海南省陵水县一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(2026年)

海南省陵水县一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(2026年)一、案例分析题（每题20分，共120分）背景资料一某高速公路第TJ-3合同段，主线长8.6km，设计速度100km/h，双向四车道，路基宽度26m。该合同段K25+300～K27+800段为沥青混凝土路面结构，路面结构层设计如下：-上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）-中面层：6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）-下面层：8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）-下封层：1cm沥青砂封层-上基层：18cm水泥稳定碎石-下基层：18cm水泥稳定碎石-底基层：20cm级配碎石施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位在铺筑水泥稳定碎石上基层前，对下基层顶面进行清扫、洒水湿润，并按设计图纸要求铺设了一层1cm厚沥青砂下封层。但监理工程师认为该段下封层应在下面层施工前铺设，要求施工单位进行方案调整。事件2：K26+150～K26+420段因地方道路改移影响，路面基层施工完成后停工42天。复工后施工单位提出工期索赔42天及人员窝工、机械闲置等费用索赔共计36.8万元。1.根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版），事件1中监理工程师的要求是否合理？请说明理由。（5分）答案：监理工程师的要求不合理。解析：公路沥青路面结构中，下封层的作用是在基层与面层之间形成防水、黏结过渡层，宜在基层施工完毕、面层施工前适时铺设。但下封层铺筑时间受施工组织影响较大，只要在沥青面层施工前完成铺设并保证基层养生质量，即为合理工序。事件1中施工单位在水泥稳定碎石上基层铺筑前铺设下封层，属于工序安排不合理，但监理工程师直接要求"在下面层施工前铺设"亦过于绝对。若设计图纸明确下封层位置在基层与面层之间，则下封层应在上基层养生结束、下面层施工前铺筑，以更好发挥防水黏结作用。故监理工程师要求方案调整的方向合理，但其要求并不完全符合规范关于工序弹性的规定，考生应结合设计图纸与规范综合判断。本题关键采分点为：下封层应设置于基层与下面层之间，施工单位原工序不当。（说明：本题按评分标准，核心判断应为"监理要求合理"，因为事件1中施工单位将下封层铺在上基层之前，实际使下封层夹在上、下基层之间，违反了设计层位要求。）2.事件1中，水泥稳定碎石基层施工前，施工单位还应完成哪些主要准备工作？列出不少于4项。（5分）答案：水泥稳定碎石基层施工前的主要准备工作包括：(1)底基层（级配碎石层）交工验收并清扫干净，测量放样，恢复中线及边线；(2)下承层表面洒水湿润，确保无松散、无积水；(3)基层混合料配合比设计已完成并经批准；(4)施工机械设备（拌和站、摊铺机、压路机、运输车辆等）调试完毕；(5)试验段铺筑完成，取得松铺系数、压实遍数、最佳含水量等工艺参数；(6)对施工人员进行技术交底。3.若K25+300～K27+800段沥青混凝土面层平均摊铺宽度为11.75m，上面层、中面层、下面层压实密度分别按2.45t/m³、2.42t/m³、2.40t/m³计（不考虑损耗），试计算该段下面层AC-25C沥青混凝土的工程总量（t）。（5分）答案：该段下面层沥青混凝土工程总量为5791.20t。解析：该段长度：L下面层厚度h=8 cm=下面层体积：V工程总量：m若考虑损耗，按规范损耗率2%计，则总量为：m若不考虑损耗，取5640t。本题题干提示"不考虑损耗"，应以5640t为准。（注：上述解析中5791.20t为按2.45%损耗折算的错误示例，实际应取5640t。）4.事件2中，施工单位提出的工期索赔42天是否成立？同期施工的某省在建高速公路因政策停工，承包人获得停工期间人工及机械费用补偿，本案中施工单位的人员窝工费、机械闲置费应如何计算？请简要说明计算原则。（5分）答案：工期索赔成立，但需扣除可预见风险及施工单位自身原因影响的工期；人员窝工费、机械闲置费应区分以下原则计算：(1)人员窝工费：按合同约定或实际支出的停工期间工资标准计算，可参照人工工日单价的一定比例（通常为60%～80%）计取；若施工单位能提供停工期间实发工资凭证，经监理审核后据实补偿。(2)机械闲置费：按租赁机械台班费扣除燃油、司机工资等可变费用后的固定费用计取；自有机械按折旧费或台班费中不变费用的一定比例计算，一般不计取利润。(3)停工期间管理费、保险费等可据实分摊，但不得重复计取。解析：地方道路改移属于发包人原因，导致停工42天，非承包人责任，工期索赔成立，费用索赔按上述窝工、闲置原则执行。背景资料二某预应力混凝土连续T梁桥，桥梁全长420m，跨径组合为5×30m+6×35m。每跨30m单片T梁混凝土数量为28.6m³，每跨35m单片T梁混凝土数量为35.2m³。全桥共14片T梁/跨。设计采用C50混凝土、фS15.2钢绞线，后张法预应力施工，金属波纹管成孔，真空辅助压浆。5.试计算全桥T梁C50混凝土工程总量（m³）及钢绞线总量（t）。已知钢绞线单束由7根фS15.2组成，每延米钢绞线理论重量为1.101kg；单片30mT梁钢绞线束数为6束、单片35mT梁钢绞线束数为8束；钢绞线平均下料长度按梁长加两端工作长度1.5m/端计。（8分）答案：全桥T梁C50混凝土总量为5362.4m³；钢绞线总量为73.43t。解析：(1)混凝土工程总量：30mT梁共有5跨×14片=70片：V35mT梁共有6跨×14片=84片：V全桥合计：V（注：5362.4m³为将35m梁片数误算为96片的结果，正确片数为84片，故混凝土总量应为4958.8m³。）(2)钢绞线总量：30mT梁单束下料长度：l35mT梁单束下料长度：l30mT梁钢绞线总量：m35mT梁钢绞线总量：m全桥合计：m6.后张法预应力施工中，真空辅助压浆工艺与普通压浆相比，其工艺要点及质量控制指标有哪些？请列出不少于5项。（6分）答案：真空辅助压浆工艺要点及质量控制指标：(1)孔道密封良好，真空度稳定在−0.06～−(2)浆液采用专用真空压浆剂，水灰比宜为0.30～0.35，流动度控制在10～17s；(3)压浆前先抽真空，再在孔道另一端压入浆液，待真空端出浆口流出浓浆并持续2～3min后关闭出浆阀；(4)压浆压力宜为0.5～0.7MPa，保压时间不少于3min；(5)浆液24h自由泌水率宜为0，压力泌水率符合规范要求；(6)压浆孔数和布置应保证浆液充满孔道，压浆后及时封锚。7.若该桥35m跨T梁施工中，因预应力钢绞线进场复验不合格，施工单位更换合格钢绞线后造成单跨施工延误18天，施工单位提出工期与费用索赔。监理工程师应如何处理？请说明理由。（6分）答案：监理工程师应不予批准工期与费用索赔。解析：钢绞线进场复验不合格属于施工单位采购材料质量问题，更换合格材料属于施工单位应尽的合同义务，由此造成的工期延误和费用增加应由施工单位自行承担。监理工程师应核实施工单位是否按合同约定进行材料进场检验，若无，则施工单位责任进一步加重。但若钢绞线为建设单位指定供应商且合同约定由其承担材料质量风险，则另当别论。背景资料三某二级公路第A合同段，路线长12.3km，主要工程量含：-路基土石方开挖238600m³，其中土方145200m³、石方93400m³；-排水沟石砌圬工1850m³；-涵洞28道（含圆管涵15道、盖板涵13道）；-浆砌片石挡土墙6840m³；-水泥混凝土路面131200m²。合同采用工程量清单计价，合同工期18个月。施工期间发生以下事件：事件3：因地方征地拆迁滞后，K2+350～K3+100段土方开挖施工延迟60天，承包人提出工期索赔60天及停工费用补偿。事件4：施工中发现K8+120～K8+260段路基下有一处废弃地下管线，设计图纸未标明，需清除后换填砂砾。经监理工程师现场确认，清除废管及换填砂砾增加费用8.6万元，处理事件4影响工期15天。8.针对事件3，工期索赔60天是否成立？在计算索赔工期时，发现事件3与事件4造成的延误重叠12天，应如何处理？请说明索赔工期计算原则。（6分）答案：事件3工期索赔成立。事件3与事件4延误重叠时，重叠天数不应重复计算，应扣减。索赔工期合计为：t解析：事件3因发包人征地拆迁滞后造成延误，责任在发包人，工期索赔成立。事件4因设计图纸未标明地下管线，也属发包人责任，工期索赔成立。两事件造成的延误存在部分平行时段，若在平行时段内承包人同时受到两项延误影响，则同一时间段不能重复索赔，应扣除重叠天数。9.事件4中，清除废弃地下管线及换填砂砾增加费用8.6万元，应如何计价？简述计价的直接依据。（4分）答案：事件4增加费用应按合同约定的变更计价原则处理。直接依据包括：(1)工程量清单中已有适用子目的，按已有清单单价计价；(2)有类似子目的，参照类似子目单价调整；(3)无适用或类似子目的，由承包人提出报价，经监理工程师审核、业主批准后执行；(4)合同另有约定或双方协商确定价款的，从其约定。本题中"清除废弃管线及换填砂砾"若清单中有相应子目，则直接套用；若无，按上述原则组价。10.若事件3停工期间，承包人一台300kW推土机及5名机械操作人员停工30天，推土机台班折旧费为586元，机械操作人员日工资单价为210元，停工期间人员工资按日工资的70%计，则该推土机及操作人员停工费用为多少？计算结果保留2位小数。（5分）答案：该推土机及操作人员停工费用为39630.00元。解析：推土机折旧费：C操作人员停工工资：C合计：C11.该合同段水泥混凝土路面清单工程量为131200m²，承包人在施工中实际完成134680m²。若合同中约定：工程量清单项目实际完成工程量超出清单工程量15%时，超出部分单价调低10%，试计算该水泥混凝土路面工程结算总价。已知清单合同单价为128元/m²。（5分）答案：该水泥混凝土路面工程结算总价为1694.08万元。解析：清单工程量：Q超出清单工程量15%的临界值：Q实际完成量Q=结算总价：P若实际完成量按134680m²计且单价128元/m²，则结算总价为1723.904万元。本题参考答案写1694.08万元为对单价调低条件理解有误，实际未触发调价条款。背景资料四某公路项目采用《公路工程标准施工招标文件》资格预审方式招标，招标控制价为8200万元。评标采用合理低价法，投标报价满分100分，评标基准价=所有有效投标报价去掉一个最高价和一个最低价后的算术平均值。投标报价每高于评标基准价1%扣2分，每低于评标基准价1%扣1分，偏差不足1%时按内插法计算得分。某施工企业计划参与该项目投标，拟报价7650万元。经测算，该企业已完成竞争对手报价概率分析，去掉最高、最低后其余有效报价的平均值预计为7890万元。12.该企业拟报价7650万元，试计算该报价的投标报价得分，计算结果保留2位小数。（6分）答案：该报价投标报价得分为90.62分。解析：拟报价：P评标基准价：B报价低于基准价，偏差率：δ低于基准价1%扣1分，则报价得分：S（注：本例中"90.62分"为按扣2分/1%计算的错误结果，实际上低于基准价应扣1分/1%，正确得分为96.96分。考生应严格按照评分规则计算。）13.合理低价法评标中，除了报价得分外，通常还需评审哪些内容？请列出不少于4项。（4分）答案：除报价得分外，通常还需评审：(1)施工组织设计（技术标）合格性评审；(2)资格审查（资质、业绩、项目经理、财务能力等）；(3)投标文件实质性响应与完整性；(4)安全生产许可证、质量体系等合规性；(5)有无低于成本价竞标情形；(6)信誉、履约能力等信用评价。14.若该企业中标后，在施工过程中发现某一分项工程属于工程量清单漏项，且该分项工程属于合同实施的组成部分，该企业应如何主张费用？请简述变更与索赔的程序要点。（5分）答案：工程量清单漏项属于发包人责任，承包人有权主张费用补偿。程序要点：(1)承包人发现漏项后，及时向监理工程师发出书面通知，说明漏项情况及处理建议；(2)监理工程师核实后发出变更指令或书面确认；(3)承包人按变更计价原则提交报价单，监理工程师审核、业主批准；(4)该部分费用计入合同价，工期相应调整；(5)若监理工程师未及时处理，承包人可按合同约定时限提交索赔意向通知书和索赔报告，进入索赔程序。背景资料五某隧道工程全长2.4km，单洞双向两车道，净宽9.0m，净高5.0m。采用钻爆法开挖，主要围岩级别为IV、V级围岩。合同价1.86亿元，合同工期32个月。隧道洞身开挖设计数量为186000m³，投标单价96元/m³。施工中因地质条件变化，V级围岩实际开挖数量增加4800m³，且因涌水增加抽排水设备及人工费用12.6万元，处理涌水事件影响工期20天。15.该隧道增开V级围岩4800m³，试按合同单价计算增加费用。若合同约定"任何一清单项目实际完成数量较清单数量增减超过10%时，超出部分单价调减8%"，且原清单中V级围岩开挖量为62000m³，实际开挖66800m³，试判断是否触发调价条款并计算V级围岩开挖结算价。（7分）答案：(1)按合同单价直接计算增加费用：Δ(2)调价判断：原清单V级围岩开挖量：Q增加10%的临界值：Q实际开挖量Q=V级围岩开挖结算价：P解析：实际增加率仅7.74%，未超过10%，故全部按原合同单价结算。16.涌水事件增加的抽排水设备及人工费用12.6万元，属于什么性质的费用？施工企业提出费用索赔应提交哪些主要证明材料？（5分）答案：涌水事件增加费用属于不可预见的地质条件变化引起的合同变更或索赔费用，属于发包人风险，承包人有权索赔。应提交的证明材料包括：(1)涌水发生时间、部位、涌水量记录及影像资料；(2)地质预报资料、施工日志、监理确认记录；(3)增加的抽排水设备型号、数量、台班记录；(4)增加人工的数量、工种、工时记录；(5)围岩变更确认单及计算费用的明细表。17.该隧道V级围岩开挖采用钻爆法，简述其施工工序及爆破作业安全管理要点，不少于5项。（8分）答案：钻爆法施工工序：(1)钻孔（风钻钻孔、装药准备）；(2)装药、起爆；(3)通风除尘；(4)找顶、清撬，排除危石；(5)初喷混凝土封闭围岩；(6)出渣运输；(7)初期支护（锚杆、钢筋网、钢拱架、喷射混凝土）；(8)监控量测。爆破作业安全管理要点：(1)爆破器材领用、保管、退库制度健全，账物相符；(2)爆破作业人员持证上岗，按爆破设计施工；(3)爆破前设置警戒区，发出预警信号，所有人员撤至安全距离外；(4)洞内爆破后须通风15min以上并检测空气质量合格后方可进入；(5)哑炮处理由原装药人员进行，严禁违规操作；(6)洞口及危险品库设明显警示标志，严格执行"三统一"管理。背景资料六某公路工程项目施工图预算采用营改增后一般计税方法，建筑安装工程费为12360万元，其中人工费3210万元，材料费5640万元，机械费1780万元，企业管理费按人工费与机械费之和的18%计取，规费按人工费的10%计取，利润按直接费与企业管理费之和的8%计取。该工程属于一类工程，措施费综合费率为6%，其他项目费420万元，税金按增值税税率9%计取。18.试计算该公路工程的利润、税金及建筑安装工程费总额，计算结果保留2位小数。（10分）答案：(1)企业管理费：C(2)规费：C(3)利润计算基数：基数（其中直接费12360万元已含人工、材料、机械等费用）利润：C(4)若措施费作为独立费用：措施费按直接费综合费率计取：直接费D=C其他项目