2026年道路安全工作计划6篇

2026年道路安全工作计划6篇2026年全市道路交通安全综合治理工作以习近平总书记关于安全生产重要论述为指导，紧扣“降事故、保安全、保畅通”核心目标，深化“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”责任体系，聚焦重点领域、关键环节精准施策，实现一般程序道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降3%以上，较大道路交通事故起数同比下降5%，杜绝重特大道路交通事故的工作目标，重点推进五项任务。1.健全全层级责任落实体系1.1压实属地管理责任。每季度召开1次市级道路交通安全工作联席会议，研判形势、部署任务、通报问题；各区县每月召开1次本级联席会议，街道（乡镇）每半月开展1次道路安全形势分析，村（社区）每周梳理1次辖区交通隐患，形成四级联动的责任传导链条。将道路交通安全纳入地方安全生产考核权重不低于15%，对发生较大及以上责任事故的地区实行安全生产“一票否决”。1.2强化部门监管责任。公安交管、交通运输、应急管理、住建、农业农村等12个成员单位落实“管行业必须管安全”要求，每季度开展1次联合执法检查，年内实现“两客一危”企业、货运源头企业、校车运营单位检查覆盖率100%。建立部门信息共享机制，每月互通车辆登记、营运资质、违法事故、隐患整改等数据，数据共享率达100%。1.3压实企业主体责任。督促道路运输企业建立全员安全生产责任制，按营业收入1.5%的标准足额提取安全生产费用，专项用于隐患整改、人员培训、设备升级。对“两客一危一货”重点企业实行“红黑榜”制度，每季度公示安全评级，对连续2次列入黑榜的企业依法责令停业整顿。2.深化全链条隐患排查治理2.1道路隐患精准整改。年内完成120处市级挂牌督办道路安全隐患整改，其中高速公路隐患12处、国省干道隐患48处、农村道路隐患60处，整改完成率100%。推进农村平交路口“千灯万带”工程，年内新增警示灯200盏、减速带3500米，完成200个重点平交路口改造。临水临崖、急弯陡坡路段新增安防设施350公里，实现通客车农村公路安防设施全覆盖。2.2车辆隐患动态清零。严格机动车登记检验，实现“两客一危一货”、校车、农村面包车等重点车辆检验率、报废率均达99.5%以上，重型货车安装智能视频监控报警装置覆盖率达100%。建立隐患车辆常态化排查机制，每月梳理逾期未检验、未报废车辆清单，通过短信提醒、上门告知、路面查缉等方式督促整改，隐患清零率达98%以上。2.3驾驶人隐患源头管控。严格驾驶人考试发证，年内完成机动车驾驶人考场全覆盖检查，考试违规行为零发生。每月梳理重点驾驶人违法记分、审验情况，对记满12分、逾期未审验的驾驶人，督促及时参加学习审验，重点驾驶人隐患清零率达100%。建立“两客一危”驾驶人背景审查机制，每半年开展1次全覆盖审查，对有吸毒史、酒驾史、重大事故责任的驾驶人一律调离岗位。3.强化全时段路面秩序管控3.1突出重点违法整治。常态化开展酒驾醉驾、“三超一疲劳”、农村三轮车违法载人、电动自行车闯红灯等重点违法整治，年内酒驾醉驾查处量同比上升10%，“三超一疲劳”查处量同比上升8%，电动自行车违法查处量同比上升12%。建立周末夜查、节假日专项行动机制，每周开展不少于2次夜查行动，重要节假日启动高等级勤务，路面见警率提升20%。3.2优化重点路段管控。在高速公路、国省干道设置24小时执勤卡点18个，严查重点车辆违法运行。针对城市早晚高峰拥堵路段，设置临时执勤点32个，安排警力定点疏导，严查加塞、违停、不礼让行人等违法行为，城市道路通行效率提升8%以上。3.3深化区域协同管控。与周边地市建立跨区域道路交通安全协同机制，每月开展1次联合执法行动，共享重点车辆轨迹、违法信息，实现跨区域违法查处闭环率100%。4.开展全群体宣传教育引导4.1重点群体精准宣传。针对“一老一小”、货运驾驶人、农村群众等重点群体，开展靶向宣传，年内重点群体交通安全宣传覆盖率达90%以上，全民交通安全知晓率达85%以上。组织“美丽乡村行”巡回宣讲120场，覆盖所有乡镇；开展中小学生交通安全课每学期不少于4学时，学生交通安全知晓率达95%以上。4.2阵地宣传全面覆盖。年内新建交通安全宣传阵地80个，实现城市社区、农村行政村宣传阵地覆盖率达80%以上。利用户外大屏、公交地铁、楼宇电视等载体，每日滚动播放交通安全公益广告不少于10次。4.3新媒体矩阵宣传。建强市县两级交管新媒体矩阵，年内制作发布短视频、图文等宣传内容不少于2000条，总播放量超5亿次，每月开展不少于2次直播活动，提升宣传覆盖面。5.完善全流程应急处置体系5.1健全协同救援机制。深化警医联动、警保联动、警消联动，建立道路交通事故应急救援“一键调度”机制，一般事故救援响应时间压缩10%，较大事故救援到场时间压缩15%。在全市设置24个交通事故救援点，配备专业救援设备和人员，实现道路救援全覆盖。5.2强化恶劣天气应对。与气象部门建立恶劣天气预警机制，提前24小时发布预警信息，针对暴雨、冰雪、大雾等恶劣天气，及时启动应急预案，年内开展恶劣天气应急演练不少于4次。5.3提升事故快处能力。推广“交管12123”事故快处功能，轻微道路交通事故线上快处率达70%以上，事故处理时长压缩50%。建立重大事故复盘机制，每起较大事故后15日内形成复盘报告，针对性落实整改措施。保障措施：一是强化经费保障，将道路交通安全工作经费纳入同级财政预算，年内投入不少于2.8亿元用于隐患整改、设备升级、宣传教育等工作。二是强化队伍建设，新增交通民警、辅警120名，充实基层一线力量，每季度开展1次业务培训，提升队伍执法能力。三是强化考核问责，建立月通报、季考核、年总结的考核机制，对工作推进不力、事故多发的地区和部门，依法依规严肃追责问责。2026年XX区道路交通安全基层落地工作坚持问题导向、目标导向，聚焦辖区城乡结合部、农村地区、商圈校园等重点区域，细化责任、精准落地，实现一般程序道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降3.5%，较大及以上道路交通事故“零发生”的工作目标，重点推进五项任务。1.织密基层网格治理体系1.1完善网格配置。在全区12个街道（乡镇）、126个村（社区）建立道路交通安全网格，每个网格配备2名专职交通安全员，实行“定人、定岗、定责”管理，网格巡查每月不少于22天，隐患上报闭环率达100%。1.2压实网格责任。明确交通安全员隐患排查、违法劝导、宣传教育三项核心职责，每周上报网格内交通隐患、违法情况，建立“排查-上报-整改-反馈”的闭环工作机制，一般隐患整改时限不超过7个工作日，重大隐患24小时内上报区级部门。1.3强化考核激励。每季度对网格工作开展考核，考核结果与网格员绩效挂钩，对工作成效突出的给予奖励，对履职不到位的予以通报批评，全年网格员履职合格率达95%以上。2.强化重点区域秩序管控2.1商圈医院周边整治。在辖区3个核心商圈、5家三级医院周边设置15个临时执勤点，早高峰7:00-9:00、晚高峰17:00-19:00全时段值守，严查违停、加塞、非法营运等违法行为，年内违法停车查处量同比上升15%，周边道路通行效率提升10%。联合城管部门每季度开展1次联合执法，整治占道经营、乱堆乱放，保障通行空间。2.2城乡结合部治理。针对城乡结合部三轮车违法载人、无证驾驶、无牌上路等突出问题，每月开展不少于4次专项整治行动，年内三轮车违法查处量同比上升20%。设置3个三轮车登记服务点，实现辖区三轮车登记备案率达100%。2.3老旧小区周边优化。对28个老旧小区周边道路进行交通组织优化，增设临时停车位600个，施划人行横道线120处，设置警示标志80块，缓解老旧小区停车难、出行难问题。3.推进车辆隐患源头清零3.1老旧车辆淘汰。年内淘汰国三及以下柴油货车300辆，完成辖区所有非标电动自行车清零工作，电动自行车备案率达100%。建立老旧车辆台账，每月更新淘汰进度，对逾期未淘汰的车辆所有人依法督促整改。3.2重点车辆监管。对辖区12家“两客一危一货”企业实行每月全覆盖检查，督促企业落实车辆日常检查、维护保养制度，重点车辆检验率、报废率达100%。对辖区农村面包车建立“一车一档”，每半年开展1次上门排查，隐患整改率达98%以上。3.3货运源头管控。对辖区8家重点货运源头企业实行派驻监管，严查超限超载车辆出站出场，年内货运源头超限超载率控制在1%以内。4.深化基层宣传教育4.1阵地建设全覆盖。年内实现每个村（社区）至少1个交通安全宣传阵地，设置宣传栏、播放设备，每月更新宣传内容不少于1次。在农村地区利用大喇叭每周播放交通安全知识不少于3次，墙体标语每村不少于2条。4.2入户宣传精准化。每季度开展1次进村入户宣传，针对农村老人、留守儿童等群体，用通俗易懂的语言讲解交通违法危害，年内重点群体宣传覆盖率达92%以上。4.3文明交通引导。组织文明交通志愿者队伍，每月开展不少于2次文明交通劝导活动，在路口、社区、企业宣传交通安全知识，引导群众自觉遵守交通法规。5.提升基层应急处置能力5.1完善应急队伍。每个街道（乡镇）组建不少于10人的道路交通安全应急队伍，配备应急装备，每季度开展1次应急演练，提升应急处置能力。5.2快速处置隐患。针对雨雪冰冻、大雾等恶劣天气，及时在农村道路、桥梁、陡坡等路段设置警示标志，撒融雪盐、铺设防滑垫，保障通行安全。5.3事故快速处理。在农村地区设置6个交通事故快处点，实现轻微事故就近处理，事故处理时间压缩60%。保障措施：一是落实经费保障，年内安排道路交通安全专项经费3200万元，用于隐患整改、宣传教育、队伍建设等。二是强化部门联动，公安、交通、应急、城管等部门每月召开1次协调会，解决突出问题。三是严格考核问责，将道路交通安全纳入街道（乡镇）年度考核，对工作滞后的单位主要负责人进行约谈。2026年XX客运集团道路安全生产工作以“零事故、零伤亡、零隐患”为核心目标，严格落实企业安全生产主体责任，深化驾驶人、车辆、动态监控全链条管理，确保全年无责任性较大及以上道路交通事故，一般责任事故起数同比下降20%，重点推进五项任务。1.强化驾驶人队伍管理1.1严格准入审查。建立驾驶人背景审查机制，新入职驾驶人必须具备3年以上相应车型驾驶经历，无重大事故责任、酒驾醉驾、吸毒史等不良记录，入职前开展不少于7天的安全培训，考核合格后方可上岗。1.2常态化教育培训。每月组织驾驶人开展不少于4学时的安全培训，内容包括法律法规、安全驾驶技能、应急处置知识等，培训考核合格率达100%。每季度开展1次“安全驾驶标兵”评选，对连续安全驾驶10万公里以上的驾驶人给予奖励；对年内累计3次违法记分的驾驶人，一律停岗培训，培训不合格的调离驾驶岗位。1.3健康动态管理。每半年组织驾驶人开展1次全面体检，对患有不适宜驾驶疾病的驾驶人及时调整岗位。建立驾驶人心理疏导机制，每季度开展1次心理测评，对存在心理问题的驾驶人及时干预，保障驾驶安全。2.严格车辆安全管理2.1日常维护保养。落实车辆“每日例检、每周巡检、每月全检、每季度二级维护”制度，建立车辆维护台账，做到“一车一档”，车辆完好率达100%。严格落实车辆回场检查制度，每班结束后对车辆制动、转向、灯光、轮胎等关键部件进行检查，发现隐患立即整改，杜绝车辆“带病”上路。2.2安全设备升级。年内为所有客运车辆更换智能视频监控报警装置，新增防碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶预警功能，设备完好率达100%。按规定配备灭火器、安全锤、应急门等安全设备，每季度检查1次，确保齐全有效。2.3车辆报废管理。严格执行机动车报废标准，对达到报废年限的车辆一律强制报废，严禁逾期未报废车辆上路运营，车辆报废率达100%。3.深化动态监控管理3.124小时专人值守。建立动态监控平台24小时值守制度，每班配备不少于2名监控人员，对所有运营车辆进行实时监控，及时发现和处置超速、疲劳驾驶、接打电话等违法违规行为，预警处置率达100%，处置时间不超过30秒。3.2违法闭环处理。对监控发现的违法违规行为，当日通报驾驶人所属部门，3个工作日内完成调查处理，处理结果纳入驾驶人绩效考核。每月梳理违法违规行为清单，分析原因，针对性制定整改措施，同类违法发生率环比下降10%以上。3.3夜间运行管控。严格落实夜间（22:00-次日6:00）客运车辆运行规定，严禁客运车辆在凌晨2:00-5:00运行，确需运行的必须落实接驳运输制度，夜间运行车辆实行“一人一车”盯防，确保运行安全。4.健全风险防控体系4.1风险辨识管控。每月开展1次全面风险辨识，建立风险清单，对重大风险实行“一风险一预案”，明确管控责任人和管控措施，重大风险管控率达100%。针对节假日、恶劣天气等特殊时段，提前开展风险研判，制定专项防控方案。4.2隐患排查整改。每月开展1次全覆盖隐患排查，建立隐患台账，实行“销号管理”，一般隐患整改时限不超过3个工作日，重大隐患整改时限不超过7个工作日，隐患整改率达100%。每季度委托第三方机构开展一次安全评估，查找问题短板，提升安全管理水平。4.3应急演练提升。每季度开展1次应急演练，内容包括火灾逃生、碰撞救援、危险品泄漏处置等，演练覆盖率达100%。建立应急救援队伍，配备应急物资，与周边医院、消防部门建立协同救援机制，提升应急处置能力。5.落实安全生产保障5.1费用足额提取。按不低于营业收入1.5%的标准提取安全生产费用，专项用于安全培训、隐患整改、设备升级、应急演练等，安全生产费用使用率达100%，专款专用，严禁挪作他用。5.2制度健全完善。建立健全全员安全生产责任制，明确企业负责人、部门负责人、岗位人员安全职责，实行“一岗双责”，将安全责任落实到每个岗位、每个人。5.3奖惩机制落实。建立安全生产考核奖惩制度，将安全绩效与员工薪酬、晋升挂钩，对安全生产工作突出的部门和个人给予重奖，对发生责任事故的依法依规追究责任。2026年校园周边道路交通安全专项整治工作聚焦学生出行安全，深化警校协同、家校联动，全面排查整治校园周边道路安全隐患，严管校园周边交通秩序，实现校园周边道路交通事故起数同比下降8%，学生交通事故伤亡人数同比下降10%，无涉及学生的较大及以上道路交通事故的工作目标，重点推进五项任务。1.全面排查整治校园周边隐患1.1隐患精准排查。对全市1200所中小学、幼儿园周边道路进行全覆盖排查，重点排查交通标志标线缺失、减速带不足、人行横道线模糊、视距不良等隐患，建立“一校一档”隐患台账，年内完成300处重点隐患整改，整改完成率100%。1.2设施标准化建设。严格落实校园周边道路安全设施标准，学校门口100米内必须设置警示标志、减速带、人行横道线，中小学门口设置“前方学校、减速慢行”标志不少于2块，幼儿园门口设置防护栏等隔离设施，年内校园周边安全设施合格率达100%。1.3重点路段优化。对地处主干道、交通流量大的210所学校周边道路，优化交通组织，设置临时接送学生专用通道、临时停车位，上下学时段实行临时交通管制，减少车辆冲突，提升通行效率。2.严管校园周边交通秩序2.1护学岗全覆盖。在所有中小学、幼儿园设置“护学岗”，上下学时段每岗配备不少于1名交警、2名辅警或志愿者，负责疏导交通、维护秩序、引导学生过马路，护学岗在岗率达100%。2.2重点违法整治。严查校园周边超速、违停、不礼让行人、非法营运接送学生、电动自行车超员等违法行为，年内校园周边交通违法查处量同比上升15%。建立校园周边违法曝光机制，每月曝光一批涉学生交通违法典型案例，形成震慑。2.3联合执法整治。联合教育、城管、市场监管等部门，每季度开展1次校园周边联合执法行动，整治占道经营、流动摊贩、乱堆乱放等问题，清理违规设置的广告牌、障碍物，保障道路通行空间。3.严格校车安全管理3.1车辆源头监管。对全市280辆校车实行“一车一档”管理，严格校车检验、报废制度，校车检验率、报废率达100%。每年对校车安全性能进行1次全面检测，检测不合格的一律停运整改。3.2驾驶人资质管理。严格校车驾驶人准入，每半年开展1次校车驾驶人背景审查和资质核验，对不符合条件的驾驶人一律取消校车驾驶资格。每月组织校车驾驶人开展1次安全培训，培训时长不少于3学时，培训考核合格率达100%。3.3动态监控管理。所有校车必须安装智能视频监控设备，接入公安交管、教育部门监控平台，实现实时定位、实时监控，校车动态监控上线率达100%。严查校车超员、超速、不按规定路线行驶等违法行为，违法查处率达100%。每学期组织1次校车应急演练，提升学生应急逃生能力。4.深化学生交通安全教育4.1课堂教育常态化。将交通安全教育纳入中小学、幼儿园教学内容，每学期开设不少于4学时的交通安全课，通过案例讲解、情景模拟、互动体验等方式，提升学生交通安全意识和自我防护能力，学生交通安全知晓率达95%以上。4.2实践活动多样化。每学期组织1次“交通安全进校园”主题活动，邀请交警进校园开展讲座、指挥手势教学、事故案例展示等活动。组织学生开展“文明交通小使者”“小手拉大手”等实践活动，带动家长共同遵守交通法规。4.3家校联动协同。通过家长会、家校群、致家长一封信等方式，提醒家长履行监护责任，教育孩子遵守交通规则，自觉抵制交通违法行为。每学期组织1次家长交通安全培训，提升家长安全意识。5.健全校园安全协同机制5.1警校联动。建立公安交管部门与学校的常态化联动机制，每学期召开1次警校座谈会，听取学校意见建议，解决校园周边交通问题。5.2部门协同。教育、公安、交通、应急等部门建立校园交通安全协同管理机制，明确各部门职责，每季度召开1次联席会议，研判形势，部署工作。5.3社会参与。鼓励家长志愿者、社区志愿者参与护学岗工作，组建文明交通志愿者队伍，共同维护校园周边交通秩序。保障措施：一是强化经费保障，年内安排校园周边交通安全专项经费1200万元，用于隐患整改、设施升级、宣传教育等。二是强化考核督导，将校园周边交通安全纳入安全生产和教育工作考核，每季度开展1次督导检查，对工作不力的单位和个人予以通报批评。三是强化信息报送，建立校园交通安全信息报送机制，每月报送工作进展，发生涉学生事故第一时间上报，及时处置。2026年农村道路交通安全提升工作聚焦农村地区道路基础薄弱、监管力量不足、安全意识淡薄等突出问题，深化固本强基、精准治理，实现农村道路交通事故起数同比下降5%，死亡人数同比下降4%，较大事故起数同比下降6%，杜绝重特大道路交通事故的工作目标，重点推进五项任务。1.提升农村道路基础设施水平1.1安防工程建设。年内完成农村公路安防工程400公里，重点整治临水临崖、急弯陡坡、视距不良等危险路段，新增防护栏420公里、警示标志800块、凸面镜260个，实现通客车村道安防设施全覆盖。1.2平交路口改造。推进农村平交路口“千灯万带”工程，年内完成250个重点平交路口改造，增设减速带1200米、警示灯200盏、人行横道线300处，提升平交路口安全防护能力。1.3道路隐患整改。建立农村道路隐患常态化排查机制，乡镇每半月排查1次，村每周排查1次，年内排查整改农村道路隐患600处，其中县级挂牌督办隐患50处，整改完成率100%。对一时无法整改的隐患，设置警示标志，落实专人管控。2.强化农村交管力量建设2.1两站两员建设。健全乡镇交管站、农村劝导站，配齐交管员、劝导员，每个乡镇配备不少于3名专职交管员，每个行政村配备1名专职劝导员，“两站两员”在岗率达95%以上。2.2职责规范落实。明确劝导员交通安全宣传、违法劝导、隐患排查、信息采集四项职责，在赶集日、节假日、农忙时节等重点时段，在村口、路口开展交通劝导，每月劝导时长不少于20天，重点违法劝导率达90%以上。2.3能力提升培训。每季度组织“两站两员”开展1次业务培训，提升劝导技能和业务水平。建立考核激励机制，对工作成效突出的劝导员给予奖励，提高工作积极性。3.严管农村地区交通秩序3.1重点违法整治。针对农村地区酒驾醉驾、无证驾驶、三轮车违法载人、面包车超员、货车违法载客等突出违法行为，每月开展不少于4次专项整治行动，年内农村地区交通违法查处量同比上升12%。3.2重点时段管控。在春节、清明、中秋等节假日，以及赶集日、农忙时节等重点时段，启动高等级勤务，组织警力下沉农村，加大路面巡查力度，严查重点违法行为。3.3流动执法巡查。组建农村流动执法小分队，深入偏远乡村、田间地头，开展流动执法，查处交通违法行为，消除监管盲区。4.深化农村交通安全宣传4.1巡回宣讲全覆盖。持续开展“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲活动，年内宣讲不少于150场，覆盖所有乡镇，重点宣讲三轮车违法载人、酒驾醉驾、超员超速等违法的危害，提升农村群众安全意识。4.2阵地宣传常态化。每个行政村设置1个交通安全宣传栏，每月更新宣传内容；农村大喇叭每周播放交通安全知识不少于5次，重点时段加密播放频次；每村涂刷不少于2条永久性交通安全墙体标语，营造浓厚宣传氛围。4.3重点群体精准宣传。针对农村老人、留守儿童、驾驶人等重点群体，开展靶向宣传，年内重点群体宣传覆盖率达90%以上。组织民警进村入户，面对面讲解交通安全知识，发放宣传资料，提升宣传实效。5.完善农村出行安全保障5.1农村客运安全监管。加强农村客运车辆安全管理，农村客运车辆检验率、报废率达100%，动态监控覆盖率达100%。严查农村客运超员、超速、疲劳驾驶等违法行为，保障群众出行安全。5.2优化农村出行服务。推广“村村通”客车、预约式客运等服务模式，解决农村群众出行难问题，从源头上减少三轮车违法载人、货车载客等违法行为。5.3农村应急能力建设。每个乡镇组建道路交通安全应急队伍，配备应急装备，每季度开展1次应急演练，提升恶劣天气、事故救援等应急处置能力。在农村重点路段设置应急物资储备点，储备融雪盐、防滑沙等物资，保障恶劣天气通行安全。保障措施：一是强化经费保障，将农村道路交通安全经费纳入县级财政预算，年内投入不少于1.5亿元用于农村道路安防工程、两站两员建设、宣传教育等。二是强化责任落实，将农村道路交通安全纳入乡镇年度考核，压实乡镇属地管理责任。三是强化督导检查，每季度开展1次农村道路交通安全督导检查，通报工作进展，督促问题整改。2026年智慧道路交通安全管控体系建设工作坚持科技赋能、数据驱动，深化大数据、人工智能、物联网等技术在道路交通安全领域的应用，提升管控精准性、实效性，实现智慧交管覆盖率达90%以上，非现场执法占比提升至65%，交通事故风险预警准确率达90%以上，道路通行效率提升10%的工作目标，重点推进五项任务。1.建设全域智能感知网络1.1前端设备升级。年内新增交通监控设备500套、智能卡口200套、违停抓拍设备150套、不礼让行人抓拍设备100套，覆盖全市主要道路、重点路段、农村重点路口，实现重点车辆轨迹全追踪、重点违法行为自动抓拍。1.2特殊场景设备建设。新增酒驾醉驾智能预警设备100套，在重点路段、餐饮娱乐场所周边设置，自动识别酒驾嫌疑车辆，推送路面警力精准查缉。新增恶劣天气监测设备50套，实时监测道路能见度、路面温度、积水积雪等情况，为交通管控提供数据支撑。1.3农村感知网络建设。在农村重点平交路口、临水临崖路段新增监控设备200套，接入县级交管平台，弥补农村监管盲区，农村重点路段监控覆盖率达80%以上。2.升级大数据研判应用平台2.1数据资源整合。整合公安交管、交通运输、应急管理、气象、住建等部门数据，建立道路交通安全大数据中心，实现车辆、驾驶人、道路、违法、事故等数据全量汇聚，数据共享率达100%。2.2