铁路基础业务知识及答案

铁路基础业务知识及答案一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填在括号内）1.我国铁路标准轨距为（）mm。A.1000B.1067C.1435D.15202.铁路线路曲线外轨超高是为了抵消（）产生的离心力。A.列车重力B.列车横向冲击力C.列车通过曲线时的离心力D.列车纵向牵引力3.在单线铁路上，车站线路的编号，顺列车运行方向从（）开始顺序编号。A.左侧B.右侧C.靠近站房侧D.远离站房侧4.下列信号机中，属于调车信号机的是（）。A.进站信号机B.出站信号机C.通过信号机D.调车信号机5.机车车辆限界是指（）。A.机车车辆本身的限界B.机车车辆装载货物后的限界C.机车车辆及装载货物不得超出的极限轮廓D.线路附近的建筑物及设备不得侵入的极限轮廓6.铁路信号中，要求列车注意或减速运行的信号颜色是（）。A.红色B.黄色C.绿色D.月白色7.在自动闭塞区段，通过信号机显示绿灯，表示前方（）闭塞分区空闲。A.至少一个B.至少两个C.至少三个D.全部8.我国铁路货车主要采用（）制动系统。A.真空制动B.空气制动C.电空制动D.手制动9.道岔号数越大，其辙叉角（）。A.越大B.越小C.不变D.不确定10.铁路行车基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞和（）。A.电话闭塞B.半自动闭塞C.人工闭塞D.手信号闭塞11.电气化铁路接触网额定电压为（）kV。A.10B.25C.27.5D.11012.列车运行图的基本要素不包括（）。A.车站区间B.列车区间运行时分C.列车停站时间D.列车长度13.旅客列车运行速度若在120km/h＜V≤160km/h，则区间双线线间最小距离为（）mm。A.4000B.4200C.4400D.460014.轨道结构中，起支承钢轨、传递压力并将钢轨固定在正确位置上的部件是（）。A.钢轨B.轨枕C.连接零件D.道床15.在铁路运输生产中，被称为铁路“三大纪律”的是（）。A.没有调度命令不准动车、信号不清不准动车、道岔位置不对不准动车B.彻底瞭望、确认信号、手比眼看C.严禁超速、严禁抢道、严禁违章D.听从指挥、按图行车、安全第一16.我国铁路干线正线钢轨通常采用（）kg/m。A.43B.50C.60D.7517.编组站的主要作业是（）。A.办理旅客乘降B.办理货物装卸C.列车的解体和编组D.机车检修18.机车轮对轮缘的作用是（）。A.传递牵引力B.传递制动力C.防止车轮脱轨D.减少轮轨磨耗19.车辆制动缸活塞行程过短，会导致（）。A.制动力减弱B.制动力过强C.缓解不良D.自然制动20.铁路线路纵断面的坡度变化点，应设置（）。A.缓和曲线B.竖曲线C.过渡段D.道岔二、多项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填在括号内。错选、多选、少选均不得分）1.铁路轨道由（）等主要部分组成。A.钢轨B.轨枕C.连接零件D.道床E.防爬设备2.造成列车脱轨的主要原因包括（）。A.车辆脱轨系数过大B.轮重减载率过大C.线路几何尺寸严重超限D.车辆装载偏载E.钢轨表面有润滑剂3.铁路信号设备主要包括（）。A.联锁设备B.闭塞设备C.调度集中系统（CTC）D.列车运行控制系统（CTCS）E.机车信号4.车站按技术作业性质可分为（）。A.中间站B.区段站C.编组站D.客运站E.货运站5.下列属于铁路行车事故的是（）。A.列车冲突B.列车脱轨C.列车火灾D.列车分离E.调车作业一般事故6.机车按动力装置类型可分为（）。A.蒸汽机车B.内燃机车C.电力机车D.动车组E.磁悬浮列车7.接触网由（）等部分组成。A.支持装置B.定位装置C.接触悬挂D.支柱与基础E.附加悬挂8.货车标记主要包括（）。A.车型车号B.载重C.自重D.容积E.换长9.列车重量标准应根据（）等因素确定。A.机车牵引力B.线路坡度C.机车功率D.车辆制动能力E.运输需求10.铁路运输能力主要包括（）。A.通过能力B.输送能力C.装卸能力D.检修能力E.仓储能力11.车站联锁设备必须保证的进路要素包括（）。A.道岔位置正确B.道岔必须锁闭C.防护进路的信号机开放D.进路空闲E.进路必须解锁12.车辆转向架的主要作用是（）。A.承载车体重量B.传递牵引力和制动力C.缓和振动D.保证车辆顺利通过曲线E.驱动车辆运行13.铁路线路等级划分的依据是（）。A.线路在路网中的作用B.远期客货运量C.行车速度D.线路长度E.地形条件14.下列关于铁路限界的说法，正确的有（）。A.基本建筑限界是铁路建筑物不得侵入的轮廓B.机车车辆限界是机车车辆不得超出的轮廓C.超限货物是指超出机车车辆限界的货物D.曲线地段的限界需要加宽E.隧道限界比桥梁限界小15.列车运行图的形式包括（）。A.平行运行图B.非平行运行图C.成对运行图D.追踪运行图E.连发运行图三、填空题（本大题共25小题，每小题1分，共25分。请在每小题的空格中填上正确答案）1.铁路线路在路基面上的铺设宽度，称为__________。2.轨距是钢轨头部顶面下__________mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。3.为了使列车顺利通过曲线，防止轮轨被挤开，在小半径曲线地段，轨距应适当__________。4.道岔的三个主要参数是：道岔号数、辙叉角和__________。5.铁路信号分为视觉信号和__________两大类。6.我国规定，进站信号机显示的距离不得小于__________米。7.自动闭塞通过信号机的显示，是根据列车在__________的位置自动变换的。8.车站联锁关系，是指车站内的道岔、__________和进路之间必须保持的相互制约关系。9.我国铁路机车车辆的制动方式主要采用摩擦制动和__________制动。10.车辆转向架的轴重是指车轴施加在__________上的重量。11.列车是指编成的车列，并挂有__________，配备列车乘务组。12.铁路货物运输合同的形式主要是__________。13.旅客运输票价包括基本票价和__________两部分。14.铁路行车组织工作必须坚持__________、集中领导、统一指挥的原则。15.列车在区间发生被迫停车，如遇自动闭塞区间，司机应立即通知追踪列车和__________。16.电气化铁路牵引变电所的作用是将电力系统输送的高压电变换为__________，供给接触网。17.接触网在隧道内的悬挂方式通常采用__________悬挂。18.机车轮箍的厚度磨耗到限时，必须进行__________。19.铁路线路大修周期主要取决于通过总重和__________。20.为了防止胀轨跑道，在无缝线路上进行作业时，应严格掌握__________。21.调车作业计划通常以__________的形式下达。22.驼峰是利用车辆__________进行解体和编组作业的调车设备。23.铁路行车事故按照性质、损失及对行车造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和__________。24.旅客列车中，乘务组包括车辆乘务员、__________和客运乘务员等。25.在双线自动闭塞区段，追踪列车间隔时间通常采用__________分钟。四、简答题（本大题共8小题，每小题5分，共40分。）1.简述铁路轨道的作用及其基本组成。2.什么是铁路限界？铁路基本限界分为哪几类？3.简述列车自动闭塞系统的基本原理。4.什么是三显示自动闭塞？它通常显示哪些颜色，各表示什么含义？5.简述车辆转向架的作用。6.造成列车冒进信号的主要原因有哪些？7.简述铁路车站接发列车作业的基本程序。8.什么是驼峰？它主要由哪几部分组成？五、综合应用题（本大题共4小题，每小题10分，共40分。）1.某单线半自动闭塞区间，A、B两站相距20km。已知：(1)列车在区间纯运行时间为18分钟（包括起车附加3分钟，停车附加2分钟）。(2)车站办理闭塞及准备进路时间合计为4分钟（t_站）。(3)列车会车间隔时间（t_会）为2分钟。(4)不同时到达间隔时间（t_不）为3分钟。请计算该区间的单线成对非追踪运行图的通过能力（N），并写出计算公式和步骤。2.某货物列车由50辆C64型货车组成，C64型货车自重23t，载重61t。列车在12‰的下坡道上运行，已知：(1)列车换算制动率（θ_h）为0.33。(2)闸瓦摩擦系数取0.18（简化计算）。(3)重力加速度g取9.8m/s²。(4)基本阻力忽略不计。请计算该列车在该区段的单位制动力（b）和总制动力（B），并判断制动力是否足以平衡坡道下滑力（需计算坡道下滑力）。3.某车站站场平面示意图如下（文字描述）：正线II道，到发线1道、3道位于II道两侧。现有一列下行旅客列车准备进1道停车。请详细描述该进路的办理过程，包括联锁关系的检查条件、信号机的显示状态以及道岔的动作要求。4.分析题：一列货物列车在运行途中，机车乘务员发现机车走行部有异响，并伴有冒烟现象。司机采取了紧急制动措施。停车后检查发现，牵引电机抱轴轴承过热烧损。请结合铁路行车安全管理相关知识，分析：(1)机车乘务员的处置是否得当？为什么？(2)造成抱轴轴承过热的可能原因有哪些？(3)为防止此类事故，应采取哪些预防措施？参考答案及详细解析一、单项选择题1.C2.C3.C4.D5.C6.B7.C8.B9.B10.B11.C12.D13.C14.B15.B16.C17.C18.C19.B20.B二、多项选择题1.ABCDE2.ABCD3.ABCDE4.ABC5.ABCDE6.BC7.ABCDE8.ABCDE9.ABC10.AB11.ABCD12.ABCD13.ABC14.ABCD15.ABCDE三、填空题1.路基宽度2.163.加宽4.导曲线半径5.听觉信号6.10007.闭塞分区8.信号机9.动力10.钢轨11.机车12.货物运单13.保险费14.统一调度15.车站值班员16.27.5kV（或牵引电流）17.简单（或低净空）18.旋修或更换19.钢轨伤损情况20.轨温21.调车作业通知单22.重力23.一般事故24.机车乘务员25.8、7、6或5（根据速度等级，一般填8或10均可，通常标准为8-10分，此处填8或10均算对，建议填8）四、简答题1.简述铁路轨道的作用及其基本组成。答：铁路轨道的作用是引导机车车辆的运行，直接承受来自车轮的巨大压力，并将其传递给路基或桥隧建筑物。基本组成包括：钢轨、轨枕、连接零件（扣件、接头夹板等）、道床、防爬设备、轨枕加固设施等。2.什么是铁路限界？铁路基本限界分为哪几类？答：铁路限界是为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近的建筑物或其他设备，而对机车车辆和建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线。基本限界主要分为：机车车辆限界和建筑接近限界。此外还有针对超限货物的特定限界。3.简述列车自动闭塞系统的基本原理。答：自动闭塞是将区间划分为若干个闭塞分区，在每个闭塞分区的入口处设置通过信号机，利用轨道电路或计轴设备自动检测列车是否占用闭塞分区。根据列车占用情况，通过信号机自动变换显示，指示后续列车运行，从而无需人工办理闭塞手续，提高了通过能力和行车安全性。4.什么是三显示自动闭塞？它通常显示哪些颜色，各表示什么含义？答：三显示自动闭塞是指通过信号机具有三种显示状态的自动闭塞制度。显示颜色及含义：（1）绿灯：表示前方至少有两个闭塞分区空闲，要求列车按规定速度通过。（2）黄灯：表示前方只有一个闭塞分区空闲，要求列车注意运行或减速。（3）红灯：表示前方闭塞分区有车占用，要求列车必须在该信号机前停车。5.简述车辆转向架的作用。答：（1）承受车体自重和载重，并将其传递给钢轨。（2）传递牵引力和制动力。（3）缓和并减少列车运行中的振动和冲击，保证车辆运行平稳。（4）保证车辆顺利通过曲线和道岔。6.造成列车冒进信号的主要原因有哪些？答：（1）司机操纵不当，如瞭望不彻底、间断瞭望、误认信号。（2）制动系统故障，如制动率低、制动缸压力不足。（3）信号显示距离不足或信号机故障。（4）线路纵断面条件不利，如下坡道导致列车加速。。（5）机车乘务员疲劳或精神状态不佳。7.简述铁路车站接发列车作业的基本程序。答：（1）办理闭塞：承认区间闭塞。（2）准备进路：布置进路，检查道岔位置正确并锁闭。（3）开放信号：开放出站或进站信号机。（4）接送列车：监视列车进出站，确认列车整列通过。（5）解除闭塞：列车到达或通过后，解除区间闭塞。8.什么是驼峰？它主要由哪几部分组成？答：驼峰是将车辆利用重力溜放进行调车作业的车站设备，主要用于解体和编组列车。主要组成部分：（1）推送部分：将列车推至峰顶。（2）峰顶平台：连接溜放坡和推送坡。（3）溜放部分：车辆下滑的加速坡、中间坡和道岔区坡。（4）峰下调车场：存放溜放下来的车辆。五、综合应用题1.解：单线成对非追踪运行图通过能力计算公式为：N=1440/T周T周=t'+t''+t_站A+t_站B+t_会+t_不已知：t'(下行运行时)=18mint''(上行运行时)=18min(假设对称)t_站A+t_站B=4+4=8mint_会=2mint_不=3min代入公式：T周=18+18+8+2+3=49(分钟)N=1440/49≈29.38(对)取整，该区间通过能力为29对/日。答：该区间的通过能力为29对/日。2.解：(1)计算列车总重量：每辆车总重=自重+载重=23+61=84t列车总重Q=84×50=4200t(2)计算单位制动力(b)：b=1000×θ_h×φ_hb=1000×0.33×0.18=59.4(N/kN或kgf/t)(注：此处单位工程单位制下为kgf/t，SI制下为N/kN，数值相同)(3)计算总制动力(B)：B=b×Q(注意单位换算，若b为kgf/t，则B单位为kgf；若b为N/kN，则B单位为kN)B=59.4×4200=249480(kgf)≈249.5kN(或2445.5kN，取决于g取值，工程单位制常用kgf)*注：按工程单位制习惯，b=59.4kgf/t，则B=59.4*4200=249480kgf=2445.5kN(取g=9.8)*若按简算，通常直接回答单位制动力数值即可。(4)计算坡道下滑力（单位坡道阻力）：i=12‰(下坡道为负值，但在计算下滑力时取绝对值比较大小)单位坡道下滑力w_i=i(‰)=12kgf/t(或N/kN)(5)比较：单位制动力b=59.4kgf/t单位坡道下滑力=12kgf/t因为59.4>12，所以制动力远大于坡道下滑力，列车可以被刹停。答：单位制动力为59.4kgf/t（或N/kN）；总制动力约为249480kgf（或2445.5kN）。由于单位制动力远大于单位坡道下滑力（12），故制动力足以平衡坡道下滑力。3.答：办理过程如下：(1)办理请求：车站值班员