机动车尾气污染治理知识竞赛题库及参考答案2026年

机动车尾气污染治理知识竞赛题库及参考答案2026年一、单项选择题（共50题，每题1分。请从备选项中选择一个最恰当的答案，填入括号内。）1.机动车尾气排放中对人体健康危害最大的污染物之一，也是形成光化学烟雾主要前体物的是（）。A.二氧化碳(CO2)B.氮氧化物(NOx)C.氧气(O2)D.水蒸气(H2O)2.汽油发动机排放的污染物中，主要来源于燃油不完全燃烧的是（）。A.HCB.NOxC.PMD.SO23.柴油机与汽油机相比，其排放特征最显著的区别是柴油机（）。A.CO排放量高B.HC排放量高C.颗粒物（PM）排放量高D.NOx排放量低4.在机动车尾气治理的后处理装置中，用于同时降低CO、HC和NOx的三效催化转化器（TWC）通常要求空燃比控制在（）。A.10.0~11.5B.14.7(理论空燃比)C.18.0~20.0D.25.0以上5.为了降低柴油机氮氧化物（NOx）排放，最有效的机内净化技术是（）。A.废气再循环(EGR)B.进气预热C.提高喷油压力D.延迟喷油时刻6.选择性催化还原技术（SCR）主要用于降低机动车尾气中的（）。A.CO和HCB.NOxC.PMD.CO27.SCR系统使用的还原剂通常是（）。A.柴油B.汽油C.尿素溶液(AdBlue/DEF)D.纯水8.柴油机颗粒捕集器（DPF）的主要作用是（）。A.将氮氧化物转化为氮气和水B.氧化一氧化碳和碳氢化合物C.捕集排气中的颗粒物并定期燃烧再生D.吸收燃油蒸发排放物9.根据中国第六阶段机动车污染物排放标准（国六），轻型汽油车的一氧化碳（CO）排放限值相比国五标准（）。A.放宽了B.保持不变C.加严了约30%D.加严了约50%10.在车载诊断系统（OBD）中，如果检测到三效催化转化器效率低于阈值，会点亮故障指示灯（MIL），这属于（）。A.A类故障B.B类故障C.C类故障D.非排放相关故障11.稀薄燃烧发动机由于空燃比大于理论空燃比，因此无法使用传统的三效催化器，通常采用（）来处理NOx。A.仅氧化型催化器B.NOx吸附催化还原技术(LNT)或SCRC.EGRD.PCV阀12.机动车在冷启动阶段排放污染物浓度较高，主要是因为（）。A.燃油压力过高B.催化转化器未达到起燃温度C.空气滤清器堵塞D.火花塞间隙过大13.下列哪种气体不属于温室气体，但在机动车尾气中需严格控制以防止酸雨？（）A.CO2B.N2OC.CH4D.O214.乙醇汽油（E10）在燃烧过程中，含氧燃料的特性通常会导致（）。A.CO和PM排放增加B.CO和HC排放降低C.NOx排放大幅增加D.油耗显著降低15.混合动力电动汽车（HEV）在尾气排放控制方面的主要优势在于（）。A.彻底消除了尾气排放B.发动机经常停机或工作在高效区，减少了瞬态高排放工况C.电池组可以吸收尾气D.只使用电机驱动16.用于检测柴油车烟度的不透光烟度计，其计量单位是（）。A.%B.ppmC.m-1(光吸收系数)D.mg/km17.根据化学反应动力学，三效催化转化器中的贵金属催化剂主要成分是（）。A.铁、铜、铝B.铂、钯、铑C.金、银、铜D.镍、铬、锰18.柴油机氧化催化器（DOC）的主要功能不包括（）。A.氧化气态HCB.氧化COC.将NO氧化为NO2以利于下游SCR反应D.直接捕集固态碳颗粒19.在GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》中，对于过量空气系数（λ）的要求是（）。A.必须等于1.00±0.01B.必须在1.00±0.03或制造厂规定的范围内C.必须大于1.05D.必须小于0.9520.机动车排放的颗粒物（PM2.5）中，除了固态碳烟外，还包括（）。A.硫酸盐、重金属、未燃碳氢化合物B.氮气、二氧化碳C.水蒸气、氧气D.纯净的碳元素21.为了满足国六排放标准，汽油车蒸发排放控制系统中，必须安装的关键部件是（）。A.EGR阀B.碳气罐控制阀（或高压油箱隔离阀）C.涡轮增压器D.中冷器22.压燃式发动机（柴油机）控制NOx排放和PM排放之间存在所谓的“Trade-off”（权衡）关系，即（）。A.降低NOx会导致PM增加，反之亦然B.降低NOx会导致PM降低C.增加喷油量可以同时降低两者D.两者之间没有关联23.当代先进的缸内直喷（GDI）汽油机面临的主要排放挑战是（）。A.NOx排放过高B.颗粒物（PN）数量排放较高C.CO无法转化D.催化器容易中毒24.下列关于曲轴箱强制通风（PCV）系统的描述，错误的是（）。A.其目的是防止曲轴箱窜气泄漏到大气中B.它将窜气引入进气歧管重新燃烧C.PCV阀堵塞会导致发动机怠速不稳D.它主要处理排气管排放的废气25.车载加油油气回收系统（ORVR）的主要作用是（）。A.收集油箱呼吸产生的燃油蒸气B.收集加油过程中从油箱口逸出的燃油蒸气C.处理曲轴箱窜气D.过滤燃油中的杂质26.在遥感检测技术中，利用光谱原理测量机动车尾气污染物浓度，主要依据是（）。A.气体的热导率差异B.气体对特定波长红外光/紫外光的吸收特性C.气体的导电性D.气体的颜色变化27.柴油机高压共轨系统的喷射压力越高，通常（）。A.颗粒物排放增加B.燃油雾化越好，颗粒物排放降低C.NOx排放降低D.油耗增加28.下列哪种物质被称为“二次污染物”，是由机动车排放的一次污染物在阳光作用下生成的？（）A.COB.NOxC.臭氧(O3)D.铅化合物29.四效催化转化器通常是在三效催化器的基础上增加了（）功能。A.EGRB.颗粒捕集C.涡轮增压D.废气加热30.关于OBDII接口，标准的针脚定义中，其形状为（）。A.圆形B.长方形16针梯形接口C.正方形D.异形多针31.在SCR系统中，如果尿素溶液用完，ECU通常会采取的保护措施是（）。A.继续正常行驶，仅点亮故障灯B.限制发动机扭矩，强制车辆低功率运行C.自动切换到纯电动模式D.熄火并无法启动32.柴油机排气后处理系统中最容易发生硫中毒的部件是（）。A.DPFB.SCRC.消声器D.排气管33.下列关于VVT-i（可变气门正时）技术对排放影响的描述，正确的是（）。A.仅用于提高功率，与排放无关B.可以优化内部EGR率，有助于降低NOxC.会显著增加HC排放D.只影响进气，不影响排气34.国六b阶段对PN（颗粒物数量）的限值要求是（）。A.无要求B.6.0×C.6.0×D.3.0×35.甲醇燃料汽车排放中，非常规污染物主要是（）。A.甲醛B.乙醛C.苯D.丁二烯36.在进行柴油车自由加速法烟度检测时，需要（）。A.发动机在怠速状态，猛踩油门到底B.发动机在额定转速状态，松开油门C.车辆在道路上以50km/h行驶D.发动机熄火状态37.三效催化转化器的起燃温度（Light-offTemperature）通常在（）左右。A.100℃B.250℃-300℃C.500℃D.800℃38.下列哪项措施会增加二氧化碳（CO2）的排放？（）A.减轻整车质量B.提高发动机热效率C.频繁急加速和急刹车D.使用低滚阻轮胎39.汽油机缸内直喷（GDI）技术为了降低PN排放，通常采用的技术手段是（）。A.降低喷射压力B.加大喷油提前角C.使用高压多次喷射（如20MPa以上）及颗粒捕集器（GPF）D.提高压缩比40.电动汽车（EV）虽然没有尾气管排放，但在全生命周期评价（LCA）中，其排放主要来源于（）。A.电池生产过程和发电过程B.轮胎磨损C.空调制冷剂泄漏D.只有A和C41.空燃比传感器（宽域氧传感器）与普通开关式氧传感器的主要区别在于（）。A.宽域氧传感器只能检测浓混合气B.宽域氧传感器能连续检测λ从0.7到∈fC.宽域氧传感器无需加热D.宽域氧传感器响应速度慢42.下列关于EGR（废气再循环）系统的描述，正确的是（）。A.EGR阀常开会导致混合气过稀B.EGR主要用于降低HC排放C.EGR通过引入惰性气体降低最高燃烧温度，从而抑制NOx生成D.柴油机不需要EGR43.在排放耐久性要求中，国六标准要求汽车在行驶（）公里内，排放必须达标。A.80,000kmB.100,000kmC.160,000kmD.200,000km44.柴油机NOx传感器通常安装在（）。A.涡轮增压器之前B.SCR催化转化器上游和下游C.排气尾管末端D.进气歧管45.下列哪种工况下，汽油车的CO和HC排放最高？（）A.稳定巡航B.减速断油C.急加速（开环控制）D.怠速46.用于检测汽油车尾气排放的五气分析仪通常不测量（）。A.COB.CO2C.O2D.NO2（直接测量）47.柴油机微粒捕集器（DPF）再生时，通过（）燃烧积累的颗粒物。A.提高排气温度到550℃-600℃左右B.喷入尿素C.增加进气量D.降低喷油压力48.下列关于天然气汽车（NGV）排放特性的描述，错误的是（）。A.几乎没有PM排放B.CO和HC排放通常低于汽油车C.非甲烷碳氢化合物（NMHC）排放极低D.NOx排放天生就低，无需专门控制49.轻型混合动力污染物排放测试循环（WLTC）相比NEDC循环，特点是（）。A.测试时间更短B.更接近实际驾驶工况，瞬态变化更多C.最高车速更低D.忽略了冷启动排放50.某车辆OBD系统报出“P0420”故障码，其含义通常是指（）。A.氧传感器电路故障B.催化转化器系统效率低于阈值（第一排）C.EGR流量不足D.喷油器电路故障二、多项选择题（共30题，每题2分。请从备选项中选择两个或两个以上恰当的答案，填入括号内。多选、少选、错选均不得分。）1.机动车尾气中的氮氧化物（NOx）主要包括（）。A.一氧化二氮(N2O)B.一氧化氮(NO)C.二氧化氮(NO2)D.五氧化二氮(N2O5)2.影响汽油车NOx排放生成的主要因素有（）。A.燃烧温度B.混合气浓度（空燃比）C.氧气浓度D.滞燃期3.常见的柴油机后处理装置组合方案包括（）。A.DOC+DPFB.DOC+SCRC.DOC+DPF+SCR(或DPF+SCR+ASC)D.EGR+TWC4.下列属于车载诊断系统（OBD）监测内容的有（）。A.催化转化器效率B.氧传感器信号C.EGR系统流量D.发动机失火E.燃油系统压力5.造成三效催化转化器失效或中毒的原因可能有（）。A.使用含铅汽油B.发动机长期失火燃烧C.机油过度消耗（铅、磷、硫含量高）D.车辆长期在低温环境下短途行驶6.下列关于颗粒物（PM）组成的描述，正确的有（）。A.包括干碳烟B.包括可溶性有机组分(SOF)C.包括硫酸盐D.不包括金属灰分7.为了降低蒸发排放，现代汽车普遍采用的系统有（）。A.炭罐蒸发控制系统(EVAP)B.车载加油油气回收系统(ORVR)C.紧凑型油箱盖D.密闭式曲轴箱通风(CCV)-实际上是PCV的一种形式8.下列哪些技术属于缸内净化技术？（）A.提高喷油压力B.多点电喷C.可变气门正时(VVT)D.稀薄燃烧9.国六排放标准相比国五，主要加严了哪些方面的要求？（）A.常温下污染物排放限值B.低温冷启动排放限值C.实际道路排放(RDE)监测要求D.蒸发排放限值E.排放控制装置耐久性要求10.下列关于SCR系统还原剂（尿素溶液）的说法，正确的有（）。A.浓度通常为32.5%B.溶剂为去离子水C.在-11℃时会结冰D.喷射量由ECU根据NOx传感器信号精确控制11.柴油机氧化催化器（DOC）的主要作用包括（）。A.氧化COB.氧化气态HCC.将NO氧化为NO2以辅助DPF被动再生D.分解尿素12.导致柴油车冒黑烟（颗粒物排放剧增）的可能原因有（）。A.喷油器滴漏B.空气滤清器严重堵塞C.气缸压力过低D.喷油正时过早13.下列检测方法中，属于机动车排放定期检验（年检）的方法有（）。A.双怠速法B.稳态工况法(ASM)C.简易瞬态工况法(VMAS)D.自由加速法14.压缩天然气（CNG）汽车排放的特点包括（）。A.PM排放极低B.CO2排放较汽油车低C.不存在甲烷排放D.动力性通常略低于同排量汽油机15.下列哪些措施有助于减少交通领域的整体污染物排放？（）A.优化城市交通流，减少拥堵B.大力发展公共交通C.提高燃油品质（低硫、低烯烃）D.鼓励淘汰高排放的老旧车辆16.三效催化转化器工作时的主要化学反应包括（）。A.2B.2C.2D.217.关于OBD系统对失火的监测，下列说法正确的有（）。A.失火会导致未燃HC直接排出，损坏催化器B.监测原理通常基于曲轴转速波动C.单缸失火率达到一定阈值会立即点亮故障灯D.失火监测仅在怠速时进行18.柴油机排气后处理中的ASC（氨泄漏催化器）作用是（）。A.氧化逃逸的氨气(NH3)B.还原剩余的NOxC.保护SCRD.氧化剩余的CO19.影响机动车燃油蒸发排放的因素有（）。A.环境温度B.油箱密封性C.燃油的雷德蒸气压(RVP)D.昼夜温差20.下列关于轻型车国六标准测试循环（WLTC）的描述，正确的有（）。A.包含低速、中速、高速、超高速四个部分B.最高车速达到131.3km/hC.总时长约1800秒D.仅在底盘测功机上模拟21.混合动力汽车（HEV）在排放测试中，需注意的特殊状态有（）。A.电池荷电状态(SOC)的平衡B.发动机频繁启停C.纯电模式下的零排放D.制动能量回收22.造成汽油车氧传感器故障的原因可能有（）。A.硅中毒（使用不当的密封胶）B.积碳污染C.加热丝断路D.陶瓷体碎裂23.下列关于实际道路驾驶排放（RDE）测试的说法，正确的有（）。A.使用便携式排放测试系统(PEMS)B.测试过程包含市区、郊区、高速路段C.不受环境温度和海拔限制D.数据真实性高，难以作弊24.降低柴油机PM排放的机内措施有（）。A.进气涡流优化B.提高喷射压力C.缩短滞燃期D.采用EGR（需权衡NOx）25.下列属于非甲烷有机物（NMOC）的有（）。A.甲醛B.乙烯C.苯D.甲烷26.下列关于怠速排放测量的说法，正确的有（）。A.操作简单，成本低B.只能反映车辆在怠速状态的排放情况C.无法检测NOx排放（部分简易仪器除外）D.是国六标准推荐的主要检测方法27.为了应对国六排放，汽油机直喷（GDI）车型常采用的技术包括（）。A.高压直喷（350Bar+）B.电子节气门C.颗粒捕集器(GPF)D.高能点火28.下列哪些违规行为会导致车辆排放超标？（）A.私自拆除三元催化器B.改装排气尾管（增大管径）C.使用劣质燃油D.封堵EGR阀29.尿素结晶是SCR系统常见故障，其诱发原因包括（）。A.尿素溶液质量不达标B.喷射嘴雾化不良C.长期在低温下短途运行D.排气背压过高30.下列关于CO2排放的描述，正确的有（）。A.是全球变暖的主要因素B.与燃油消耗量成正比C.目前主要靠后处理技术消除D.是碳氢燃料完全燃烧的必然产物三、判断题（共30题，每题0.5分。请判断下列说法的正确性，正确的打“√”，错误的打“×”。）1.柴油机由于压缩比高，其热效率通常高于汽油机，因此CO2排放相对较低。（）2.三效催化转化器可以将CO2还原为O2，从而减少温室效应。（）3.空燃比（λ）大于1表示混合气偏浓，小于1表示混合气偏稀。（）4.柴油机由于属于扩散燃烧，局部缺氧导致HC排放量通常高于汽油机。（）5.EGR系统引入废气会降低燃烧温度，因此是降低NOx排放的有效手段。（）6.所有的机动车排放污染物都是在发动机内部燃烧过程中产生的。（）7.DPF（颗粒捕集器）一旦堵塞，必须更换总成，无法再生。（）8.SCR技术利用氨气作为还原剂，在催化剂作用下将NOx转化为N2和H2O。（）9.汽油机在理论空燃比附近运行时，三效催化转化器的转化效率最高。（）10.蒸发排放是指从油箱和燃油系统直接挥发的HC，不经过排气管。（）11.OBD系统不仅能监测排放相关故障，还能监测车辆底盘和车身电气系统故障。（）12.柴油车冒蓝烟通常是因为烧机油，冒白烟通常是因为燃油中有水或燃烧不完全。（）13.稀薄燃烧技术可以提高燃油经济性，但会增加NOx排放。（）14.甲醇燃料汽车不需要安装三元催化器。（）15.国六标准对PN（颗粒物数量）的限制仅适用于柴油车。（）16.尿素溶液对人体无毒无害，可以随意接触。（）17.遥感检测技术可以在车辆正常行驶过程中快速筛查高排放车辆。（）18.发动机失火监测仅是为了保护发动机，与排放控制无关。（）19.催化转化器的贵金属涂层含量越高，其转化效率一定越高。（）20.使用含铅汽油会瞬间导致氧传感器和三元催化器失效。（）21.电动汽车在全生命周期内是零排放的。（）22.增压进气技术可以提高发动机功率，但通常会增加NOx排放。（）23.PCV阀如果卡滞在开启位置，可能会导致怠速不稳。（）24.双怠速法检测能够全面代表车辆实际道路行驶的排放水平。（）25.催化转化器的起燃时间是指车辆启动到催化器开始工作的时间。（）26.柴油机NOx传感器的工作原理是基于电化学电池。（）27.在SCR系统中，如果喷射尿素过多，会导致氨气泄漏（氨滑）。（）28.VVT（可变气门正时）技术通过改变进排气门的开闭时刻来优化换气过程。（）29.所有的后处理装置都安装在排气歧管和涡轮增压器之间。（）30.降低燃油含硫量对保护后处理装置、延长其寿命至关重要。（）四、填空题（共20空，每空1分。请将答案填在横线上。）1.汽车尾气中的CO是由于燃料在________情况下燃烧产生的。2.光化学烟雾主要由NOx和HC在________作用下发生反应生成的。3.柴油机排放控制中，用于捕集颗粒物的装置英文缩写是________。4.三效催化转化器将CO、HC和________转化为无害物质。5.空燃比是指空气质量与________质量的比值。6.为了满足国六排放，汽油直喷（GDI）发动机常加装________来控制颗粒物。7.SCR系统喷入的尿素溶液在高温下分解为________，作为还原剂。8.OBD系统全称是________。9.柴油机NOx传感器通常测量NO和________的浓度。10.燃油蒸发控制系统（EVAP）中，活性炭罐用于吸附________。11.国六标准引入了RDE测试，其中RDE代表________。12.在化学反应中，2N13.发动机排气背压过高会导致功率下降，________排放可能增加。14.柴油机氧化催化器（DOC）对________和HC有很好的氧化效果。15.压燃式发动机（柴油机）主要依靠________压缩着火。16.机动车排放的颗粒物中，直径小于2.5微米的称为________。17.某车辆OBD报出P0171，通常表示系统________（过稀/过浓）。18.EGR阀开度过大，会导致发动机________。19.催化转化器的载体材料通常是________。20.WLTC测试循环的全称是世界轻型车________测试循环。五、简答题（共10题，每题5分。请简要回答下列问题。）1.简述氮氧化物（NOx）在发动机气缸内生成的三个主要条件。2.请解释什么是三效催化转化器（TWC）的“空燃比特性窗口”及其重要性。3.简述柴油机颗粒捕集器（DPF）的再生原理及分类。4.什么是EGR（废气再循环）技术？它主要控制哪种污染物？原理是什么？5.对比汽油机和柴油机在排放污染物成分上的主要差异（至少列举三点）。6.简述OBD（车载诊断）系统在机动车尾气治理中的作用。7.什么是SCR技术？请写出其核心化学反应式（以NO为例）。8.为什么机动车冷启动阶段排放控制难度最大？通常采取哪些措施应对？9.简述国六排放标准相比国五标准在测试流程和要求上的主要变化。10.什么是燃油蒸发排放？它由哪两部分组成？六、综合应用题（共5题，每题10分。请结合专业知识进行分析、计算或论述。）1.某柴油卡车配备了SCR后处理系统，驾驶员发现车辆动力不足，且仪表盘故障灯常亮。维修人员使用诊断仪读取到“尿素喷射量过低”和“NOx转化效率低”的故障码。请分析可能的原因（至少三点），并说明对环境的影响。2.一辆国六排放标准的汽油直喷（GDI）轿车，在进行OBD检测时，发现下游氧传感器（监测传感器）的信号电压一直保持在0.45V左右不动，且上游氧传感器（控制传感器）信号波动正常。请分析该现象反映了什么系统故障？对排放有何影响？3.某发动机在台架试验中测得排放数据如下：CO排放量为2.0g/kWh，HC为0.5g/kWh，NOx为4.0g/kWh。假设该发动机采用了EGR技术，为了进一步降低NOx排放，技术员增大了EGR率。请分析：(1)NOx排放的变化趋势及原因。(2)PM（颗粒物）和HC排放可能发生的变化及原因。(3)此时需要调整哪些其他参数来平衡排放？4.论述在“双碳”背景下（碳达峰、碳中和），机动车尾气治理技术的发展趋势。请从传统内燃机优化、混合动力、新能源及替代燃料四个方面进行阐述。5.某城市环保局计划对在用柴油车进行I/M制度（检查与维护制度）改革。请设计一套包含简易工况法（加载减速法）的检测流程，并说明如何利用该检测数据识别车辆的NOx控制装置和颗粒物控制装置是否工作正常。参考答案及解析一、单项选择题1.B2.A3.C4.B5.A6.B7.C8.C9.C10.B11.B12.B13.D14.B15.B16.C17.B18.D19.B20.A21.B22.A23.B24.D25.B26.B27.B28.C29.B30.B31.B32.B33.B34.B35.A36.A37.B38.C39.C40.A41.B42.C43.C44.B45.C46.D47.A48.D49.B50.B二、多项选择题1.BC2.ABC3.ABC4.ABCDE5.ABCD6.ABC7.AB8.ABCD9.ABCDE10.ABCD11.ABC12.ABCD13.ABCD14.ABD15.ABCD16.ABC17.ABC18.A19.ABCD20.ABCD21.ABCD22.ABCD23.ABD24.AB25.ABC26.AB27.AC28.ABCD29.ABCD30.ABD三、判断题1.√2.×3.×4.×5.√6.×7.×8.√9.√10.√11.√12.√13.√14.×15.×16.×17.√18.×19.×20.√21.×22.√23.√24.×25.√26.√27.√28.√29.×30.√四、填空题1.空气不足（缺氧）2.阳光（紫外线）3.DPF4.NOx5.燃油6.GPF（汽油机颗粒捕集器）7.氨气(NH3)8.On-BoardDiagnostics（车载诊断系统）9.NO210.汽油蒸气（燃油蒸气）11.RealDrivingEmission（实际道路排放）12.催化还原13.PM（颗粒物）14.CO15.空气16.PM2.517.过稀18.动力下降/燃烧不稳19.陶瓷（堇青石）20.驾驶五、简答题1.答：氮氧化物生成的三个主要条件是：(1)高温（燃烧温度超过1300℃）；(2)富氧（氧气充足）；(3)高温持续时间长。2.答：空燃比特性窗口是指三效催化转化器能同时高效转化CO、HC和NOx的空燃比范围（通常在λ=3.答：DPF通过物理过滤捕集排气中的颗粒物。当颗粒物积累到一定程度，排气背压升高，需要通过燃烧去除颗粒物，此过程为再生。分类：(1)主动再生：ECU控制喷油或点火提高排气温度燃烧颗粒物；(2)被动再生：利用DOC产生的NO2在低温下氧化碳烟。4.答：EGR（废气再循环）是将一部分排气引回进气系统，与新鲜空气混合参与燃烧。主要控制：NOx。原理：废气中的CO2、H2O等三原子气体比热容大，且稀释了混合气中的氧浓度，降低了气缸内的最高燃烧温度，从而抑制了NOx的生成。5.答：(1)CO：汽油机高于柴油机（汽油机常在富氧/缺氧区工作）；(2)HC：汽油机高于柴油机（柴油机壁面淬熄少，但后燃多）；(3)NOx：柴油机和汽油机均高，但柴油机可通过EGR有效控制；(4)PM（颗粒物）：柴油机显著高于汽油机（柴油机属扩散燃烧）。6.答：(1)实时监测排放控制系统各部件（如传感器、执行器、催化器）的工作状态；(2)发现故障时点亮故障灯并存储故障码；(3)限制车辆扭矩以防止高排放；(4)为维修提供诊断依据。7.答：SCR（选择性催化还原）是在催化剂作用下，利用还原剂（氨气）有选择地与NOx反应生成无害的N2和H2O。反应式：48.答：原因：冷启动时，发动机水温低，燃烧不充分；且催化转化器温度未达到起燃温度（约250-300℃），无法进行化学反应，导致污染物直接排出。措施：采用电加热催化器；紧耦合催化器（靠近排气歧管）；推迟点火角提高排气温度；二次空气喷射。9.答：(1)测试循环由NEDC改为WLTC，更接近实际驾驶；(2)引入了RDE（实际道路排放）测试，防止作弊；(3)加严了限值（如CO、NOx、PM）；(4)增加了PN（颗粒物数量）限值；(5)增加了蒸发排放和ORVR要求；(6)延长了耐久性要求。10.答：燃油蒸发排放是指燃油从油箱和供油系统挥发到大气中的HC排放。组成：(1)昼夜换气排放（因温度变化导致油箱呼吸）；(2)热浸排放（停车后发动机余热导致蒸发）。六、综合应用题1.答：原因分析：(1)尿素喷嘴堵塞：尿素质量差结晶或积碳堵塞，导致喷射