2026年维修技师证试题及答案

2026年维修技师证试题及答案一、单项选择题（共30题，每题1分，总计30分。每题只有1个正确答案，选对得分，错选、漏选、多选均不得分）1.根据2024年修订、2026年正式实施的《机动车维修管理规定》，机动车维修经营者开展整车修理、总成修理作业时，必须严格执行的核心质量管控制度是A.出厂终检制度B.维修前诊断、维修过程检验、竣工质量检验的“三检”制度C.配件溯源登记制度D.用户签字确认制度2.依据GB7258-2022《机动车运行安全技术条件》2024年增补条款，总质量大于3500kg的柴油车安装的远程排放管理终端，数据上传中断时长连续超过（）时，车辆仪表必须触发排放超标告警，限制发动机输出功率A.12hB.24hC.36hD.48h3.纯电动乘用车高压系统绝缘性能判定依据GB/T18384.3-2023要求，直流高压回路的绝缘电阻最低阈值为A.50Ω/VB.100Ω/VC.500Ω/VD.1000Ω/V4.维修车间开展高压带电作业时，作业人员穿戴的高压绝缘手套的检定周期不得超过A.6个月B.12个月C.18个月D.24个月5.国六b排放车型搭载的汽油颗粒捕集器（GPF），触发主动再生的核心判定参数不包括A.行驶累计里程B.捕集器前后压差C.发动机累计运行时长D.尾气氮氧化物浓度6.永磁同步电机转子位置传感器采用旋转变压器结构时，其输出的两组正交信号相位偏差正常范围是A.30°±5°B.60°±3°C.90°±2°D.120°±1°7.机动车整车修理的质量保证期最低要求为车辆行驶20000公里或者（）日，以先达到的指标为准A.30B.60C.90D.1008.碳化硅（SiC）电机控制器正常工作时，IGBT模块的结温最高允许阈值为A.105℃B.125℃C.175℃D.225℃9.柴油国六车型选择性催化还原（SCR）系统，尿素喷射量异常导致的氨逃逸浓度超过（）时，OBD系统会直接触发限扭告警A.5ppmB.25ppmC.100ppmD.1000ppm10.新能源车辆高压下电后，高压回路剩余电容的放电完成时间不得超过A.30sB.60sC.300sD.600s11.甲醇燃料汽车维修作业现场，空气中甲醇浓度不得超过国家安全标准限值，该限值为A.10mg/m³B.50mg/m³C.100mg/m³D.500mg/m³12.自动变速箱阀体液压控制单元的滑阀卡滞，最不可能直接引发的故障现象是A.换挡冲击B.挡位打滑C.无特定挡位输出D.发动机缺缸抖动13.依据《机动车维修服务规范》，维修经营者向用户出具的竣工出厂合格证，留存档案的期限不得少于A.1年B.2年C.3年D.5年14.动力电池PACK冷却系统采用水冷结构时，水路耐压测试的额定压力通常为A.0.1MPa~0.2MPaB.0.3MPa~0.5MPaC.1MPa~2MPaD.3MPa~5MPa15.发动机曲轴位置传感器输出信号波形出现缺齿偏移，最可能直接导致的故障是A.怠速抖动B.高速断油C.点火正时偏差D.燃油泵不工作16.插电混动车型高压互锁（HVIL）回路的检测信号脉冲频率正常范围是A.1Hz~10HzB.10Hz~100HzC.100Hz~1kHzD.1kHz~10kHz17.液压制动系统更换制动液后，制动管路内的残余空气指标要求为，制动踏板自由行程行程不得超过总行程的A.1/4B.1/3C.1/2D.2/318.车用交流异步电机运行时，三相定子电流的不平衡度正常不得超过A.2%B.5%C.10%D.20%19.汽车维修过程中产生的废铅酸蓄电池，属于国家规定的危险废弃物类别，代码为A.HW08B.HW31C.HW49D.HW1220.车辆悬架系统采用空气弹簧结构时，正常工作的充气压力范围通常为A.0.2MPa~0.7MPaB.1MPa~2MPaC.3MPa~5MPaD.8MPa~10MPa21.纯电动车型充电口CC信号的作用是A.交流充电连接确认B.直流充电连接确认C.充电控制导引D.充电接地校验22.发动机电控系统氧传感器的反馈信号，在闭环工况下10s内的波动次数不得少于A.2次B.4次C.8次D.16次23.依据GB/T39132《电动汽车维修安全操作规范》，维修人员高压作业资质的有效期为A.1年B.2年C.3年D.6年24.柴油发动机共轨系统的轨压传感器输出信号电压范围正常为A.0V~1VB.0.5V~4.5VC.5V~12VD.12V~24V25.动力电池单体电芯的容量差异超过（）时，会直接导致整包续航衰减超过30%A.2%B.5%C.10%D.20%26.车辆防抱死制动系统（ABS）正常工作时，轮速传感器的信号输出波动误差不得超过A.1%B.5%C.10%D.20%27.插电混动车型发动机启动时，由驱动电机辅助助力的控制模式名称是A.纯电模式B.串联模式C.并联模式D.能量回收模式28.汽油发动机缸压检测的正常范围，同缸组各缸压力差不得超过最高缸压的A.5%B.10%C.20%D.30%29.维修车间使用的举升机，额定载荷10t的设备，定期强制检定周期最长为A.6个月B.12个月C.18个月D.24个月30.国六车型OBD系统诊断接口的通信协议默认采用的标准是A.ISO9141-2B.SAEJ1850C.ISO15765-4（CAN总线）D.SAEJ1939二、多项选择题（共15题，每题2分，总计30分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.新能源车辆高压作业前，必须配备并定期校验的绝缘防护用具包括A.高压绝缘手套B.高压绝缘靴C.高压验电笔D.高压绝缘垫2.动力电池热失控预警系统的核心监测参数包括A.单体电芯电压突变速率B.电芯温度突升值C.PACK内部可燃气体浓度D.壳体形变位移量3.国六b及以上排放车型OBD系统对接机动车I/M制度的核心要求包括A.故障码实时上传至属地生态环境部门平台B.排放相关故障维修后需完成OBD就绪码全量复位C.不得随意屏蔽OBD排放告警功能D.排放超标车辆未完成修复无法通过年检4.永磁同步电机定子绕组故障的常见类型包括A.相间短路B.匝间短路C.绕组开路D.绕组绝缘老化5.机动车维修过程中，必须全程记录可溯源的核心信息包括A.维修工单登记信息B.更换配件的溯源编码C.维修质检记录D.竣工出厂检测数据6.自动变速箱液力变矩器的核心组成结构包括A.泵轮B.涡轮C.导轮D.锁止离合器7.甲醇燃料汽车专属的维修安全防护要求包括A.作业现场严禁明火与非防爆电气设备B.维修人员必须佩戴防甲醇渗透防护手套C.废液必须密封分类存储D.作业后必须彻底通风置换8.车辆电控CAN总线系统故障的常见表现形式包括A.节点信号丢失B.总线通信瘫痪C.信号数据错乱D.总线负载率超过90%阈值9.动力电池PACK均衡修复作业的前置必要条件包括A.电芯单体无物理形变B.电芯内部无短路故障C.电芯温度处于10℃~35℃正常区间D.均衡充电电流不超过电芯额定容量的1/1010.机动车整车大修竣工的通用安全检验指标包括A.制动力总和符合国标要求B.前照灯光照强度与照射角度合规C.排放污染物检测达标D.转向系统自由行程符合原厂技术规范11.碳化硅电机控制器的常见故障点包括A.驱动板信号回路虚接B.IGBT模块过温击穿C.直流母线电容老化鼓包D.旋转变压器信号线路断路12.柴油国六车型SCR系统尿素不喷射的常见诱因包括A.尿素泵压力不足B.尿素喷嘴结晶堵塞C.环境温度过低触发尿素解冻保护D.NOx传感器信号异常锁止喷射13.车辆悬架电控系统（ECS）的核心监测参数包括A.车身高度传感器信号B.悬架加速度传感器信号C.转向角度传感器信号D.车速信号14.机动车维修作业现场的危险废弃物分类存放要求包括A.废机油存储于带密封盖的专用铁桶B.废制冷剂采用专用回收罐密闭存储C.废动力电池单独放置于防爆隔热存储柜D.废油漆渣密封后存放在指定危废区域15.插电混动车型馈电工况下动力输出受限的常见故障原因包括A.发动机机油压力不足触发保护B.驱动电机温度超过额定阈值C.动力电池剩余SOC低于5%触发放电限流D.整车控制器扭矩分配逻辑异常三、判断题（共10题，每题1分，总计10分。正确打√，错误打×）1.新能源车辆执行高压下电操作后，可直接开展动力电池拆解作业，无需等待电容放电。2.国六车型OBD系统就绪码未全部完成复位的情况下，车辆无法通过排放年检。3.动力电池单体电芯的工作温度区间超过-40℃~60℃范围时，会触发整车热管理系统保护逻辑。4.机动车二级维护的质量保证期为车辆行驶6000公里或者30日。5.永磁同步电机运行时出现三相电流不平衡，直接更换电机控制器即可排除全部故障。6.维修车间开展举升机作业时，举升车辆后必须落好安全锁，确认锁止到位后方可进入车底作业。7.GPF颗粒捕集器累计堵塞量超过限值后，可直接拆卸清理无需做再生测试。8.高压系统作业时，可佩戴普通棉纱手套辅助插拔高压接插件。9.发动机排气背压超过原厂规定的15kPa阈值时，会直接导致动力输出下降、油耗升高。10.机动车维修竣工出厂合格证可以由维修人员自行签字开具，无需质量检验人员确认。四、简答题（共3题，每题5分，总计15分）1.简述永磁同步电机定子绕组相间短路故障的标准化排查流程。2.简述国六b汽油车GPF故障再生失败的核心排查要点。3.简述机动车总成大修竣工的通用技术条件。五、案例分析题（共1题，总计15分）2025款插电混动家用SUV，车型搭载1.5L阿特金森循环发动机+永磁同步驱动电机+28kWh磷酸铁锂动力电池组，用户反馈车辆行驶3.2万公里后，满电纯电续航从标称120km骤降至45km，且行驶过程中仪表频繁弹出“动力系统故障”告警，车辆自动限速至60km/h，进厂维修。请结合维修技师专业要求，写出完整的故障排查逻辑、高压作业风险防控要点、根因判定依据与修复后验证规范。参考答案一、单项选择题答案1.B2.B3.B4.A5.D6.C7.D8.C9.B10.C11.D12.D13.B14.B15.C16.A17.B18.B19.B20.A21.A22.B23.B24.B25.B26.A27.C28.B29.B30.C二、多项选择题答案1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD11.ABCD12.ABCD13.ABCD14.ABCD15.ABCD三、判断题答案1.×2.√3.√4.√5.×6.√7.×8.×9.√10.×四、简答题答案1.永磁同步电机定子绕组相间短路排查流程：第一步，执行整车高压下电操作，等待5分钟电容放电完成后用高压验电笔确认电机三相输入端无残余电压；第二步，断开电机三相线束接插件，采用精度0.1级的绝缘电阻表依次检测U/V/W三相绕组之间的绝缘电阻值，正常绝缘电阻应大于1MΩ，若电阻低于0.1MΩ即可判定存在相间短路；第三步，拆解电机端盖检查绕组外观是否有烧蚀发黑痕迹，检测绕组直流电阻值，三相电阻不平衡度超过2%即可确认绕组故障；第四步，同步检测电机三相线束是否存在绝缘层破损短路故障，排除外围线束故障后即可判定电机本体绕组故障。2.GPF再生失败排查要点：第一步，确认车辆行驶工况满足再生前置条件：发动机水温高于60℃，油箱油量低于80%，无排气管路堵塞、无排气泄漏故障；第二步，检测GPF前后压差传感器校准值是否正常，压差数据偏差超过10hPa会直接导致再生触发逻辑判定错误；第三步，排查发动机ECU端再生激活条件是否被屏蔽，确认OBD系统无排放相关永久故障码；第四步，检测再生工况下发动机排气温度是否达到550℃~650℃的再生要求区间，若温度不足需检查空燃比控制逻辑、点火提前角参数是否符合原厂规范；第五步，读取GPF内部积碳量估算值，若超过80%需先执行强制静态再生，清理积碳后再做路试验证。3.机动车总成大修竣工通用技术条件：第一，总成外观无变形、无破损，各连接螺栓扭矩全部符合原厂技术规范，密封部位无泄漏油、泄漏气问题；第二，总成性能参数达到原厂设计要求，发动机最大功率、最大扭矩下降不超过额定值的5%，变速箱换挡平顺无冲击，驱动电机输出效率不低于90%；第三，总成附属的传感器、执行器工作参数正常，电控系统无相关故障码，OBD系统就绪码全部复位完成；第四，总成台架测试连续运行30分钟无异常温升、无异常异响，各项运行指标符合国标及原厂要求。五、案例分析题答案故障排查逻辑：第一步，读取整车控制器、动力电池管理系统