2026年机动车驾驶员科目四雾天会车技巧测试题及答案

2026年机动车驾驶员科目四雾天会车技巧测试题及答案一、判断题1.雾天行车能见度低，会车时要连续鸣喇叭提示对向车辆，为了尽快完成会车可以适当加速通过。答案：错误解析：这道题的错误点在于雾天会车加速通过的操作，雾天空气中悬浮大量水汽和颗粒物，可见光穿透力大幅下降，驾驶员的有效可视距离比晴天缩小80%以上，对车距、车速的判断都会出现明显偏差，加速会车会极大压缩双方的反应时间和制动距离，一旦对向车辆出现突发状况，比如避让行人、突发故障停车，根本没有足够的距离完成制动，极易引发恶性正面碰撞事故。按照安全文明驾驶操作要求，雾天会车必须提前减速，预留足够的安全空间，能见度越低，车速就要越低，绝对不允许加速抢行会车，因此本题说法错误。2.当雾天能见度小于50米时，为了不影响对向车辆通行，会车时可以关闭雾灯，只开启近光灯，避免远光灯和雾灯的强光晃到对向驾驶员眼睛。答案：错误解析：很多驾驶员存在一个误区，认为雾天开启雾灯的强光会晃到对向驾驶员的眼睛，因此会车时关闭雾灯只开近光灯，这种操作是完全错误的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条规定，机动车在雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯，即便是会车过程中，也不能关闭雾灯。雾灯的设计就是为了雾天穿透雾气，让其他车辆清晰看到你的位置，关闭雾灯后，对向驾驶员只能在很近的距离才能发现你的车辆，根本没有足够的反应时间避让，碰撞风险会提升三倍以上，而且能见度小于50米属于重度团雾天气，本身就不适合继续行驶，更别说关闭雾灯会车，因此本题说法错误。3.雾天会车时，若对向来车没有开启信号灯，己方驾驶员可以变换远近光灯提醒对方，确认位置后再缓慢会车。答案：正确解析：雾天很多新手驾驶员或者忘记检查灯光的驾驶员容易忘记开启雾灯、示廓灯等信号灯光，己方行驶过程中发现对向车辆位置模糊、没有明确的灯光标识时，通过变换远近光灯的方式可以有效提醒对方开启灯光，同时也能示意己方车辆的位置，帮助对方完成定位判断，确认双方位置和车距后再缓慢通过，完全符合安全会车的操作要求，因此本题说法正确。4.雾天在窄桥、窄路会车时，为避免占道，提前在桥面上加速抢行，尽快通过窄桥后再正常行驶。答案：错误解析：窄桥、窄路本身就是会车高风险路段，路幅宽度有限，可预留的会车安全空间本身就比平直开阔路段小很多，雾天能见度不足，驾驶员对车距的判断本身就存在偏差，加速抢行会极大提升事故发生概率，抢行过程中稍有不慎就会引发刮擦甚至正面碰撞。正确做法是提前在窄桥、窄路入口外的开阔路段靠边停车，让对向车辆先行，确认对向车辆完全通过后再通行，绝对不能抢行加速，因此本题说法错误。5.雾天会车时，若对向车辆开启远光灯，导致己方视线完全受阻，应该靠道路中心行驶，避免因为避让开到路外。答案：错误解析：对向车辆开启远光灯时，雾天的水汽颗粒会漫反射远光光线，眩目效果比晴天高出数倍，驾驶员会出现数秒到十数秒的视觉盲区，根本无法判断道路位置和车距，这时候靠道路中心行驶会极大提升正面碰撞的风险，正确做法是立即平稳减速，靠道路右侧停车，同时开启危险报警闪光灯，提示过往车辆己方位置，等到对向车辆完全通过、视线恢复后再继续行驶，因此本题说法错误。6.雾天在高速公路临时借道通行需要会车时，只要己方车速低于100km/h，就可以保持原有车速会车。答案：错误解析：即便是在高速公路雾天会车，不管原有车速多少，都必须提前减速，雾天能见度低，路面通常偏潮湿，制动距离比干燥晴天长30%以上，保持原有车速会车，留给双方的反应时间不足，一旦出现突发状况比如前方施工、车辆故障停车，根本无法完成有效避让。按照交规要求，雾天能见度不足200米时车速要降到60km/h以内，不足100米时降到40km/h以内，不足50米要尽快从最近出口驶离高速公路或者到服务区停车，因此本题说法错误。7.雾天会车时，若遇到对向车辆占道行驶，己方应该加速抢道，逼对方向右避让。答案：错误解析：雾天视线差，对方占道可能是因为看错了道路中线，也可能是为了避让路边的行人、障碍物或者故障车辆，这时候加速抢道会直接引发正面碰撞，不存在逼对方避让的空间，正确做法是立即减速靠右侧停车，鸣喇叭提示对方，等对方通过后再继续行驶，抢道只会让风险进一步升高，甚至引发恶性事故，因此本题错误。8.雾天在交叉路口会车，因为看不见信号灯，所以可以不用停车，直接会车通过。答案：错误解析：雾天交叉路口视线受阻，各个方向的来车、行人、非机动车都可能出现在路口，看不清信号灯的时候，各个方向的驾驶员都存在盲区，直接通行极易发生多车碰撞或者撞行人的事故，正确做法是提前减速靠边停车，开启危险报警闪光灯，观察确认各个方向的路况，明确信号灯状态和会车条件后再通过，因此本题错误。9.雾天会车，横向安全间距应该比晴天条件下大出50%左右，避免因为视线偏差导致刮擦。答案：正确解析：心理学和驾驶行为研究显示，驾驶员在雾天判断横向车距的时候，会下意识认为车距比实际距离更大，因此会不自觉靠近对向车辆，引发刮擦风险，适当增大横向间距，可以有效抵消这种判断偏差，预留足够的应急避让空间，避免会车刮擦事故，因此本题说法正确。10.团雾天气在高速公路会车，为了赶时间，可以保持80km/h的车速会车。答案：错误解析：团雾的能见度通常都不足100米，部分路段的团雾能见度甚至不足50米，按照交规要求，能见度不足100米时，高速公路车速不能超过40km/h，能见度不足50米时车速不能超过20km/h，还要尽快驶离高速公路，保持80km/h的车速会车，制动距离会远远超过可视距离，一旦遇到突发情况根本无法避让，国内90%以上的团雾重大交通事故都是因为超速会车导致的，因此本题错误。二、单选题1.驾驶人在雾天驾驶机动车在双向行驶的同车道道路上会车，能见度在100米-200米之间，以下做法正确的是什么？A提前加速抢占车道，缩短会车时间B保持较大会车间距，减速靠右行驶C临近对向车才开始制动减速D开启远光灯，照亮对面道路方便会车答案：B解析：A选项加速抢道是典型的危险操作，雾天视野差，抢道会直接将车辆置于对向车道的碰撞范围内，极易引发正面碰撞，操作错误；C选项临近对向车辆才制动减速，雾天制动距离更长，临近减速根本没有足够的避让空间，极易引发碰撞，操作错误；D选项雾天开启远光灯，光线会在雾中发生漫反射，导致驾驶员面前形成一片白茫茫的光幕，完全看不清路况，同时远光强光也会导致对向驾驶员眩目，加倍提升事故风险，操作错误；只有B选项，保持较大会车间距、减速靠右行驶，符合雾天安全会车的要求，按照交规要求，雾天能见度在100-200米之间，车速不能超过60km/h，横向会车间距要比晴天大0.5-1米，才能保证安全，因此本题选B。2.雾天会车遇到能见度不足50米的情况，驾驶人应该怎么做？A加速会车尽快离开雾区B开启远光灯示意对向车靠边C靠右侧停车等待雾散或者能见度提升后再通行D保持原有车速，鸣喇叭提示对向车答案：C解析：根据道路交通安全法实施条例第八十一条规定，机动车在高速公路上行驶，能见度小于50米时，要开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路，在普通道路上能见度不足50米时，已经无法满足安全会车的最低能见度要求，盲目会车极易发生正面碰撞事故，正确做法是靠右侧道路停车，开启危险报警闪光灯提示过往车辆，等待能见度恢复后再继续通行，因此C正确，其余选项都是错误操作，本题选C。3.雾天夜间会车，以下说法正确的是哪项？A雾天夜间视线差，所以要开启远光灯会车B雾天夜间会车，要提前关闭所有灯光，只留示廓灯C雾天夜间会车，要开启雾灯和危险报警闪光灯，减速会车D雾天夜间会车，要比晴天更快加速通过，减少停留时间答案：C解析：雾天不管是夜间还是白天，远光灯都是禁用的，因为雾的颗粒会反射光线，开启远光灯后会在车前形成光幕，完全遮挡驾驶员视线，A错误；关闭除示廓灯外的所有灯光，会让对向驾驶员无法提前判断己方车辆的位置、大小和车速，极易引发碰撞，B错误；加速通过会缩短反应距离，增加事故风险，雾天夜间视线更差，加速的风险比白天更高，D错误；只有C选项，开启雾灯和危险报警闪光灯、减速会车，符合安全驾驶的要求，因此本题选C。4.在山区雾天道路会车，以下哪种做法是正确的？A山区弯道多雾天看不见，所以弯道会车提前鸣喇叭，减速靠右B靠山体一侧的车辆不让行，不靠山体的一方加速抢行C雾天弯道会车，占道行驶没关系，对向车会让D雾天山区会车，为了方便对向车让行，尽量停靠在弯道处等待答案：A解析：山区道路弯道多，雾天视线受阻，进入弯道前根本无法提前看到弯道对向的车辆，所以进入弯道前提前鸣喇叭，提示对向车辆己方位置，减速靠右行驶，预留足够的会车空间，符合雾天山区会车的安全要求，A正确；根据山区会车规则，不靠山体的一方优先通行，但如果靠山体一方没有提前让行，也绝对不能加速抢行，雾天视线差，抢行在山区极易发生坠崖或者正面碰撞事故，B错误；占道行驶会直接增加和对向车辆的碰撞概率，雾天驾驶员反应时间短，占道基本都会引发碰撞事故，C错误；在弯道处停车等待，会阻挡双方驾驶员的视线，也容易被后方来车追尾，正确做法是停在弯道外的平直开阔路段等待，D错误，因此本题选A。5.雾天会车时，发现对向车辆位置飘忽，难以判断车距，以下做法正确的是？A加速通过，尽快摆脱不确定状态B立即停车，原地不动等待对向车辆通过后再走C鸣喇叭，同时继续前进，保持原有车速D向左打方向，占据对向车道方便观察答案：B解析：无法判断对向车距的时候，说明当前能见度已经非常低，继续前进很可能因为判断车距失误发生碰撞，所以立即停车，开启危险报警闪光灯，等待对向车辆完全通过后再确认路况通行，是最安全的做法，B正确；加速、保持原有车速、随意变道占道都会大幅提升碰撞风险，都是错误操作，因此本题选B。6.雾天遇到团雾，在普通双向两车道道路需要会车，以下做法错误的是？A提前打开雾灯和危险报警闪光灯B提前减速，不要随意变道C加速通过团雾区域尽快会车D能见度不足30米时靠边停车等待答案：C解析：团雾具有突发性、能见度极低的特点，团雾内部能见度可能从一百多米突然降到十几米，进入团雾区域后不能加速，加速会让反应距离严重不足，根本无法应对突发状况，必须提前减速，开启灯光，确认安全后会车，能见度太低就停车等待，所以加速通过是错误做法，本题选C。7.雾天会车，对向车辆开启远光灯导致你眩目看不清路况，你应该怎么做？A开启远光灯对射，逼对方关闭远光灯B加速通过，尽快结束眩目状态C立即减速，靠右停车，等对方通过后再走D急打方向向左避让，避开对方灯光答案：C解析：雾天远光灯的眩目效果比晴天强好几倍，一旦被对向远光灯晃眼，驾驶员会出现数秒的视觉盲区，这时候继续行驶非常危险，正确做法是立即减速，靠右侧停车，开启危险报警闪光灯，等到对向车辆通过，视力恢复后再继续行驶，开启远光灯对射、加速、急打方向都是错误操作，都会引发事故，因此本题选C。三、多选题1.雾天驾驶机动车在城市道路会车，以下做法正确的有哪些？A提前减速，适当增大和对向车辆的横向安全间距B提前开启雾灯、示廓灯，必要时开启危险报警闪光灯，让对向驾驶员清晰判断己方车辆位置C会车过程中避免紧急制动，避免急打方向，防止后车追尾或者侧滑碰撞D若对向车辆位置模糊，可以短鸣喇叭提示对方，确认双方位置答案：ABCD解析：雾天因为能见度下降，驾驶员对车距的判断会出现明显偏差，会下意识缩小安全间距，所以必须提前减速，适当增大横向安全间距，避免会车的时候发生刮擦碰撞，A正确；雾天光线差，按照规定开启对应的灯光信号，是保障自身安全、提示其他交通参与者的核心措施，能见度越低，越需要开启危险报警闪光灯提升辨识度，B正确；雾天路面通常偏潮湿，摩擦系数比晴天低，紧急制动容易引发侧滑、后车追尾，急打方向容易引发侧翻或者碰撞，所以会车过程中要平稳减速，避免急操作，C正确；雾天视线受阻，通过短鸣喇叭的方式可以有效提示对方己方位置，避免因为视线不清引发误判，弥补视线不足的缺陷，D正确，因此本题全选。2.雾天在高速公路遇到临时管制开放，双向单车道通行需要会车时，以下做法错误的有哪些？A提前加速，尽快通过会车路段，避免堵在管制路段B保持车距，匀速通过，不抢行不超车C若能见度不足100米，就近停靠在应急车道等待对向车队通过后再走D会车时开启远光灯，方便自己观察对向车辆答案：AD解析：A选项，加速通过管制路段的会车区域，雾天能见度低，一旦对向有车辆故障停车，加速车辆根本来不及制动，极易发生群死群伤的重大事故，做法错误；B选项，保持车距匀速通过，不抢行不超车，符合雾天安全会车要求，做法正确；C选项，能见度不足100米的时候，已经无法保证安全会车，停靠应急车道开启危险报警闪光灯等待，是正确的做法；D选项，雾天开启远光灯，光线会发生漫反射，严重影响自身和对向驾驶员的视线，做法错误，本题要求选错误做法，因此答案是AD。3.雾天会车，容易引发交通事故的错误做法有哪些？A会车前不提前减速，临近对向车辆才紧急制动B为了让对向车先行，将车辆停在人行横道或者道路入口处C会车时频繁变更车道，寻找更好的会车位置D能见度不足100米时，开启雾灯和危险报警闪光灯减速会车答案：ABC解析：A选项，临近对向车辆才紧急制动，一方面雾天路面滑，制动距离比晴天长很多，临近制动容易撞上对向车辆，另一方面后方车辆来不及反应，容易发生连环追尾事故，是典型的错误做法；B选项，将车辆停在人行横道、道路入口这些位置，会阻挡其他交通参与者的视线，也会影响行人、非机动车的正常通行，极易引发二次事故，需要停车让行的时候，也要停在开阔不影响交通的右侧路边，所以B是错误做法；C选项，雾天能见度低，驾驶员无法提前预判其他车辆的变道意图，频繁变更车道会让对向和后方车辆都来不及反应，极易引发碰撞事故，所以C是错误做法；D选项，能见度不足100米时，开启雾灯和危险报警闪光灯减速会车，符合交规和安全驾驶要求，是正确做法，本题要求选错误做法，因此答案是ABC。4.关于雾天会车的灯光使用，以下说法正确的有哪些？A雾天任何时候都不能开启远光灯会车B雾天会车必须开启雾灯，不能为了避免晃眼关闭雾灯C雾天能见度不足100米会车，要同时开启危险报警闪光灯D雾天会车结束后，要立即关闭所有灯光，避免耗电答案：ABC解析：雾天空气中的水汽和颗粒物会反射远光灯光线，开启远光灯会导致驾驶员视线严重受阻，同时远光灯强光也会让对向驾驶员眩目，引发事故，所以雾天任何时候都不能开启远光灯，A正确；很多驾驶员误以为雾灯晃眼会车要关闭雾灯，实际上雾灯的穿透力是所有灯光里最强的，关闭雾灯后对向车辆根本无法提前发现你，反而会大幅增加事故风险，所以不管会不会车，雾天都要保持雾灯开启，B正确；能见度不足100米的时候，按照交规要求，必须同时开启雾灯和危险报警闪光灯，提示其他车辆你的位置，C正确；会车结束后不需要关闭灯光，雾天全程都要保持规定灯光开启，直到完全驶出雾区才能关闭，所以D错误，因此本题选ABC。5.雾天冰雪路面会车，