2025年港口装卸设备维修技能试题及答案

2025年港口装卸设备维修技能试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有1个正确选项，多选、错选、不选均不得分）1.国内2023年后投产的65吨级双箱自动化岸桥起升机构主制动器液压站额定工作压力的行业标准设定值为（）A.8MPaB.12MPaC.16MPaD.20MPa2.符合GB/T38079-2019港口轨道式龙门起重机（RMG）专用润滑标准的行走机构重载减速箱，40℃环境下推荐使用的极压齿轮油运动黏度牌号为（）A.150B.220C.320D.4603.自动化集装箱码头自动引导车（AGV）边缘侧状态监测系统中，轮毂温度预警阈值设定为连续3秒高于（）时，系统自动触发分级减速紧急停靠指令，避免轮毂烧蚀抱轴A.65℃B.75℃C.85℃D.95℃4.根据GB/T5972-2018起重机钢丝绳保养维护检验报废标准，港口岸桥起升交互捻钢丝绳的直径相对于公称直径减小量达到（）时，无论是否存在可见断丝都必须强制报废A.5%B.7%C.10%D.12%5.西门子S7-1500系列主控系统的自动化岸桥，起升高度绝对值编码器的标准采样周期设定值为（），该参数可兼顾定位精度与控制器运算负载A.2msB.10msC.50msD.100ms6.港口二类防爆区作业的流动散货装卸机械，维修作业后容积大于100cm³的隔爆外壳结合面的允许最大间隙值不得超过（）A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.5mm7.40吨级港口门座式起重机（门机）变幅机构卷筒安装后，其轴线与设计基准轴线的平行度偏差不得超过（）A.1/1000B.1/1500C.1/2000D.1/30008.锂电池动力港口水平运输集卡，驱动电机三相绕组相间绝缘电阻的冷态合格阈值为不低于（）A.0.5MΩB.2MΩC.5MΩD.10MΩ9.岸桥俯仰机构运行到距离最大上终点（）位置时，必须触发二级减速限位，防止吊具冲顶碰撞大梁拉杆A.1mB.2mC.3mD.5m10.散货码头双瓣抓斗的颚板闭合后，刃口错位间隙最大允许值不得超过（），否则会导致散货撒漏率超出3%的作业标准A.3mmB.5mmC.8mmD.12mm11.港口液压装卸设备的蓄能器充氮作业时，充气压力允许的误差范围为额定压力的（）A.±3%B.±5%C.±10%D.±15%12.自动化岸桥吊具旋锁机构采用的位置反馈传感器，维修更换后双传感器信号校验的触发延时时间应设定为（），避免吊具带箱起升误解锁A.100msB.200msC.500msD.1000ms13.港口设备维修中采用超声波探伤检测齿轮齿面裂纹时，对于渗碳淬火硬齿面齿轮的检测灵敏度应不低于（）A.φ1mm横孔B.φ2mm横孔C.φ3mm横孔D.φ5mm横孔14.额定起重量16吨的流动式港口正面吊，吊臂伸缩机构的平衡阀调试时，开启压力应比系统额定工作压力高（）A.0.2~0.3MPaB.0.5~0.8MPaC.1~1.5MPaD.2~2.5MPa15.港口轮胎式龙门起重机（RTG）转场行走前，必须将吊具起升到高于地面（）的安全高度，避免转场过程中刮擦地面集装箱或管线A.1mB.2mC.3mD.5m16.符合2024年港口绿色维修规范要求的液压系统换油作业，旧油排空后系统内部残油率不得超过（），否则会导致新油性能快速衰减A.3%B.5%C.8%D.10%17.港口装卸设备维修用的力矩扳手，检定周期最长不得超过（），避免扭矩输出精度不足导致高强度螺栓装配失效A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月18.自动化AGV导航磁钉的维护校准作业中，磁钉位置坐标偏差最大允许值不得超过（），否则会导致AGV定位偏移、对接集装箱位置错位A.5mmB.10mmC.20mmD.50mm19.门机回转机构支撑滚轮的径向圆跳动维修校验合格标准为不大于（）A.0.1mmB.0.3mmC.0.5mmD.1mm20.港口起重设备接地保护系统的接地电阻值，每季度检测的合格阈值为不高于（）A.4ΩB.10ΩC.30ΩD.100Ω二、多项选择题（每题2分，共30分。多选、少选、错选、不选均不得分）1.散货装卸门机四绳抓斗维修作业中，属于必须立即停机整改的重大隐患项有（）A.抓斗颚板刃口磨损量超过原厚度的40%B.撑杆轴套径向磨损量超过轴径的3%C.导绳器断裂缺失1/3以上D.防转钢丝绳单个捻距内断丝数超过总丝数的8%2.自动化岸桥起升机构减速箱年度维保检测中，采用油液光谱分析可直接识别的设备隐患包括（）A.轴承点蚀剥落B.齿轮齿面胶合C.油封老化渗漏D.润滑油进水乳化3.锂电池动力港口装卸设备维修作业的强制安全操作规范包括（）A.维修前断开高压主回路并挂牌上锁B.维修区域配备专用干粉灭火装置C.电芯泄漏处置时全程佩戴耐酸碱防护手套D.可直接对故障电芯进行气焊切割作业4.港口岸桥行走机构轨道维修作业中，属于允许范围的偏差项包括（）A.轨道顶面纵向倾斜度为1/1200B.同一截面两条轨道顶面高度差为8mmC.轨道接头间隙为3mmD.轨道接头位置高低差为1.5mm5.下列属于2025年港口智慧装卸设备状态监测系统可自动采集的故障特征参数的有（）A.减速箱振动频谱B.液压油颗粒度等级C.电机定子温度D.钢丝绳磨损量6.港口起重机高强度螺栓装配作业中，符合维修规范的操作要求包括（）A.螺栓连接面清理干净无油污锈蚀B.按对角交叉顺序分次施加额定扭矩C.装配完成后10%的螺栓进行扭矩复检D.报废螺栓经过退火处理后可二次使用7.集装箱码头吊具伸缩机构常见的故障原因包括（）A.齿条传动副润滑脂干涸卡滞B.行程限位开关偏移触发不到位C.伸缩油缸密封件老化内泄D.吊具上架销轴磨损过度8.液压系统维修后排气作业的正确操作流程包括（）A.松开执行机构油缸上端排气阀B.空载反复运行执行机构3~5次C.排气完成后恢复排气阀密封状态D.带满负载直接运行快速排出残留气体9.港口门机起升制动器的日常维修校验标准要求包括（）A.制动器制动瓦块磨损量不得超过原厚度的50%B.制动轮表面温度不得超过200℃C.制动衬垫与制动轮的接触面积不低于总面积的70%D.制动器松闸时两侧瓦块间隙偏差不得超过0.2mm10.下列属于港口装卸设备电气维修作业必须执行的停电挂牌上锁（LOTO）制度要求的场景有（）A.进入岸桥机房内部清理散热滤棉B.拆卸AGV驱动电机接线盒C.调试岸桥吊具空载升降动作D.更换RMG行走机构接近开关11.港口散货装卸斗轮机的斗轮机构常见机械故障类型包括（）A.斗体销轴剪切变形B.斗轮溜槽衬板脱落C.驱动液力耦合器喷油D.行走轮轴承烧蚀12.自动化岸桥PLC控制系统模块更换后的必做校验项包括（）A.硬件组态版本匹配校验B.输入输出点信号全量程测试C.程序逻辑仿真模拟校验D.直接带满负载试运行13.港口设备维修中采用气焊切割作业时，气瓶安全放置的要求包括（）A.乙炔瓶直立放置防倾倒B.氧气瓶与明火作业点距离不小于10mC.乙炔瓶与氧气瓶间距不小于5mD.作业完毕后两类气瓶阀全部拧紧归库14.正面吊变幅力矩限制器维修校准的强制校验工况包括（）A.空载最大幅度校验B.额定起重量对应幅度满负载校验C.1.1倍额定起重量过载校验D.无负载吊臂最高位置校验15.港口装卸设备液压油定期取样检测的必检指标包括（）A.40℃运动黏度B.水分含量C.固体颗粒污染等级D.外观颜色三、判断题（每题1分，共10分。表述正确打√，错误打×）1.自动化岸桥的吊具旋锁行程检测传感器触发锁闭信号后，只要PLC接收到单侧传感器的有效信号即可直接输出起升允许指令，无需额外校验。2.港口起重设备的吊钩出现挂绳位置的轻微磨损，经过焊补打磨处理后可继续投入满负载作业。3.液压系统密封件更换作业时，新的O型圈装配前可涂抹少量同牌号液压油润滑，禁止使用油脂类润滑材料避免污染液压介质。4.自动化AGV的激光防撞雷达维保作业时，调整雷达探测阈值只需校准1级减速预警距离，无需校验2级紧急停止距离参数。5.港口设备维修后齿轮啮合接触斑点检测，采用涂色法检验时硬齿面齿轮的接触斑点沿齿高方向不得小于40%、沿齿长方向不得小于50%即符合标准要求。6.锂电池动力装卸设备的电池包维修作业中，可直接用水枪冲洗包体外壳上的积灰油污提高清洁效率。7.门机回转机构支承滚道磨损深度达到原滚道壁厚的10%时，必须更换支承总成不得补焊后继续使用。8.维修作业中使用兆欧表检测电机绝缘时，必须提前断开所有与电机连接的变频驱动模块，避免高压击穿半导体元件。9.岸桥俯仰钢丝绳调整长度差最大允许值为15mm，调整后两根钢丝绳受力均匀度偏差不得超过10%。10.港口装卸设备的状态维修制度要求，振动监测数据超过预警阈值后无需排查故障原因，直接更换对应总成件即可。四、简答题（每题5分，共20分）1.简述65吨双箱岸桥起升机构卷筒非接触式轴承异响故障的分步排查及现场维修流程。2.简述锂电池动力港口水平运输集卡驱动电机绝缘失效故障的现场安全处置及维修校验规范。3.简述散货装卸四绳抓斗抓取矿石作业时单侧钢丝绳频繁跳槽故障的排查处置要点。4.简述自动化轨道式龙门起重机（RMG）大车行走机构单侧同步偏差超差的调试流程。五、案例分析题（每题10分，共20分）1.某集装箱码头2024年12月维保记录显示，投产3年的自动化岸桥起升机构正常作业时突发吊具溜钩200mm后制动器锁止停机，未造成箱损人员伤亡，事后排查发现液压站主压力显示值比额定值低35%。请结合维修规范分析该故障的可能诱因、现场维修处置步骤及后续预防管控措施。2.某散货码头16吨门机作业时变幅机构突然出现变幅小车向前俯冲滑行1.2m后触发行程限位停机，现场检测发现变幅电机输出轴温度急速上升。请梳理该故障的完整排查路径、维修方案及加载校验要求。参考答案一、单项选择题1.B2.D3.C4.B5.A6.B7.C8.B9.B10.B11.B12.B13.A14.A15.C16.B17.C18.A19.B20.A二、多项选择题1.ABCD2.ABD3.ABC4.ABC5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABD11.ABCD12.ABC13.ABCD14.ABCD15.ABC三、判断题1.×2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.√9.√10.×四、简答题1.第一步执行空载起升动作，用测振仪采集轴承部位振动频谱，对比正常样本确认异响来自卷筒轴承位置；第二步排空起升机构配重侧重量，用千斤顶顶起卷筒轴测量轴承径向游隙，磨损量超过0.2mm必须更换轴承总成；第三步清理轴承座配合面锈蚀，涂抹二硫化钼润滑脂后安装新轴承，调整轴承端盖预紧间隙至0.03mm~0.05mm；第四步安装完成后分别做25%、50%、100%额定负载试运行，轴承温升不超过35℃、振动值低于4.5mm/s即为合格。2.第一步立即停机切断车辆高压主回路，挂牌上锁后静置30分钟待驱动电机充分放电；第二步拆卸电机三相动力线，采用1000V兆欧表分别检测三相绕组对地、相间绝缘电阻，低于2MΩ阈值时拆解电机端盖排查进液、积碳、绕组老化点；第三步清理绕组表面油污水渍，采用绝缘漆喷涂烘干工艺恢复绝缘性能，绕组烧毁则直接更换同型号电机总成；第四步装配完成后依次做空载运行、50%负载运行、满负载运行测试，分别记录三个工况下的绝缘电阻、电机定子温度数据，全部达标后方可交付使用。3.第一步停机检查抓斗四根起升钢丝绳的张力偏差，调整钢丝绳长度误差至5mm以内消除受力不均问题；第二步检查抓斗头部导绳轮的磨损量，轮槽磨损超过原厚度20%时更换导绳轮总成，检查导绳轮转动灵活性，卡滞时更换铜套加注润滑脂；第三步检查抓斗防转挡绳板变形量，调整挡绳板与钢丝绳间隙至5~8mm；第四步做满负载抓取矿石连续20次开合测试，确认无跳槽问题后交付作业。4.第一步将RMG大车移动至直线度合格的标准轨道段，松开行走机构减速箱与车轮连接联轴器；第二步通过PLC控制系统分别输出四个行走电机的基准转速信号，用编码器采集四个车轮的实际转速偏差，调整变频器参数将转速同步偏差控制在0.5%以内；第三步恢复联轴器连接，采用激光测距仪采集四个大车车腿的位置坐标，校准行走定位传感器的零点偏移值；第四步做大车行走全程往返三次测试，位置同步偏差低于10mm即为合格