2026年河北省行唐县观光车和观光列车司机 N2 证考试练习试卷（含答案）

/河北省行唐县观光车和观光列车司机N2证考试练习试卷一、单选题（共50题，每题1分，计50分）1.观光车发动机冷却液温度过高时，应优先采取的措施是（）。A.立即关闭发动机B.打开冷却液盖进行散热C.加注同型号冷却液D.打开空调系统降温2.观光列车制动系统采用电控制动时，制动距离主要受以下因素影响，不包括（）。A.制动器磨损程度B.轨道坡度C.空气湿度D.制动缸压力3.观光车轮胎气压不足时，会导致（）。A.油耗增加B.行驶稳定性下降C.轮胎磨损加剧D.以上都是4.观光列车车厢内紧急通话装置应至少每（）米设置一组。A.5B.10C.15D.205.发动机机油压力过低时，仪表盘上的指示灯会（）。A.闪烁红色B.黄色常亮C.灭灯D.不亮6.观光车蓄电池电压低于（）伏时，应进行充电。A.12B.24C.36D.487.列车运行时，司机发现车轮踏面出现严重擦伤，应（）。A.继续运行并报告B.紧急制动停车C.降低速度运行D.加速通过8.观光车发动机异响可能由以下原因引起，不包括（）。A.活塞环磨损B.风扇皮带松弛C.气门间隙过大D.冷却液不足9.列车车门关闭力矩应不小于（）牛•米。A.200B.300C.400D.50010.观光车发动机排气管温度过高，可能的原因是（）。A.气门关闭不严B.空气滤清器堵塞C.点火提前角过大D.以上都是11.列车运行时，司机发现制动管路有漏气现象，应（）。A.立即停车检查B.继续运行并报告C.加速通过D.关闭发动机12.观光车转向系统采用液压助力时，转向沉重可能的原因是（）。A.液压油不足B.转向节磨损C.轮胎气压过高D.以上都是13.列车车厢内灭火器应定期检查，有效期一般为（）。A.1年B.2年C.3年D.4年14.观光车发动机机油压力过高，可能的原因是（）。A.机油粘度过低B.油道堵塞C.机油泵故障D.以上都是15.列车运行时，司机发现车厢内烟雾报警器触发，应（）。A.立即停车并疏散乘客B.继续运行并检查C.关闭烟雾报警器D.加速通过16.观光车离合器打滑，可能的原因是（）。A.离合器片磨损B.离合器压紧弹簧松弛C.离合器分离轴承损坏D.以上都是17.列车车轮轮缘磨耗量超过（）毫米时，应进行修理或更换。A.3B.5C.8D.1018.观光车发动机水温过高，可能的原因是（）。A.水泵故障B.冷却液不足C.散热器堵塞D.以上都是19.列车运行时，司机发现轨道电路故障，应（）。A.立即停车并报告B.继续运行并检查C.关闭轨道电路D.加速通过20.观光车制动系统采用气制动时，制动距离主要受以下因素影响，不包括（）。A.气压大小B.轨道坡度C.空气湿度D.制动缸直径21.列车车厢内紧急制动按钮应设置在（）。A.司机室前方B.司机室后方C.车厢中部D.车厢两端22.观光车发动机爆震现象可能由以下原因引起，不包括（）。A.点火提前角过大B.机油粘度过高C.空气滤清器堵塞D.燃油辛烷值过低23.列车运行时，司机发现接触网导线断线，应（）。A.立即停车并报告B.继续运行并检查C.关闭接触网D.加速通过24.观光车转向系统采用机械助力时，转向沉重可能的原因是（）。A.转向拉杆松动B.转向节磨损C.轮胎气压过低D.以上都是25.列车车厢内紧急通话装置应至少每（）米设置一组。A.5B.10C.15D.2026.观光车发动机机油压力过低，可能的原因是（）。A.机油泵故障B.油道堵塞C.机油粘度过高D.以上都是27.列车运行时，司机发现轨道电路故障，应（）。A.立即停车并报告B.继续运行并检查C.关闭轨道电路D.加速通过28.观光车制动系统采用电控制动时，制动距离主要受以下因素影响，不包括（）。A.制动器磨损程度B.轨道坡度C.空气湿度D.制动缸压力29.列车车厢内灭火器应定期检查，有效期一般为（）。A.1年B.2年C.3年D.4年30.观光车发动机水温过高，可能的原因是（）。A.水泵故障B.冷却液不足C.散热器堵塞D.以上都是31.列车运行时，司机发现接触网导线断线，应（）。A.立即停车并报告B.继续运行并检查C.关闭接触网D.加速通过32.观光车转向系统采用液压助力时，转向沉重可能的原因是（）。A.液压油不足B.转向节磨损C.轮胎气压过高D.以上都是33.列车车厢内紧急通话装置应至少每（）米设置一组。A.5B.10C.15D.2034.观光车发动机机油压力过高，可能的原因是（）。A.机油粘度过低B.油道堵塞C.机油泵故障D.以上都是35.列车运行时，司机发现轨道电路故障，应（）。A.立即停车并报告B.继续运行并检查C.关闭轨道电路D.加速通过36.观光车制动系统采用气制动时，制动距离主要受以下因素影响，不包括（）。A.气压大小B.轨道坡度C.空气湿度D.制动缸直径37.列车车厢内灭火器应定期检查，有效期一般为（）。A.1年B.2年C.3年D.4年38.观光车发动机水温过高，可能的原因是（）。A.水泵故障B.冷却液不足C.散热器堵塞D.以上都是39.列车运行时，司机发现接触网导线断线，应（）。A.立即停车并报告B.继续运行并检查C.关闭接触网D.加速通过40.观光车转向系统采用机械助力时，转向沉重可能的原因是（）。A.转向拉杆松动B.转向节磨损C.轮胎气压过低D.以上都是41.观光车发动机爆震现象可能由以下原因引起，不包括（）。A.点火提前角过大B.机油粘度过高C.空气滤清器堵塞D.燃油辛烷值过低42.列车车厢内紧急通话装置应至少每（）米设置一组。A.5B.10C.15D.2043.观光车离合器打滑，可能的原因是（）。A.离合器片磨损B.离合器压紧弹簧松弛C.离合器分离轴承损坏D.以上都是44.列车车轮轮缘磨耗量超过（）毫米时，应进行修理或更换。A.3B.5C.8D.1045.观光车发动机机油压力过低，可能的原因是（）。A.机油泵故障B.油道堵塞C.机油粘度过高D.以上都是46.列车运行时，司机发现轨道电路故障，应（）。A.立即停车并报告B.继续运行并检查C.关闭轨道电路D.加速通过47.观光车制动系统采用电控制动时，制动距离主要受以下因素影响，不包括（）。A.制动器磨损程度B.轨道坡度C.空气湿度D.制动缸压力48.列车车厢内灭火器应定期检查，有效期一般为（）。A.1年B.2年C.3年D.4年49.观光车发动机水温过高，可能的原因是（）。A.水泵故障B.冷却液不足C.散热器堵塞D.以上都是50.列车运行时，司机发现接触网导线断线，应（）。A.立即停车并报告B.继续运行并检查C.关闭接触网D.加速通过二、多选题（共10题，每题1分，计10分）51.观光车发动机常见故障包括（）。A.异响B.爆震C.水温过高D.机油压力过低E.燃油消耗过大52.列车制动系统采用电控制动时，制动距离主要受以下因素影响（）。A.制动器磨损程度B.轨道坡度C.空气湿度D.制动缸压力E.制动系统漏油53.观光车转向系统常见故障包括（）。A.转向沉重B.转向跑偏C.转向异响D.转向节磨损E.转向拉杆松动54.列车车厢内紧急设备包括（）。A.紧急通话装置B.紧急制动按钮C.灭火器D.紧急照明灯E.紧急疏散门55.观光车发动机机油压力过高可能的原因包括（）。A.机油粘度过低B.油道堵塞C.机油泵故障D.机油滤清器堵塞E.机油粘度过高56.列车运行时，司机发现轨道电路故障，应采取的措施包括（）。A.立即停车并报告B.继续运行并检查C.关闭轨道电路D.加速通过E.使用备用轨道57.观光车制动系统常见故障包括（）。A.制动距离过长B.制动跑偏C.制动异响D.制动系统漏油E.制动器磨损58.列车车厢内灭火器应定期检查的项目包括（）。A.有效期B.压力C.外观D.简易压力表E.使用说明59.观光车转向系统采用液压助力时，转向沉重可能的原因包括（）。A.液压油不足B.转向节磨损C.轮胎气压过高D.液压油粘度过高E.液压管路堵塞60.列车运行时，司机发现接触网导线断线，应采取的措施包括（）。A.立即停车并报告B.继续运行并检查C.关闭接触网D.加速通过E.使用备用接触网三、判断题（共40题，每题1分，计40分）61.观光车发动机水温过高时，应立即关闭发动机。（×）62.列车车轮轮缘磨耗量超过5毫米时，应进行修理或更换。（√）63.观光车离合器打滑时，应立即关闭发动机。（×）64.列车车厢内紧急通话装置应至少每10米设置一组。（√）65.观光车发动机机油压力过低时，应立即加注同型号机油。（×）66.列车运行时，司机发现轨道电路故障，应立即停车并报告。（√）67.观光车制动系统采用电控制动时，制动距离主要受制动器磨损程度影响。（√）68.列车车厢内灭火器有效期一般为2年。（√）69.观光车转向系统采用机械助力时，转向沉重可能的原因是转向拉杆松动。（√）70.列车运行时，司机发现接触网导线断线，应立即停车并报告。（√）71.观光车发动机水温过高可能的原因是水泵故障。（√）72.列车车厢内紧急通话装置应至少每5米设置一组。（×）73.观光车制动系统采用气制动时，制动距离主要受气压大小影响。（√）74.列车车厢内灭火器有效期一般为3年。（×）75.观光车转向系统采用液压助力时，转向沉重可能的原因是液压油不足。（√）76.列车运行时，司机发现接触网导线断线，应继续运行并检查。（×）77.观光车发动机机油压力过高可能的原因是油道堵塞。（√）78.列车车厢内紧急通话装置应至少每15米设置一组。（×）79.观光车制动系统采用电控制动时，制动距离主要受轨道坡度影响。（√）80.列车车厢内灭火器有效期一般为4年。（×）81.观光车转向系统采用机械助力时，转向沉重可能的原因是转向节磨损。（√）82.列车运行时，司机发现接触网导线断线，应关闭接触网。（×）83.观光车发动机水温过高可能的原因是冷却液不足。（√）84.列车车厢内紧急通话装置应至少每20米设置一组。（×）85.观光车制动系统采用气制动时，制动距离主要受空气湿度影响。（×）86.列车车厢内灭火器有效期一般为1年。（×）87.观光车转向系统采用液压助力时，转向沉重可能的原因是轮胎气压过高。（√）88.列车运行时，司机发现接触网导线断线，应加速通过。（×）89.观光车发动机机油压力过高可能的原因是机油粘度过低。（√）90.列车车厢内紧急通话装置应至少每10米设置一组。（√）91.观光车制动系统采用电控制动时，制动距离主要受制动缸压力影响。（√）92.列车车厢内灭火器有效期一般为2年。（√）93.观光车转向系统采用机械助力时，转向沉重可能的原因是转向拉杆松动。（√）94.列车运行时，司机发现接触网导线断线，应立即停车并报告。（√）95.观光车发动机水温过高可能的原因是水泵故障。（√）96.列车车厢内紧急通话装置应至少每5米设置一组。（×）97.观光车制动系统采用气制动时，制动距离主要受气压大小影响。（√）98.列车车厢内灭火器有效