冰雪运动雪车雪橇测试题与参考答案及答案

冰雪运动雪车雪橇测试题与参考答案及答案一、单项选择题（共15题，每题只有1个正确答案）1.雪车项目起源于以下哪个国家？A.瑞士B.美国C.英国D.德国2.现代冬奥会正式将无舵雪橇列为永久比赛项目是在哪届冬奥会？A.1924年夏蒙尼冬奥会B.1964年因斯布鲁克冬奥会C.1936年加米施-帕滕基兴冬奥会D.1948年圣莫里茨冬奥会3.2022年北京冬奥会所有雪车雪橇项目的举办场馆是？A.国家速滑馆B.国家雪车雪橇中心C.云顶滑雪公园D.国家高山滑雪中心4.根据国际雪车联合会规则，四人雪车的总重量（含运动员与雪车）最大限制为？A.400公斤B.630公斤C.750公斤D.850公斤5.无舵雪橇滑行过程中运动员的标准姿势是以下哪一项？A.仰卧在雪橇上，肩部靠后，腿伸直脚尖朝前B.俯卧在雪橇上，低头降低风阻C.坐在雪橇上，身体前倾D.站立在雪橇上，控制方向6.钢架雪车项目在哪届冬奥会重新成为冬奥会正式比赛项目？A.1992年阿尔贝维尔冬奥会B.1998年长野冬奥会C.2002年盐湖城冬奥会D.2006年都灵冬奥会7.国家雪车雪橇中心的赛道全长为？A.1975米B.2105米C.1890米D.2008米8.以下哪个项目不属于国际雪车联合会管辖的项目？A.钢架雪车B.雪车C.无舵雪橇D.俯式冰橇9.雪车雪橇赛道弯道的最大倾斜角度可以达到？A.18度B.37度C.48度D.56度10.双人无舵雪橇项目每队参赛运动员人数为？A.1名B.2名C.3名D.4名11.冬奥会雪车项目最终成绩的判定依据是？A.单轮最快成绩B.两轮最快成绩之和C.四轮成绩之和D.按完成轮次排名12.钢架雪车运动员参赛时必须佩戴的装备是以下哪项？A.防撞头盔B.护目镜C.护腿板D.以上都是13.专业雪车雪橇赛道要求冰面温度恒定保持在以下哪个范围，才能保证滑行安全性和速度？A.-2℃~-5℃B.-7℃~-10℃C.-12℃~-15℃D.0℃~-2℃14.无舵雪橇团体接力项目的接力方式是？A.上一棒运动员身体触碰到下一棒运动员完成接力B.上一棒运动员冲线时撞开起点闸门触发下一棒出发C.下一棒运动员看到上一棒冲线后自行出发D.交接接力棒完成接力15.国际雪车联合会的标准英文缩写是？A.IBSFB.FILC.FISD.IOC二、多项选择题（共10题，每题有2个及以上正确答案）1.2022年北京冬奥会之后，冬奥会雪车项目设立的正式比赛项目包括？A.男子双人雪车B.男子四人雪车C.女子单人雪车D.女子双人雪车2.当前冬奥会正式设项的雪车雪橇类项目包括以下哪几个大项？A.雪车（有舵雪车）B.钢架雪车（俯式冰橇）C.无舵雪橇D.自由式雪橇3.国家雪车雪橇中心具备以下哪些项目的赛事承办能力？A.雪车B.钢架雪车C.无舵雪橇D.自由式滑雪4.雪车比赛中，哪些因素会直接影响运动员的最终成绩？A.空气阻力B.赛道冰面摩擦力C.出发阶段的加速时间D.规则允许范围内的运动员体重控制5.无舵雪橇滑行过程中，运动员可以通过哪些方式控制滑行方向？A.调整身体重心位置B.拉动连接雪橇前端的控制缰绳C.用脚摩擦冰面减速D.改变雪橇整体形状6.以下关于钢架雪车项目的描述正确的有？A.钢架雪车又被称为俯式冰橇B.运动员滑行时采用俯卧头朝前的姿势C.钢架雪车在1924年第一届冬奥会就成为正式比赛项目D.运动员滑行过程中掉落雪橇后成绩自动无效7.雪车项目的安全保障装备包括以下哪些内容？A.国际认证的防撞头盔B.碳纤维加固的车身框架C.符合空气动力学的流线型车壳D.运动员贴身穿戴的防撞护具8.以下关于雪车雪橇项目进入冬奥会的发展历程描述正确的有？A.1924年第一届夏蒙尼冬奥会，雪车就被列为正式比赛项目B.2022年北京冬奥会新增女子单人雪车为正式比赛项目C.1964年因斯布鲁克冬奥会后，无舵雪橇成为冬奥会永久正式比赛项目D.2002年盐湖城冬奥会后，钢架雪车一直保留在冬奥会正式项目中9.雪车雪橇项目对运动员的核心身体素质要求包括？A.出发阶段需要极强的爆发力B.滑行全程需要优秀的核心控制力C.过弯阶段需要极强的抗离心过载能力（过弯过载可达3-5g）D.连续多轮比赛需要优秀的超长距离耐力10.国家雪车雪橇中心采用了哪些先进技术保障赛道冰面质量稳定？A.全天候预埋混凝土制冷系统B.赛道分区控温技术C.地形气候保护系统（遮阳棚）D.智能冰面打磨铺设系统三、判断题（共10题，正确打√，错误打×）1.雪车也称为有舵雪车，配备专门的方向舵，由运动员控制滑行方向。2.钢架雪车规则允许运动员选择头朝后仰卧滑行的姿势。3.国家雪车雪橇中心共有16个弯道，第11弯道是半径最小的弯，被称为“龙抬头”弯道。4.根据规则，雪车雪橇项目只要运动员体重超过规则限制，就不允许参加比赛。5.四人雪车比赛中，坐在最前端的运动员是舵手，负责控制雪车方向。6.无舵雪橇没有安装外置舵和刹车装置，因此完全无法控制滑行方向和速度。7.专业选手参加雪车比赛时，最高滑行速度可以达到160公里/小时以上。8.钢架雪车和雪车一样，都采用封闭的碳纤维流线型车身设计。9.2022年北京冬奥会，中国选手闫文港获得钢架雪车男子项目铜牌，这是中国选手首次获得冬奥会雪车雪橇项目的奖牌。10.雪车雪橇赛道都是依托自然山体修建，无法人工调控冰面温度和质量。四、简答题（共4题）1.请简述雪车、钢架雪车、无舵雪橇三个项目的核心区别。2.请简述冬奥会雪车项目的基本竞赛规则。3.请简述国家雪车雪橇中心建成对中国冰雪运动发展的重要意义。4.请简述雪车雪橇项目的主要安全风险来源。参考答案一、单项选择题参考答案1.A2.B3.B4.B5.A6.C7.A8.C9.C10.B11.C12.D13.A14.B15.A二、多项选择题参考答案1.ABCD2.ABC3.ABC4.ABCD5.AB6.AB7.ABCD8.ABCD9.ABC10.ABCD三、判断题参考答案1.√2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×四、简答题参考答案1.雪车、钢架雪车、无舵雪橇是三个独立的冬奥会正式项目，核心区别主要体现在四个维度：第一，装备与参赛规模不同。雪车又称有舵雪车，配备完整的方向舵和刹车系统，采用流线型封闭碳纤维车身，分为女子单人雪车（1名运动员）、双人雪车（2名运动员）和四人雪车（4名运动员）三个组别；钢架雪车又称俯式冰橇，仅由钢制框架和冰刀滑板组成，无封闭车身，无外置方向舵，每个项目仅允许1名运动员参赛；无舵雪橇为木质主体外包玻璃纤维，无内置舵和刹车装置，分为单人雪橇（1名运动员）和双人雪橇（2名运动员）两个组别。第二，滑行姿势不同。雪车运动员出发后全部进入车身，保持蹲姿或坐姿收紧身体降低风阻；钢架雪车运动员采取俯卧姿势，头朝前、脚朝后，面部贴近雪橇，依靠身体重心变化控制方向；无舵雪橇运动员采取仰卧姿势，脚朝前、头朝后，依靠身体重心和缰绳控制方向。第三，管辖机构不同。雪车和钢架雪车由国际雪车联合会（IBSF）管辖，无舵雪橇由国际雪橇联合会（FIL）管辖。第四，出发方式不同。雪车运动员在起点扶住车身，出发信号发出后向前推车加速，随后快速跳入车身完成出发；钢架雪车运动员出发前扶住雪橇，起跑加速后跳上雪橇；无舵雪橇运动员在起点握住起点拉杆，出发后双手向后推冰面获得初速度，随后坐上雪橇出发。2.冬奥会雪车项目的基本竞赛规则可分为四个部分：第一，参赛重量要求。国际雪车联合会明确规定，女子单人雪车总重量（含运动员与雪车）不得超过350公斤，双人雪车总重量不得超过390公斤，四人雪车总重量不得超过630公斤，若总重量未达到限制，允许在规则允许范围内增加配重，不允许超重参赛；运动员需佩戴符合安全标准的头盔、护具，穿着带防滑钉的比赛鞋，装备不合格不得参赛。第二，赛制设置。冬奥会雪车项目共进行4轮滑行，分两个比赛日完成，每天进行2轮，所有参赛队伍均可参加前两轮滑行，前两轮排名前20的队伍获得后两轮滑行资格。第三，成绩与排名规则。最终排名以4轮滑行的总用时为依据，用时越少排名越高，若总用时相同则排名并列；出发顺序方面，第一轮按照运动员世界排名倒序出发，排名越高出发顺序越靠后，后续轮次按照上一轮排名倒序出发，给排名靠前队伍预留更优滑行条件的同时，也给排名靠后的队伍创造了冲击好成绩的空间。第四，违规判罚规则。出发抢跑第一次给予警告，第二次抢跑直接取消比赛资格；比赛过程中运动员掉落雪车，若能够重新登上雪车并完整通过终点，成绩有效，若无法完成全程则成绩取消；雪车未完全通过终点线，成绩无效不计入排名。3.国家雪车雪橇中心是中国首条、也是唯一一条符合冬奥会标准的雪车雪橇赛道，对中国冰雪运动发展的意义主要体现在四个方面：第一，填补了中国雪车雪橇项目基础设施的空白。在该赛道建成之前，中国没有符合国际赛事标准的雪车雪橇场地，国内雪车雪橇项目运动员长期只能前往欧洲国家训练，不仅训练成本极高，训练时间和训练质量也无法得到稳定保障，赛道建成后，中国运动员可以在国内完成系统化全周期训练，极大提升了训练效率，降低了训练成本，为中国雪车雪橇项目竞技水平提升打下了坚实的硬件基础。第二，推动了雪车雪橇项目的人才培养和普及。赛道建成后，除满足专业训练和顶级赛事需求外，逐步向大众冰雪开放，推出分层级的大众体验项目，让原本小众的雪车雪橇项目走进普通民众视野，吸引了大量青少年参与项目选材，扩大了中国雪车雪橇项目的人才储备，仅用十余年就快速缩短了中国与世界顶尖水平的差距。第三，带动了区域冰雪产业发展，践行了“带动三亿人参与冰雪运动”的承诺。国家雪车雪橇中心位于北京延庆赛区，与国家高山滑雪中心共同形成了延庆冰雪产业集群，带动了周边冰雪旅游、冰雪培训、住宿餐饮等相关产业发展，年接待游客量超过百万人次，成为中国北方冰雪旅游的核心目的地之一，推动了冰雪运动从竞技体育向大众健身延伸。第四，形成了拥有自主知识产权的雪车雪橇赛道建设中国标准。国家雪车雪橇中心建设过程中，攻克了低温大落差混凝土施工、预埋制冷管道精准排布、赛道分区控温、高精度赛道打磨等一系列核心技术难题，打破了国外企业的技术垄断，形成了完整的建设技术体系，为中国后续其他地区建设雪车雪橇场地提供了技术支撑，有效降低了国内同类场地的建设成本。4.雪车雪橇属于高速极限运动，主要安全风险来自四个方面：第一，高速滑行带来的冲击与过载风险。雪车雪橇项目的常规滑行速度为120-160公里/小时，顶尖选手的滑行速度可以达到180公里/小时以上，一旦运动员控制失误冲出赛道或发生碰撞，巨大的动能会造成严重的颅脑、躯干损伤；同时，运动员过弯时需要承受3-5g的离心过载，相当于自身重量3-5倍的力量持续压迫身体，对心肺功能和骨骼关节都有极强的负荷，长期训练容易积累慢性运动损伤。第二，冰面特性带来