公路养护工考试《高级公路养护技师测试题》考试题及答案

公路养护工考试《高级公路养护技师测试题》考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20题，总计20分。每题只有1个正确选项，错选、漏选均不得分）1.根据《公路沥青路面养护技术规范》JTG5142-2019要求，高速公路、一级公路沥青路面采用微表处工艺实施预防性养护时，单车道施工成型后的最大允许厚度及非整平工况下可直接填补的路面车辙深度上限分别为（）A.15mm、10mmB.20mm、15mmC.25mm、20mmD.30mm、25mm2.针对运营期公路软土路基桥头过渡段的沉降监测，当连续3个月沉降速率超过以下哪一数值时，必须立即启动风险研判并采取预处置措施（）A.2mm/月B.5mm/月C.8mm/月D.10mm/月3.根据《公路桥涵养护规范》JTG5120-2021要求，属于特大悬索桥、斜拉桥范畴的特大型桥梁，日常经常性巡检的最低频次要求是（）A.每周不少于1次B.每两周不少于1次C.每月不少于1次D.每季度不少于1次4.公路隧道衬砌混凝土表面出现大面积渗漏水，经实测单点漏水量达到以下哪一阈值时，需判定为重度健康风险并立即开展专项维修处置（）A.2L/(m·d)B.5L/(m·d)C.10L/(m·d)D.15L/(m·d)5.下列关于沥青路面就地热再生工艺的施工温度控制要求，符合国家现行养护规范的是（）A.原路面加热温度不得低于100℃，再生混合料摊铺温度不得低于120℃B.原路面加热温度不得低于130℃，再生混合料摊铺温度不得低于140℃C.原路面加热温度不得低于150℃，再生混合料摊铺温度不得低于160℃D.原路面加热温度不得低于180℃，再生混合料摊铺温度不得低于190℃6.按照《“十四五”公路养护管理发展纲要》明确的工作目标，到2025年我国普通国省干线公路的路面优良路率需达到的最低指标为（）A.80%B.85%C.90%D.95%7.高速公路养护作业占用半幅车道的封闭养护施工场景，养护作业控制区中的警告区最小长度不得低于以下哪一数值（设计时速120km/h路段）（）A.1000mB.1600mC.2000mD.2500m8.针对运营期多年冻土地区公路路基的沉降病害处置，优先选用的绿色环保处置技术是（）A.换填碎石土B.热棒冷却路基C.现浇水泥混凝土加固D.注浆充填9.二级及以下普通国省干线公路实施同步碎石封层预防性养护作业时，对原路面的强度要求是其弯沉值不得大于设计容许弯沉值的（）A.1.1倍B.1.5倍C.2倍D.2.5倍10.公路养护工程质量检验评定标准中，特大桥养护维修工程的质量等级评定划分为两个层级，合格对应的最低得分是（）A.70分B.75分C.80分D.85分11.下列哪类路基滑坡病害可判定为中型滑坡，需启动市级交通部门养护应急响应（）A.滑坡土体方量1000m³~10000m³B.滑坡土体方量10000m³~100000m³C.滑坡土体方量10万m³~100万m³D.滑坡土体方量100万m³以上12.沥青路面厂拌冷再生施工工艺中，再生混合料的压实度指标要求不得低于（）A.92%B.94%C.96%D.98%13.公路隧道日常养护中，当隧道内亮度低于设计标准的多少比例时，必须立即对照明系统开展检修更换（）A.60%B.70%C.80%D.90%14.按照公路养护成本核算的相关规范，高速公路年度日常养护经费的核算基准，是按单车道每公里每年不低于以下哪一标准测算（平原微丘区）（）A.1.5万元B.3万元C.5万元D.8万元15.下列关于水泥混凝土路面断板病害的处置工艺中，适合于板块断裂3条裂缝以下、无严重沉陷移位场景的最优处置方案是（）A.整块板更换B.局部凿除修补+植筋注浆C.直接覆盖微表处D.喷射沥青封层16.长大纵坡路段沥青路面预防性养护方案选型中，优先选用的抗滑耐磨耗性能最优的工艺是（）A.稀浆封层B.超薄磨耗层C.石屑撒布封层D.雾封层17.智慧公路养护管理平台中，路面健康性能自动化巡检系统采集的核心数据指标不包括以下哪一项（）A.路面行驶质量指数RQIB.路面车辙深度RDIC.路面结构强度指数PSSID.沿线人口流动数据18.养护作业人员上路实施涉路施工操作时，穿戴的反光安全警示服的反光条逆反射系数最低需达到（）A.100cd/(lx·m²)B.300cd/(lx·m²)C.500cd/(lx·m²)D.700cd/(lx·m²)19.针对公路沿线泥石流地质灾害的预警阈值设置，当24小时累计降雨量达到以下哪一数值时，需立即启动全线养护隐患排查（）A.30mmB.50mmC.80mmD.120mm20.下列哪项指标属于二级公路养护管理的强制性考核指标，未达标不得通过省级养护示范路评定（）A.路面坑槽修补率100%B.绿化率100%C.沿线服务区覆盖率100%D.钢结构构件防腐覆盖率100%二、多项选择题（每题2分，共15题，总计30分。每题有2个及以上正确选项，错选、漏选、多选均不得分）1.公路预防性养护决策体系的核心评判依据包括以下哪些指标（）A.路面损坏状况指数PCIB.路面行驶质量指数RQIC.路面车辙深度指数RDID.路面结构强度指数PSSIE.周边商业土地价值指数2.公路长大桥隧养护安全风险分级管控体系中，属于一级重大风险源的场景包括（）A.特大桥主缆出现3%以上断丝率B.隧道衬砌出现贯穿性开裂、掉块趋势C.高速公路边坡滑移量每天超过10mmD.普通国省干线路面出现5cm深度坑槽E.沿线标志标牌轻微歪斜3.沥青路面就地热再生技术相较于传统铣刨重铺工艺，具备的绿色低碳优势包括（）A.废旧沥青混合料100%回收利用B.施工工期缩短60%以上C.碳排放降低40%以上D.施工期间完全不需要交通管制E.新沥青材料用量减少70%以上4.山区公路水毁后应急抢通的技术要点包括以下哪些内容（）A.优先采用临时贝雷桥跨越冲毁路段B.采用级配碎石快速回填路基缺口C.抢通后临时设置限速20km/h的警示标志D.无需开展承载力检测直接开放交通E.同步设置视频监控实时监测抢通路段变形情况5.《公路养护技术规范》中明确的路基日常养护核心管控指标包括（）A.路基沉降速率B.边坡稳定性C.排水系统通畅率D.路肩横坡合规率E.沿线广告设置数量6.公路养护技师需要掌握的特种作业操作技能包括（）A.高空桥梁作业操作B.隧道有限空间作业操作C.养护工程机械特种设备操作D.易燃易爆区域动火作业操作E.民航飞行器驾驶操作7.高速公路沥青路面车辙病害按照形成机理可划分为以下哪几类（）A.失稳型车辙B.结构型车辙C.磨耗型车辙D.冷冻型车辙E.永久型车辙8.公路隧道通风系统养护的核心要求包括（）A.隧道内CO浓度不得高于250mg/m³B.隧道内烟雾浓度不得低于0.0075m⁻¹C.风机运转噪声不得高于90dBD.每季度至少开展1次风机试运行检测E.通风管道每3年清理1次即可9.下列属于低碳公路养护技术范畴的工艺有（）A.废旧轮胎橡胶沥青路面应用B.建筑垃圾再生骨料路基填充C.温拌沥青路面施工D.光伏路面自供电系统应用E.燃煤加热沥青工艺10.公路养护工程质量验收资料必须包含的核心归档文件有（）A.施工原始检测记录B.原材料进场检验报告C.隐蔽工程影像资料D.养护费用决算清单E.无关的人员旅游凭证11.桥头跳车病害的常用处置技术包括以下哪几项（）A.注浆加固桥头过渡段路基B.抬调平桥头搭板C.铺设高弹改性沥青过渡面层D.直接凿除所有原有结构重建E.设置多级渐变式提示减速标线12.公路沥青路面裂缝处置工艺选型时，宽度小于5mm的细微裂缝适合采用的处置方式有（）A.热沥青灌缝B.改性乳化沥青灌缝C.贴缝带粘贴封缝D.直接铣刨1m范围内重铺E.填入大块碎石封堵13.省级公路养护应急储备库必须标配的应急物资包括（）A.移动式钢桥构件B.应急发电照明设备C.防滑防冰冻物资D.泥石流防护钢构网E.奢侈品慰问品14.桥梁支座日常养护的核心检测内容包括（）A.支座位置偏移量B.支座橡胶老化开裂程度C.支座剪切变形量D.支座螺栓锈蚀情况E.支座周边商业广告设置情况15.智慧养护大数据平台可实现的核心功能包括（）A.路面性能自动预测研判B.养护工单全流程溯源管控C.养护成本智能核算分析D.灾害风险自动预警推送E.未经许可调取用户隐私信息三、判断题（每题1分，共15题，总计15分。正确选√，错误选×，判断错误不得分）1.高速公路预防性养护实施的最佳时间节点是路面损坏状况指数PCI低于60分的时候开展，此时投入产出比最高。2.公路隧道养护过程中，有限空间作业必须提前2小时通风换气，检测有害气体浓度达标后方可进入。3.沥青路面雾封层工艺可直接用于填补深度超过10mm的路面车辙病害。4.运营期桥梁支座的橡胶剪切变形量不得超过支座总高度的15%，超过阈值必须立即更换。5.普通国省干线公路养护作业区的标志牌摆放完成后，无需安排专人24小时值守即可开放施工。6.采用厂拌冷再生技术施工的沥青路面基层，其7天无侧限抗压强度指标需符合设计要求，最低不得低于3MPa。7.多年冻土地区公路路基养护可采用加厚路面保温层的方式，减少外部热量传入路基冻土层。8.公路特大桥的定期检测周期为每3年开展1次，健康状况三类以上的桥梁需每年开展1次专项检测。9.路面铣刨施工产生的废旧沥青混合料直接作为生活垃圾填埋，符合绿色养护的相关要求。10.二级公路沿线地质灾害隐患点的巡检频次，在汛期需提升至每3天不少于1次。11.养护施工过程中，发现未报备的地下油气管道时，可直接采用机械挖掘切断管道加快施工进度。12.微表处施工后不需要长时间养生，开放交通的最低时间可控制在施工完成后1小时以内。13.公路路面损坏状况指数PCI的计算权重中，龟裂病害的扣分项权重远大于轻微横缝病害的权重。14.公路养护技师在开展应急处置作业时，可自行调整交通管制方案无需报备交警和路政部门。15.绿色养护的核心目标是在保障公路服役性能的前提下，最大限度降低养护过程的能源消耗和碳排放。四、简答题（每题5分，共4题，总计20分）1.简述高速公路长大纵坡路段沥青路面预防性养护方案编制的核心要点。2.分析沥青路面就地热再生施工过程中的核心质量控制难点及对应处置措施。3.简述山区公路水毁滑坡病害的分级应急响应流程及处置管控要求。4.说明智慧公路养护管理体系建设对提升高级养护技师工作效能的实际作用。五、案例分析题（每题7.5分，共2题，总计15分）1.某双向四车道山区高速公路通车运营时长为9年，设计时速80km/h，2023年度定期检测数据显示：全线路面PCI均值为82.3，RQI均值为80.7，K12+300~K18+700长大纵坡段平均车辙深度为17.2mm，部分路段存在表层磨损露骨现象；沿线分布3处桥梁桥头跳车，最大沉降差为3.2cm；2处隧道拱顶存在点状渗漏水问题，单处漏水量为4.2L/(m·d)。作为负责该路段的高级公路养护技师，请结合上述情况给出2024年度专项养护工程的方案选型、质量管控标准及验收要求。2.某省辖区内普通国省干线公路总里程为2300公里，其中二级公路占比65%，三级公路占比30%，四级公路占比5%，2023年汛期遭遇百年一遇暴雨天气，累计发生87处公路水毁病害，其中包括12处路基缺口、27处边坡溜方、3座小桥基础冲刷掏空、45处路面被碎石淤泥覆盖。请结合高级养护技师的岗位要求，说明该批次水毁病害抢通及后期修复的整体组织实施流程及核心管控要点。参考答案及评分标准一、单项选择题答案1.C2.B3.A4.C5.B6.C7.B8.B9.C10.C11.B12.C13.C14.C15.B16.B17.D18.B19.C20.A二、多项选择题答案1.ABCD2.ABC3.ABCE4.ABCE5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ACD9.ABCD10.ABCD11.ABCE12.ABC13.ABCD14.ABCD15.ABCD三、判断题答案1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.√8.√9.×10.√11.×12.√13.√14.×15.√四、简答题参考答案1.得分要点：一是要优先做路面病害成因溯源，对长大纵坡段车辆重载刹车、制动磨耗、荷载剪切作用形成的失稳型车辙提前划定处置范围，避免盲目全路段施工；二是方案选型优先选用高粘高弹改性沥青超薄磨耗层或改性稀浆封层工艺，保障路面摩擦系数大于55，抗剪切性能满足重载车辆制动需求；三是施工时段避开夏季高温正午（路面温度超过40℃停止施工），选择车流量较低的夜间错峰作业，减少重载车辆刚开放交通就碾压破坏的风险；四是配套设置多级减速提示标线、防滑警示标识，施工完成后连续72小时巡检路表温度及成型质量，确保不出现表层脱落、推移病害；五是同步建立后续路面性能长期监测台账，每15天检测一次车辙深度变化，提前预判下一次预防性养护周期。2.得分要点：第一类质量控制难点为原路面加热不均导致的温度差过大，处置措施是采用多台阶递进式加热机组，分3~4级逐步将原路面加热到140℃左右，避免单次加热温度过高导致沥青老化焦化，同时在施工过程中安排专人逐米检测路表温度，温度偏差超过20℃的区段立即标记剔除；第二类质量难点是再生混合料级配波动大，处置措施是提前对铣刨回收的旧沥青混合料进行筛分试验，按照旧料不同掺配比例做配合比验证，旧料掺加比例控制在50%~80%区间，确保再生混合料的马歇尔稳定度大于8kN；第三类质量难点是新旧路面界面粘结强度不足，处置措施是在再生作业前对原路面铣刨面均匀喷洒0.3~0.5L/㎡的热改性乳化沥青粘层油，喷洒后15分钟内立即开展再生摊铺作业，避免粘层油被污染；第四类难点是施工接缝处理不平顺，处置措施是横向接缝采用热接缝错缝碾压工艺，纵向接缝搭接宽度控制在5~10cm范围，碾压完成后用3m直尺逐点检测，接缝位置平整度偏差不得大于3mm。3.得分要点：按照滑坡方量划分为四个响应等级：小于1000m³的小型滑坡启动县级交通部门四级响应，第一时间清理溜方土石，24小时内恢复半幅通车；1000m³~10000m³的中型滑坡启动市级交通部门三级响应，设置现场围挡安排专人24小时监测边坡位移，72小时内完成抢通，同步制定后期永久处置方案；10万m³~100万m³的大型滑坡启动省级交通部门二级响应，会同地质勘察单位开展边坡稳定性验算，临时修建绕行便道，10天内完成抢通，同步启动地质灾害专项治理工程；100万m³以上的特大型滑坡启动国家级交通主管部门一级响应，联合多部门制定区域绕行分流方案，科学评估滑坡影响范围，20天内抢通临时通道，后续按照地质灾害治理标准实施边坡锚固、抗滑桩加固等永久工程。处置全过程要严格落实安全管控，所有作业人员佩戴安全监测报警器，发现边坡滑移速率突变大于2cm/h的情况立即全员撤离，杜绝作业安全事故。4.得分要点：一是替代传统人工巡检的大量重复性工作，通过自动化巡检车、物联网传感器直接采集路面、桥隧健康数据，减少养护技师现场检测的工作量，将更多精力投入到病害研判处置中；二是实现养护档案全数字化管理，随时调取历年路面性能变化、病害处置记录，支撑养护技师开展长期性能规律分析，提升养护决策的科学性，避免经验误判；三是通过智能核算模块自动统计养护材料用量、人工成本、机械台班消耗，帮助养护技师精准管控养护预算，减少不必要的资源浪费，提升养护投入产出比；四是灾害预警功能实时推送边坡沉降、隧道渗漏水、桥梁结构变形的异常预警信息，帮助养护技师第一时间赶赴风险点位处置，把病害消除在萌芽阶段，避免出现重大安全事故；五是搭建线上技术交流平台，方便不同区域养护技师共享处置经验，快速攻克特殊复杂养护技术难题，全面提升区域整体养护技术水平。五、案例分析题参考答案1.得分要点：方案选型方面，全线轻度病害路段采用改性乳化沥青灌缝+雾封层工艺，处置表面细微裂缝和松散病害；长大纵坡段采用2cm厚高弹改性沥青超薄磨耗层工艺，处置深度17.2mm的车辙和露骨病害，无需铣刨原路面表层，直接摊铺高性能磨耗层即可；3处桥头跳车病害采用非开挖注浆+高弹沥青调平层工艺，先向桥头路基过渡段注浆加固提升承载力，再通过多层高弹沥青混合料逐步调整纵坡，消