2026年一级造价工程师交通工程考试题（含答案）

2026年一级造价工程师交通工程考试题（含答案）一、单项选择题（共60题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.公路工程建设项目造价文件编制，一般采用（）计价方式。A.工料单价法B.综合单价法C.总价包干法D.成本加酬金法【答案】B【解析】公路工程建设项目造价文件编制，一般采用综合单价法计价方式。综合单价法是指完成一个规定清单项目所需的人工费、材料和工程设备费、施工机具使用费和企业管理费、利润以及一定范围内的风险费用。2.按照《公路工程建设项目投资估算编制办法》规定，下列属于静态投资的是（）。A.价差预备费B.建设期贷款利息C.工程建设其他费D.固定资产投资方向调节税【答案】C【解析】静态投资包括建筑安装工程费、设备及工器具购置费、工程建设其他费用、基本预备费。动态投资除了包括静态投资所含内容之外，还包括建设期贷款利息、价差预备费、固定资产投资方向调节税（目前暂不征收）。3.下列关于公路工程工程量清单的说法，错误的是（）。A.工程量清单是投标报价的重要依据B.工程量清单中的工程量是结算的最终工程量C.工程量清单应与技术规范、图纸等文件结合起来理解D.工程量清单是招标文件的组成部分【答案】B【解析】工程量清单中的工程量是估算工程量，不能作为承包人在履行合同义务中应予完成的实际和准确的工程量，结算的最终工程量应按合同约定的计量方法，以实际完成的工程量确定。4.某公路工程挖方数量为1000m³，填方数量为800m³，其中利用方（均为普通土）为500m³，天然密实方与压实方的换算系数为1.16，该工程的借方数量为（）m³。A.300B.348C.400D.580【答案】B【解析】填方数量800m³，利用方500m³（天然密实方换算为压实方），500÷1.16≈431m³（压实方），则借方数量（压实方）=800431=369m³，换算为天然密实方为369×1.16≈348m³（计算过程中因前面取整会有一定误差）。5.以下属于临时工程的是（）。A.便桥B.服务区C.收费站D.挡土墙【答案】A【解析】临时工程是指为了保证工程施工正常进行而必须修建的生产和生活用的临时性工程设施，便桥属于临时工程。服务区、收费站属于公路运营管理设施，挡土墙属于路基防护工程，均为永久性工程。6.公路工程施工组织设计中，（）是对整个建设项目从全局上做出的统筹规划和全面安排。A.施工总体部署B.主要工程项目的施工方案C.施工进度计划D.各项资源需求计划【答案】A【解析】施工总体部署是对整个建设项目从全局上做出的统筹规划和全面安排，它主要解决影响建设项目全局的重大战略问题。7.在公路工程概预算编制中，下列费用中不属于企业管理费的是（）。A.办公费B.职工教育经费C.工伤保险费D.检验试验费【答案】C【解析】企业管理费是指建筑安装企业组织施工生产和经营管理所需的费用，包括管理人员工资、办公费、差旅交通费、固定资产使用费、工具用具使用费、劳动保险和职工福利费、劳动保护费、检验试验费、工会经费、职工教育经费、财产保险费、财务费、税金及其他。工伤保险费属于规费。8.按照《公路工程标准施工招标文件》，下列因不可抗力导致的后果中，由承包人承担的是（）。A.已运至施工场地的材料损坏B.承包人的停工损失C.因工程损害造成的第三者人员伤亡和财产损失D.承包人应监理人要求在停工期间照管工程的费用【答案】B【解析】不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费用增加和（或）工期延误等后果，由合同双方按以下原则承担：（1）永久工程，包括已运至施工场地的材料和工程设备的损害，以及因工程损害造成的第三者人员伤亡和财产损失由发包人承担；（2）承包人设备的损坏由承包人承担；（3）发包人和承包人各自承担其人员伤亡和其他财产损失及其相关费用；（4）承包人的停工损失由承包人承担，但停工期间应监理人要求照管工程和清理、修复工程的金额由发包人承担；（5）不能按期竣工的，应合理延长工期，承包人不需支付逾期竣工违约金。发包人要求赶工的，承包人应采取赶工措施，赶工费用由发包人承担。9.交通工程中，下列不属于交通安全设施的是（）。A.交通标志B.隔离栅C.防眩设施D.照明设施【答案】D【解析】交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、护栏和栏杆、隔离栅、照明设施（部分为交通安全所需的照明，整体照明设施更多的是为运营服务）、视线诱导设施、防眩设施、避险车道等。这里单纯从概念上区分，照明设施不仅仅用于交通安全，更多的是为道路运营等提供照明条件，不属于典型的交通安全设施范畴。10.某桥梁工程基础设计为钻孔灌注桩，桩长20m，桩径1.2m，根据地质资料，桩穿过的地层情况为：淤泥质黏土5m，砂卵石10m，中风化岩5m。则该钻孔灌注桩的成孔费用基础单价计算时，应根据（）来选用定额。A.淤泥质黏土B.砂卵石C.中风化岩D.按不同土层分别计算【答案】D【解析】钻孔灌注桩成孔过程中，不同的地层地质条件对成孔的难度和费用影响较大，应按不同土层分别计算成孔费用，然后汇总得到总的成孔费用基础单价。二、多项选择题（共20题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.公路工程造价的计价特点包括（）。A.单件性计价B.多次性计价C.组合性计价D.计价方法的多样性E.计价依据的复杂性【答案】ABCDE【解析】公路工程造价的计价特点包括：单件性计价，因为公路工程建设项目都是单独的设计文件，每个项目都有其独特的特点和要求；多次性计价，建设项目从决策到竣工交付使用，需要进行投资估算、设计概算、施工图预算、合同价、工程结算和竣工决算等多次计价；组合性计价，公路工程是由若干个分项工程、分部工程、单位工程和单项工程组合而成，工程造价也需要逐步组合计算；计价方法的多样性，不同阶段采用不同的计价方法，如投资估算有指标估算法等，概预算有定额计价法等；计价依据的复杂性，涉及到施工图纸、预算定额、费用定额、价格信息等多种依据。2.下列属于公路工程建筑安装工程费中直接费的有（）。A.人工费B.材料费C.施工机械使用费D.企业管理费E.规费【答案】ABC【解析】公路工程建筑安装工程费由直接费、设备购置费、措施费、企业管理费、规费、利润、税金和专项费用组成。直接费由直接工程费和其他工程费组成，直接工程费包括人工费、材料费、施工机械使用费。企业管理费和规费不属于直接费。3.公路工程施工机械台班单价由（）组成。A.折旧费B.大修理费C.经常修理费D.安拆费及场外运费E.人工费和燃料动力费【答案】ABCDE【解析】施工机械台班单价由折旧费、大修理费、经常修理费、安拆费及场外运费、人工费、燃料动力费和其他费用七项费用组成。4.在编制公路工程概算时，下列费用应计入建设项目前期工作费的有（）。A.可行性研究费B.环境影响评价费C.水文地质勘察费D.设计文件审查费E.安全生产费【答案】ABCD【解析】建设项目前期工作费是指委托勘察设计、咨询单位对建设项目进行可行性研究、工程勘察设计，以及设计、监理、施工招标文件及招标标底或造价控制值文件编制时，按规定应支付的费用。包括可行性研究费、环境影响评价费、水文地质勘察费、设计文件审查费等。安全生产费属于建筑安装工程费中的措施费。5.公路工程工程量清单的作用有（）。A.为投标人提供共同的报价基础B.为实现项目成本管理提供依据C.是工程计量与支付的依据D.是调整工程价款、处理工程索赔的依据E.是编制施工图预算的依据【答案】ABCD【解析】公路工程工程量清单的作用主要有：为投标人提供共同的报价基础，使投标人能在相同的工程量基础上进行公平竞争；为实现项目成本管理提供依据，业主可以通过工程量清单对工程造价进行有效控制；是工程计量与支付的依据，根据清单中的项目和数量进行计量和支付工程款；是调整工程价款、处理工程索赔的依据，当工程发生变更等情况时，可依据工程量清单进行价款调整和索赔处理。施工图预算是在施工图纸设计完成后，按照预算定额、费用标准等编制的，工程量清单不是编制施工图预算的主要依据。三、案例分析题（共4题，每题20分）案例一某公路工程合同段，合同工期为18个月，合同总价为5000万元。合同中约定：工程预付款为合同总价的20%，从工程进度款累计总额达到合同总价的30%时开始扣回，分5个月平均扣回；工程质量保证金为合同总价的5%，从每月工程进度款中按5%的比例扣留。施工单位每月实际完成的工程进度款如下表所示：月份1-34-67-910-121-3（第2年）进度款（万元）3005008001000900问题：1.计算工程预付款和起扣点金额。2.计算每个阶段应支付的工程进度款和扣留的质量保证金金额。3.计算工程预付款的扣回金额和时间。【答案】1.（1）工程预付款：5000×（2）起扣点金额：5000×2.13月：进度款为300万元，扣留质量保证金300×5（万元），支付进度款46月：进度款为500万元，扣留质量保证金500×5（万元），支付进度款5002579月：进度款为800万元，扣留质量保证金800×5（万元）。19月累计进度款300+1012月：进度款为1000万元，扣留质量保证金1000×5（万元），该月扣回预付款1000÷13（第2年）：进度款为900万元，扣留质量保证金900×5（万元），该月扣回预付款1000÷3.工程预付款从79月累计进度款达到起扣点开始扣回。79月扣回160015001012月、13（第2年）、后续两个月每月扣回1000÷案例二某山区二级公路，全长20km，其中有一段长2km的土质路堑，平均挖方深度为8m。施工单位采用机械开挖，计划工期为3个月。该地区土的天然湿度密度为1.8t/m³，松散系数为1.2。施工机械选择如下：挖掘机（斗容量1.0m³），台班产量为100m³/台班；装载机（斗容量2.0m³），台班产量为150m³/台班；自卸汽车（载重量10t），台班产量为80m³/台班。问题：1.计算该段路堑的挖方体积（按天然密实方计）。2.计算挖掘机、装载机、自卸汽车的总台班数。3.如果每天工作1个台班，确定挖掘机、装载机、自卸汽车的配备数量。【答案】1.该段路堑的挖方体积（按天然密实方计）：2000×8×2.挖掘机总台班数：160000÷装载机总台班数：因为挖方挖出来后松散，松散后的体积=160000×1.2自卸汽车总台班数：同样按松散体积计算，自卸汽车总台班数192000÷3.计划工期为3个月，每月按30天计算，总天数n=挖掘机配备数量：1600÷装载机配备数量：1280÷自卸汽车配备数量：2400÷案例三某公路桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。施工过程中发生以下事件：事件一：在0号块施工时，由于支架搭设不牢固，导致0号块局部出现裂缝，经检测不影响结构安全，但需要进行修补处理，费用为5万元。事件二：在悬臂浇筑过程中，因挂篮行走时轨道安装偏差，导致一节段箱梁出现偏位，返工处理费用为8万元，延误工期3天。事件三：在混凝土浇筑时，由于振捣不密实，部分梁段出现蜂窝麻面现象，处理费用为3万元。问题：1.分析以上事件产生的原因。2.计算以上事件造成的直接经济损失。3.施工单位应采取哪些措施避免类似事件再次发生？【答案】1.事件一：0号块局部出现裂缝，原因是支架搭设不牢固。可能是支架地基处理不到位，承载力不足；支架杆件连接不牢固，杆件间距不符合设计要求等。事件二：箱梁出现偏位，原因是挂篮行走时轨道安装偏差。可能是轨道安装时测量放线不准确，轨道固定不牢固，在挂篮行走过程中轨道发生位移。事件三：梁段出现蜂窝麻面现象，原因是混凝土振捣不密实。可能是振捣时间不足，振捣棒插入深度不够，振捣棒的布置间距过大等。2.直接经济损失为各事件处理费用之和，即5+3.避免类似事件再次发生的措施：对于支架搭设：施工前对支架地基进行详细勘察和处理，确保地基承载力满足要求；严格按照设计和规范要求进行支架杆件的安装，保证杆件连接牢固，间距符合规定；对支架进行预压，消除非弹性变形。对于挂篮轨道安装：加强测量放线工作的准确性，使用高精度的测量仪器，多次复核轨道位置；轨道安装后要进行严格的固定和检查，在挂篮行走前再次检查轨道是否牢固，行走过程中安排专人观察轨道情况。对于混凝土振捣：对操作人员进行技术培训，明确振捣的要求和方法，包括振捣时间、插入深度、布置间距等；在混凝土浇筑过程中安排专人负责振捣，加强现场监督，确保振捣工作质量。案例四某交通工程包含交通标志、标线等分项工程。交通标志的制作采用铝合金板材，标识字采用反光膜粘贴。标线采用热熔型涂料。施工单位在施工过程中，由于交通标志反光膜粘贴工艺不当，导致部分标识字反光效果不佳；标线施工时，因涂料加热温度控制不当，出现标线表面有气泡的现象。问题：1.分析交通标志反光效果不佳和标线表面有气泡问题产生的原因。2.针对以上问题，提出相应的整改措施。3.为确保交通工程质量，施工单位在施工前应做哪些准备工作？【答案】1.交通标志反光效果不佳的原因：反光膜粘贴工艺不当，可能是粘贴前铝合金板材表面清洁不彻底，有油污、灰尘等杂质，影响反光膜与板材的粘结效果；粘贴时未排除空气，导致反光膜与板材之间存在气泡，降低了反光性能；反光膜质量不符合要求，本身反光效果就差。标线表面有气泡的原因：涂料加热温度控制不当，加热温度过高会使涂料中的水分和溶剂快速挥发，形成气泡；涂料在储存和运输过程中可能混入了水分，加热时水分蒸发产生气泡；施工