2026年车险新车核保业务试题含答案

2026年车险新车核保业务试题含答案一、单项选择题（每题2分，共15题，总计30分）1.根据2025年底银保监会发布的《关于进一步规范机动车保险新车核保管理的通知》要求，新车投保交强险及商业车险时，核保环节必须完成联网校验的核心信息不包括以下哪项？A.机动车整车出厂合格证（含进口车货物进口证明书）电子信息B.新能源汽车VIN码对应的动力电池生产编号、电芯容量信息C.机动车销售统一发票电子信息D.购车人缴纳的车辆购置税完税证明电子信息2.针对2026年全保险行业推行的新车大数据自动核保规则，以下哪类新车会直接触发人工核保，无法自动通过核保审核？A.出厂日期超过6个月未销售的库存自主品牌燃油新车B.裸车开票价低于出厂指导价85%的合资品牌家用新车C.VIN码校验显示为正规出厂的换电式纯电动新车D.同一投保人居间半年内投保3台以上同一经销商交付的非营运新车3.新能源新车投保专属车险，核保环节确认车辆使用性质时，以下哪类车辆不符合非营运类核保条件，必须按照营运类车辆核定费率？A.企业登记注册名下，用于日常员工通勤的10座以下纯电动客车B.出租车企业采购用于巡游营运的纯电动新车，尚未取得营运证，申请暂按非营运出单待营运证下发后批改C.党政机关采购用于执法执勤的纯电动巡逻车D.互联网出行平台采购用于企业内部员工通勤的纯电动新车，登记在平台企业名下4.根据2026年车险保费实名制监管要求，新车核保环节必须校验保费支付人与投保人身份一致性，以下哪种情形符合核保要求，可以正常通过审核？A.新车投保人为个人车主，保费由经销商对公账户垫付，后向车主收取现金B.新车投保人为企业客户，保费由企业对公账户支付，投保人与被保险人均为该企业C.新车投保人为个人车主，保费由中介机构负责人个人账户垫付，承诺出单后向车主收款D.新车投保人为个人车主，保费由未取得保险中介资质的第三方平台垫付5.针对未售出的待售新车投保临时交强险，核保环节的下列操作符合监管要求的是？A.待售新车投保临时交强险，保险期间可以根据经销商需求选择30天、90天两种，最长不超过90天B.待售新车跨区域调运，临时交强险可以由调出地保险公司出单，核保时不需要校验车辆合格证信息C.同一台待售新车可以重复投保3次临时交强险，满足多次调运需求D.临时交强险出单后，核保可以不留存车辆合格证复印件，只需要经销商出具的调运证明6.2026年监管要求新车核保环节落实反洗钱客户身份识别要求，单笔保费超过多少金额需要对投保单位进行受益所有人识别？A.单笔保费超过1万元人民币B.单笔保费超过5万元人民币C.单笔保费超过10万元人民币D.单笔保费超过20万元人民币7.针对L3级及以上自动驾驶功能的新车投保商业车险，核保环节以下哪项处理是正确的？A.所有具备L3级及以上自动驾驶功能的新车必须加收额外保费，否则不予承保B.核保需要确认车辆是否已经完成自动驾驶功能合规备案，按照对应费率系数承保，不需要额外加费，可自愿附加自动驾驶相关责任保险C.具备L3级及以上自动驾驶功能的新车属于高风险车型，保险公司可以拒绝承保商业车险D.核保不需要做特殊处理，和普通家用新车一致核保出单即可8.库存新车出厂后超过多长时间未销售，核保环节需要人工核查车辆状态，确认是否为运损车或问题车后才能承保？A.出厂超过3个月B.出厂超过6个月C.出厂超过9个月D.出厂超过12个月9.以下关于新能源新车车损险保额核定，符合2026年核保规则的是？A.换电式新车电池所有权归运营商的，车损险保额按照车身实际价格核定，不包含电池价值B.所有新能源新车车损险保额都必须包含电池价值，不得拆分核定C.新能源新车车损险保额按照官方指导价核定，不需要参考实际开票价格D.二手新能源新车（未上牌的库存车）车损险保额按照出厂价格核定，不需要折旧10.个人消费者购买平行进口新车投保，核保环节必须要求投保人提供的核心材料不包括以下哪项？A.海关出具的货物进口证明书B.机动车一致性证书C.购车人所在社区出具的居住证明D.机动车销售统一发票11.新车核保过程中，发现VIN码存在以下哪种情形可以正常通过核保？A.VIN码第1位产地编码与车辆实际标注产地不一致B.VIN码经官方联网核查不存在匹配的车型信息C.VIN码第十位生产日期与车辆合格证标注生产日期一致D.VIN码存在涂改、打磨痕迹12.根据2026年新车核保的费率浮动规则，新车投保商业车险的最低保费浮动系数不得低于多少？A.0.4B.0.5C.0.6D.0.6513.以下哪种新车的第三者责任险保额，核保环节不需要人工审核，可以直接按照客户需求承保？A.个人非营运家用新车投保第三者责任险1000万B.营运货车新车投保第三者责任险1000万C.企业营业用客车投保第三者责任险1000万D.网约车新车投保第三者责任险1000万14.针对新能源新车附加充电桩损失险、充电桩第三者责任保险，核保环节的正确处理是？A.只要投保新能源新车就可以附加，不需要核实充电桩是否为车主所有B.需要核实充电桩是否为投保车辆车主所有，安装位置是否符合安全规范，才能承保C.附加险保额必须按照充电桩购买价格全额承保，不得低于购买价格D.私家车位安装的充电桩也不得承保附加充电桩相关保险15.新车投保后、上牌前发生所有权变更，投保人申请批改被保险人，核保环节符合要求的操作是？A.未上牌新车不得批改被保险人，必须退保后重新投保B.只要提供新购车人的发票和过户证明，就可以直接批改被保险人，不需要重新核保C.需要重新核验新投保人的投保资质、车辆信息，重新完成核保流程后才能批改D.只有个人车主之间变更可以批改，企业变更不得批改二、多项选择题（每题3分，共10题，总计30分）1.根据2026年新车核保的监管要求，以下哪些情形的新车投保，保险公司不得通过自动核保，必须开展人工核保调查？A.购车人为自然人，同一自然人名下半年内新增登记5台及以上非营运新车B.新车开票价格与同款车型全国市场均价偏差超过30%C.投保时提供的VIN码经联网核查不存在，仅提供了经销商手写的VIN号D.进口新车尚未完成一致性证书核验，仅提供了经销商出具的购车证明E.换电式新能源新车投保，未提供电池所有权归属证明2.新能源新车核保过程中，需要重点核实的车辆信息包括以下哪几项？A.动力电池的生产厂家、生产日期、额定容量B.车辆是否支持换电，电池所有权归属购车人还是换电运营企业C.车辆是否属于出厂后修复的运损车，是否更换过原厂动力电池D.车辆的辅助驾驶级别，是否具备L3及以上自动驾驶功能，是否完成合规备案E.车辆是否用于港口、矿区、厂区等场内非道路作业3.以下关于新车核保中使用性质认定的表述，正确的有？A.个人名下用于上下班通勤的新能源新车，认定为非营业个人客车B.企业名下用于货物运输的自有货车，认定为非营业货车，不需要按营业货车核保C.网约车平台名下用于开展营运业务的新车，认定为营业城市公交车D.个人名下登记的网约车新车，取得营运证的，必须认定为营业客车核保E.驾校购买用于学员培训的新车，必须认定为营业特种车核保4.根据2026年车险反洗钱监管要求，新车核保环节对投保人为自然人的客户身份识别，需要核对的信息包括？A.投保人身份证有效期，确认证件在有效期内B.确认投保人与实际缴费人一致性，如有代缴需要登记代缴人身份信息C.大额保费交易需要核实投保人资金来源，确认不存在非法资金情况D.对来自高风险国家和地区的投保人需要强化身份识别E.仅需要核对姓名和身份证号，不需要核对身份证照片和本人一致性5.新车核保环节，以下哪些情形属于高风险业务，核保可以拒绝承保？A.经核查确认车辆为泡水车、运损车，经销商隐瞒情况按新车销售投保B.投保人拒绝提供核保要求的补充验证材料，无法核实车辆和投保人信息真实性C.平行进口新车未提供正规的进口证明和一致性证书D.个人购买的10万以下自主品牌燃油新车E.营运新车提供了合法有效的营运证，申请按营业费率投保6.针对异地上牌的新车核保，以下符合监管要求的操作有？A.异地上牌新车必须由上牌地保险公司核保出单，购车地不得出单B.异地上牌新车只要完成车辆合格证、发票电子信息核验，符合核保要求的可以正常出单C.异地上牌新车核保需要确认投保人符合上牌地的登记要求，不存在套牌风险D.异地上牌新车出单后，需要将保单信息同步发送至上牌地交管部门，方便上牌E.异地上牌新车一律不得承保，必须要求投保人到上牌地投保7.以下关于新车交强险核保的表述，正确的有？A.任何情形下保险公司都不得拒绝承保新车交强险B.投保人没有缴纳车船税的，交强险核保不得出单，必须缴纳车船税后才能承保C.新车尚未缴纳车船税的，核保可以先出交强险保单，提示投保人在上牌前缴纳车船税D.交强险保费必须按照全国统一费率核定，不得随意浮动E.交强险的投保人、被保险人必须和车辆登记所有人一致，不得不一致8.新车商业车险核保环节，保额核定的规则正确的有？A.家庭自用车新车车损险保额按照车辆实际开票价格（含购置税）核定，也可以由客户选择保额B.营运货车新车车损险保额按照整备质量对应的吨位核定，不需要参考车辆价格C.换电式新能源新车电池归车主所有的，车损险保额包含车身和电池总价值D.特种车新车保额按照特种车的用途，对应不同的核保规则核定E.待售库存新车车损险保额按照出厂价格核定，不需要考虑折旧9.以下哪些行为属于新车核保环节禁止的违规行为？A.为了争抢业务，给新车核保使用低于监管要求的最低费率系数B.允许经销商垫付保费，拆分保费缴纳期限吸引客户C.隐瞒车辆真实使用性质，将营运新车按非营运新车核保出单D.按照监管要求核验车辆信息，不符合要求的拒绝承保E.对于高风险新车，提高费率浮动系数后承保，符合监管要求10.2026年大数据自动核保系统的核保结论包括以下哪几种？A.自动通过B.自动拒保C.转人工核保D.要求补充材料后重新审核E.自动降低保额通过三、判断题（每题1分，共10题，总计10分）1.2026年新规要求，未完成机动车注册登记的新车投保，核保环节可以先凭购车人身份证和经销商订单出单，待上牌后再补录车辆合格证和发票信息。2.新能源新车投保专属车险，核保环节必须区分电池所有权归属，对应核定车损险保额。3.同一台待售新车可以多次投保临时交强险，只要每次保险期间不超过90天，累计不超过3次，符合核保要求。4.新车核保环节，只要有经销商提供的车辆信息，不需要联网核验就可以出单。5.对于具备L3级及以上自动驾驶功能的新车，核保需要确认其是否完成合规备案，未备案的不得附加自动驾驶相关责任保险。6.新车开票价格低于市场均价的，核保环节可以直接拒保，不需要核查原因。7.保费实名制要求，新车保费必须由投保人本人账户支付，不得任何第三方垫付。8.未上牌新车投保，核保出单后号牌信息可以后续批改补录，符合监管要求。9.运损修复后按新车销售的车辆，核保环节只要投保人如实告知，可以按照对应风险等级承保，不需要直接拒保。10.企业批量采购的新车，核保环节可以直接整体打包出单，不需要逐台核验车辆信息。四、案例分析题（每题15分，共2题，总计30分）1.某四川户籍车主在上海某新能源经销商处购买一台裸车价21.98万元的换电式纯电动SUV，车辆登记所有人为车主个人，车辆VIN码经工信部联网核验符合出厂标准，经销商提供的材料显示，该车采用车电分离销售模式，电池所有权归属国内某头部换电运营公司，车主仅购买车身，按月向运营公司支付电池租金，车主投保时提出投保交强险、机动车损失保险、第三者责任保险200万元，同时要求附加新能源汽车专属的附加动力电池损失保险。请结合2026年新车核保规则，回答以下问题：（1）该新车核保过程中需要重点审核哪些内容？（2）车主投保附加动力电池损失保险是否符合核保要求，保险公司能否正常承保？2.某地市二级汽车经销商，在当地财险公司中介渠道投保12台全新自主品牌燃油轿车，投保人均为该二级经销商，申报车辆使用性质为非营业企业客车，称车辆是待售库存，临时投保交强险满足上路调运需求，待终端客户售出后再过户给客户并退保重投。该批车辆每台裸车开票价格为5.68万元，同款车型官方厂商指导价为8.99万元，经销商提供了所有车辆的合格证电子信息和机动车销售统一发票电子信息，VIN码联网核验全部匹配，经销商提出申请，要求分3期支付保费，称待车辆陆续售出后再支付剩余保费，第一期保费已经从经销商对公账户划出。请结合2026年新车核保规则，回答以下问题：（1）该批新车业务核保过程中存在哪些风险点？（2）核保应当给出怎样的合理审核结论？一、单项选择题答案1.D解析：2025年底发布的新车核保新规明确要求，新车核保必须联网核验合格证（含进口车证明书）、新能源车辆动力电池信息、机动车销售统一发票信息，车辆购置税完税证明属于上牌环节要求的材料，核保环节不需要强制核验，因此选择D。2.D解析：根据2026年全行业统一的新车大数据核保规则，出厂6个月库存车、开票低于指导价15%的新车、正规换电新车都可以正常触发自动核保，同一投保人半年内投保3台以上非营运新车存在集中套利、虚开发票、团车私投等风险，直接触发人工核保，因此选择D。3.B解析：车辆的使用性质认定按照实际使用用途判定，该车辆本身用于巡游出租营运，即便尚未取得营运证，也不能按照非营运核保，必须按照营运类核定费率，因此选择B。4.B解析：保费实名制要求保费支付人与投保人身份一致，只有企业投保、企业对公账户支付符合要求，经销商、中介机构垫付保费都是违规行为，因此选择B。5.A解析：根据临时交强险核保规则，临时交强险最长保险期间为90天，可以根据调运需求选择30天或90天，同一台新车最多可以投保3次临时交强险，核保必须核验合格证信息，因此A正确，BCD错误。6.B解析：根据2024年更新的反洗钱监管要求，投保财产保险单笔保费超过5万元的，需要对投保单位进行受益所有人识别，因此选择B。7.B解析：根据2026年针对自动驾驶车辆的车险核保规则，具备L3及以上合规备案自动驾驶功能的新车，可以按照普通家用车费率正常承保，客户可以自愿选择附加自动驾驶相关责任保险，不需要强制加费，也不能拒绝承保，因此选择B。8.B解析：行业规则明确，新车出厂超过6个月未销售的，属于库存车，核保需要人工核查车辆是否存在运损、质量问题，因此选择B。9.A解析：换电式新车采用车电分离模式的，电池所有权不属于车主的，车损险保额只按照车身价格核定，不包含电池价值，因此A正确，其他选项表述错误。10.C解析：平行进口新车核保需要提供货物进口证明书、一致性证书、销售发票，不需要提供社区居住证明，因此选择C。11.C解析：VIN码只有生产日期一致的情形是正常的，其他情形都属于异常，因此选择C。12.B解析：2026年车险费率改革后，新车商业车险最低浮动系数为0.5，因此选择B。13.A解析：个人非营运家用新车投保第三者责任险1000万及以下保额，不需要人工审核，可以自动核保通过，营运类车辆高保额需要人工审核，因此选择A。14.B解析：附加充电桩相关保险需要核实充电桩归投保人所有，安装符合安全规范才能承保，因此B正确，其他选项错误。15.C解析：未上牌新车过户变更被保险人，需要重新核验新投保人信息和车辆信息，重新完成核保流程才能批改，因此选择C。二、多项选择题答案1.ABCDE解析：以上五种情形都存在信息不实、风险不明的问题，按照监管要求都必须转人工核保，不得自动通过，因此全选。2.ABCDE解析：以上五项信息都直接影响新能源新车的风险判定和费率核定，都是核保环节需要重点核实的内容，因此全选。3.AD解析：企业自有货运货车如果是以盈利运输为目的，必须按营业货车核保，驾校培训车辆属于营业客车不是特种车，因此BE错误，AD正确。4.ABCD解析：反洗钱要求核保必须核对身份证照片和本人一致性，因此E错误，ABCD表述均正确。5.ABC解析：正常的低价位自主品牌新车不属于高风险，合法营运新车可以承保，因此DE错误，ABC属于可以拒保的情形。6.BCD解析：监管不禁止异地上牌新车在购车地出单，只要符合要求就可以正常核保，因此AE错误，BCD表述正确。7.ACD解析：新车可以先出交强险保单，车船税可以后续在上牌环节缴纳，因此B错误，ACD表述正确，交强险允许投保人被保险人不一致，只要符合规定，因此E错误。8.ACD解析：营运货车车损险保额也需要参考车辆实际价格核定，因此B错误，ACDE表述均正确。9.ABC解析：DE都是符合监管要求的合法操作，ABC都是违规行为，因此选择ABC。10.ABCD解析：大数据自动核保不会自动降低保额通过，只能给出自动通过、自动拒保、转人工、要求补充材料四种结论，因此选择ABCD。三、判断题答案1.错误解析：2026年新规要求，新车投保必须先完成合格证和发票信息联网核验，仅提供订单无法核保出单。2.正确解析：车电分离模式已经成为新能源新车销售的重要模式，核保必须根据电池所有权归属核定车损险保额，避免保额不实引发纠纷。3.正确解析：根据机动车交通事故责任强制保险条款，同一台待售新车多次调运的，可以累计投保不超过3次临时交强险，每次最长不超过90天，符合规定。4.错误解析：2026年新规要求所有新车核保必须完成车辆信息联网核验，不得仅凭经销商提供的信息出单。5.正确解析：未完成合规备案的L3级及以上自动驾驶车辆，上路行驶本身不符合监管要求，因此不得附加对应的自动驾驶责任保险。6.错误解析：新车开票价格偏低可能是因为经销商促销等合理原因，核保需要核查原因，不能直接拒保。7.错误解析：保费实名制允许企业为员工投保批量新车时垫付保费，只要求留存相关证明，不是禁止任何第三方垫付。8.正确解析：未上牌新车投保本身就没有号牌信息，核保出单后待上牌完成可以批改补录号牌，符合监管要求。9.正确解析：运损修复新车只要投保人如实告知，保险公司可以根据风险程度决定承保或者加费承保，不需要直接拒保。10.错误解析：批量采购的新车核保必须逐台核验VIN码、合格证等车辆信息，不得打包出单不核验。四、案例分析题答案1.（1）该新车核保需要重点审核的内容包括：第一，投保人身份信息的真实性，确认投保人为车辆登记所有人本人，核对身份证信息，落实反洗钱身份识别要求，核对保费支付人与投保人身份一致性；第二，核验车辆的核心信息，确认VIN码、合格证信息的真实性，确认车辆的使用性质为个人非营业家用，符合非营业费率的适用条件；第三，重点核实车电分离模式下的电池所有权信息，确认该车辆电池确实归属换电运营公司，车身所有权归车主个人，为车损险保额核定提供依据；第四，确认车辆是否完成新车出厂检验，不存在运损、质量问题，排除风险隐患；第五，核实车辆异地上牌的合规性，确认车主符合上海或四川上牌的相关要求，不存在套牌、逃费风险。（2）车主投保附加动力电池损失保