高速隧道监理应知应会辅导资料

应知应会学习资料

.（隧道工程）

隧道工程施工监理应知应会内容

第一章说明及依据

一、目的

应业主要求，总监办组织XX高速公路监理人员进行业务学习。本着监理

人员在工作中达到应知应会的目的，提高隧道监理业务水平，掌握隧道施工

质量控制要点及验评要求，特编写此学习内容与同志们共勉。

二、编制依据

1、本项目招、投标文件

2、本项目施工合同和监理合同

3、贵州沿河至德江高速公路（沿河至德江段）施工图设计文件

4、JTG610-2006《公路工程施工监理规范》

5、JTGF60-2009《公路隧道施工技术规范》

6、JTG/TF60-2009《公路隧道施工技术细则》

7、JTGB012003《公路工程技术标准》

8、JTJ076-95《公路工程安全施工技术规范》

9、JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》

第二章工程概况

一、工程慨况

项目名称：

投资单位：.

本项目是在《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”中的第2纵沿

河至榕江高速公路中的一段，不仅是贵州省县县通高速的实施路段，而且

是连接两条国家高速公路（渝湘高速）和杭瑞高速公路（思遵高速）的连

接通道，是黔北地区北上重庆市的交通要道。本项目按照经营性公路采用

EPC+BOT方式建设，投资单位为中交一公局贵州xx高速公路投资建设有限

公司。本项目起于贵州和重庆市两省市分界点沿河县沙子镇的纸坊坪西侧，

向北经连接线与重庆境内“六射支线”彭水至酉阳高速公路相接，止于贵州

德江合心镇与思遵高速的连接。

XX高速公路共有隧道19条，主线隧道17条，双洞总长：15617米；连接

线隧道2条，单洞总长：1650米；长隧道2条：官舟隧道2295m、张家寨隧

道2041m；全线隧道共有23个施工作业面，21个施工队伍。

xx高速公路隧道围岩等级以IV、V级为主，中长隧道个别段落存在HI

级围岩，具体隧道情况见下表：

表一：XX高速公路主线隧道统计表

围岩长度

序号标段隧道名称结构形式备注

IIINV

130124

1青枫山隧道分离式

85146

1标

85100

2偏岩隧道分离式

89100

460495

32标大坪隧道分离式

420560

80234

4安家坡隧道分离式

75250

190288

5窄岩隧道分离式

190260

890303

63标艾坝隧道分离式

890302

6601275345

74标官舟隧道分离式

6601215381

37655570

8卢溪洞隧道分离式

69824570

54037474

9下宅隧道分离式

56236172

5标

78313577

10青龙隧道分离式

70020082

37115249

11官庄隧道分离式

43013745

1225235

126标汪家坡隧道分离式

1340110

447412

137标安家田隧道分离式

456391

40290

148标洞子头隧道分离式

50268

77010547

159标官林隧道分离式

71011567

1640388

16张家寨隧道分离式

1675355

10标

21537544

17马头山隧道分离式

22039041

表二：连接线隧道统计表

围岩长度

序号标段隧道名称结构形式

mIVV

1沙子隧道单洞330580

2标沙子连接线

2桐园隧道单洞350359

根据施工图设计地质钻探文件所示内容,要求隧道内主洞V级围岩采用

留核心土法环形开挖；隧道内主洞IV级围岩区段采用台阶法开挖；隧道内主

洞in级围岩区段采用台阶法或全断面法开挖；隧道内紧急停车带ni级围岩

区段采用台阶法开挖。

二、工程特点、重点、难点

1、工程特点：

1.1安全威胁大：隧道围岩条件差，岩层结构复杂，突水、突泥、溶洞、

地下水丰富将会给施工安全带来一定的影响。

1.2外部条件差：本工程处于贵州少数民族山林地区，应注意当地民风民

俗。

1.3交通条件较差（资源影响）。

2、控制的重点：

2.1光面爆破质量；

2.2超前支护及初期支护质量；

2.3隧道防排水及二次衬砌；

2.4地质预报和监控量测；

3、控制难点：

3.1岩溶、溶洞：根据隧道地质勘测报告显示，隧道区域内岩溶和溶洞发

育。

3.2涌水突泥：根据隧道地质勘测报告显示，隧道穿越大量可溶岩，并且

通过褶皱和断层构造，岩层倾角大，岩体裂隙发育，大气降水丰富，隧道涌、

突水可能性大。

3.3浅埋、偏压段、半明半暗施工监理：根据隧道地质勘测报告显示，如

窄岩隧道进口、张家寨隧道出口为浅埋、偏压地段，设计采取钢筋跄衬砌结

构能够确保隧道结构物稳定、安全。现场监理应在施工时，检查督促承包商

尽快完成仰拱施作，与拱墙及早形成封闭式承载体系，避免因施工工艺不当

导致地面下沉、开裂和二衬产生纵、斜向裂缝及拱脚错位；开挖方法可优先

采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土法，围岩较好时可采用多台阶

法开挖，严禁采用全断面法开挖；开挖后尽快施做锚杆、喷射混凝土、钢筋

网、钢拱架；严格控制拱架的竖直度、间距及连接质量；钢拱架连接板四个

高强螺栓必须扭紧并二面焊接牢固。锚喷支护或钢支撑应尽量靠近开挖面；

地质较差时应采取辅助施工措施如地表锚杆、超前小导管、注浆加固围岩等。

第三章监理质量控制

一、隧道工程施工监理程序框图

熟悉设计文件、控制测量审核、材料试验报告审核，检查机具

设备及施工员到位情况，检查运输便道及施工场地布置情况

承

包

人

修

复

竣工验收

二、施工准备阶段监理

1、熟悉设计文件、图纸，有关规范及合同要求；

2、做好现场施工调查，熟悉现场地质地貌：

2.1预测隧道施工对地表结构物的影响。

2.2审查承包人是否合理布置施工场地、施工便道方案和其它大临工程的

布置，是否满足贵州省交通厅和项目业主对工地建设标准化建设的要求，同对

临时设施进行验收。

2.3参与调查水源、测试水质，审查供水供电方案是否切实可行。

2.4主材及地材的供应情况调查，并审查承包人制定的材料供应方案。

2.5当地社会状况调查，掌握民风民俗，处理好社会关系，确保和谐。

2.6施工中及营运后对环境的影响及保护措施，审查承包人制定可行的环

保措施。

2.7做好设计图的现场核对，重点做好洞口的地形地貌的核对工作，审查

承包人总平设计图。

3、在设计交桩后做好测量复测工作，审查上报的复测成果。

4、审查施工组织设计，审查关键工序及重点工序的施工技术方案。审查施工

工期是否安排合理。

5、审查承包人是否按合同和施工组织设计配备机械设备、人员。

6、审查承包人质量、安全保证体系是否健全。

7、督促承包人完成地方政府有关部门要求的安全、保险、质量监督监手续。

8、检查承包人是否对工程进行危险因素进行识别、分析和评价，是否针对重

大危险因素编制有效的预防和应急措施。对专项安全方案做出审查意见。

9、检查承包人特种工种持证上岗情况，人员安全培训情况，岗前安全交底情

况，现场安全设施、劳动保护是否到位。

10、及时审批承包人上报的方案；督促承包人完成施工准备阶段的各项工作。

三、施工阶段监理

1、洞门施工监理控制

1.1洞门工程施工监理工作流程见图3-2o

图3—2洞口工程施工监理工作流程图

1.2洞门施工监理工作要点

1.2.1施工前对洞口段的纵横断面进行复测，与图纸核对，不一致应

立即上报，核对无误应将仰坡、边坡危石处理好，（如官庄隧道进口要做好

地表监控量测），边仰波开挖之前应要进行必要踏勘，检查边仰坡界限以上的

危石是否清除干净，以保证施工过程及以后的安全。

1.2.2边仰坡的开挖范围、尺寸、坡率必须符合设计要求，并应由上而

下顺序开挖，保持坡面平顺。不应采用大爆破的方法开挖，以保证边仰坡的

稳定。

1.2.3对于边仰坡的加固工程，监理人员要加强检查监控；保证加固措

施、标准和质量符合设计，规范和环境保护的要求。

1.2.4洞门应在隧道开工初期完成，地质不良的洞口应尽早完成，洞门

的端墙、翼墙、挡土墙的基础必须置于稳固的地基之上，监理人员在进行基

坑检查时，应认真对照设计图，检查现场的实际情况与设计是否相符。

1.2.5洞门处衬砌应与洞口环节衬砌同时整体砌筑。

1.2.6洞门端墙结合洞外挡护工程统一安排施工；墙背回填及洞口工

程所用建筑材料应符合图纸要求。

1.2.7洞门墙位置准确、墙面坡度应平顺，其质量应符合设计要求及

规范规定。

1.2.8施工前要求施工单位做好洞口工程作业指导书，经批准后组织

相关人员进行有效的技术交底，邀请监理工程师参加。

1.3质量控制

1.3.1.基本要求

（1）洞口设置位置符合图纸要求。

（2）洞口边坡、和坡的坡率，符合图纸要求。坡顶无危石，坡面无显著

的凹凸不平。

（3）洞门排水与路基边沟排水组成完善的排水系统。

（4）端墙、翼墙的混凝土浇筑，均匀密实，无蜂窝麻面现象。

（5）浆砌片（块）石符合图纸要求，砌筑砂浆饱满密实，砌石分层错缝,

砌体表面平整，无凹凸不平现象。

（6）伸缩缝、沉降缝位置适当，填缝符合图纸要求。

（7）基础的地基承载力需要满足图纸和规范要求，严禁超挖回填虚土。

（8）明洞与暗洞应连接良好，符合图纸和规范要求。

（9）防水层施工前，明洞混凝土外部应平整，不得有钢筋外露。

（10）明洞外模拆除后，应立即做好防水层和纵向盲沟。

（11）墙背回填应两侧同时进行。

（12）人工回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度的75%。机械回填时,

拱圈混凝土强度应达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度不小于1.0限

（13）明洞粘土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好，封闭紧密。

1.3.2.检查项目

（1）排水工程中的浆砌截水沟、排水沟的检查项目见《公路工程质量检

验评定标准》（JTGF80/1-2004）中表5.6.2°

（2）坡面防护采用浆砌片石护坡的检查项目见《公路工程质量检验评定

标准》(JTGF80/1-2004)中表6.10.27。

(3)洞门端墙和翼墙的检查项目见表上

(4)明洞浇筑的检查项目见表2。

(5)明洞防水层的检查项目见表3。

(6)明洞回填的检查项目见表4。

(7)外露及隐蔽工程各项施工记录、试验报告和其它有关资料。

洞门端墙、翼墙的检查项目表1

项规定值或允

检查项目检查方法

次许偏差

混凝土强度和砂在合格标准按JTGF80/1-2004附录

1

浆强度(MPa)内D、F检查

浆砌50

2平面位置(mm)混凝每20m用经纬仪检查3点

30

土

浆砌±20

3顶面高程(mm)混±每201n用水准仪检查1点

凝土10

浆砌20

每20m用2m直尺检查3

4表面平整度(mm)混

10处

凝土

5断面尺寸(mm)不小于图纸规定每20m用尺量2个断面

+50,

基础底面高程石质

6-200每20m用水准仪检查1点

(mm)

土质±50

7墙面坡度不陡于图纸规定每20nl用吊垂线检查3处

明洞浇筑的检查项目表2

检查项规定值或

项次检查方法和频率

目允许偏差

混凝土在合格标按JTGF80/1-2004附录D

1

强度(MPa)准内检查

2衬砌厚度不小于图纸规尺量或地质雷达：每20nl检查

(mm)定一个断面，每个断面自拱顶每

3m检查1Ao

墙面平整度2m直尺：每10m,每侧检查2

320

(mm)处

明洞防水层检查项目表3

项次检查项目规定值或允检查方法和

许偏差频率

1搭接长度(mm)2100尺量：每环

测3处

2卷材向隧道延2500尺量：检查5

伸长度(mm)处

3卷材于基底的2500尺量：检查5

横向长度(mm)处

4沥青防水层每2尺量：检查

层厚度(mm)10点

明洞回填的检查项目表4

项规定值或允

检查项目检查方法和频率

次许偏差

回填层厚尺量：回填一层检查

1W300

(mm)一次，每次每侧检查5点

两侧回填

2<500水准仪：每层测3次

高差(mm)

不大于图纸

3坡度尺量：检查3外

规定

回填压实符合图纸要

4查施工记录

质量求

1.3.3.外观鉴定

(1)混凝土表面密实，每延米隧道面积中，蜂窝、麻面和气泡面积不超

过0.5%,深度不超过10mm。

(2)结构轮廓线条顺直美观，混凝土颜色均匀。

(3)施工缝平顺无错台。

(4)防水卷材无破损，结合处无气泡、折皱和空隙。

(5)回填坡面平顺、密实，排水通畅。

2、洞身开挖

2.1.洞身开挖施工监理工作流程见图3—3。

图3-3洞身开挖监理工作流程图

2.2开挖作业施工监理工作要点

2.2.1洞身开挖施工方法和监理要点

2.2.1.1采用新奥法施工时：控制上下台阶之间的距离，应能满足机

具正常作业，并减少翻渣工作量。当顶部围岩破碎，施工支护需紧跟时，

可适当延长台阶长度，减少施工干扰。但台阶不宜分多层。

2.2.1.2特别破碎围岩必须按设计辅助施工方法的要求进行处理，达

到设计要求后方可允许开挖。

2.2.1.3当衬砌采用先拱后墙施工时，下部断面开挖应符合下列要求:

(1)拱圈混凝土达到设计强度70%之后方可进行下部断面的开挖；

(2)可采取扩大拱脚、打设拱脚锚杆、加强纵向联接等措施，加固拱脚;

(3)下部边墙开挖后，应按设计规定及时做好支护；

(4)应及时监测拱顶、拱脚和边墙中部的位移，当变形速率有增大趋势

时，应立即采取仰拱封闭或其他有效措施，保证围岩和衬砌尽局面处于稳

定状态

2.2.1.6仰拱部位开挖时，必须按照设计要求进行整幅开挖，并应符

合下列要求：

(1)挖至设计要求深度，底面平顺，清除渣物；

(2)做好排水设施，保证无积水；

(3)隧道底两隅与侧墙联接处应平顺开挖，避免引起应力集中；

(4)当遇变形很大的膨胀性围岩时，低面及其两隅应预先打入锚杆或采

取其它加固措施后，再行开挖.

(5)仰拱部开挖时，应采取措施保证洞内临时交通畅通。

2.2.2钻爆作业监理要点

2.2.2.1审查钻爆设计参数是否合理，爆破后质量不佳时，应要求承

包人重新选取适当的爆破参数进行修正，必要时进行爆破成缝试验。

2.2.2.2检查钻爆作业是否按照钻爆设计进行钻眼、装药、接线和引

爆。

2.2.2.3钻眼前是否定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出

炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。

2.2.2.4检查炮眼的深度、角度、间距是否按设计要求，并应符合

下列精度要求：

(1)掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cmo

(2)辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm。

(3)周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm,周边

眼外斜率不得大于5cm/m,眼底不超出开挖断面轮廓线10cm,最大不得超

过15cm。

(4)内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5cm,炮眼深度超过2.5m

时，内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率。

(5)当开挖面凸凹较大时，应按实际情况要求承包人调整炮眼深度，并

相应调整药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上。

2.2.2.5钻眼完成后，按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符

合的炮眼应要求重钻，经检查合格后才能装药爆破。

2.2.2.6装药前应保证炮眼眼内泥浆、石屑吹洗干净。已装药的炮

眼应及时用炮泥堵塞密封。周边眼的堵塞长度不宜小于20cm,采用预裂爆

破时，应从药卷顶端进行堵寒，不得只堵塞在眼口。

2.2.2.7周边眼宜一次同时起爆。当必须对爆破需加以控制时，周

边眼可根据地质条件分组起爆。

2.2.2.8爆破后，炮眼痕迹保存率可依岩质不同而有不同要求，即应

满足：硬岩280%,中硬岩270%,软岩250%。周边炮眼痕迹应在开挖轮廓

面上均匀分布。两茬炮衔接时出两现的台阶形误差不得大于15cm。

2.2.3开挖超欠挖控制

2.2.3.1应严格控制欠挖，当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPA

并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分（每lm2内

不大于0.Im2）欠挖，但其隆起量不得大于5cm。拱、墙脚以上1m内断面严

禁欠挖。

2.2.3.2不同围岩地质条件下的允许超挖值规定见下表，当采用特

殊方法支护时，允许超挖量应适当降低。

允许超挖值（单位：mm）

、\围岩条件

级别中硬岩、软

硬岩（I级破碎岩、土

岩（II、III、

围岩）（I、II类围岩）

IV级围岩）

开挖部位、

平均100平均150平均100

快口|）

最大200最大250最大150

边墙每侧(+100,-0)；全宽(+200,-0)

仰拱、隧底平均100,最大250

2.2.3.3采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留变形量应当

按设计规定预留，但在实际施工过程中可以根据监控量测资料进行微调。

开挖轮廓预留变形设计值（单位：cm）

围岩类别IIIIV〜IV拈强V〜V偏V加强〜V偏加强

预留变形量57-81012

2.2.4施工坍方处理的施工监理工作要点

（1）承包人应详细查明坍方的范围、形状、坍穴地质构造，分析坍方发

生的原因及地下水活动等情况，制定处理方案，报监理工程师审批。

（2）处理坍方之前，应要求先加固未坍万段以防止其继续发展，同时应

加强防排水工作。

（3）当塌方规模较小时，首先加固踏体两端洞身，尽快施作喷射碎或锚

喷联合支护，封闭塌穴顶部和侧部，然后清渣，也可在保证安全的前提下，

在塌渣上架设施工临时支架，稳定顶部而后清渣。

(4)当塌方规模较大时，塌渣体堵死洞身时，宜采取先支护后开挖的方

法。在查清塌穴规模大小和穴顶位置后，可采取管棚注浆或注浆凝固法稳

定围岩体和渣体，待稳定后再按先上部后下部的顺序清除渣体。

(5)隧道在坍体填物较松软层开挖，应注意检查预留沉落量。如填充物

为石块堆积，施工时用预压砂砾及水泥浆加固。

(6)塌方地段应采取有效措施，防止地耒水流入或下渗到塌穴和塌渣体

内。对于塌方冒顶，应在塌穴口设棚防雨。

2.2.9隧道弃喳须按设计要求处理。不得随意弃置，乃至危及各种建

筑物。

2.3洞身开挖质量控制

长隧道工程的围岩类型一般较复杂，监理工程师应要求承包商对每一

种围岩都要作出相适应的钻爆设计，用实际爆破试验来验证，通过多次试

验不断调整钻爆设计参数来最终确定同类围岩的钻爆设计。对于IV级以上

围岩，超前支护是保证施工安全和防止坍塌掉块导致超挖严重的有效措施，

设计一般为超前小导管预注浆；现场施工监理检查时要严格控制小导管与

钢拱架的焊接，搭接长度及注浆质量。焊接和足够的搭接长度保任了小导

管整体强度的连续性，注浆一是提高了小导管的刚度，更重要的是通过注

浆封堵了裂隙水，加固了围岩。现场监理应严格控制施工注浆质量。另外

监督控制承包单位按开挖-检查断面尺寸一立即初喷一打设锚杆一挂网一

立钢拱架一复喷灶至设计厚度的施工顺序，避免围岩暴露时间过长造成掉

块甚至坍塌。坚持“短开挖，弱爆破，勤量测，紧封闭”的施工原则。对

于ni级及以下围岩，光面爆破是隧道施工的关键，必须严格把关；监理工

作应从钻爆设计到钻曝施工实际情况相结合；控制好周边眼的间距、最小

抵抗线、装药集中度等参数以及掏槽方式等方面进行控制。在施工中现场

监理应强制要求施工单位按规范施工，控制好周边眼的外斜率和爆破循环

进尺，严禁欠挖，将超挖控制在规范允许值范围内。

2.3.1、光面爆破的技术控制要求：

(1)应根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线；(2)

严格控制周边眼的装药量；并使药量沿炮眼全长均匀分布；(3)周边眼宜

采用小直径药卷和低爆速炸药，为满足装药结构要求，可借助传瀑线以实

现空气间隔装药；（4）采用毫秒微差顺序起爆，应使周边爆破时有较好的

临空面。周边眼同段的雷管起爆时间差应尽可能小；（5）各光面爆破参数

的选用：如周边眼间距（E）、最小抵抗线（V）、相对距离（E/V）和装药集

中度（q）等，应采用工程类比或根据成缝试验选择光面爆破参数。监理检

查应从上述技术要求进行严格控制。

2.3.2、严格要求施工单位按新奥法原理施工。按监理批准的光面爆破

方案实施；布设炮眼位置，特别是周边眼间距要严格按设计要求，顺邦打

眼。光面爆破须按实际情况安装导火管、导爆索，保证爆破质量。现场成

立监理、施工单位有关人员参加的光爆攻关小组，并最终确定周边眼间距

误差不得大于5cm,周边眼外斜率不得大于5cm/m,眼底不超出开挖断面轮

廓线10cm,最大不能超过15cm,并根据围岩状况在爆破作业循环中随时调

整和修正各项参数。每茬炮放炮前现场监理都到现场检查，对不符合要求

的，一定补打、加密c爆破后现场监理及时检查，炮眼残存率控制应满足

硬岩280%,中硬岩270乳软岩260%,两茬炮错台不得大于15cm。仰拱

施工中，严格控制超、欠挖，尽量缩段开挖暴露时间及早封闭。对于隧道

开挖监理应督促承包单位严格按照“短进尺、精钻眼、小间距、间装药、

勤调整”的开挖原则进行施工。

2.4洞身开挖质量标准（mm）

项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率

破碎岩、土（IV、V级围岩）平均100,最大150

水准仪，每20米

1拱部中硬岩、软岩（II,III.IV）级围岩平均150,最大250

一个断回

硬岩（I级）平均100,最大200

边墙每侧+100,-0尺量：每20米检

2

超挖全宽+200,-0查一次

水准仪，每20米

3仰拱、隧道超挖平均100,最大250

检查3处

3.施工支护

3.1施工支护施工监理工作流程见图3—4。

图3—4施工支护监理工作流程图

3.2施工支护施工监理工作要点

3.2.1喷射混凝土

3.2.1.1施工前28d审查所用机具和操作方法，喷混凝土的配合比，

外加剂及强度试验报告，以及与围岩的粘结强度试验。

3.2.1.2水泥、砂、石、水、速凝剂等进场材料的质量是否符合设计

及规范有关要求。

3.2.1.3喷射於前检查岩壁面的份尘和物是否冲洗干净，是否清除松

动石块或遮挡喷射混凝土的物体。

3.2.1.4喷射碎作业时监理全程旁站，控制喷射作业分段、分片由下

而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。

3.2.1.5控制喷射作业以适当厚度分层进行，后一层喷射应在前一层

混凝土终凝后进行。若终凝后间隔lh以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷

面应用高压气体、水清洗干净。岩面有较大凹洼时，应结合初喷予以找平。

3.2.1.6回弹率应予控制，拱部不超过40%,边墙不超过30悦挂钢筋

网后，回弹率限制可放宽5%,减少回弹率，回弹物不得重新用作喷射混凝

土材料。

3.2.1.7督促承包人对喷射硅的养护，喷射混凝土终凝2h后进行，养

护时间一般不少于7do

3.2.1.8喷射混凝土的表面不允许开裂，漏水，也不允许钢筋和锚杆

外露及混凝土侵占隧道净空。如有差错应采取补求措施。

3.2.2锚杆

3.2.2.1锚杆施工作业应在初喷混凝土后及时进行，局部锚杆施工

可在初喷前进行。锚杆施工作前，检查锚杆材料、类型、规格、质量以及

性能是否符合国家现行技术标准的规定和满足设计要求。

3.2.2.2督促承包人钻孔前根据设计要求定出孔位，作出标记，检

查孔位允许偏差为土15mm。

3.2.2.3钻孔应符合以下要求：

(1)钻孔应圆而直，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直；

(2)水泥砂浆锚杆孔径应大于杆体直径15mm；其它型式锚杆孔径应符

合设计要求。

(3)钻孔深度应满足下列要求：水泥砂浆锚杆孔深允许偏差%±50mm；

中空注浆锚杆、水泥砂浆药卷锚杆孔深应与杆体长度配合恰当。

3.2.2.4普通水泥砂浆锚杆的控制：

(1)砂浆配合比(质量比)：水泥：砂：水宜为1：1〜1.5：(0.45〜

0.5),砂的粒径不宜大于3nlni。

(2)砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。

3.2.2.5中空注浆锚杆的控制：

(1)中空注浆锚杆应有锚头、垫板、螺母、止浆塞等配件。

(2)砂浆配合比(质量比)，水泥：砂：水宜为1：1:0.45.

(3)应保证中空畅通，并留有专门排气孔。

(4)注浆过程中，注浆压力应保持在0.3Mpa左右，待排气口出浆后,

方可停止注浆。

(5)拧紧螺母，使垫板与喷射柱紧密接触。

3.2.2.6水泥砂浆药卷锚杆的控制：

(1)药卷包装纸应采用易碎纸。

(2)砂浆的初凝不得小于3min,终凝不得大于30mino

(3)药卷宜在清水中浸泡，随泡随用。

(4)锚杆采用手送插入并转到锚杆，也可以锤击安装，但不得损伤锚

头螺纹。

3.2.2.7灌浆作业应控制：

(1)注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。

(2)注浆孔口压力不得大于0.4MPao

(3)注浆管应插至距孔底5〜10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔

出，随即迅速将杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的

95%O若孔口无砂流出，应将杆体拔重新注浆。

3.2.2.8锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。

3.2.3钢筋网

3.2.3.1检查钢筋直径、网格间距是否符合设计要求，钢筋网在使用

前应调直、除锈蚀和油渍。

3.2.3.2承包人应按图纸所示或监理工程师同意的部位安装钢筋网。

3.2.3.3安装质量检查，钢筋网应随受喷面起伏铺设，与受喷面的问

隙宜为3cmo钢筋网的喷混凝土保护层厚度不应小于2cm。钢筋网与锚杆头

连接牢固，喷混凝土时网片不得晃动。

3.2.4钢架

3.2.4.1检查钢架加工尺寸等是否符合设计要求。支撑连接采用的是

何种方式，是否设计连接牢靠，当作为衬砌骨架时，接头应焊接；联系筋

是否按设计要求布设C

3.2.4.2.钢架应按设计位置架设，钢架之间必须用纵向钢筋联接，拱

脚必须放在牢固的基础上。钢架与围岩应尽量靠近，但应留2〜3cm间隙作

混凝土保护层。当钢架和围岩之间隙过大时应设垫块。如钢架支撑作为衬

砌混凝土骨架时，应用预制混凝土板或垫块固定牢靠。

3.2.4.3钢架应垂直于隧道中线，上下、左右允许偏差±5cm,钢架倾

斜度不得大于2°o拱脚标高不足时，不得用土、石回填，而应设置钢板

进行调整必要时可用混凝土加固基底，拱脚高度应低于上半断面底线15〜

20cm,当拱脚处围岩承载力不够时，应向围岩方向加大拱脚接触面积。

3.2.4.4当钢架喷射混凝土作为永久性支护结构时，钢架与围岩之间

的间隙必须用喷射混凝土充填密实，间隙过大时，可用钢楔或混凝土楔块

项紧，其点数单侧不得少于8个。喷射混凝土应由两侧拱脚向上衣称喷射,

并将钢架覆盖。

3.2.5喷锚支护质量控制。

3.2.5.1锚杆质量控制

1、锚杆位置

钻孔前先检查根据设计要求定出的孔位，孔位允许偏差±50加。

2、锚杆方向

尽量与围岩壁面和岩层主要结构垂直，视具体情况照顾其中一面。

3、钻孔深度

垂直的钻孔深度是保证锚杆锚固质量的前提，可根据设计说明和规范

要求进行检查。

4、孔径与孔型

水泥砂浆锚杆孔径不大于杆体直径15nm。其它锚杆孔径应符合设计要

求，钻孔圆而直。

锚杆支护质量标准

序号检查项目规定值或允许值检查方法和频率

1锚杆数量不少于设计现场逐根检查

或力平均值2设计值，最小

2锚拔力按锚杆数量1%且不少于3根做拔力试验

拔力290%设计

3孔位（mm）±50尺量

4钻孔深度（mm）±50尺量

5钻孔直径满足设计要求尺量

6锚杆长度满足设计要求按锚杆数量的3%,或不少于3根

3.5.2钢拱架、钢筋网施工质量控制

1、钢拱架必须按设计位置架设，与围岩尽量靠近，间隙过大应设垫块。

2、钢拱架必须垂直于隧道中线，上下、左右允许偏差为±50mm,倾

斜度不得大于±2。，拱脚标高不足时，不得用土、石回填，可以设钢板垫

或用混凝土加固基底，拱脚须保证一定的埋置深度，以保证拱脚的稳定（沉

降小、挤入少）。

3、钢拱架应尽可能多与锚杆锚头及钢筋网焊接，以增强其联合支护效

应。

4、钢筋网应与锚杆或锚墩头连接牢固，并尽可能多点连接，以减少喷

射混凝土时钢筋网发生强振，锚钉的锚固深度不小于设计或20cm。

5、钢筋网与初喷面间隙W3cm,保护层厚度满足设计要求。

6、钢架无漏焊、开焊，采用螺丝对接必须牢固可靠。

7、钢筋网片的绑扎和焊接质量应符合施工要求，绑扎缺扣和松扣的数

量不应超过绑扎总量的10%,钢筋网片漏焊，开焊不得超过焊数的2%,且

不应集中。

钢拱架质量标准

序号检查项目规定值或允许值检查方法或频率

1安装间距（mm）50尺量：每橘检查

2净保护层厚度满足设计要求凿孔检查：每棍自拱顶3米检查1点

3倾斜度（°）±2仪器测量：每幅检查

安装偏差横向±50

4尺量：每幅检查

（mm）竖向不低于设计高程

5拼装偏差（mm）±3

钢筋网质量标准

序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1网格尺寸（mm）±10尺量

2钢筋保护层厚度满足设计要求凿孔检查：每10米检查5点

3与受锚岩面的间隙（mm）W30尺量：每10米检查10点

4网的长、宽（mm）±10尺量

3.5.3喷射混凝土施工质量控制

1、为了便于检查喷射厚度，要求先埋设喷层厚度检查标志，可在石缝

中钉铁钉，或用快硬水泥安装钢筋头，根据外露长度检查喷层厚度。

2、喷射作业必须分段分块，严格按照先墙后拱，先下后上的顺序进行,

每次作业区段纵向长度不宜超过6米，并与隧道掘进长度相协调。

3、分层喷射时间不易太短，一般应在初喷混凝土终凝后进行，喷射

时间超过lh,复喷前必须将初喷混凝土表面清洗干净，岩面有较大凹洼时,

应结合初喷予以找平，复喷达到平整度的要求。

4、复喷有集中渗水时，应先排水引流处理。

5、严格控制回弹率，拱部不超过40%,边墙不超过30%,挂钢筋网时,

回弹率限制可放宽5%,回弹物严禁反复利用。

6、喷射到岩面的混凝土应湿润光泽，粕塑性好，无干斑或滑移流淌现

象。

喷射厚度质量标准

序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1喷射於强度合格标准内按隧道施工技术规范附录C检查

平均厚度2设计厚度；检查点的凿空法或雷达探测仪：每10米检

2喷射硅厚度设计厚度；最小厚度2().5倍查一个断面，每个断面从拱顶中线

设计厚度，且250mm起每3米检查1个点

3空洞检查无空洞、无杂物同上

4、洞身衬砌

4.1洞身衬砌施工监理工作流程见图3—5o

4.2洞身衬砌施工监理工作一般要点

4.2.1衬砌施工前，检查中线、断面尺寸、净空大小是否符合图纸要

求，确保衬砌不侵入隧道建筑限界。

4.2.2洞身衬砌前必须对初支进行检验并且合格。

4.2.3衬砌所用建筑材料，应符合规范及设计要求。

4.2.4灌筑混凝土前，模板台车进行检查，并对图纸要求预留沟、槽、

管洞或预埋构件等处进行检查。

4.2.5衬砌边墙在灌筑混凝土前应将浇筑处的积水、泥浆、虚硅、杂

物及松散风化岩块清除干净

4.2.6墙顶封顶前必须将拱脚的浮硅清除干净后及时灌筑拱圈。封顶、

封口处的混凝土应适当降低水灰比，并应捣固密实。

4.2.7为了保证隧道二衬拱顶饱满、无空洞，应按设计要求预留注浆

孔

图3-5洞身衬砌施工监理工作流程

4.3洞身及辅助坑道衬砌施工监理工作要点

4.3.1整体式衬砌

4.3.1.1检查衬砌厚度、边墙基础埋置深度须符合图纸要求。仰拱拱

座与边墙基础混凝土灌筑应一次完成。衬砌背后有排水设施时，应与衬砌

同时施工。

4.3.1.2隧道衬砌与辅助坑道相贯部位，其衬砌拱圈除按图纸要求施

工外，承包人尚应采取保证其稳定的措施。

4.3.1.3隧道通过含有侵蚀性地下水地段，监督承包人针对侵蚀类型，

按规范使用耐腐蚀混凝土。

4.3.1.4衬砌材料采用防水混凝土耐腐蚀混凝土气密性混凝土时，应

根据图纸规定的强度而抗渗要求，通过试验配制，经试验监理工程师审查

合格后使用。

4.3.2.复合式衬砌

4.3.2.1复合式衬砌施工除应满足整体式衬砌有关要求外，复合式衬

砌洞身开挖须督促承包人采用光面爆破或预裂爆破，尽量减少对围岩的扰

动，严格控制超欠挖c要根据围岩和初支量测的变化规律确定二次衬砌和仰

拱的施作时间，调整支护与衬砌设计参数。同时督促承包人进行现场监控量

测，提供数据报监理工程师决定。

4.3.2.2初期支护应严格控制拱架间距、锚杆直径，长度，顺直度和

喷混凝土厚度等项目C

4.3.2.3衬砌内轮廓、中线位、高程必须满足图纸要求。

4.3.2.4二次衬砌施工前应清除喷层或防水层表面的粉尘，并洒水润

湿。

4.3.2.5铺挂防水板前应将喷层表面外露的锚杆头、铁丝、铁钉等清

除干净，以免损坏防水板。

4.3.3.仰拱、隧底填充、侧沟

4.3.3.1仰拱

(1)督促承包人及时施工仰拱，改善衬砌结构受力条件。

(2)仰拱不应欠挖。开挖后要立即检查并灌筑混凝土。灌筑混凝土前应

清除虚硅、杂物、并排除积水。

(3)仰拱灌筑应采用大模板，并由仰拱中心向两侧对称进行。

4.3.3.2隧底填充

(1)填充前检查仰拱面上粉尘、稀泥是否清除冲洗干净并不得有积水。

(2)仰拱混凝土达到其设计强度的70%后，方可进行隧底填充。

4.3.3.3侧沟、电缆槽

(1)沟槽应随边墙施工一次挖好。

(2)检查泄水孔及管线支架是否符合要求。

(3)检查盖板是否铺设平稳，盖板与沟壁缝隙是否用砂浆填平。

4.4二衬质量控制

4.4.1、混凝土表面密实，每一延米隧道中，蜂窝麻面面积不超过0.5%,

深度不超过10mm。

4.4.2、衬砌施工段之间不得有错台，结构轮廓线直顺美观。

4.4.3、二衬拆模时间：

(1)不承重结构当混凝土强度达到5Mpa时不可拆模。

(2)承重结构，在混凝土强度达到设计强度后，方可拆模。

（3）拆模后混凝土至少连续养护7d,掺有外加剂或有抗渗要求的混

凝土不宜少于14d,养护温度应与环境温度一致。

衬砌质量标准

序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1殓强度在合格标准内试件强度试验报告

2边墙平面位置（mm）±10尺量：全部

3拱部高程（mm）+30,0水准仪测量（按高程）

4衬砌厚度不小于设设计值激光断面仪或地质雷达随机检查

5边墙、拱部表面平整度（mm）152米直尺、塞尺：每侧检查5处；或断面仪测量

5、防、排水工程

5.1防排水工程施工监理工作流程见图3-6

图3-6隧道防排水监理工作流程

5.2防排水施工监理工作要点

5.2.1防水层施工监理：

5.2.1.1土工布、防水板、止水带应有出厂质量合格证书。

5.2.1.2防水板连接必须采用热熔焊接法，防水板搭接宽度不小于

100mm,双缝焊接，焊缝宽度不小于25mm,焊缝必须进行充气检验。

5.2.1.3焊接温度和速度应根据防水板材料并通过试验确定，焊接剥

离强度不得小于防水板抗拉强度。

5.2.1.4为了保证防水板焊接质量，防水板焊接必须由经培训的专人

进行，严格掌握热焊温度，保证不焊穿、烤焦。

5.2.1.5焊接后的防水板尺寸以隧道横断面尺寸为宜，但应根据隧道

实际断面情况预留松弛量，防止灌入混凝土时撕裂防水板。

5.2.1.6洞外拼接防水板必须有专用场地，工作人员必须穿干净的软

底鞋，搬运时严禁沿地面托拉，防水板上不得放焊枪、不得扔弃烟头等。

5.2.1.7防水板表面必须保证洁净无灰尘和油脂等污物。

5.2.1.8在洞内施作的防水板续接焊缝，宜距二次衬砌施