武汉市地铁工程质量控制要点

武汉市地铁工程质量控制要点

武汉市建设委员会

目次

1盾构法隧道工程质量控制要点..................................-3-

1.1主要检查内容...........................................-3-

1.2检查要点...............................................-4-

施工准备....................................................4-

盾构施工测量................................................4-

管片制作...................................................-8-

盾构掘进施工.............................................-8-

管片拼装................................................一11~

壁后注浆.......................................................................................................-11~

隧道防水................................................-12-

施工安全、卫生与环境保护...............................-12-

监控量测................................................-14-

成型隧道验收............................................-15-

1.3各类盾构机掘进控制的要点..............................-16-

1.4盾构施工的风险源分析及规避措施........................-17-

1.5盾构出洞条件节点验收..................................-20-

2暗挖法施工质量控制要点.....................................21-

2.1施工原则和要求........................................-21-

2.2编制施工组织设计的原则和要求.........................-23-

2.3洞口、竖井施工要求...................................-24-

2.4施工监控量测和反馈....................................-25-

2.5施工方法的一般原则....................................-25~

2.6施工方法及质量控制....................................-26-

全断面开挖法施工.......................................-26-

台阶法施工..............................................-27-

分部开挖法施工..........................................-29-

辅助施工方法概要.......................................-32-

质量控制要点............................................-34-

3地基加固处理质量控制要点....................................-35-

3.1主要检查内容..........................................-35-

3.2检查要点...............................................-36-

4地下一般支护结构工程质量控制要点............................-38-

4.1主要检查内容...........................................-38-

4.2检查要点...............................................-39-

5地下连续墙深基坑结构工程质量控制要点........................-42-

5.1主要检查内容...........................................-42-

5.2检查要点...............................................-44-

6地下防水工程质量控制要点....................................-49-

6.1主要检查内容..........................................-49-

6.2防水混凝土............................................-50-

6.3卷材防水层、涂膜防水层、特殊部位防水..................-50-

6.4防水材料质置检测.......................................-49-

6.5管片防水密封垫.........................................-49-

7轨道工程施工质量控制要点....................................-62-

7.1主要检查内容..........................................-62-

7.2检查要点..............................................-63-

施工测量及基标测设.....................................-63-

待焊轨（或长钢轨）架铺.................................-65-

承轨台式道床施工........................................-68-

道岔组装、铺设及其整体道床浇筑.........................-69-

焊接长轨、无缝线路铺设.................................-70-

钢轨调节器的铺设........................................-72-

地面线有喳轨道..........................................-72-

1盾构法隧道工程质量控制要点

1.1主要检查内容

1.1.1现场质保体系检查

1设计单位和施工单位（包括分包单位）的资质条件；

2原材料、构配件进场验收和见证取样检测制度；

3原材料、构配件贮存运输条件；

4盾构机的调试、检测、维修、保养制度及设备完好情况；

5测量仪器的定期检定情况；

6盾构推进中隧道及周边的沉降监控量测制度；

7施工测量放样复核制度。

1.1.2设计图纸及施工组织设计检查

详细查看设计图纸说明和施工组织设计，明确隧道各段管片结构形式、防水密封

垫性能指标，连接件强度要求，隧道注浆要求，看构出洞及旁通道的加固措施,

特殊地段施工及施工措施，贯通测量措施等。

1.1.3质量保证资料检查

1原材料、预制管片等成品、半成品质量合格证；

2各种试验报告和质量评定记录；

3隐蔽工程验收记录；

4工程测量定位记录；

5隧道衬砌环轴线高程、平面偏移值；

6盾构施工过程中地面沉降观察记录；

7监控量测记录；

8隧道衬砌渗漏水记录。

1.1.4工程实物检查

1预制管片、连接件、防水密封垫等原材料、构配件是否符合设计与有关标

准的要求，其贮运是否符合要求;

2是否按图纸及说明施工；

3盾构推进情况，测量控制情况；

4管片拼装成环质量、裂缝及渗漏水情况；

5注浆及环境保护情况。

1.2检查要点

施工准备

1.2.1在隧道施工前，必须具备下列资料：

1工程所需的全套设计图纸资料和工程技术要求文件；

2施工沿线的周围环境、地下管线和障碍物等报告；

3，程地质和水文地质勘察报告。

1.2.2工程所用的原材料、半成品或成品的质量应符合设计要求；设计无规定的

均应符合国家现行的有关标准，并出具出厂合格证明。

1.2.3隧道施工前必须对工程环境进行现场踏勘和调查研究，摸清土地使用情

况、道路和交通流量、地面建筑物和地下管线对沉降的要求，水底滩涂标高等,

必要时进行地球物理勘探和施工详探。

1.2.4地下障碍物调查报告，应包括以下内容：

1地下构筑物的结构形式、基础形式及埋深、与隧道的相对位置等；

2煤气管、上下水道、电力和通讯电缆等位置、管道材质及接头形式，以及

被侵蚀程度；

3地下古河道、废弃构筑物、管道及残留物等。

盾构施工测量

1.2.5按照国家规定、测量规范要求做好仪器的核验校正工作。

1.2.6施工单位应采取必要的措施，保护接管的控制点，并定期复核和检测，

还应办理起始点桩位及有关资料的移交、签证手续。

1.2.7盾构推进施工必须建立完整的施工测量和监控量测系统，以控制隧道位

置和地面变形V隧道测量控制网应在施工前根据城市测量控制网布设，测量控制

点须设置可靠、妥善保护并定期复测。

1.2.8隧道施工测量主要是确定盾构掘进方位与高程，正确标定隧道轴线，使

隧道沿着设计轴线延伸和贯通以及隧道衬砌的三维位置符合设计要求，还应使

与工程有关的其他建筑物准确修建在其设计位置上，不侵入规定的限界。

1.2.9盾构法隧道施工测量应包括地面控制测量、联系测量、地下控制测量、

掘进施工测量、贯通测量和竣工测量。主要内容有：

1建立地面上平面控制网和高架控制网；

2将地面上的坐标、方位和高程实时地传递地下合适的位置；

3在地下进行平面控制测量和高程控制测量；

4根据地下控制点进行施工放样，标定隧道的推进方向与高程，测定盾构和衬

砌环在三维空间的实际位置。

1.2.10同一贯通区间内始发和接收工作井所使用的地面近井控制点间必须进

行直接联测，并与区间内的其他地面控制点构成附合路线或附合网。

1.2.11隧道贯通后必须分别以始发和接收工作井的地下近井控制点为起算数

据，采用附合路线形式，对原有控制点重新组合或布设并施测地下控制网。

1.2.12地面测量控制网的建立应符合下列规定：

1隧道工程应有合适的测量控制系统，以提供可靠的平面和高程控制点；

2地而测量控制网的精度对于贯通距离不大于2KM的隧道，用三角测量方法布

设平面控制网，测量中误差精度不应低于±2.0；三角网起始边的相对精度不应

低于1/10000。地面高程控制网其每公里高差中数的偶然中误差应小于±3加。

1.2.13根据环境保护要求，凡可能受施工影响而产生沉降的重要建（构）筑物

及主要地下管线等应进行沉降观测，并提供沉降观测点的平面布置图和观测结

果报表提交有关部门。

1.2.14每条隧道的贯通，应在盾构出洞前，推进50-100.il中途及离开贯通面

约100m时进行三次定向测量，如果贯通距离较长，或隧道的平移量、沉降量较

大，还适当增加定向测量次数。

1.2.15每条隧道的施工，应在盾构下井前，隧道掘进约一半距离及贯通前的复

测阶段均传递一次高程。

1.2.16地下平面控制网应采用支导线形式，通常随着隧道延伸而支导线不断予

以延伸，地下支导线应采用多线独立观测成果作检查校核手段。

1.2.17最后一个导线点离开工作面不宜太远，应控制在50m左右。

1.2.18地下高程控制测量：

1地下高程控制应采用几何水准测量方法，宜沿隧道一侧布设支水准导线；

2地下水准测量应往返观测，若隧道贯通距离WL5KM,可采用S3级水准测量

的要求作业；

3地下水准路线应视实际情况进行复测，根据复测结果及时修正水准点的高程。

1.2.19盾构姿态测量还包括纵向坡度、横向转角、平面偏移值、高程偏离值、

切口高程等。

1.2.20盾构纵向坡度应测至千分之一；横向转角一般测至2'〜3';盾构平面

高程偏离值和切口高程应以亳米为单位。

1.2.21报表提供每环推进结束后的盾构姿态，视施「需要也可在推进前和推进

过程重增加观测报表次数。

1.2.22管片成环现状测量的主要内容应包括管片的水平和竖直直径、椭圆度、

管片中心的平面和高程偏离值以及管片前沿里程等。

1.2.23每环管片拼装完毕，应立即进行观测，并用报表形式及时提供测量成

果。

1.2.24施工过程中的隧道沉降工作应与使用阶段长期沉降观测结合起来考虑。

1.2.25隧道沉降点宜每隔5〜10环设置一点，在某些特定部位可适当加密，点

位应考虑观测方便又能长期保存。

1.2.26管片成环后的观测数据作为隧道沉降点的起始高程，其后的观测时旬间

隔可根据场地条件和实际需要另行规定。

1.2.27盾构接收井竣工后，施工单位及时提交竣工测量资料，经建设单位审核

确认后提供给隧道监理单位。后者应及时进行复测，其结果应与提交的资料一致,

否则应查明原因。

1.2.28隧道贯通应包括地面控制测量、定向测量、地下导线测量、接收井洞中

心位置测定等贯通复测。

1.2.29贯通后的竣工测量应包括隧道横向偏离值、高程偏离值、水平直径、竖

直直径、椭圆度以及纵、横断面数据内容，其规模及测量数值等按隧道的使用

要求而定。

1.2.30隧道竣工测量的同时，应会同建设、使用、管理单位设立永久性沉降观

测标志，为隧道使用阶段的长期观测成果建立联系。

管片制作

1.2.31混凝土管片应由具备相应资质等级的厂家制造。

1.2.32管片制造厂家应具有健全的质量管理体系及质量控制和质量检验制度。

1.2.33管片制造应编制施工组织设计或技术方案，并经审查批准。

1.2.34混凝土搅拌、运输、振捣、养护等设备完成安装调试和安全检查后：应

进行验收；各种计量器具、设备应通过检定。

1.2.35原材料应经检验合格；混凝土应经试配确定配合比，其性能应符合设计

及规范要求。

1.2.36对操作人员应进行技术培训，经培训合格后，方可进行操作，特殊工种

应持证上岗。

1.2.37模具必须具有足够的承载能力、刚度、稳定性和良好的密封性能，并应

满足管片的尺寸和形状要求。

1.2.38模具周转100次时必须进行检验，允许偏差和检验方法应符合规范要

求。

1.2.39管片的质量要求应符合下列规定：

1应按设计要求进行结构性能检验，检验结果应符合设计要求：

2管片强度和抗渗等级应符合设计要求；

3吊装预埋件首次使用前必须进行抗拔试验，试验结果应符合设计要求；

4管片不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷，麻

面面积不得大于管片面积的5%；

5日生产每15环应抽取1块管片进行检验，允许偏差和检验方法应符合规范的

要求。

1.2.40每生产200环管片后应进行水平拚装检验1次，其允许偏差和厂验方法

应符合规范的规定。

盾构掘进施工

1.2.41盾构设备制造质量，必须符合设计要求，整机总装调试合格，经现场试

掘进50〜100m距离合格后方可正式验收。

1.2.42盾构组装时的各项技术指标应达到总装时的精度标准，配套系统应符合

规定，组装完毕经检查合格后方可使用，盾构使用应经常检查、维修和保养。

1.2.43盾构掘进施工必须严格控制排土量、盾构姿态和地层变形。

1.2.44盾构进出洞时应视地质和现场以及盾构形式等条件对工作井洞内外的一

定范围内的地层进行必要的地基加固，并对洞圈间隙采取密封措施，确保盾构

的施工安全。

1.2.45在盾构推进施工中应及时进行各项中间隐蔽工程的验收，并填写下

列记录：

1竖井井位坐标；

2竖井预留的洞圈制作精度和就位后标高、坐标；

3预制管片的钢模质量；

4盾构推进施工的各类报表；

5内衬施工前，应对模板、预埋件等进行检查验收。

1.2.46盾构机进出竖井洞前，必须对洞口土体进行加固处理，以防止洞门打开

时土体和地下水涌入竖井内引起地面坍陷和危及盾构施工。

1.2.47隧道洞口土体加固方法、范围和封门形式应根据地质、洞口尺寸、覆土

厚度和地面环境等条件确定。

1.2.48检查盾构始发的准备工作，测量盾构机始发的姿态（盾构机垂直姿态略

高于设计轴线0〜30mm,防止“栽头”）,检查盾构机防滚转措施及负环管片、

始发台的稳定性；检查反力架刚度。最后一层钢筋的割除，应自下而上进行才比

较安全。

1.2.49盾构工作竖井地面上应设防雨棚，井口应设防淹墙和安全栏杆。

1.2.50在盾构推进过程中应控制盾构轴线与设计轴线的偏离值，使之在允许范

围内。

1.2.51盾构中途停顿较长时，开挖面及盾尾采取防止土体流失的措施。

1.2.52壁后注浆施工的注意事项

1一般的注意事项

1）制浆时的注意事项：

・材料投入顺序要正确，不能投入凝固的水泥、膨润土。

•搅和时间要连续，不能间断。

・使用材料要合适，杜绝使用风化固结水泥及混有杂物的砂。

2）运输、注入的注意事项：

・使用搅拌装置，保证浆液在运输过程中不出现分离。

・需要运输时应使用固结延迟剂。

・检测从注入孔到泵的输浆管接头的好坏。

•注意注入孔位置的阀门和泵的工作状况。

•注意观察注入压力、注入量。

・应注意注入结束时从注入孔阀门的关闭到移动输浆管的工作顺序。

・取下注入孔的阀门时，应装上柱塞。

・管片出现破坏、上浮等现象时不能注浆。

・当浆液从管片外露时，应停止注浆，待采取措施后再行注入。

・浆液的处置。

•作业结束后，作业员必须对制浆设备、泵等进行彻底地清洗。

2注浆过程中的注意事项

1）严格遵循材料混合顺序。如果违背壁后注浆的用料混合顺序，则无法达到预

期的效果。如水（W）、膨润土（B）、水泥（C）之间混合顺序变动，则流动度的

值、析水率将显著变化，必须充分注意。

2）材料的准确计量：粉体材料放置时间长，由于受潮比重会发生变化。应定期

测量粉体材料的比重，以修正计量系统。计量器具也必须经常维护，调节检查其

精度。

1.2.53在小曲率半径施工中壁后注浆应采用早期强度高的浆液、急凝砂浆和双

液浆为好，以获得合格的盾构的推进反力。事先应制定注浆的正确方案。

1.2.54在各种特殊地层中的壁后注浆，要充分认识地层的特性，制定在细方案

和施工步骤。通过采取调整浆液参数，选择合理注浆点、改变注浆方式、控制注

浆时间和压力等措施来控制注浆质量。

1.2.55壁后注浆的质量管理

壁后注浆液的流动性、强度、收缩率、凝胶时间（即开始防水又没硬化的时间）

等性能是选择浆液的重要因素，直接关系到地层的沉降、漏水、漏气等性能，必

须定期对注入浆液进行试验检查。

浆液的主要试验项目有流动度、粘性、析水率、凝胶时间、强度等。施工时必须

使用检查合格的计量器，保证配比的准确性.

1.2.56盾构掘进临近工作竖井一定距离时应控制其出土量并加强线路中线及高

程测量。距封门500皿n左右时停止前进，拆除封门后应连续掘进并拼装管片。

1.2.57盾构掘进速度，应与地表控制的隆陷值、进出土量、正面土压平衡调整

值及同步注浆等相协调，如盾构停歇时间较长时.，必须及时封闭正面土体。

1.2.58盾构机到达检查进站的准备工作，测量盾构机接收架位置和盾构机

姿态（盾构机垂直姿态略高于设计轴线0〜30mm,防止“栽头”），确保

两个姿态一致（接收架垂直姿态要略低于盾构姿态，以使盾构顺利爬上接

收架）；检查接收台的固定牢靠，防止盾构在推力作用下发生位移；检查

进站前约10环的管片是否对纵向进行加强连接，防止盾构在推力下降时

发生管片“松脱”渗水和减轻盾构姿态发生突变时的管片错台、破损。盾

构机应慢速进站，直到盾构安全上到托架。1.2.59盾构掘进中遇有下列

情况之时，应停止掘进，分析原因并采取措施：

1盾构前发生坍塌或遇有障碍；

2盾构自转角过大；

3盾构位置偏离过大；

4盾构推力较设计的增大；

5可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有障碍等。

1.2.60在施工过程中应严格控制土压值，保持压力稳定。

1.2.61带压更换刀具必须符合施工规范的相关规定。

1.2.62盾构推进应严格控制中线平面位置和高程，其允许偏差均为土50mli1。发

现偏离应逐步纠正，不得猛纠硬调。

管片拼装

1.2.63必须使用质量合格的管片和防水密封条。

1.2.64管片在送入拼装机时，前面不得有人，管片旋转及径向没有进入已拼好

管片端头时，在拼装机下方严禁人员进出站立。

1.2.65管片拼装应严格按拼装设计要求进行，管片不得有内外贯穿裂缝和宽度

大于0.2mm的裂缝及混凝土剥落现象。

1.2.66管片拼装后，应做好记录，并进行检验，其质量应符合下列规定：⑴管

片拼装允许偏差为高程和平面土50mln,每环相邻管片平整度4mm,纵向相邻环

环面平整度5mm,衬砌环直径椭圆度为隧道外直径的千分之五；⑵螺栓应拧紧，

环向及纵向螺栓应全部穿进。

1.2.67当管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、大于0.2mm的裂缝或贯穿性裂

缝等缺陷时，必须进行修补。管片修补时，应分析管片破损原因及程度，制定

修补方案。修补材料强度不应低于管片强度。

壁后注浆

1.2.68向管片外压浆工艺，应根据所建工程对隧道变形及地层沉降的控制要求,

选择同步注浆或壁后注浆，一次压浆或多次压浆。

1.2.69衬砌管片脱出盾尾后，应配合地面量测及时进行壁后注浆。

1.2.70注浆的浆液应艰据地质、地面超载及变形速度等条件选用，其配合比应

经试验确定。

1.2.71注浆时壁后空隙应全部充填密实，注浆量充填系数宜为1.30-2.50o壁

孔注浆宜从隧道两腰开始，注完顶部再注底部，当有条件时可多点同时进行。

注浆后应将壁孔封闭。同步注浆时各注浆管应同时进行。以达到防水和防止隧

道结构及地面沉降的目的。

1.2.72每环压浆量应保证地表沉降控制在各工程环境保护要求的规定内，

1.2.73压浆机压力以控制地表变形为原则，压力应均匀以免损坏管片。

隧道防水

1.2.74盾构法施工的隧道防水包括管片本体防水、管片接缝防水和隧道渗漏处

理三项内容。隧道防水的质量验收合格标准为：不得有线流、滴漏和漏泥沙,隧

道内面平均漏水量不超过0.IL/(m2.d)o

1.2.75接缝防水密封垫的构造形式、密封垫材料的性能与截面尺寸必须符合设

计要求。

1.2.76钢筋混凝土管片粘贴防水密封条前应将槽内清理干净，粘贴应牢固、平

整、严密、位置正确，不得有起鼓、超长和缺口等现象。

1.2.77钢筋混凝土管片拼装前应逐块对粘贴的防水密封条进行检查，拼装时不

得损坏防水密封条，当隧道基本稳定后应及时进行嵌缝防水处理

1.2.78钢筋混凝土管片拼装接缝连接螺栓孔之间应按设计加设防水垫圈。必要

时，螺栓孔与螺杆间应采取封堵措施。

1.2.79预制钢筋混凝土管片的接缝(一次衬砌)必须用设计规定的材料完成嵌

缝及堵漏工作，以确保现浇内衬混凝土浇捣的防水质量。

1.2.80管片衬砌的所有预埋件、于孔、螺栓孔等应按图纸要求进行防水、防腐

等处理工作。

1.2.81遇有变形缝、柔性接头等特殊结构处，除按图进行结构施工外，还必须

严格按图纸的防水处理要求落实。

1.2.82竖井与隧道结合处，宜采用柔性材料处理，并宜加固竖井洞圈周围土

体。在软土地层距结合处一定范围内的衬砌段落，宜增设变形缝或采用适应变形

量大的密封条。

1.2.83所采用的防水材料•，都应检查和保存成品和半成品的质量合格证书或检

验报告，按设计要求和生产厂的质量指标分批进行抽查，特别是水膨胀橡胶制

品必须进行抽检。

1.2.84采用水膨胀橡胶定型制品防水材料，其出厂运输和存放须做好防潮措施,

并设专门库房存放，以免失效。

1.2.85遇变形缝、柔性接头等处，管片接缝防水的处理应按设计图纸要求实

施。

1.2.86管片防水密封垫粘贴后，在运输、堆放、拼装前应注意防雨措施并逐块

检查防水材料（包括传力衬垫材料）的完整和位置，发现问题及时修补。管片

拼装时必须保护防水材料不被破坏，并严防脱槽、扭曲和位移现象的发生，必

要时使用减摩剂、缓膨剂。如发现损坏防水材料，轻则修补，重则重新厂换，以

确保管片接缝防水质量。

施工安全、卫生与环境保护

1.2.87根据盾构类型、地质条件和工程实际，应制定盾构安全技术操作规程和

应急预案，确保施工作业在安全和卫生环境下进行。

1.2.88施工作业环境气体必须符合下列规定：

1空气中氧气含量不得小于20%；

2瓦斯浓度应小于0.75%；

3有害气体浓度：

1）一氧化碳不得超过30mg/m3；

2）二氧化碳不得超过0.5%（按体积计）；

3）氮氧化合物换算成二氧化氮不得超过5mg/n?。

1.2.89施工通风必须符合下列规定：

1应采取机械通风（通常选用压入式通风）；

2按隧道内施工高峰期人数，每人需供新鲜空气不得小于3m3/min,隧道

最低风速不得小于0.25m/so

监控量测

1.2.90盾构掘进施工必须设专人负责监控量测，开工前拟定方案，施工前按规

定进行量测；工程竣工后，应将量测资料整理归档并纳入竣工文件。

1.2.91监控量测项目应在盾构机掘进前测得初始读数。并监控量测取得数据,

应采用随时间变化曲线表示，用回归分析法进行处理，并及时反馈，指导施工。

1.2.92盾构掘进机在软土地层中进行隧道施工，当水文地址复杂、地层含有有

害气体的情况时，必须监测土体应力、地下水压力、有害气体量的变化，以防止

其涌入隧道；当隧道洞有高耸建筑物、桥梁、堤坝、道路、地下管线等要求重点

保护的场合，必须进行地表变形、土体变形、构筑物变形等的监测。

1.2.93在对土体、构筑物等环境保护监测的同时，应对盾构开挖面土压力、推

力、推进速度、出土量、注浆量、盾构姿态等施工参数进行同步采集。盾构隧道

施工及环境保护监测的项目和计算，应根据工程、地质、环境情况研究制定。

1.2.94隧道施工监测所采用的测试仪器、仪表和监测技术应选用成熟技术和产

品，仪器、仪表应选择满足测试精度要求、抗干扰性强、适应现场长期测试的可

靠产品。

1.2.95地表变形测量宜采用水准测量方法，测量频次应根据盾构施J：和沉降速

率来确定。对重要构筑物、地下管线的测量频次应根据监测保护的要求特点来确

定。

1.2.96盾构隧道穿越铁路的监测内容应包括路轨、轨枕、路基和地表的隆沉测

量。在穿越铁路施工中必须进行连续监测，并将数据及时反馈和指导施工。路轨

的沉降速率按铁路养护的有关要求进行控制。

1.2.97构筑物的隆沉宜采用水准测量监测，测点设置应根据构筑物的保护要

求和盾构掘进施工的影响范围来确定。在影响范围内的承重墙、桩、基础是重

点监测对象，所选测点应具备可视条件。

1.2.98构筑物裂缝观察，应在未受盾构施工影响前，对需要观察的构筑物重

要部位进行刷白，并招原有裂缝标出，裂缝宽度用裂缝观测镜测读。

成型隧道验收

1.2.99盾构掘进法施工，应对下列项目进行中间检验，并符合有关规定：

1管片制作、模板、钢筋、混凝土、制作成型的单块预制管片检漏测试和

水平拼装检验；

2盾构掘进及管片拼装：隧道的平面及高程；管片接缝的防水材料及密封条的粘

贴质量；管片的拼装及连接。

1.2.100隧道结构竣工验收应符合下列规定：

1钢筋混凝土管片结构抗压强度、抗渗压力应符合设计规定；

2结构表面无裂缝、缺棱、掉角、管片接缝严密。

1.2.101工程竣工验收应提供下列资料：

1原材料、预制管片等成品、半成品质量合格证；

2各种试验报告和质量评定记录；

3隐蔽工程验收记录；

4工程测量定位记录；

5隧道衬砌轴线高程、平面偏移值；

6隋道衬砌渗漏水量检测值：

7图纸会审记录、变更设计或洽商记录；

8监控量测记录；

9开竣工报告；

10竣工图。

1.3各类盾构机掘进控制的要点

1.3.1土压平衡盾构

推进过程中依靠开挖面切削面板的临时挡土效果、充满于密封仓内的切削土土压,

以及螺旋输送机排土机构的综合作用，保持开挖面的稳定状态。

土压平衡系列盾构推进施工时，采用控制螺旋排土机转速和其出土量大小的方

法来控制土仓内的平衡压力值。土压平衡盾构切口平衡压力值大小与盾构的埋

深、土层中土的重度、土层中的内摩擦角有关。

1.3.2泥水加压盾构

在开挖面和泥水室充满加压的泥水，通过加压作用和压力保持机构，保证开挖

面土体的稳定。泥水盾构是通过调节泥水压力、泥水流量、泥水浓度来达到开挖

面的稳定。

1.3.3盾构正面的稳定

盾构正面稳定的效果将直接影响地层变形，平衡压力过大、过小、进土量过多、

过少、平衡压力大小波动过多等情况将导致正面稳定不佳的现象产生。

正面土体稳定控制包含着推力、推进速度和出土量的三者的相互关系，对盾构施

工轴线和地层变形量的控制起主导作用。应在盾构施工中根据不同土层和覆土厚

度、地面建筑物，配合监测信息的分析，及时调整平衡点，同时捽制每次纠偏量,

减少对土体的扰动，及时调整注浆量，有效地控制轴线和地层变形。

1.3.4盾构掘进过程中做到三有序、三平衡、三平稳

三有序：施工组织管理有序；机械保养有序、信息管理有序。

三平衡：泥水压力平衡；注浆压力平衡；注浆量与进尺平衡。

三平稳：盾构掘进姿态平稳；管片拼装姿势平稳；推进速度平稳。

1.3.5舱压控制

1控制模式：1）压力控制；2）掘削土量控制。

2土压平衡盾构：采用模式⑴，辅以模式⑵。

3泥水平衡盾构：同时采用（D+⑵模式。

1.3.6盾构掘进施工参数

1土压取值范围：180〜200KP；

2盾构推力般为：10000KN〜30000KN；

3推进速度：15mm/min~60mm/min；

4注浆压力一般采用：0.3MPa〜0.4MPa。

1.3.7盾构穿越粘质粉土、粉质粘土掘进施工：

1易出现的问题：粘性土较易黏附在刀盘表而造成切削效率低下，刀盘扭矩增

大。

2措施：向螺旋输送机和土舱内注入润滑泥浆或泡沫剂。

3主要施工参数：土舱压力200KP,推力10000〜20000KN,掘进速度40〜

60min/mino

1.3.8盾构穿越粉细砂、圆砾及卵石层掘进施工

1易出现的问题：停推时土舱压力消散快，刀具磨损快，易崩刀。

2措施：向螺旋输送机和土舱内注入泡沫剂、润滑泥浆和压缩空气，改善土砂的

流性和止水性C

3主要施工参数：土舱压力150〜200KP,推力26000〜33000KN,掘进速度20〜

30nlm/min。

1.3.9盾构穿越粉细砂、中粗砂及圆砾层掘进施工

1易出现的问题：与卵石层类似。

2措施：向螺旋输送机和土舱内注入泡沫剂和润滑泥浆。

3主要施工参数：土舱压力150〜200KP,推力16000〜24000KN,掘进速度30〜

45nlm/min。

1.3.10近距离施工控制原则

慢慢的推，分小段推。慢慢的转，均匀的转。顶住正面，调整压力。封住盾尾，合

理注浆。

1.3.11信息化施工实现技巧

实现过程控制，一环内分小步。缩小监测时步，减少反馈时间。遵守增量法则,

尽早实现目标。

1.4盾构施工的风险源分析及规避措施

1.4.1地质、水文、边界条件方面

1地质

⑴岩土层次分布规律；

⑵不同岩土的物理、力学性质；

⑶岩土切削搅拌后的流动性、粘性;

（4）埋深；

⑸不良地质情况。

2水文

⑴水的腐蚀性；

⑵水的补给来源；

⑶岩土的渗透性、含水量;

（4）水位、压力的确定。

3地层中的障碍物

⑴建筑基础；

⑵各种管线；

⑶废弃构筑物；

（4）其他，如孤石等。

4地面构筑物的类型和基础特性

⑴构筑物的使用年限；

⑵框架结构；

⑶是否被列入文物保护单位；

G）基础结构类型，如条基、桩基等:

⑸基础与隧道的空间关系。

1.4.2盾构的选型

选型的依据是地质、水文和地面、地中的边界条件，设计要求等。认真确定

以下几个主要方面：

1刀盘、刀具的适用性；

2主轴承对地质反力的适用性；

3推力和扭矩对地质反力的适用性；

4螺旋输送器对弃脩状态和进度要求的适用性;

5系统压力对地层反力的适用性；

6使用寿命（经济性）。

1.4.3盾构施工管理

1始发安全。防止始发方向失控，掌子面土体失稳，门洞涌水。

2管片选型。防止盾尾卡死，保证衬砌质量。

3压力控制和出土量控制。防止地面下沉或隆起，造成建筑物损坏。

4根据掘进地层的稳定区段情况，有计划地对刀盘进行检查和刀具更换，前方

若有异物，则防止刀盘、刀具损坏。

5盾构机施工状态过程监测，防止机械系统故障和损坏。

1.4.4盾构施工的风险主要来源于三个方面

1水文、地质条件和边界条件调查不清。

2盾构机与水文、地质条件、边界条件不匹配.

3施工管理、决策、操作、换刀不当引起地层变形过大，造成地下管线和地面构

筑物损坏等事故。

1.4.5风险规避措施

1项目决策必须到位，对项目的各种风险要有充分认识，确定符合实际的

参数，且要留有一定的安全系数。

2人是第一要素，企业要培养一批高素质的既懂机械又懂土木，又有应变

能力的技术、管理、技工队伍。

3地址及边界条件调查。必须详细进行地质及边界条件调查，复杂地带按

5〜10m一个钻孔进行勘探，这是盾构机选型、采购的前提条件。需在现有地下

工程调查的基础上增加一些有针对性的项目，如岩土在破碎、搅拌条件下的流动

性和粘性分析、管线位置的探测、超前地质预报或在特殊地段加密钻孔等。

4盾构选型

⑴选型、设计、制造必须以工程为依托，以施工单位为主体，在充分考虑

盾构生产厂家建议的基础上进行。

⑵充分了解不同地区各种盾构项目的经验教训。

⑶建立适应不同水文、地质条件的自己的刀盘、刀具、主轴选型的技术平

台。

G）对不同刀具切削不同岩土的机理进行研究。

5施工管理的各项标准：总结经验，建立适用不同地层的操作标准，维护标

准、机况监测标准和特殊工况下的作业标准，达到标准化管理。这是成熟企业

的重要标志。

1.5盾构出洞条件节点验收

1.5.1施工现场已完成设计、勘察交底；

1.5.2工作井已通过结构验收，其标高、轴线、结构强度等各项技术参数符合

设计和规范要求，并能满足盾构施工各阶段受力要求（端头井结构尺寸和洞门中

心已复核且符合设计要求）；

1.5.3盾构推进、测量、监测施组已审批并组织了各方讨论，监理细则已编制审

批；

1.5.4施工现场分部、分项安全、技术交底己按要求完成；

1.5.5设计要求的出洞区地基加固完成，各项加固指标经检测达到设计要求；

1.5.6洞门经探孔未发现异常情况并满足出洞要求；

1.5.7洞门经探测掘进层内有害气体含量在规范的允许范围之内；

1.5.8后座反力架经验算，强度和刚度满足施工工况；

1.5.9已调查盾构推进沿线的保护构筑物、管线等现有状况，以及能承受变形的

能力，并已制订切实兀行的保护措施；

1.5.10周围环境监测控制点己按监测方案布置完成，且已测取初始值；

1.5.11井下控制点已布设且固定；

1.5.12人员（按合同）、机械（按方案）、材料（满足进度的数量和符合设计要

求的质量）都已到位；（管片预生产数量满足盾构推进施工进度要求；盾构机以

及大型起重设备应拼装就位，并通过有关专业部门的验收；工程涉及的原材料按

要求做好相关的复试工作；）

1.5.13对工程潜在的风险进行辩识和分析，编制完成了有针对性、可操作的应

急预案，并落实抢险设备、材料、人员、方案；

1.5.14远程监控管理系统已建立并正常运行，前期工程信息已按要求上传；

1.5.15设计及规范规定的其他要求。

2暗挖法施工质量控制要点

2.1施工原则和要求

暗挖法采用先柔后刚复合式衬砌支护结构体系，初期支护按承担全部基本

荷载设计・，二次模筑衬砌作为安全储备；初期支折和二次衬砌共同承担特殊荷

载。采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力；

采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体

系；在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降、

安全生产与施工。

暗挖法大多应用于第四纪软弱地层中的地下工程，要严格控制地面沉降量，

要求初期支护刚度要大，支护要及时。施工要点可概括为管超前、严注浆、短进

尺、强支护、早封闭、勤量测、速反馈。初期支护必须从上而下施工，二次模筑

衬砌必须通过变位量测，当结构基本稳定时，才能施工，而且必须从下向上进

行施工，绝不容许先拱后墙施工。

暗挖施工前，应组织人员进行现场调查，核对.设计文件，以便编制施工组

织设计，确定施工方法，另外，在尽快完成四通（水、电、道路、通讯）一平（平

整场地）施工准备的前提下，进行机械设备作业程序的配备工作，具体要求如

下：

1.绝对保障安全，不容许洞内有较大的塌洞，更不容许有塌通地面的塌方C

2.不影响地面交通，保障地面交通按正常速度运行。

3.施工过程中不产生噪音，不扰民。

4.文明施工，施工运输车辆不容许污染地面，噪音、粉尘不容许影响周围环

境。

5.施工通过地面建筑物下方时，导致地面建筑物的不均匀沉降不得超过规

定标准。

6.施工穿越不同管道附近时，导致管道的下沉值应在规定范围内。

7.在有地下水地区施工时，不容许改变地下水的水位标高，失水量必须小

于地下水的补水量。

8.在保证施工质■的前提下快速施工，尽快通过不良地层，以减少对围岩的影

响。

9.施工得法，措施得当，节约成本，健全施工管理，严格施工工艺，强化施工

纪律。

2.2编制施工组织设计的原则和要求

采用暗挖法施工时，施工前必须根据工程特点、周边环境、水文和工程地质

条件、工程进度要求等编制施工组织设计，确定开挖方法、循环进尺、初次支护

时施工顺序、监控量测内容、施工工艺、工序安排、通风防尘、工程环境与控制

标准、劳力组织、机具配备、材料供应、场地布置等。同时，还须编制各工序施

工质量管理、技术细则及其要点。编制施工组织没计应遵循以下原则：

1.根据地层情况、地面建筑物特点及施工队伍的机械配备情况，选择对地层

扰动最小（对于城区浅埋喑挖工程尤为重要）、最经济、最快速的开挖方法。若

断面较大或地层较差，可采用经济合理的辅助工法和相应的分部正台阶开挖法，

变大跨为小跨的施工开挖方法;若断面较小、地层较好时，可采用全断面开挖法。

2.应重视辅助施工方法的选择，当地层较差、开挖面不能自稳时，在采取辅

助施工措施后，仍应优先采用大断面开挖法。

3.应选择能适应不同地层和不同断面的开挖、通风、喷锚、装运、防水、二

次模筑衬砌作业的配套机具，使施工程序化，为快速施工创造条件。

4.现场施工过程中的监控量测与反馈在浅埋喑挖施工中非常重要，必须在

施工组织设计中作为重要工序进行规划和实施。

5.工序安排要突出及时性，尤其在开挖后要认真做到及时喷射混凝土、及时

量测、及时反馈、及时修正。当地层较差，采用正台阶法分部开挖时，应严格执

行“管超前、严注浆、短进尺、快支护、勤量测、早封闭”的18字施工要点。

6.提高职工素质，组织综合工班进行作业，以提高质量和速度。在施工队伍

严重缺乏管理，施工质量差时，极易造成塌方和大幅度沉降。

7.在施工过程中，开挖、喷锚、装箍运输等工序将产生大■的粉尘、噪音和有

害气体，应加强通风,防尘措施及其管理，并指定专人负责，做到文明施工，

在洞内外都要处理好施工、人员、环境三者的关系。

8.施工中应采用网络技术进行工序时间调整，进行进度管理、安全技术组织措

施管理、机械配套与维修管理、监控量测与反馈管理、质量检验管理、材料消

耗管理、环境工程管理等，应用微机进行存储和分析。

2.3洞口、竖井施工要求

2.3.1地下工程洞口地带多为软弱地层或破碎堆积物，极不稳定，应及早进洞,

避免滑坡而破坏环境。若不能及时进洞，洞口仰坡及两侧边坡在清除危石、杂

草后，应采用喷锚支护加固，必要时可采取长导管或小导管超前支护，加固

后才能开始洞口施工。洞口段宜采用正台阶法施工，不宜用半断面法施工（因

塌方教训太多，不宜推广）。

2.3.2天沟、边沟排水系统要在雨季前完成，洞口场地范围内的路堑、路堤等

工程应提前完成。

2.3.3城市地铁结构工程在采用暗挖法施工时，一般在不影响地面交通的地方

设置竖井。采用竖井下的联络通道进入工作面，联络通道多与正线斜交，在交

叉口处用曲线过渡为正交，断面较大时联络通道也可以与正线正交。竖井施工

一般采用人工开挖、吊桶出喳、汽车吊提升、汽车运硅。

2.4施工监控量测和反馈

采用暗挖法施工时通常围岩变形较小，但变形多少是随机的，要想了解围岩非

确定性动态过程，就必须在现场进行施工全过程的监控量测（包括开挖面的地

址素描、拱顶变位、净空收敛变位等）和施工后的初期支护整体结构物的稳定

监控量测，以检验支护系统结构在不同施工阶段的设计合理性和施工方法的安

全性。在城区浅埋地段，由于施工对地面交通及建筑物的影响，还须特别加强

地面沉陷的监控量测，通过监控量测数据的反馈，及时对施工方法、开挖步序、

初期次支护参数进行合理调整。

2.5施工方法的一般原则

暗挖工程施工中，应根据不同的围岩工程地质条件、水文地质条件、工程建筑

要求、机具设备、施工技术条件、施工经验等多种因素，选择行之有效的一种

或多种施工方法。主要影响因素是围岩的地质条件。当围岩稳定且岩体较坚硬

时，施工中往往先把隧道坑道断面开挖好，然后修筑支护结构，并在有条件时

争取一次把全断面挖成。当围岩稳定性较差时，则需要随开挖进行一次支撑，

防止围岩变形及产生坍塌。分块开挖后，应及时进行初期支护的施作，一般先

开挖顶部，在上部断面挖成后及时进行初期支护，在上部支护的保护下再开挖

坑道下部断面。在二次模筑衬砌修筑中必须先修筑边墙，之后再修筑拱圈，即

采用先墙后拱法施工。当初期支护全部封闭且变位稳定后，才能施作二次模筑

衬砌及防水隔离层，二次模筑衬砌施工应严格遵守从下向上的施工原则，不容

许采取先拱后墙的顺序。

2.6施工方法及质量控制

全断面开挖法施工

2.6.1地下工程断面采用一次成型（主要是爆破或机械开挖）的施工方法叫全断

面开挖法。该法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载

拱的形成；工序简单，便于组织大型机械化施工；施工速度快，防水处理简单。

缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。

全断面法主要适用于IV〜VI类围岩。当断面在50m2以下，隧道又处于HI类

围岩地层时，为了减少对地层的扰动次数，在采取局部注浆等辅助施工措施加

固地层后，也可采用全断面法施工。但在笫四纪地层中采用此施工方法时，断面

一般均在20m,以下，且施工中仍须特别注意。

2.6.2施工顺序：全断面开挖一喷锚支护（初期支护）一铺设防水层一灌注衬砌

（二次模筑衬砌）。

该流程突出两点：增加机械手进行复喷作业，先初喷后复喷;以利于稳定地层和

加快施工进度；铺底混凝土必须提前施作，且不滞后200m。当地层较差时铺底

应紧跟，这是保证施工安全和质量的重要做法。

2.6.3质量控制要求

全断面也是目前I〜in级围岩的隧道工程施工技术发展的一个方向，但是

在采用全断面开挖时应注意以下事项：

1.加强对开挖面前方的工程地质和水位地质的调杳，对不良地质情况要及

时预测预报、分析研究，随时准备采取应急措施（包括改变施工方法），以确保

施工安全和工程进度。

2.各工序机械设备要配套，如钻眼、装硝、运输、模筑、衬砌支护等主要机

械和相应的辅助机具（钻杆、钻头、吊车设备、气腿、凿岩钻架、注油器、集尘

器等），在尺寸、性能和生产能力上都要相互配合。各项工作要环环相扣，不得

彼此牵制而影响掘进，从而充分发挥机械设备的使用效率和各工序之间的协调

作用，并注意经常维修设备，备存足够的易损零部件，以确保各项工作的顺利

进行。

3.加强各种辅助作业和辅助施工方法的设计与施工检查，尤其在软弱破碎

围岩中使用全断面开挖时，应对支护后围岩变形进行动态量测与监控，并使各

种辅助作业的三管两线（高压风管、高压水管、通风管、电线和运输线路）保持

良好状态。

4.重视和加强对施工操作人员的技术培训，使其能熟练掌握各种机械和新技术,

不断提高工效，改进施工管理，加快施工速度。

5.用全断面开挖时，应优先考虑选择锚杆和锚喷混凝土、挂网、撑梁等支护形

式。

台阶法施工

2.6.4台阶法施工就是将结构断面分成两个或几个部分，即分成上下两个工作

面或儿个工作面，分步开挖。根据地层条件和机械配套情况，台阶法乂可分为正

台阶法、中隔墙台阶法等。该法在浅埋暗挖中应用广泛。

台阶法开挖顺序：a、上半部开挖，b、拱部喷锚支护，c、下半部中央部开挖，d、

边墙部开挖，e、边墙锚喷支护，3二次衬砌仰类，g二次衬砌。

2.6.5正台阶法开挖

正台阶法开挖优点：能较早地使支护闭合，有利于控制其结构变形及由此

引起的地面沉降。上台阶长度（L）一般控制在1〜1.5倍洞径（D）,根据地层

情况，可选择两步或多步开挖法。

1上下两部分步开挖法

采用此法，若地层较好（III〜IV类），可将断面分成上下两个台阶开挖，上

台阶长度一般控制在1〜1.5倍洞径（D）以内，但必须在地层失去自稳能力之前

尽快开挖下台阶，支护后形成封闭结构。若地层较差，为了稳定工作面，也可辅

以小导管超前支护等措施。

一般采用人工和机械混合开挖法，即上半断面采用人工开挖、机械出硝。有

时为避免上半断面出破对下半断面的影响，可用皮带运输机将上半断面的硬十

运到下半断面的运输车中。

2多部分步开挖留核心土

该法适用于较差的地层，围岩级为I、II类，上台阶取1倍洞径左右环形开挖，

留核心土。用系统小导管超前支护、预注浆稳定工作面；用网构钢拱架做初期支

护；拱脚、墙脚设置锁脚锚杆。从断面开挖到初期支护、仰拱封闭不能超过10d,

以确保地面沉陷控制在50mm以内。

该法施工流程：a、初期支护（小导管超前支护），b、网构钢拱架，c、拱脚注

浆锁脚锚管，d、墙脚注浆锁脚锚管，e、初期支尹（网构钢拱架），3塑料薄

板隔离层，g、泵送粉煤灰防水混凝土模筑（永久衬砌）。

2.6.6质量控制要求

1台阶数不宜过多，台阶长度要适当，一般以一个台阶垂直开挖到底，保

持平台长2.5〜3川为宜。应根据两个条件来确定台阶长度：一是初期支护形成

闭合断面的时间要求，围岩的稳定性越差，要求闭合的时间越短；二是上半部断

面施工时开挖、支护、出俺等机械设备所需的空间大小。

2台阶法开挖宜采用轻型凿岩机打眼施作小导管，当进行深孔注浆或设管

棚时采用跟管钻机，而不宜采用大型凿岩台车。

3个别破碎地段可配合喷锚支护和挂钢丝网施工，以防止落石和崩塌。

4要解决好上下部半断面作业的相互干扰的问题，做好作业施工组织、质量监

控及安全管理工作。

5采用钻爆法开挖石质隧道时，应采用光面爆破技术和振动量测技术来控制振

速，以减少扰动围岩的次数。

分部开挖法施工

2.6.7分部开挖法主要适用于地层较差的大断面地下工程，尤其是限制地

面沉降的城市地下工程，包括单侧壁导坑超前台阶法、中隔墙法（CD.CRD工法）、

双侧壁导坑超前中间台阶法（也称眼镜工法）和双隔墙中间预留核心土法等形式。

1单侧壁导坑超前台阶法

单侧壁导坑超前台阶法主要适用于地层较差、断面较大，采用台阶法开挖有

困难的地层。采用该法可变大跨断面为小跨断面,大跨多不小于10m,可采用单

侧壁导坑法。将导坑跨度定为3〜4m,这样就可将大跨变成3〜4m跨和6〜8用

跨。这种施工方法简单而可靠。

采用该法开挖时，单侧壁导坑超前的距离一般在2倍洞径以上，为稳定工

作面，经常和超前小导管预注浆等辅助施工措施配合使用，一般采用人工开挖，

人工和机械混合出脩。

侧壁导坑尺寸通常根据机械设备和施工条件来确定，而侧壁导坑的正台阶

长度，一般规定为台阶底部至起拱线的位置，这主要是为施工方便面确定的，

范围在2.5〜3.5m。下台阶落底、封闭要及时，以减少地面沉降。

2中隔墙法（CD二法）和交叉中隔墙法（CRD工法）

中隔墙法也称CD工法，CD法在原正台阶法的基础上解决了将大、中跨的洞

室开挖转变为中、小跨的洞室开挖问题。主要适用于地层较差和不稳定岩体，且

地面沉降要求严格的地下工程施工。当CD工法仍不能满足要求时，可在CD工法

的基础上加设临时仰拱，即所谓的交叉中隔壁法（也称CRD工法）。

CRD工法，将原CD工法先挖中壁一侧改为两侧交叉开挖、步步封闭成环。

特点是将大断面施工化为小断面施工，各个局部封闭成环的时间短，控制早期

沉降好，每个步序受力体系完整。因此，结构受力均匀，形变小。另外，由于支

护刚度大，施工时隧道整体下沉微弱，地层沉降量不大，而且容易控制。

CRD工法以台阶法为基础，将隧道断面从中间分成4〜6部分，使上、下台

阶各分成2〜3部分，每一部分开挖并支护后形成独立的闭合单元。各部分开挖

时，纵向间隔的距离可根据具体情况按台阶法确定。每步的台阶长度都应控制，

一般为3〜7m。为稳定工作面，往往与预注浆等辅助施工措施配合使用。

实践表明，CRD工法优于CD工法（前者比后者减少地面沉降近50%）,而CD

工法优于眼镜工法。但是CRD工法施工工序复杂，隔墙拆除困难，成本较高，进

度缓慢，一般在第四纪地层中修建大断面地下结陶物，且地面沉降要求严格时

才使用。

CD工法和CRD工法在大跨度地铁车站中应用普遍，将大跨度分成两个小洞室，

也体现了变大跨为小跨的指导思想。在施工中应严格遵守正台阶法的施工要点，

尤其是要考虑时空效应，每一步开挖必须快速，珞别是CRD丁法对地面沉降要

求严格，所以必须及时步步成环，工作面留核心土或用喷射混凝土封闭，消除

由于工作面的应力松弛而增大沉降值的现象。地下工程工作面不宜同时开挖。要

注意跨度小于6〜7m时，不宜采用CRD工法，以避免因分块过多、空间过小、进

度太慢而增大沉降值。时间加长，变位会增大。软弱不稳定地层，在超前支护的

作用下，应快速施工，快速通过不良地层，这是减少下沉量的有效方法。

2.6.8质量控制要求

1控制施工进尺及台阶长度。台阶过长，各阶段有充分的变形累积时间，将

导致过大的变形；台阶过短，对掌子面的稳定不利，且不便安排作业工序。

2尽早设置临时仰拱，使支护结构成环。由于临时仰拱对抑制未闭合结构早

期的下沉和水平位移起关键作用，所以各部仰拱没置的早晚及其封闭质量，将

直接影响到各部结构的沉降和两侧土体的水平位移大小。在条件具备时，开挖后

的结构与仰拱施作最好同步进行，或者在开挖的结构完成以后18h内封闭仰拱。

3管超前，严注浆，及时回填。用CRD工法施工的底层多处于无胶结、土质

松散、自稳性差的原状土层，所以必须对工作面进行超前加固后开挖。通常小导

管注浆多设计为一次排管注浆，进行两根开挖支于，然后再施作第二循环小导

管。当拱架间距较小、拱架厚度较大、排管角度较小时，导管易侵入开挖支护净

空。排管角度增加将加大管端加固半径，对第二根开挖时未加固的地层坍落、超

控。因此，对不同的地层应采取如下不同措施：①杂填土层：采用小22mHi钢筋

斜插锚固栅架作超前加固，实践中效果较好。②粉细砂层：采用小导管酸性水玻

璃注浆，按一根一排一注进行加固。③圆砾土层：采用1m短管注水泥浆加固。

由于喷射混凝土的自重作用，在钢筋网初期支护背后形成空隙，如不及时

回填注浆，将很快上移，发展成地面沉降。但回填注浆过早易造成结构下沉，压

力过大时可能会破坏结构。所以，要求回填注浆在临时仰拱封闭后及时进行，浆

液采用水泥与细砂（两者比例为1:0.5）,按1:1比例水灰比灌入。注浆压力

必须适当控制，一般应小于0.5MPa。回填注浆时，应注意工程分部施工的结构

结合部，如拱架连接处、拱架基础、拱部衬砌与地层之间的间隙等。

为了安装螺栓以及连接拱架之便，拱架连接处留有局部超挖空间，这是喷

射混凝土的死角，如不及时回填注浆，极易造成坍落，拱架基础原则上保持原

状十，如造成超挖应回填密实，并垫钢板或木板，确保拱架不产生垂直位移，

并需打设锁脚锚管，避免早期沉降量过大，是非常重要的工序。

拱部衬砌与地层之间的间隙应及时注浆填充。通常是滞后工作面3m左右，

在拱部45°处埋设注波管，当喷好混凝土一天后即可填充，否则可能增加30〜

40nmi的沉降值，是控制地面沉降的关键。

4加强施工过程动态管理。引起地面沉降的原因