2026年监理工程师继续教育隧道工程监理测试题含答案

2026年监理工程师继续教育隧道工程监理测试题含答案一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.隧道洞口边仰坡开挖施工时，坡率允许偏差应符合的要求是（）A.不得陡于设计值，允许偏差为0~+5%B.不得缓于设计值，允许偏差为-5%~0C.允许偏差±5%D.允许偏差±10%2.超前小导管支护施工时，前后两排小导管的纵向搭接长度不应小于（）A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m3.系统锚杆施工质量验收时，同一批次锚杆抗拔力的合格标准是（）A.平均值不低于设计值，最低值不低于设计值的80%B.平均值不低于设计值的90%，最低值不低于设计值的80%C.平均值不低于设计值，最低值不低于设计值的90%D.全部锚杆抗拔力不低于设计值4.普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土，终凝2h后应进行养护，养护时间不应少于（）A.3dB.7dC.14dD.28d5.钢拱架安装施工时，高程允许偏差为（）A.±20mmB.±30mmC.±50mmD.±100mm6.承受围岩压力的二次衬砌结构，拆模时混凝土强度应达到设计强度的（）A.75%B.85%C.90%D.100%7.隧道新奥法施工监控量测项目中，下列属于选测项目的是（）A.地质与支护状况观察B.周边位移C.围岩内部位移D.拱顶下沉8.盾构法施工始发前，盾构基座的纵向坡度允许偏差为（）A.±1‰B.±2‰C.±5‰D.±1%9.开敞式TBM施工时，撑靴接触位置的围岩承载力不应低于设计值的（）A.80%B.85%C.90%D.100%10.隧道施工通风设计时，作业面每人每分钟供给的新鲜风量不应少于（）A.2m³B.3m³C.4m³D.5m³11.瓦斯隧道作业面的照明供电电压不应超过（）A.12VB.24VC.36VD.220V12.隧道涌水处理应遵循的核心原则是（）A.以排为主，减少水压B.以堵为主，减少水资源流失C.防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理D.临时排水与永久排水结合13.隧道拱部开挖超挖控制时，平均超挖值不应大于（）A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm14.二次衬砌厚度质量验收时，检查频率应为（）A.每10m一个断面B.每20m一个断面C.每50m一个断面D.每100m一个断面15.隧道数字化监控量测预警体系中，橙色预警对应的位移值为设计允许值的（）A.60%B.70%C.85%D.100%16.隧道结构防火涂层施工质量验收时，涂层厚度的合格标准为（）A.全部测点厚度不小于设计值B.90%以上测点厚度不小于设计值，最小厚度不小于设计值的85%C.80%以上测点厚度不小于设计值，最小厚度不小于设计值的75%D.平均厚度不小于设计值即可17.严寒地区隧道排水系统施工时，背坡排水坡度不应小于（）A.1‰B.2‰C.3‰D.5‰18.长距离超前地质预报成果（预报距离≥200m）应由（）组织专家评审后方可用于指导施工。A.建设单位B.监理单位C.施工单位D.设计单位19.湿喷工艺施工喷射混凝土时，拱部回弹率不应大于（）A.15%B.25%C.35%D.40%20.隧道交工验收时，衬砌混凝土强度的合格率应达到（）A.90%B.95%C.98%D.100%二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.隧道洞口工程监理质量控制要点包括（）A.边仰坡开挖方式与坡度控制B.洞口截排水系统施工质量C.进洞超前支护施工质量D.洞口边仰坡防护施工质量E.洞口景观装饰施工质量2.隧道初期支护质量验收的主控项目包括（）A.锚杆抗拔力B.喷射混凝土抗压强度C.喷射混凝土厚度D.钢拱架安装高程E.钢筋网网格尺寸3.二次衬砌混凝土浇筑前，监理工程师应检查确认的内容包括（）A.初期支护已验收合格B.防水系统施工质量验收合格C.钢筋安装质量验收合格D.模板台车刚度、稳定性满足要求E.监控量测数据显示围岩与初期支护变形基本稳定4.盾构法施工时，监理工程师应进行旁站的关键工序包括（）A.盾构始发B.盾构接收C.同步注浆D.开仓换刀E.管片场内运输5.瓦斯隧道施工安全监理控制要点包括（）A.通风系统运行状况日常检查B.瓦斯浓度实时监测数据核查C.防爆电气设备验收D.动火作业审批流程核查E.二次衬砌强度检测6.隧道监控量测出现下列（）情况时，应发布红色预警。A.位移速率连续3天大于1mm/dB.位移累计值达到设计允许值的100%C.支护结构出现宽度大于2mm的贯通性裂缝D.地表沉降值达到设计允许值的90%E.位移速率持续增大且无收敛趋势7.隧道防水工程质量验收的主控项目包括（）A.防水板、止水带的原材料性能B.防水板搭接宽度C.防水板焊缝气密性检测结果D.止水带安装位置偏差E.排水盲管的安装坡度8.隧道危大工程施工阶段，监理单位应履行的职责包括（）A.审核专项施工方案的合规性B.对专项方案实施情况进行现场旁站C.定期开展危大工程施工安全巡查D.参与专项施工方案的专家论证E.对作业班组进行安全技术交底9.开敞式TBM施工质量监理控制要点包括（）A.掘进姿态与参数控制B.初期支护施工质量C.撑靴接触位置围岩承载力核查D.超前地质预报实施情况核查E.管片拼装质量控制10.隧道施工阶段环保监理的控制要点包括（）A.弃渣场拦挡、复绿施工质量B.施工废水沉淀处理达标排放C.洞内扬尘控制措施落实D.施工场界噪声控制E.洞内施工通风效果核查三、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确打√，错误打×）1.隧道洞口边仰坡开挖可采用深孔大爆破工艺提高施工效率。（）2.超前锚杆施工时，外插角宜控制在10°~30°范围内。（）3.隧道喷射混凝土施工可优先采用干喷工艺降低成本。（）4.新奥法施工的二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。（）5.监控量测数据可根据施工进度事后补填，保证资料完整即可。（）6.盾构管片接缝防水施工完成后应逐环开展闭水试验检测防水效果。（）7.瓦斯隧道作业面瓦斯浓度检测值超过1%时，必须立即停止作业，撤出人员。（）8.隧道开挖超挖部分可采用洞渣直接回填，再喷射混凝土封闭。（）9.止水带安装时可采用铁钉固定保证位置准确。（）10.隧道交工验收时，结构渗漏水情况应满足设计要求，否则不得通过验收。（）四、案例分析题（共2题，每题25分，共50分）案例一某新建高速公路分离式隧道，单洞开挖跨度18.2m，最大埋深320m，洞口段埋深12~28m，属于浅埋段，设计采用新奥法施工，初期支护为φ25系统锚杆+喷射混凝土+I20b钢拱架，洞口段采用φ42超前小导管预支护。施工过程中发生以下事件：事件1：施工单位编制了洞口段浅埋暗挖专项施工方案，经项目技术负责人审批后直接上报监理机构，未组织专家论证，监理工程师审核后退回要求补充完善。事件2：洞口边仰坡开挖时，施工单位采用中深孔爆破，单次起爆药量200kg，导致边仰坡表层出现3条长度5~8m、宽度2~3mm的裂缝。事件3：超前小导管施工时，监理现场抽查发现小导管长度为3.5m（设计要求4m），前后排搭接长度为0.7m，外插角为40°。事件4：初期支护喷射混凝土施工时，施工单位采用干喷工艺，拱部回弹率实测为38%，喷射混凝土表面出现多处干斑、骨料堆积现象。问题：1.指出事件1~4中存在的违规问题，并说明依据。（12分）2.针对上述事件，监理工程师应采取哪些处置措施？（7分）3.简述本项目超前小导管施工的质量控制要点。（6分）案例二某城市轨道交通12号线盾构区间隧道，外径6.2m，采用土压平衡盾构施工，下穿运营城市主干道，设计要求路面最大沉降允许值为30mm，预警值为24mm（80%允许值）。施工过程中发生以下事件：事件1：盾构下穿主干道施工时，监控量测数据显示路面连续3天累计沉降达27mm，单日沉降速率最大为3.2mm/d，无收敛趋势，施工单位未采取任何处置措施，继续掘进。事件2：监理现场旁站发现同步注浆压力仅为0.12MPa（设计要求0.3~0.5MPa），注浆量为4.2m³/环（设计要求6~8m³/环），管片接缝错台最大为12mm（允许值为8mm）。事件3：施工单位的监控量测数据每日上报1次，未按要求实时上传至监理单位的数字化管控平台，部分监测数据存在事后调整情况。问题：1.事件1中监控量测数据属于哪一级预警？监理单位应采取哪些预警响应措施？（8分）2.简述盾构同步注浆施工的质量控制要点。（8分）3.针对本项目下穿主干道的风险管控，监理单位应落实哪些工作？（9分）参考答案一、单项选择题1.A2.B3.C4.B5.B6.D7.C8.A9.C10.B11.C12.C13.B14.B15.C16.B17.C18.B19.B20.D（依据：《公路隧道施工技术规范》JTG/T3660-2020、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017、《城市轨道交通工程监控量测技术标准》GB/T51310-2018）二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCDE4.ABCD5.ABCD6.BCE7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCDE（依据：《公路隧道施工安全技术规范》JTGF90-2019、《城市轨道交通工程监理规范》GB/T50319-2022、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部令第37号）三、判断题1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.√8.×9.×10.√（依据：现行隧道工程施工、验收、安全管理相关规范）四、案例分析题参考答案案例一1.违规问题及依据：（1）事件1：专项施工方案未组织专家论证违规。依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，开挖跨度≥18m的矿山法隧道工程属于超过一定规模的危大工程，专项施工方案必须组织专家论证。（3分）（2）事件2：洞口边仰坡采用中深孔大爆破违规。依据《公路隧道施工技术规范》，洞口边仰坡开挖应采用弱爆破或机械开挖，减少对边仰坡围岩的扰动，本次爆破药量过大导致边仰坡开裂，不符合要求。（3分）（3）事件3：小导管长度不足、搭接长度不足、外插角过大违规。依据规范要求，超前小导管长度偏差不应超过设计值的±10%，前后排搭接长度不应小于1m，外插角宜控制在10°~30°，本项目3项指标均不符合要求。（3分）（4）事件4：采用干喷工艺、回弹率超标违规。依据规范要求，隧道喷射混凝土应采用湿喷工艺，拱部回弹率不应大于25%，干喷工艺已被明令淘汰，本项目回弹率远超规范要求。（3分）2.处置措施：（1）针对事件1，签发监理工作联系单，要求施工单位按规定组织专家论证，根据专家论证意见修改完善专项方案后重新报审；（2分）（2）针对事件2，签发监理通知单，要求立即停止洞口爆破作业，对边仰坡裂缝进行监测与加固处理，后续开挖采用弱爆破或机械开挖，爆破方案重新报审；（2分）（3）针对事件3，签发监理通知单，要求已施工的不合格小导管全部返工，后续施工严格控制小导管长度、搭接长度与外插角，监理逐排验收；（2分）（4）针对事件4，签发局部工程暂停令，要求淘汰干喷设备，更换为湿喷设备，对已施工的不合格喷射混凝土进行凿除返工，返工合格后方可复工。（1分）3.超前小导管质量控制要点：（1）原材料控制：小导管的材质、管径、壁厚、长度应符合设计要求，进场后抽样检测合格后方可使用；（1分）（2）钻孔控制：孔位偏差不应大于50mm，孔深偏差不应大于±50mm，外插角控制在10°~30°；（2分）（3）安装控制：小导管插入孔内长度不应小于设计长度的95%，前后排搭接长度不小于1m；（1分）（4）注浆控制：注浆压力、浆液配合比符合设计要求，注浆饱满度满足要求，注浆后按规定留置试块检测强度。（2分）案例二1.预警等级及响应措施：本次路面累计沉降达27mm，为设计允许值的90%，且速率大于3mm/d无收敛，属于橙色预警。（2分）响应措施：（1）签发监理通知单，要求立即暂停盾构掘进作业；（1分）（2）组织建设、设计、施工、监测单位召开专题会，分析沉降过大原因，制定专项处置方案；（2分）（3）要求加密监测频率，每2小时上报一次监测数据，实时上传至数字化管控平台；（2分）（4）对路面及周边管线进行排查，确认是否存在开裂、渗漏等风险，必要时采取临时加固措施。（1分）2.同步注浆质量控制要点：（1）原材料控制：浆液的胶凝时间、强度、泌水率等性能符合设计要求，配合比经试验验证后批准使用；（2分）（2）注浆压力控制：注浆压力应满足设计要求，保证浆液充分填充盾尾间隙，避免压力过大击穿地表或过小填充不足；（2分）（3）注浆量控制：每环注浆量不应小于设计值，实际注浆量一般为理论间隙量的150%~200%；（2分）（4）注浆记录控制：如实记录每环注浆压力、注浆量、注浆时间等参数，监理逐环核查，注浆不合格的环号应进行二次补注浆。（2分）3.下