30cm,做好防水防潮措施。1.3机具筹备提前完成所有机具的调试检测,合格后方可进场使用。土方施工机具:1.2m³斗容挖掘机1台、22t振动压路机2台、平板振动器2台(功率≥2.2kW);钢筋施工机具:钢筋切断机2台、钢筋弯曲机2台、钢筋调直机1台、315kVA电焊机3台;模板施工机具:5mm厚钢模(总长度≥50m)、钢钎、三角支撑、脱模剂;混凝土施工机具:混凝土搅拌运输车6台(容量8m³)、汽车泵1台(泵送高度≥30m)、插入式振动棒6台(功率≥1.1kW、直径50mm)、平板振动器2台、振动梁1台(长度≥13m)、刮尺、木抹、铁抹、拉毛器;检测机具:全站仪1台、RTK2台、水准仪2台、灌砂筒2套、3m直尺2把、坍落度筒2个、混凝土试模12组、钢筋保护层检测仪1台;安全文明施工机具:配电箱、漏电保护器、警示标志、警示灯、防尘洒水车1台、三级沉淀池1套(总容积≥10m³)、车辆冲洗台1套(长度6m、宽度4m、配备高压水枪)。1.4现场筹备桥台台背回填已完成,回填材料采用级配碎石,每层回填厚度≤20cm,压实度≥96%,每200㎡检测4个点,不足200㎡检测2个点,压实度检测成果报监理验收合格。台背回填至搭板底标高以下30cm时,铺设横向排水盲沟,盲沟坡度≥1%,两端引至路基边沟,盲沟周围填充1-3cm级配碎石,压实度≥95%,避免搭板下面积水软化基层。现场临时水电已布设到位,供电容量≥100kVA,满足所有机具同时作业需求;供水流量≥10m³/h,满足混凝土拌合及养护用水需求。施工区域采用彩钢瓦封闭,设置警示标志,禁止无关人员进入,夜间设置警示灯,亮度≥100lux。2施工工艺流程及操作要点整体施工流程为:台背回填验收→测量放样→基层整平压实→垫层浇筑→钢筋绑扎→模板安装→传力杆及缝体预埋件安装→混凝土浇筑→振捣整平→保湿养护→切缝灌缝→沉降观测→竣工验收,各工序必须报监理验收合格后方可进入下一道工序。2.1测量放样采用RTK或全站仪放样搭板的边线、中线及标高控制点,每隔5m设置1个标高控制桩,边线放样误差≤±5mm,标高误差≤±2mm,放样完成后采用水准仪复核标高、全站仪复核边线坐标,复核无误后绘制放样记录,报监理单位验收。在搭板外侧1m处设置护桩,便于施工过程中及时校核边线及标高,避免施工扰动导致放样点移位。2.2基层整平压实搭板基层采用20cm厚级配碎石,颗粒组成符合《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015)要求,级配范围为:31.5mm筛孔通过率100%、19mm筛孔通过率85%-100%、9.5mm筛孔通过率52%-74%、4.75mm筛孔通过率29%-54%、0.075mm筛孔通过率0%-7%。基层摊铺采用人工配合挖掘机整平,摊铺厚度预留10%-15%的压实系数,采用22t振动压路机碾压,碾压顺序为:先静压2遍(速度2-3km/h)、弱振2遍(速度3-4km/h)、强振2遍(速度3-4km/h)、最后静压1遍收面,碾压重叠宽度≥1/3轮宽,边角位置采用平板振动器夯实,夯实频率≥50Hz,每次夯实重叠宽度≥10cm。碾压完成后检测压实度≥96%,平整度≤8mm/3m直尺,横坡±0.2%,标高误差≤±5mm,检测合格后报监理验收。2.3垫层浇筑垫层采用10cm厚C15素混凝土,浇筑前洒水湿润基层,确保基层表面充分湿润但无积水。垫层采用汽车泵浇筑,人工配合刮尺整平,平板振动器振捣密实,振捣时间15-20s,至表面泛浆无气泡为止。垫层浇筑完成后采用木抹搓平,平整度≤5mm/3m直尺,标高误差≤±3mm,浇筑完成后12h内覆盖土工布洒水养护,养护时间不少于3天,强度达到2.5MPa以上后方可上人作业。2.4钢筋绑扎钢筋提前在钢筋加工场下料,下料长度误差≤±10mm,弯起钢筋弯折位置误差≤±20mm,钢筋表面除锈干净,无油渍、锈蚀及损伤。8m长搭板配筋参数为:底层纵向钢筋Φ18@15cm、横向钢筋Φ12@20cm;面层纵向钢筋Φ16@20cm、横向钢筋Φ12@25cm;12m长搭板配筋参数为:底层纵向钢筋Φ20@15cm、横向钢筋Φ12@18cm;面层纵向钢筋Φ18@20cm、横向钢筋Φ12@22cm。钢筋绑扎采用22#镀锌铁丝,双向绑扎,边缘位置全部绑扎,中间位置跳扎率≤10%,扎丝头全部向内侧弯折,避免外露锈蚀。底层钢筋下方设置C30混凝土垫块,垫块间距1m×1m,梅花形布置,保护层厚度4cm,误差≤±3mm。钢筋搭接采用绑扎搭接,受拉区搭接长度35d,受压区搭接长度25d,同一截面接头率≤50%,接头错开距离≥35d且≥50cm。钢筋绑扎完成后检查钢筋间距误差≤±10mm、骨架尺寸误差≤±10mm,报监理单位进行隐蔽工程验收,验收合格后方可安装模板。2.5模板安装模板采用5mm厚定型钢模,高度与搭板厚度一致,钢模顺直度≤2mm/m,无变形、翘曲。模板安装前内侧涂刷专用脱模剂,不得使用废机油,避免污染钢筋及混凝土表面。模板采用钢钎固定,钢钎直径16mm、长度50cm,打入基层深度≥20cm,钢钎间距1m,模板外侧每1m设置1道三角钢支撑,支撑与地面夹角为45°,确保模板侧向刚度满足新浇筑混凝土侧压力要求,新浇筑混凝土侧压力按公式F=0.22γt0β1β2v^0.5计算,其中γ为混凝土容重24kN/m³,t0为初凝时间5h,β1为外加剂修正系数1.2,β2为坍落度修正系数1.15,v为浇筑速度0.5m/h,计算得侧压力标准值为28.9kN/㎡,模板支撑刚度需满足该荷载要求,不得出现跑模、胀模问题。模板拼缝采用5mm厚双面胶密封,避免漏浆,模板安装完成后检查:边线误差≤±3mm、顶面标高误差≤±2mm、相邻模板高差≤1mm、拼缝宽度≤1mm,验收合格后方可进行下一道工序。2.6传力杆及缝体预埋件安装搭板与桥台衔接处设置2cm宽胀缝,搭板与路面衔接处设置2cm宽胀缝,搭板长度超过6m时中间设置缩缝,缩缝间距5m、缝宽5mm、缝深为搭板厚度的1/3。胀缝传力杆采用Φ32mmHPB300光圆钢筋,长度60cm,埋入桥台及搭板各30cm,间距30cm,传力杆水平安装,误差≤±2mm,外露于搭板的一端涂刷20cm长沥青层,外套40mm直径PVC套管,套管长度25cm,端头采用棉纱封堵,避免混凝土进入套管影响传力杆滑动功能。胀缝内填充2cm厚聚乙烯泡沫板,顶部预留2cm深度用于灌注聚氨酯密封胶。搭板范围内若存在路灯、监控等附属设施预埋件,提前按设计位置安装,预埋螺栓位置误差≤±5mm、标高误差≤±2mm,固定牢固,避免混凝土浇筑过程中移位。2.7混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土,进场后每车检测坍落度,坍落度偏差超过±20mm的严禁使用,按规范要求留置混凝土试块,每100m³留置3组标准养护试块,每500m³留置1组同条件养护试块,用于判断拆模及开放交通时间。浇筑前洒水湿润垫层及模板,清除模板内杂物及积水,浇筑顺序为从搭板与路面衔接端向桥台方向浇筑,避免混凝土堆积导致模板移位。混凝土下料高度≤2m,超过2m时采用串筒下料,避免混凝土离析。搭板厚度为30-40cm,采用一次性浇筑,振捣采用插入式振动棒,振捣间距≤30cm,插入下层混凝土深度5-10cm,振捣时间15-30s,至混凝土表面泛浆、无气泡冒出为止,不得过振或漏振,边角位置及钢筋密集区重点振捣,避免出现蜂窝麻面。振捣完成后采用平板振动器横向拖振2遍,再采用振动梁沿纵向整平,振动梁长度比搭板宽度宽1m,确保表面平整度符合要求。整平后采用刮尺刮平,木抹搓毛2遍,然后采用拉毛器沿垂直行车方向拉毛,拉毛深度1-2mm,纹理顺直均匀,便于后续沥青面层粘结。混凝土浇筑过程中安排专人看模、看筋,发现模板移位、钢筋变形等问题及时整改,同时做好混凝土浇筑记录,记录浇筑时间、坍落度、浇筑方量、气温等参数。2.8保湿养护混凝土浇筑完成后12h内覆盖2cm厚土工布保湿养护,养护时间不少于7天,冬季施工养护时间不少于14天。气温高于25℃时每2h洒水1次,气温低于25℃时每4h洒水1次,确保土工布始终处于湿润状态,养护期间封闭施工区域,严禁任何车辆、行人通行,待同条件养护试块强度达到设计强度的100%后方可开放交通。2.9切缝灌缝当混凝土强度达到设计强度的25%-30%时进行切缝作业,一般为浇筑后2-3天,夏季气温较高时适当提前,避免混凝土出现温度裂缝。切缝采用混凝土切割机,切缝顺直度≤2mm/m,深度符合设计要求,切缝过程中及时清理污水,避免污染路面。切缝完成后采用压缩空气将缝内灰渣、杂物清理干净,确保缝内干燥、无杂物,然后灌注聚氨酯密封胶,灌缝高度略高于混凝土表面1-2mm,采用刮刀刮平,确保灌缝饱满、无气泡、无漏灌,密封胶固化前禁止车辆碾压。胀缝位置的聚乙烯泡沫板表面杂物清理干净后同样灌注2cm深聚氨酯密封胶,表面刮平,避免雨水渗入缝内。2.10沉降观测搭板浇筑完成后及时设置沉降观测点,每个搭板设置3个观测点,分别位于搭板桥台端、中部、路面端,观测点采用Φ16mm钢筋制作,顶部打磨成半球形,埋入搭板深度≥10cm,外露高度2cm。观测频率为:第一个月每周观测1次,第二个月每两周观测1次,第三个月至第六个月每月观测1次,每年雨季过后加测1次,观测采用二等水准测量,沉降差控制在5mm以内,若连续2次观测沉降差超过10mm,立即停止后续施工,分析沉降原因,采用注浆加固等措施处理,沉降稳定后方可继续施工。3质量控制标准及通病防治3.1质量控制标准主控项目:①原材料质量符合设计及规范要求,出厂合格证、检测报告齐全,抽样送检合格率100%;②混凝土强度符合设计要求,试块合格率100%;③钢筋品种、规格、数量、间距符合设计要求,保护层厚度误差≤±3mm;④搭板几何尺寸:长度误差≤±10mm、宽度误差≤±10mm、厚度误差≤±5mm;⑤基层及台背回填压实度≥96%,检测合格率100%。一般项目:①平整度≤5mm/3m直尺;②横坡误差≤±0.15%;③标高误差≤±3mm;④边线顺直度≤5mm/m;⑤切缝顺直度≤3mm/m;⑥灌缝饱满平整,无开裂、漏灌、脱落问题。3.2质量通病防治3.2.1桥头跳车防治产生原因:台背回填压实度不足、搭板下基层沉降不均匀、排水不畅导致基层软化。防治措施:①台背回填必须采用级配碎石等透水性材料,严禁使用素土、腐殖土,每层回填厚度≤20cm,采用22t振动压路机碾压,边角位置采用平板振动器夯实,压实度≥96%,每50cm厚度检测1次压实度,不合格的立即返工;②搭板长度严格按填土高度设置,填土高度≥10m时设置双层搭板,分散沉降差;③搭板下排水盲沟坡度≥1%,定期疏通,确保排水通畅,避免积水软化基层;④传力杆安装符合要求,确保搭板与桥台、路面衔接平顺,沉降差≤5mm。3.2.2混凝土开裂防治产生原因:水泥水化热大、养护不到位、切缝不及时、混凝土坍落度过大。防治措施:①采用低热P.O42.5水泥,掺加15%粉煤灰降低水化热,控制混凝土入模温度≤30℃,夏季施工选择早晚或夜间浇筑,避免高温时段作业;②混凝土坍落度控制在120±20mm,避免坍落度过大导致干缩裂缝;③浇筑完成后12h内覆盖保湿养护,养护时间不少于7天,确保表面始终湿润;④切缝时间严格控制在混凝土强度达到25%-30%时进行,最晚不得超过浇筑后72h,避免温度应力导致开裂。3.2.3模板跑模漏浆防治产生原因:模板刚度不足、支撑不牢固、拼缝密封不到位。防治措施:①采用厚度≥5mm的定型钢模,使用前检查无变形、翘曲,刚度满足侧压力要求;②模板支撑间距≤1m,外侧设置三角支撑,浇筑过程中安排专人看模,发现变形立即加固;③模板拼缝采用双面胶密封,脱模剂涂刷均匀,避免漏浆导致混凝土表面蜂窝麻面。3.2.4钢筋保护层不足防治产生原因:垫块强度不足、间距过大、浇筑过程中钢筋被踩踏移位。防治措施:①采用C30预制混凝土垫块,强度不低于搭板混凝土强度,厚度4cm;②垫块间距1m×1m,梅花形布置,绑扎牢固,避免移位;③混凝土浇筑过程中设置专用马道,严禁施工人员直接踩踏钢筋,安排专人负责整理钢筋,发现移位及时调整。4安全文明施工及季节性施工措施4.1安全施工措施①所有施工人员必须佩戴安全帽,桥台边缘高空作业人员必须系安全带,安全带高挂低用,严禁抛扔工具、材料;②特种作业人员必须持证上岗,挖掘机、压路机、电焊机、电工等操作人员必须持有特种作业操作证,严禁无证作业;③临时用电采用三级配电两级保护系统,配电箱上锁,设置防雨措施,电缆埋地深度≥0.7m,架空高度≥2.5m,用电设备接地接零可靠,漏电保护器动作电流≤30mA、动作时间≤0.1s,每月对用电系统进行1次检测,发现隐患立即整改;④混凝土振捣人员必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套,振捣棒电缆线严禁拖地,避免破损漏电;⑤钢筋加工区设置防护棚,高度≥3m,防止高空坠物,钢筋切割作业时前方严禁站人,避免碎屑飞溅伤人;⑥施工区域封闭管理,设置明显的安全警示标志,夜间设置红色警示灯,亮度≥100lux,严禁无关人员进入施工区域。4.2文明施工措施①现场材料堆放整齐,钢筋、砂石料、水泥等材料设置标识牌,注明名称、规格、产地、检验状态,严禁混堆;②施工垃圾集中堆放,每日清运,严禁随意丢弃,避免污染环境;③施工废水经三级沉淀池沉淀后排放,沉淀池定期清理,严禁废水直接排入边沟或市政管网;④扬尘防治:现场每日洒水4次,砂石料场采用防雨布全覆盖,车辆进出必须经过冲洗台,冲洗干净后方可上路,严禁轮胎带泥行驶;⑤噪声防治:夜间22:00至次日6:00严禁施工,因工艺要求必须连续施
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