出入口围护结构导墙施工技术交底新

技术、质量交底记录

C2-03

哈尔滨市轨道交通2号线一期工程

工程名称编号

土建施工二标段

交底项目导墙交底日期2017年5月10日

交底内容5号出入口导墙施工技术交底

交底内容:

1、工程概况

5号出入口基坑标准段深度为距现状地面8、921m,结构覆土为5、1m,断面宽度为7、2m,

采用600mm得地下连续墙，墙长15、171m,嵌固比为0、7左右;扶梯、楼梯集水坑较深段为

距现状地面10、771m,结构覆土为5、1m,断面宽度为7、2m,采用600mm得地下连续墙，墙长

18、321m,嵌固比为0、7左右。沿基坑深度方向布置支撑，其中标准段采用2道钢支撑体系;

扶梯、楼梯集水坑较深段采用2道钢支撑+1道换撑体系。

地下连续墙混凝土强度等级为C35,抗渗等级P6;冠梁混凝土强度等级为C35。

导墙采用整体式钢筋混凝土结构,净宽比地下连续墙厚大5cm,导墙顶口与地面平,肋厚

150mm,顶宽650mm,深度控制为2m,导墙必须插入原状土30cm以上,且导墙顶面高于地下水位

1m以上,混凝土标号C25（当赶工期时可适当提高混凝土标号与添加早强剂），不得漏浆。导墙

在施工期间,应能承受施工载荷。导墙顶面与施工场地路面硬化后高度同高,并用钢筋相连

接:为防止周围得散水及雨水流入槽段内，施工场地内路面施作过程中将向两侧放坡,放坡比

为0、3%,以避免周围得散水及雨水流入槽段内影响槽段成槽质量。

2、工程筹划

2、1本工程主要人员筹划

主要管理人员表

姓名职务电话

曹广勤项目经理

李伟项目总工

袁鑫鑫安全生产

吴国军质检员

刘鲁峰技术员

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主要劳动力表

工种人数备注

木工5人

钢筋工5人

挖机司机1人

浇捣手3人

测量员2人

电工1人

普工5人

自卸车司机2人

2、2本工程计划投入主要机械设备表

计划投入得主要机械设备表

机械名称机械规格数量制造厂名

反铲挖机PC2001台小松

自卸车5T1辆东风

潜水泵2、2KW2台台州水泵厂

插入式振捣器2、2KW4台浙江建机厂

全站仪1台

水准仪1台

3、导墙结构形式

本车站导墙采用”1「”型现浇钢筋碎,碎标号C25。导墙采用整体式钢筋混凝土结构，

净宽比地下连续墙厚大5cm,导墙顶口与地面平,肋厚200mm,顶宽800mm,深度控制为2m,

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交底项目导墙交底日期2017年5月10日

交底内容5号出入口导墙施工技术交底

交底内容

导墙必须插入原状土30cm以上，且导墙顶面高于地下水位1m以上，混凝土标号C25(当赶

工期时可适当提高混凝土标号与添加早强剂)，不得漏浆，导墙在施工期间，应能承受施工载

荷，导墙顶面与施工场地路面硬化后高度同高,并用钢筋相连接,为防止周围得散水及雨水流

入槽段内，施工场地内路面施作过程中将向两侧放坡，放坡比为0、3%,以避免周围得散水及雨

水流入槽段内影响槽段成槽质量。

4、工艺流程及质量控制要点

(1)施工工艺流程

测量定位一开挖一钢筋绑扎一模板支设一粒灌注一拆模及加撑回填一养护

(2)导墙施工质量控制要点。

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1

导墙施工质量控制要点

(3)导墙施工技术控制参数见下表。

导墙施工技术控制参数

项目偏差检查方法

内墙与连续墙纵轴线平行度士10mm钢尺量测连续墙纵轴线

内外导墙间距土10mm钢尺量测上、中、下处

导墙内墙面垂直度5%o线锤吊测(3m-5m量测一点)

导墙内墙面平整度3mm水平尺

导墙顶面平整度5mm水准仪量测(5m一点)

5、导墙施工方法与技术保证措施

(1)测量放样

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交底项目导墙交底日期2017年5月10日

交底内容5号出入口导墙施工技术交底

交底内容

1）根据设计图纸提供得坐标计算出地下连续墙中心线角点坐标,计算成果经测量主管复

核无误后,报测量监理工程师复核,经测量监理工程师同意后进行现场实地测量放样。

2）根据计算成果,用全站仪实地测放出地下连续墙主要角点，并作好护桩及控制点保护工

作，上报监理工程师进行现场复核。

3）在导墙沟槽开挖结束后，立即将中心线引入沟槽'以控制导墙侧模模板施工,确保导

墙中心线正确无误及垂直度满足规范规定要求。

4）在导墙碎浇注前,将导墙顶面标高放样于侧模模板面上，以控制导土啬顶面标高，

5）导墙模板拆除后，立即检查导墙得中心线、平整度与垂直度就是否符合规范规定要求，

检查合格后进入下道工序施工。

6）导墙模板拆除后，各项指标均满足规范规定要求，立即使用100mm*100nini木方对导墙进

行内支撑并及时回填,避免导墙因受外力作用变形,而影响成墙质量。

7）导墙施工结束后,立即在导墙顶而上作出分幅线，以方便成槽施工得顺利有序开展。

（2）土方开挖

1）导墙分段施工，分段长度根据现场模板总长度及现场实际情况确定每次开挖长度，一

般控制在30〜50m。o

2）导墙开挖前根据测量放样成果,地下连续墙得设计厚度,实地放样出导墙得开挖宽度。

根据以往经验总结决定开挖宽度为1250mm。

3）导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖，侧面人工进行修直保证其垂直度，坍方或开挖过

宽得地方做120砖墙外模,导墙墙趾要坐落于原状土上,并深入原状土不少于30cm。

4）为及时排除坑底积水，在坑底中央设置排水沟，在一定距离设置集水坑，用抽水泵外

排，

5）在平面位置上导墙施工接头与地下连续墙接头需错开。在开挖导墙时,若有废弃管

线等障碍物需进行清除,并严密封堵废弃管线断口，防止其成为泥浆泄漏通道。

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交底内容

（3）钢筋制作

导墙主筋采用①14螺纹钢间距200mm,水平分布筋①12螺纹钢，间距200mm,（详见下图导

墙钢筋图）。

导墙钢筋绑扎需注意一卜事项：

1）进场钢筋必须有钢材检验合格证，没有合格证得不予进场。

2）钢筋进场后,要有标识牌,统一堆放。

3）在加工制作各种构件时，所用钢筋必须就是表面清洁无污染得，如果钢筋被污染或生

锈:则应该采取相应得技术措施，绝对不容许生锈或已经被污染得钢筋用在构件上。钢筋防、

除诱措施如下：

a、钢筋应尽量堆入仓库或料棚内，采用钢筋堆放架集中存放管理；

b、在条件不具备得施工现场，要选择地势较高、土质坚实、较为平坦得露天场地堆放，

c、钢筋不得与酸、盐、油等类物品得堆放在一起，也不应靠近类似物品得车间堆放。

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交底内容5号出入口导墙施工技术交底

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4)钢筋得安装、制作过程,严格按照技术交底尺寸与相关技术规程执行，否则不予验收与

进行质量评定。

5)在钢筋结构网格施工制作时，必须做到“横平、竖直”。

6)先到先用；钢筋端部当有弯折、扭曲时，应进行矫直或切除处理后方可使用。

(4)模板及支撑

侧墙采用组合钢模板,木防内支撑。侧墙模板要合缝紧密且无错台，保证施工精度控制。

侧墙外部支撑体系要结实牢固，以防在灌注混凝土时出现胀模、跑模现象。

(5)混凝土施工

灌注混凝土采用C25商品混凝土,人工入模，浇注混凝土时要对称分层浇注，插入式振动

棒振捣密实。在混凝土强度达到70%时拆模，并立即在顶部、底部各加设一道水平间距2nl得

100mmX100廊木材对口支撑并向导墙沟内回填土方，以防导墙壁产生位移，直至成槽开挖时

方可拆除，保证内外墙间距、垂直度满足设计要求。导墙内侧间距比地下墙设计厚度加宽

50mmo

(6)导墙转角处理

在导墙转角处因成槽机得抓斗呈圆弧形,抓斗得宽度为2、85m,同时由于分幅槽宽等原

因，为保证地下连续墙成槽时能顺利进行以及转角断面完整，转角处导墙沿轴线外放确保成

槽机抓斗宽度。导墙拐角处特殊处理如下图所示。

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6、导墙施工质量保证措施

导墙起锁口与导向作用，直接关系到连续墙顺利成槽与成槽精度，施工中特别保证以下

措施得实现：

(1)开挖至导墙基底时,对基底以下1—2米范围内进行钎探,探明基底以下有无碎基础、

木桩及各种管线等障碍物存在,并加以清除，深度小于2m得障碍物按常规方法挖除后制作常

规导墙。

(2)导墙施工接头应与地下连续墙接头位置错开。必须特别注意导墙得净空尺寸,严防混

凝土浇筑时涨模造成槽宽减小,进而妨碍成槽机成槽。

(3)严格控制导墙施工精度,确保连续墙轴线误差±10mm,内墙面垂直度0、5%,内外墙净

距允许偏差±10mm,导墙顶面平整度±10mm。

(4)严格控制加固水泥浆水灰比,严格控制水泥浆加固土体质量。

(5)导墙未达设计强度禁止重型设备接近,不准在导墙上进行钢筋笼得制作及吊放。

(6)每槽段内得导墙在基坑外侧墙体上设一个溢浆孔，避免在灌注水下混凝十时泥浆外

溢造成大面积污染。

(7)若导墙被破坏或变形,应拆除,回填沟槽底并夯实,重新修筑导墙。

(8)另外加强人、材、机得投入，确保导墙优质、安全、快速得完成。

8、导墙施工注意要点

(1)导墙不得以杂填土为基底，遇到杂填土须挖出，若挖出土方以后超深，则此处得导墙

相应加深。在淤泥层较厚得不良地段也可采用加深导墙墙身得措施，增加导墙得稳定性。遇

到其它障碍物时按上述方法史理。

(2)在导墙施工全过程中,都要保持导墙沟内不积水，导墙外侧设置排水沟及时排走地表

雨水。

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(3)横贯或靠近导墙沟得废弃管道必须封堵密实,防止造成漏浆。

⑷现浇导墙分段施工时:水平钢筋应预留连接钢筋与邻接段导墙得水平钢筋相连接。并

且导墙施工接头应与地下连续墙接头位置错开。

(5)导墙就是连续墙成槽作业得起始阶段导向物，必须保证导墙得内净宽度尺寸与内墙

面得垂直度。

(6)导墙立模结束之后，浇筑混凝土之前，对导墙放样成果进行最终复核，并请监理单位

验收签证,验收合格后方进行下道工序得施工。

(7)导墙混凝土养护达到设计强度后,方可进行成槽作业。在此之前禁止车辆与起重机等

重型机械靠近导墙。

(8)挖槽机械在地下墙