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文档简介
1、整车充电模式:将电动汽车通过充电连接装置直接与充电设
施相连接进行充电的方式。
2、直流充电:采纳直流电源为电动汽车供应电能的方式。
3、沟通充电:采纳沟通电源为电动汽车供应电能的方式。
4、电池更换模式:通过更换动力蓄电池为电动汽车供应电能的
方式。
5、电动汽车充电站:采纳整车充电模式为电动汽车供应电能的
场所,包括3台级以上电动汽车充电设施(至少有一台
非车载充电机),以及相关供电设施、监控设施等配套设施.
简称充电站C
6、供电系统:为充电站/电池更换站供应电源的电力设施和配电
线路组成的系统。
7、充电系统:由充电站内全部充电设施、电缆及相关帮助设施
组成的系统。
8、充电设施:与电动汽车或动力蓄电池相连接,并为其供应电
能的设施,包括车载充电机、非车载充电机、沟通充电桩等
设施。
9、非车载充电机:固定安装在地面,将电网沟通电能变换为直
流电能,采纳传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装
置。
10、车载充电机:固定安装在电动汽车上运行,将沟通电能变换
为直流电能,采纳传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专
用装置。
11、沟通充电桩:采纳传导方式为具备车载充电机的电动汽车供
应沟通电能的专用装置。
12、蓄电池管理系统(BMS):可以掌握动力蓄电池的输入和输出
功率,监视蓄电池的状态(温度、电压、荷电状态)为蓄电
池供应通讯接口的系统。
13、充电站监控系统:对充电站的供电设施、充电设施运行状态,
环境监视及报警等信息进行采集,应用计算机及网络通信技
术实现对站内设施监视、掌握和管理的系统。
14、充电连接装置:电动汽车充电时,连接电动汽车和电动汽车
供电设施的组件,还可能包括供电接口、车辆接口、揽上掌
握爱护装置和帽盖等部件。
15、充电接口:充电连接装置中,除电览、揽上掌握爰护装置之
外的部件,包括供电接口和车辆接口。
16、供电接口:将电缆连接到电源或电动汽车供电装备的器件,
由供电插头和供电插座组成。
17、车辆接口(车颖辔冷:能将电缆连接到电动汽车的器件,
由车辆插头和车辆插座组成。
18、揽上掌握爱护装置:集成在充电模式2的线缆组件中,具备
掌握功能和平安功能的装置。
19、充电模式1:将电动汽车连接到沟通电网时,在电源侧使用
了符合要求的插头插座,在电源侧使用了相线、中性线和接
地爱护的导体。
20、充电模式2:将电动汽车连接到沟通电网时,在电源侧使用
了符合要求的插头插座,在电源侧使用了相线、中性线和接
地爱护的导体,并且在充电连接时使用揽上掌握和爰护装置。
21、充电模式3:将电动汽车连接到沟通电网时,使用了专用供
电设施,将电动汽车与沟通电网直接连接,并且在专用供电
设施上安装了掌握引导装置。
22、充电模式4:将电动汽车连接到沟通电网或直流电网时,使
用了带掌握引导功能的直流供电系统.
23、充换电设施:为电动汽车供应电能的相关设施的总称,T殳
包括充电站、电池更换站、电池配送中心、集中或者分散布
置的沟通充电桩等。
24、电池更换站(换电站):采纳电池更换模式为电动汽车供应
电能的场所。
25、充换电站:同时可为电动汽车供应整车充电服务和电池更换
服务的场所。
26、电池配送中心:对动力蓄电池集中进行充电,并为电池更换
站供应电池配送服务的场所,也称电池集中充电站。
27、电池更换系统:实现电动汽车动力蓄电池更换的机械设施和
电气设施组成的系统。
28、动力蓄电池箱:由若干单体蓄电池或者动力蓄电池模块、箱
体、电池信息采集单元及相关电气、机械附件等构成的装置,
简称电池箱。
29、计量计费系统:用于实现充电站/电池更换站与电网之间、充
电站/电池更换站与电动汽车用户之间的电能结算的全套计量
和计费装置。
30、运营管理系统:实现电动汽车充电和电池更换相关业务的数
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