铁道机车运用与维护专业英语（第2版）课件：CCB-II型制动系统

CCB-II型制动系统CCB-IIbrakingsystem概述/Overview

01技术特点/Technicalcharacteristics02组成/Composition03控制关系/Controlrelationship04Overview概述01CCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem制动/brake大秦线/DaQinlineDK-1CCB-IICCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem制动/brakeCCB-Ⅱ（第二代微机控制制动机）系统

——ComputerControlledBrake-Ⅱ基于微机网络的电空制动系统，除了紧急制动作用，所有逻辑是微机控制的。Theelectro-pneumaticbrakingsystembasedonmicrocomputernetwork,exceptforemergencybraking,alllogiciscontrolledbymicrocomputer.Technicalcharacteristics技术特点02CCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem控制准确性高，反应迅速有自我诊断、故障显示及处理方法提示功能部件集成化高，可进行部件的线路更换，维护简单安全性较高系统内部通过LON网通讯，系统同机车间通过MVB网进行通讯hashighcontrolaccuracyandquickresponseHighsecurityintegrated,canbereplaced,simpleself-diagnosis,faultdisplay,treatmentmethodpromptinner:LONnetworklocomotiveworkshop:MVBnetwork为防止机车同时施加动力制动与空气制动时制动力过大，导致轮对滑行而擦伤，此时机车空气制动缓解，车辆实施空气制动。1为确保行车安全，在遇有紧急情况需要紧急制动停车时，不能再指望再生制动，此时机车车辆要以最快的速度得到最大的空气制动力，从而迅速停车。2优先使用机车的动力制动考核制动机紧急制动性能：不能寄希望于动力制动CCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystemTopreventexcessivebrakingforcewhenthelocomotiveappliedbothpowerbrakingandairbrakingsimultaneously,whichmaycausethewheelsettoslideandscratch,thelocomotive'sairbrakingisreleasedandthevehicleissubjectedtoairbraking.Toensuredrivingsafety,intheeventofanemergencyrequiringemergencybrakingtostop,regenerativebrakingshouldnolongerbereliedupon.Atthistime,locomotivesandvehiclesmustobtainmaximumairbrakingforceatthefastestspeedtoquicklystop.Composition组成03CCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem操纵台Console制动柜Brakecabinet司机室后墙Driver'scabsection操纵台Console基础制动装置FoundationbrakingdeviceCCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem制动显示屏LCDM电子制动阀EBV备用制动阀Backupbrakevalve紧急制动按钮Emergencybrakebutton停放制动按钮ParkingbrakebuttonCCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem继电器接口模块RIM

电空控制单元EPCU微处理器

IPM

电子制动阀EBV制动显示屏LCDM微处理器IPMCCB-II电空控制单元EPCU继电器接口模块RIMCCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystemCCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem单独制动手柄Separatebrakehandle自动制动手柄Automaticbrakehandle电子制动阀EBVCCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem电子制动阀EBV运转位初制位全制位抑制位重联位紧急位制动区缓解列车制动力增大/减小惩罚复位重联、回送紧急制动EmergencypositionReconnectpositionSuppressedpositionFullbrakingpositionInitialbrakingpositionRelievepositionBrakingzoneCCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem电子制动阀EBV运转位全制位制动区单缓位右侧压单缓机车缓解机车机车制动力增加/减小机车全制动（制动缸压力300kPa）FullbrakingpositionRelievepositionBrakingzoneIndividualreliefpositionCCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem制动显示屏LCDM亮度调节键2.显示：(display)均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值，制动管流量和空气制动模式3.设置：(setup)本机／补机、均衡风缸压力、制动管投入／切除、客车／货车、补风／不补风、风表值标定1.自检、故障查询(selfcheckandfaultinquiry)功能键functionkeybrightnessadjustmentkeyCCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem微处理器IPMIPM是CCB-Ⅱ型制动系统的中央处理器进行各制动功能的软件运算，并对各部分软件状态进行检测和维护IPMCCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem继电器接口模块RIMRIM信号输入：A／B端司机室操作激活信号再生制动投入信号MREP压力开关工作状态信号机车速度信号信号输出：紧急制动信号，动力切除(PCS)信号，撒砂动作信号，再生制动切除信号，重联机车故障信号安全装置产生的惩罚制动、紧急制动RIM是微处理器(IPM)与机车间进行通信的继电器接口CCB-II型制动系统/CCB-IIbrakingsystem电空控制单元EPCUEPCU是制动系统的执行部件，控制管路压力8个线路可更换模块（5个智能模块可自检并与EBV和IPM通信）ERCPBPCPBCCP20CPDBTV16CP13CPPSJBControlrelationship控制关系04电子制动阀EBV电空控制单元EPCU基础制动装置继电器接口模