《电动自行车产品碳足迹量化方法与要求 》

1电动自行车产品碳足迹量化方法与要求本文件规定了电动自行车产品碳足迹量化的目的、量化范围、清单分析、影响评价、结果解释、产品碳足迹报告及产品碳足迹声明等内容。本文件适用于电动自行车的产品碳足迹量化。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB17761-2024电动自行车安全技术规范GB/T24025-2009环境标志和声明Ⅲ型环境声明原则和程序GB/T24026-2026环境标志和声明足迹信息交流的原则、要求和指南GB/T24040-2008环境管理生命周期评价原则与框架GB/T24044-2008环境管理生命周期评价要求与指南GB/T24067-2024温室气体产品碳足迹量化要求和指南GB/T32150-2025工业企业温室气体排放核算和报告通则GB/T44677-2024电动自行车能量消耗量和续行里程试验方法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。GB/T24025、GB/T24040、GB/T24044、GB/T24067、GB/T32150界定的以及下列术语和定义适用于本文件。电动自行车electricbicycle以车载电池为能源，实现电驱动或/和电助力功能的两轮自行车。[来源：GB17761—2024,3.1.1]大气层中自然存在的和由于人类活动产生的能够吸收和散发由地球表面、大气层和云层所产生的、波长在红外光谱内辐射的气态成分。注：根据系统边界内涵盖的具体单元过程，本文件中的GHG包括二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亚氮(N2O)、氢[来源：GB/T32150—2025,3.1]23.3在特定时段内释放到大气中的温室气体总量(以质量单位计算)。[来源：GB/T24067—2024,3.2.5]3.4在特定时段内从大气中清除的温室气体总量（以质量单位计算）。[来源：GB/T24067—2024,3.2.6]3.5二氧化碳当量arbondioxideequivalent;CO2e比较某种温室气体与二氧化碳的辐射强迫的单位。[来源：GB/T24067—2024,3.2.2]3.6产品碳足迹carbonfootprintofaproduct;CFP产品系统中的GHG排放量和GHG清除量之和，以二氧化碳当量表示，并基于气候变化这一单一环境影响类型进行生命周期评价），[来源：GB/T24067—2024,3.1.1]3.7生命周期lifecycle产品系统中前后衔接的一系列阶段，从自然界或从自然资源中获取原材料，直至最终处置。[来源：GB/T24040—2008,3.1]3.8拥有基本流和产品流，同时具有一种或多种特定功能，并能模拟产品生命周期的单元过程的集合。[来源：GB/T24044-2008,3.28]3.9通过一组准则确定哪些单元过程属于产品系统的一部分。[来源：GB/T24044—2008,3.32]单元过程unitprocess进行生命周期清单分析时为量化输入和输出数据而确定的最基本部分。[来源：GB/T24044—2008,3.34]33.11功能单位functionalunit用来量化产品系统功能的基准单位。[来源：GB/T24067—2024,3.3.7]3.12活动数据activitydata;AD导致温室气体排放的生产或消费活动量的表征值。[来源：GB/T32150—2025,3.12]3.13温室气体排放因子greenhousegasemissionfactor;GHGemissionfactor;EF活动数据与温室气体排放相关的系数[来源：GB/T24067—2024,3.2.7,有修改]3.14初级数据primarydata通过直接测量或基于直接测量的计算得到的过程或活动的量化值。[来源：GB/T24067—2024,3.6.1]3.15现场数据site-specificdata从产品系统内部获得的初次数据。[来源：GB/T24067—2024,3.6.2]3.16次级数据secondarydata不符合初级数据要求的数据。[来源：GB/T24067—2024,3.6.3]3.17取舍准则cut⁃offcriteria对与单元过程或产品系统相关的物质和能量流的数量或环境影响重要性程度是否被排除在研究范围之外所作出的规定。[来源：GB/T24044—2008,3.18]4将单位质量的某种温室气体在给定时间段内辐射强迫影响与等量二氧化碳辐射强迫的影响相关联[来源：GB/T32150-2025,3.15]分配allocation将过程或产品系统中的输入和输出流划分到所研究的产品系统以及一个或更多的其他产品系统[来源：GB/T24040—2008,3.17]4量化目的4.1总体目的开展电动自行车产品碳足迹量化的总体目的是结合取舍原则（见5.2.3），通过量化电动自行车产品生命周期的所有显著的温室气体排放量和清除量，计算电动自行车产品对全球变暖的潜在贡4.2应用意图和理由开展电动自行车产品碳足迹量化的应用意图包括产品碳足迹的独立研究、比较研究和长期绩效追——明确生命周期各阶段或单元过程对产品碳足迹的影响程度；——为产品研发、技术改造、优化产品碳足迹和推动行业低碳绿色发展提供评价方法及方向；——通过产品碳足迹量化，展示和宣传电动自行车出行方式在交通领域的减排贡献。开展电动自行车产品碳足迹量化的理由包括：——评价产品生命周期内相关活动引起的GHG排放；——识别产品关键排放环节,挖掘减排潜力，推动电动自行车及其生产制造过程低碳化；——提供可靠的产品碳足迹信息，按GB/T24026要求，进行产品碳足迹信息交流（如有如：为产品碳足迹标识提供依据；——方便用于生产者/生产企业与上下游供应链或消费者之间的GHG信息沟通。4.3目标受众目标受众即产品碳足迹量化研究结果的接收者，包括：电动自行车的生产企业及产业链相关企业、消费者/使用者、交通出行服务提供方或运营方、政府部门、监管部门、非政府组织、第三方量化或评价机构、金融界或其他利益相关方。5量化范围5.1功能单位电动自行车产品碳足迹研究以功能单位作为相关的输入和输出数据的归一化参考基准。5根据电动自行车产品碳足迹研究的目的和范围，功能单位定义为一辆电动自行车在生命周期内行驶1km提供的出行服务。各功能车型的生命周期行驶里程情景假设见附录A的表A.1。电动自行车的产品说明信息应在产品碳足迹报告内说明，内容包括产品的名称、型号、生产者/生产企业、品牌（如有）、CCC认证信息、功能定位（如通勤、共享服务、即时配送服务、休闲/健身等）、功能单位、技术参数等。5.2系统边界及取舍准则5.2.1系统边界系统边界的选择应与产品碳足迹研究的目的相一致，应包括碳足迹研究所涵盖的所有单元过程，碳足迹量化应包括所界定的系统边界内单元过程中可能对产品碳足迹有显著贡献的所有GHG排放和清除。宜确定可被合并的单元过程，例如工厂内的所有运输过程和电力消费产生的GHG排放量。电动自行车产品碳足迹系统边界不应包括碳抵消。与碳抵消无关联的GHG清除量可纳入产品系统边界内。系统边界如图1所示，应包含的生命周期阶段为：原料获取阶段、生产阶段、产品运输（交付）阶段、使用阶段、生命末期阶段。图1电动自行车产品碳足迹系统边界示意图5.2.2生命周期各阶段描述5.2.2.1原材料获取阶段原材料获取阶段的清单分析从自然界获取资源时开始，到原材料（含中间材料、油料及辅料、包装材料等）、外购零部件到达整车生产企业的大门时终止。适用时，包括再生材料的获取。一般包括以下单元过程：a）自产零部件的原生或再生材料、油料、涂料及其他辅助材料运输产生的CO2排放；b）外购零部件运输产生的CO2排放；c）包装材料运输产生的CO2排放。自产零部件的原材料或再生材料、外购零部件、包装材料、油料/涂料及其他辅助材料等可作为供应链上游其他产品系统的产品流输入到整车产品系统，所涉及单元过程可不纳入系统边界。在条件允许时，生产企业宜将其外购的整车主要零部件的对应单元过程纳入系统边界内的原材料获取阶段，以提高清单分析时建立模型的详细程度。6主要原材料类别清单见附录B的表B.1。零部件清单见附录B的表B.2。5.2.2.2生产阶段产品生产阶段从自产零部件的原材料、油料、涂料及其他辅料等、外购零部件进入整车生产企业开始，到最终产品离开生产企业终止，一般包括以下单元过程：a）自产零部件（如有）的加工、成型和制造的过程能源消费产生的CO2排放；b）整车生产，包括车架或车身部件的切割、弯曲、焊接、电泳与涂装（工艺流程适用时）、整车装配等过程能源消费产生的CO2排放；c）检测、包装、入库、储存等过程能源消费产生的CO2排放；d）生产过程因焊接等工序CO2逸散、生产区域制冷设备冷媒(HFCS)逸散产生的排放(如有)；e）产品及中间产品、零部件、废物在生产过程中运输产生的CO2排放；f）产品生产过程中产生的废物处理处置产生的CH4、N2O排放。生产阶段不包括以下过程：——厂房建筑物、厂区道路等固定资产和基础设施；——生产企业的资本货物，如机械设备的生产过程；——生产企业工作人员的公务出行、通勤；——产品设计研发活动；——厂区内人员及生活设施的消耗和排放，如食堂和职工宿舍等。5.2.2.3产品运输（交付）阶段产品运输（交付）阶段从最终产品离开生产企业开始，到产品的消费者/使用者得到产品时终止。交付可能发生多段式销售过程,如物流中心和零售地点的销售。一般包括以下单元过程：a）生产企业、仓库、销售地点、消费者/使用者间的各类运输产生的CO2排放，包括陆运（公路运输、铁路运输）、空运、水运；b）销售点、仓储点的收货、入库、出库所涉及的搬运和装卸过程能源消费产生的CO2排放；c）产品仓储能源消费产生的CO2排放（如有）。5.2.2.4使用阶段产品使用阶段从消费者/使用者拥有产品所有权/使用权开始，到产品被废弃、重新用于不同功能、回收、再利用或能量回收时终止，一般包括以下单元过程：a）产品使用过程中的电力能源消费产生的CO2排放；b）产品使用阶段维护保养的零部件及辅料消耗产生的排放，如轮胎和蓄电池等的更换产品维护和维修过程的能源和辅助材料消耗可不纳入系统边界，但如果产生的GHG排放在产品全生命周期阶段的碳足迹影响大于1%时，则应纳入产品碳足迹系统边界。使用阶段应包含产品在使用时因产品使用引起的GHG排放量和清除量，并应在碳足迹研究报告中具体说明使用者和产品的使用情景。产品的使用寿命信息包括产品的预期使用条件和产品相关功能，并可验证。电动自行车使用情景假设应代表车辆在选定市场的实际使用情况，本文件采用基于车型功能定位分类的统一的使用阶段情景假设（见附录A的表A.1），如下：——使用阶段生命周期行驶里程采用基于车型在各选定市场功能定位的分类统一缺省值；——使用阶段维护保养的零部件消耗采用基于车型在各选定市场功能定位的分类统一缺省值。如果使用阶段情景假设被证明对产品碳足迹研究的结论是有显著影响的，则应进行敏感性分析。75.2.2.5生命周期末期阶段生命末期阶段从产品被消费者/使用者废弃、回收、再利用或能量回收时开始，到产品返回自然界或分配到另一种产品的生命周期时终止，涉及产品的废弃收集、运输、拆解、处理与最终处置等过程产生的排放，以及废物再使用、再制造、梯次利用、再生利用、回收利用等过程产生的碳排放和减碳量，一般包括以下单元过程：a）废弃电动自行车的收集与运输过程能源消费产生的CO2排放；b）废弃电动自行车含零部件如电机、电池等的处理，包括拆解、破碎、分拣、处理、再制造零部件、材料再生利用和回收利用过程能源消费产生的CO2排放，以及回收利用等过程产生的CO2清除；c）废弃零部件、材料的处理处置（如填埋、焚烧等）过程产生的CH4、N2O排放。生命末期阶段的情景假设应基于电动自行车产品当前可用的最佳信息、和现有的技术水平，并应结合地理位置等信息,反映当前市场的实际情况，代表最有可能的替代方案之一，且应记录在产品碳足迹研究报告中。5.2.3取舍准则电动自行车产品碳足迹量化应包括产品系统的所有单元过程和流。当个别物质流或能量流对某一单元过程的碳足迹无显著贡献时，可将其作为数据排除项排除，并应进行报告。电动自行车在产品碳足迹量化过程中，可舍弃产品碳足迹影响小于1%的环节，但舍弃环节总的影响不应超过产品碳足迹总量的5%。当部分原辅材料用量极少，而且数据难以获取时（如胶黏剂、胶带等），可予以忽略，但舍去的GHG排放应有书面记录，舍去部分对量化研究结果的影响也应在产品碳足迹研究报告中进行评价和描述。6.1数据收集6.1.1通则对于系统边界内的所有单元过程，应收集纳入生命周期清单中的定性和定量数据。用来量化单元过程的输入和输出数据是通过测量、计算或估算得到。对研究结论有显著影响的单元过程应在产品碳足迹研究报告中记录。对于可能对研究结论有显著影响的数据，应说明相关数据的收集过程、收集时间以及数据质量（见6.2）的详细信息。如果这些数据不符合数据质量的要求，也应做出说明。当数据收集可能分散于多个地址和发布的参考文献时，宜使用一个有代表性和协调一致的数据集。6.1.2现场数据在开展产品碳足迹量化的生产企业拥有财务或运营控制权的情况下,应收集现场数据。所收集的过程数据应具有代表性。对产品碳足迹贡献度不低于80%的单元过程,即使不在财务或运营控制下,也宜使用现场数据。8现场数据应针对产品生命周期的单元过程，即可对其进行测量或建模。可以从生产企业特定的地点收集现场数据，也可以选取该研究的产品系统内所有地点现场数据的平均值，现场数据收集参照附6.1.3初级数据在收集现场数据不可行的情况下,宜使用经第三方评审的非现场数据的初级数据。初级数据收集参6.1.4次级数据在收集初级数据不可行时，或对于产品碳足迹贡献度较低的非重要性过程,次级数据才可用于输入和输出。应确定可基于次级数据来进行GHG排放量化的单元过程。在采用次级数据时，应记录和证明次级数据的适用性,并注明参考文件和来源，确保数据经权威机构验证且具有可信度，并优先推荐使用本土数据库。宜从以下数据来源排序优先选择次级数据:a）优先采用生产企业获得的、且生命周期评价方法经第三方专业机构评审的次级数据，例如上游化石燃料、上游供应链原材料、零部件的产品碳足迹报告或Ⅲ型环境声明报告（EPD）提供的排放因子和碳足迹因子数据；b）国家通用排放因子数据库、国家行业指南、国家标准提供的缺省值；c）行业或区域发布排放因子、碳足迹因子的缺省值；d）其他具有代表性的数据，如经评估过的国内主流数据库缺省值、行业平均数据、公开文献值、或替代过程计算或估算获得的数据；e）联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）、其他国际数据库提供的缺省值。次级数据推荐的缺省值见附录A的表A.2～A.7。次级数据收集参照附录C收集。6.1.5各阶段数据收集在系统边界内开展各单元过程的数据收集，包含各单元过程活动数据（AD）和排放因子(EF)/碳足迹因子、数据类型、数据质量等级。所有收集的数据的获得方式和来源均应予以说明并记录，各阶段数据种类及数据类型见附录D要求。6.2数据质量产品碳足迹研究宜通过使用现有最高质量数据，尽可能地减少偏差和不确定性。数据质量的特征应包括定量和定性两个方面，相关特性描述宜涉及以下方面：a）时间覆盖范围：数据的年份和所收集数据的最小时间长度；b）地理覆盖范围：为实现产品碳足迹研究目的，所收集的单元过程数据的地理位置；c）技术覆盖范围：具体的技术或技术组合；d）精度：对每个数据值的可变性的度量（例如方差）；e）完整性：测量或测算的流所占的比例；f）代表性：反映实际关注人群对数据集（即时间覆盖范围、地理覆盖范围和技术覆盖范围等）关注程度的真实情况进行的定性评价；g）一致性：对研究方法学是否能在敏感性分析的不同组成部分中统一应用而进行的定性评价；h）可重现现性：对其他独立从业人员采用同一方法学和数值信息重现相同研究结果的定性评价；9j）信息的不确定性。数据质量评估应采用两步法：——应根据上述a)～d)项的要求，对产品碳足迹研究的数据质量进行分析；——应根据上述a)～d)项的要求，对数据进行评价。数据质量等级（DQR）评估方法见附录E。开展产品碳足迹研究的生产企业宜建立数据管理系统，保留相关文件和记录，进行数据质量评价，并持续提高数据质量。6.3数据时间边界产品碳足迹数据收集宜以一个自然年为数据收集周期。在数据收集时间段跨年度情况时，宜覆盖一个完整产品批次时间段，通常为12个月。如存在产品迭代较快或非连续生产情况，无法收集到1年的数据时，可适当缩短时间段，并在报告中解释其合理性。数据收集时间段的选择应考虑本年内和跨年度变化,并在可能的情况下使用代表所选时间段趋势的数值。如果产品生命周期中与具体单元过程相关的排放随时间推移而发生变化,应收集足够长时间内的数据,以确定产品生命周期内的平均GHG排放量和清除量。6.4数据审定在数据收集过程中应对数据的有效性进行检查，以确认并提供证据证明符合6.2规定的数据质量要求。数据审定可通过建立质量平衡、能量平衡和（或）排放因子的比较分析或其他适当的方法。每个单元过程都应遵守物质和能量守恒定律，通过物质和能量平衡的分析为单元过程描述的准确性提供有效的检查。6.5单元过程与功能单位的关联数据依据每个单元过程的流（含输入流、输出流和中间流）来计算各单元过程定量的输入与输出数据。以流程图和各单元过程间的流为基础，所有单元过程的流都与产品的基准流建立关系。计算应以功能单位（一辆电动自行车在生命周期内行驶1km提供的出行服务）为基础，关联到系统边界中所有的输入和输出数据，最终得出电动自行车每功能单位的产品碳足迹（CO2e/km）。6.6分配6.6.1通则应尽可能避免分配。如分配不可避免，按GB/T24067—2024中6.4.6规定进行数据分配。产品系统过程中存在一个单元过程同时涉及两种或多种不同型号电动自行车产品或其原材料、零部件等的情况，而投入的材料和能源又无法区分开的情况，难以直接针对目标产品收集数据,宜优先根据产品间的物理关系对这些过程的数据进行分配,分配原则如下：a）明确规定分配程序,将输入、输出分配到不同的产品中,并与分配程序一并作出书面说明；b）生命周期清单以输入和输出之间的物质平衡和能量平衡为基础，每一个单元过程分配的输入、输出的总和应与其分配前的输入、输出相等；c）当同时有几种备选的分配程序时,应通过进行敏感性分析,以说明采用其他方法与所选用方法在结果上的差别。6.6.2分配程序针对不同情况下的具体分配程序如下：a）对产出多种产品（包括不同型号产品、或副产品、及废物）的同一单元过程（如同一生产线），应确定比例关系，采用该单元过程或生产线的产品产量（如生产台件数）进行分配；b）对公共设施能源消费产生的GHG排放，在划分单元过程的时候应确保各单元过程输入能源和资源可以计量。如不可单独计量，则应根据该单元过程生产产品产量占全厂产品总产量的比例进行分配,也可采用工时分配的方法；c）对废水（如有）和固体废物处理过程（包括委外处理）的GHG排放，应根据该单元过程生产产品产量占全厂产品总产量的比例进行分配；d）当物理关系无法建立或无法用来作为分配基础时，宜以能反映它们之间非物理关系的方式将输入和输出数据在产品之间进行分配。例如可以根据产品的经济价值按比例将输入和输出数据分配到共生产品。所有涉及的数据分配过程应详细记录和说明。6.6.3再利用和回收的分配6.6.1和6.6.2分配通则和程序也适用于再利用和回收的分配。回收利用的数据分配宜参考GB/T24067—2024附录D实施。结合电动自行车产品拆解后各部件和材料的典型处理路径，分别使用闭环分配程序与开环分配程序闭环分配程序适用于闭环产品系统或回收利用材料的固有属性未发生变化的开环产品系统中，该情况下，由再生材料替代原生材料，则无需进行分配。开环分配程序适用于材料被回收利用输入到其他产品系统，且固有属性发生改变的开环产品系统。该情况下，原始材料与再生材料可能具有不同的化学成分和结构或更高含量的杂质成分，则共享单元过程的分配程序（如可行且以此作为分配的基础）宜采用以下顺序（如可行且以此作为分配的基）：———物理属性(例如质量、数量、工时等)；———经济价值(例如废料和再生利用物质的市场价值与初级材料市场价值的比值等)；———回收材料的后续使用的次数。本文件涉及的电动自行车及零部件、材料的再利用和回收，均应符合电动自行车产品对应的规范性文件内的规定要求，规范性文件包括：法规、标准、技术法规、CCC合格评定方案等。6.7绩效跟踪计划将产品碳足迹用于产品碳足迹绩效追踪时，应满足以下针对产品碳足迹量化的附加要求:a）应对不同时间点的结果进行分析；b）对于有相同功能单位的电动自行车,应计算其随时间发生的产品碳足迹变化；c）应使用相同的方法(例如选择和管理数据的系统、系统边界、分配和确定的特征化因子等)和相同的产品碳足迹量化标准,计算随时间发生的产品碳足迹变化。产品碳足迹绩效追踪的时间间隔不应短于6.3的建议，且应在产品碳足迹研究的目的和范围中予6.8.1通则特定GHG排放量和清除量包括化石碳、生物碳（如有）、产品中的生物碳（如有）、电力、土地利用和土地利用变化（如发生时）、飞机运输（如有），其排放量和清除量的处理应符合GB/T24067—2024中6.4.9的要求。其中化石、生物、直接土地利用变化、飞机运输的GHG排放量和清除量应包括在电动自行车产品碳足迹中，并应分别在碳足迹研究报告中单独记录。6.8.2产品中的生物碳当产品含有生物质时，其生物碳含量等于植物生长过程中的碳清除量，这部分生物碳将在生命末期阶段可能再次释放。如果计算产品中的生物碳,应在产品碳足迹研究报告中单独记录，不应纳入产品碳足迹的结果,即产品碳足迹结果不应包含生物碳。6.8.3电力6.8.3.1通则与电力消费相关的GHG排放应包括供电系统生命周期内生产的GHG排放，包括：上游排放量（例如送至发电机组燃料的开采和运输等）、发电过程（包括电力输配过程中的线损）、下游排放量（例如核电站运行产生的废物的处理、燃煤电厂粉煤灰的处理等）。电力碳足迹因子优先采用供电单位的用电单位在使用绿电或其他可追溯来源的非化石能源电力时，应提供发电与用电双方签订的市场化交易合同,以及按合同执行的绿色电力证书交易凭证和由省级及以上电力交易机构出具的交易结算凭证。交易结算凭证应载明在核算与报告周期内的月度结算电量及其项目类型、发电企业名称、用电企业名称等。绿色电力证书交易凭证载明的内容应包括项目名称、项目代码、项目类型、项目所在地、电量生产日期等。6.8.3.2内部电力当产品生产消费的电为内部发电,且未向第三方出售,则应将该电力的生命周期数据用于该产品。如:企业采用柴油发电机、太阳能光伏等发电方式为某些生产线提供电力,发电过程带来的碳排放应包含在产品的碳足迹结果中。6.8.3.3直供电力如果生产企业与发电站之间具有专用输电线路,且所消耗的电未向第三方出售,则可使用该电力供应商提供的电力碳足迹因子。直供企业使用且未并入市政电网的非化石能源电力消费量应提供每月电量统计原始记录。6.8.3.4电网电力当供应商能够通过合同工具的形式保证电力供应，应使用供应商特定电力生产的生命周期数据。在电力供应商无法提供特定电力碳足迹因子数据（实测值）时，如电力使用地确定,应采用实际使用地的省级或区域电力碳足迹因子,数据无法获取时,应使用公认数据库的缺省值，如国家生态环境部最新发布的全国平均电力碳足迹因子，见附录A的表A.7。6.9记录与保存产品碳足迹量化核算的支撑资料，包括（但不限于）系统边界、单元过程、排放因子、活动数据来源、原材料和零部件的识别、分配的依据、关于排除的说明等。支撑资料应以适于分析和核证的格式被记录和保存。记录应至少保存三年。7影响评价7.1产品碳足迹计算方法以一辆电动自行车在生命周期内行驶1km提供的出行服务为功能单位，产品碳足迹按照公式(1)计算。车辆生命周期行驶里程（km）取附录A的表A.1提供的功能定位车型情景假设常用数据缺省值。CFPGHG=GHGm+GHGp+GHGt-d+GHGu+GHGe………………（1）CFPGHG——产品碳足迹,单位以千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)计;GHGm——原材料获取阶段产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；GHGp——产品生产阶段产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；GHGt-d——产品运输（交付）阶段产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米GHGu——使用阶段产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/kmGHGe——生命末期阶段产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)。7.2原材料获取阶段原材料获取阶段的GHG排放量按照公式(2)计算:GHGm=ΣjIΣi(mi×EFm,i,j)×GWPj+ΣiGHGmt,i+ΣiI(Nmi×EFp,i)/L]+ΣiGHGpt,i…………（2）GHGm——原材料获取阶段的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km);mi——原材料获取阶段，功能单位中第i种原材料（含再生材料、包装材料等）的活动数据，单位根据具体原材料确定,可为重量、面积、体积、长度等；EFm,i,j——第i种原材料等的温室气体j的碳足迹因子,包括其上游资源的开采、加工、运输及原材料生产等过程,根据原材料类型的不同,单位与GHG活动数据相匹配，取附录A的表A.2缺省值；GWPj——温室气体j的全球变暖潜势GWP值，按照附录F取值；GHGmt,i——第i种原材料（含再生材料、包装材料等）运输产生的CO2排放,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；Nmi——1辆某型号电动自行车第i种外购零部件的数量,单位可为件、面积、长度等；EFp,i——第i种外购零部件的碳足迹因子,单位与Nmi活动数据相匹配，取附录A的表A.2缺省值；L——车辆生命周期行驶里程，单位为千米（km），取附录A的表A.1功能定位车型对应缺省值；GHGpt,i——第i种外购零部件运输产生的CO2排放,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)。7.3生产阶段产品生产阶段产生的GHG排放量按照公式(3)计算。GHGp=GHGb+GHGh+GHGe+GHGpw+ΣjIΣi(pi×EFp,i,j×GWPj)……（3）GHGp——产品生产阶段产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；GHGb——化石燃料产生的CO2排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；GHGh——购入热力产生的CO2排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；GHGe——外购电力产生的CO2排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；GHGpw——产品生产阶段废物处理处置的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米pi——产品生产阶段，功能单位中第i种活动直接排放的活动数据（除化石燃料、热力、电力、废物处理处置外的其他活动），包括产品生产过程中的制冷设备冷媒逸散、生产阶段运输等，单位根据具体排放源确定；EFp,i,j——产品生产阶段，第i种活动对应的温室气体j的排放因子,单位与第i种活动的活动数据相匹配；GWPj——温室气体j的全球变暖潜势GWP值，按照附录F取值。7.3.2生产阶段化石燃料燃烧产生的CO2排放量化对于化石燃料产生的CO2排放量,按照公式(4)计算。GHGb=Σi(FCi×NCVi×CCi×OFi×)×103……（4）GHGb——化石燃料产生的CO2排放量,单位为千克二氧化碳/千米(kgCO2/km)；FCi——功能单位中第i种化石燃料的消费量，对于固体或液体燃料，单位为吨(t)，对于气体燃料,单位为万标立方米(104Nm3)；NCVi——第i种化石燃料的平均低位发热量,对于固体或液体燃料,单位为吉焦每吨(GJ/t);对于气体燃料,单位为吉焦每万标立方米(GJ/104Nm3)；CCi——第i种化石燃料的单位热值含碳量,单位为吨碳每吉焦(tC/GJ)；——二氧化碳与碳的相对分子质量之比；OFi——第i种化石燃料的碳氧化率,单位为百分比(%)。表A.5提供的常见化石燃料特性参数缺省值。当国家发布更新值时（如最新国家标准）,采用其规定值，并注7.3.3生产阶段购入热力产生的CO2排放量化对于购入热力产生的CO2排放量,按照公式(5)计算。GHGh=ADh×EFh……（5）GHGh——购入热力产生的CO2排放量,单位为千克二氧化碳/千米(kgCO2/km)；ADh——功能单位中购入的热力量活动数据,单位为吉焦(GJ)；EFh——热力的CO2排放因子,单位为千克二氧化碳每吉焦(kgCO2/GJ)。注：热力排放因子优先采用供热单位的实测值，实测值无法获取时，可取附录A的表A.4提供的缺省值，政府主7.3.4生产阶段购入电力产生的CO2排放量化对于购入电力产生的CO2排放量,按照公式（6）计算。GHGpe=ADe×EFe………………（6）GHGpe——生产阶段外购电力产生的CO2排放量,单位为千克二氧化碳/千米(kgCO2/km)；ADe——功能单位中购入的电量,单位为千瓦时(kWh)；EFe——供应商电力碳足迹因子,单位为千克二氧化碳当量每千瓦时(kgCO2e/kWh)；无法获取供应商碳足迹因子时，可取附录A的表A.7全国电力平均碳足迹因子缺省值，政府主管部门另有规定或发布更新值的,取规定值。7.3.5生产阶段废物处理处置产生的GHG排放量化对于产品生产阶段的废物处理处置产生的GHG排放量,按照公式(7)计算。GHGpw=Σj[Σi(wi×EFw,i,j)×GWPj…（7）GHGpw——废物处理处置产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；wi——功能单位中第i种废物处理处置的活动数据量,单位为千克(kg)等；EFw,i,j——第i种废物处理处置的温室气体j的排放因子，单位与GHG活动数据相匹配,废物处理处置排放因子缺省值见附录A的表A.6；7.3.6生产阶段制冷设备冷媒逸散产生的GHG排放量化对于产品生产阶段生产区域制冷设备冷媒逸散产生的GHG排放量,按照公式(8)计算。GHGcoolant=Σj(ADj×GWPj)………………（8）GHGcoolant——生产区域制冷设备冷媒逸散产生的GHG排放量，单位为千克二氧化碳当量/千米ADj——功能单位中第j种冷媒逸散生产的泄漏量，单位为千克（kg），取生产企业冷媒补充GWPj——第j种冷媒的全球变暖潜势GWP值，按照附录F取值。7.4产品运输（交付）阶段产品运输（交付）阶段产生的GHG排放量按照公式(9)计算。GHGt=Σi(Mi×li×EFt,i)………………（9）GHGt——产品运输（交付）阶段产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；Mi——功能单位中第i种运输的产品装载量,单位为吨(t)；li——功能单位中第i种运输的产品运输距离,单位为千米(km);EFt,i——第i种运输方式下的GHG排放因子,单位为千克二氧化碳当量每吨千米[kgCO2e/(t·km)]，可取附录A的表A.3推荐缺省值，在第i种运输方式排放因子无推荐值时，可采用国内数据库缺省值、行业平均值、IPCC指南缺省值、或估算值。7.5使用阶段使用阶段产生的GHG排放量按照公式(10)计算。GHGu=GHGue+ΣiI(Nui×EFp,i)/L]……（10）GHGu——使用阶段产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；GHGue——使用阶段车辆行驶消费电力产生的二氧化碳排放量，单位为千克二氧化碳当量/千米Nui——使用阶段车辆维护保养零部件及辅料消耗的第i种零部件及辅料的数量,单位为件，取附EFp,i——第i种零部件/辅料的碳足迹因子,单位为千克二氧化碳当量每件(kgCO2e/件)，取附录L——车辆生命周期行驶里程，单位为千米（km），取附录A不同使用功能情景对应车型缺省值。7.5.2使用阶段电力消费产生的CO2排放量化对于使用阶段车辆行驶消费电力产生的CO2排放量,按照公式（11）计算。GHGue=ADue×EFe……………（11）GHGue——使用阶段产生的CO2排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km);ADue——功能单位中使用阶段的耗电量,单位为千瓦时(kWh)，按标准方法实测度电里程数据，对应附录A不同使用功能情景对应车型的生命周期行驶里程缺省值，换算后得出;EFe——供应商电力碳足迹因子,单位为千克二氧化碳当量每千瓦时(kgCO2e/kWh)；无法获取供应商电力碳足迹因子时，可取附录A的表A.7全国电力平均碳足迹因子缺省值，政府主管部门另有规定或发布更新值的,取规定值。注：电动自行车使用阶段用电量为使用阶段生命周期行驶里程与度电行驶里程的比值。度电里程宜采用自测数据生命末期阶段产生的GHG排放量按照公式(12)计算。GHGe=GHGet+GHGda+GHGd……………（12）GHGe——生命末期阶段产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；GHGet——产品废弃运输产生的CO2排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；GHGda——产品拆解、分拣、再制造、再生利用等处理过程产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)；GHGd——废物处置产生的GHG排放量,单位为千克二氧化碳当量/千米(kgCO2e/km)。注：产品废弃运输产生的CO2排放量可按公式（9）计算。废物处置生产的GHG排放量可按公式（7）计算。特征化因子选择IPCC保持一致。产品碳足迹研究默认选择IPCC给出的GWP100，选择IPCC提供的其他时间范围的GWP和GTP时应单独报告。全球变暖潜势(GWP)见附录F，若IPCC修订了GWP，应使用最新数值，否则应在报告中说明。产品碳足迹研究的生命周期结果解释阶段应包括以下步骤：a）根据生命周期清单分析和生命周期影响评价的产品碳足迹的量化结果，识别显著环节（可包括生命周期阶段、单元过程或流）；b）完整性、一致性和敏感性分析的评估；c）结论、局限性和建议的编制。应根据电动自行车产品碳足迹研究的目的和范围进行结果解释，解释应包括以下内容：——说明产品碳足迹和各生命周期阶段的碳足迹；——分析不确定性，包括取舍准则的应用或范围；——详细记录选定的分配程序；——说明产品碳足迹研究的局限性（如单一环境影响类型、方法的局限性等）。结果解释宜包括以下内容:——分析重要输入、输出和方法学选择(包括分配程序)的敏感性,以了解结果的敏感性和不确定性;——评估替代使用情景对最终结果的影响评价;——评估不同生命末期阶段情景对最终结果的影响评价;——评估建议对结果的影响;——描述地理格网的划分方法及地理格网的尺度要求原则(如适用)。9产品碳足迹研究报告9.1通则产品碳足迹研究报告的目的是记录产品碳足迹的量化结果，并说明报告符合本文件的规定。应在产品碳足迹研究报告中完整地、准确地、不带偏向地、透明地、详细地记录和说明结果、数据、方法、假设和生命周期解释,以便相关方能够理解产品碳足迹固有的复杂性和所做出的权衡。产品碳足迹研究报告中的结果可用于足迹信息交流（见GB/T24026）。产品碳足迹报告应允许其结果和生命周期解释被用于与研究目的一致的其他方面。9.2产品碳足迹研究报告中的GHG数值应在产品碳足迹研究报告中记录产品碳足迹的量化结果,单位为每个功能单位的二氧化碳当量。应在产品碳足迹研究报告中单独记录以下GHG数值:a）与发生GHG排放量和清除量的主要生命周期阶段有关的GHG排放量和清除量,包括每个生命周期阶段的绝对和相对贡献;b）制冷剂排放导致的GHG排放量;c）化石GHG排放量和清除量;d）生物成因GHG排放量和清除量(如有);e）飞机运输导致的GHG排放量(如有)。如有计算,应在产品碳足迹研究报告中单独记录以下GHG数值:——应用于相关消费电网组合的敏感性分析结果(如适用);——产品的生物成因碳含量(如有);——利用全球温度变化潜势(GTP100)计算的产品碳足迹。9.3产品碳足迹研究报告内容及模板产品碳足迹报告至少应包含以下内容:a）委托方/责任方/评价方基本情况；b）产品名称、规格、型号和功能描述;c）量化方法（依据标准）或其他补充要求的参考资料；d）目的和预期用途、范围（产品说明、功能单位、系统边界、取舍原则、生命周期各阶段描述、数据时间边界f）影响评价（量化结果h）绩效追踪说明（适用时）；i）产品碳足迹比较的符合性（适用时）。电动自行车产品碳足迹研究报告模板见附录G。10产品碳足迹声明如需声明时，可按照GB/T24025或GB/T24026的规定进行，相关声明可用于具有相同功能的不情景假设常用数据缺省值和GHG排放因子缺省值情景假设常用数据缺省值见表A.1，常用原材料及零部件碳足迹因子缺省值见表A.2，各类交通方式的GHG排放因子缺省值见表A.3，热力消费的CO2排放因子缺省值见表A.4，常见化石燃料特性参数缺省值见表A.5，废物处理处置的GHG排放因子缺省值见表A.6，电力碳足迹因子缺省值见表A.7。表A.1A.1情景假设常用数据缺省值表A.2A.2常用原材料及零部件碳足迹因子缺省值表A.2A.2常用原材料及零部件碳足迹因子缺省值（续）焊接直缝钢管冷轧碳钢板卷表A.3A.3各类交通方式的GHG排放表A.3A.3各类交通方式的GHG排放因子缺省值（续）公路货物运输（电力、载重[4.5~表A.4A.4热力消费的CO2排放因子缺省值表A.5A.5常见化石燃料特性参数缺省值%tttttttttttt表A.5A.5常见化石燃料特性参数缺省值（续）%ttttttttt表A.6A.6废物处理处置的GHG表A.7A.7电力碳足迹因子缺省值主要原材料类别和零部件清单主要原材料类别清单见表B.1。表B.1B.1主要原材料类别清单1钢2铁345678铅9零部件清单见表B.2。表B.2B.2零部件清单表B.2B.2零部件清单（续）附录C产品碳足迹量化数据收集表C.1原材料获取阶段原材料及零部件输入清单见表C.1至C.2。表C.1C.1原材料输入清单（根据实际情况填写）质量/面原生/再生具钢铁铅表C.1C.1原材料输入清单（根据实际情况填写续）料表C.2C.2零部件输入清单（根据实际情况填写）数量统灯表C.2C.2零部件输入清单（根据实际情况填写续）件表C.2C.2零部件输入清单（根据实际情况填写续）C.2生产阶段自产零部件加工阶段能源等输入输出清单见表C.3。表C.3C.3自产零部件加工阶段能源等输入输出清单（根据实际情况填写）量源电焊接CO2逸散电焊接CO2逸散表C.3C.3自产零部件加工阶段能源等输入输出清单（根据实际情况填写续）电焊接CO2逸散整车生产阶段能源等消费输入输出清单见表C.4。表C.4C.4整车生产阶段能源等消费输入输出清单（根据实际情况填写）等m3/辆表C.4C.4整车生产阶段能源等消费输入输出清单（根据实际情况填写续）年月日整车生产阶段废物输入输出清单见表C.5表C.5C.5整车生产阶段废物输入输出清单（根据实际情况填写）固体废物能源消费能源消费注：生产阶段废物处理/处置方式包括直接排放整车生产阶段冷媒输入输出清单见表C.6。表C.6C.6整车生产阶段冷媒输入输出清单（根据实际情况填写