2025年铁路招聘《车辆专业》笔试真题（附答案）

2025年铁路招聘《车辆专业》笔试真题（附答案）一、单项选择题（每题1分，共30分）1.我国铁路客车车辆广泛采用的车钩类型是（）。A.密接式车钩B.15号车钩C.13号车钩D.16号车钩答案B2.车辆轮对的基本组成不包括（）。A.车轴B.车轮C.制动盘D.制动盘（如有时）答案C3.转向架中，用于传递车体与轮对之间垂向载荷并缓和冲击的部件是（）。A.轴箱B.弹簧悬挂装置C.构架D.基础制动装置答案B4.25T型客车采用的供电方式为（）。A.轴驱发电机供电B.集中式柴油发电车供电C.接触网供电D.蓄电池供电答案B5.客车转向架采用空气弹簧时，其高度控制阀的主要作用是（）。A.调节空气弹簧内压B.保持车体高度不因载重变化而改变C.减小转向架蛇行运动D.控制制动缸压力答案B6.下列哪项属于货车转向架的心盘作用？（）A.传递牵引力B.承受并传递车体与转向架之间的垂向力和水平力C.减缓轮轨冲击D.制动时调整制动力答案B7.车辆标记中，"换长"表示（）。A.车辆全长B.车辆换算长度C.车辆定距D.车辆最大宽度答案B8.120型货车空气控制阀属于（）。A.三通阀B.分配阀C.控制阀D.电空阀答案C9.车辆制动装置中，闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力称为（）。A.制动力B.粘着力C.制动率D.闸瓦压力答案A10.车轴轴颈的磨损、擦伤和剥离属于（）检修限度。A.日常检查B.定期检修C.运用维修D.大修限度答案B11.车轮踏面损伤中，由于制动力过大或抱死引起踏面局部平面磨耗的现象称为（）。A.踏面剥离B.踏面擦伤C.踏面沟状磨耗D.踏面热裂纹答案B12.客车车辆长度一般为多少米左右？（）A.20mB.25mC.30mD.35m答案B13.车辆上采用的滚动轴承轴箱装置中，目前客车最常用的轴承类型是（）。A.圆柱滚子轴承B.圆锥滚子轴承C.调心滚子轴承D.球轴承答案B14.车钩的"三态"是指（）。A.闭锁、开锁、全开B.闭锁、半开、全开C.闭锁、开锁、落锁D.连接、分离、落锁答案A15.车辆上用于检测列车运行中轴温异常的装置是（）。A.轴温报警器B.防滑器C.超偏载检测装置D.电子防滑器答案A16.货车车辆上装用的脱轨自动制动装置的作用是（）。A.车辆脱轨后自动停车B.防止车辆脱轨C.列车分离后自动制动D.检测脱轨并报警答案A17.车辆定期检修制度中，货车厂修的周期一般为（）。A.2年B.5年C.8年D.10年答案C18.160km/h提速客车转向架多采用（）制动方式。A.闸瓦制动B.盘形制动C.磁轨制动D.电阻制动答案B19.我国铁路标准轨距为（）mm。A.1000B.1067C.1435D.1520答案C20.车辆上装用防滑器的主要目的是（）。A.缩短制动距离B.防止制动时车轮滑行擦伤踏面C.提高制动力D.减少制动噪声答案B21.下列哪种车辆属于特种货车？（）A.棚车B.敞车C.罐车D.长大货物车答案D22.客车采暖装置中，利用锅炉产生的蒸汽或热水通过散热器向车内供热的采暖方式为（）。A.电采暖B.温水采暖C.热风采暖D.废气采暖答案B23.车辆段修时，转向架检修中须对构架进行（）。A.报废处理B.探伤检查C.简单除锈D.外形测量答案B24.车轴齿轮箱（驱动装置）在动车组或客车上的作用是（）。A.将牵引电机的扭矩传递给轮对B.将轮对的扭矩传递给电机C.改变车速D.支撑车体答案A25.客车空调装置中，制冷系统四大部件不包括（）。A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.通风机答案D26.列车中车辆相互间通过（）连接。A.车钩与缓冲装置B.转向架C.制动软管D.牵引拉杆答案A27.下列哪个部件不属于空气制动装置？（）A.制动软管B.三通阀（分配阀）C.制动缸D.车钩缓冲器答案D28.车辆运行中，车轮轮缘的主要作用是（）。A.增摩擦力B.导向和防止脱轨C.承受垂向载荷D.散热降温答案B29.车辆检修限度中，"运用限度"是指（）。A.车辆运用中允许的最大磨耗限度B.车辆定期检修时的标准限度C.车辆新造时的出厂限度D.车辆报废时的判定限度答案A30.动车组车辆中，通常采用（）转向架。A.两轴B.三轴C.四轴D.五轴答案A二、多项选择题（每题2分，共20分）1.车辆的组成部分包括（）。A.车体B.转向架C.制动装置D.车钩缓冲装置E.空调系统（部分车辆）答案ABCDE2.下列属于转向架组成部分的有（）。A.构架B.轮对与轴箱C.弹簧悬挂装置D.基础制动装置E.牵引电机（动车）答案ABCDE3.客车车辆采用的制动方式包括（）。A.闸瓦制动B.盘形制动C.磁轨制动D.再生制动E.电阻制动答案ABCDE4.关于13号车钩，下列说法正确的有（）。A.货车常用车钩B.属于自动车钩C.具有闭锁、开锁、全开三态D.采用高强度铸钢E.具有防脱功能答案ABCD5.车轮踏面擦伤或剥离后，可能导致的危害有（）。A.加剧轮轨冲击B.造成轴承损伤C.影响制动性能D.降低运行平稳性E.引起轨道损伤答案ABCDE6.客车空气弹簧悬挂系统通常包含（）。A.空气弹簧B.高度控制阀C.差压阀D.附加气室E.减振器答案ABCDE7.下列属于货车制动装置组成部分的有（）。A.制动软管B.120阀C.制动缸D.闸瓦间隙自动调整器E.空重车调整装置答案ABCDE8.车辆轴承轴温报警器可监测的部位包括（）。A.轴箱B.电机轴承（动车）C.齿轮箱D.抱轴承（如有）E.车轮踏面答案ABCD9.关于盘形制动，下列说法正确的有（）。A.制动力作用在制动盘上B.制动热负荷分散C.适用于高速客车D.可降低踏面热损伤E.摩擦面积大，制动平稳答案ABCDE10.车辆厂修或段修时，必须进行的检查项目包括（）。A.轮对超声波探伤B.车轴荧光磁粉探伤C.车钩裂纹检查D.制动管系气密性试验E.车体倾斜测量答案ABCDE解析车辆段修和厂修属于定期检修，检修工艺规程中对轮对、车轴、车钩、制动管系和车体状态均有明确的检查与试验要求，选项A～E均属于必检项。三、判断题（每题1分，共15分）1.我国铁路车辆均采用转向架结构，车体直接支撑在转向架上。答案正确2.车辆轮对的踏面制成一定斜度，有利于直线运行时的自动对中和曲线通过。答案正确3.车辆制动时，制动力越大，制动距离越短，因此制动缸压力越高越好。答案错误4.车辆标记中的"自重"是指车辆自身全部装备质量。答案正确5.车轮弛缓是指车轮在车轴上发生松动。答案正确解析车轮弛缓又称弛缓，是车轮与车轴配合失效的表现，严重影响行车安全。6.客车采用的电空制动可以实现全列车制动的同步性。答案正确7.车辆上所有螺栓都必须按规定力矩紧固，不允许使用活口扳手进行紧固作业。答案正确8.货车120阀与GK阀相比，具有制动波速快、缓解波速快的优点。答案正确9.转向架蛇行运动是一种有害的横向振动，速度越高越明显。答案正确10.车辆检修中发现的裂纹，可根据情况选择焊修或更换。答案正确11.空气弹簧无气时，车辆仍可继续以较高速度运行。答案错误解析空气弹簧无气（失气）时，橡胶堆或紧急弹簧仍可支撑车体，但运行速度和舒适性受到严格限制，必须限速运行或停车处理。12.车钩缓冲装置只能在车辆连挂时传递牵引力，不能传递冲击力。答案错误解析车钩缓冲装置既能在连挂缓和冲击，也能在运行中传递牵引力和制动力。13.车辆段修时，可以不对制动软管进行风压试验。答案错误14.轮对的内侧距直接影响轮轨关系，检修时必须严格控制在规定范围内。答案正确15.动车组普遍采用动力分散式布置，即部分或全部动车转向架装有牵引电机。答案正确四、简答题（每题5分，共20分）1.简述车辆的基本组成。答案车辆一般由五大部分组成：(1)车体；(2)转向架；(3)制动装置；(4)车钩缓冲装置；(5)车辆内部设备（如客车空调、给水采暖装置，货车为货装设备等）。2.简述转向架的作用。答案转向架的主要作用有：(1)承受车体及载荷的重量，并均匀传递至轮对；(2)传递牵引力和制动力；(3)缓和线路不平顺对车体的冲击，保证运行平稳；(4)保证车辆灵活通过曲线；(5)安装基础制动装置、轴箱定位装置等部件。3.简述120型空气控制阀的主要特点。答案120阀是我国铁路货车广泛采用的新型空气控制阀，主要特点有：(1)制动波速和缓解波速高，适用于长编组列车；(2)设有加速缓解阀，提高缓解性能；(3)具有副风缸充气优先功能；(4)能适应空重车调整和自动随重调整；(5)检修维护方便，可靠性高。4.简述车轮踏面剥离的成因及危害。答案成因：车轮踏面剥离主要由制动热损伤、轮轨接触疲劳或材质缺陷引起。危害：(1)增大轮轨冲击，破坏运行平稳性；(2)加剧轴承和轴箱载荷；(3)缩短车轮和轨道寿命；(4)严重时可能导致车轮崩裂，危及行车安全。五、论述题（每题7.5分，共15分）1.试述车辆检修制度的类型及基本内容，并说明为什么必须严格执行检修制度。答案我国铁路车辆实行计划预防性检修制度，主要分为定期检修和日常检查保养两大类。货车定期检修分为厂修、段修、辅修和运用检查四级，客车分为厂修、段修、辅修和日常检查四级，动车组采用计划性预防修与状态修结合的检修模式。检修内容包括走行部、车钩缓冲装置、制动装置、轮对、轴承、车体等主要部件的分解检查、探伤、修理和试验，并依据检修限度判定零件继续使用、修理或更换。严格执行检修制度的必要性：(1)及时发现并消除危及行车安全的隐患，防止发生行车事故；(2)保持车辆技术状态良好，确保运行品质和旅客舒适度；(3)延长车辆及零部件使用寿命，提高运用经济效益；(4)适应列车提速、重载发展的需要，保障铁路运输安全与效率。2.结合实际，论述车辆轮对检修中探伤检查的重要性及常用探伤方法。答案轮对是车辆走行部的核心部件，承受车辆全部载荷并传递制动力和牵引力，运行中受力复杂，且处于交变应力状态。车轴和车轮踏面极易产生疲劳裂纹，如果未能及时发现，裂纹