2026年石油石化技能考试-天然气压缩机修理工(技师)历年参考题库含答案解析

2026年石油石化技能考试-天然气压缩机修理工(技师)历年参考题库含答案解析一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、汽轮机运行中，润滑油温一般应控制在多少摄氏度范围内？A.25~35B.35~45C.45~55D.55~652、汽轮机顶轴油系统的作用是什么？A.在盘车时顶起转子B.润滑汽封C.冷却轴承D.维持真空3、汽轮机停机后，盘车应持续到什么条件满足才能停止？A.汽轮机转速为零B.轴温降至50℃以下C.高压缸调节级金属温度低于150℃D.凝汽器真空为零4、汽轮机润滑油压力低保护动作值一般设定为多少兆帕？A.0.03B.0.05C.0.08D.0.105、汽轮机凝汽器端差增大说明什么？A.真空改善B.换热效果变差C.循环水量增加D.蒸汽负荷减小6、汽轮机轴封系统的作用是防止什么？A.润滑油泄漏B.蒸汽外漏和空气漏入C.轴承过热D.转子振动7、汽轮机运行中，轴瓦温度升高的原因可能是下列哪项？A.润滑油压升高B.润滑油量不足C.润滑油温降低D.轴承间隙增大8、汽轮机正常运行时，凝汽器压力一般应保持在多少千帕（绝对压力）？A.3~8B.8~15C.15~25D.25~359、汽轮机润滑油系统主油泵一般由什么驱动？A.电动机B.汽轮机主轴C.蒸汽轮机D.液压马达10、汽轮机运行中，当发现轴承油雾浓度过大时，首先应检查什么？A.蒸汽压力B.轴承油位和油质C.循环水温度D.发电机负荷11、汽轮机停机后，轴承应继续保持供油直到什么时候？A.盘车停止B.汽缸温度降至100℃以下C.润滑油温降至40℃以下D.转子完全停止转动12、汽轮机油系统发生火灾时，首要操作是什么？A.用水灭火B.紧急停机并启动消防系统C.加大润滑油量D.打开人孔通风13、天然气压缩机在运行过程中，气缸内出现异常敲击声，最可能的原因是A.进气温度过低B.气阀弹簧断裂C.冷却水流量过大D.润滑油粘度偏高14、活塞环安装时，相邻两道活塞环的开口应错开A.30°～60°B.90°～180°C.120°以上D.无需错开15、天然气压缩机曲轴箱油温升高的主要原因不包括A.润滑油变质或污染B.轴承间隙过小C.冷却器堵塞D.供油量不足16、离心式压缩机发生喘振的根本原因是A.进气压力过低B.流量过小导致叶片脱流C.排气温度过高D.润滑油压力不足17、压缩机气阀故障中，打开延迟的原因可能是A.弹簧刚度不足B.升程限制器间隙过大C.弹簧刚度太大或升程过高D.阀片磨损18、往复活塞式压缩机一级排气温度异常升高的原因可能是A.进气温度降低B.进气过滤器堵塞C.活塞环密封良好D.冷却水流量增加19、压缩机十字头滑靴与滑道之间的正常间隙范围一般为A.0.02～0.05mmB.0.05～0.15mmC.0.2～0.5mmD.1～2mm20、压缩机联轴器对中不良的主要危害是A.进气压力波动B.引起机组振动加剧C.排气温度升高D.润滑油消耗增加21、压缩机的示功图主要用于分析A.润滑油消耗量B.气缸内气体压缩和膨胀过程C.机身温度变化D.基础沉降情况22、活塞杆表面出现拉痕时，最可能的原因是A.填料函密封过松B.活塞杆表面有硬质颗粒C.润滑油过多D.曲轴转速偏低23、压缩机机体裂纹最易出现在A.主轴颈周围B.缸体与缸盖结合面附近C.曲轴箱底部D.润滑管路接口处24、干气密封系统中缓冲气的作用是A.润滑密封面B.防止工艺气体泄漏到大气侧C.冷却密封面D.增加密封比压25、压缩机轴承巴氏合金脱层的主要原因是A.润滑油清洁度高B.轴承过热或供油中断C.载荷适中D.转速稳定26、压缩机的余隙容积增大会导致A.排气量增加B.压缩比增大C.排气量减少D.功耗降低27、压缩机安全阀起跳后未回座，可能的原因是A.进口压力过低B.阀座密封面有杂质C.排放管线太粗D.弹簧型号选错28、压缩机轴封泄漏量超标的处理方法不应包括A.调整或更换密封元件B.清理密封腔内的杂质C.增大轴径D.检查并修复轴颈表面29、多级压缩机中间冷却器效率下降会使A.排气量增加B.后续级进口温度升高C.级间压力升高D.功耗减少30、压缩机转子动平衡校验的目的是A.提高加工精度B.消除旋转部件的不平衡量C.增强材料强度D.改善润滑条件31、压缩机润滑系统油压过低的可能原因是A.润滑油粘度过高B.油泵磨损间隙过大C.油温过低D.滤清器堵塞32、压缩机停机后盘车的主要目的是A.检查电气系统B.防止转子热弯曲变形C.排放润滑油D.清洗气缸33、离心式天然气压缩机在启动前，关于进口导叶的状态要求，下列操作正确的是哪一项？A.进口导叶全开以增大进气量B.进口导叶关闭或最小开度以降低启动负荷C.进口导叶开度不限，与启动无关D.进口导叶拆除后启动，避免阻力34、往复式天然气压缩机气缸内活塞环磨损超限后，最容易出现的故障现象是下列哪项？A.主轴颈振动增大B.级间压力下降且排气量不足C.润滑油温度持续升高D.机身出现裂纹35、天然气压缩机检修时，对转子进行动平衡校正，其平衡精度等级通常要求达到下列哪个标准？A.G6.3级B.G2.5级C.G16级D.G40级36、往复式压缩机曲轴箱油温过高的原因，下列分析正确的是哪一项？A.润滑油黏度过低导致油膜破裂B.冷却水流量过大C.润滑油液位过低造成润滑不良D.进气压力过高37、离心式压缩机干气密封系统中，二级密封气的功能主要是下列哪项？A.提供主密封屏障B.作为缓冲气隔离大气，防止工艺气体泄漏C.驱动密封膜片动作D.为压缩机提供动力38、天然气压缩机联轴器对中时，若发现径向偏差合格而角向偏差超限，可能的原因是下列哪项？A.两半联轴器材质不同B.地脚螺栓松动或垫片调整不当C.轴温变化D.对中仪器校准误差39、离心式压缩机发生喘振时，下列现象描述正确的是哪一项？A.流量增大、压力稳定B.流量和压力周期性波动并伴随强烈振动C.转速持续上升D.轴承温度均匀下降40、往复式压缩机气阀寿命缩短的主要原因中，下列分析错误的是哪一项？A.弹簧材料疲劳或断裂B.阀片密封面磨损或沟槽C.进出口压差正常范围内的波动D.杂质进入气缸划伤密封面41、天然气压缩机机体水平度测量时，一般要求在哪个位置进行测量？A.仅测量轴承座顶部B.机体结合面及主轴承座剖分面C.地脚螺栓周围D.基础表面任意位置42、离心式压缩机叶轮检修时，发现叶轮入口边缘有轻微腐蚀坑点，正确的处理方式是下列哪项？A.继续使用无需处理B.用砂轮打磨去除腐蚀坑点并测量剩余厚度C.焊接后直接使用D.切割掉叶轮入口边缘43、天然气压缩机干气密封系统中，缓冲气的作用是什么？A.替代工艺气体作为压缩介质B.防止杂质进入密封面并提供气封屏障C.冷却压缩机气缸D.润滑密封摩擦副44、往复式压缩机连杆大头瓦间隙过大时，最可能出现的故障征兆是下列哪项？A.气缸排气温度升高B.曲轴箱内有清晰的金属敲击声C.润滑油压力升高D.进气压力波动45、离心式压缩机润滑油系统油压过低时，首先应检查的是下列哪项？A.更换新的润滑油B.油滤网是否堵塞及油泵运行状态C.更换润滑油泵D.检查电机绝缘46、天然气压缩机检修中，测定汽缸结合面平面度时，使用的工具和标准是下列哪项？A.使用直尺和塞尺，要求间隙不大于0.05mmB.使用游标卡尺测量C.目视检查即可D.使用千分尺逐点测量47、离心式压缩机轴振动测量时，振动传感器应安装在什么位置？A.轴承座的水平、垂直和轴向三个方向B.仅在轴承座顶部C.在机壳任意位置D.在进出口管道上48、天然气压缩机检修时，对叶轮进行无损检测，首选的方法是下列哪项？A.磁粉检测B.渗透检测C.射线检测D.超声检测49、往复式压缩机填料函漏气的主要原因中，下列分析正确的是哪一项？A.活塞杆表面粗糙度降低B.密封环磨损或弹性失效C.进气温度过低D.排气压力过低50、离心式压缩机检修后试运行前，进行盘车操作的目的是下列哪项？A.检查转子是否灵活、有无摩擦和异常声响B.预热润滑油C.排除气体中的杂质D.测试电气系统51、天然气压缩机能量调节系统中，滑阀调节的实现原理是下列哪项？A.改变叶轮转速来调节流量B.移动滑阀改变进气通道的有效长度，从而调节压缩机的输入能量C.调节润滑油压力D.改变冷却水流量52、往复式压缩机检修时，测定曲轴弯曲度的常用方法是下列哪项？A.用直尺直接观察B.将曲轴支撑在V形铁上，用百分表测量各轴颈的跳动量C.目测法D.用游标卡尺测量轴径53、离心式压缩机检修时，测定轴向窜量的标准方法是下列哪项？A.用钢直尺估算B.用百分表顶住转子端面，撬动转子，读取百分表的最大与最小示值之差C.目测判断D.用游标卡尺测量轴承宽度54、天然气压缩机型号中的"S"通常代表哪种结构形式？A.立式B.卧式C.L型D.V型55、离心式压缩机轴振动保护值通常设定为多少微米？A.50B.80C.127D.20056、压缩机机体螺栓紧固顺序应遵循什么原则？A.从中间向两端B.从一端向另一端C.对角交叉D.随意紧固57、干气密封一级密封气压力正常范围是多少兆帕？A.0.1-0.3B.0.3-0.5C.0.5-0.7D.0.7-1.058、压缩机级间冷却器换热效率下降的主要原因是？A.管程结垢B.壳程结垢C.冷却水流量大D.管束振动59、离心压缩机发生喘振时，下列现象描述正确的是？A.出口压力持续升高B.机组产生低频轰鸣C.电流平稳上升D.振动逐渐减小60、压缩机转子动平衡等级G2.5对应的是哪种精度？A.粗平衡B.精密平衡C.高精度平衡D.超精密平衡61、活塞环切口的常规开口角度应为？A.90°B.120°C.180°D.270°62、压缩机油站过滤器压差达到多少时需要切换清洗？A.0.05MPaB.0.10MPaC.0.15MPaD.0.20MPa63、叶轮密封间隙增大到原设计值的多少时应更换？A.50%B.80%C.100%D.150%64、压缩机联轴器的对中偏差一般要求小于多少毫米？A.0.05B.0.10C.0.15D.0.2065、压缩比大于多少时需要考虑采用多级压缩？A.2.0B.3.0C.4.0D.5.066、压缩机润滑油的粘度过大会导致什么后果？A.油膜过厚B.流动阻力小C.散热效果好D.启动困难67、干气密封二级密封气的作用是？A.主密封B.缓冲保护C.冷却润滑D.泄漏检测68、压缩机振动烈度超过多少时需要紧急停机？A.4.5mm/sB.7.1mm/sC.11.2mm/sD.18mm/s69、吸气阀弹簧断裂会导致什么现象？A.进气压力升高B.排气温度降低C.气缸盖发烫D.流量增加70、压缩机轴封处轻微渗油属于什么状态？A.正常现象B.需要更换C.严重故障D.报警信号71、多级压缩机段间压力异常升高的原因是？A.前段排气量大B.后段进气阀漏C.冷却器堵塞D.入口过滤器脏72、压缩机油变质主要表现为？A.粘度下降B.颜色变浅C.酸值升高D.闪点升高73、压缩机转子轴向位移保护值通常设定为？A.±0.1mmB.±0.3mmC.±0.5mmD.±1.0mm74、吸入气体温度升高会导致压缩机？A.流量增加B.功耗降低C.排气温度升高D.压力比增大75、压缩机机体裂纹多发于哪个部位？A.气缸盖板B.轴承座结合面C.吸气腔转角D.排气法兰76、防喘振调节阀失灵开度过大可能引发？A.流量不足B.喘振发生C.压力升高D.效率提升77、天然气压缩机曲轴箱中润滑油的温度一般不应超过多少摄氏度？A.60℃B.70℃C.85℃D.100℃78、活塞环切配时，环的接口处应留有一定的开口间隙，一般情况下间隙值应为环内径的多少？A.0.5%-1%B.1%-1.5%C.1.5%-2.5%D.2.5%-3.5%79、天然气压缩机气缸余隙容积过大会导致什么后果？A.排气温度升高B.容积效率降低C.润滑不良D.振动加剧80、十字头滑道与十字头销的配合间隙过大，运行中会产生什么现象？A.气缸结焦B.敲击声C.排气温度高D.润滑油乳化81、天然气压缩机一级排气压力过高，可能造成的危害是。A.一级气缸温度降低B.排气量增大C.二级进气压力升高，负荷增加D.润滑油消耗减少82、活塞杆的表面粗糙度一般要求达到多少以上？A.Ra0.8μmB.Ra1.6μmC.Ra3.2μmD.Ra6.3μm83、气阀弹簧断裂的最常见原因是。A.弹簧材质不良B.弹簧刚度太大C.阀片升程过大，弹簧高频冲击D.安装不正确84、压缩机运转中，发现润滑油压力突然下降，首先应该。A.停机检查B.降低负荷继续运行C.检查油压表是否正常D.增加冷却水量85、填料函密封失效的主要原因不包括。A.活塞杆表面划伤B.密封圈老化C.气缸压力过高D.润滑油不足86、压缩机机体水平度测量时，一般要求在进行测量。A.主轴颈处B.曲轴箱结合面C.气缸座面D.轴承座面87、天然气压缩机气路系统中，安全阀的开启压力一般应调整为工作压力的一定倍数，通常为。A.1.05-1.1倍B.1.1-1.15倍C.1.15-1.2倍D.1.2-1.3倍88、压缩机连杆小头瓦与十字头销的配合间隙过小，会造成。A.敲击声B.瓦面过热咬死C.振动加剧D.排气量下降89、压缩机飞轮的作用不包括。A.储存能量B.平衡惯性力C.传递扭矩D.改变转速90、压缩机检修后试运转时，空载试车的时间一般为。A.0.5-1小时B.1-2小时C.2-4小时D.4-8小时91、润滑油粘度等级是根据以下哪个温度下的运动粘度来划分的？A.0℃B.40℃C.60℃D.100℃92、压缩机气缸水套结垢的主要危害是。A.冷却效果下降B.气缸强度降低C.气体泄漏增加D.振动加大93、十字头销与滑块瓦的配合，正常状态下应呈状态。A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合D.紧密贴合94、活塞环安装时，各道环的开口应相互错开，一般错开的角度不小于。A.90°B.120°C.180°D.270°95、压缩机停机后，应打开排出气缸及管道内的冷凝液。A.冷却水阀B.排放阀C.放气阀D.排污阀96、压缩机曲轴箱润滑油的油面高度一般应保持在油标尺的。A.下限以下B.下限至上限之间C.上限以上D.任意位置97、在天然气往复式压缩机运行过程中，发现一级吸气压力正常但排气压力明显偏低，同时级间冷却器出口气体温度异常升高。下列最可能的原因是A.进气滤网堵塞B.级间气阀漏气C.出口安全阀起跳D.润滑油粘度偏高98、某天然气压缩机活塞杆表面出现轴向细密划痕，经检查未发现外来颗粒进入填料函。下列最可能的原因是A.填料函预紧力过大B.润滑油不足或品质劣化C.活塞行程设置过长D.气缸冷却水流量过大99、关于离心式天然气压缩机的轴封形式，下列表述正确的是A.迷宫密封完全阻止气体泄漏B.机械密封适用于高压差工况C.骨架油封可用于高压气体密封D.浮环密封不能承受轴向力100、天然气压缩机曲轴检修时，测量曲轴轴颈圆度和圆柱度误差，其允许值一般不应超过A.0.02mmB.0.05mmC.0.10mmD.0.20mm

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】润滑油温度对润滑效果影响显著。油温过低时粘度增大，流动性差，不利于形成油膜；油温过高时粘度降低，油膜强度下降，同样影响润滑效果。正常运行时润滑油温一般控制在35~45℃范围内，既保证良好的流动性又维持足够的油膜强度。2.【参考答案】A【解析】顶轴油系统在汽轮机盘车或启停过程中，向轴承注入高压油，将转子微微顶起，使轴颈与轴瓦之间形成油膜，消除金属直接接触。这样可以减小盘车力矩，防止轴瓦损伤，延长轴承使用寿命，是大型汽轮机的重要保护系统。3.【参考答案】C【解析】停机后的盘车时间不能过早停止，否则转子因上下缸温差会产生热弯曲。一般要求高压缸调节级金属温度低于150℃以上，或者连续盘车时间达到规定值后方可停止盘车。过早停止盘车可能导致转子永久性弯曲，影响下次启动安全。4.【参考答案】B【解析】润滑油压力低保护是汽轮机的最重要的保护之一。当润滑油压降至0.05兆帕时，应触发低油压保护动作，自动启动备用油泵；若油压继续下降至0.03兆帕左右时，保护应动作紧急停机，防止轴承因缺油而烧毁，确保机组安全。5.【参考答案】B【解析】凝汽器端差是指凝汽器压力下的饱和温度与循环水出口温度之差。端差增大通常说明凝汽器传热效果变差，可能的原因包括：铜管结垢、管束堵塞、冷却水流量不足、真空系统漏气等。端差增大会导致排汽温度升高，真空下降。6.【参考答案】B【解析】轴封系统安装在转子穿过汽缸的部位，其作用是阻止汽缸内的蒸汽向外泄漏，同时防止空气向内漏入凝汽器。良好的轴封对于维持汽轮机真空、减少蒸汽损失、保证机组经济运行具有重要意义。轴封供汽压力和温度需严格控制。7.【参考答案】B【解析】轴瓦温度升高通常与润滑不良有关。润滑油量不足会导致轴承摩擦热量不能及时带走，从而使轴瓦温度升高。其他可能原因还包括油质恶化、轴承间隙过小、轴承载荷过大等。轴瓦温度异常升高时应立即检查油系统和轴承工作状态。8.【参考答案】B【解析】凝汽器压力是反映汽轮机真空状况的关键参数。正常运行时凝汽器压力（绝对压力）一般应保持在8~15千帕范围内。压力越低，汽轮机的可用焓降越大，经济性越好。但压力过低受循环水温度和凝汽器结构限制，需在合理范围内运行。9.【参考答案】B【解析】汽轮机润滑油系统的主油泵通常由汽轮机主轴通过齿轮箱直接驱动，这样设计可以保证在汽轮机运行时始终有足够的油压供给轴承润滑。主油泵故障时，由电动辅助油泵作为备用，确保润滑油系统安全可靠运行。10.【参考答案】B【解析】轴承油雾浓度过大通常是轴承油位过高、油质劣化或油系统存在异常导致的。应首先检查轴承油位是否正常、油质是否合格、油挡是否完好。油雾过大会污染周边环境，影响设备运行安全，还可能引起油系统压力波动，需及时处理。11.【参考答案】C【解析】停机后轴承不能立即停油，因为轴瓦和轴承座仍存有大量热量，需要润滑油继续循环带走余热。一般要求润滑油温降至40℃以下才能停油。过早停油会导致轴承温度升高，损坏轴瓦。在此期间应监视轴承温度和润滑油温度变化。12.【参考答案】B【解析】油系统火灾属于危急事故，首要操作是紧急停机切断油源，同时启动消防系统灭火。不能用普通水直接扑救油火，应使用泡沫灭火器或蒸汽灭火。灭火过程中要注意防止人员烫伤和中毒，并保护好重要设备不受火焰蔓延影响。13.【参考答案】B【解析】气阀弹簧断裂会导致气阀组件松动，在气体压力和惯性力作用下产生撞击声。进气温度过低通常影响压缩效率而非产生敲击声；冷却水流量过大和润滑油粘度高与敲击声无直接关联，故正确答案为B。14.【参考答案】B【解析】活塞环安装时相邻两道环开口应错开90°至180°，目的是防止气体沿环口直接泄漏，提高密封效果。错开角度过小无法有效阻断气流通道，不错开则密封性能严重下降。15.【参考答案】B【解析】曲轴箱油温升高通常由润滑油变质污染、冷却器堵塞或供油量不足引起。轴承间隙过小一般不会导致油温升高，相反轴承间隙过大会因摩擦加剧而发热。故选B。16.【参考答案】B【解析】喘振是离心压缩机在流量减小到一定程度时，叶轮叶片表面发生严重气流分离的现象，表现为压力和流量周期性波动。进气压力过低可能诱发喘振但不是根本原因，故正确答案为B。17.【参考答案】C【解析】气阀打开延迟通常是弹簧预紧力过大或升程过高导致气体压力不足以克服弹簧力所致。弹簧刚度不足会使阀片关闭滞后；升程限制器间隙过大会引起冲击；阀片磨损主要影响密封性。18.【参考答案】B【解析】进气过滤器堵塞会使进气量减少，压缩比增大，导致排气温度升高。进气温度降低和冷却水流量增加都会使排气温度下降；活塞环密封良好有利于正常工作不会导致温度异常升高。19.【参考答案】B【解析】十字头滑靴与滑道之间的配合间隙一般控制在0.05至0.15mm范围内。间隙过小可能导致润滑不良和咬合；间隙过大则会引起冲击振动，影响运行平稳性和零部件寿命。20.【参考答案】B【解析】联轴器对中不良会导致传动系统产生附加弯矩和力，直接表现为机组振动加剧，严重时会造成轴系损坏。进气压力波动、排气温度升高和润滑油消耗增加均非对中不良的直接后果。21.【参考答案】B【解析】示功图反映了气缸内气体压力随容积变化的关系，通过分析示功图可以判断气阀工作状况、泄漏情况及压缩过程是否正常。润滑油消耗、机身温度和基础沉降均无法通过示功图分析。22.【参考答案】B【解析】活塞杆与填料之间如有硬质颗粒进入，会在往复运动中划伤杆表面形成拉痕。填料密封过松会导致泄漏而非拉痕；润滑油过多和转速偏低均不是产生拉痕的直接原因。23.【参考答案】B【解析】缸体与缸盖结合面附近由于承受周期性气体压力和螺栓预紧力的交变作用，最容易产生疲劳裂纹。主轴颈周围主要承受扭转和弯曲应力；曲轴箱底部和润滑管接口处并非典型裂纹多发区。24.【参考答案】B【解析】干气密封的缓冲气在密封之间形成气压屏障，阻止工艺气体向大气侧泄漏，同时防止外部杂质进入密封面。干气密封为非接触式密封不需要润滑；缓冲气也有助于带走部分热量但主要功能是隔离密封。25.【参考答案】B【解析】巴氏合金脱层通常由轴承过热导致合金与轴承座结合面熔化或供油中断造成干摩擦引起。润滑油清洁度高是有利条件；载荷适中和转速稳定不会导致脱层故障。26.【参考答案】C【解析】余隙容积增大后，膨胀行程消耗更多功，有效吸气量减少，从而导致排气量下降。压缩比主要取决于进出口压力；余隙容积增大会使功耗增加而非降低。27.【参考答案】B【解析】安全阀起跳后不回座通常是阀座密封面上附着杂质导致密封不严所致。进口压力过低不会造成不回座；排放管线粗细影响排放能力；弹簧型号不对主要影响设定压力而非回座问题。28.【参考答案】C【解析】轴封泄漏超标时应调整更换密封元件、清理杂质或修复轴颈表面。增大轴径属于改变设备结构的重大措施，不是常规处理方法，且需要停机大修配合，故不应选此项。29.【参考答案】B【解析】中间冷却器效率下降导致气体不能被充分冷却，后续级进口温度升高，使压缩功增加、排气温度上升。排气量和级间压力不会因此增加，功耗反而会上升。30.【参考答案】B【解析】动平衡校验通过在特定平面添加或去除配重，使转子质量分布均匀以消除不平衡离心力。提高加工精度、增强材料强度和改善润滑条件是其他工艺措施的目标，与动平衡无关。31.【参考答案】B【解析】油泵磨损间隙过大会造成内泄增加，使输出油压降低。润滑油粘度过高和油温过低都会使油压升高；滤清器堵塞虽会降低供油量但主要引起供油不足而非系统性油压低。32.【参考答案】B【解析】停机后盘车可使转子均匀冷却，避免因上下温差导致的热弯曲变形。检查电气系统、排放润滑油和清洗气缸均不是盘车操作的目的，与转子保护无直接关系。33.【参考答案】B【解析】离心式压缩机启动时应将进口导叶关闭或置于最小开度，目的是降低电机的启动负荷，防止电机过载。若导叶全开启动，压缩机会在满负荷状态下启动，导致电流骤增，可能损坏电机或传动装置。待压缩机转速达到额定值后，再逐步打开进口导叶加载。这是离心式压缩机标准操作规程的重要内容，也是防止设备启动事故的关键措施。34.【参考答案】B【解析】活塞环的主要作用是密封气缸，防止气体从高压侧泄漏到低压侧。当活塞环磨损超限时，密封效果变差，会导致级间压力下降、排气量不足，同时压缩效率降低。气缸的密封性能直接影响压缩机的排气能力和能耗指标。定期检查活塞环磨损情况，及时更换超限部件，是保证压缩机性能稳定的重要维护措施。35.【参考答案】A【解析】离心式压缩机转子属于高速旋转部件，对其动平衡精度要求较高。一般要求平衡精度达到G6.3级或更高级别，以确保运行时的振动水平符合标准要求。平衡精度等级越高，允许的偏心距越小，运行平稳性越好。现场检修时通常采用双面动平衡方法，使用平衡机进行检测和校正，以消除因质量分布不均引起的振动。36.【参考答案】C【解析】曲轴箱油温过高常见原因包括：润滑油液位过低，造成润滑不良和摩擦加剧，产生过多热量；润滑油变质或黏度不合适；冷却系统故障导致散热不良；负载过大等。油位过低时，润滑油循环量不足，摩擦副无法形成有效油膜，摩擦发热增加，油温随之升高。应及时检查油位，补充或更换润滑油，并检查冷却系统是否正常工作。37.【参考答案】B【解析】干气密封系统通常设有两级密封。一级密封气为主要工艺气体屏障，承受大部分压差；二级密封气（也称缓冲气）位于一级密封与大气之间，起到隔离和兜底保护作用，防止工艺气体外泄到环境中。二级密封气通常为氮气，其压力略低于一级密封气。通过监测二级密封气的流量和压力，可以判断一级密封的完好性，是密封系统的重要监测手段。38.【参考答案】B【解析】联轴器对中时，径向偏差反映两轴中心线的平行度问题，角向偏差反映两轴中心线的夹角问题。当径向偏差合格但角向偏差超限时，通常是由于两轴虽然中心线平行，但存在角度偏斜。常见原因包括地脚螺栓松动、调整垫片不均匀或厚度不当、机座变形等。处理方法是重新调整垫片厚度或紧固地脚螺栓，确保两轴线角度一致。39.【参考答案】B【解析】喘振是离心式压缩机在流量过小、压力过高时发生的不稳定工况。喘振时，压缩机出口压力和流量出现周期性剧烈波动，伴随强烈的振动和异常噪声，严重时会造成叶片断裂、轴弯曲等严重事故。防止喘振的措施包括设置防喘振回路、保持足够流量、监测运行参数并及时调整。当检测到喘振迹象时，应立即打开防喘振阀，增加进气量。40.【参考答案】C【解析】气阀是往复式压缩机的关键易损件。弹簧疲劳断裂、阀片密封面磨损或产生沟槽、杂质划伤密封面等都是导致气阀寿命缩短的常见原因。而进出口压差在正常范围内的波动是压缩机正常工作状态，不会导致气阀寿命缩短。气阀故障会导致压缩效率下降、排气量不足、功耗增加等问题，需要定期检查和维护。41.【参考答案】B【解析】机体水平度是影响压缩机运行平稳性和轴承使用寿命的重要因素。测量时应在机体结合面及主轴承座剖分面上进行，使用精密水平仪检测纵向和横向水平度。一般要求纵向水平度不大于0.05mm/m，横向水平度不大于0.03mm/m。水平度超差会导致轴承偏载、振动增大、磨损加剧等问题，需通过调整垫片来校正。42.【参考答案】B【解析】叶轮入口边缘的腐蚀坑点会降低叶轮强度，影响运行安全。对于轻微腐蚀，应用砂轮打磨去除腐蚀坑点，使表面光滑过渡，然后测量打磨后的剩余厚度。若剩余厚度仍满足设计要求，可继续使用；若厚度不足，则应更换叶轮。打磨时需要注意控制温度，避免热影响区材料性能变化。严重腐蚀或存在裂纹的叶轮必须更换，不得带病运行。43.【参考答案】B【解析】缓冲气是干气密封系统的重要组成部分，通常采用洁净氮气。其主要作用是防止工艺气体中的杂质进入密封端面，同时在密封腔内形成正压屏障，阻止工艺气体向大气侧泄漏。缓冲气的压力和流量需要精确控制，压力过高会影响密封效果，压力过低则起不到防护作用。缓冲气品质必须符合密封要求，需经过过滤和减压处理。44.【参考答案】B【解析】连杆大头瓦间隙过大会导致连杆在大头瓦内产生撞击，特别是在上下止点位置换向时，会产生清晰的金属敲击声，俗称"敲缸"。敲击声随转速升高而频率增加，声响清脆且有节奏感。若不及时检查处理，会加速轴瓦磨损，甚至造成连杆螺栓断裂、碎块打坏缸体等严重事故。应停机检查，按标准调整或更换轴瓦。45.【参考答案】B【解析】润滑油压过低是压缩机运行中的常见故障，处理时应先进行检查判断。最常见的原因是油滤网堵塞导致供油不畅，其次是油泵磨损或转速下降导致排量不足。应首先检查油滤网压差，判断是否需要清洗或更换；同时检查油泵运行状态、进出口压力等参数。确认原因后再采取相应措施，盲目换油或换泵可能无法解决问题。46.【参考答案】A【解析】汽缸结合面平面度是保证汽缸密封性能的关键指标。检修时通常使用检验平尺和塞尺进行检查，将平尺放在结合面上，用塞尺测量平尺与结合面之间的间隙。一般要求间隙不大于0.05mm，且任意部位不得贯通。若平面度超差，可采用刮研或磨削方法修复。修复后应重新检测，确保达到标准要求，避免运行时发生漏气。47.【参考答案】A【解析】轴振动测量对于监测压缩机运行状态至关重要。振动传感器应安装在轴承座或靠近轴颈的位置，通常在水平、垂直和轴向三个方向各安装一个传感器，以便全面监测转子在各个方向的振动特性。水平振动通常最大，能反映转子的不平衡状态；垂直振动反映轴承的支撑特性；轴向振动反映转子的轴向位置和推力轴承状态。48.【参考答案】B【解析】叶轮是离心式压缩机的核心旋转部件，表面质量对运行安全至关重要。渗透检测适用于检测非多孔性金属材料的表面开口缺陷，如裂纹、气孔等。由于叶轮结构复杂，内部缺陷不易用渗透检测发现，但对于表面裂纹、疲劳缺陷等，渗透检测是最灵敏、最常用的方法。检测前需彻底清理叶轮表面，去除油污和锈蚀，检测后及时清洗残液。49.【参考答案】B【解析】填料函是用于密封活塞杆穿出气缸处的关键部件。密封环磨损或弹性失效是导致填料函漏气的主要原因。随着运行时间延长，密封环会逐渐磨损，间隙增大，密封效果下降；同时密封环的弹力也会逐渐衰减，无法紧密贴合活塞杆表面。此外，活塞杆表面拉伤、积碳过多、润滑油不足等也会导致漏气。应定期检查密封环状态，及时更换。50.【参考答案】A【解析】盘车是压缩机检修后试车前的重要步骤。通过手动或辅助装置缓慢转动转子，可以检查转子转动是否灵活，有无摩擦、碰撞或异常声响，从而发现装配过程中可能存在的问题，如零件干涉、配合过紧等。盘车时应转动2-3圈，每圈应无卡涩和异响。若盘车发现异常，应停机检查处理，不得强行启动。51.【参考答案】B【解析】滑阀调节是离心式压缩机常见的连续无级调节方式。通过液压或气动执行机构推动滑阀沿轴向移动，改变进气通道中叶轮的进气口有效宽度，从而调节压缩机的进气量和输出能量。滑阀向退出方向移动时，有效进气面积增大，压缩机能量增加；反之则减少。滑阀调节具有调节范围广、响应快、节能效果好等优点，广泛应用于大型离心式压缩机。52.【参考答案】B【解析】曲轴弯曲度是影响压缩机运行平稳性的关键参数。检测方法是将曲轴两端主轴颈支撑在V形铁上，用百分表测量中间各曲柄销轴颈的径向跳动量。跳动量即为该处的弯曲度，一般要求不超过0.05mm。若弯曲度超差，可采用压直或校直处理，但校直后需要进行应力消除处理。测量时应注意V形铁的支撑位置和百分表的测点选择，确保测量准确。53.【参考答案】B【解析】轴向窜量是离心式压缩机的重要技术参数，反映了转子在轴向的允许移动范围。测定方法是用百分表支架固定在机体上，百分表测头垂直顶在转子端面或专用测点上，然后用撬棍缓慢撬动转子，分别向两个方向撬动，读取百分表的最大和最小示值，其差值即为轴向窜量。一般标准要求轴向窜量为0.25-0.40mm，具体数值应以设备技术文件为准。54.【参考答案】B【解析】压缩机型号代号中S代表卧式结构，Z表示直联驱动，G表示齿轮增速。该代号体系依据JB/T1649标准制定，用于区分不同机架布置形式。55.【参考答案】C【解析】根据API617标准，压缩机轴振动报警值一般设为127μm，跳机值设为200μm。振动超标会导致密封磨损和轴承损坏，需及时停机检查。56.【参考答案】C【解析】机体螺栓采用对角交叉紧固方式可避免受力不均导致机体变形。一般分2-3次拧紧至规定扭矩，第一次拧紧力矩为最终值的50%。57.【参考答案】B【解析】干气密封一级密封气压力维持在0.3-0.5MPa可保证密封效果。压力过低会导致工艺气泄漏，过高会加速密封面磨损。58.【参考答案】A【解析】冷却器管程结垢会使传热系数降低30%-50%，导致级间温度升高。一般要求每年进行化学清洗，保持换热效率在90%以上。59.【参考答案】B【解析】喘振是压缩机在低流量工况下产生的周期性振荡现象，特征为低频轰鸣声和强烈振动。此时出口压力波动，电流呈周期性变化，必须立即采取防喘措施。60.【参考答案】B【解析】G2.5级平衡精度适用于刚性转子，其许用不平衡量为2.5mm/s。大型压缩机转子通常要求达到G1.0或更高精度等级。61.【参考答案】C【解析】活塞环切口应互成180°布置，可均匀分布热量并防止气体窜漏。安装时需用塞尺检测开口间隙，一般为0.5-1.0mm。62.【参考答案】C【解析】油过滤器压差超过0.15MPa表明杂质堆积较多，应及时切换备用过滤器。压差过大会导致供油不足，引发轴承磨损。63.【参考答案】D【解析】当密封间隙超过原设计值150%时，泄漏量会增加20%以上，影响压缩机效率。此时应更换密封环或重新加工配合面。64.【参考答案】A【解析】高速压缩机联轴器对中径向偏差应控制在0.05mm以内，角偏差小于0.02mm/m。对中不良会引发振动和轴承早期失效。65.【参考答案】C【解析】当级压缩比超过4.0时，排气温度将急剧升高，通常采用多级压缩配合中间冷却。这样可降低功耗并提高容积效率。66.【参考答案】D【解析】低温启动时高粘度润滑油流动性差，会造成轴承供油不足。一般要求40℃运动粘度在32-46mm²/s范围内。67.【参考答案】B【解析】二级密封气作为屏障气，防止工艺气外泄至大气。其压力略高于一级密封气，形成气封保护屏障。68.【参考答案】D【解析】依据ISO10816标准，振动速度超过18mm/s属于危险区域，必须立即停机检查。常见原因包括转子不平衡、对中不良或轴承损坏。69.【参考答案】C【解析】吸气阀故障时气体回流，使气缸盖温度异常升高。同时伴随气流脉动和压力波动，容积效率明显下降。70.【参考答案】A【解析】填料密封允许微量油膜渗出形成密封，一般每小时不超过5滴。若呈滴漏状态则需调整密封压盖或更换密封件。71.【参考答案】C【解析】段间冷却器结垢或堵塞会导致气体流动阻力增加，段间压力随之升高。需定期清洗换热管束，保持压差在0.05MPa以内。72.【参考答案】C【解析】油品氧化后酸值升高会产生积碳和腐蚀产物。一般要求运行中酸值不超过0.3mgKOH/g，超过时需更换新油。73.【参考答案】B【解析】轴向位移超过±0.3mm会危及推力轴承安全。该保护通过测量转子相对推力盘位置实现，超限立即停机。74.【参考答案】C【解析】进气温度每升高10℃，排气温度约升高5-8℃。高温会降低气体密度和容积效率，需检查冷却器工作状态。75.【参考答案】C【解析】气缸吸气腔转角处应力集中，长期交变载荷易产生疲劳裂纹。检查时需重点观察该区域有无渗漏痕迹。76.【参考答案】B【解析】防喘振阀开度不足时，压缩机将在低流量区运行触发喘振。需定期测试阀门响应特性，确保动作灵敏可靠。77.【参考答案】C【解析】曲轴箱润滑油温度过高会导致油质劣化、润滑性能下降，甚至引起轴承烧损。一般规定润滑油温度不超过85℃，正常运行时应控制在40-70℃范围内，超过此范围需及时检查冷却系统。78.【参考答案】C【解析】活塞环开口间隙过小，受热膨胀后可能卡死或断裂；间隙过大则影响密封效果。通常取环内径的1.5%-2.5%，具体数值应根据活塞环材质、工作温度及环径大小确定。79.【参考答案】B【解析】余隙容积过大，膨胀行程延长，使有效吸气容积减少，容积效率明显下降，压缩机生产能力降低。但余隙过小可能造成压缩终了压力过高，产生机械冲击。80.【参考答案】B【解析】十字头滑道与十字头销配合间隙过大，在换向时会发生冲击碰撞，产生明显的敲击声，并加速配合面磨损，严重时导致十字头销断裂，影响压缩机正常运行。81.【参考答案】C【解析】一级排气压力过高会使二级进气压力随之升高，导致二级压缩比增大，功率消耗增加，同时各级轴承负荷加大，容易引起机械故障，并可能导致气阀寿命缩短。82.【参考答案】A【解析】活塞杆与填料密封直接接触，表面粗糙度要求较高，一般不