特殊天气轨道车行车安全措施培训

特殊天气轨道车行车安全措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01轨道车与特殊天气行车风险概述02雨雾天行车安全措施03炎热天行车安全措施04大雪寒冷天气行车安全措施CONTENTS目录05汛期行车安全措施06特殊天气应急处置与案例分析07安全操作规程与监督管理01轨道车与特殊天气行车风险概述轨道车的定义与分类轨道车的定义轨道车是一种专门在轨道上行驶的车辆，主要用于运输人员、货物或设备，具有承载能力强、运行平稳、安全可靠等特点，是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。按能否随时撤出线路分类能由搭乘人员随时撤出线路的称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的称为重型轨道车。按传动方式分类按传动方式轨道车有机械传动、液压传动、电传动，其中机械传动方式最为常见。

特殊天气对轨道车行车的主要影响

雨雾天气：视线与制动距离影响雨雾导致能见度显著降低，影响信号识别与线路观察；路面湿滑使制动距离延长，增加追尾风险，需降低车速并加强瞭望。

炎热天气：设备与人员状态影响高温易引发发动机过热“开锅”、蓄电池电解液挥发，同时司乘人员易疲劳、中暑，需强化车辆冷却系统检查与防暑措施。

大雪寒冷天气：牵引力与操控性影响积雪覆盖轨道降低轮轨摩擦力，导致牵引力不足；低温使制动系统易冻结，车辆起步、换挡需缓慢操作，防止打滑或机件损坏。

汛期天气：线路与行车环境影响暴雨可能引发路基塌方、线路积水，台风伴随的强风可能导致落石或设备受损，需严格控制通过危险地段速度，随时准备停车。特殊天气行车安全的重要性保障司乘人员生命安全特殊天气如暴雨、暴雪、大雾等，会显著增加轨道车行驶风险，直接威胁司乘人员的生命安全，安全措施是生命保障的第一道防线。确保铁路运输设备完好恶劣天气可能导致轨道车制动失灵、电气系统故障等设备损坏，严格执行安全措施可有效避免设备损坏，降低维修成本。维护铁路运输秩序稳定特殊天气下的安全行车措施能减少事故发生，保障铁路运输按计划进行，避免因事故导致的线路堵塞和运输延误。防范次生灾害与社会影响轨道车事故可能引发线路塌方、信号中断等次生灾害，影响铁路网络正常运行，甚至对周边环境和公众安全造成不良社会影响。02雨雾天行车安全措施

出车前检查要点基础安全设备检查检查前大灯、雨刮器、风笛及三项设备状况，确保灯光照明良好、雨刮器刮水正常、风笛声音清晰，不良时严禁出车。

制动系统检查检查制动系统是否灵活可靠，包括制动闸瓦和轮对踏面磨损情况、手制动状态及制动管路有无泄漏，确保制动性能达标。

车辆油液与冷却系统检查检查润滑油、燃料、蓄电池电解液液面高度，确保充足；检查冷却水箱有无漏水、缺水现象，清除水垢，保证冷却系统正常。

特殊天气专项检查雨雾天重点检查刮雨器技术状况；炎热天检查风扇皮带松紧度、百叶窗开启程度；冬季检查柴油有无结蜡、蓄电池电液比重及预热装置。

雨雾天行驶速度控制视线不良时的速度原则雨雾造成视线不良时，须适时降低车速，以遇到妨碍能随时停车的速度行驶，并做好随时停车准备，必要时开大灯运行。

暴风雨天气的速度限制运行途中遇暴风雨天气时，车辆速度不得超过每小时15公里，并做好随时停车的准备。

特殊路段的速度调整雨雾天气车辆通过道口、桥隧、曲线、路堑时，应加强了望，多鸣喇叭、适时减速，以防万一。

车站等待与启动时机在车站遇到大雨或大雾时，可待雨稍小或雾稍散再行车，确保具备安全行驶条件后启动。雨雾天气信号确认规范信号确认与行车凭证管理

因雨雾看不清信号时，须及时上报车站值班员和列车调度员，按其规定方法行车。行车凭证必须两人以上确认，严禁臆测行车。天气好转后，司机应及时报告列车调度员恢复正常行车。汛期信号与线路状态确认

汛期行车遇前方线路异常或情况不明时，司机应立即减速或停车，下车确认线路状况。如危及安全，须通知就近车站并按指示处置；发现线路严重晃车时，立即停车并通报两端车站及段调度。特殊天气行车凭证核验要求

雨雾等低能见度天气下，行车凭证需经两人以上交叉核对，确认无误后方可动车。通过道口、桥梁、曲线等关键地段时，须严格执行呼唤应答制度，加强瞭望并确认信号显示状态。01特殊路段（道口、桥隧等）安全行驶道口安全行驶要点通过道口时，须加强瞭望，多鸣喇叭，适时减速。遇有行人或车辆通过道口，应停车礼让，确认安全后方可通过。严格执行呼唤应答制度，确保道口信号及道岔状态正常。02桥梁、隧道行驶规范进入桥梁、隧道前，应提前减速，注意限高、限载标志。在桥隧内行驶时，保持安全车距，严禁超速或超车。遇有积水、落石等异常情况，立即停车检查，确认安全后再行驶。03曲线、路堑地段操作要求通过曲线地段，应控制速度，平稳转向，防止离心力导致车辆偏移。路堑地段注意观察边坡稳定情况，遇有危石、塌方迹象，立即停车并报告相关部门，严禁冒险通过。04特殊天气下的路段应对措施雨雾天通过特殊路段时，开启大灯，降低车速至能随时停车的速度，探身窗外瞭望时注意人身安全。冰雪天气应安装防滑链，避免急刹车，必要时请求人工引导通过。03炎热天行车安全措施车辆换季保养要求夏季保养：油液与冷却系统调整进入夏季前，需更换夏季润滑油、润滑脂和燃料（柴油发动机），调整各部间隙；清除发动机冷却水箱水垢，检查风扇皮带松紧度、百叶窗及送风窗开启程度，确保冷却系统散热良好。冬季保养：油液与蓄电池防护冬季来临前，更换冬季润滑油、润滑脂及冬季燃料（柴油发动机）；蓄电池适量提高电解液比重，加注蒸馏水时需发动车辆充电使电液充分混合，防止冻结损坏；运用发电机带动电暖气时应分组开放，避免负荷过大损伤发电机。季节性检查：关键部件专项排查夏季重点检查水泵轴是否松旷、冷却水箱有无漏水缺水；冬季重点检查制动系统油水分离器、各贮风缸积水油污，及时排除防止制动机件冻结；无论冬夏，均需确保灯具、刮雨器等安全设备技术状况良好。冷却水箱检查与水垢清除冷却系统检查与维护定期清除发动机冷却水箱中的水垢，按规定配备除垢剂，确保冷却效果。出车前检查冷却水箱有无漏水、缺水现象，发现问题及时排除。风扇皮带与水泵检查发动前及运行途中适时检查风扇皮带的松紧度，确保传动正常。同时检查水泵轴是否松旷，防止因水泵故障导致冷却液循环不畅。百叶窗与送风窗调节检查百叶窗、送风窗的开启程度，根据发动机温度及时调节，保证散热效果。炎热天气时确保其处于合适开启状态，避免发动机过热。冷却水储备与加注规范运行中必须备有冷却水（50L）适时加注，防止发动机开锅。打开水箱盖时，需待水温降至100℃以下，以防高温液体喷出造成烫伤。

驾驶员防暑与精力保持出车前充分休息司机和学习司机出车前应保证充足睡眠，确保驾驶时精力充沛，避免疲劳驾驶影响行车安全。

配备防暑物资车上需备有清凉饮料、清凉油、风油精等防暑用品，当司乘人员出现中暑先兆时可及时使用。

加强通风降温设有逆风窗的轨道车，运行时应将其彻底打开，保持车内空气流通，降低车内温度，预防中暑。蓄电池夏季维护要点

电解液液面检查与补充夏季蓄电池电解液易挥发，需经常检查液面高度，及时补充蒸馏水，防止极板长期外露氧化导致损坏。

蓄电池清洁与连接检查定期清理蓄电池表面灰尘、氧化物，检查电极桩头连接是否牢固、有无腐蚀，确保良好导电性能。

充电系统运行状态监测夏季应关注发电机输出电压与电流是否正常，避免过充电导致蓄电池过热、鼓包，影响使用寿命。04大雪寒冷天气行车安全措施

冬季换季保养与燃油选择01冬季润滑油与润滑脂更换进入冬季前，对轨道车进行换季保养，更换适合冬季使用的润滑油和润滑脂，确保各部件在低温环境下仍能保持良好润滑性能。

02冬季燃油规格选择标准根据气温选择合适标号柴油：-20#柴油适用最低气温不低于-14℃，-30#柴油适用最低气温不低于-29℃，出车前需检查油箱中柴油有无结蜡现象。

03蓄电池冬季维护要点冬季蓄电池电解液易挥发，需经常检查液面高度并及时补充蒸馏水；适量提高电解液比重，加注蒸馏水时应在发动机发动充电状态下进行，使电液充分混合以防冻结。

04发动机预热与启动规范冬季出车前需提前预热车辆，段作业车指导司机要严格把关；库外停放车辆时，司乘人员需根据环境温度定时发动车，如-16至-25℃时，须间隔四小时发动一次，每次不少于三十分钟。冷车起步与行驶操作规范

冷车起步档位选择冷车应低档起步，各档次应由小到大逐级换档，严禁起步后快速换入高档。

行驶速度控制起步后应平稳加速，根据路况和发动机运转情况合理控制车速，避免急加速。

运行中档位转换行驶过程中换档应逐级进行，确保动力平稳传递，避免越级换档对传动系统造成冲击。

蓄电池冬季使用与维护电解液比重调整冬季应适量提高蓄电池电解液比重，以增强其抗冻能力，防止电解液冻结损坏蓄电池。

蒸馏水加注时机冬季加注蒸馏水时，应在发动机发动充电状态下进行，使电液充分混合，避免因加注后电解液未混合均匀而发生冻结。

定时发动车保温冬季在库外停放车辆时，司乘人员要根据环境温度定时发动车：0-5℃时隔六小时发动一次，每次不少于十五分钟；-6-15℃时隔五小时发动一次，每次不少于二十分钟；-16-25℃时隔四小时发动一次，每次不少于三十分钟；气温低于-25℃时隔三小时发动一次，每次不少于三十分钟。司机可根据气温变化和车况适当调整发动间隔时间或延长发动时间。

发动监控记录发动车时，司机要打开作业车监控装置进行“打点”，作为车辆发动依据，段主管人员每天通过监控数据分析检查落实车辆发动情况。

车辆停放与定时发动要求库外停放车辆定时发动标准环境温度在0-5℃时，须间隔六小时发动车一次，每次发动时间不少于十五分钟；环境温度在-6—15℃时，须间隔五小时发动车一次，每次发动时间不少于二十分钟；环境温度在-16—25℃时，须间隔四小时发动车一次，每次发动时间不少于三十分钟；气温低于-25℃时，须间隔三小时发动车一次，每次发动时间不少于三十分钟。

发动车操作与记录要求发动车时，司机要打开作业车监控装置进行“打点”，作为车辆发动依据，段主管人员要每天通过监控数据分析检查落实。

冬季车辆停放特殊防护冬季在库外停放车辆时，司乘人员要按规定定时发动车辆，司机可根据气温变化和车况，适当缩短发动车间隔时间或延长发动时间。

制动系统防冻结措施油水分离器与贮风缸排水排污及时排除制动系统油水分离器、各贮风缸的积水和油污，防止低温条件下水分冻结，造成制动机件卡滞或失效。

制动管路保温防护对暴露在外部的制动管路，可采取包裹保温材料等措施，减少低温对管路的直接影响，防止管路内残留水分冻结堵塞。

定期制动性能检查与试验出车前及运行途中，需检查制动系统有无异常，进行制动试验，确保制动缓解正常、制动效果良好，发现冻结迹象立即处理。

选用低温适用制动介质在寒冷季节，根据环境温度选用合适的制动液或压缩空气干燥设备，降低制动系统内部水分含量，减少冻结风险。05汛期行车安全措施汛期重点病害地段掌握熟知区段危险地段分布司乘人员需提前掌握运行区段内路局或段公布的汛期重点病害地段，明确其具体位置和潜在风险类型。加强线路状态动态观察阴雨及洪水季节，车辆运行至汛期易发生险情地段时，加强对路基、线路及两侧山体状况的不间断瞭望与观察。严格控制通过速度运行至重点病害地段，必须严格控制车速，保持警惕，做好随时停车准备，以防突发落石、塌方等危及行车安全的情况。线路异常情况处理流程立即采取减速或停车措施汛期行车遇前方线路有异常或情况不明时，司机应立即采取减速或停车措施，绝不可臆测盲行。现场确认与检查停车后，司乘人员需下车对前方线路进行现场确认，重点检查路基、轨道及两侧山体有无塌方、落石、积水等危及行车安全的情况。信息上报与联系如确认危及行车安全，应立即通知就近车站值班员和列车调度员，说明现场情况，听从其指示安排。采取防护与应急措施若需就地停车，司机要按规定做好防护；如需退行，须凭行车调度命令或后方车站值班员命令执行，确保行车安全。

晃车信息报告制度晃车信息即时报告要求作业车辆运行中如遇线路发生晃车现象时，司机应立即将晃车地点报告两端车站；当线路发生严重晃车时，司机要立即采取停车措施，确认晃车原因和具体地点，通报两端车站采取相应措施。

信息上报流程与内容运行到前方车站后，司机须将晃车信息（包括地点、时间、晃车程度、采取措施等）及时上报段调度，确保信息传递的准确性和时效性。

信息报告责任主体轨道车司机是晃车信息报告的第一责任人，必须严格执行报告制度，不得迟报、漏报或瞒报，确保行车安全风险得到及时处置。

汛期行车速度与防护要求01特殊地段速度控制标准运行至汛期重点病害地段时，须加强瞭望并严格控制速度，遇暴风雨天气，车辆运行速度不得超过每小时15公里，并做好随时停车准备。

02特殊天气下的速度调整雨天行车或运行途中遇下雨情况时，要适当降低车速，必要时开大灯运行；在车站遇到大雨或大雾时，可待雨稍小或雾散后再行车。

03关键区域安全防护措施雨雾天气车辆通过道口、桥梁、曲线、路堑时，司乘人员要加强瞭望、适时减速，多鸣喇叭；严格执行呼唤应答制度，探身窗外瞭望时注意人身安全。06特殊天气应急处置与案例分析

应急处置基本原则优先保护人员安全原则在应急处置过程中，始终将保障司乘人员及周边人员的生命安全放在首位，迅速采取避险措施，避免人员伤亡。

快速反应原则发生紧急情况时，驾驶员应立即停车并启动应急响应，迅速判断事态，及时向车站值班员、列车调度员报告，防止事态扩大。

统一指挥原则应急处置需在车站值班员或列车调度员的统一指挥下进行，司乘人员严格执行指令，确保信息传递畅通、行动协调一致。

最大限度减少损失原则在保障人员安全的前提下，采取必要措施保护车辆设备及线路设施，避免次生灾害，降低财产损失和对运输秩序的影响。典型事故案例分析与教训雨雾天臆测行车导致追尾事故某轨道车在雨雾天因信号不清，司机未按规定上报确认，臆测行车，与前方停留车辆发生追尾。教训：行车凭证必须两人以上确认，严禁臆测行车，视线不良时应及时上报并按调度指示行车。雪天未及时更换冬季燃油引发发动机故障冬季某轨道车使用-20#柴油，当气温骤降至-25℃时，未及时更换-30#柴油导致油箱结蜡，发动机无法启动。教训：需根据气温变化及时检查柴油型号，低于柴油适用最低气温时应提前预热车辆并更换对应标号燃油。汛期未确认线路状况导致脱轨事故汛期某轨道车运行至重点病害地段，司机未加强瞭望和控制速度，遇路基塌陷未及时停车，导致车辆脱轨。教训：汛期需熟知危险地段分布，运行中加强线路状态观察，发现异常立即减速或停车，确认安全后方可继续行驶。炎热天冷却系统故障引发发动机开锅夏季某轨道车因冷却水箱缺水且未备足冷却水，运行中发动机开锅，司机未按规定待水温降低后开盖，导致烫伤。教训：炎热天出车前需检查冷却系统，备足冷却水（50L），开锅时应待水温降至100℃以下再开盖加水，防止烫伤。应急设备配备与使用

基础应急设备清单轨道车应配备灭火器、救援绳索、通讯设备（如无线电话）、防滑链、警示标志等基础应急设备，确保在突发情况下能及时应对。特殊天气专用设备针对雨雾天气，需配备足量肥皂水（用于临时处理刮雨器损坏）；炎热天气备有50L冷却水及防暑药品（清凉油、风油精等）；冬季配备预热设备及防寒物资。设备检查与维护要求出车前需检查应急设备的完好性，如灭火器压力是否正常、通讯设备信号是否良好；定期对设备进行维护保养，确保紧急情况下能有效使用。应急设备使用规范司乘人员需熟知各类应急设备的使用方法，例如防滑链的正确安装步骤、灭火器的操作流程；在使用通讯设备报告险情时，应清晰说明位置、状况及需求。07安全操作规程与监督管理

驾驶员资格与培训要求驾驶员资格条件轨道车驾驶员须具备有效的轨道车驾驶证，并通过相关技能培训和考核，方可独立驾驶轨道车。

定期安全教育培训