道路桥梁工程技术试卷

道路桥梁工程技术试卷一、单项选择题（共30小题，每小题1分，总计30分。每小题只有一个正确答案，错选、不选均不得分）1.既有公路路基干湿类型划分的核心判定指标为（）A.路床顶面以下0~80cm范围平均稠度B.路基填土的液限指数C.路基临界高度D.路床顶面以下0~30cm范围压实度2.依据《公路路基设计规范》（JTGD30-2015），重交通等级高速公路下路床（30~80cm）填料的最小CBR值应不低于（）A.3%B.5%C.6%D.8%3.采用重型击实标准控制时，高速公路上路床（0~30cm）范围的压实度应不低于（）A.93%B.94%C.95%D.96%4.路基地下排水设施中，主要用于引排集中出露的泉水或地下集中水流的构造物是（）A.截水渗沟B.暗沟C.支撑渗沟D.边沟5.依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG/T5521-2019），下列工况中应喷洒粘层沥青的是（）A.水泥稳定碎石基层表面铺筑沥青下面层B.级配碎石基层表面铺筑沥青下面层C.热拌沥青混合料下面层施工完成后受施工污染、间隔3d铺筑中面层D.大空隙排水沥青面层表面喷洒养护封层6.普通水泥混凝土路面胀缝构造中，传力杆的设置要求正确的是（）A.采用螺纹钢筋，两端固定于相邻混凝土板内B.采用光圆钢筋，一端涂刷沥青并套套筒允许滑动C.采用带肋钢筋，中间10cm范围涂刷沥青隔离D.采用光圆钢筋，两端均涂刷沥青允许自由滑动7.依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014，2022年版），单孔跨径为160m的桥梁属于（）A.特大桥B.大桥C.中桥D.特殊结构桥梁8.依据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015），计算跨径为30m的桥梁采用公路-Ⅰ级车道荷载计算时，集中荷载标准值为（）A.180kNB.280kNC.320kND.360kN9.采用正循环回转钻施工钻孔灌注桩，一般黏性土地层中入孔泥浆的相对密度宜控制在（）A.1.02~1.06B.1.10~1.30C.1.40~1.60D.1.70~1.9010.依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020），后张法预应力混凝土梁施工中，设计未对张拉强度作明确要求时，梁体混凝土强度应至少达到设计强度等级的（）方可进行预应力张拉作业A.70%B.75%C.80%D.100%11.路基石方爆破施工中，预先引爆周边眼形成隔震裂缝、减小爆破对保留边坡岩体扰动的爆破方式是（）A.光面爆破B.预裂爆破C.微差爆破D.洞室爆破12.重力式挡土墙的下列墙背形式中，主动土压力最小、适用于路堑墙的是（）A.仰斜墙背B.俯斜墙背C.垂直墙背D.凸形折线墙背13.下列沥青混合料类型中，属于骨架-密实结构、内摩擦角与黏聚力均较高、高温抗车辙性能优异的是（）A.AC-13CB.AM-20C.SMA-13D.OGFC-1614.依据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011），特重交通等级高速公路普通水泥混凝土路面的设计弯拉强度标准值应不低于（）A.4.0MPaB.4.5MPaC.5.0MPaD.5.5MPa15.公路桥梁常用的普通板式橡胶支座（不含四氟滑板层），其实现梁体水平位移的核心机理是（）A.橡胶材料的不均匀压缩变形B.橡胶材料的剪切变形C.四氟乙烯板的滑动摩擦D.加劲钢板的弹性变形16.圆柱式桥墩盖梁施工采用抱箍法支架时，其核心传力路径为（）A.抱箍对墩柱的径向压力转化为竖向摩擦力支撑上部荷载B.抱箍连接螺栓的抗剪承载力直接承受上部荷载C.墩柱内预留钢筋的锚固力承受上部荷载D.抱箍与墩柱混凝土间的化学粘结力承受上部荷载17.依据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019），下列材料中可直接作为高速公路路堤填料的是（）A.液限52%、塑性指数28的高液限黏土B.有机质含量8%的粉质黏土C.单个粒径超过压实层厚2/3的硬质岩块D.经过破碎筛分的建筑废渣（最大粒径10cm，CBR值满足对应层位要求）18.采用70号A级道路石油沥青拌制AC-20C沥青混合料，正常气温条件（气温15~25℃）下摊铺时，混合料到场最低摊铺温度不应低于（）A.110℃B.125℃C.135℃D.160℃19.桥梁外露现浇混凝土结构进行模板刚度验算时，模板的最大挠度允许值为构件跨度的（）A.1/250B.1/400C.1/500D.1/100020.后张法预应力混凝土构件采用低松弛钢绞线作为预应力筋时，设计未明确规定时，张拉控制应力最大值不应超过钢绞线抗拉强度标准值的（）A.0.65B.0.70C.0.75D.0.8021.掺加Ⅱ级粉煤灰的普通水泥混凝土路面，采用湿法养生的最短时间应不小于（）A.7dB.14dC.21dD.28d22.大跨度桥梁设计伸缩量达到640mm时，应选用的伸缩装置类型为（）A.板式橡胶伸缩缝B.异型钢单缝式伸缩缝C.模数式伸缩缝D.填塞式伸缩缝23.采用贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉时，标准测试车的后轴轴重应为（）A.60kNB.80kNC.100kND.120kN24.软土地基采用塑料排水板进行排水固结处理时，塑料排水板接长时的芯板搭接长度应不小于（）A.10cmB.20cmC.30cmD.50cm25.热拌沥青混合料路面压实作业中，主要承担混合料密实成型、压实功输入占比最高的施工阶段是（）A.初压B.复压C.终压D.收光压26.钻孔灌注桩为端承型桩时，清孔完成后孔底沉渣厚度的最大允许值为（）A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm27.跨径20m的多跨简支预应力混凝土T梁桥，路线纵坡为2%单向坡，固定支座宜设置在每跨的（）A.高墩墩顶B.低标高一端墩台顶C.跨中位置D.任意位置28.高速公路填石路堤压实质量的核心检测指标不包括（）A.孔隙率B.环刀法压实度C.沉降差D.固体体积率29.预应力筋张拉采用应力控制方法时，应以伸长值进行校核，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的允许偏差为（）A.±3%B.±6%C.±10%D.±12%30.高速公路桥梁水泥混凝土桥面铺装层的最小厚度不宜小于（），混凝土强度等级不应低于C40A.60mmB.80mmC.120mmD.150mm二、多项选择题（共15小题，每小题2分，总计30分。每小题有2~4个正确答案，多选、少选、错选、不选均不得分）1.公路路基横断面的核心组成部分包括（）A.路床B.路肩C.边坡D.排水与支挡构造物2.热拌密级配沥青混合料马歇尔配合比设计阶段，需测定的核心体积与力学指标有（）A.马歇尔稳定度与流值B.空隙率C.矿料间隙率（VMA）D.沥青饱和度（VFA）3.下列桥梁构造中，属于桥梁“五大部件”、承担桥梁主要传力受力功能的有（）A.桥跨结构B.支座系统C.墩台基础D.桥面伸缩缝4.下列路基排水设施中，主要用于排除地表径流的有（）A.边沟B.截水沟C.仰斜式排水孔D.急流槽5.普通水泥混凝土路面的下列接缝中，属于贯通混凝土板全厚的真缝构造的有（）A.横向缩缝B.横向胀缝C.纵向施工缝D.设传力杆的横向施工缝6.钻孔灌注桩施工过程中，易发生的质量问题包括（）A.孔壁坍塌B.桩身缩径C.断桩D.钢筋笼上浮7.后张法预应力混凝土构件孔道压浆的主要作用有（）A.包裹预应力筋，防止锈蚀，提高结构耐久性B.填充孔道空隙，使预应力筋与构件混凝土形成有效粘结，传递应力C.提高构件整体刚度，减小锚具部位的应力集中D.抵消预应力张拉产生的混凝土弹性压缩损失8.影响路基土压实效果的核心因素包括（）A.填料的实际含水率B.压实功大小C.松铺厚度D.压实机具类型9.下列沥青路面病害中，主要由高温季节混合料抗剪强度不足、高温稳定性差导致的有（）A.车辙B.推移拥包C.低温横向缩裂D.块状裂缝10.预应力混凝土连续梁桥可采用的施工方法有（）A.支架现浇法B.悬臂浇筑法C.悬臂拼装法D.顶推法11.关于挡土墙土压力特性的说法，正确的有（）A.挡土墙向外移动、墙后土体达到主动极限平衡状态时的土压力为主动土压力，数值最小B.挡土墙静止不动、墙后土体处于弹性平衡状态时的土压力为静止土压力，数值介于主动土压力与被动土压力之间C.挡土墙向内挤压土体、墙后土体达到被动极限平衡状态时的土压力为被动土压力，数值最大D.常规重力式挡土墙墙背承受的土压力一般按被动土压力计算12.普通水泥混凝土路面下列接缝中，应设置螺纹钢筋拉杆以防止相邻板横向拉开的有（）A.纵向施工缝B.纵向缩缝C.横向胀缝D.横向缩缝13.桥梁现浇结构采用扣件式钢管支架施工时，必须进行验算的内容包括（）A.支架构件的强度承载力B.支架的整体稳定性与抗倾覆稳定性C.支架的刚度（弹性变形值）D.支架搭设范围内的地基承载力14.后张法预应力张拉作业的安全与质量管控要求，正确的有（）A.张拉作业前，千斤顶与压力表应配套标定，确定张拉力与压力表读数的对应关系B.张拉作业时，作业人员严禁站在预应力筋、千斤顶的轴线正后方C.张拉过程中出现异常响声、断丝滑丝超量时应立即停机检查D.张拉达到控制应力后可立即锚固、无需持荷15.下列路基坡面防护措施中，属于圬工工程防护类型的有（）A.浆砌片石护坡B.锚杆挂网喷混凝土护面C.窗孔式护面墙D.骨架植草防护三、判断题（共20小题，每小题1分，总计20分。请判断每小题表述的正误，正确填“√”，错误填“×”）1.路基填筑施工中，不同性质的填料应分层填筑、不得混填，每种填料层的累计压实厚度不宜小于0.5m。（）2.半刚性基层（水泥稳定碎石）施工完成后，应在基层表面稍干但未完全硬化时喷洒透层油，透层油渗入基层的深度宜不小于5mm。（）3.桥梁设计承载能力极限状态验算采用的基本组合，为永久作用设计值与可变作用设计值的效应组合，用于验算结构的强度、稳定性与抗倾覆能力。（）4.热拌沥青混合料路面施工时，为防止压路机粘轮，可在碾压轮面少量洒水对混合料进行降温。（）5.后张法预应力筋张拉时，钢绞线断丝、滑丝数量需符合规范要求：每束钢绞线断丝滑丝数不得超过1丝，且每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的1%。（）6.重力式挡土墙泄水孔应在墙身砌筑过程中按设计间距设置，墙背泄水孔进口处应设置砂砾或碎石反滤层，防止填土颗粒流失堵塞泄水孔。（）7.简支梁桥的活动支座应保证梁体在温度变化、混凝土收缩徐变作用下能自由纵向移动，不得出现卡滞、偏移现象。（）8.路基压实度评定时，若检测路段压实度代表值满足规范要求，即使个别测点压实度值低于规定极值，也可判定该路段压实度合格。（）9.水泥混凝土路面横向缩缝切缝时机应控制在混凝土强度达到设计强度25%~30%时进行，切缝过晚易导致混凝土板出现不规则收缩裂缝。（）10.钻孔灌注桩施工中，钢筋笼吊装就位后，应将钢筋笼顶部与护筒或施工平台固定牢固，防止混凝土浇筑过程中钢筋笼上浮。（）11.依据《公路技术状况评定标准》，沥青路面车辙深度大于等于15mm时属于重度车辙病害，需及时处置避免结构进一步损坏。（）12.大体积桥梁墩台混凝土施工时，为降低水化热温升，可采用低水化热水泥、掺加粉煤灰等矿物掺合料、分层浇筑等措施，控制混凝土入模温度不超过30℃，内外温差不超过25℃。（）13.石质路堑采用预裂爆破时，预裂炮眼的间距应大于主爆区炮眼间距、装药量高于主爆孔，以保证形成贯通隔震裂缝。（）14.SMA沥青玛蹄脂碎石混合料碾压施工中，为防止沥青胶浆被挤压上浮、降低路面构造深度，严禁使用轮胎压路机进行复压作业，应采用钢轮振动压路机高频低幅碾压。（）15.现浇混凝土拱桥拱圈达到设计强度100%后进行拱架卸落时，卸架顺序应从拱脚向拱顶依次对称、均匀卸落，防止拱圈受拉开裂。（）16.公路路基的路床是指路面结构层以下0~80cm范围内的路基部分，分为上路床（0~30cm）和下路床（30~80cm），是直接承受路面传递荷载的核心结构层。（）17.水泥稳定碎石基层碾压完成并经养生达到强度后，方可开放施工车辆临时通行，养生期（7d）内严禁重型车辆通行。（）18.预制预应力混凝土梁存放时，支点位置应与设计支座位置一致，不得随意变动支点位置，梁体叠放层数不宜超过3层，防止下层梁受压开裂。（）19.边沟设置于挖方路段路肩外侧或低路堤坡脚外侧，用于汇集和排除路面、路肩及边坡的地表水流，边沟纵坡应与路线纵坡一致，并不宜小于0.3%。（）20.桥面铺装施工前，应将梁顶面浮浆、油污清理干净并进行凿毛处理，保证铺装层与梁体粘结牢固，避免出现铺装层推移、脱空、开裂病害。（）四、简答题（共4小题，每小题3分，总计12分。请根据核心知识点作答，表述清晰、要点完整）1.简述路基填筑施工“三阶段、四区段、八流程”工艺的核心内容。2.简述后张法预应力混凝土梁张拉作业“双控”的核心要求与控制标准。3.简述钻孔灌注桩施工中塌孔事故的主要诱因及常规处理措施。4.简述水泥混凝土路面设置接缝的核心目的，以及横向缩缝的切缝时机控制要求。五、案例分析与计算题（共1小题，总计8分。需写出必要的计算过程，计算结果保留2位小数，文字答出核心要点即可）背景材料：某双向四车道高速公路软土地基路段，软土层厚度12m，下卧层为不透水硬质岩，顶部设置50cm厚透水砂垫层，设计采用塑料排水板+堆载预压的排水固结法处理。塑料排水板采用等边三角形布置，板长13m（穿透软土层进入下卧硬层1m），设计取有效排水直径de与板间距d的换算关系为de=1.05d；软土层竖向固结系数Cv=1.2×10^-3cm²/s，水平向固结系数Ch=2.5×10^-3cm²/s；第一级堆载加载时间10d，加载结束后恒载预压时间120d，加载期固结时间按加载时长的1/2折算，总计算固结时间为加载等效时间与恒载预压时间之和；不考虑排水板井阻与涂抹效应影响，竖向固结度计算仅取级数首项近似计算。已知参数：本项目采用的塑料排水板宽度b=100mm、厚度δ=4mm，当量换算直径公式为dw=2(b+δ)/π；径向平均固结度公式为Ur=1-e^(-8Th/F(n))，其中时间因数Th=Ch·t/de²，井径比影响系数F(n)=[n²/(n²-1)]lnn-(3n²-1)/(4n²)，井径比n=de/dw；竖向平均固结度公式为Uv=1-(8/π²)e^(-π²Cv·t/(4H²))，其中H为竖向排水距离（本项目为单面排水，H取软土层厚度）；总平均固结度公式为Urv=1-(1-Ur)(1-Uv)。问题：1.若塑料排水板设计间距d=1.2m，计算恒载预压120d时软土层的总平均固结度，判断是否满足“总固结度≥85%方可卸载”的设计要求。（6分）2.简述该软基路段堆载预压施工过程中需开展的核心监测项目。（2分）参考答案一、单项选择题1.A2.C3.D4.B5.C6.B7.A8.B9.B10.C11.B12.A13.C14.C15.B16.A17.D18.C19.B20.C21.D22.C23.C24.B25.B26.A27.B28.B29.B30.B二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABD5.BCD6.ABCD7.ABC8.ABCD9.AB10.ABCD11.ABC12.AB13.ABCD14.ABC15.ABC三、判断题1.√2.√3.√4.×5.√6.√7.√8.×9.√10.√11.√12.√13.×14.√15.×16.√17.×18.√19.√20.√四、简答题1.（3分）核心内容为：（1）三阶段：施工准备阶段、分层施工阶段、整修验收阶段；（1分）（2）四区段：填筑作业区、摊铺平整区、碾压夯实区、检验签认区，各区段界限清晰、不得交叉作业；（1分）（3）八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、含水率调整（洒水或晾晒）、碾压夯实、检验签证、路基整修。（1分）2.（3分）核心要求为：（1）张拉作业采用“应力控制为主、伸长值校核”的双控方法，严禁仅以伸长值或张拉力单指标控制；（1分）（2）应力控制：通过配套标定的压力表读数控制，使张拉力达到设计规定的张拉控制应力值；（1分）（3）伸长值校核：量测预应力筋实际伸长值，与理论伸长值对比，偏差需控制在±6%以内；偏差超限时应暂停张拉，查明原因采取措施后方可继续作业。（1分）3.（3分）（1）主要诱因：泥浆相对密度不足、护壁效果差；孔内水头高度不足，孔壁内外压力失衡；护筒埋置过浅，孔口漏水漏浆；钻进速度过快、空钻时间过长；下放钢筋笼时碰撞孔壁；地层松散、易坍塌。（1.5分，答出3点即可）（2）处理措施：轻微塌孔时，立即停止钻进，加大泥浆相对密度、提高孔内水头，待孔壁稳定后慢速钻进；严重塌孔时，将钻孔回填至塌孔位置以上1~2m，采用黏土或掺片石回填，待回填体密实稳定后重新钻进。（1.5分）4.（3分）（1）设置目的：水泥混凝土硬化过程中会产生温度收缩、干燥收缩变形，设置接缝可引导板体变形在接缝位置规则发生，避免不规则断板；同时满足分段施工作业需求，传递相邻板间竖向荷载。（1.5分）（2）切缝时机：当混凝土强度达到设计强度的25%~30%时及时切缝；切缝过早易造成边角破损，切缝过晚则收缩应力超过混凝土抗拉强度，产生不规则裂缝；切缝深度不小于板厚的1/4且不小于60mm，保证有效诱导裂缝规则产生。（1.5分）