汽车底盘构造与维修模拟试题（已标记答案）电子版

《汽车底盘构造与维修》模拟试题1.汽车车身是装载乘客和货物的场所。○对○错2.欲使汽车行驶,必须对汽车施加一个驱动力以克服各种阻力。○对○错3.当驱动力（地面）增大到克服足以克服汽车汽车静止所受的阻力时，汽车开始行驶。○对○错4.缓慢抬起离合器踏板，离合器开始分离，逐渐断开动力传递。○对○错5.单级主减速器比双级主减速器传动效率高。○对○错6.离合器盖与飞轮装配应该有标记。○对○错7.两轴式变速器常应用于发动机前置后轮驱动的汽车。○对○错8.结合套及滑动齿轮变速器降档时需要“两脚离合器”。○对○错9.同步器锁环的内锥面和齿圈的外锥面贴合时，锁环和齿圈之间之间存在背隙。○对○错10.自动变速器选挡杆处于手动模式，下坡时强制进入低挡,可以利用发动机制动,迅速减速。○对○错11.柔性万向节是适用于两轴间夹角不大（3°～5°）和微量轴向位移的万向传动装置○对○错12.主销后倾角的回正作用随着车速的增高而减小。○对○错13.非独立悬架两侧车轮各自独立运动。○对○错14.汽车转向时，内外两侧车轮转速不相等。○对○错15.双管路液压制动系统，其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用。○对○错16.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。○对○错二、单项选择题（2分）1.汽车起步时驱动轮原地打滑，汽车不能向前行驶，原因是A.驱动力太小B.阻力太大C.附着力不足D.汽车太重答案：C2.越野能力最强的机械式传动系的布置方式是A.发动机前置后轮驱动B.发动机前置前轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.全轮驱动答案：D3.离合器自由间隙是A.离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙B.离合器分离状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙C.离合器在半接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙D.在没有安装压盘螺栓前，离合器盖与飞轮之间的间隙答案：A4.汽车上坡或者加速困难的故障原因可能是A.离合器严重打滑B.离合器分离不彻底C.离合器动平衡破坏D.离合器踏板自由行程过大答案：A5.为防止汽车自动脱档，手动变速器的操纵机构有A.自锁装置B.互锁装置C.倒挡锁D.齿端倒角答案：A6.变速器检修时，齿轮的啮合面应在齿高中部,而且接触面积应大于A.20%B.15%C.30%D.60%答案：D7.自动变速器的功用是A.根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比B.根据油门开度自动变换传动比C.根据车速自动变换传动比D.市区拥挤路段行驶时经济性好答案：A8.下面不属于属于行星齿轮式自动变速器的元件是A.液力变矩器B.液压控制系统C.冷却滤油系统D.双质量飞轮答案：D9.液力变矩器达到“耦合点”时，涡轮转速（nW）和泵轮转速（nB）的关系是A.nW=0.2nBB.nW=0.5nBC.nW≈0.85nBD.nW=nB答案：C10.轮胎标示为”215/50R1786H”，其中“50”表示轮胎的A.胎宽B.高宽比C.承载指数D.车速级别答案：B11.行星齿轮机构工作时，如果三元件中的任意两个元件结合在一起同步运转，那么A.行星齿轮机构处于超速档B.行星齿轮机构处于空挡C.行星齿轮机构处于倒档D.行星齿轮机构处于直接挡答案：D12.液力自动变速器的节气门阀A.产生与节气门开度成正相关的油压B.产生随节气门加大而减小的油压C.产生与发动机转速有关的的油压D.产生与油泵转速有关的的油压答案：A13.以下选项中，不属于转向桥组成件的是A.同步器B.转向节C.主销D.前梁答案：A14.主销后倾越大，结果是A.回正力矩越大B.车轮偏磨损越严重C.转向越轻便D.增加车轮接地点的跨度，增加汽车的横向稳定性答案：A15.悬架中用来使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时起传递力作用的部件是A.弹性元件B.减振器C.导向装置D.车轮答案：C16.减振器必须满足的要求之一是A.在悬架伸张行程中，减振器阻尼力较大B.在悬架伸张行程中,减振器阻尼力应较小C.在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较大D.当车架或车身与车桥间的相对运动速度过大时，要求减振器加大阻尼力答案：A17.悬架变形时，轮距变化最大的独立悬架是A.单横臂式独立悬架B.纵臂式独立悬架C.不等长双横臂式悬架D.多连杆悬架答案：A18.循环球式转向器是A.可逆式转向器B.不可逆式转向器C.极限可逆式转向器D.极限不可逆式转向器答案：A19.四轮转向的汽车高速行驶转向时，其转向模式是四轮转向，同相转向四轮转向，逆相转向两轮转向，前轮转向两轮转向，后轮转向答案：A20.根据国际标准ISO/DIS6597测试制动器抗热衰退性能，要求以一定车速连续制动次数至少为A.10次B.15次C.20次D.25次答案：B三、多项选择题（4分）（下面每题所列的=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）1.离合器组成部分包括=1\*GB3①主动部分=2\*GB3②从动部分=3\*GB3③压紧机构=4\*GB3④操纵机构答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=3\*GB3③、=4\*GB3④2.膜片弹簧离合器打滑的可能原因有=1\*GB3①膜片弹簧损坏=2\*GB3②摩擦片磨损=3\*GB3③压盘磨损变形=4\*GB3④离合器自由行程过大答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=3\*GB3③3.锁环式同步器的组成元件包括=1\*GB3①锁环=2\*GB3②结合套=3\*GB3③齿轮=4\*GB3④滑块答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=4\*GB3④4.液力变矩器的功用包括=1\*GB3①无级变速=2\*GB3②自动离合=3\*GB3③驱动油泵=4\*GB3④汽车刚起步时能够放大发动机的输出转矩答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=3\*GB3③、=4\*GB3④5.以下属于等速万向节的是=1\*GB3①双联式万向节=2\*GB3②三销式万向节=3\*GB3③球笼式万向节=4\*GB3④球叉式万向节答案：=3\*GB3③、=4\*GB3④6.主减速器的调整所用调整方法有=1\*GB3①增减调整垫片=2\*GB3②拧紧拧松调整螺母=3\*GB3③首先调整齿轮啮合间隙=4\*GB3④首先调整轴承预紧度答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=4\*GB3④7.下面属于独立悬架的有=1\*GB3①多连杆悬架=2\*GB3②钢板弹簧悬架=3\*GB3③双叉臂式悬架=4\*GB3④麦弗逊悬架答案： =1\*GB3①、=3\*GB3③、=4\*GB3④8..除了ABS,制动管路中常见的制动力调节装置有=1\*GB3①限压阀=2\*GB3②比例阀=3\*GB3③感载阀=4\*GB3④惯性阀答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=3\*GB3③、=4\*GB3④四、简答题（论述题、计算题）（选择型）（5分）1.关于附着力，下面叙述正确的是A.由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值称为附着力。B.车轮与路面之间的静摩擦力。C.车轮与路面之间的滚动摩擦力。D.地面给于车轮的驱动力。答案：A2.十字轴万向节等速排列的条件是：A.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的主动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。B.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的从动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。C.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的主动叉必须和第二个万向节的从动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。D.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的主动叉必须和第二个万向节的主动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。答案：A3.自动变速器的自动换挡规律是：A.自动变速器根据车辆速度和发动机转速自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用发动机转速表示。B.就是自动变速器根据车辆速度和载荷（节气门开度）自动变换挡位，换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用变速器输出轴转速或车速表示。C.就是自动变速器根据发动机转速和载荷（节气门开度）自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用节气门开度表示。D.就是自动变速器根据发动机转速和主油路油压自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用发动机转速表示。答案：B4.以下正确描述主动悬架定义的是A.主动悬架可以根据路面和行驶工况自动调整悬架的刚度和阻尼,从而使车辆能主动地控制垂直振动及其车身或车架的姿态。B.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的,车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律只受汽车载质量的影响。C.主动悬架允许左右轮运动互不影响，可减小车架、车身振动或者车架的姿态变化。D.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的,从而使车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律不能调整。答案：A5.转向盘自由行程是A.完整的转向系工作时，转向盘在空转阶段的角行程，一般用角度表示。自由行程过大：转向不灵敏；自由行程过小：路面冲击大，驾驶员过