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文档简介
柴油车SCR系统部分介绍20150924SCR系统结构及工作原理尿素供给单元(SupplyModule)
—尿素供给泵
—尿素箱及尿素箱加热及液位总成
—尿素管
尿素喷射单元(DosingModule)
—尿素喷射阀及垫片
—冷却水管
控制单元
—传感器,包括环境温度及尿素箱温度传感器、液位传感器、氮氧传感器等
—尿素喷射控制单元(DosingControlUnit,简称DCU)
—执行器,包括加热继电器,尿素箱电磁阀等
选择性催化还原系统催化器箱
—选择性催化还原系统催化器
—消音器SCR系统结构及工作原理SCR催化器后氧化催化器前氧化催化器空气供给装置AdBlue供给装置SCR控制单元SCR系统结构及工作原理
——实物模拟SCR系统结构及工作原理
——催化转化器箱式桶式废气出口废气入口废气出口废气入口外形尺寸577mm×396mm×550mm,1208010-D796催
化
转化
器,适用于牵引车
适用于载货汽车的有:1208010-1021催化转化器,D281×1035mm1208010-864催
化转化器,D281×883mm适用于客车匹配的:1208010-882催化转化器,D281×950mm1208010-874催化转化器,D281×797mm
SCR系统结构及工作原理123SCR系统结构及工作原理
——催化转化器催化转化器中催化剂:SCR系统结构及工作原理
——催化转化器(模拟)FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机FIire软件,某大功率柴油机《柴油机SCR系统NOx催化还原反应的模拟研究》--陈凌珊,201208
SCR系统结构及工作原理
——催化转化器(实例)以V2O3/WO3/TiO2波纹型NOx-SCR催化剂为例,溶剂是16.6L,孔密度是40孔/cm2,壁厚是0.06mm,涂层厚度是0.15mm,孔隙率是0.595.(整体式蜂窝载体)SCR系统结构及工作原理
——催化转化器氧化催化转化器(DOC)是通过催化氧
化反应,同时降低尾气中的CO、HC和颗粒物污染物的排气净化装置。可以提高NH3-SCR反应中NO2的比例.但如果NO2比例过高,多余的NO2需要单独与NH3反应进行消耗。由于反应(6)的反应速率比标准SCR反应(4)慢,因此在实际应用中需控制DOC转化NO为NO2的比例低于50%.SCR系统结构及工作原理
——催化转化器SCR系统控制策略
——影响NOx转化效率的因素2.1温度的影响(考察不同的催化剂)V2O5/TiO2型催化剂的活性温度窗口(260~425℃)SCR系统控制策略
——影响NOx转化效率的因素温度越高,SCR反应速度越快,
反应所需时间越短
。转化效率80%,所需时间:350℃,0.04s。300℃,0.08s。250℃,0.2s。200℃,0.7s。
在实际情况中
,
排气流速较快,
一般都在20m/s左右,
而催化器长度一般不会超过1m,
因此低温(250℃)时,
催化器的转化效率很难保持在较高水平。
2.1温度的影响(考察转化时间)SCR系统控制策略
——影响NOx转化效率的因素2.1温度的影响(考察副反应)V2O5/TiO2型催化剂的活性温度窗口(260~425℃)SCR系统控制策略
——影响NOx转化效率的因素2.2气体空速的影响(单位时间单位体积催化剂处理的气体量)NOx的转化效率随接触时间的增加而增加。
SCR系统控制策略
——影响NOx转化效率的因素2.2气体空速的影响
柴油机排气温度高于350℃时,空速对转化效率影响不大,但排气温度低于此温度时,空速对SCR催化器转化效率有较大影响。
因此柴油机在低温工作时,应增大催化器体积来减小NOx的排放,多喷尿素意义不大,反而会带来氨气的泄漏。
SCR系统控制策略
——影响NOx转化效率的因素尿素喷射太少,会导致反应不充分,转
化效率太低。喷射太多,会导致NH3进入大气,造成污染。所以,把NH3滑失控制在5-10x10-6时的NH3/NOx比例是最合适的。
2.3尿素喷射量对NOx转化效率的影响SCR系统控制策略
——影响NOx转化效率的因素1.温度:V2O5/TiO2型催化剂具备较宽的活性温度窗口(260~425℃)和优异的耐硫性能,已广泛应用于机动车SCR系统中。2.空速:NOx的转化效率随接触时间的增加而增加。增大SCR催化转化器容积(一般增大SCR转化器长度)可以降低空速,增加反应时间,提高NOx转化率,减少NOx和NH3排放,但转化器太长,容易导致排气背压过高,影响燃烧效率和排
放,因此
需要综合考
虑、优化匹配。3.尿素喷射量:尿素喷射太少,会导致反应不充分,转化效率太低。喷射太多,会导致NH3进入大气,造成污染。所以,把NH3滑失控制在5-10x10-6时的NH3/NOx比例是最合适的。
SCR系统上的NOx传感器化学传感器的类型:声表面波NOx化学传感器NOx光纤化学传感器半导体NOx化学传感器NOx电化学传感器电位型电流型(氧化锆ZiO2)电阻性
SCR系统上的NOx传感器OperatingtemperaturerangeSCR系统上的NOx传感器
--测量原理(1)氧气泵(ZrO2)氧气泵(ZrO2)氧气泵(ZrO2)O2someppmHC,CO,H2
被氧化在Pt材料上O210-3ppm
NO1/2N2+1/2O2主泵附加泵测量泵第一测量室第二测量室氧气被泵出进/出(富氧/缺氧)氧气进一步被泵出被泵出氧气的量与NOx含量成比例在第一测量室内尾气中的氧气被泵出同时在铂金
材料上HC,CO,H2被氧化。第二测量室中,NOx在催化材料上还原同时释放出O2。测量第二测量室产生O2的量就代表了NOx含量。
SCR系统上的NOx传感
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