副斜井安装轨道安全技术措施

副斜井安装轨道安全技术措施

一、慨况：

我矿一采井巷建设工程已经基本结束，原安装22Kg轨道不符合安全专

篇制定要求，现必需将我矿副斜井轨道改换成30Kg轨道。

二、组织机构：

组长：杨成本

副组长：杨盘红、李国华、罗伟

施工负责人：罗伟

现场安全监管人：当班安全员

成员：安装队所有成员

三、主要运输线路：

一采地面广场一副斜井井口一副斜井井底

四、一般操作顺序

1、检查车辆一装设备、物料一运设备、物料一卸设备、物料

2、材料摆放顺序：副斜井井底一1483岔口一副斜井井口

3、安装顺序：副斜井井底一1483岔口一副斜井井口

五、安装轨道技术要求

1、副斜井内轨道采纳30Kg/m的钢轨配合水泥轨枕铺设，轨道中心线

与巷道中心线重合，轨道面与腰线之间的距离为1045mm。轨距为0.6m,

轨枕间距为0.7m（轨枕中心距），接头处共3根轨枕，中间一根在两

轨道的接头处，另两根分别距中间轨枕500mm,安装轨道的坡度为-25

（井口向井底坡度）。

2、铺设轨道时，要求平、稳、直。轨道与轨枕之间使用水泥轨枕扣件

连接好，轨道与轨道之间的道夹板及螺丝必必需上齐拧紧，轨道接头

的间隙不得大于5.0mm,凹凸和左右错差均不得大于2.0mmo

3、平整道床。临时道床拆掉后，先把巷道腰线拉起来及使用激光放好

巷道中心线，按照腰线到巷道底板的高度把道床平整好。

4、铺底喳。随着道床的平整，把道磴散铺在道床上，厚度为100毫米

(注：没有底渣时使用平整道床时多余的杂物，但必必需将道床垫平

整)。

5、轨道线路的轨距、水平、接头平整度、道岔的尖轨、心轨和护轨工

作边间距、扣件、轨枕间距等必必需符合规定标准。

6、在安装地点作业人员每班8人，除现场安全员外。

六、安装轨道安全措施

1、在安装轨道现场，安全科必必需每班派一名安全员对安装现场进行

安全监督、检查，发现有不安全隐患必必需马上停止该工作面的一切

工作，并组织相关人员进行处理，存在的安全隐患不处理完成不得进

行轨道安装工作。

2、铺轨前的准备工作

(1)、检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、腰线和道岔位置等测点是

否满足施工必需要，特别是弯道部分的巷道是否够宽，道床的清除工

程质量和道床有无特别的石块。

(2)、准备工具和备料。铺轨前，必必需把施工中所有的工具准备齐

全，按照制定要求把各种铺轨材料、道硅、轨枕和钢轨等准备好，把

道岔各部件调整好，运到施工地点。

(3)、临时轨道拆掉以前，要按照腰线整修道床，调整坡度，把道床

多余的杂物挖出，利用临时轨道运出。

3、摆设轨枕，钢筋混凝土轨枕由两人用8#铁丝系好，两头来抬运，摆

设要以轨道中心线为准，用棉线或其他工具拉出轨枕一端的边线，保

证轨枕排列整齐，轨枕间距按照作业规程的规定摆设。

4、摆设钢轨时必必需使用葫芦将钢轨拉倒位，严禁使用人力在斜坡上

搬运钢轨，调整轨道时使用撬棍撬动轨道调整，摆设时要注意接头的

间隙宽度，防止要钉道时做过多的穿动。钢轨的接头在直线上应该对

齐。在弯道上应该错开，错开长是钢轨长度的三分之一到四分之一。

5、钢筋混凝土轨枕，钉道使用固定压块式轨枕，把钢枕摆正后，再使

用压块将轨道固定到位，压块必必需使用板手拧紧，压块必必需紧贴

轨道不浮离。间距20米加一支拉杆。

6、铺设弯道注意事项：

①弯道部分的轨距要加宽，外轨要垫高，加宽轨距时外轨不动，将内

轨向曲线中心移动，外轨垫高的方法是将外轨下的道硅垫厚，加宽轨

距及垫高外轨在曲线段以外的直线线路上开始，逐渐到曲线段，达到

规定的数值。

②摆设轨枕的方向要和弯道半径方向一致。

7、上道夹板把道夹板紧紧地贴在轨腹上，用螺栓穿好，螺栓二要涂

上些黄油，加上垫圈，然后再拧上螺帽，螺帽要装在钢轨的外侧。穿

道螺丝时严禁用手指探眼。

8、捣固道磴钉道后紧跟着进行捣固道硅。先把轨枕下面道罐填满，再

用铁锹把子同时从轨枕的两边捣实。捣实的顺序是从钢轨的下面和轨

枕端头的道硅开始，然后移向轨枕中间的道磴。捣实道神的作业人员

站在斜对的位置。工作中要注意安全，协同合作，起落要一致，用力

要狠，下手要稳。

9、矫正轨道随着道喳的捣固，要用轨距尺检查轨距是否合乎规定，

用水平尺检查两根钢轨的平整度，用直尺检查接头的平直状况，用坡

度规检查坡度是否符合制定要求，如发现误差，应马上矫正，质量全

部合格后，再把轨枕间填满道磴，平整好夯实。最后使道磴为轨枕高

度的1/2〜2/3,这时把轨枕两端的零散道磴修整好，清理巷道的杂物,

然后进行试车。

10、铺设的轨道质量要符合作业规程及相关质量标准。

11、安装相关示意图另附。

七、运输安全措施

1、安装轨道过程中，运输提升设备采纳型号为JK2.5*2.0P变频提升

绞车，担任整个安装过程的运输任务，绞车滚筒直径为2.5米，滚筒

宽为2.0米，最大拉力为90KN,钢丝绳直径为31.5mm。

2、副斜井安装的轨道为30Kg/米，每根长8米，每根合计重量为240Kg.

运输时每次最多只能运输20根，合计4800Kg。水泥轨枕一次最多只

能运输80根，每根重50Kg,合计4000Kg,每次只能使用一辆平板车或

架子运输。每次只能运输一种材料，严禁同时运输轨道和水泥轨枕。

3、地面人力运输30Kg轨道过程中，不得少于4人一组进行搬运，水

泥轨枕人力运输过程中，不得少于2人一组进行搬运。

4、用于抬运轨道的抬杠必必需使用直径不小于40mm的钢管，抬绳必

必需使用直径不小于10mm的钢丝绳，钢丝绳扣使用插接的，插接长度

不得低于钢丝绳直径的30倍，钢丝绳使用绳卡卡的，钢丝绳卡每头不

得低于三个，每个绳卡之间互成120。

5、地面卸车时在解除捆绑轨道的铁丝或钢丝绳时，必必需先解除捆绑

在轨道中部的捆绑物件，在对两端的进行解除，在解除两端的捆绑件

时必必需注意观察，以防轨道下滑伤人，剪断铁丝时必必需使用长把

断线钳进行剪断。

6、所有装载物料的车辆不能超重超量，超重超量不得运输。并且必必

需捆紧捆牢，重心稳定，捆绑时必必需使用8#铁丝或直径不小于。8mm

钢丝绳进行固定，使用8#铁丝固按时，同一固定的地方8#铁丝必必需

使用双铁丝，承受主要重量的地方必必需使用4股以上铁丝固定，运

输轨道、水泥轨枕时必必需做好防下滑措施，下方轨道时必必需使用

直径不低于12.5mm钢丝绳穿在轨道下方安装道夹板的孔眼内，两端固

定在平板车两端。装车完成后，必必需对装好车辆全面检查，发现有

不牢固的地方必必需马上处理，不处理完严禁进行运输。井口由信号

工及当班班长进行监督落实，井底由现场安全员监督落实。

7、在提升设备之前必必需检查提升绞车，井筒内的信号电铃、及

轨道，保证提升绞车、信号电铃、必必需完好，提升绞车、信号电

铃、其中任何一台设备不完好绞车司机严禁开车，发现有不完好的，

待处理好后方可开车。

8、从井下提升回收轨道时，发出提升信号前必必需使用通知绞车

司机，提升速度不得超过1.5米/秒。提升信号必必需严格按照.一停、

二提、三下放、四慢提、五慢下放、乱铃事故信号'的方式准确的发出

信号。绞车司机必必需经相关有资质的培训部门考试合格，并持证上

岗。绞车司机在提升过程中，要注意观察钢丝绳的松紧程度和绞车声

音是否异常。有此类现象发生时，司机都要减速或停车处理。

9、运输的轨道、水泥轨枕及相关配件的规格质量必必需符合要求，不

准将不合格的主要材料及相关配件运往工作地点。

10、运输所有的材料必必需由经考试合格并持有考试合格证的运料工

操作。

11、下井前，要由当班负责人讲清工作内容、步骤，人员分工和安全

注意事项，运输期间要依据当班工作的必需要认真检查是否与所必需

运输的材料、型号符合。所带工具是否齐全、完好。

12、机电科对各自分管的运输设备要强化管理和维护。

13、把钩工必必需认真检查运输轨道、水泥轨枕及其他配件的车辆捆

绑是否牢固可靠，数量和重量是否符合要求，不符合要求严禁运输°

14、工作人员在搬运轨道、水泥轨枕时必必需检查抬杠、抬绳的完好

状况，抬杠、抬绳必必需能承受轨道、水泥轨枕的重量，发现有断裂、

变细状况时必必需检查受损状况，不能使用的必必需及时改换。

15、在搬运过程中两人以上同时搬运同一件材料时，工作人员之间必

必需互相协调好，保证同起、同落，并叫好口令。起落时必需要分清

先后顺序的，必必需提前说清谁先谁后，并严格按照先后顺序进行起

落。

16、提升运输过程中必必需严格执行"行车不行人，行人不行车।规定。

在1483岔口处及井底必必需设置专人看守，运输期间严禁有任何工作

人员进入轨道斜井工作。在1483岔口及井底看守工作人员在提升期间

必必需站在躲避碉室，观看车辆运输状况，发现异常状况及时发出停

车信号。

17、假设发生运输车辆掉道时，应先检查矿车连接装置是否处于合格

状态，同时检查掉道前后有无障碍物及掉道车辆有无卡死现象，经检

查无上述状况后，方可进行处理，严禁用货车硬拉上道。

18、在处理掉道车辆时，后面的车辆必必需用直径不小于？18.5的钢

绳绕圈固定在轨道上，绳头必必需用绳卡牢固，所用绳卡不得少于3

个，两绳卡之间角度互成1200。车辆上道所用的葫芦，卸扣等起吊工

具必必需仔细检查，关键承力部件不得有变形，裂痕等缺陷。

19、处理掉道车前，心必需先在重车斜下方的轨道上用3根道木(1200

120210)设”+'字形临时阻车器，阻车器务必牢固可靠，提升绳的绳

头插销必必需固定好。拆掉临时阻车器时，仔细检查轨道的状况。掉

道车必必需当班处理上道，并提放完成，所有车辆必必需当班卸车，

并将空车运至地面车场，防止发生意外。

20、提放车到巷道中途出现特别故障，如提不上去、放不下来时，必

必需用棚梁一头插在车下方碰头下，另一头撑在巷道顶板上，同时，

用道木在矿车下方碰头处打设"+'字型临时阻车器。并派专人站好岗，

防止发生意外。待处理好后，将车提升到井口或井底车场时，方可撤

岗。

21、卸下的轨道必必需使用8#铁丝固定在巷道的U型棚腿上或其他牢

固可靠的物件上，卸车时必必需用道木在矿车下方碰头处打设“+'字

型临时阻车器，同时使用足够长的11#矿工钢两根，一头插在卷道底

板并紧贴平板车下方，另一头撑在巷道顶板上。

七、临时轨道撤出：

(1)临